Mini-Ganganzeige Bedienungsanleitung SW47

Transkript

1 Allgemein Mini-Ganganzeige Bedienungsanleitung SW47 Die Ganganzeige dient dazu den aktuell eingelegten Gang bei Mtrrädern anzuzeigen. Sie besteht aus einer Elektrnik und einer 7-Segment-LED Anzeige. Die Elektrnik errechnet den Gang aus dem Verhältnis der Signale vn Tach und Drehzahlmesser swie dem Zustand des Leerlaufschalters. Die Ganganzeige funktiniert an allen Mtrradmdellen mit elektrischen Drehzahlmesser- und Tachmeter- Signalen. Bei Stillstand des Fahrzeugs ist keine Anzeige möglich, ausgenmmen Leerlauf. Bei gezgener der schleifender Kupplung ergeben sich verfälschte Ergebnisse. Eine Schaltblitz-LED wird unterstützt. Die Leuchtstärke der LED-Anzeige kann in 10 Stufen verändert werden. Zur krrekten Funktin muss die Gangerkennung auf den jeweiligen Mtrradtyp angelernt werden. Einstellungen erflgen über einen Taster. Je nach Versin der prgrammierten Sftware können sich Änderungen ergeben. Ältere Bedienungsanleitungen mit kleinerer Versinsnummer sind slange gültig bis eine aktuellere Versin erscheint. Die aktuell vrhandene Sftware-Versin wird bei Anwahl des Menüpunktes 8 angezeigt. cvieth@vdafne.de 1/8 Versin 47, Dez 2016

2 Nrmaler Betrieb Mini-Ganganzeige Bedienungsanleitung SW47 Mit dem Einschalten der Zündung beginnt die Ganganzeige zu arbeiten. Flgende Anzeigen sind möglich: Display Beschreibung Leerlauf Gang 1 Gang 2 Gang 3 Gang 4 Gang 5 Gang 6 Keine Anzeige möglich wegen fehlender der unplausibler Signale (Stillstand, gezgene Kupplung, etc.) Anlernen Falls die Gänge nicht krrekt angezeigt werden, und keine der Vreinstellungen passend ist (Einstellmenü Punkte ), kann die Ganganzeige angelernt werden (Einstellmenü Punkt 3). Einstellmenü Zum Verändern vn Einstellungen ist ein Menü eingebaut. Die Steuerung erflgt über den Taster. Bei Tastendruck wird die Anzeige gedimmt. - Taster gedrückt halten bis erscheint (ca 4 Sekunden), die Anzeige ist nun im Menü-Mdus. Den Taster lslassen. - Das Display zeigt und zählt mit jedem Tastendruck einen Schritt weiter. Eine Sekunde nach dem letzten Tastendruck wird entsprechend der angezeigten Ziffer ein Menüpunkt aus der flgenden Tabelle angewählt. Zehner-Überträge werden intern mitgezählt aber nicht angezeigt. In den Menüs zeigt eine blinkende Ziffer den jeweiligen Zustand an. Durch Drücken und Halten des Tasters kann der jeweilige Wert verändert werden. cvieth@vdafne.de 2/8 Versin 47, Dez 2016

3 Menüpunkt Anzeige Beschreibung 1 Blinkende Ziffer Helligkeit der LED-Anzeige umschalten. Taster gedrückt halten bis gewünschte Helligkeit erreicht ist. Werte ,5 der 6 Maximale Anzahl an Gängen einstellen. Werte 4..6 möglich. 3 Blinkende Ziffer Autmatisches anlernen der Gangerkennung. Der anzulernende Gang wird blinkend angezeigt: - Im angezeigten Gang knstant fahren - Den Taster drücken und Messung abwarten (Dauer ca. 2 s). - Für alle weiteren Gänge der Reihe nach durchführen 4 Blinkende Ziffer Leerlaufschalter Erkennung nrmal high(0) der lw(1) aktiv. 5 Blinkende Ziffer Leerlaufanzeigesymbl, (0) der (1). 6 7 Im Kreis laufendes Segment Im Kreis laufendes Segment Kntrlle der Tach-Signale, nur Anzeige. Mit jedem Tachimpuls wandert das Segment eine Psitin weiter. Zum Test das Rad an dem der Tachsensr sitzt langsam drehen. Kntrlle der Drehzahl-Signale, nur Anzeige. Mit jedem 40ten Drehzahlimpuls wandert das Segment eine Psitin weiter. Zum Test den Mtr mit Standgas laufen lassen Versinsnummer der Sftware, nur Anzeige. 1 blinkt Erkennung Gang 1, Qutient mit 4 Ziffern. Anzeigen, Editieren der autmatisches Ausmessen 2 blinkt Erkennung Gang 2, Qutient mit 4 Ziffern. Anzeigen, Editieren der autmatisches Ausmessen 9 3 blinkt Erkennung Gang 3, Qutient mit 4 Ziffern. Anzeigen, Editieren der autmatisches Ausmessen 4 blinkt Erkennung Gang 4, Qutient mit 4 Ziffern. Anzeigen, Editieren der autmatisches Ausmessen 5 blinkt Erkennung Gang 5, Qutient mit 4 Ziffern. Anzeigen, Editieren der autmatisches Ausmessen 6 blinkt Erkennung Gang 6, Qutient mit 4 Ziffern. Anzeigen, Editieren der autmatisches Ausmessen 10 F1 blinkt F2 blinkt Erkennung Fehler 1 zu hher Gang, Qutient mit 4 Ziffern. Anzeigen der Editieren Erkennung Fehler 2 zu kleiner Gang, Qutient mit 4 Ziffern. Anzeigen der Editieren 11 Blinkende Ziffer Gangwechsel Vranzeige. Das Display wird gedimmt wenn der berechnete Gang nicht mehr mit den anliegenden Signalen übereinstimmt und vermutlich ein Gangwechsel flgt. Ein (1) der AUS (0). cvieth@vdafne.de 3/8 Versin 47, Dez 2016

4 12 Blinkende Ziffer Schaltblitz Anzeige ON/OFF. Die Schalblitz LED leuchtet auf wenn die eingestellte Grenzdrehzahl überschritten wird. EIN (1) der AUS (0). 13 Blinkende Ziffer 14 Blinkende Ziffer 15 Blinkende Ziffer 16 Blinkende Ziffer 17 Blinkende Ziffer Blinkende Ziffer Blinkende Ziffer Save 40 Blinkende Ziffer 41 Blinkende Ziffer Schaltblitz Anzeige Grenzwert. Den Mtr bei 1/2 der gewünschten Grenzdrehzahl knstant laufen lassen. Taster drücken um den Wert zu speichern. Beispiel: Drehzahl 4000Umin - > Schaltblitz leuchtet berhalb 8000Umin. Schaltblitz im höchsten Gang. Abgeschaltet (0) der Eingeschaltet (1). Auf langsame Signale umschalten. Nur ntwendig bei sehr niedrigen Drehzahlen der sehr langsamen Tachsignalen. EIN (1) der AUS (0). Wartezeit Gangerkennung, 0=minimal, 9= maximal. Wartezeit für Gang- Aktualisierung. Default 2. Mittelung für Gangerkennung, 1=minimal, 8= maximal. Minimale Anzahl identischer Messungen um einen neuen Gang zu akzeptieren und anzuzeigen. Schaltblitz Anzeige, Blinken der Dauerleuchten. Blinken (1) der Dauerleuchten (0). Schaltblitz Plarität. Tggelfunktin. Der Schaltblitz-Schaltausgang liefert entweder ein High- der ein Lw-Signal. Muss passend zum Typ des externen Schaltblitzes eingestellt werden. Lw (1) der High (0). Schnell-Vreinstellung aller Einstellparameter für den jeweiligen Mtrrad-Typ. 20 = FZS = FZ1 22 = FZS = MZ SM = FZ6 25 = Hnda CBR1100XX 26 = FZ8 27 = Kawasaki Versys / ER6N / ER6F 28 = Kawasaki Z1000 ( ) 29 = Kawasaki Versys = Kawasaki Z750 ( ) 31 = Kawasaki Z1000SX (2014-) 32 = Kawasaki Z1000/SX ( ) 33 = Kawasaki Z1000 (2014-) 34 = Kawasaki Z1000 ( ) 35 = Kawasaki Z750 ( ) 36 = MV Agusta Brutale Segment Display der Einzel-LEDs. An Stelle der 7-Segment Anzeige können 6 einzelne LEDs verbaut werden. Jeder Gang wird durch eine separate LED angezeigt. 7-Segment (0) der Einzel-LEDs (1). Drehzahlsignal am Schaltblitz-Ausgang ausgeben. Snderfunktin um externe Schaltblitze weiter zu benutzen. Das ausgegebene Drehzahlsignal kann im höchsten Gang unterdrückt werden (Menüpunkt 14 einschalten). EIN (1) der AUS (0). 52 Alle gespeicherten Einstellungen löschen und auf Werksvreinstellung setzen. andere Alle nicht aufgeführten Menüpunkte führen zum Verlassen des Menüs und Rückkehr zur nrmalen Anzeigefunktin. cvieth@vdafne.de 4/8 Versin 47, Dez 2016

5 Es kann immer nur genau 1 Menüpunkt angewählt werden. Nach Ende jedes Menüs, der Timeut, wechselt die Anzeige in den nrmalen Anzeigemdus. Ein kurzer Tastendruck führt nrmalerweise zum Verlassen des Menüs, der, falls vrhanden, zu den Unterpunkten. Ein langer Tastendruck verändert den aktuell angezeigten Wert. Das Abspeichern geänderter Daten wird teilweise durch Im Zweifelsfall das Menü durch Ausschalten der Zündung abbrechen. angezeigt. Menübeispiele Menüpunkt 1, Helligkeit ändern - Zündung einschalten. - Taster gedrückt halten bis erscheint. - Taster lslassen, Display zeigt 0, Rücksprung zum Nrmalbetrieb falls kein Tastendruck innerhalb 5s! - Taster 1 mal kurz drücken um Menü 1 anzuwählen. - Den Taster gedrückt halten bis das Display die gewünschte Helligkeit erreicht hat. Die Helligkeit kann in 10 Stufen (Anzeige , durchlaufend) verändert werden. Menüpunkt 3, Autmatisches Anlernen der Gangerkennung Dieser Abgleich ist wichtig für die krrekte Funktin und Zurdnung der Gänge. Er ist aber nur ntwendig falls keine der vrhandenen Vreinstellungen ( ) passend ist, diese sllten bevrzugt verwendet werden. - Zündung einschalten. - Taster gedrückt halten bis erscheint. - Taster lslassen, Display zeigt 0, Rücksprung zum Nrmalbetrieb falls kein Tastendruck innerhalb 5s! - Taster 3 mal kurz drücken um Menü 3 anzuwählen. Das Display blinkt dauerhaft im aktuell anzulernenden Gang. Das Mtrrad nun mit möglichst knstanter Geschwindigkeit bei mittlerer Drehzahl im angegebenen Gang bewegen. Den Taster betätigen. Das Display zeigt für einige Sekunden. Während dieser Zeit wertet die Elektrnik die Signale aus. Bei erflgreicher Messung erscheint, bei einem Fehler. Die Anzeige springt zum nächsten Gang. - Die vrhergehenden Punkte für alle weiteren Gänge wiederhlen. - Nach der letzten Messung wird SAVE angezeigt und die Elektrnik springt autmatisch zum nrmalen Betrieb zurück. Das Anlernen ist damit beendet. Menüpunkt 9, Gangerkennung anzeigen/manuell verändern Dieser Menüpunkt ist ähnlich zum Punkt 3, bietet aber zusätzlich die Möglichkeit zur Anzeige der Werte und zum manuellen Editieren. Die Bedienung ist aber deutlich kmplizierter und nur für Spezialfälle sinnvll. - Zündung einschalten. - Taster gedrückt halten bis erscheint. - Taster lslassen, Display zeigt 0, Rückkehr zum Nrmalbetrieb falls kein Tastendruck innerhalb 5s! - Taster 9 mal kurz drücken, Display zählt hch bis 9, das Menü wird nach ca. 1 s gestartet. - Das Display blinkt mit dem aktuell veränderbaren Gang 1. Es sind im flgenden 3 Aktinen für jeden Einstellwerten möglich: nur Anzeigen, manuell verändern, autmatisches Ausmessen durch Testfahrt: cvieth@vdafne.de 5/8 Versin 47, Dez 2016

6 Nur Anzeigen: Taster kurz drücken, alle 4 Ziffern werden der Reihe nach angezeigt, die höchstwertige zuerst. Am Ende springt das Display zum nächsten Gang und zeigt ihn blinkend an. Wiederhlen bis alle Einträge durchlaufen wurden. Autmatische Rückkehr zur nrmalen Anzeige Werte manuell verändern: Taster kurz drücken, alle 4 Ziffern werden der Reihe nach angezeigt Während die zu ändernde Ziffern angezeigt wird Taster drücken und halten. Der Wert wird in einer Endlsschleife durchgezählt. Taster lslassen wenn der gewünschte Wert erreicht ist. Falls nötig für weitere Ziffern wiederhlen. Ansnsten wie bei Nur Anzeigen verfahren. Daten werden autmatisch gespeichert. Autmatisches Ausmessen durch Testfahrt (nur für Gang 1..6): Taster lange drücken, 3 hrizntale Balken werden angezeigt, die Elektrnik wartet auf das Signal zum Start der Messung. Mit dem Mtrrad im gewählten Gang bei mittlerer Drehzahl knstant fahren. Taster kurz drücken, Messung startet für ca s, verschiedene Segmente leuchten. Wenn die Messung beendet ist werden die 4 Ziffern des Messwertes der Reihe nach angezeigt. Vrgang bei Bedarf für weitere Gänge wiederhlen. Ansnsten wie bei Nur Anzeigen verfahren. - Nach dem Anzeigen der Einstellwerte des letzten Gangs kehrt die Anzeige zum Nrmalbetrieb zurück. Menüpunkt 16 und 17, Geschwindigkeit der Gangerkennung erhöhen Die Geschwindigkeit mit der bei einem Gangwechsel der neue Gang erkannt und angezeigt wird ist über die Menüpunkte 16 und 17 einstellbar. Minimale Werte ergeben maximale Geschwindigkeit. Die Wahrscheinlichkeit fehlerhafter Messungen nimmt aber zu. Besnderheiten Die Einträge F1 und F2 (Fehler) werden nrmalerweise autmatisch berechnet falls sie nicht bewusst manuell verändert wurden. Die Drehzahl während des autmatischen Anlernens sllte nach Möglichkeit im mittleren Bereich liegen um möglichst typische und saubere Signale zu erhalten. Speedhealer, Tachknverter Bei gleichzeitigem Einsatz eines Speedhealers ist es wahrscheinlich dass einige Gänge nicht krrekt erkannt werden. Die vrdefinierten Werte aus Menü passen dann nicht mehr. In diesem Fall gibt es 2 Möglichkeiten: Die Gänge neu anlernen. Bei jeder (grösseren) Änderung am Speedhealer muss dies wiederhlt werden. Das Geschwindigkeitssignal VOR dem Speedhealer anzapfen, als direkt am Sensr. Wenn garnichts mehr geht... Mit Hilfe der Menüpunkte #6 und #7 überprüfen b beide Signale sauber anliegen. Die Ganganzeige auf die Werkseinstellungen (#52) zurücksetzen und neu Anlernen (#3). Wenn dauerhaft N (Neutral) angezeigt wird ist die Neutral-Leitung unterbrchen der falsch verdrahtet. cvieth@vdafne.de 6/8 Versin 47, Dez 2016

7 Vreinstellungen: Die Einstellwerte für einige Mtrradmdelle sind bereits vrprgrammiert. Mit dem Aufruf der Menüpunkte werden alle relevanten Werte autmatisch gesetzt. Einige Beispiele: Gang / Parameter Yamaha FZS1000 Yamaha FZ1 Yamaha FZS600 MZ SM F F D Inf: Prinzip der Gangerkennung Die Berechnung des aktuellen Gangs aus Tach- und Drehzahlsignal ist möglich weil beide Signale üblicherweise durch die Getriebeübersetzung direkt miteinander gekppelt. Unabhängig vn der Drehzahl ist das Verhältnis beider Signale nur vn der aktuellen Getriebeübersetzung und smit vm eingelegten Gang abhängig. Ein Beispiel mit Daten der Yamaha FZS1000 Fazer: - Geschwindigkeit : 100 Km/h - Drehzahl : 5500 U/min - Gang : 3 Der Geschwindigkeitssensr liefert 40.3 Impulse pr Meter. Bei der angegebenen Geschwindigkeit und den bekannten Werten für Übersetzung und Reifenumfang ergibt sich eine Signalfrequenz vn 1119 Hz. Der Drehzahlgeber liefert 2 Impulse pr Umdrehung. Dies entspricht Impulsen pr Minute der 183 Hz. Der Qutient aus beiden Frequenzen ist: 1119 / 183 = 6.11 Zur leichteren internen Berechnung wird das Ergebnis mit 100 multipliziert, die Nachkmmastellen weggelassen und auf 4 Ziffern frmatiert. -> Tabellenwert 0611, siehe ben. Dieser Wert ist für jeden Gang eindeutig und in der.g. Tabelle aufgelistet. Durch Bestimmung des Qutienten und Vergleich mit der Tabelle kann smit jeder Gang eindeutig bestimmt werden. Um Fehler zu erkennen (z.b. Mtr nicht eingekuppelt) enthält die Tabelle nch jeweils einen Grenzwert für zu hhe und zu niedrige Werte (F1 und F2). Um die Anzeige stabiler und fehlertleranter zu machen muss ein neuer berechneter Gangwert eine (einstellbare) Zeit lang gleichbleibend anliegen. cvieth@vdafne.de 7/8 Versin 47, Dez 2016

8 Installatin Mini-Ganganzeige Bedienungsanleitung SW47 Die Ganganzeige ist zum Einbau in ein vrhandenes Cckpit gedacht und besitzt daher kein Gehäuse. Die Platine wird entsprechend der flgenden Skizze verdrahten: Als Display ist das mitgelieferte LED-7-Segment-Display vrgesehen. Alternativ können auch die meisten handelsüblichen Displays benutzt werden. WICHTIG: Das Display muss vm Typ gemeinsame ANODE sein. Der Masse-Anschluss wird mit einer nahegelegene Masseleitung im Cckpit verbunden. Der 12V-Anschluss wird mit Zündungsplus verbunden. Die Eingänge Drehzahl und Geschwindigkeit benötigen Signale mit einer Amplitude vn minimal 0..5V. Dies entspricht den bei Mtrrädern üblichen Pegeln. WICHTIG: Die Signale vn einem Cckpit mit Digital-Bus werden nicht unterstützt. In diesem Fall müssen die Signale für Drehzahl und Geschwindigkeit direkt an den jeweiligen Sensrleitungen abgezapft werden. Üblicherweise geschieht dies an der ECU. NEUTRAL benötigt Spannungen vn 0V (Leerlauf) und 12V (Gang eingelegt). Bei einigen Cckpits kann dieses Signal nicht direkt an der Neutral-Lampe/LED abgegriffen werden weil die 12V nicht erreicht werden. Dieser Fehler äussert sich durch dauerhaftes Anzeigen vn 0. In diesem Fall ist eine Mdifikatin mit zusätzlichen Dide+Widerstand ntwendig. Der Taster reagiert wenn der Eingang auf Masse gelegt wird. In den meisten Cckpits kann man einen der vrhandenen Taster mitbenutzen. Alternativ kann ein extra Taster benutzt werden. Üblicherweise wird der Taster nur während der Installatin benötigt und kann danach entfallen. Der Schaltblitz-Ausgang ist für eine weisse LED mit ~10mA Strmbedarf ausgelegt. Die LED wird an die angegebenen Punkte angeschlssen. Alle Signal-Anschlüsse (rechte Seite der Platine) sind gegen Überspannungen und Verplungen abgesichert. Alle Display-Anschlüsse (linke Seite der Platine) sind NICHT abgesichert! Beim Verbau im Cckpit ist auf eine gute elektrische Islierung der Platine und der Zuleitungen vm Cckpit zu achten. Eine gute Kühlung ist nicht zwingend ntwendig, kmplettes thermisches Islieren sllte aber vemieden werden. Der Strmbedarf liegt, je nach eingestellter Helligkeit, im Bereich ~50mA. Kabel mit 0.25mm 2 sind daher völlig ausreichend. cvieth@vdafne.de 8/8 Versin 47, Dez 2016