RADFAHREN ALS LIFESTYLE I (BIKE) COPENHAGEN. Søren Bom, Stadt Kopenhagen

Transkript

1 RADFAHREN ALS LIFESTYLE I (BIKE) COPENHAGEN

2 Kopenhagen 1940

3 DAS IST KOPENHAGEN Radfahren als Lifestyle I bike CPH

4 europakort Einwohnere 1000 neue Einwohner pro Monat Autos in Kopenhagen registriert Mehr Fahrräder als Einwohner Radfahren als Lifestyle I bike CPH

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6 Fast 400 km Radwege und 40 km Radrouten

7 X Mio. Investierung pro Jahr Fast 400 km Radwege und 40 km Radrouten

8 Mio.kr. Investitionen in die Infrastruktur auf dem Fahrrad-Bereich 200 Beløb til cykelprojekter (cykelpakker, stibroer mv.) Cykelpakker sat det år hvor den enkelte pakker kommer i budgetet for første gang År Cykelprojekter i alt Fonds betalt projekter i alt 64,6 Mio. + private Stiftungen 22,1 Mio. = 86,7 Mio. zeit 2005 Radfahren als Lifestyle I bike CPH

9 KENNZAHLEN DIE KOPENHAGENER 84% haben Zugang zu einem Fahrrad 68% Radfahren mindestens einmal pro Woche Bei denen, die mit dem Auto oder öffentlichen Verkehrsmitteln reisen vorziehen, Radfahren 15% mindestens einmal pro Woche Bei denen die arbeiten oder studieren in Kopenhagen 50% Radfahren zur Arbeit oder Ausbildung. Ja, fast Alle Radfahren! Radfahren als Lifestyle I bike CPH

10 poaq5gaeod Radfahren als Lifestyle I bike CPH

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16 Warum fahren die Kopenhagener Rad? Einfach und schnell 55% Bequem 33% Gesundheit 32% Billig 29% Guter Anfang der tag 21% Umweltfreundlich 9% Radfahren als Lifestyle I bike CPH

17 Menschen will tun, was andere Leute tun Radfahren als Lifestyle I bike CPH

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19 DER STRATEGIE Vom Guten zum Weltbesten Drei Ziele für 2015*: 50% Radverkehrsanteil bei Pendlern 50% weniger verletzte Radfahrer ** 50% mehr fühlen sich im Verkehr sicher * Ziele folgen die Gesamtstrategie ECO- Metropolis Copenhagen Radfahren als Lifestyle I bike CPH ** verglichen mit 2005

20 Montierung und Evaluation der Strategie Fahrradbericht jedes zweite Jahr: Bicycle Account Wesentliche Kennzahlen Erreichen wir die Ziele? Was denken Radfahrer? Radfahren als Lifestyle I bike CPH

21 Kennzahlen: Bicycle Account Radfahren als Lifestyle I bike CPH

22 Erreichen wir die Ziele für 2015? Mehr als müsse auf dem Fahrrad, das Ziel zu erreichen! Radfahren als Lifestyle I bike CPH

23 Potentiale für den Radverkehr Mehr Rad Fahrende mit neue initiative: Neue Radwege Grünen Fahrradroute Neue Radbrücke Pendlerrouten Neu-Dänen anfangen mit Radfahren Citymaut (congestion charge) Kampagnen Radfahren als Lifestyle I bike CPH

24 Fahrrad-Kultur macht urbanen Lebens 67% von allen Bürgern, findet dass Kopenhagen Fahrrad Kultur entweder eine positive oder sehr positive Auswirkungen auf urbanen Lebens Nur 9% denken Fahrrad Kultur hat eine negative oder sehr negative Auswirkungen auf urbanen Lebens. Radfahren als Lifestyle I bike CPH

25 KOPENHAGEN ALS FAHRRAD FREUNDLICH STADT 93 % die Kopenhagener findet dass der Stadt sehr Fahrrad freundlich sein

26 DAS IST, WAS WIR SAGEN Radfahren als Lifestyle I bike CPH

27 Kernaussagen Pride Respekt Vielfalt Liebe

28 PRIDE In Kopenhagen haben wir den Ambition weltbesten Stadt für Radfahren zu bekommen Radfahrer in der Stadt ist eine gute Marke und stellen positive Werbung im Ausland und locken Touristen, Veranstaltungen (events) und Investitionen der Stadt Es gibt grünes Entwicklung im Radfahren und in sich selbst eine starke gesunden und grüne Marke für die Stadt Wir haben guten Grund, stolz auf unsere Fahrrad Kultur zu werden- es ist einzigartig und wird in den großen Ausland kopiert

29 Respekt Radfahrer in Kopenhagen ist eine hohe Priorität und hoch geachtet in der Verkehrsplanung Wir hören auf Kritik und würde Beratung von der Radfahrer willkommen Radfahrer in Kopenhagen sind die wahren Experten Radfahrer halten die Stadt rollen - und sind die Sache die Stadt nicht in Autos versandete

30 Vielfalt Radfahrer machen Urbanes Leben Alle Radfahren in Kopenhagen Jeder hat seine eigene Art von Fahrrad Und es macht Spaß, verschiedene Leute auf der Straße zu treffen

31 Liebe Wir liebe Radfahrern Und wir wollen für sie den Tag so einfach wie möglich

32 DAS IST, WIE WIR ES SAGEN Radfahren als Lifestyle I bike CPH

33 PRIDE

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37 Straßen-Weltmeisterschaften September Radfahren als Lifestyle I bike CPH

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40 RESPEKT

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52 VIELFALT

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56 LIEBE

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61 I BIKE COPENHAGEN Niels Tørsløv City of Copenhagen Radfahren als Lifestyle I bike CPH Cycling - a lifestyle choise

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65 I BIKE COPENHAGEN Einheit und Identität! Und bitte nicht kommunal!

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67 OM I bike CPH - som vi bruger.. Branding Co-branding Open brand Folk vil gøre som andre gør flest og vil med på vinderholdet I BIKE Copenhagen er Open source

68 Nächste Schritte WELTPREMIERE Radfahren als Lifestyle I bike CPH

69 Neue Kampagne: besseres Verhalten am Radweg Radfahren als Lifestyle I bike CPH

70 Employee Botschaft kampagne Radfahren als Lifestyle I bike CPH

71 Radfahren als Lifestyle I bike CPH Søren Bom sorbom@tmf.kk.dk