Einstieg durch Umstieg

Transkript

1 Einstieg mit analogen und digitalen Startsets Einstieg durch Umstieg Der Einstieg in das Hobby Modellbahn mit einem Startset ist nicht unbedingt prickelnd. Die Betriebsmöglichkeiten sind schnell erschöpft. Mit zwei Startsets, einer Digitalsteuerung und einem sowieso vorhandenen PC fängt die Sache an Spaß zu machen, wie Thorsten Mumm zu berichten weiß. Es war einmal wieder an der Zeit, etwas aufzuräumen. Dabei fand ich eine alte T3 von Minitrix, bestimmt schon mehr als 35 Jahre alt. Auf einem Flohmarkt lachte mich dann im Frühjahr noch eine ältere analoge Startpackung der Firma Fleischmann an (938301) und wollte mit. Sie enthielt einen aktuellen IC mit der Baureihe 120 und einen Schienenkreis mit analogem Fahrregler. Da mir die Zeit für (m)eine große H0-Anlage fehlt, war damit die Idee geboren, doch einmal etwas Neues zu versuchen. Als Märklin- Bahner betritt man dabei gleich zwei neue Welten. Alles ist viel kleiner und es handelt sich um Zweileiter-Fahrzeuge. Auf einer entsprechend großen bzw. vielmehr kleinen Holzplatte, die durch eine Grasmatte verschönt wurde, steckte ich die Gleise aus der Startpackung vom Flohmarkt zusammen. Nach ein paar Runden auf dem einfachen Kreis mit dem analogen Fahrgerät aus der Startpackung folgte schnell der Wunsch nach mehr. Nun stellte sich aber die Frage, wie es weitergehen sollte. Wie sieht es mit einer Digitalisierung aus? Denn mir schwebte ein PC-gesteuerter Anlagenbetrieb vor. Das Gleichstromfahrpult wird gegen ein digitales Steuergerät getauscht und in die Lokdecoder eingebaut. Ausbau mit zweitem Startset Um den Umstieg möglichst einfach zu gestalten, wollte ich erst einmal den Umgang und die Dimensionen der Spurweite N näher kennenlernen. So habe ich mich für eine weitere Startpackung entschieden. Diesmal das aktuelle Set von Minitrix. Sicher, die enthaltene Diesellok mit ihren vier Güterwagen der Epoche III passt nicht ganz zum modernen IC, aber das stört den Spielbahner nicht wirklich. Wichtig war mir, dass die neue Packung auch gleich ein paar Gleise mehr enthält. In diesem Fall ist es ein Oval mit einem Abstellgleis, was dem Rangierbetrieb förderlich ist. Ebenso gewichtig ist das Ausweichgleis, womit sich bereits zwei Züge begegnen oder überholen können, was den Spielwert für mich um einiges vergrößert. Die Entscheidung für dieses Set erfolgte auch aufgrund der enthaltenen digitalen Komponenten, die mir für einen Einstieg in das digitale Spielen mit der Modellbahn als sehr geeignet erschienen. Das sind neben einem Netzteil und einem kleinen Booster, der sogenannten Gleisbox, auch die Mobile Station 2 als Bedieneinheit. Mit ihr können bis zu zehn Lokomotiven verwaltet und gefahren, aber auch Weichen geschaltet werden. Wenn man mehr als zehn Loks im schnellen Zugriff haben möchte, kann man das sehr leicht über sogenannte Lokkarten organisieren. Sobald solch 20 MIBA-EXTRA Modellbahn digital 12

2 Digital-Praxis Rechts: Individuell lassen sich Anschlusskabel auch an die Schienenverbinder löten. Bei einer nachträglichen Digitalisierung müssen die Entstörkondensatoren aus den Anschlussgleisen von Analogstartpackungen entfernt werden. eine Karte in die Mobile Station gesteckt wird, wird die darauf gespeicherte Lokomotive in das Display der Mobile Station übernommen und kann sofort gefahren werden. Deshalb ist die Begrenzung auf zehn Lokomotiven eigentlich nicht wirklich absolut. Die Karten kann man sich mit einer MS2 selbert erstellen. Leider liegen nicht allen Startpackungen solche Karten bei sie muss man sich gegebenenfalls als Zubehör extra kaufen. Mit den Karten ist auch bequem ein Einsatz von Fahrzeugen bei Freunden möglich: Karte in die MS stecken und schon kann die Lok gefahren werden, alle wichtigen Daten sind sofort vorhanden. Das geht natürlich auch mit der Central Station 2. Mit Kindern könnte man mit den Lokkarten auch eine Art Quartett spielen... Ein großer Vorteil der Baugröße N ist, dass Fahrzeuge der verschiedenen Hersteller auch auf allen gängigen Spur-N-Gleisen fahren können. So ist es kein Problem, auch Fleischmann- Fahrzeuge auf Minitrix-Gleisen fahren zu lassen, was selbstverständlich aber auch umgekehrt geht. Auch spielt es keine Rolle, welches Digitalsystem an welchem Gleissystem angeschlossen wird. Was jedoch für Schwierigkeiten sorgen kann, sind Anschlussgleise aus Links: Die Einspeisung mit Anschlussklemmen ist recht einfach. Zu beachten ist, dass die Stromeinspeisung auf der gegenüberliegenden Seite der Klemme erfolgt. Analogstartsets mit sogenannten Entstörkondensatoren. Diese Kondensatoren muss man für einen digitalen Betrieb entfernen. Die Entstörkondensatoren der aktuellen digitalen Startpackungen sind anders dimensioniert und bereiten keine Probleme. Natürlich ist nicht nur das Gleissystem austauschbar, auch die digitale Zentrale, die eingesetzt werden soll, kann frei gewählt werden. So kann man natürlich auch anstelle der MS2 eine Intellibox 2 einsetzen. Da nun durch die zweite Startpackung einiges Gleismaterial von Minitrix vorhanden war, habe ich mich entschieden, mit diesem Gleissystem weiterzumachen. Der Gleisplan aus dem Startset bietet schon einen abwechslungsreichen Zugbetrieb und gestattet zudem den Betrieb mit zwei Zügen. Gleispläne: Thorsten Mumm Mit den Gleisen aus einem zweiten Startset und ein paar zugekauften ließ sich ein betrieblich interessanter Plan auf der Anlagenplatte zusammenstecken. MIBA-EXTRA Modellbahn digital 12 21

3 Das Planungsergebnis Durch Verlegen der Standardweichen im vorderen Bereich des gedachten Bahnhofs in die Einfahrtskurve ist die Nutzlänge der Gleise für die Züge deutlich länger geworden, sodass dort nun doch ein Mini-IC stehen kann. Auch ein Schattenbahnhof mit drei Gleisen konnte mich nicht überzeugen und wurde auf zwei Gleise reduziert. Noch etwas zu den Weichen: Wer genauer hinschaut, sieht in den Weichen kleine Drahtbrücken. Entfernt man diese Klammern, funktioniert die Weiche als sogenannte Stoppweiche. Das bedeutet, dass der Gleisabschnitt in diese Fahrtrichtung nur mit Spannung versorgt wird, wenn die Weiche auch in diese Richtung geschaltet ist. So können auf einfache Weise Abstellgleise stromlos geschaltet werden. Es sind keine zusätzlichen Stellpulte erforderlich! 22 Was auch zu beachten ist: Kehrschleifen erfordern, anders als bei Mittelleitergleisen, eine besondere Elektronik zum Umschalten der Gleisspannung zur Unterbindung von Kurzschlüssen. Dabei musste ich lernen, dass eine Gleisverbindung quer durch das Gleis Nach einigen Stunden des Probierens konnte die erste Probefahrt durchgeführt werden. Da schon vorher in einer ruhigen Stunde die analogen Loks digitalisiert wurden, standen genügend Fahrzeuge für den Probebetrieb zur Verfügung. Mehr als zwei Gleisanschlüsse oval auch eine Kehrschleife darstellt und bei Nichtbeachtung der erforderlichen Trennungen zu einem Kurzschluss des Fahrstroms führt. So ist diese geplante Gleisverbindung dann für den Einstieg zunächst entfallen. Laut Werbung benötigt man für den einfachen digitalen Fahrbetrieb nur zwei Kabel zu den Gleisen und schon kann man losfahren genauso ist es. Das funktioniert auch recht gut, wenn die Gleise neu sind und die Schienenverbinder straff greifen. Dann lässt sich eine kleine Anlage mit nur einem Anschlussgleis betreiben. Allerdings darf man sich nicht wundern, wenn die Züge etwas langsamer werden, je weiter sie sich von dem Anschlussgleis entfernen. Bei einem festen stationären Aufbau auf einer MIBA-EXTRA Modellbahn digital 12

4 Holzplatte sollte man deswegen ruhig die eine oder andere Einspeisung mehr vornehmen. Für die Minitrix-Gleise gibt es passende Anschlussklemmen, sodass kein Löten an den Gleisen erforderlich wird. Diese kleinen Blechlaschen klemmt man einfach unter die Gleise. Das ist an fast jeder beliebigen Stelle am Gleis möglich. Der Kabelanschluss wird auch nur geklemmt. Um das Kabel einzuführen, muss die Klemme leicht zusammengedrückt werden, was gut mit einem kleinen Schraubendreher geht. Weichen digital fernbedienen Nach dem Absolvieren der ersten Probefahrten kam schnell der Wunsch auf, die Weichen komfortabel fernbedient zu schalten. Daher wurden die Magnetantriebe für die Weichen angebaut. Beachtet werden muss dabei, dass es für Rechts- und Linksweichen passende Antriebe gibt. Beim Anstecken der Antriebe ist zu beachten, dass der Schieber im Weichenantrieb genauso stehen muss wie der kleine rote Hebel an der Minitrix-Weiche. Nachdem die Antriebe angesteckt sind, müssen die drei aus dem Antrieb schauenden Kabel mit Tastern für den konventionellen Betrieb oder mit dem Decoder für das digitale Schalten verbunden werden. Der einfachste Weg für das konventionelle Fernbedienen ist es, die Weichen über zwei Taster zu schalten, wie sie in vielen Stellpulten zu finden sind. Die Anschlussweise ist dabei prinzipiell für alle Magnetantriebe bzw. Betriebsarten gleich, einzig die Kabelfarben variieren von Hersteller zu Hersteller. Ein Kabel (meist das mittlere) dient dem gemeinsamen Masseanschluss und wird in aller Regel mit dem mittleren Anschluss des Decoders verbunden. Über die beiden anderen werden die Antriebsspulen angesteuert. Deren Kabel werden mit den Klemmen bzw. Buchsen rechts und links des Masseanschlusses verbunden. Ob eine Weiche an einen k83 oder an einen WeichenChef angeschlossen wird, ist vom Ablauf her identisch. Der gemeinsame Anschluss der Spulen ist auch bei den Trix-Antrieben in der Mitte. Für den Märklin-Decoder benutzt man dazu kleine Stecker, die an die Kabelenden angeschraubt werden. Der Anschluss des WeichenChef erfolgt über steckbare Schraubklemmen. Auch hier kommt der gemeinsame Anschluss in die Mitte. Die Richtungsspulen werden rechts und links davon angeklemmt. Oft ist in der Praxis das Kabel an den Antrieben zu kurz, sodass es verlängert werden muss. Nicht jeder hat Übung im MIBA-EXTRA Modellbahn digital 12 23

5 EA MIBA (Praxis M+J Peter) 24 MIBA-EXTRA Modellbahn digital 12

6 Umgang mit einem Lötkolben. Daher ist eine Verbindungen mit Schraubklemmen, den sogenannten Lüsterklemmen, eine praktische Alternative und bietet sogar Vorteile. So lässt sich ein defekter Antrieb schnell austauschen und es muss nicht erst gebrutzelt werden. Auch kann an solch einer Klemme schnell und unkompliziert die Spannung bei einer Fehlersuche gemessen werden. Beim Aufbau der Kleinanlage bin ich von Kabelverlängerungen verschont geblieben. Die Weichendecoder ließen sich so anordnen, dass die Kabellänge immer ausreichte. Einstellen von Adressen Hat man alle Antriebe montiert und erfolgreich verdrahtet, steht nun noch eine kleine Herausforderung vor dem Spielbetrieb. Da mehr als ein Decoder verbaut ist, müssen den Weichen Adressen zugeordnet werden, über die sie gezielt geschaltet werden können. Die Prozedur des Programmierens von Adressen unterscheidet sich von Hersteller zu Hersteller. Die Adresseinstellung des k83 erfolgt mit einem Schraubendreher, mit dem der im Decoder verborgene Codierschalter betätigt wird. Wie diese Schalter für welche Adresse zu stellen sind, lässt sich der beiliegenden Anleitung entnehmen. Die Adresseinstellung kann immer nur in einer Vierergruppe erfolgen. Die individuelle Zuordnung einer Adresse zu einem Ausgang ist nicht möglich. Das LocoNet-Modul wird von der Zentrale aus über sogenannte CV-Werte programmiert. Dabei kann jedem Eingang eine beliebige Adresse zwischen 1 und 2048 zugewiesen werden. Auch der WeichenChef muss lernen, auf welche Adressen er hören soll. Dazu hat er eine Lerntaste. Die muss lediglich so oft betätigt werden, bis die zu programmierende Weiche langsam hin- und herschaltet. So zeigt er an, dass er auf eine Adresszuweisung für diesen Ausgang wartet. Nun reicht es aus, die gewünschte Adresse an der Mobile Station oder einem anderen Bediengerät zu schalten. Schon ist der Ausgang auf diese Adresse dauerhaft programmiert. Solch eine Programmiertaste findet man auch bei einigen anderen Weichendecodern, dabei ist die Bedienung meist identisch. Sind alle Weichen adressiert, kann endlich wieder gespielt werden. Mehr Betriebswert Eine weitere Alternative ist der Einsatz eines Computers zum Schalten der Weichen. Hier ist die IB2 natürlich klar den einfachen Startpackungen überlegen, denn sie bringt gleich ein Interface mit. Es reicht hier also eine passende Modellbahnsoftware und schon kann per PC gefahren werden. Auch über die Gleisbox der Mobile Station bietet sich die PC-Anbindung an, allerdings durch ein weniger bekanntes Zubehör. Das CAN-digital-Bahn-Projekt bietet mit der sogenannten CC-Schnitte eine direkte Verbindung des Systembusses mit dem PC an. Benötigt wird ein geeigneter Computer und eine Steuerungssoftware. Für eine Kleinanlage reicht durchaus ein Netbook oder ein einfacher bzw. älterer Laptop. Komfortabel wäre ein aktueller Tablet-PC mit Windows-Betriebssystem. Softwaretechnisch stehen für den Einsteiger Programme wie ModellStellwerk, itrain 2.0 und WinDigipet zur Auswahl, die die CC-Schnitte unterstützen. Für meine kleine Anlage fiel meine Wahl auf WinDigipet. Neben der kostenpflichtigen Vollversion gibt es noch eine funktionsfähige Demoversion, die für eine kleine Anlage schon völlig ausreicht. Die Demoversion ist nicht zeitlich oder in der Speicherfunktion beschränkt, sondern auf die Steuerung von zwölf Weichen (elf sind im Gleisplan eingebunden) und vier Lokomotiven begrenzt. Und mehr als vier Züge verkraftet die kleine Anlage sowieso nicht. Ist WinDigipet nach dem Download installiert und soll der erste Gleisplan MIBA-EXTRA Modellbahn digital 12 25

7 Im Fenster Systemeinstellungen können mehrere Digitalsysteme eingerichtet werden. angelegt werden, wird man beim Starten von WDP gefragt, wie das zu erstellende Projekt heißen soll. Unter diesem Namen werden dann Gleisplan und alle Einstellungen der Anlage in WDP verwaltet. Eine der ersten Einstellungen für mich ist die Auswahl der Zentrale. Diese erreicht man über den Reiter System einstellungen oder die Schaltfläche, die wie eine kleine Tastatur aussieht. Um dort die CC-Schnitte zu wählen, braucht man nicht weit zu scrollen, es ist gleich das erste Interface in der Liste. Hier muss dann nur noch der COM- Port der CC-Schnitte angegeben werden. Die Baudrate ist fest mit 500 k vorgegeben und kann nicht verändert werden. Hat man noch Handregler oder WeichenChefs mit im Systemaufbau, sollte man in der Rubrik Rückmeldungen des Systems die entsprechenden Häkchen setzen, denn dann werden auch alle Änderungen, die von anderen Bedieneinheiten gemacht werden, in WDP angezeigt. Der Vorteil, das System schon vor dem Zeichnen des Gleisplans auszuwählen, liegt für mich darin, dass man beim Zeichnen und Anlegen der Magnetartikel bereits einen Funktionstest der Weichen per PC machen kann. Das Erstellen des Gleisplans erfolgt im Gleisbildeditor. Hier stehen einem verschiedene Symboltabellen zur Verfügung, um den Gleisplan zu gestalten. Auch kann man sich bei Bedarf weitere eigene Symbole anlegen. Beim Gestalten des Gleisplans muss man bedenken, dass alles in kleinen Kästchen aneinander gesetzt werden muss. Hier bedarf es etwas Übung, eine geeignete Aufteilung in dem zur Verfügung stehenden Raster zu finden. Sind Gleise und Weichen auf dem Bildschirm verteilt worden, müssen den Weichen noch die Adressen zugeteilt werden. Dies erfolgt über die Magnetartikel-Erfassung. In den Einstellungen zu den Magnetartikeln muss man in erster Linie die Adresse einstellen. Benutzt man Weichendecoder, Über eine Auswahl von Symbolen lässt sich das gewünschte Gleisbild erstellen. Eine übersichtliche Darstellung komplexer Gleispläne erfordert ein wenig Geduld. Allerdings hat man auch die Möglichkeit, im Nachhinein zu ändern und zu ergänzen. 26 MIBA-EXTRA Modellbahn digital 12

8 Fleißarbeit stellt nach der Gleisbilderstellung das Einrichten von Weichen dar. So gilt es, diesen die im Decoder eingestellte Adresse zuzuteilen und die Darstellung der Weichenstellung einzurichten. die über das Gleisformat angesprochen werden, muss neben der Adresse auch das Datenformat gewählt werden. Verwendet man wie ich die sogenannten WeichenChefs, ist die Auswahl des Datenformats nur von untergeordneter Rolle, denn die WeichenChefs kommen unter der CC-Schnitte mit den Formaten DCC und MM klar. Es muss nur beachtet werden, dass die WeichenChefs das gleiche Adressformat gelernt haben, wie es im Programm ausgewählt wurde. Sollen die Weichen auch mit der MS oder einer anderen Bedieneinheit geschaltet werden, muss unbedingt darauf geachtet werden, alle Busteilnehmer auf das gleiche Format einzustellen. Hat man sich für ein Datenformat entschieden, lässt sich sofort ein erster Funktionstest durchführen. Dazu muss die Einstellung Test gewählt werden. Durch einen Mausklick auf die Weiche sollte nun die reale Weiche mit der entsprechenden Adresse schalten. Ob dem wirklich so ist, kann man sich schon in dem erweiterten Fenster der Magnetartikelerfassung anzeigen lassen, ohne dazu die Weiche sehen zu müssen. Denn dort wird die durch die WeichenChefs übermittelte Stellungsrückmeldung angezeigt. Um diese Funktion zu nutzen, muss man lediglich die Stellungsüberwachung durch den WeichenChef in WDP aktivieren. Mit dieser Option werden keine Fahrstraßen freigegeben, wenn die Weichenlage nicht der Schaltanforderung entspricht. Im erweiterten Fenster kann auch die Stellungsrückmeldung eingerichtet werden. Sie ist besonders für den Automatikbetrieb wichtig, um Falschfahrten zu vermeiden. Durch die Überwachung wird auch die Anzeige der Weiche im Programm angepasst, wenn diese von Hand gestellt wird. Zum Schalten von Weichenantrieben ohne Endabschaltung kann auch noch die Schaltdauer eingestellt werden. Diese Zeit sollte so bemessen sein, dass der Antrieb sicher schaltet. Ein nützliches Häkchen kann noch das Vertauschen Abzweig/Gerade sein. Schaltet die Weiche nicht wie dargestellt, muss man nicht die Kabel des Antriebs tauschen. Es reicht, hier einen Haken zu setzen und schon passt es wieder. Nun kann man bereits die Weichen bequem per Gleisbildstellpult am PC bedienen. Fahren per PC Sollen nun auch die Fahrzeuge per PC gefahren werden, muss man auch hier einige Daten erfassen. Es ist eine Lok-Datenbank anzulegen, in der alle Fahrzeuge angemeldet werden. Die Lok-Datenbank erreicht man über die kleine Dampflok links oben in der Buttonreihe. Für jede Lokomotive stehen vier Registerkarten zur Verfügung, jedoch müssen nicht alle Felder ausgefüllt werden. Was man ausfüllen muss oder kann, ist auch von dem in dem Fahrzeug verbauten Decoder abhängig. Eine Zusatzfunktion kann man natürlich nur schalten, wenn der Lokdecoder es hergibt. MIBA-EXTRA Modellbahn digital 12 27

9 Vor dem Fahrbetrieb müssen die Daten der einzusetzenden Loks in der Software erfasst werden. Das bietet später eine komfortable Auswahl. So sind unter dem Reiter Grunddaten die Eigenschaften der Triebfahrzeuge einzutragen. Fotos und Screenshots: Thorsten Mumm Auch müssen von der gewünschten Lok die Eigenschaften ihres Lokdecoders erfasst werden. Dazu zählen Lokadresse, Decodertyp (Datenformat und Fahrstufen), Zuordnung der Funktionsausgänge zu den Funktionen, Fahreigenschaften usw. Die Sonderfunktionen lassen sich zudem exakt definieren und dahin gehend festlegen, ob diese per Schalter oder Taster aktiviert werden. Eine der wichtigsten Eingaben ist die Baureihenbezeichnung, ohne deren Eingabe in diesem Feld nichts geht. Ebenso wichtig ist die Adressangabe. Entsprechend der Fähigkeiten des Decoders muss das dazu passende Datenformat noch gewählt werden. Ist dies erfolgt, sollte man bereits die Lok über WDP fahren können. Einen ersten Test kann man hier auch bereits fahren, ohne in das Hauptprogramm wechseln zu müssen. Alle bis jetzt angelegten Funktionen können schon über das kleine Lokfenster bedient werden. Verfügt die Lok über besondere Funktionen, kann man bis zu 16 Funktionen in die Liste eintragen. Jeder Funktion kann dabei auch ein Symbol zugeordnet werden. Unter dem Reiter Fahreigenschaften kann das Fahrverhalten der Lok eingestellt werden. Einige Informationen werden dabei aber erst bei einem automatischen Betrieb benötigt. Um die Loks nicht nur durch Namen und Logos zu verwalten, kann man auch jeder Lok ein Bild zuordnen. Dazu kann man beliebige eigene Bilder im PC speichern und diese dann der gewünschten Lok zuordnen. Zu dieser Funktion kommt man über das Anklicken des Fotoapparats. Stellt man in dem Fenster die Vorschau ein, kann man schnell das gewünschte Bild finden und in WinDigipet zuordnen. Dabei muss aber beachtet werden, dass sich das Bild in dem WDP-Pfad, am besten im Unterordner Lokbilder, befindet. Hat man das alles erledigt, kann der Rest des Abends mit Betrieb machen verbracht werden. Änderungen und Ergänzungen, die sich während des Betriebs als praktisch erweisen, sind jederzeit möglich. Wie bereits erwähnt, reicht ein Netbook oder ein Tablet-PC für eine Kleinanlage völlig aus. Letzterer bietet sogar durch seine Handlichkeit noch etwas mehr Komfort. Der Tablet-PC dient als modernes Gleisbildstellpult und der Handregler als mobiles Steuergerät. Fazit: Der Ein- bzw. Umstieg mit Analog- und Digitalstartsets ist eine preiswerte Alternative. Das Ziel, auch eine vom Gleisplan und der Zuganzahl kleine Anlage mit dem PC zu steuern, verspricht eine interessante und abwechslungsreiche Beschäftigung mit der Modelleisenbahn. Besonders die Steuerung mit Tablet-PCs und den sich daraus ergebenden Möglichkeiten eröffnet neue Perspektiven. Thorsten Mumm 28 MIBA-EXTRA Modellbahn digital 12