Einstellen von Eigenschaften über Analyse und Walzregime

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1 Einstellen von Eigenschaften über Analyse und Walzregime Zähigkeitsvergleich normalisierend gewalzt normalisiert thermomechanisch gewalzt

2 Eigenschaften TM Stahl vs. N Stahl Festigkeit & Zähigkeit Zähigkeit 500 Re vs. CEV 200J J 300 [MPa] Re -100 C - 50 C 0 C 0,34 0,38 0,42 0,46 0,50 CEV TM Stahl N Stahl

3 Eigenschaften TM Stahl vs. N Stahl Mikrostruktur normalisierend gewalzt thermomechanisch gewalzt S355J2+N C= 0,18% Si= 0,35% Mn= 1,50% s= 40 mm Re= 429MPa Rm= 568MPa S355ML C= 0,08% Si= 0,35% Mn=1,50% s= 40mm Re= 420MPa Rm= 568MPa

4 Eigenschaften TM Stahl vs. N Stahl Schweißbarkeit / Aufhärtung Source: Jahrbuch Schweißtechnik, 1992

5 Einstellen von Eigenschaften über Analyse und Walzregime Thermomechanisches Walzen modifiziertes TM Walzen thermomechanisches Walzen modifiziert thermomechanisches Walzen S460M/120/T-L/ s/4 S460M/120/T-L/ s/2 200 S460M/120/S-L/ s/2 Tempera atur γ A r3 A r1 Zeit γ γ nicht rekristallisiert γ+α α [J] KV [ J T [ C] m [MPa] R p0,2, R S460M R m 500 S355M R m 45 S460M R p0, S355M R p0,2 300 S355M A l S460M A l0 100 quer 25 längs Blechdicke [mm] 35 [%] A l0 27 [ C] T Ü2-10 S460M Probenlage T-L S460M Probenlage S-L Blechdicke s [mm]

6 Einstellen von Eigenschaften über Analyse und Walzregime Thermomechanisches Walzen Gefüge von modifiziert TM-gewalzt vs. klassisch TM-gewalzt s = 60 mm (1/2 s) S460ML modifiziert TM s = 60 mm (1/2 s) S460ML klassisch TM

7 Einstellen von Eigenschaften über Analyse und Walzregime Thermomechanisches Walzen Zähigkeit von modifiziert TM-gewalzt vs. klassisch TM-gewalzt klassisch TM modifiziert TM

8 Einstellen von Eigenschaften über Analyse und Walzregime modifiziert TM-gewalzt Werkstoffverhalten an der Rißspitze 1800 Kraft-Weg-Kurve Force - displacement curve CTOD max 1400 Kraft Force [N N] 600 A2 A4 A3 A5 A6 A7 A8 fatigue crack A9 A10 A11 REM-in-situ-test on a micro tensile sample with fatigue crack on the steel grade S460M/120/T-L/ ½ Charpy sample in-situ-sample A Displacement Weg [µm] [µm]

9 Eigenschaften Zähigkeitsbewertung Charpy V notch Pellini Test DWTT Fracture Mechanics Test

10 Eigenschaften modifiziert TM-gewalzt Warum ist Zähigkeit wichtig?

11 Brückeneinsturz King Street Bridge, Melbourne Eröffnung der Straßenbrücke am Die Brücke überquert den Yarra River. Voraussetzungen für Sprödbruchversagen: Beanspruchung > Beanspruchbarkeit geringen Zähigkeit mechanische Spannungng Riss Ursachen die zum Einsturz führten: Stahl mit geringer Zähigkeit bei -10 C spröde Anrisse in der Schweißverbindung durch ungeeignete Schweißverbindung Beanspruchung durch einen 47t Sattelschlepper Quellen ( ; 9.30Uhr): Autor: Bidgee ; Aufnahme vom

12 Einstellen von Eigenschaften über Analyse und Walzregime Zusammenfassung Normalwalzen / konventionelles Walzen Vorteil: höchste Walzleistung, geringste Anlagenbelastung, anwendbar für den gesamten Dickenbereich, Eigenschaften sind reversiebel Nachteil: nachfolgende Wärmebehandlung ist erforderlich, Oberflächenqualität, CEV Normalisierendes- / temperaturgeregeltes Walzen Vorteil: ähnliche Eigenschaften wie normalisierter Stahl, Oberflächenqualität, Eigenschaften sind reversibel nach Wärmebehandlung Nachteil: geringere Walzleistung als beim Normalwalzen, höhere Anlagenbelastung nur bis zu bestimmten Blechdicken anwendbar, CEV Thermomechanisches Walzen Vorteil: hervorragende Kombination von Festigkeit und Zähigkeit, beste Oberflächenqualität, keine Wärmebehandlung erforderlich, geringes CEV Nachteil: geringste Walzleistung und höchste Gerüstbelastung, nur bis zu bestimmten Blechdicken anwendbar, T>580 C irreversible Änderung der Eigenschaften

13 Offshore Wind References Project Component Steelgrade Thickness Range Piece Weight Delivered Tonnage Delivery Period UK MP + TP S355 ML , Germany Substation S355 G9/10+M Germany MP + TP S355 ML Germany MP + TP S355 ML Germany MP + TP S355 ML/NL Pinpiles S355 G7-10+M S355 J2+N Jackets UK MP + TP S355 ML , Netherlands MP S355 ML Netherlands Substation NV A-F36 S355 - S

14 Projects - Offshore Oil & Gas

15 Beispiel Brückenprojekte Friedensbrücke Genthin Dortmunder Straßenbrücke Nr. 458 Datteln-Ems-Kanal Kombibrücke in Utrecht

16 Dialog Detailed information and contact for Ilsenburger Grobblech GmbH