Ausbauen 1 Ruhestromerhaltungsgerät anschließen *WH58.30-Z A Gefahr!

Transkript

1 AZ54.61-P-0001T Elektronisches Fahrtenbuch nachträglich einbauen TYP 211 ausser CODE (596) Wärmedämmendes Glas mit Steuergerät im Handschuhfach 1 Steuergerät Elektronisches Fahrtenbuch 2 Antenne GPS br Masse an Zigarettenanzünder ge Spannungsversorgung Klemme 15R Fahrtenbuch rt Spannungsversorgung Klemme 30 Fahrtenbuch rt/ge Anschlussleitung Klemme 15R rt/ws Anschlussleitung Klemme 30 sw Masse Fahrtenbuch P Ausbauen 1 Ruhestromerhaltungsgerät anschließen *WH58.30-Z A Gefahr! Explosionsgefahr durch Knallgas. Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen AS54.10-Z A Vergiftungs- und Verätzungsgefahr durch verboten. Säureschutzhandschuhe, Verschlucken von Batteriesäure. -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur Verletzungsgefahr durch Verätzen von in geeignete und entsprechend Augen und Haut mit Batteriesäure oder durch den Umgang mit beschädigten Blei-Säure- gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Batterien 2 Masseleitung der Batterie abschließen Zum Schutz vor einem ungewollten Kontakt der abgeschlossenen Masseleitung mit der Massestelle (W10), Kabelschuh der Masseleitung isolieren. für Typ /006 /016 /023 /026 /028 AR54.10-P-0003T /042 /043 /061 /065 /070 /076 /080 /082 /083 /606 /616. für Typ /216 /223 /226 /242 / AR54.10-P-0003TA 243 /261 /265 /270 /276 /280 /282 /283. Hinweise Batterie Alle Typen. AH54.10-P A 3 Radio- oder Navigationsbedienteil ausbauen 4 Aschergehäuse an der Mittelkonsole vorn ausbauen 5 Verkleidung an Instrumententafel rechts Nur bei Antenneneinbau auf ausklipsen Instrumententafel. 6 Knieschutz rechts ausklipsen 7.1 Motorhaube öffnen und senkrecht stellen Bei Einbau der GPS-Antenne in Motorhaube. AR88.40-P-1000T 8.1 Staubfiltergehäuse ausbauen Bei Einbau der GPS-Antenne in Motorhaube. Staubfilter erneuern Fahrzeuge mit Code 581 Komfort- AP83.00-P-8381T Klimatisierungsautomatik bis FIN-End-Nr. A X Kombifiltergehäuse ausbauen Bei Einbau der GPS-Antenne in Motorhaube.

2 Kombifilter erneuern Fahrzeuge mit Code 580 AP83.00-P-8384T Klimatisierungsautomatik oder Fahrzeuge mit Code 581 Komfort- Klimatisierungsautomatik ab FIN-End-Nr. A X Einbauen 9 Antenne Global Positioning System (GPS) Im Wasserkasten der Motorhaube. AN82.61-P TX nachträglich einbauen Einbauort ist mit dem Kunden abzusprechen. Kurzes Hülsenstück (24) liegt im Satz bei. Auf der Instrumententafel. Einbauort ist mit dem Kunden abzusprechen. AN82.61-P TT 10 Leitungssatz Elektronisches Fahrtenbuch AZ54.61-P T nachträglich einbauen 11 Steuergerät Elektronisches Fahrtenbuch Einbau in Handschuhkasten. AZ54.61-P T nachträglich einbauen 12 Fahrzeug komplettieren 13 Funktionskontrolle Elektronisches AZ54.61-P T Fahrtenbuch durchführen Handelsübliche Werkzeuge Nummer WH58.30-Z A Bezeichnung Ruhestromerhaltungsgerät Teile-Bestell-Hinweise Teil-Nr. Bezeichnung Anzahl B Teilesatz Elektronisches Fahrtenbuch 1

3 AS54.10-Z A Explosionsgefahr durch Knallgas. Feuer, Funken, offenes Licht und Gefahr! Vergiftungs- und Verätzungsgefahr durch Rauchen verboten. Verschlucken von Batteriesäure. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und - Verletzungsgefahr durch Verätzen von brille tragen. Batteriesäure nur in Augen und Haut mit Batteriesäure oder durch geeignete und entsprechend den Umgang mit beschädigten Blei-Säure- gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Batterien Mögliche Gefahren Explosionsgefahr Bei der Ladung von Blei-Säure-Batterien entsteht ein hochexplosives Knallgasgemisch. Vergiftungsgefahr Beim Verschlucken von Batteriesäure ist mit Vergiftungserscheinungen wie Kopfschmerzen, Schwindel, Magenschmerzen, Atemlähmung, Bewußtlosigkeit, Erbrechen, Verätzungen und Krämpfen zu rechnen. Batteriesäurenebel verursacht Verätzungen an den Augen. Beim Einatmen treten Verätzungen an Schleimhäuten und Verletzungsgefahr Batteriesäure enthält Schwefelsäure, die starke Verätzungen an Haut und Augen verursachen kann. Beim Hantieren mit beschädigten Blei-Säure-Batterien (Ausbau aus Unfallfahrzeug) ist aufgrund der scharfen Kanten am zerbrochenen Gehäuse und dem direkten Kontakt mit den Bleiplatten erhöhte Vorsicht geboten. Schutzmaßnahmen/Verhaltensregeln - Blei-Säure-Batterien nur in gut gelüfteten Räumen laden. - Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. - Kein Werkzeug oder sonstige leitende Gegenstände auf der Blei-Säure-Batterie ablegen (Kurzschlußgefahr). - Blei-Säure-Batterien zum Laden abschließen und ausbauen. Atemwegen auf. - Immer zuerst Minuspol abschließen; immer zuerst Pluspol Aufnahme von Blei in den Körper kann Blut, Nerven und Nieren anschließen. schädigen, außerdem gelten Bleiverbindungen als - Ladegerät erst nach dem Anschließen an die Pole einschalten; fortpflanzungsgefährdend. vor dem Abschließen ausschalten Blei-Säure-Batterien und Batteriesäure von unbefugten Erste-Hilfe Maßnahmen Personen fernhalten. Augenkontakt - Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend Augen sofort mit viel Wasser spülen. gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Hautkontakt - Blei-Säure-Batterien nur waagerecht lagern. Benetzte Kleidung ausziehen. - Auf sachgemäßen Anschluß der Gasungsleitung achten. Säurespritzer auf der Haut oder Kleidung sofort mit - Gasungsleitung auf Knickfreiheit und einwandfreien Durchgang Säureumwandler oder Seifenlauge neutralisieren und mit viel prüfen. Wasser nachspülen. - Gebrauchsanweisung der jeweiligen Blei-Säure-Batterie und Einatmen von Batteriesäurenebel Betriebsanleitung des Fahrzeuges beachten. Betroffene an die frische Luft bringen. - Säureschutzkleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Verschlucken von Batteriesäure Reichlich Wasser mit Aktivkohle-Zusatz trinken lassen. Generell sollte nach der Ersthilfe ein Medizinischer Dienst oder Arzt aufgesucht werden. Brandschutzmaßnahmen Geeignete Löschmittel - CO und Trockenlöschmittel 2 Warnhinweise für Blei-Säure-Batterien 1 3 Bedienungsanleitung beachten 6 Von Kindern fernhalten P

4 1 Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten 2 Explosionsgefahr Von Kindern fernhalten 4 Verätzungsgefahr 7 Erste Hilfe 5 Augenschutz tragen Copyright Daimler AG. Seite 2

5 AR54.10-P-0003T Masseleitung der Batterie ab-, anschließen TYP /6 Dargestellt am Fahrzeug bis Masseleitung 2 Mutter G1 Batterie P Aus-, Einbauen Gefahr! Explosionsgefahr durch Knallgas. Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen AS54.10-Z A Vergiftungs- und Verätzungsgefahr durch verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung Verschlucken von Batteriesäure. und -brille tragen. Batteriesäure nur in Verletzungsgefahr durch Verätzen von geeignete und entsprechend Augen und Haut mit Batteriesäure oder durch gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. den Umgang mit beschädigten Blei-Säure- Batterien Hinweise Batterie 1 Zündung ausschalten und Senderschlüssel Bei Fahrzeugen mit Code (889) Keyless vom Steuergerät EZS abziehen Go: Start- und Stopptaster Keyless-Go wiederholt drücken, bis Zündung ausgeschaltet ist. Senderschlüssel aus dem Fahrzeug entfernen und außerhalb der Senderreichweite (min. 2 m) aufbewahren. 2 Kofferraumbodenabdeckung aus dem Kofferraum herausnehmen 3 Abdeckung Reserverad oder Verkleidung Je nach Fahrzeugausstattung. Ersatzradmulde aus dem Kofferraum herausnehmen 4 Elektrische Steckverbindung am Bei Fahrzeugen ab Batteriesensor trennen 5 Mutter (2) lösen und Masseleitung (1) von Einbau: Auf festen Sitz der Masseleitung der Batterie (G1) abnehmen (1) achten, sonst kann es zu Beschädigungen am Minuspol kommen. 6 Einbau in umgekehrter Reihenfolge AH54.10-P A 7 Grundprogrammierung durchführen AR00.19-P-0200T 8 Fehlerspeicher auslesen, ggf. löschen Bei Fahrzeugen bis AD00.00-P A

6 AR54.10-P-0003TA Masseleitung der Batterie ab-, anschließen TYP Dargestellt am Fahrzeug bis Laderaumboden 2 Abdeckung 3 Masseleitung 4 Mutter G1 Batterie P Gefahr! Aus-, Einbauen Explosionsgefahr durch Knallgas. Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen AS54.10-Z A Vergiftungs- und Verätzungsgefahr durch verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung Verschlucken von Batteriesäure. und -brille tragen. Batteriesäure nur in Verletzungsgefahr durch Verätzen von geeignete und entsprechend Augen und Haut mit Batteriesäure oder durch gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. den Umgang mit beschädigten Blei-Säure- Batterien Hinweise Batterie 1 Zündung ausschalten und Senderschlüssel Bei Fahrzeugen mit Code (889) Keyless vom Steuergerät EZS abziehen Go: Start- und Stopptaster Keyless-Go wiederholt drücken, bis Zündung ausgeschaltet ist. Senderschlüssel aus dem Fahrzeug entfernen und außerhalb der Senderreichweite (min. 2 m) aufbewahren. 2 Laderaumboden (1) hochklappen 3 Abdeckung (2) der Batterie (G1) ausbauen 4 Elektrische Steckverbindung am Bei Fahrzeugen ab Batteriesensor trennen 5 Mutter (4) lösen und Masseleitung (3) von Einbau: Auf festen Sitz der Masseleitung der Batterie (G1) abnehmen (3) achten, sonst kann es zu Beschädigungen am Minuspol kommen. 6 Einbau in umgekehrter Reihenfolge AH54.10-P A 7 Grundprogrammierung durchführen AR00.19-P-0200T 8 Fehlerspeicher auslesen, ggf. löschen Bei Fahrzeugen bis AD00.00-P A

7 AH54.10-P A Hinweise Batterie Alle Typen Allgemeine Hinweise Batterien Batterien nicht über einen längeren Zeitraum an einem Lagerort mit direkter Sonneneinstrahlung aufbewahren. Entladene oder defekte Batterien können einfrieren, deshalb frostfrei lagern. Verpolung und Kurzschlüsse vermeiden. Kein Werkzeug oder sonstige leitende Gegenstände auf der Batterie ablegen (Kurzschlussgefahr!). Vor dem Aus-, Einbau von Batterien sollten alle schaltbaren Stromverbraucher ausgeschaltet, sowie der Motor abgestellt werden, damit eine versehentliche Funkenbildung ausgeschlossen ist. Immer zuerst Minuspol abschließen und immer zuerst Pluspol anschließen Hinweise Blei-Gel-Batterien (Zusatzbatterie für Sonderaufbauten) Blei-Gel-Batterien sind gasungsfrei, auslaufsicher und daher völlig lageunabhängig und wartungsfrei. Beim Schnellladen ist darauf zu achten, dass sich das Gehäuse der Blei-Gel-Batterie nicht zu stark erwärmt, da sonst ein Überdruckventil geöffnet wird und die Blei-Gel-Batterie defekt ist. Batterien nur mit Gleichstrom laden, als Ladestrom für das Normalladen wird 10 % der Kapazität und für das Schnellladen 50 % der Kapazität empfohlen. Ladegerät erst nach dem Anschließen an die Pole einschalten und vor dem Abschließen ausschalten. Es wird empfohlen, die Pole leicht mit Batteriepolfett einzufetten. Wenn die Batterie längere Zeit im abgestellten Fahrzeug verbleibt, sollte der Minuspol abgeschlossen werden. Batterien sollten nach Möglichkeit sauber und trocken gehalten werden. Batterien sollten nicht über längere Zeit ohne Nachladung gelagert werden Hinweise Blei-Säure-Batterien Blei-Säure-Batterien zum Schutz vor Säureaustritt stets waagerecht lagern und beim Transport nicht kippen. Beim Schnellladen ist darauf zu achten, dass sich das Gehäuse der Blei-Säure-Batterie nicht zu stark erwärmt. Copyright Daimler. Seite 1

8 AR88.40-P-1000T Motorhaube öffnen, senkrecht stellen, schließen TYP Hebel 2 Griff 3 Sperrhebel 4 Motorhaubenscharnier links 5 Motorhaubenscharnier rechts P Gefahr! Öffnen Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich AS00.00-Z A Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen keine Körperteile oder Gliedmaßen im und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Bewegungsbereich befinden. Deckeln und Schiebedach 1 Im Fahrerfußraum den Hebel (1) zur Entriegelung der Motorhaube ziehen 2 Griff (2) bis zum Anschlag aus der Kühlerverkleidung herausziehen und die Motorhaube in Normalstellung bringen Senkrecht stellen 3 Sperrhebel (3) am linken Motorhaube nur soweit nach oben Motorhaubenscharnier (4) drücken und drücken, dass der Sperrhebel nicht mehr Motorhaube leicht nach oben drücken einrastet. 4 Sperrhebel (3) am rechten Motorhaubenscharnier (5) drücken und Motorhaube senkrecht stellen Schließen 5 Motorhaube leicht anheben, Sperrhebel (3) am linken Scharnierhebel (4) drücken und Motorhaube schließen 6 Korrekte Verriegelung der Motorhaube prüfen

9 AP83.00-P-8381T Staubfilter für Heizung/Lüftung erneuern TYP 211.### #A bis , 211.### #X bis mit CODE (580) Klimatisierungsautomatik mit CODE (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik 1 Kunststoffmutter 2 Schnappverschluss 3 Staubfiltergehäuse 4 Staubfilter P Aus-, Einbauen 1 Kunststoffmutter (1) abschrauben 2 Linken und rechten Schnappverschluss (2) am Staubfiltergehäuse (3) entriegeln 3 Staubfiltergehäuse (3) in Pfeilrichtung schwenken und abnehmen 4 Staubfilter (4) aus dem Staubfiltergehäuse Der Staubfilter (4) darf nicht gereinigt (3) entnehmen werden, er ist zu erneuern. 5 Einbau in umgekehrter Reihenfolge

10 AP83.00-P-8384T Kombifilter erneuern TYP 211.### #A ab mit CODE (580) Klimatisierungsautomatik TYP 211.### #X ab mit CODE (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik 1 Abdeckung 2 Kombifiltergehäuse 2s Schnappverschluss 1a Verschluss 2m Mutter 3 Kombifilter P Aus-, Einbauen und Erneuern 1 Verschlüsse (1a) entriegeln und Abdeckung Fahrzeuge ab Modelljahr 2007 (1) über Kombifiltergehäuse (2) abnehmen 2 Mutter (2m) abschrauben 3 Linken und rechten Schnappverschluss (2s) am Kombifiltergehäuse (2) entriegeln 4 Kombifiltergehäuse (2) in Pfeilrichtung schwenken und abnehmen 5 Kombifilter (3) aus Kombifiltergehäuse (2) Kombifilter (3) erneuern, nicht reinigen. herausnehmen 6 Einbau in umgekehrter Reihenfolge

11 AN82.61-P TX Antenne Global Positioning System (GPS) nachträglich einbauen Verlegeschema der Antennenleitung 1 Steuergerät Elektronisches Fahrtenbuch 2 Antenne GPS 1 Halter (10) aus einem handelsüblichen Karosserie-Reparaturblech mit einer Stärke von ca. 0,8 mm gemäß Bemaßung anfertigen. P Halter (10) anschleifen, grundieren und schwarz matt lackieren (Sprühdose). A = 130 mm B = 70 mm C = 15 mm D = 5 mm 3 Filzstreifen (12) auf die Kante des Halters (10) aufkleben. P Antenne GPS (2) gemäß Bemaßung auf Halter (10) aufkleben. 5 Antennenleitung mit Filzstreifen (13) aufkleben. F = 30 mm P

12 6 Steg (7) mit Multischneider (8) bündig zu den Lamellen des Gitters (9) abschneiden. 7 Clips (3) ausclipsen und Dämmmatte (6) im unteren Bereich der Motorhaube lösen. P Spreiznieten (5) ausbauen und Abdeckung (4) von der Motorhaube ausclipsen. 9 Bügel (14) der Motorhaube beidseitig mit Filzband bekleben. P Schraube (15) herausschrauben (wird nicht mehr benötigt). P Copyright Daimler AG. Seite 2

13 11 Halter (10) zwischen Bügel (14) der Motorhaube einsetzen. 12 Halter (10) mit mitgelieferter Schraube (16), Unterlegscheibe und Hülse (24) an Bügel (17) der Motorhaube befestigen. Hülse (24) dient als Abstandshalter zwischen Halter (10) und Bügel (17). 13 Spreizniet (19) ausbauen. P Einfüllstutzen (20) aus dem Waschwasserbehälter herausziehen. 15 Ablaufschlauch Wasserkasten (21) aushängen und zur Seite legen. 16 Antennenleitung (Pfeil) der Antenne GPS (2) entlang den vorhandenen Leitungen verlegen und mit Kabelbinder befestigen. P Kupplungsgehäuse (23) von Antennenleitung (Pfeil) ausclipsen. P Tülle (22) vom Innenraum aus herausdrücken. 19 Freie Lasche (24) von Tülle (22) abschneiden und Antennenleitung durchführen. 20 Antennenleitung in Tülle (22) mit Dichtmittel abdichten. 21 Tülle (22) einbauen. 22 Kupplungsgehäuse (23) an Antennenleitung einclipsen. P Copyright Daimler AG. Seite 3

14 23 Antennenleitung (Pfeil) von Tülle (22) entlang der bestehenden Leitungen zum Handschuhfach verlegen und mit Kabelbinder befestigen. P Copyright Daimler AG. Seite 4

15 AN82.61-P TT Antenne Global Positioning System (GPS) nachträglich einbauen 1 Grundplatte (3), im Satz beiliegend mit doppelseitigem Klebeband, nach Bild auf die Instrumententafel kleben. Abstand zu A-Säule sollte ca. 15 cm betragen. 2 GPS-Antenne (2) aufsetzen und Antennenleitung (4) auf der rechten Seite der A-Säule verlegen. 3 Antennenleitung durch das Loch im Handschuhfach verlegen und mit Klebefilz fixieren. Dargestellt am Typ 211 P Copyright Daimler. Seite 1

16 AZ54.61-P T Leitungssatz Elektronisches Fahrtenbuch nachträglich einbauen 1 Von vorn in die linke obere Ecke ein Loch (Pfeil) mit Ø 6 mm in Handschuhfach bohren. 2 Leitungssatz Elektronisches Fahrtenbuch durch das Loch hinter das Handschuhfach und von dort zum Radioschacht verlegen. Leitungssatz Elektronisches Fahrtenbuch ge Gelbe Leitung, Klemme 15 rt Rote Leitung, Klemme 30 sw Schwarze Leitung, Klemme 31 P Rot/weiße Leitung (rt/ws) vom Zigarettenanzünder mit gelber Leitung (ge) vom Leitungssatz Elektronisches Fahrtenbuch mittels Klemmverbinder anschließen. P Rot/gelbe Leitung (rt/ge) vom Radio mit roter Leitung (rt) vom Leitungssatz Elektronisches Fahrtenbuch mittels Klemmverbinder anschließen. 5 Braune Leitung (br) vom Zigarettenanzünder mit schwarzer Leitung (sw) vom Leitungssatz Elektronisches Fahrtenbuch mittels Klemmverbinder anschließen. Leitungsfarben am Beispiel Typ 211. Bei abweichenden Leitungsfarben die Leitungsbelegung vom Anschluss prüfen. P

17 AZ54.61-P T Steuergerät Elektronisches Fahrtenbuch Einbauort im Handschuhkasten nachträglich einbauen 1 Steuergerät Elektronisches Fahrtenbuch (1) in das linke untere Eck des Handschuhkastens platzieren und mit doppelseitigem Klebeband (im Satz beiliegend) befestigen. 2 Anschlussleitung und GPS-Leitung anschließen. P

18 AZ54.61-P T Funktionskontrolle Elektronisches Fahrtenbuch durchführen 1 Antennenanschluss am Steuergerät abziehen. 2 Zündung einschalten. Alle drei Leuchtdioden (siehe Bild unten rechts) beginnen zu blinken und es ist für 2 Sekunden ein Ton zu hören. 3 Fahrzeug in das Freie stellen und Antenne wieder anschließen. 4 Zündung nochmal kurz zur Aktivierung des Steuergerätes einschalten. Das Gerät schaltet sich selbstständig nach 15 Minuten wieder aus. 5 Taste "Privat" oder "Weiter" drücken. Bei richtigem Satellitenempfang leuchtet die ganze linke LED kontinuierlich auf. Das Blinken der LED zeigt fehlenden Satellitenempfang an. (Der Vorgang kann bis zu 15 Minuten dauern.) 1 Steuergerät Elektronisches Fahrtenbuch 1c Chipkarte P