Mautinformationen Italien Allgemeine Informationen

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1 Mautinformationen Italien Allgemeine Informationen Die meisten italienischen Autobahnen sind geb hrenpflichtig. F r einige grenz berschreitende Autoverladungen und Tunnels sind ebenso Geb hren zu zahlen. Mailand und Bologna erheben eine City-Maut. Schnellstra en kosten keine Maut. Bestimmungen f r Pkw Alle zweiachsigen Fahrzeuge werden auf den Autobahnen je nach H he an der Vorderachse (bis/ab 1,3 m) unterschiedlich klassifiziert. In den Alpentunneln ist eine andere Differenzierung m glich. Autobahnen Mautpflichtige Strecken Auf dem Festland sind alle Autobahnen mautpflichtig, au er der A3 von Salerno nach Reggio di Calabria. Auf Sizilien sind nur die A20 zwischen Messina und Palermo sowie die A18 von Messina nach Catania mautpflichtig. Nicht auf allen Strecken ist die Erhebung der Maut gleich: Die Geb hren werden an den Mautstationen im geschlossenen oder offenen System, v.a. in der Gegend um Mailand, verlangt. Es gibt aber auch ein rein elektronisches System auf den neuen Autobahnen A36, A59 und A60, bei dem eine direkte Bezahlung an Mautstationen nicht m glich ist. Fahrzeugklassen Die Mautgeb hren werden nach der Anzahl der Achsen bemessen. 2 Assi - Classe A Kfz mit 2 Achsen bis 1,3m H he an der Vorderachse 2 Assi - Classe B Kfz mit 2 Achsen ber 1,3m H he an der Vorderachse 3 Assi 1 Kfz und Gespanne mit 3 Achsen 4 Assi 1 Kfz und Gespanne mit 4 Achsen 5 o piœ Assi 1 Kfz und Gespanne mit 5 und mehr Achsen 1 Doppelachsen werden als zwei Achsen gez hlt Mautstationen geschlossenes System An den meisten Mautstationen wird die Maut im sogenanntem geschlossenem System erhoben: Bei der Einfahrt muss ein Ticket gezogen werden, das beim Verlassen der Autobahn bezahlt wird. Der Betrag errechnet sich aus der gefahrenen Strecke. Die Fahrspuren sind je nach Bezahlm glichkeit und Personal gekennzeichnet. Die gelben Telepass-Fahrspuren sind ausschlie lich den Telepass-Nutzern vorbehalten. An diesen Fahrspuren ist kein Ticket erh ltlich. offenes System Im sog. offenen System wird ein Pauschalbetrag erhoben, der an einer Mautstation bezahlt wird. Folgende Strecken geh ren zu diesem System: /5

2 A 9 A 8 A 5 A32 A12 A56 A3 Como Mailand Varese Mailand Mont Blanc Aosta Frejus Tunnel Turin Rom Civitaveccia Neapel Pozzuoli Neapel Salerno Eine bersichtskarte mit den Mautstationen an den Autobahnkreuzen rund um Mailand finden sie hier: bersichtskarte Rund um Milano/Mailand elektronsiches System Die Erfassung der Maut erfolgt nach dem so genannten Free Flow System. Beim Durchfahren der Mautportale werden alle Fahrzeuge elektronisch gescannt und ihre Kennzeichen automatisch registriert. Ein Stopp ist nicht n tig und es entstehen keine Wartezeiten. Bezahlung Bar/Kreditkarte/Bankkarte An allen Mautstationen kann bar bezahlt werden. H ufig werden auch die g ngigsten Kreditkarten sowie die Bankkarte (Maestro- oder V PAY-Symbol) akzeptiert. Die Fahrspuren sind entsprechend beschildert. Viacard Mit der VIACARD kann berall bezahlt werden. Ausgenommen sind vier Mautstationen auf der sizilianischen A 18 zwischen Messina und Catania: Roccalumera, Taormina, Giardini di Naxos und Fiumefreddo. Die VIACARD ist eine Guthabenkarte, von der die Geb hren bei Bezahlung abgebucht werden, und an Rastst tten und Punto-blue-Stationen erh ltlich. Sie ist weder personen- noch fahrzeuggebunden und zeitlich unbegrenzt g ltig. Auch fr her erworbene Karten mit Ablaufdatum sind weiter verwendbar, da die Beschr nkungen aufgehoben wurden. Bei nicht ausreichendem Guthaben k nnen bis zu zwei VIACARDs eingesetzt werden. Reicht das Guthaben auf der ersten Karte nicht aus, fordert Sie eine Lautsprecherstimme in italienischer Sprache auf, eine weitere VIACARD zu verwenden. Haben Sie keine weitere Karte, bet tigen Sie die Taste AIUTO-HELP, RICHIESTA DI INTERVENTO oder ASSISTENZA. Sie erhalten dann eine Quittung mit dem noch offenen Betrag, der an der n chsten Punto-blu-Station bezahlt werden kann. In bar oder mit Kredit- oder Bankkarte kann der Restbetrag nur in Fahrspuren mit Personal beglichen werden. Telepass F r einen TELEPASS-Vertrag ist in der Regel ein italienisches Konto notwendig. In Deutschland wird der Vertrag nur gegen zus tzliche Geb hr angeboten. Nachzahlung bei Ticketverlust oder fehlerhaften Zahlvorgang Bei Ticketverlust sind eine Strafgeb hr und der h chst m gliche Betrag an der Ausfahrtstation zu bezahlen. Bei fehlerhaftem Zahlvorgang am Automaten wird eine Quittung ausgegeben, die den noch offenen Betrag ausweist. Zur Ausgabe der Quittung ist an manchen Automaten die Taste»AIUTO-HELP«,»RICHIESTA DI INTERVENTO«,»ASSISTENZA«oder ein roter Knopf zu dr cken. Innerhalb Italiens k nnen Sie den noch offenen Betrag bei der n chsten»punto blu«-zahlstation begleichen (siehe Link unten). Eine nachtr gliche Bezahlung ist m glichst innerhalb von 15 Tagen mittels einer EU-Standard berweisung und bei manchen Autobahngesellschaften auch ber das Internet m glich. Free Flow System Auf der A36, A59 und A60 erfolgt die Mauterhebung im Free Flow System, bei dem eine Voranmeldung auf der Homepage der Autobahngesellschaft empfohlen wird, da eine direkte Bezahlung an der /5

3 Mautstation nicht m glich ist. ber die Homepage der Autobahngesellschaft ( kann man sich mit seinem Kfz-Kennzeichen f r eine gelegentliche Bezahlung registrieren oder die entsprechende App APL Free Flow auf seinem Smartphone installieren. Die Begleichung der Geb hren erfolgt per Kreditkarte und muss innerhalb von 15 Tagen erfolgen. Eine Anmeldung bereits vor der Reise ist empfehlenswert. Alternativ besteht die M glichkeit, innerhalb von 15 Tagen nach dem Befahren der mautpflichtigen Strecke die Kundendienststelle Punto Verde auf der A 36 an der Anschlussstelle Mozzate (Como) aufzusuchen und dort unter Angabe des Kfz-Kennzeichens die Geb hren in bar zu bezahlen. Dies ist zus tzlich an f nf Tankstellen in der Region m glich. Einzelheiten dazu finden sich ebenfalls auf der Homepage der Autobahngesellschaft (Bezahlpunkte). Die dritte M glichkeit (Bezahlung ber Transponder/Telepass) erfordert einen Vertrag mit der Autobahngesellschaft und ist nur f r Einheimische sinnvoll, die die Mautstrecken regelm ig befahren Kontaktdaten italienischer Mautgesellschaften Tunnel Munt-la-Schera Stra entunnel (Italien-Schweiz) Der Munt-la-Schera-Tunnel (La Drossa) verbindet Zernez in der Schweiz mit Livigno in Italien. Preise Sommer Fahrzeug inkl. Insassen einfache Strecke CHF EUR Personen- und Lieferwagen bis 9 Pl tze und bis 3,5 t inkl. Anh nger Wohnwagen Motorr der Nachttarif Nachttarif (20-8 Uhr) CHF EUR Personen- und Lieferwagen bis 9 Pl tze und bis 3,5 t inkl. Anh nger Wohnwagen Motorr der Preise Winter, Fahrzeug inkl. Insassen CHF EUR Personen- und Lieferwagen bis 9 Pl tze und bis 3,5 t inkl. Anh nger Hin- und R ckfahrt 38 (So-Fr) 45 (Sa) 35 (So-Fr) 42 (Sa) Wohnwagen einfach Motorrad einfach Nachttarif /5

4 Nachttarif (20-8 Uhr) CHF EUR Personen- und Lieferwagen bis 9 Pl tze und bis 3,5 t inkl. Anh nger Hin- und R ckfahrt 40 (So-Fr) 48 (Sa) 37 (So-Fr) 44 (Sa) Wohnwagen einfach Motorrad einfach Der Tunnel ist t glich rund um die Uhr ge ffnet. Er hat nur eine Fahrspur und wird daher wechselseitig im Einbahnverkehr betrieben. Der Verkehr wird mit einer Ampel geregelt. An Samstagen im Winter gilt eine spezielle Verkehrsregelung. Technische Daten: L nge: 3.5 km Max. H he: 3,60 m Max. Breite: 2,55 m Bezahlung Die g ngigsten Kreditkarten (z.b. Visa, Mastercard) werden akzeptiert. Gro er St. Bernhard Stra entunnel (Italien-Schweiz) Bourg-Saint-Pierre (Wallis/Schweiz) - St. Rhemy-en-Bosses (Aostatal/Italien) Tarife Fahrzeugkategorie Einfache Fahrt Hin- und R ckfahrt G ltigkeit 30 Tage Kategorie A1: Motrorrad, Motorrad mit Beiwagen, Motorrad mit Anh nger Kategorie A2: Fahrzeuge mit zwei oder mehr Achsen, H he an der Vorderachse unter 1,30 m, Gesamth he max. 2 m Kategorie B1: Fahrzeuge mit zwei oder mehr Achsen, Gesamth he ber 2 m und max. 3 m 17,20 CHF 16,40 EUR 29,30 CHF 27,90 EUR 45,50 CHF 43,40 EUR 23,30 CHF 22,20 EUR 46,90 CHF 44,60 EUR 72,90 CHF 69,40 EUR Die Geb hren k nnen in bar, per Bankkarte oder mit den g ngigen internationalen Kreditkarten bezahlt werden (z.b. Visa, Mastercard). Mont Blanc-Stra entunnel (Italien-Frankreich) Der 11,6 Kilometer lange Tunnel verbindet Frankreich und Italien miteinander und f hrt von Chamonix nach Courmayeur im Aosta-Tal. Geb hren in Euro Klasse 1 Klasse 2 2 Klasse 5 FRA Richtung ITA ITA Richtung FRA 43,50 57,60 28,80 44,20 58,50 29,30 54,30 72,30 36,10 Start in FRA 1 55,20 73,50 36, /5

5 Start in ITA 1 1 R ckfahrt bis 23:59 Uhr am 7. Tag nach Ausstellung der Mautkarte m glich. 2 Wohnmobile werden im Mont-Blanc-Tunnel unabh ngig von ihrem Gewicht und ihrer H he der Klasse 2 zugeordnet. Die Geb hren k nnen mit den gebr uchlichsten internationalen Kreditkarten (z.b. Mastercard und VISA) bezahlt werden. Mit Autogas (LPG, Fl ssiggas) betriebene Fahrzeuge m ssen an der Mautstelle angemeldet werden. Der Fahrer erh lt dort ein Etikett, das w hrend der Durchfahrt an der Windschutzscheibe befestigt sein muss. FrØjus-Stra entunnel (Frankreich-Italien) Der 12,8 km lange Tunnel verbindet Modane (F) mit Bardonecchia (I). Geb hren in Euro Klasse 1 Klasse 2 2 Klasse 5 FRA Richtung ITA ITA Richtung FRA 43,50 57,60 28,80 44,20 58,50 29,30 54,30 72,30 36,10 Start in FRA 1 55,20 73,50 36,70 Start in ITA 1 1 R ckfahrt bis 23:59 Uhr am 7. Tag nach Ausstellung der Mautkarte m glich. 2 Wohnmobile werden im FrØjus-Tunnel unabh ngig von ihrem Gewicht und ihrer H he der Klasse 2 zugeordnet. Die Geb hren k nnen mit den gebr uchlichsten internationalen Kreditkarten (z.b. Mastercard und VISA) bezahlt werden. Pass-Stra en Timmelsjoch-Hochalpenstra e (Italien- sterreich) tztal (Tirol) - Passeiertal (S dtirol) Die n rdliche Zufahrt vom tztal aus ber die Passh he ins Passeiertal ist von ca. Anfang Juni bis ca. Ende Oktober t glich von 7 bis 20 Uhr ge ffnet. Auf der italienischen Seite sind Gespanne verboten. Kategorie Einzelfahrt Hin- und R ckfahrt Pkw, Wohnmobil mit max. 9 Sitzpl tzen inkl. Lenker und bis 3,5 t zgg Wohnmobil ber 3,5 t zgg - 28 Motorrad Geb hren in Euro. Nur Barzahlung m glich. City-Maut Diese Informationen wurden vom ADAC mit viel Sorgfalt zusammengestellt. Eine Gew hr f r Vollst ndigkeit und Richtigkeit k nnen wir allerdings nicht bernehmen /5