efuture EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil

Transkript

1 Safe and Efficient Electrical Vehicle efuture EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil E-Power in Motion, 4. Mai 2012 IHK Würzburg-Schweinfurt Volker Scheuch, Intedis GmbH & Co. KG

2 Inhalt» Steckbrief Intedis» Ein paar Worte zur Elektromobilität» Vielfältige Forschungsförderung» Energieeffizienz was ist das?» Lösungsansätze im Projekt efuture» Ausblick: was kommt danach? efuture - EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil 2

3 Steckbrief Intedis» INTEgrated DIstribution Systems» Gegründet 2001 als Joint-Venture von Hella (Lippstadt) & Leoni (Kitzingen)» Unabhängiger Entwicklungsdienstleister für automobile E/E- Architekturen» Kompetenzen: Funktionen, Netzwerk, Kabelsystem, Komponenten, Benchmark, Entwicklungswerkzeuge» Standorte: Würzburg, Erlangen, Shanghai, Pune» 67 Mitarbeiter weltweit, 52 in Deutschland» efuture - EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil 3

4 Quelle: Fraunhofer ISI efuture - EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil 4

5 Ein paar Worte zur Elektromobilität» Vielfältige Entwicklungsmöglichkeiten» E-Mobilität als Wegbereiter für neue Technologien!» Hauptthemen: Reichweite, Akzeptanz, Batterien, Infrastruktur efuture - EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil 5

6 Vielfältige Forschungsförderung» Europa Green Cars Initiative Technologien und Infrastruktur für Energieeffizienz Verwendung von erneuerbaren Energien im Verkehr» BRD Nationaler Entwicklungsplan Elektromobilität F&E, Marktvorbereitung, Markteinführung voranbringen BMWi, BMVBS, BMU, BMBF» Bayern - Zukunftsoffensive 5-Punkte-Strategie: Forschung, Modell- / Leuchtturm-Projekte, Cluster-Netz, Markteinführung StMWIVT efuture - EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil 6

7 Ein Blick auf die EU-Förderung» Krisenjahr 2009: 3 Public Private Partnerships (PPP) gestartet Factories of the future Energy-efficient buildings Green Cars» Organisation der Green Cars Initiative efuture - EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil

8 Projekte efuture - EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil 8

9 Steckbrief efuture» Laufzeit 3 Jahre (bis September 2013)» Gesamtbudget ca. 7 Mio Euro» Fördersumme ca. 4 Mio Euro» 6 Konsortialpartner 4 aus der Industrie 2 Forschungsinstitute» Koordination: Intedis, Würzburg efuture - EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil 9

10 Die Partner im Projekt 6 Partner aus 4 europäischen Ländern INTEDIS E/E-Architektur, Systemspezifikationen, Koordination TATA Motors European Technical Centre Fahrzeugkonzept, Demonstratoren HELLA Elektronische Steuergeräte, Energie- & Batteriemanagement MILJØBIL GRENLAND Hochvoltbatterie: Konzept und Montage IFSTTAR Virtueller Kopilot, Effiziente Assistenzsysteme Würzburger Institut für Verkehrswissenschaften Fahrerakzeptanz, HMI efuture - EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil 10

11 Projektinhalte Safe and Efficient Electrical Vehicle» Sicherheit 2 Frontmotoren Agilität vs. Ansteuerrisiko Funktionale Absicherung (ISO 26262)» Effizienz Steigerung der Reichweite durch intelligente, vorausschauende Funktionen mit Einbeziehung des Fahrers ( Virtual Range Extender ) efuture - EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil 11

12 Energieeffizienz was ist das?» Technische Definition des Wirkungsgrads:» Definition, frei nach Peter Drucker: Effektivität: Die richtigen Dinge tun. Effizienz: Die Dinge richtig tun.» Welche Dinge? Wirkungskette Mobilität: Primärenergie (Sonne, Wind, Öl, Gas) Energieverteilung (Tankwagen, Stromnetz) Energiespeicherung (Tank, Batterie) Antrieb (Otto-, Diesel-, Elektromotor) Energiemanage ment η = Nutzleistung zugeführte Leistung Well Tank Wheel Fahrstil Reibung Nutzenergie Verluste efuture - EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil 12

13 Energieeffizienz bei efuture» Die Dinge richtig tun. Was heißt denn richtig? Funktionsarchitektur Sensors Navi/eHor Sensor Fusion Perception Layer Driver Battery Mgmt Energy Layer Energy Mgmt Guiding ADAS Command Layer Decision Unit 1 HMI Stabilising ADAS Decision Unit 2 Execution Layer Veh. Observer Braking Steering Drivetrain Energiemanagement Grüne Assistenzsysteme Fahrer- Coaching efuture - EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil 13

14 Energieeffizienz wie geht das?» Die Dinge richtig tun. Was heißt denn richtig?» Funktionsarchitektur Einführung von zentralen Entscheidungsfunktionen (Decision Units) Balancierung zwischen Effizienz und Komfort Sensors Navi/eHor Perception Layer Battery Mgmt Sensor Fusion Guiding ADAS Driver HMI Decision Units Energy Layer Energy Mgmt Command Layer Decision Unit 1 Comfort Efficiency km/h! Safety Stabilising ADAS Decision Unit 2 Execution Layer Veh. Observer Braking Steering Drivetrain efuture - EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil 14

15 Energieeffizienz wie geht das?» Die Dinge richtig tun. Was heißt denn richtig?» Energiemanagement Abschalten von Verbrauchern Vermeiden von Leistungsspitzen Intelligente Verteilung efuture - EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil 15

16 Energieeffizienz wie geht das?» Die Dinge richtig tun. Was heißt denn richtig?» Grüne Assistenzsysteme Einbeziehung des Fahrzeug-Horizonts ( ehorizon ) Angepasste Geschwindigkeitsverläufe efuture - EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil 16

17 Energieeffizienz wie geht das?» Die Dinge richtig tun. Was heißt denn richtig?» Fahrer-Coaching Fahrstilbewertung Effizienzhinweise efuture - EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil 17

18 Energieeffizienz bei efuture Sensors Navi/eHor Perception Layer Sensor Fusion Driver Battery Mgmt Guiding ADAS HMI Energy Layer Command Layer Energy Mgmt Decision Unit 1 Stabilising ADAS Decision Unit 2 Execution Layer Veh. Observer Braking Steering Drivetrain Virtual Range Extender efuture - EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil 18

19 Ausblick: was kommt danach?» Fahrstrategie Optimierung der Energierückgewinnung durch Rekuperation Unterstütztes vorausschauendes Fahren (Teil-) Autonomes Fahren» Technologisch Fahrzeugvernetzung (Car2X) Multispannungsbetrieb (12V 48V HV) Energiemanagement-Controller / Teilnetzbetrieb» Neue Ansätze für weiter Projekte und Kooperationen» Der nächste Call der EU wird bald veröffentlicht, es wird also wohl auch in Zukunft EU-Forschung in Würzburg und Mainfranken geben efuture - EU-Forschung für Energieeffizienz im E-Mobil 19

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21 Safe and Efficient Electrical Vehicle Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit. Kontakt: Volker Scheuch,