Innovative Power Transmission RENK-MAAG. Field Service. Immer in Ihrer Nähe

Transkript

1 Innovative Power Transmission RENK-MAAG Field Service Immer in Ihrer Nähe

2 RENK-MAAG-Service-Team Wir sind für Sie startklar! Professionell, speditiv und kundennah das ist unser dynamisches Service- Team. Unermüdlich stehen unsere Servicetechniker das ganze Jahr über weltweit im Einsatz, um bei unseren Kunden Getriebe zu installieren und zu warten. Allfällige Instandstellungen werden soweit möglich direkt vor Ort durchgeführt. Den Kontakt zu unseren Kunden pflegen wir vor, während und nach dem Verkauf eines Getriebes. Unser Ziel ist die Zufriedenheit unserer Kunden. Diese schätzen es, wenn sie sich auf einen kompetenten Partner verlassen können. Bei komplexeren Fragestellungen wie zum Beispiel Vibrationen im Strang leisten wir professionelle Hilfestellung. In diesem Fall könnte diese aus einer Vibrationsmessung inklusive Analyse durch unsere Prüfstands-Spezialisten bestehen. 2 Weitere Informationen zu unseren Dienstleistungen finden Sie in diesem Prospekt.

3 «Unser dynamisches Service-Team ist kurzfristig einsatzbereit und schnell startklar.» 3

4 Auch die besten Maschinen brauchen Wartung Getriebewartung Sie haben sich aus Überzeugung für ein RENK-MAAG-Getriebe entschieden. Die legendäre Langlebigkeit und Robustheit dieses Qualitätsproduktes können Sie mit entsprechenden Service- und Inspektionsintervallen absichern. Unterstützung vor Ort Für alle MAAG-Turbo- und Schiffsgetriebe sowie Kupplungen bietet RENK-MAAG Serviceleistungen weltweit. Zertifizierte Servicetechniker mit langjähriger Erfahrung inspizieren und warten die Getriebe entsprechend Ihrer Bedürfnisse und ge - mäss dem für Sie entwickelten Wartungsplan. Durch regelmässige Getriebewartungen wird der sichere und zuverlässige Betrieb Ihrer Anlage gewährleistet. «Zertifizierte Techniker mit langjähriger Erfahrung inspizieren und warten die Getriebe direkt vor Ort weltweit.» Getriebezustand und -verfügbarkeit mit Wartung Neu Lebensdauer Betriebszustand Kritischer Bereich Sicherer Bereich (Optische Kontrolle) 0 (Optische Kontrolle) h 8000 h h h weitere h weitere h Serviceintervalle Die Gesamtlebensdauer durch regelmässigen Unterhalt verlängern (siehe Beilage Wartungsplan). Lebensdauer ohne Service

5 Nach jeder Inspektion oder Revision erhalten Sie von unserem Servicetechniker direkt vor Ort einen Anlagenbericht über folgende, für die Sicherheit und optimale Verfügbarkeit wichtigen Punkte: Allgemeiner Zustand des Getriebes Mögliche und festgestellte Mängel Empfohlene Ersatzteile Fälligkeit und Umfang der nächsten Inspektion «Durch regelmässige Wartung der Getriebe wird der sichere und zuverlässige Betrieb einer Anlage gewährleistet.» 5

6 Regelmässige Wartung langes Betriebsleben Wartungsplan Aufgrund der Betriebsjahre oder aufgelaufenen Betriebsstunden seit Inbetriebnahme oder der letzten Wartung empfehlen wir folgende RENK-MAAG- Standardinspektionen: 1000-h-Kontrolle Diese Kontrolle wird bei neu in Betrieb genommenen Getrieben durchgeführt h-Kontrolle/Jahreskontrolle Eine Kurzkontrolle durch den Inspektionsdeckel gibt einen Überblick über den Getriebezustand h-Kontrolle Das Getriebe wird geöffnet jedoch nicht zerlegt um den Zustand des Getriebeinneren zu erfassen. Dies ist die ideale Kontrolle, wenn der Stillstand nur kurz sein soll oder das Budget klein ist h-Kontrolle Bei dieser Grosskontrolle wird das Getriebe zerlegt, gereinigt und wieder zusammengebaut. Falls notwendig, werden einzelne Komponenten oder Verschleissteile ausgetauscht. Inspektionsbeispiel einer h-Kontrolle Postfach 3068 Schweiz Check spare parts stock 6

7 Sulzer-Allee 46 Tel Postfach 3068 Fax Winterthur Schweiz Zerstörungsfreie Prüfungen Installation Kontrolle der Installation/ Inbetriebnahme 1000-h- Kontrolle 8000-h- Kontrolle h- Kontrolle h- Kontrolle Arbeitstage Betriebsjahre seit letzter Inspektion In der Tabelle wird das Betriebsjahr mit 8000 Betriebsstunden gerechnet. RENK-MAAG GmbH Sulzer-Allee 46 Tel Postfach 3068 Fax RENK-MAAG GmbH 8404 Winterthur info@renk-maag.ch Schweiz Wartungsplan für RENK-MAAG-Turbo-Getriebe Den Wartungsplan in Original grösse finden Sie als Beilage zu dieser Broschüre. Auszuführende Arbeiten Andere Kupplungen (falls vorhanden) täglich/fortlaufend wöchentlich nach den ersten 1000 h Kontrolle aller Schraubverbindungen jährlich oder alle 8000 h alle h Spezialservice (auf Anfrage) alle h (oder spätestens nach 5 Jahren) Bemerkungen Wartung gemäss Angaben des Herstellers gemäss Hersteller Getriebepumpe Kontrolle auf Geräusche und Leckagen Wartung gemäss Angaben des Herstellers gemäss Hersteller Rotationsantrieb/Drehantrieb/Drehvorrichtung Auf Ölleckagen und Geräusche überprüfen wenn im Betrieb Kontrolle Ölstand Kontrolle aller Schraubverbindungen Wartung gemäss Angaben des Herstellers gemäss Hersteller Synchronisierkupplung Kontrolle auf Geräusche und Leckagen Demontage, Reinigung und Kontrolle Auszuführende Arbeiten Getriebe täglich/fortlaufend wöchentlich nach den ersten 1000 h jährlich oder alle 8000 h alle h alle h (oder spätestens nach 5 Jahren) Spezialservice (auf Anfrage) Auf Ölleckagen und Geräusche überprüfen im Betriebszustand Kontrolle der Rotoren visuell Getriebeverankerung kontrollieren, nachziehen Kontrolle aller Schraubverbindungen Kontrolle Lasttragbild der Verzahnungen (Rottusch oder metallisch) Kontrolle Kontakt Tragbild (Blautusch-Test) in abgekuppeltem Zustand Kontrolle Ausrichtung Getriebe/Antriebsmaschine in abgekuppeltem Zustand Luftfilter kontrollieren, reinigen und ggf. ersetzen Demontage und Überprüfung aller Getriebeteile Schmierölsystem Kontrolle Dp Schmierölfilter und reinigen/ersetzen Bemerkungen «Wir empfehlen Ihnen, Standardinspektionen durchzuführen.» Kontrolle Ausrichtung Getriebe/Abtriebsmaschine in abgekuppeltem Zustand Kontrolle Ölstand im Betriebszustand Schmieröl auf Wassergehalt/Verschmutzung kontrollieren Schmierölsystem auf Leckagen überprüfen im Betriebszustand Kontrolle und Reinigung des Schmierölkühlers gemäss Hersteller Luftfilter kontrollieren, reinigen und ggf. ersetzen Wartung gemäss Angaben des Herstellers gemäss Hersteller Zusätzlich beim HET -Getriebe Wartung Schmierölsystem gemäss Hersteller Ultraschallprüfung (Verzahnung, Lager) empfohlen alle h Kontrolle Vakuumsystem (Funktion) Magnetpulverprüfung (Verzahnung) empfohlen alle h Kontrolle Instrumente und Ventile (Funktion) Farbeindringprüfung (Verzahnung, Lager) empfohlen alle h Instrumentierung (Vibrationsüberwachung Wellen- und Gehäuseschwingung + Temp.) Allgemeine Schall- und Vibrationsmessung Aufnehmen der Betriebsdaten im Betriebszustand Verschiedenes Kontrolle der Betriebsdaten im Betriebszustand Alle Aufnehmer korrekt angezogen und gesichert Kontrolle von Spezialwerkzeug zu Getriebe Überprüfung Funktion Kontrolle von Spezialwerkzeug zu Verankerung Überprüfung der Montage Kontrolle vorhandener Ersatzteile/Ersatzgetriebe Kontrolle auf visuelle Beschädigungen Konservieren vorhanderer Ersatzteile/Ersatzgetriebe Schutzschläuche kontrollieren Kontrolle von Fremdteilen gemäss Hersteller Auf Ölleckagen an Getriebedurchführung kontrollieren Kontrolle Klemmenkasten Auf Leckagen überprüfen Wichtig: Zahnkupplungen Kontrolle aller Schraubverbindungen Dieser «Wartungsplan» ist nicht anlagenspezifisch; er kann sinngemäss als Ergänzung zur Betriebsanleitung angewendet werden, ersetzt jedoch anlagenbezogene Anweisungen nicht. Die auszuführenden Arbeiten Kontrolle der Schmierleitung sollen den aktuellen Betriebsstunden des Getriebes und gegebenenfalls festgestellten Abnormitäten angepasst werden. Wir empfehlen, solche Arbeiten durch einen unserer erfahrenen Spezialisten ausführen zu lassen. Kontrolle (ersetzen) Schmiermittel an den Kupplungen nur bei Öl-gefüllten Kupplungen Demontage, Reinigung und Kontrolle Ersetzen von O-Ringen RENK-MAAG GmbH, CH-8404 Winterthur, Schweiz Für dieses Dokument behalten wir uns alle Rechte vor. Ersatzteile vor Ort griffbereit RENK-MAAG empfiehlt folgende Schlüsselkomponenten am Lager zu halten: 1 Reservesatz Rotoren 1 Reservesatz Lager 1 Reservesatz Ölabstreifer 1 Reservesatz Instrumentierung So können die defekten Teile sofort aus getauscht und ein allfälliger Produktionsausfall auf ein Minimum beschränkt werden. Die Lieferzeit für Ersatzlager oder -rotoren beträgt auch unter besten Voraussetzungen mehrere Monate. 7

8 Einsatzvorbereitung und Planung Umfassende Organisation Sowohl die RENK-MAAG-Servicetechniker als auch das Back-Office sind flexibel, reaktionsschnell und zuverlässig. Unser Service beinhaltet nicht nur die technischen Belange, sondern auch die komplette administrative Organisation des Serviceeinsatzes. Dazu gehören unter anderem die Abwicklung der nötigen Reiseformalitäten, die Reiseorganisation, speziell benötigte Schulungen oder medizinische Untersuchungen. Die Servicetechniker werden vor Reise antritt von unserem Back- Office auf jeden Einsatz vorbereitet und instruiert. Sie werden über spezielle Kundenanliegen informiert und erhalten Hinweise zum Getriebe oder der gesamten Anlage. So sind unsere Servicetechniker vor Ort sofort einsatzbereit. 8

9 Terminkoordination Neben der Einsatzplanung unterstützen wir Sie auch mit einem massgeschneiderten Arbeitsprogramm. Damit erhalten Sie bereits im Vorfeld des anstehenden Servicetermins einen detaillierten Überblick über die auszuführenden Arbeiten. Zudem können Sie die Stillstandzeiten bereits im Voraus planen und mit anderen Arbeiten auf Ihrer Anlage koordinieren. Engpässe, zum Beispiel bei Kran-Kapazitäten, lassen sich so verhindern. Haben Sie sich einmal für einen Serviceeinsatz durch RENK-MAAG entschieden, können Sie uns vertrauensvoll alle weiteren Schritte überlassen. Wir sind Ihr verläss licher Partner für jeden Getriebeunterhalt! Einsatzplanung «Überlassen Sie uns vertrauensvoll alle weiteren Schritte.» 9

10 Und wenn doch einmal etwas passiert? WAS KANN FÜR EIN GETRIEBE GEFÄHRLICH SEIN? WAS IST UNBEDINGT ZU BEACHTEN? Ungenügende Schmieröl-Qualität oder falsches Öl; verlangen Sie unsere Liste mit den empfohlenen Schmierölen. Falsche Strangausrichtung Ungenügender Ölfluss Schlechte Fundamente Überlast-Betrieb Kriechstrom auf der Anlage Der Zustand des Getriebes gibt oft Hinweise auf den Zustand der gesam - ten Anlage. Als empfindlichstes Glied in der Kette zeigt das Getriebe negative Veränderungen sehr schnell an. Dies wird bei einer genauen Inspektion des Getriebeinneren ersichtlich. RENK-MAAG empfiehlt regelmässige Getriebekontrollen. Zudem sollte das Getriebe auch bei einer Anlagerevision überprüft werden. Diese Aufzählung dient lediglich zur Information und ist nicht abschliessend. «Das Getriebe ist oft Indikator des Zustands der ganzen Anlage.» 10

11 Ausbildung und Qualifikation Die RENK-MAAG-Servicetechniker verfügen über alle gängigen Sicherheitsschulungen und Zertifikate, welche für die Ausführung der Arbeiten notwendig sind. Unsere Servicetechniker besuchen laufend Weiterbildungen, welche Belange aus Arbeitssicherheit, Gesundheits- und Umweltschutz abdecken. Für Arbeiten auf Ölplattformen werden spezielle Sicherheitstrainings absolviert und regelmässig aufgefrischt. Unsere Kunden schätzen die langjährige Praxiserfahrung und stetige Schulung unserer Mitarbeiter. «Impressionen aus der intensiven Ausbildung.» 11

12 Zusatzleistungen vor Ort ULTRASCHALLPRÜFUNG MIT PHASED-ARRAY-TECHNIK Bei der Phased-Array-Technik werden mit mehreren Ultraschallelementen und anhand elektronischer Verzögerungen Schallbündel erstellt, die elektronisch gesteuert, abgetastet, geschwenkt und fokussiert werden können. Diese Technik ermöglicht eine schnelle Prüfung, eine komplette Datenspeicherung und das Prüfen mit mehreren Winkeln. Ein Gerät für zwei Messtechniken Mittels Phased-Array-Technik sind wir in der Lage, die Verzahnung eines Getriebes mit grösster Verlässlichkeit zu prüfen. Mit demselben Gerät wird anhand der konventionellen Ultraschallprüfung eine allfällige Beschädigung präzise lokalisiert und deren Grösse bestimmt. RENK-MAAG kann somit beide Messtechniken optimal einsetzen und deren jeweilige Vorteile nutzen. Anwendungsbereiche Prüfung von komplexen Geometrien wie Evolventenverzahnung, Zykloidverzahnung usw. Prüfung von Torsionswellen, Druckkamm, Kupplungen, Pumpenrotoren. Prüfung der Schweissnähte von Getriebegehäuse, Druckrohren, Grundrahmen usw. Prüfung der Korrosion von Flanschflächen, Wandstärkenmessung usw. KONVENTIONELLE ULTRASCHALLPRÜFUNG Die Schallwellen werden durch ein Kontaktmedium in den Prüfkörper gestrahlt. Die zurückgeschallten oder übertragenen Wellenmuster werden aufgezeichnet und analysiert. Der Vorteil gegenüber der wesentlich schnelleren Phased-Array-Technik liegt in der Bestimmung der Lage und Dimension von Einschlüssen, Gefügerissen, Lunker usw. in der Tiefenstruktur des zu prüfenden Werkstückes. 12 Anwendungsbereiche Prüfung von Weissmetalllagern, ins besondere der Bindung zwischen Lagerkörper und Weissmetallschicht. Prüfung von Verzahnungen oder anderen hoch belasteten Teilen. Langzeitüberwachung von Getriebeverzahnungen und Rotoren.

13 Rasterelektronenmikroskopie Mit Hilfe eines Zahnabdrucks kann die Oberflächenstruktur des Zahns unter einem Rasterelektronenmikroskop untersucht werden. Diese Prüfung wird zur Ursachenabklärung von leichten bis schweren Verzahnungsschäden wie Graufleckigkeit, Mircropittings, Elektroerosion durch Kriechstrom usw. angewendet. Weitere Dienstleistungen vor Ort Magnetpulver- und Farb eindringprüfung zur Rissprüfung von hoch beanspruchten Getriebeteilen. Durchfluss- und Druck messungen am Schmierölsystem. Endoskopische Untersuchungen von Getriebeteilen. Messen und Ausrichten von Wellensträngen mittels Laser-Messtechnik oder Messuhren. Vibrations-, Luftschall- und Wellenschwingungsmessungen am Getriebe inklusive dazugehörigen Analysen. Weitere Dienstleistungen. «Bereits kleinste Beschädigungen an der Zahnoberfläche ergeben Rückschlüsse auf die Ursache.» Soll es tiefer in die Materie gehen? Gerne entsenden wir einen unserer Materialprüfer, um Ihrem Getriebe auf den Zahn zu fühlen. 13

14 Umbauten & Reparaturen bei RENK-MAAG RENK-MAAG repariert oder revidiert im Bedarfsfall alle RENK-MAAG-Produkte. Gleiches gilt für sämtliche jemals produzierten MAAG-Turbo- und Schiffsgetriebe, Kupplungen und GP-Pumpen, für welche Ersatzteile nach Originalzeichnungen hergestellt werden. Selbstverständlich wartet RENK-MAAG auch Einzel-Komponenten, wie Lager, Rotoren, Drehantriebe usw. und führt zudem Reparaturen von Fremdprodukten durch. «Eine Reparatur ist in den meisten Fällen möglich.» ABLAUF VON REPARATUREN Der Ablauf geschieht in zwei Schritten. Zuerst erfolgt eine detaillierte Inspektion an den betroffenen Teilen. Daraus resultiert ein objektiver Bericht über Zustand und Normabweichungen sowie ein Reparaturangebot. Als zweiter Schritt folgt die Instandsetzung. Auf dem leistungsfähigen Prüfstand ist mit jedem kompletten Getriebe oder jeder Kupplung ein Prüflauf zur Zertifizierung möglich. REPARATURZIELE Schnelle Rückgabe Originaldimensionen werden nach Möglichkeit beibehalten Wiederverwendbar wie Neuteile UMBAUTEN RENK-MAAG übernimmt Umbauten von Getrieben nach Abklärung der technischen Machbarkeit. So zum Beispiel: Drehzahländerung Leistungsänderung Zusätzliche Instrumentierung Drehantrieb Anbaupumpe Kundenspezifische Modifikationen 14

15 Immer in Ihrer Nähe Weltweit für Sie da! RENK-MAAG ist durch ausgewiesene Kontaktstellen in über 35 Ländern auf der ganzen Welt zu erreichen. Auf diesem Weg können wir unsere Kunden auf allen Kontinenten direkt beraten und unterstützen sei es beim Interesse oder Kauf eines Getriebes oder einer Kupplung, bei Änderungswünschen, beim Austausch, bei Ersatzteilen, Re paraturen oder auch Service vor Ort. Die jeweils aktuellen Kontakt daten finden Sie einfach und bequem auf unserer Website: «Wir sind gleich nebenan werfen Sie einfach einen Blick auf die Kontaktangaben auf unserer Website.» 15

16 RENK-MAAG zu Ihren Diensten Neue Produkte / Ersatzteile / Unterhalt / Prüfstand RENK-MAAG unterstützt Sie vor, während und nach dem Kauf: Unser Verkaufsteam berät Sie gerne, wenn es sich um Neuanlagen oder um Ersatzteile für Kupplungen und Getriebe der früheren MAAG-Typen handelt. Neue Getriebe und Komponenten können auf unserem modernen Prüfstand unter Anwendung der neuesten Technologie zur Überwachung und Dia gnostik der Betriebszustände, Vibrationen, Temperaturen oder Geräuschen getestet werden. Unsere Produktion und andere betriebliche Aktivitäten werden nach dem in ternen Qualitätssicherungs-System und in strikter Übereinstimmung mit ISO 9001 : 2008, ISO : 2004 und OHSAS ausgeführt. RENK-MAAG GmbH Postfach 3068 Sulzer-Allee 46 CH-8404 Winterthur Telefon Fax info@renk-maag.ch _2 d digital

17 RENK-MAAG GmbH Sulzer-Allee 46 Tel Postfach 3068 Fax Winterthur Schweiz Wartungsplan für RENK-MAAG-Turbo-Getriebe Auszuführende Arbeiten Bemerkungen Getriebe Auf Ölleckagen und Geräusche überprüfen im Betriebszustand Kontrolle der Rotoren visuell Getriebeverankerung kontrollieren, nachziehen Kontrolle aller Schraubverbindungen Kontrolle Lasttragbild der Verzahnungen (Rottusch oder metallisch) Kontrolle Kontakt Tragbild (Blautusch-Test) in abgekuppeltem Zustand Kontrolle Ausrichtung Getriebe/Antriebsmaschine in abgekuppeltem Zustand Kontrolle Ausrichtung Getriebe/Abtriebsmaschine in abgekuppeltem Zustand Luftfilter kontrollieren, reinigen und ggf. ersetzen Demontage und Überprüfung aller Getriebeteile Schmierölsystem Kontrolle Ölstand im Betriebszustand täglich/fortlaufend Kontrolle Dp Schmierölfilter und reinigen/ersetzen Schmieröl auf Wassergehalt/Verschmutzung kontrollieren Schmierölsystem auf Leckagen überprüfen im Betriebszustand Kontrolle und Reinigung des Schmierölkühlers gemäss Hersteller Luftfilter kontrollieren, reinigen und ggf. ersetzen Wartung Schmierölsystem gemäss Hersteller Zusätzlich beim HET -Getriebe Kontrolle Vakuumsystem (Funktion) Kontrolle Instrumente und Ventile (Funktion) Instrumentierung (Vibrationsüberwachung Wellen- und Gehäuseschwingung + Temp.) Aufnehmen der Betriebsdaten im Betriebszustand Kontrolle der Betriebsdaten im Betriebszustand Alle Aufnehmer korrekt angezogen und gesichert Überprüfung Funktion Überprüfung der Montage Kontrolle auf visuelle Beschädigungen Schutzschläuche kontrollieren Auf Ölleckagen an Getriebedurchführung kontrollieren Kontrolle Klemmenkasten Zahnkupplungen Auf Leckagen überprüfen Kontrolle aller Schraubverbindungen Kontrolle der Schmierleitung Kontrolle (ersetzen) Schmiermittel an den Kupplungen nur bei Öl-gefüllten Kupplungen Demontage, Reinigung und Kontrolle Ersetzen von O-Ringen wöchentlich nach den ersten 1000 h jährlich oder alle 8000 h alle h alle h (oder spätestens nach 5 Jahren) Spezialservice (auf Anfrage)

18 RENK-MAAG GmbH Sulzer-Allee 46 Tel Postfach 3068 Fax Winterthur Schweiz Auszuführende Arbeiten Bemerkungen Andere Kupplungen (falls vorhanden) Kontrolle aller Schraubverbindungen Wartung gemäss Angaben des Herstellers gemäss Hersteller Getriebepumpe Kontrolle auf Geräusche und Leckagen Wartung gemäss Angaben des Herstellers gemäss Hersteller Rotationsantrieb/Drehantrieb/Drehvorrichtung Auf Ölleckagen und Geräusche überprüfen wenn im Betrieb Kontrolle Ölstand Kontrolle aller Schraubverbindungen Wartung gemäss Angaben des Herstellers gemäss Hersteller Synchronisierkupplung Kontrolle auf Geräusche und Leckagen Demontage, Reinigung und Kontrolle Wartung gemäss Angaben des Herstellers gemäss Hersteller Zerstörungsfreie Prüfungen Ultraschallprüfung (Verzahnung, Lager) empfohlen alle h Magnetpulverprüfung (Verzahnung) empfohlen alle h Farbeindringprüfung (Verzahnung, Lager) empfohlen alle h Allgemeine Schall- und Vibrationsmessung Verschiedenes Kontrolle von Spezialwerkzeug zu Getriebe Kontrolle von Spezialwerkzeug zu Verankerung Kontrolle vorhandener Ersatzteile/Ersatzgetriebe Konservieren vorhanderer Ersatzteile/Ersatzgetriebe Kontrolle von Fremdteilen gemäss Hersteller täglich/fortlaufend wöchentlich nach den ersten 1000 h jährlich oder alle 8000 h alle h alle h (oder spätestens nach 5 Jahren) Spezialservice (auf Anfrage) Wichtig: Dieser «Wartungsplan» ist nicht anlagenspezifisch; er kann sinngemäss als Ergänzung zur Betriebsanleitung angewendet werden, ersetzt jedoch anlagenbezogene Anweisungen nicht. Die auszuführenden Arbeiten sollen den aktuellen Betriebsstunden des Getriebes und gegebenenfalls festgestellten Abnormitäten angepasst werden. Wir empfehlen, solche Arbeiten durch einen unserer erfahrenen Spezialisten ausführen zu lassen. service@renk-maag.ch RENK-MAAG GmbH, CH-8404 Winterthur, Schweiz Für dieses Dokument behalten wir uns alle Rechte vor.