Preise. & Spezifische Informationen zu den Lizenzen. See- und Binnenfunk

Transkript

1 Preise & Spezifische Informationen zu den Lizenzen See- und Binnenfunk Long Range Certificate (LRC) Short Range Certificate (SRC) UKW-Binnen-Sprechfunkzeugnis (UBI) COSTA maritim Yacht-Sport GmbH

2 LRC, SRC, UBI Long Range Certificate, Short Range Certificate, UKW-Binnenfunk GMDSS - Global Maritim Distress & Safety System Gesetzliche Regelung Ist auf einer einer Yacht, die in Seegebieten fährt, ein Funkgerät installiert, muss der Schiffsführer/in das Funkzeugnis besitzen, das zum Frequenzbereich des Gerätes passt. Da auch im Ausland die Regeln Zur Geschichte von GMDSS eingehalten werden müssen, die im Heimatland Pflicht sind, gelten sie weltweit für alle Skipper mit deutschem Wohnsitz. Hat also eine Yacht ein UKW-Gerät an Bord muss der Skipper/die Skipperin mindestens das SRC besitzen. Vorteile von GMDSS 1992 führte die internationale Schifffahrtsorganisation IMO weltweit ein neues Sicherheits- und Seenotfunksystem ein. Dieses neue und deutlich bessere System (GMDSS) ist seit dem für die Berufsschifffahrt verbindlich. Es brachte einschneidende Änderungen im normalen Funkverkehr, also von Schiff zu Schiff und zu den Küstenfunkstellen. COSTA maritim unterrichtet übrigens bereits sein 1995 nach dem neuen System. Ein Mobiltelefon als Ersatz ist hierfür völlig ungeeignet, weil man die Nummer seines Partners auf dem Wasser nicht kennt. die Betriebsabwicklung ist vereinfacht und schneller die Alarmierungszeiten im Seenotfall sind viel kürzer die Positionsbestimmung bei der Suche im Notfall ist besser Nachrichten für Sicherheit der Schifffahrt können empfangen werden, ohne ständig den Funkverkehr abhören zu müssen Ankündigungen von Gesprächen und Meldungen anderer Schiffe oder von Land werden auch in Abwesenheit empfangen Sie sind immer erreichbar, denn mit den neuen Systemen ist der Datenaustausch zu Ihrem Schiff kein Problem. UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI) Auch auf Binnengewässern ist bei Benutzung eines Funkgerätes ein Funkzeugnis Pflicht. Das ist durchaus sinnvoll, weil die große Verkehrdichte auf vielen Flüssen und Seen, gemeinsam mit der Berufsschifffahrt (Frachtschiffe, Linienschiffe, Persönliche Voraussetzungen UBI und SRC 15 Jahre, LRC 18 Jahre Bei SRC und LRC sind mind. Basiskenntnisse der englischen Sprache erforderlich. Je nach Lizenz sind nautische Kenntnisse der See-, und/oder Binnenschifffahrt von Vorteil. Fähren, Passagierschiffe), eine Verständigungsmöglichkeit unverzichtbar macht. Ein Mobiltelefon als Ersatz ist hierfür völlig ungeeignet, weil man die Nummer seines Partners auf dem Wasser nicht kennt. 99,1% Prüfungserfolg seit über 40 Jahren Beim Praxistraining 2 Davon träumen wir, Eine SWAN 80 raumschots

3 unser Ziel Kommen Sie gut nach Hause GMDSS - Global Maritim Distress & Safety System Übersetzt: Weltweites maritimes Notfall- & Sicherheits- System Es geht uns nicht darum, Ihre Scheinesammlung zu komplettieren - Sie sollen gut nach Hause kommen. Das ist unser Ziel. Wer kommunizieren kann, gewinnt. Das gilt insbesondere auf dem Wasser. Der Dicke Pott, der da auf Gegenkurs ist, verliert sofort seinen Schrecken, wenn er Sie anschnackt und vermeldet, dass er Sie gesehen hat. Nachts bei Regen oder Nebel auf einer Seeschifffahrtsstraße ist Funk oft die einzige Möglichkeit, andere auf sich aufmerksam zu machen oder z.b. Radarberatung anzufordern. Eine Platzwunde am Kopf ist kein Beinbruch aber über ein medico Gespräch medizinische Fachberatung zu bekommen beruhigt ungemein. Und natürlich können Sie Ihren Liegeplatz per Funk anmelden oder Ihren Freund zu `nem Bier einladen. Aber dazu genügt vielleicht auch das Handy (wenn Sie denn die Nr. des Hafenmeisters und auf See ein Netz haben). Es geht um Ihre Sicherheit. Deshalb liegt der Schwerpunkt Ihrer Ausbildung bei der Praxis, bei der Funk-Verkehrsabwicklung, bei der Bedienung der Hardware, immer bezogen auf praxisnahe Beispiele. Natürlich sollen Sie Ihre Prüfung bestehen, das ist bei COSTA selbstverständlich. Im Vordergrund steht aber der einfache Weg zur Sicherheit. Unser Lehrsystem ist konsequent angepasst! Die Theorie wurde auf das absolute Minimum eingedampft. Die Praxis, also das was Sie auf dem Wasser brauchen, steht im Vordergrund. Das bringt Zeitersparnis und Sicherheitsgewinn Anerkannt Auf diese Anerkennung sind wir stolz DSV Deutscher Seglerverband Erfahrung und Tradition, seit über 40 Jahren führend. COSTA maritim wurde 1970 unter dem Namen Costa- Schulen gegründet wurde der jetzige Firmenname COSTA maritim Yacht-Sport GmbH. als geschützte Marke eingeführt. Das Unternehmensprofil veränderte sich von der traditionellen Schule mit Abend- und Wochenendkursen zum Dienstleister im Wassersport. Ganztägige IntensivSeminare für alle Führerscheine und das Konzept Wir gehen zum Kunden begründen den neuen Ruf von COSTA maritim. Ausgerichtet auf die Bedürfnisse unserer hart arbeitenden Kundschaft, die Wassersport als entspannendes Freizeitvergnügen suchen, entstanden durchdachte Seminarsysteme, hocheffiziente Seminar- und Törnorganisationen. Zielführend und im Sinne guter Seemannschaft teamorientiert. Die komplette Verwaltung, incl. Prüfungsanmeldung erledigen wir für Sie. Unser Programm: Sportboot-Führerscheine See und Binnen Sport-Küstenschiffer-Schein Sport-Seeschiffer/Hochseeschiffer-Schein See- und Binnenfunk, alle Lizenzen Wetterkundeseminare beim Deutschen Wetterdienst Viele Sonderkurse, z.b. Seenotsignalmittel, Motorkunde Urlaubs- und Ausbildungstörns (SKS, SSS, Skippertraining) Yachtcharter, international Segelreisen auf Luxusyachten Mit diesem Programm, abgestimmt auf Ihre Bedürfnisse und Ansprüche, gehört COSTA maritim zu den führenden Anbietern in Deutschland. 3

4 Preis-Infos Das sollten Sie wissen, bevor Sie entscheiden Über Preise Wie entsteht ein Preis? Ein Preis ist u.a. ein Spiegel der Leistungen, die ein Anbieter vorhält, um sein Produkt auf dem Markt zu etablieren. Die Auswahl eines Billig-Produktes birgt demzufolge auch die Gefahr, weniger Leistung zu bekommen. Logisch, oder? Wir setzen Maßstäbe Räume mit Vollausstattung und Demomaterial. Seminarraum in Frankfurt Eigenes Lehrmaterial, didaktisch aufbereitet nach Unterrichtsfortschritt. Regelmäßige Tests zum Überprüfen des Leistungsstands, orientiert am Unterrichtsverlauf. Vor allem - wir nehmen uns Zeit für Sie! Der Stoff ist für alle gleich, deshalb ist die Dauer und Intensität des Unterrichts ein wichtiges Qualitätsmerkmal. Und durch das systemorientierte Lernen gewinnen Sie einen weiteren Vorteil. Unsere größte Stärke! Unser Team in der Zentrale und unsere Seminarleiter! Qualifiziert, freundlich, kompetent. Probieren Sie es aus, rufen Sie uns an. Privat-Seminare Individuell auf Sie zugeschnitten Sie sind viel beschäftigt, mit einem vollen Terminkalender? Sie wollen sich nicht mit anderen in einen Kurs setzen, sondern Ihr Lerntempo selbst bestimmen? Sie sind eine Gruppe, die unter sich bleiben möchte, vielleicht sogar in eigenen Räumen in Ihrer Firma? Wir haben die Lösung: Ein Privatseminar, so wie Sie es sich wünschen. Lassen Sie sich ein Angebot machen, genau auf Sie zugeschnitten. Eingang in Wiesbaden 4

5 Short Range Certificate (SRC) SRC und LRC Preise in Euro, inkl. der gesetzlichen Mehrwertsteuer Das SRC deckt den Frequenzbereich der Ultrakurzwelle (UKW) ab. Wollen Sie auch Grenz- und Kurzwelle sowie INMARSAT bedienen, brauchen Sie das LRC (s.u.). Wochenend-Kompaktseminar 4 Theorie- & Praxiseinheiten, Sa & So jeweils 09:30-16:30 h oder Abendseminar 4 Theorie- & Praxiseinheiten á 3 h, jeweils 19:00-22:00 h (Achtung: Am ersten Abend beginnen wir um 18:00 h um Verwaltung, Prüfungsanmeldung und Bezahlung vor Unterrichtsbeginn zu regeln). Theorie 140,00 Gerätepraxis, inkl. Verkehrsabwicklung 170,00 (Bei Komplettbuchung 295,00) Lehrmaterial, im Systemordner 32,00 Übrigens: Bei uns sind Sie mit einer speziellen Yachtschulversicherung versichert. Long Range Certificate (LRC) Upgrate auf SRC, in einem Kurs buchbar LRC-Zusatztag (Theorie und Praxis) zum Wochenend-Kompaktseminar und Abendseminar 1 Tag, Sa oder So 09:30-16:30 h LRC-Theorie & Praxis 125,00 (Bei Komplettbuchung mit SRC 115,00) LRC-Lehrmaterial 22,00 Privat-Seminare Individuell auf Sie zugeschnitten Sie sind viel beschäftigt, mit einem vollen Terminkalender? Sie wollen sich nicht mit anderen in einen Kurs setzen, sondern Ihr Lerntempo selbst bestimmen? Sie sind eine Gruppe, die unter sich bleiben möchte, vielleicht sogar in eigenen Räumen in Ihrer Firma? Wir haben die Lösung: Ein Privatseminar, so wie Sie es sich wünschen. Lassen Sie sich ein Angebot machen, genau auf Sie zugeschnitten. 5

6 UBI Preise in Euro, inkl. der gesetzlichen Mehrwertsteuer Ultrakurzwellen Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI) Das UBI ist ausschließlich auf die Nutzung eines Funkgerätes auf Binnenrevieren ausgelegt. Es ist wichtig für den Schiff-Schiff-Verkehr und die Kommunikation mit Häfen und Schleusen. Auf dem Rhein besteht ab Hochwassermarke 1 und bei unsichtigem Wetter FUNKPFLICHT, ansonsten besteht ein striktes Fahrverbot. Das UBI deckt die Erfordernisse für Seegebiete nicht ab. Hierfür ist ein SRC oder LRC erforderlich. Ganztags-Seminar 1 Tag (09:30- ca.16:30 h) Praxis inklusive UBI-Theorie & Praxis 130,00 In Kombination mit SRC o. LRC 99,00 Lehrmaterial, im Systemordner 25,00 Wenn Sie See- und Binnenreviere befahren, brauchen Sie UBI und ein Seefunkzeugnis (SRC oder LRC). Unser Tipp Kombinieren Sie See- und Binnenschifffahrtsfunk in einer Prüfung. Ihre Vorteile: Verkürzte Theorie-Prüfung, 79 statt 130 Fragen! Aufnahme/Diktat einer Meldung entfällt. Verkürzte Gerätekunde. (Lern-)Zeit und Geld sparen Prüfungskosten: SRC 112,00, LRC 120,00, UBI 112,00 Prüfungskosten bei uns inkl. Reisekosten und Spesen der Prüfer (werden bei öffentlichen Prüfungen zusätzlich gesondert erhoben). Wir haben eigene Prüfungen im Haus. Bei Kombi- Prüfung UBI mit SRC oder LRC entfallen 1 x Reisekosten/Spesen der Prüfer (Euro 13,00). Übrigens: Bei uns sind Sie mit einer speziellen Yachtschulversicherung versichert. 6

7 Notizen DSV DMYV VDS 7

8 Termine, Preise und spezifische Informationen zu Ausbildung, Törns, Yachtcharter und Reisen erhalten Sie auf Anforderung. Gerne erstellen wir ein individuelles Angebot. COSTA maritim Yacht-Sport GmbH Zentrale: Donnersbergstr. 7, Wiesbaden Info-Telefon +49 (0) , Fax