WOMEN S TOUR TEST: AERO-LAUFRÄDER TOUR DE FRANCE AKTUELL KAUFBERATUNG: SECONDHAND-RÄDER OLYMPIA-SPEZIAL IM AERO-TEST

Transkript

1 EUROPAS RENNRAD-MAGAZIN NR WOMEN S TOUR TEST: AERO-LAUFRÄDER TOUR DE FRANCE AKTUELL KAUFBERATUNG: SECONDHAND-RÄDER OLYMPIA-SPEZIAL 8 NR OLYMPIA-SPEZIAL AB S. 18 Olympia in Rio de Janeiro Die Radszene Revierguide Olympia-Bahnrad Die Rennstrecken SERVICE S. 50 Secondhand- Rennräder Die besten Tipps für den Kauf 15 SEITEN AKTUELL TOUR DE FRANCE Unschlagbar: Chris Froome Exklusiv: Inside Team Bora Zwischen Hoffen und Bangen: Fans in Kolumbien RENN-REPORTAGE SEITE 110 WOMEN S TOUR: FRAUENPOWER IN ENGLAND FAHRTECHNIK SEITE 104 KURZTRIP SEITE 136 Deutschland 4,90 SO GEHT S: RICHTIG BERGAB FAHREN 19 LAUFRÄDER IM AERO-TEST DIE SCHÖNSTEN TOUREN IM THÜRINGER WALD Österreich 5,60 Schweiz 9,50 sfr BeNeLux 5,80 Finnland 7,20 Griechenland 7,20 Frankreich 6,40 Italien 6,40 Spanien 6,40 Slowenien 6,40 Slowakei 6,40 Dänemark 50,00 DKK Printed in Germany H1593

2 TEILE, TEILE, TEST TEST & TECHNIK & TECHNIK 34 OLYMPISCHE SPIELE IN RIO DE JANEIRO Radszene Rio Gefährlich? Ja! Aber die Leidenschaft fürs Radfahren sucht sich ihre Wege Revierguide Rio Strecken, Infos und Treffpunkte Sportschau 1 Das Olympia-Bahnrad des deutschen Sprinters Maximilan Levy Sportschau 2 Olympia: Strecken, Orte und Teilnehmer TOUR DE FRANCE Hinter der Spitze Das deutsche Team Bora-Argon Gebrauchtrad-Kauf Preis, Qualität, Zustand: So unterscheiden Sie Schrott von Schnäppchen Aerodynamische Laufräder Systemvergleich: 19 schnelle Laufräder mit unterschiedlichen Felgenhöhen Shimano No carb : Shimano setzt konsequent auf Metall. Drei Werksbesuche in Asien Leserrad Stil-Ikone: Andreas Höhnen und sein restauriertes Cinelli Laser Werkstatt Geräusche beseitigen, Teil 3: die Demontage von Innenlager und Kurbel Testcenter Für Sie getestet: u. a. SQLab-Sattel, Garmin-Datenbrille, Gore-Radhose 8 2O16 INHALT Tour der Sprinter? Christopher Froome auf der 12. Etappe am Mont Ventoux 18 Auf zum Zuckerhut: Wir haben uns den Olympiastandort mal angesehen 58 Aero- Laufräder mit ver schie denen Felgenhöhen im Windkanal-Test Rein ins grüne Wintersportparadies: Kamm rauf, Kamm runter im Thüringer Wald 136 Fotos: Getty Images, IKirchner, Reuters Porträt Der unschlagbare Chris Froome Gesichter der Tour Diese Menschen prägten die Tour 2016 Fans in Kolumbien Heldenverehrung aus der Ferne Timeline Die Highlights der 21 Etappen Ergebnisse Die 103. Tour de France im Überblick PROFIS & CO. Aviva Women s Tour Insel der Glückseligkeit: Großbritannien bietet der Frauenpower eine Bühne Spanien-Rundfahrt Die 71. Vuelta kämpft mit einem schweren Parcours um ihren Status Rennszene Deutsche Meisterschaft, Giro Rosa, Tour de Suisse, Cyclassics, Hingucker FITNESS Richtig bergab fahren Sicher im Flow: Mit unseren Tipps wird die schnelle Pass-Abfahrt zum Genuss Fitnessforum Trainingstipps, Expertenrat: Radfahren mit Knieprothese, Buchtipp Coaching HOBBYSPORT TOUR Transalp An der Spitze: Wie zwei Athleten aus dem Team TOUR ihre Premiere erleben Tourenszene Krušnoton-Radmarathon, Retro-Events, vier Mal Mitgefahren TOUREN & REISEN Kurztrip Thüringer Wald Im Angesicht des Wintersports: ein sommerlicher Radtrip am Rennsteig RUBRIKEN SEITE 3 Intern SEITE 6 Moment SEITE 8 Magazin SEITE 14 Leserforum SEITE 80 Impressum SEITE 145 Radschlag SEITE 146 Vorschau 4 TOUR TOUR 5

3 MOMENT Frankreich im Juli Ein junger deutscher Radrennfahrer mit strahlendem Lächeln schickt sich an, die Tour de France zu erobern und mit ihr die Herzen der Radsport-Fans diesseits und jenseits des Rheins. Zwei Etappen hat er bereits gewonnen bei seiner ersten Tour, ein dritter Sieg wird noch folgen. Unbändiger Ehrgeiz und enorme Kraft zeichnen den damals 25 Jahre alten Jungprofi aus, der seine erste Straßensaison im Team St.Raphaël-Helyett bestreitet, an der Seite des drei Jahre älteren Jacques Anquetil, der als Tour-Sieger von 1957 und 61 in Frankreich längst ein Star ist. Am Ende der vierten Etappe von Amiens nach Le Havre liegt die Radsportwelt aber dem jungen Deutschen zu Füßen, der an diesem Tag das Gelbe Trikot trägt. Am Ende dieser Tour de France wird sein Kapitän Anquetil das Maillot Jaune tragen und damit den dritten seiner fünf Tour-Siege feiern. Den eleganten, stilsicheren Franzosen adeln die Fans zum Maître, während sie den deutschen Rad-Berserker als Sacré Rudi für seine kämpferische Fahrweise verehren. Für Rudi Altig war dieses Jahr 1962 der Auftakt zu einer langen und glanzvollen Karriere, die er mit dem Weltmeistertitel der Profis 1966 auf dem Nürburgring krönte. Am 11. Juni 2016 ging sein langes und erfülltes Leben mit dem und für den Radsport zu Ende. Adieu, Rudi! Fotos: Rübel, Witters 6 TOUR TOUR 7

4 TOUR DE FRANCE 2016 Zwei Teams in Schwarz Sky und Bora-Argon 18 illustrieren die Bandbreite der Tour de France: Hier die gut geölte Sieg- Maschine für das Projekt Gelbes Trikot, dort die Angreifer mit heißem Herzen auf der Jagd nach ersten Erfolgen. Die Tour 2016 als Story der MEN IN BLACK GEGENSÄTZE Chris Froome (oben) ist der strahlende Sieger, Emanuel Buchmann (links) macht lehrreiche Erfahrungen Fotos: De Waele, Roth&Roth 34 TOUR TOUR 35

5 TOUR DE FRANCE 2016 SCHMERZHAFT Sam Bennett kann kaum den Lenker halten ERSTE HILFE Shane Archbold schiebt Bennett nach seinem Sturz ins Ziel Schwarz mit weißen Ärmeln um Achtungserfolge und die Zukunft des deutschen Radsports. Hier das mit geschätzt 30 Millionen Euro teuerste Radsportprojekt der Gegenwart dort das Team Bora-Argon 18, das kleine Familienunternehmen von Ralph Denk, in dem der Vater die Autos wäscht und die Mutter sich um die Buchhaltung kümmert. KRAFTPROBE Die Besten messen sich ohne den Bora-Sprinter auf den Zielgeraden Fotos: Bora-Argon18/Veloimages, Imago Foto: De Waele K TEXT Andreas Kublik eine große Geste, kein lauter Jubel: Versonnen lächelnd überquerte Chris Froome die Ziellinie im Alpendorf Morzine und hatte doch in dieser Sekunde seinen dritten Tour-Sieg unter Dach und Fach gebracht, nach der letzten Alpen-Etappe, am vorletzten Tag der Tour. Doch Froome blieb demütig. Kaum 24 Stunden zuvor hatte er erfahren, an welch seidenem Faden der Erfolg hängen kann. Eine kleine Unachtsamkeit hatte ihn auf regennassem Asphalt stürzen und hart auf den Asphalt aufschlagen lassen. Ich hatte Glück, ich habe nur etwas Haut verloren, sagte er später. An diesem Tag war er haarscharf am sportlichen GAU vorbeigeschrammt, den sicheren Tour-Triumph noch aus der Hand zu geben, nachdem er das Rennen drei Wochen lang dominiert hatte bis zur Langeweile. Irgendwie passte der späte Sturz ins Bild der Überraschungen, mit denen Froome Gegner und Öffentlichkeit in Atem hielt. Während seine Armada in Schwarz mit blau-weißem Brustring alle Gegner geradezu entwaffnete, machte er sich um den Unterhaltungswert des Rennens verdient und attackierte an Stellen, wo es niemand erwartet hätte. Solche Geschichten erlebt die Tour aber nicht nur im Rampenlicht. Im Schatten der Stars, am anderen Ende der Radsport-Hierarchie, kämpfte ein weiteres Team in TIPP FÜR HINTERBÄNKLER Auch Tour-Sieger Chris Froome kennt die Unterschiede zwischen einem Top-Team und einem kleinen, bescheidenen Rennstall aus der zweiten oder gar dritten Reihe. Seine erste Tour bestritt er 2008 noch für die zweitklassige Barloworld-Mannschaft, und er scheint sich noch gut daran erinnern zu können, wie damals die Erfolgs- bzw. Überlebensstrategie lautete. Befragt, was er tun würde, wenn er nicht auf dem Flaggschiff Sky durch Frankreich segeln würde, sondern mit einer Truppe, die nur durch die Gunst einer Wildcard dabei sein dürfe, zögerte der Mann in Gelb nicht lange: Wir würden jeden Tag versuchen, in eine Ausreißergruppe zu kommen und eine Etappe zu gewinnen, antwortete der stets freundliche Brite und beschrieb damit auch: Die Strategie des Team Bora. Abgesehen von den wenigen Siegern unter den 198 Radprofis, die Jahr für Jahr ins Rennen gehen, sind die drei Wochen Tour für die meisten ein täglicher, meist vergeblicher Kampf etwas Zählbares zu erreichen und 36 TOUR TOUR 37

6 TOUR DE FRANCE 2016 CHRIS FROOME Foto: De Waele zweiten Grand Tour für ihn, für uns und den deutschen Radsport ein Erfolg, urteilt Denk über das Ergebnis. MANNSCHAFTEN FÜR CHAMPIONS Schritt für Schritt, lobt Tour-Chef Christian Prudhomme, habe Denk seine Mannschaft aufgebaut. Lautsprecher wie der Russe Oleg Tinkow kommen und gehen, Denk steht für die leisen Töne, für nachhaltiges Wirtschaften im Radsport. Bei uns ist ein Wort noch ein Wort, sagt der Oberbayer. Er trifft seine Vereinbarungen per Handschlag. Aus kleinen Anfängen hat er es nun zu drei Einladungen zum wichtigsten Radrennen der Welt geschafft. Zuletzt als einziges nicht-französisches Team. Das liegt auch daran, dass sich Denks Interessen und die von Prudhommes Firma ASO überschneiden: Wir müssen die Radsport-Begeisterung wieder wecken. Dazu braucht man wieder deutsche Champions, und man braucht deutsche Mannschaften, um diese Champions zu schaffen, erklärt der Tour-Chef. Für die Wochen nach der Tour hat Denk sich weitere Überraschungen aufgehoben. Dann will er ankündigen, welche Top-Rundfahrer im nächsten Jahr das Trikot des Teams tragen werden, das dann Bora-hansgrohe heißen wird. Buchmann wird dann als Assistent eines routinierten Rundfahrtkapitäns weiter bei der Tour lernen. Ob Bennett noch einmal für Denks Rennstall in Frankreich sprinten darf? Oder bringt der neue Materialsponsor Specialized wirklich Weltmeister Peter Sagan mit, wie die Gerüchte während der Tour glauben machen wollen? Im kommenden Jahr will Denk den anderen Men in Black um Chris Froome die Schlagzeilen und das Rampenlicht der Tour jedenfalls nicht kampflos überlassen. IN BESSEREN KREISEN Cesare Benedetti (links) und Andreas Schillinger (hinten) an der Seite von Peter Sagan GEGEN ALLE WIDER- STÄNDE Chris Froome gewinnt zum dritten Mal die Tour de France mit neuem Stil und Szenen, die in die Geschichtsbücher eingehen werden. Aber ist er schon ein echter Tour-Patron? TEXT Andreas Kublik Den rechten Arm gestreckt, die Faust geballt so schoss der Mann in Gelb durch das Ziel vor der Sporthalle in Megève. Wie Superman feierte Chris Froome seinen zweiten Etappensieg bei dieser Tour, mit dem er seine Gesamtführung auf bequeme vier Minuten ausbaute. Das war fast schon normal für Froome auf dem Weg zu seinem dritten Sieg in Frankreich, mit dem er in einen illustren Kreis eintrat in eine Reihe mit Greg LeMond, Philippe Thys und Louison Bobet, hinter den vier Fünffach-Siegern Anquetil, Merckx, Hinault und Indurain. Viele Fans fanden das langweilig, was sie Tag für Tag an der Strecke oder am Bildschirm von der Tour zu sehen bekamen: Der hagere Brite wirkte unantastbar. Dabei hatten sich die Streckenplaner des Tour-Veranstalters ASO viel Mühe gegeben, den Kontrollfreaks des Sky- Teams Steine in den Weg zu legen. Schwer kon trollierbare Etappen mit engen Straßen, ewigem Auf und Ab und gefährlichen Abfahrten hatten sie herausgesucht. Vergebliche Mühe der Streckenplaner. Es lag nicht an der Strecke, Foto: Getty Images sondern an den Gegnern, dass Froome in diese Position kam, urteilte Tour-Direktor Christian Prudhomme. Der Widerstand schien früh gebrochen. Alberto Contador reiste nach zwei Stürzen zu Beginn früh ab, Froomes einstiger Adjutant Richie Porte verlor durch einen Platten zur Unzeit auf der zweiten Etappe wertvolle Zeit, Nairo Quintana war formschwach. In den Bergen waren die Gegner nicht auf dem erwarteten Niveau, meinte Prudhomme. Die Stärke des Siegers war auch die Schwäche der Gegner. ATTACKE IN DER ABFAHRT Aus einer mediokren Tour ragte Froome heraus. Er war das Besondere in diesem Rennen. Er hat uns überrascht. Er hat Zeit herausgeholt in der Abfahrt oder im Finale im Flachen. Das war etwas, was wir nie erwartet haben, urteilte Ex-Profi Sean Kelly, der seit Jahren für Eurosport die Tour de France kommentiert. Bergauf blieb der Top-Favorit lange passiv, bis er auf dem Col de Peyresourde plötzlich an die Spitze schoss und sich wagemutig in die Abfahrt nach Bagnères-de-Luchon stürzte wie Peter Sagan bei seinem WM-Sieg im vergan genen Jahr: windschnittig auf dem Oberrohr sitzend und und selbst in dieser Position weitertretend. Nur ein paar Sekunden brachte das. Aber es war ein erster Denkzettel für die Konkurrenz. Froomes Stärke war plötzlich unberechenbar. Dann nahm er sich wieder zurück, kontrollierte das Rennen mit seinem Team, das sehr dosiert die Fachkräfte für jedes Terrain eingesetze. Der nächste Schlag: Auf der windumtosten Etappe nach Montpellier folgte er mit seinem Edelhelfer Geraint Thomas der Tempoverschärfung von Peter Sagan und dessen Teamkollegen Maciej Bodnar. Prudhomme zeigte sich von der Fahrweise des Mannes in Gelb begeistert: Das war ein Coup à la Merckx oder Hinault! Im Peloton wurde gemault, weil die schwarz-blaue Armada jetzt auch noch die Vorbereitungen der Sprinter- Teams auf den Flachetappen störte: um sich aus Stürzen herauszuhalten, aber auch, um die direkten Konkurrenten unter Druck zu setzen. Die Fahrweise war wohl auch eine Art Strategie gegen die Zweifel an seinen Leistungen. Es ist schwierig, nach VAM (Aufstiegsrate in Metern pro Stunde; Anm. d. Red.) und Powerdaten zu fragen, wenn man in der Abfahrt angreift, meinte Sky-Teamchef Dave Brailsford. Mehr als solche konstruierten Rechtfertigungen steigern menschliche Regungen die Sympathien beim Geschafft: Chris Froome meistert die vorletzte Etappe im Regen Pub likum und Zeichen, dass auch der kühle Rechner verletzlich ist: Als Froome nach seinem Sturz am drittletzten Tag zerschunden und auf dem vom Team kollegen Geraint Thomas geliehenen Rad ins Etappenziel nach Saint- Gervais kam, bescheinigte im Frankreichs große Sport zeitung L Équipe einen eisernen Willen. NUR DER BESTE Ruhig, höflich, zurückhaltend, so kennen alle Chris Froome Journalisten, Rennveranstalter, die anderen Rennfahrer. Sportlich herausragend. Aber ist er nach seinem dritten Gesamtsieg schon ein wahrer Patron des Rennens? Er ist der Beste! Daher ist er der Patron aber kein Patron à la Hinault, befindet Tour-Chef Prudhomme und ergänzt: Die stärkste Persönlichkeit der Gegenwart ist ohne Zweifel Peter Sagan. Froome, in Kenia geboren und in Südafrika aufgewachsen, ist der erfolgreichste Absolvent des World Cycling Center des Radsportweltverbands in der Schweiz. Ich kann jedem afrikanischen Radsportler diesen Weg empfehlen, sagt Froome heute war er bei der U23-WM in Salzburg noch für Kenia gestartet doch dann entschied er sich für einen britischen Pass. Nach seiner ersten Profi-Station beim Team Barloworld formte Sky-Chef Brailsford aus dem bis dahin eher unauffälligen Schlaks ab 2010 einen herausragenden Rundfahrer stieß er als Zweiter der Vuelta in die Weltspitze vor. Bei der Tour 2012 brachte er bereits seinen damaligen Kapitän Bradley Wiggins mit Tempoverschärfungen immer wieder in Schwierigkeiten. Im folgenden Jahr machte Brailsford ihn anstelle von Wiggins zum Kapitän bei der Tour, und prompt feierte der gleichermaßen starke Kletterer wie Zeit fahrer seinen ersten Sieg. Er entstammt einem Umfeld, in dem kühle Berechnung zum Erfolg führen soll da ist wenig Platz für Leidenschaft und Entertainment. So konterte Froomes Tempo macher Geraint Thomas die Fragen der Journalisten zum langweiligen Rennverlauf: Ich werde nicht dafür bezahlt, gute Unterhaltung zu liefern, sondern dafür, Rennen zu gewinnen. Dabei lieferte Froome diesmal sogar gute Unterhaltung, Überraschungseffekte und die Bilder, die bleiben. Das Gelbe Trikot läuft den Ventoux hoch das wird natürlich in die Geschichte eingehen, urteilte Kelly über die jetzt schon legendäre Szene: Der Gesamtführende zu Fuß auf dem Weg Richtung Ziel, nachdem er im dichten Fan-Spalier mit Bauke Mollema und Richie Porte über einen plötzlich anhaltenden Motorradfahrer gestürzt war und ein nachfolgendes Motorrad das Rad des Briten zerstört hatte. Kelly glaubt, dass diese Bilder und die überraschende Fahrweise viel für die Popularität des Radprofis gebracht haben. Der Berg lauf am Ventoux zeigte einen Chris Froome, der nicht ergeben am Straßenrand auf sein Teamfahrzeug wartet, sondern sich gegen das Schicksal stemmt. Die Franzosen werden mit dem etwas farblosen Briten nicht warm aber sie mögen traditionell Herausforderer und Kämpfer lieber als überlegene Seriensieger. Im Peloton genießt Froome Respekt, er gilt als höflicher Kollege. Er sagt auch danke, wenn man ihn vorbeifahren lässt, schildert der deutsche Profi Paul Voß seine Beobachtung. Beim französischen Publikum punktete er mit seiner Ansprache auf den Champs-Élysées, als er an das Attentat am 14. Juli in Nizza erinnerte und der Toten gedachte Froome lebt in der Nähe der Stadt an der Côte d Azur. Diese Ereignisse relativieren die Bedeutung des Sports, aber sie zeigen auch, dass die Werte des Sports in unseren freien Gesellschaften so wichtig sind, sagte der Brite. Für seine Worte auf Französisch bekam er stürmischen Applaus. EIN NEUER REKORDSIEGER? Vermutlich wird er auch künftig im Mittelpunkt des großen Straßenfests in Frankreich stehen wollen. Eddy Merckx, der fünfmalige Tour- Sieger, befand vom Rande der Strecke: Ich weiß nicht, wer ihn von seinen Gegnern in den nächsten Jahren schlagen soll. Vielleicht gewinnt er die Tour fünf- oder sechsmal. Abgesehen davon, dass der Radsport keinen allzu großen Bedarf an haushoch überlegenen Seriensiegern hat: Im nächsten Jahr braucht Superman definitiv neue Gegner. 40 TOUR TOUR 41

7 TOUR DE FRANCE 2016 TIMELINE 1. ETAPPE Auftakt: Bei seiner 10. Tour de France schnappt sich Mark Cavendish mit seinem 27. Etappensieg sein erstes Gelbes Trikot. Es ist immer unglaublich, eine Etappe zu gewinnen und das Gelbe Trikot zu tragen, ist eine Ehre, die ich noch nicht hatte. START 3. ETAPPE Foto-Finish: Nach einer Etappe im Bummeltempo und einem packenden Finale mit Massensprint bleibt eine Frage: André Greipel oder Mark Cavendish wer ist der Sieger? Die Zielrichter mussten entscheiden: Der Brite lag auf der Ziellinie nach 223,5 Kilometern ein paar Zentimeter vorn. 4. ETAPPE Comeback: Marcel Kittel hat das Siegen nicht verlernt. Doch auch nach der mit 237,5 Kilometern längsten Tour- Etappe muss ein Foto finish entscheiden. Das Ergebnis: 2,5 Zentimeter Vorsprung für den Deut schen vor Bryan Coquard. Ich bin so froh, dass ich es allen gezeigt habe, sagt Kittel später. 5. ETAPPE Das Rennen im Zentralmassiv wird zum Tag der Belgier und die erste Ausreißergruppe dieser Tour kommt durch. Greg Van Avermaet gewinnt Etappe und Gelbes Trikot, Thomas De Gendt das Bergtrikot. 12. ETAPPE Nachdem bei einem Sturz im Fan-Gedränge sein Rad zerstört wird, läuft Chris Froome ein Stück Richtung Ziel und erhält später den Zeitabstand zum Zeitpunkt des Sturzes gutgeschrieben. Den Tagessieg der verkürzten Etappe zum Mont Ventoux feiert Thomas De Gendt. 13. ETAPPE Das anspruchsvolle Einzelzeitfahren, das zusätzlich durch stürmischen Seitenwind erschwert wird, gewinnt der Niederländer Tom Dumoulin vor Froome. 14. ETAPPE Mark Cavendish feiert seinen vierten Etappensieg in Villard-les-Dombes. Sein Zähler steht nun bei 30 Etappensiegen insgesamt. Marcel Kittel beklagt sich über die Fahrweise des Briten die Jury folgt seiner Ansicht nicht. 15. ETAPPE Kolumbien darf jubeln: Während Nairo Quintana passiv bleibt und seine Fans enttäuscht, gewinnt sein Landsmann Jarlinson Pantano die schwere Bergetappe durch den französischen Jura aus einer 30-köpfigen Fluchtgruppe heraus. 16. ETAPPE Bern empfängt seinen erfolgreichsten Rennfahrer mit riesigem Jubel doch Fabian Cancellara muss sich beim Zielsprint in seiner Heimatstadt mit Rang sechs begnügen; den Ruhm erntet Peter Sagan (Bild). 1. ETAPPE 2. ETAPPE 3. ETAPPE 4. ETAPPE 5. ETAPPE 6. ETAPPE 12. ETAPPE 13. ETAPPE 14. ETAPPE 15. ETAPPE 16. ETAPPE 7. ETAPPE 8. ETAPPE 9. ETAPPE 10. ETAPPE 11. ETAPPE 17. ETAPPE 18. ETAPPE 19. ETAPPE 20. ETAPPE 21. ETAPPE ZIEL 8. ETAPPE Überraschung! Seinen ersten großen Angriff startet Chris Froome nicht bergauf, sondern auf der Kuppe des Col de Peyresourde: In der Abfahrt setzt er sich tretend aufs Oberrohr in dieser Aero-Haltung holt er bis ins Ziel in Bagnères-de-Luchon 13 Sekunden heraus plus zehn Sekunden Zeitgutschrift für den Etappensieg. 7. ETAPPE Die Luft ist raus: Der aufblasbare Bogen an der Ein-Kilometer-Marke fällt in sich zusammen, der Brite Adam Yates knallt in die Gummiwurst. Die Jury korrigiert die Zeiten der aufgehaltenen Fahrer. 9. ETAPPE Die erste Bergankunft in Andorra-Arcalis gewinnt der Niederländer Tom Dumoulin vom Team Giant-Alpecin, mitten in einem heftigen Hagelschauer, als Bester einer 20-köpfigen Ausreißergruppe. Die Gruppe der Favoriten um Froome kommt sechseinhalb Minuten später ins Ziel; Alberto Contador, auf den ersten Etappen zweimal gestürzt, gibt auf. 11. ETAPPE Vom Winde verweht: Der stürmische Mistral zerreißt das Peloton auf dem Weg nach Montpellier. Als Tinkoff mit Maciej Bodnar und Peter Sagan das Tempo verschärft, können nur Chris Froome und sein Helfer Geraint Thomas folgen. Sagan gewinnt den Zielsprint, Froome nimmt seinen direkten Konkurrenten weitere zwölf Sekunden ab, sechs davon aus Zeitgutschrift. Fotos: De Waele (7), Imago Fotos: De Waele (5), Getty Images (4) 18. ETAPPE Stark am Berg und gegen die Uhr: Der logische Sieger des Bergzeitfahrens heißt Chris Froome. Trotz des schweren Streckenprofils nutzt er und komplettes Aero-Equipment. Romain Bardet fährt auf einem Straßenrad mit Lenkeraufsatz. 19. ETAPPE Endlich: Die drittletzte Chance kann Romain Bardet nutzen und beschert den darbenden Radsport-Fans der Grande Nation am Fuße des Mont Blanc den ersten und einzigen franzö sischen Etappensieg dieser Tour. 20. ETAPPE Mehr als Kontrollen wurden bei dieser Tour mit der Wärmebildkamera durchgeführt, um verbotene Elektro motoren aufzuspüren. Alle negativ, teilt der französische Sportstaatssekretär Thierry Braillard mit. 21. ETAPPE Und dann wird doch noch alles gut für André Greipel. Mit dem Sieg auf den Champs-Elysées rettet er seine Tour-Bilanz und verlängert die Serie deutscher Sprintsiege in Paris auf vier seit TOUR TOUR 47