Erfahrungen mit UAV/UAS im Küstenschutz. Staatliches Amt für Landwirtschaft und Umwelt Mittleres Mecklenburg Abteilung Küste
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- Katharina Lehmann
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1 Erfahrungen mit UAV/UAS im Küstenschutz Abteilung Küste Vortrag: Dr. Tiepolt Folien und Fotos: Abteilung Küste Anwendertreffen UAS/UAV CIS GmbH, Bentwisch 17. Februar 2015 und Umwelt Die Küste von Mecklenburg-Vorpommern Gesamtlänge: Boddenküste: Außenküste: 1945 km 1568 km 377 km davon Steilküste: Flachküste: 140 km 237 km und Umwelt
2 Vermessungen zu Land: zu Wasser: zu Luft: Tachymetrie, TLS, MLS Hydrographie, SSS, Single+Multibeam, Boomer, AUV, ROV ALS, Laserbathymetrie, UAV/UAS und Umwelt Pilotvorhaben LEDA-K und LEDA-K2 LEDA-K: Mobiles Laserscanningund Einsatz von Drohnen zur Aufnahme von Küstengebieten und Küstenschutzbauwerken LEDA-K2: Laserscanaufnahmen durch Einsatz von Drohnen (UAV) zur Aufnahme von Küstengebieten und Entwicklung von teilautomatisierten Softwareverfahren bei der Luftbildauswertung aus UAV-Befliegungen Dezernat Küstenkunde Projektleiter Herr Dr. Tiepolt Erich-Schlesinger-Str Rostock und Umwelt
3 pogen: aufspülung feld BHW Düneschutzwald G rafik:tiepolt Sch natür-lich: orestrand DüneWald /Hin terland NMW 1:3 1:2 Airborne Laserscanningaufnahme + Luftbild und Umwelt und Umwelt
4 Pilotvorhaben LEDA-K und LEDA-K2 Hörnum auf Sylt und Umwelt Pilotvorhaben LEDA-K und LEDA-K2 und Umwelt
5 Ergebnisse Pilotvorhaben LEDA-K und Umwelt Pilotvorhaben LEDA-K und LEDA-K2 MLS 2012 und Umwelt
6 Pilotvorhaben LEDA-K und LEDA-K2 MLS + ALS 2012 und Umwelt MLSund UAV und Umwelt
7 Projektskizze Pilotvorhaben LEDA-K und Umwelt Pilotvorhaben LEDA-K und LEDA-K2 und Umwelt
8 UAV Markgrafenheide 60 Einzelbilder und Umwelt UAV/UAS und Umwelt
9 UAV/UAS und Umwelt Hohe Düne Rostock und Umwelt
10 Hohe Düne Rostock und Umwelt Hohe Düne Rostock und Umwelt
11 UAV Hörnum (Sylt): 170 Einzelbilder und Umwelt UAV Hörnum (Sylt) 170 Einzelbilder und Umwelt
12 UAV Hörnum (Sylt) Detail und Umwelt UAV Hörnum (Sylt) Geländeprofil-Linie (1) 1 Geländeprofil-Linie (2) 2 und Umwelt
13 Einsatz von Drohnen im Küstenschutz Zustandserfassung Deiche und Dünen allgemein Zustandserfassung/Abbruchraten nach Sturmfluten im Strand-/Dünenbereich Vegetation des Deiches, Strandhaferzustand/-dichte in den Dünen Monitoring Ufer-Strand-Dünen Monitoring im Steilküstenbereich bzw. Dokumentation von Abbrüchen Grundlagen für Digitale Geländemodellierung Beitrag zu Volumen- und Massenberechnungen nach Sturmfluten Möglichkeit von Stereoaufnahmen mit entsprechenden Verarbeitungsmethoden und Umwelt Projektskizze Pilotvorhaben LEDA-K2 LEDA-K2: Laserscanaufnahmen durch Einsatz von Drohnen (UAV) zur Aufnahme von Küstengebieten und Entwicklung von teilautomatisierten Softwareverfahren bei der Luftbildauswertung aus UAV-Befliegungen Entwicklung/Einsatz/Test neuester Kleinlaser, die auch für den Drohneneinsatz geeignet sein können Notwendige Weiterentwicklung der Drohnensteuerung/ -ausstattung für die Küstenbefliegung (z.b. zeitverzögerte Auslöseverfahren, erweiterte Bildaufnahme- Modi, weitere Versuche im Zusammenspiel Flughöhe-/Fluggeschwindigkeit) Bearbeitung der gewonnenen Luftbilder mit anderer Software, da die im Pilotprojekt getesteten/eingesetzten Programme derzeit wohl nicht die gewünschte Genauigkeit erzielen Entwicklung teilautomatisierter Bearbeitungsverfahren bei der Luftbildauswertung, da gegenwärtig die manuelle Nachbearbeitung der Befliegungsergebnisse zu zeitaufwendig ist und den enormen Vorteil der preiswerten, einfachen und schnellen Aufnahme großer Gebiete mittels UAV schnell aufwiegen und Umwelt
14 Projektskizze Pilotvorhaben LEDA-K und Umwelt UAV/UAS und Umwelt
15 Pilotvorhaben LEDA-K2 und Umwelt Pilotvorhaben LEDA-K2 und Umwelt
16 Ergebnisse Pilotvorhaben LEDA-K + K2 und Umwelt Ergebnisse Pilotvorhaben LEDA-K + K2 und Umwelt
17 Pilotvorhaben LEDA-K2 Folie: M. Sahr und Umwelt Ergebnisse Pilotvorhaben LEDA-K + K2 und Umwelt
18 Ergebnisse Pilotvorhaben LEDA-K + K2 Vergleich Punktwolken aus LEDA-K2 Messungen mit ALS-Messungen Drohnendaten rot (stark ausgedünnt) ALS-Daten blau, gelb, grün und Umwelt Ergebnisse Pilotvorhaben LEDA-K + K2 Folie: M. Sahr und Umwelt
19 Ergebnisse Pilotvorhaben LEDA-K + K2 Flächenflieger (LEDA-K) Hexakopter (LEDA-K2) Aufnahmesystem Digitale Bilder Laserscanner Auswerteprogramm VisualSFM mit CMP-MVS MATLAB-Programm und SDC-Prog Auswertemethode Structure From Motion Polares Anhängen Georeferenzierung Über Passpunkte Über GPS/IMU-Einheit Aufnahmedauer Min Min. Aufnahmefläche mit einem Akku Genauigkeit gegenüber ALS-Daten 0,5 km² 0,025 km² 0,1 m 0,06 m Folie: M. Sahr und Umwelt Visitenkarte Dezernatsgruppe Küste Erich-Schlesinger Str Rostock Zimmer 936 Tel (direkt): Tel.(Zentrale): Fax: und Umwelt
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