DACHSANIERUNG BELASSEN ODER ABRISS DER DACHSCHICHTEN? UNBELÜFTETE FLACHDACHKONSTRUKTIONEN IN HOLZBAUWEISE

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1 DACHSANIERUNG BELASSEN ODER ABRISS DER DACHSCHICHTEN? UNBELÜFTETE FLACHDACHKONSTRUKTIONEN IN HOLZBAUWEISE Dipl.-Ing. Mathias Walter; Leitung Kundenservice

2 Sie kennen auch solche Dachflächen!

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4 Wasser auf der Dampfsperre und im Schichtenpaket!

5 Bei soviel Wasser im Schichtenpaket, da kann Richtig?? man doch nur noch eins machen, oder? Abreißen! Geht das nicht Neu aufbauen! doch auch anders? Das geht gar nicht anders!

6 Zuerst die Theorie...

7 Achtung, seit ist eine novellierte Abfallverordnung in Kraft: Altes EPS mit dem Flammschutzmittel HBCD wird als gefährlich und Sondermüll eingestuft Fachartikel FIW München Flachdachsanierung über durchfeuchteter Dämmschicht:..das ein Wassergehalt von 8 ltr./m² die Wärmedämmung nicht zunichte macht, sondern lediglich verschlechtert. Alte WD, die nicht durch Feuchtigkeit geschädigt wurde insbesondere Schaumkunststoffe -, sollten aus Gründen der Abfallvermeidung und des hohen Restwärmeschutzes der durchfeuchteten WD erhalten bleiben. Zudem liegt ein zusätzlicher wirtschaftlicher Nutzen darin, dass Abriss-, und Entsorgungs- und ein Teil der Neuanschaffungskosten entfallen. (FIW, Achtziger,Cramer 1984)

8 W/ (mk) Einfluss von Feuchtigkeit auf die Dämmwirkung 0,055 0,05 0,045 0,04 0,035 0, Feuchtegehalt (% Volumen) Feuchtegehalt (% Masse)

9 Welche Faktoren spielen die entscheidende Rolle bei der Austrocknung durchfeuchteter Dachsysteme? Temperatur im Schichtenpaket + Diffusionsfähigkeit = Austrocknung

10 80 Oberflächentemperaturen der Abdichtung / Jahr WOLFIN Bitumenbahn hell bespl. 50 Temperatur C Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember

11 sd-wert (µ x Stoffdicke in Meter) sd-wert = wasserdampfäquivalente Luftschichtdicke in Meter Der sd-wert zeig an, wie viel Meter (stehende Säule) ein entsprechender Stoff mehr gegen Wasserdampf sperrt als Luft. sd-wert 1 = 1 m stehende Luftsäule sd-wert 10 = 10 m stehende Luftsäule sd-wert 100 = 100 m stehende Luftsäule

12 sd-werte nach Stoff/Bahnentypen und Bahnendicke 600, ,0 WOLFIN IB / M sd-wert 400,0 300,0 200, WOLFIN GWSK PVC-monomer EVA/PVC ECB FPO PIB 100, Bitumenbahn 0,0 Bahnendicke 1,5 mm, bei ECB 2,0 mm und bei Bitumen 9 mm

13 ... und dann der praktische Nachweis

14 WOLFIN & Fraunhofer-Institut Holzkirchen Austrocknungsverhalten des Dachschichtenpaketes unter Einsatz von WOLFIN Dach- und Dichtungsbahnen. Versuchsflächen im Freilandversuch

15 Fläche 1 WOLFIN GW mit R101/B Fläche 2 WOLFIN GWSK Fläche 3 WOLFIN GWSK auf kasch. Zusatzdämmung 2,20 m 2,20 m 2,20 m

16 Perforation der Altabdichtung mit ca. 5 Löchern/m²

17 Mit Zusatzdämmung Fläche 3

18 Fertige Versuchsfläche Messsonden für die Fläche mit Zusatzdämmung

19 Permanente Temperaturmesspunkte jeweils: auf der Tragschale auf der Altabdichtung zwischen Altabdichtung und Zusatzdämmung auf/über der Abdichtung

20 80 60 Außenlufttemp. Lufttemp. 5cm über Dachhaut Lufttemp. 15cm über Dachhaut Lufttemp. 50cm über Dachhaut Temp. auf Dachhaut V3 Temperatur [ C] Juni Juni Juni 2001

21 Probenentnahmen zur Feststellung des Feuchtegehaltes 4 Proben in 2 Jahren

22 Feuchteanteil im Schichtenpaket Materialfeuchte [Vol.%] nur altes EPS bei Wolfin nur altes EPS bei GWSK altes EPS bei GWSK neues EPS bei GWSK 0 IV Quar. I Quar. II Quar. III Quar. IV Quar. I Quar. II Quar. III Quar. IV Quar. I Quar

23 7 6 6,4 altes EPS bei WOLFIN GW altes EPS bei WOLFIN GWSK altes EPS unter Zusatzdämmung neues EPS unter WOLFIN GWSK Materialfeuchet [Vol.%] ,8 4,35 4, ,9 1,8 0,1 0,1 0,1 4. Quar Quar Quar Quar. 01 PS 20 in 80 mm Dicke 1,8 0,2 Umrechnung Vol% in Masse% Vol% 1% 2% 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% 10% Dicke in mm 0,8 1,6 2,4 3,2 4 4,8 5,6 6,4 7,2 8 Masse% 40% 80% 120% 160% 200% 240% 280% 320% 360% 400% Liter 0,8 1,6 2,4 3,2 4,0 4,8 5,6 6,4 7,2 8,0 0,8 0,4 0,2

24 Aufsicht auf beschädigte Abdichtung mit Wasseransammlung am Tiefpunkt

25 Erzeugung eines Dampfdruckes durch Erhöhung der Temperatur im Schichtenpaket Horizontale und vertikale Verteilung der Feuchtigkeit im Dämmstoff in den Bereich der höchsten Temperaturen

26 Grundsätzliches niedrige Temperatur = wenig Luftfeuchtigkeit hohe Temperatur = viel Luftfeuchtigkeit Lufttemperatur C Max. Feuchtigkeit g/m³ 20 17, , , , , , , , , ,3 Alle Stoffe sind immer bestrebt einen Ausgleich zu schaffen warm zu kalt feucht zu trocken hoher Druck zu niedrigem Druck

27 Dampfdruckgefälle durch Aufheizung Diffusion nach Außen kühl + trocken warm + feucht

28 kühl + feucht warm + trocken feucht Status: Punktuell erhöhter Durchfeuchtungsgrad der vorhandenen Dämmschicht Feuchtigkeitsverteilung im Schichtenpaket durch Temperatur

29 kühl + feucht warm + feucht kühl + trocken Status: Nutzung der gesamten Bahnenoberfläche zur Diffusuion, der Feuchtigkeitsgehalt reduziert sich dauerhaft

30 Prüfung der örtl. Gegebenheiten. Tragkonstruktion? Schichtenfolge (Bauphysik)? Lagesicherheit? Tragkonstruktion statisch nicht mehr höher belastbar oder der Schichtenaufbau ist bauphysikalisch nicht in Ordnung. Lagesicherheit ist gegeben Tragkonstruktion statisch in Ordnung Schichtenaufbau ist bauphysikalisch in Ordnung Lagesicherheit ist nicht gegeben Statik prüfen für Neuaufbau Abriss der Schichten bis zur Tragkonstruktion Zusatzdämmung nach EnEV bzw. bauphysikalische Erfordernissen mechanische Befestigung des bestehenden Schichtenpaketes Zusatzdämmung nach EnEV bzw. bauphysikalische Erfordernissen Neuaufbau, je nach Tragkonstruktion als verklebter oder mechanisch befestigter Aufbau oder als lose Verlegung unter Auflast Neue Abdichtung z.b. kaltselbstklebend WOLFIN GWSK Zusatzdämmung nach EnEV bzw. bauphysikalische Erfordernissen Neue Abdichtung z.b. kaltselbstklebend WOLFIN GWSK Neue Abdichtung z.b. mechanisch befestigte WOLFIN M

31 Neue Fachregel für Abdichtungen Planung und Ausführung Gemäß aktueller Flachdachrichtlinie dürfen in der mechanischen Befestigung nur noch mittig verstärkte Bahnen eingesetzt werden. Die Dichtschichtdicke ist auf mindestens 1,5 mm erhöht worden

32 Abriss vermeiden Kosten gespart = Abdichtung fast geschenkt

33 Flachdächer in Holzbauweise

37 Einwirkungen bei Flachdachkonstruktionen Flachdächer in Holzbauweise

38 Flachdächer in Holzbauweise Achtung: Holzkonstruktionen mit Vollsparrendämmung!!!! Dampfsperre? Anforderungen?

39 Flachdächer in Holzbauweise Flachdachrichtlinie, Stand Dezember 2016

40 Flachdächer in Holzbauweise Gelbdruck WTA Merkblatt 6.8 Fachregel für Abdichtungen

41 Flachdächer in Holzbauweise Achtung: Holzkonstruktionen mit Vollsparrendämmung!!!! Dampfsperre gem. Fachregeln sd 1500 m?? DIN 4108 sd 100 m, Stand vor 11/2014

48 Untersuchungen der MFPA Leipzig, TU München, DGFH und WOLFIN Bautechnik

52 Temperaturverlauf am schwarze Bahn ca. 73 C graue Bahn ca. 58 C Kies ca. 44 C Verschattung ca. 36 C Begrünung ca. 34 C Lufttemp. ca. 28 C

54 Untersuchungen der MFPA Leipzig, TU München, DGFH und WOLFIN Bautechnik dauerhaft <85 %

55 Untersuchungen der MFPA Leipzig, TU München, DGFH und WOLFIN Bautechnik dauerhaft <85 % Endwert höher als Startwert!!! System schaukelt sich hoch

56 Untersuchungen der MFPA Leipzig, TU München, DGFH und WOLFIN Bautechnik Der Endwert bei Begrünung (Var. 3.1) ist höher als der Startwert!!! Das System schaukelt sich hoch!!

57 Untersuchungen der MFPA Leipzig, TU München, DGFH und WOLFIN Bautechnik Vergleich zwischen heller/grauer und schwarzer Abdichtung grau schwarz grau schwarz Zitat aus Untersuchungsbericht: Es ist ein Unterschied zwischen Dachaufbau mit schwarzer und heller PVC-Bahn festzustellen. Aus Sicht der Autoren ist deshalb beim unbelüfteten Flachdach mit nackter Bahn immer eine schwarze Bahn der hellen Bahn vorzuziehen.

58 Untersuchungen der MFPA Leipzig, TU München, DGFH und WOLFIN Bautechnik Bitumenbahnenabdichtung im Vergleich zur schwarzen WOLFIN Bahn Bitumen Bitumen PVC PVC Der Unterschied zwischen den Aufbauten mit Bitumen-Dachabdichtung und Schwarzer PVC Bahn ist als erheblich einzustufen...in jedem Fall ist von der Verwendung einer diffusionsdichten Dachabdichtung wie einer Bitumen-Bahn mit dem genannten sd- Wert von 300 m für die im Forschungsvorhaben untersuchten Dachaufbauten eindeutig abzuraten. Dies gilt selbstverständlich ebenso für andere sehr dichte Dachabdichtungen wie PIB (Polyisobutylen) oder ECB- Ethylen-Copolymerisat- Bitumen.

59 sd-werte nach Stoff/Bahnentyp und -dicke 600, ,0 WOLFIN IB / M sd-wert 400,0 300,0 200, WOLFIN GWSK PVC-monomer EVA/PVC ECB FPO PIB 100, Bitumenbahn 0,0 Bahnendicke 1,5 mm, bei ECB 2,0 mm und bei Bitumen 9 mm

60 Untersuchungen der MFPA Leipzig, TU München, DGFH und WOLFIN Bautechnik möglicher Lösungsansatz: Dämmstofflage über der oberen Holzschale Verschiebung des feuchtetechnisch kritischen Temperaturbereichs über die obere Holzschale

61 Flachdächer in Holzbauweise Fazit: 1. Flachdächer in Holzbauweise mit Zwischensparrendämmung sind bauphysikalisch kritisch zu betrachten Sensibilisierung 2. mit den herkömmlichen Berechnungsmethoden (Glaser-Verfahren) stößt man schnell an seine Grenzen 3. Feuchteeintrag in die Holzkonstruktion während der Bauphase unbedingt vermeiden. 4. Zusatzwärmedämmung auf der Holzschale hilft das Problem zu kontrollieren (z.b. als Gefälledämmung) 5. die richtige Wahl der Abdichtungsbahn ist ein entscheidender Faktor, denn mit einer schwarzen, diffusionsfähigen Dachbahn wie WOLFIN bauen Sie den größtmöglichen Puffer zur Vermeidung von Bauschäden ein.

62 Flachdächer in Holzbauweise Fazit: Schwarze Bahnen sind hellen Bahnen in bauphysikalischer Hinsicht immer vorzuziehen. Abdichtungen mit niedrigem Wasserdampfdiffusionswiderstand sind dampfdichten Bahnen vorzuziehen Die Kombination von schwarzer Farbe und Diffusionsfähigkeit gewährleistet sinnvolle Diffusionsvorgänge und damit trockene und dauerhaft sichere Dachkonstruktionen.

63 WOLFIN BAUTECHNIK Mehr als ein Name. Mehr als eine Bahn. Mehr als eine Lösung. WOLFIN. TECTOFIN. COSMOFIN. INOFIN.

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