Teltow, 27. Mai Liebe Kunden,

Transkript

1

2 Liebe Kunden, Teltow, 27. Mai 2009 danke für das Interesse an unserer neu gegründeten Firma und dem Erwerb unseres Kataloges. Wir sind ein 2009 gegründetes ingenieurgeführtes Entwicklungsbüro mit über 20-jähriger Erfahrung im Motorsport sowie genauso langer Erfahrung in leitenden Funktionen in der Entwicklung, darunter auch bei Automobil-Zulieferern. Unser neu gegründetes Unternehmen möchte Ihnen mit dieser Preisliste einen Überblick über unser Produkt- und Dienstleistungsspektrum geben. Da wir uns noch im Aufbau befinden, wird diese Liste ständig erweitert. Unsere Hauptaktivitäten liegen im Bereich Powertrain der Opel Fahrzeuge. Das heißt, dass wir uns hauptsächlich mit der Entwicklung, Aufbau und Überholung von Motor -Getriebe und -Antrieb beschäftigen. Produktschwerpunkte sind dabei: leistungsgesteigerte Versionen der kleinen Familie I Motore leistungsgesteigerte Versionen der großen Familie II Motore die sequentiellen Shifter für die F10 F20 Getriebe Getriebe-komplett-Umbauten auf Klauenschaltung Für die Entwicklung und Produktion unserer Artikel können wir auf folgende Prozess- und Verfahrenskompetenzen zugreifen: 3D-CAD Volumenkonstruktion FEM-Festigkeitsberechnungen Leistungsfähige CAM-Tools CNC- Fräs- und Drehmaschinen Montage- und Prüfarbeitsplätze KFZ Werkstattbereich Stationären Motorenprüfstand Leider haben wir zurzeit noch nicht alle Artikel lückenlos hier im Katalog gelistet. Trotzdem gehen wir davon aus, dass Sie einen sehr guten Überblick über unser Leistungsspektrum erhalten. Viele unserer Produkte haben wir in die Bereiche Tuning und Competition unterteilt. Tuning-Produkte besitzen ein ausgewogenes Preis-Leistungsverhältnis und sind in der Regel eintragungsfähig. Die Competition- Produkte sind dagegen kompromisslos für den Rennsportbereich ausgelegt. Sollte das von Ihnen gesuchte Teil nicht in der Auflistung enthalten sein, mailen Sie uns doch einfach ihren Wunsch zu. Wir werden dann versuchen Ihnen so schnell wie möglich ein attraktives Angebot zuzusenden. Alle in diesem Katalog gelisteten Preise sind in Euro und einschließlich Mehrwertsteuer. Da wir aus unserem sehr spezialisierten Produktangebot auch immer gerne die für Sie optimale Konfiguration erstellen, haben wir nicht alle Teile am Lager. Diese Artikel werden dann nach ihren Wünschen und Absprache aufgebaut. Um die teuren Nachnahmekosten zu sparen, avisieren wir die versandfertige Ware durch Zusendung der Rechnung. Nach dem Geldeingang auf unser Konto, wird die Ware sofort per GLS versendet. Die Versandkosten hierfür liegen bei Sendungen bis 40kg zwischen 7,50 und 20,- für den Versand im Inland. Bei Auslandslieferungen müssen die Versandkosten separat angefragt werden. Alle hier gezeigten Artikel sind freibleibend ihrer Verfügbarkeit. Da viele der hier genannten Preise auch von Wechselkursen abhängig sind, behalten wir uns Preisänderungen vor. Bei Fragen beantworten wir gerne Ihre . Auch sind wir tagsüber für Sie telefonisch zu erreichen. Für persönliche Besuche bei uns vor Ort, bitten wir um vorherige Terminabsprache. Sehr freuen würden wir uns, auch Sie in Zukunft als unseren Kunden begrüßen zu können. Eine unfallfreie Saison wünscht DE-Solutions Ingo Dohnke Produktkatalog DE-Solutions Seite 2

3 Produktkatalog DE-Solutions Seite 3

4 Inhaltsverzeichnis 1. Motore 1.1. Komplett Motore 1.2. Zylinderköpfe Nockenwellenbausätze Nockenwellen Ventile 1.3. Motor Unterbaue Kolben Pleuel Kurbelwellen Schwungscheiben Schrauben Div. Motor Anbauteile 1.4. Motor Peripherie 1.5. Kupplungen 1.6. Motor Steuergeräte 2. Getriebe und Antrieb 2.1. Rädersätze 2.2. Differenziale 2.3. Tuning Shift 2.4. Competition Shift 2.5. Schaltgestänge 2.6. Antriebswellen/Radträger 3. Karosserie 3.1. Body Kits 3.2. Karosserie Verstärkungen 3.3. Überrollkäfige 3.4. Karosserie Streben 4. Fahrwerkskomponenten 4.1. Vorderachse 4.2. Hinterachse 4.3. Radbolzen 4.4. Bremsen 5. Werkstattarbeiten 6. AGB`s Produktkatalog DE-Solutions Seite 4

5 1. Motore 1.1. Komplett Motore Komplett Renn- und Sportmotore sind in der Regel immer Unikate. Um unsere Möglichkeiten mal aufzuzeigen, haben wir hier trotzdem mal ein paar Beispiele aufgelistet. Diese sollen Ihnen als Anregungen und Richtlinie dienen und kurz unsere Möglichkeiten aufzeigen. Weil die Preise sehr stark von der eventuell mit zu erwerbenden Peripherie und von dem Zustand der beigestellten Teilen abhängig sind, haben wir in dieser Rubrik nur ab Preise in diesem Katalog aufgenommen. Bei Interesse an kompletten Motore sprechen Sie uns bitte an. Für eine fertige kundenspezifische Projektierung von kompletten Motore mit Peripherie und Prüfstandsabstimmung erstellen wir Ihnen gerne ein Angebot. Dieses müssen wir Ihnen dann aber mit 2% der Kalkulationssumme als Projektierungsaufwand in Rechnung stellen. Die Summe wird bei einer Auftragsvergabe mit angerechnet. 1,3l 552 Motor X13XE Competition, Gruppe H, 1300cm³ im Austausch Leistung ab185 PS Drehzahlfest bis /min mit : - Competition Zylinderkopf 16V - Competition Motor Unterbau 1300 cm³ - Einzeldrossel Flachschieber - Fächer Auspuffkrümmer - Trijekt Motorsteuerung - Competition Schwungscheibe - auf Wunsch auch mit Tockensumpfschmierung ab ,- 1,4l 560 Motor C14SE, Tuning im Austausch Leistung ~105 PS Drehzahlfest bis /min mit : - Tuning Zylinderkopf 8V - Tuning Motor Unterbau 1400 cm³ - angepasstes Saugrohr - angepasster Auspuffkrümmer - angepasste Motorsteuerung Sehr empfehlenswert: - Tuning Einzeldrosselklappe 550 Motor C14SE Competition, Gruppe F 2005, 1400 cm³ im Austausch Leistung ab140 PS Drehzahlfest bis /min mit : - Competition Zylinderkopf 8V - Competition Motor Unterbau 1400 cm³ - modifiziertem Saugrohr - Fächer Auspuffkrümmer - Trijekt Motorsteuerung - Competition Schwungscheibe 562 Motor X14XE, Tuning im Austausch Leistung ~110 PS Drehzahlfest bis /min mit : - Tuning Zylinderkopf 16V - Tuning Motor Unterbau 1400 cm³ - angepasstes Saugrohr - angepasster Auspuffkrümmer - angepasste Motorsteuerung Sehr empfehlenswert: - Tuning Einzeldrosselklappe ab 6.378,- ab ,- ab 7.998,- Produktkatalog DE-Solutions Seite 5

6 1. Motore 1.1. Komplett Motore 1,6l 561 Motor C16SE(I), Tuning im Austausch Leistung ~125 PS Drehzahlfest bis /min mit : - Tuning Zylinderkopf 8V - Tuning Motor Unterbau 1600 cm³ - angepasstes Saugrohr - angepasster Auspuffkrümmer - angepasste Motorsteuerung Sehr empfehlenswert: - Tuning Einzeldrosselklappe 551 Motor C16SE(I) Competition, Gruppe F 2005, 1600 cm³ im Austausch Leistung ab155 PS Drehzahlfest bis /min mit : - Competition Zylinderkopf 8V - Competition Motor Unterbau 1600 cm³ - modifiziertem Saugrohr - Fächer Auspuffkrümmer - Trijekt Motorsteuerung - Competition Schwungscheibe 563 Motor X16XE(L), Tuning im Austausch Leistung ~125 PS Drehzahlfest bis /min mit : - Tuning Zylinderkopf 16V - Tuning Motor Unterbau 1600 cm³ - angepasstes Saugrohr - angepasster Auspuffkrümmer - angepasste Motorsteuerung Sehr empfehlenswert: - Tuning Einzeldrosselklappe 553 Motor X16XE, Competition, Gruppe H, 1600² im Austausch Leistung ab 210 PS Drehzahlfest bis /min mit : - Competition Zylinderkopf 16V - Competition Motor Unterbau 1600 cm² - Einzeldrossel Flachschieber - Fächer Auspuffkrümmer - Trijekt Motorsteuerung - Competition Schwungscheibe - auf Wunsch auch mit Tockensumpfschmierung 1,8l kleiner Block 554 Motor X18XE1, Competition, Gruppe H, 2000 cm³ im Austausch Leistung ab 230 PS Drehzahlfest bis /min mit : - Competition Zylinderkopf 16V - Competition Motor Unterbau 1800 cm³ - Einzeldrossel Flachschieber - Fächer Auspuffkrümmer - Trijekt Motorsteuerung - Competition Schwungscheibe - auf Wunsch auch mit Tockensumpfschmierung Produktkatalog DE-Solutions Seite 6 ab 6.616,- ab ,- ab 7.916,- ab ,- ab ,-

7 1. Motore 1.2. Zylinderköpfe 1,3l 580 Tuning Zylinderkopf 1,3l, 8V Im Austausch, bearbeitet und eingesetzt werden: - Zylinderkopf gereinigt und demontiert - Optimal vergrößerte Ansaug- und Auspuffkanäle, verlaufsoptimiert - Kanäle Oberflächen veredelt - Brennraum optimiert - Ventilführungen ersetzt - Ventilsitze spezial gefräst - Tuning Einlassventile - Tuning Auslassventile - Schlepphebel verstärkte Ausf. - Zylinderkopf geplant zur Verdichtungserhöhung (nach Absprache) soweit kpl. montiert. Außerdem mitgeliefert: - hydr. 280 Schick Nockenwelle - Zylinderkopfdichtungssatz - Zylinderkopfschrauben 572 Competition Zylinderkopf 1,3l, 16V, Gr. H 1300 Im Austausch, bearbeitet und eingesetzt werden: - Zylinderkopf gereinigt und demontiert - Optimal vergrößerte Ansaug- und Auspuffkanäle, verlaufsoptimiert - Kanäle Oberflächen veredelt - Brennraum optimiert - Ventilführungen Bronze ersetzt - größere Ventilsitzringe eingesetzt - Ventilsitze spezial gefräst - Competition Einlassventile - Competition Auslassventile - mech. 292 Schick Nockenwellen mit eingemessenen Ventilspiel - Titan Ventilfederteller oben - doppelte Ventilfedern Schrick - Mechanische Stößel Schrick - einstellbare Nockenwellenräder - Zylinderkopf geplant zur Verdichtungserhöhung (nach Absprache) kpl. montiert. Außerdem mitgeliefert: - Zylinderkopfdichtungssatz - Zylinderkopfschrauben 1.188, ,22 Produktkatalog DE-Solutions Seite 7

8 1. Motore 1.2. Zylinderköpfe 1,4l 575 Tuning Zylinderkopf 1,4l, 8V Im Austausch, bearbeitet und eingesetzt werden: - Zylinderkopf gereinigt und demontiert - Optimal vergrößerte Ansaug- und Auspuffkanäle, verlaufsoptimiert - Kanäle Oberflächen veredelt - Brennraum optimiert - Ventilführungen ersetzt - Ventilsitze spezial gefräst - Tuning Einlassventile - Tuning Auslassventile - Schlepphebel verstärkte Ausf. - Zylinderkopf geplant zur Verdichtungserhöhung (nach Absprache) soweit kpl. montiert. Außerdem mitgeliefert: - hydr. 280 Schick Nockenwelle - Zylinderkopfdichtungssatz - Zylinderkopfschrauben 571 Competition Zylinderkopf 1,4l, 8V Gr. F Im Austausch, bearbeitet und eingesetzt werden: - Zylinderkopf gereinigt und demontiert - Optimal vergrößerte Ansaug- und Auspuffkanäle, verlaufsoptimiert - Kanäle Oberflächen veredelt - Brennraum optimiert - Ventilführungen durch Bronce-Führungen ersetzt - Ventilsitzringe durch größere ersetzt - Ventilsitze spezial gefräst - Competition Einlassventile, D=38 mm - Competition Auslassventile D=33 mm, Nimonic - Ventilfedern verstärkt - Schlepphebel verstärkte Ausf. - Zylinderkopf geplant zur Verdichtungserhöhung (nach Absprache) soweit kpl. montiert. Außerdem mitgeliefert: - hydr. 280 Schick Nockenwelle - Zylinderkopfdichtungssatz - Zylinderkopfschrauben - Einstellbares Nockenwellenrad 576 Tuning Zylinderkopf 1,4l, 16V Im Austausch, bearbeitet und eingesetzt werden: - Zylinderkopf gereinigt und demontiert - Optimal vergrößerte Ansaug- und Auspuffkanäle, verlaufsoptimiert - Kanäle Oberflächen veredelt - Brennraum optimiert - Ventilführungen ersetzt - Ventilsitze spezial gefräst - Tuning Einlassventile - Tuning Auslassventile - hydr. 264 Schick Nockenwellen - Ventilfedern verstärkt Schrick - Ventilfederteller Schrick - Hydrostößel Schrick - Zylinderkopf geplant zur Verdichtungserhöhung (nach Absprache) kpl. montiert. Außerdem mitgeliefert: - Zylinderkopfdichtungssatz - Zylinderkopfschrauben 1.188, , ,67 Produktkatalog DE-Solutions Seite 8

9 1. Motore 1.2. Zylinderköpfe 1,6l 577 Tuning Zylinderkopf 1,6l, 8V Im Austausch, bearbeitet und eingesetzt werden: - Zylinderkopf gereinigt und demontiert - Optimal vergrößerte Ansaug- und Auspuffkanäle, verlaufsoptimiert - Kanäle Oberflächen veredelt - Brennraum optimiert - Ventilführungen ersetzt - Ventilsitze spezial gefräst - Tuning Einlassventile - Tuning Auslassventile - Schlepphebel verstärkte Ausf. - Zylinderkopf geplant zur Verdichtungserhöhung (nach Absprache) soweit kpl. montiert. Außerdem mitgeliefert: - hydr. 280 Schick Nockenwelle - Zylinderkopfdichtungssatz - Zylinderkopfschrauben 570 Competition Zylinderkopf 1,6l, 8V Gr. F Im Austausch, bearbeitet und eingesetzt werden: - Zylinderkopf gereinigt und demontiert - Optimal vergrößerte Ansaug- und Auspuffkanäle, verlaufsoptimiert - Kanäle Oberflächen veredelt - Brennraum optimiert - Ventilführungen durch Bronce-Führungen ersetzt - Ventilsitzringe durch größere ersetzt - Ventilsitze spezial gefräst - Competition Einlassventile, D=40 mm - Competition Auslassventile D=33 mm, Nimonic - Ventilfedern verstärkt - Schlepphebel verstärkte Ausf. - Zylinderkopf geplant zur Verdichtungserhöhung (nach Absprache) soweit kpl. montiert. Außerdem mitgeliefert: - hydr. 280 Schick Nockenwelle - Zylinderkopfdichtungssatz - Zylinderkopfschrauben - Einstellbares Nockenwellenrad 578 Tuning Zylinderkopf 1,6l, 16V Im Austausch, bearbeitet und eingesetzt werden: - Zylinderkopf gereinigt und demontiert - Optimal vergrößerte Ansaug- und Auspuffkanäle, verlaufsoptimiert - Kanäle Oberflächen veredelt - Brennraum optimiert - Ventilführungen ersetzt - Ventilsitze spezial gefräst - Tuning Einlassventile - Tuning Auslassventile - hydr. 264 Schick Nockenwellen - Ventilfedern verstärkt Schrick - Ventilfederteller Schrick - Hydrostößel Schrick - Zylinderkopf geplant zur Verdichtungserhöhung (nach Absprache) kpl. montiert. Außerdem mitgeliefert: - Zylinderkopfdichtungssatz - Zylinderkopfschrauben 1.188, , ,67 Produktkatalog DE-Solutions Seite 9

10 1. Motore 1.2. Zylinderköpfe 573 Competition Zylinderkopf 1,6l, 16V, Gr. H 1600 Im Austausch, bearbeitet und eingesetzt werden: - Zylinderkopf gereinigt und demontiert - Optimal vergrößerte Ansaug- und Auspuffkanäle, verlaufsoptimiert - Kanäle Oberflächen veredelt - Brennraum optimiert - Ventilführungen Bronze ersetzt - größere Ventilsitzringe eingesetzt - Ventilsitze spezial gefräst - große Competition Einlassventile - große Competition Auslassventile - mech. 292 Schick Nockenwellen mit eingemessenen Ventilspiel - Titan Ventilfederteller oben - doppelte Ventilfedern Schrick - Mechanische Stößel Schrick - einstellbare Nockenwellenräder - Zylinderkopf geplant zur Verdichtungserhöhung (nach Absprache) kpl. montiert. Außerdem mitgeliefert: - Zylinderkopfdichtungssatz - Zylinderkopfschrauben 5.469,22 1,8l kleiner Block 579 Tuning Zylinderkopf 1,8l, 16V Im Austausch, bearbeitet werden: - Zylinderkopf gereinigt und demontiert - Optimal vergrößerte Ansaug- und Auspuffkanäle, verlaufsoptimiert - Kanäle Oberflächen veredelt - Brennraum optimiert - Ventilführungen ersetzt - Ventilsitze spezial gefräst - Tuning Einlassventile - Tuning Auslassventile - hydr. 264 Schick Nockenwellen - Ventilfedern verstärkt Schrick - Ventilfederteller Schrick - Hydrostößel Schrick - Zylinderkopf geplant zur Verdichtungserhöhung (nach Absprache) kpl. montiert. Außerdem mitgeliefert: - Zylinderkopfdichtungssatz - Zylinderkopfschrauben 574 Competition Zylinderkopf 1,8l, 16V, Gr. H 2000 Im Austausch, bearbeitet und eingesetzt werden: - Zylinderkopf gereinigt und demontiert - Optimal vergrößerte Ansaug- und Auspuffkanäle, verlaufsoptimiert - Kanäle Oberflächen veredelt - Brennraum optimiert - Ventilführungen Bronze ersetzt - größere Ventilsitzringe eingesetzt - Ventilsitze spezial gefräst - große Competition Einlassventile - große Competition Auslassventile - mech. 292 Schick Nockenwellen mit eingemessenen Ventilspiel - Titan Ventilfederteller oben - doppelte Ventilfedern Schrick - Mechanische Stößel Schrick - einstellbare Nockenwellenräder - Zylinderkopf geplant zur Verdichtungserhöhung (nach Absprache) kpl. montiert. Außerdem mitgeliefert: - Zylinderkopfdichtungssatz - Zylinderkopfschrauben 2.562, ,22 Produktkatalog DE-Solutions Seite 10

11 1. Motore Nockenwellenbausätze OHC kleiner Block 1034 Nockenwellenbausatz 280, 4Zyl. OHC klein. o. Se Schrick /280 /112 Öffnungswinkel E/A/Spreizung 6,5 mm (10,8 mm) Nockenhub (Ventilhub) E/A 1,4 mm Ventilhub in OT E/A hydr. Ventilspiel E/A ohne Sensorrad 273,00 Bestehend aus: - 1x Nockenwelle Art.-Nr.: x Schlepphebel Art.-Nr.: 1009 OHC großer Block 1035 Nockenwellenbausatz 276 /272, 4 Zyl. OHC großer Block Schrick für 7 mm Ventile 276 /272 /110 Öffnungswinkel E/A/Spreizung 7,3/7,1 mm (11,8/11,5 mm) Nockenhub (Ventilhub) E/A 1,4/1,3 mm Ventilhub in OT E/A hydr. Ventilspiel E/A 524,00 Bestehend aus: - 1x Nockenwelle x Schlepphebel Art.-Nr x Ventilfedern Art.- Nr.:1010-4x Federteller unten Art.-Nr.: x Federteller unten Art.-Nr.: x Ventilkeile 7 mm Art.-Nr.: 1014 Produktkatalog DE-Solutions Seite 11

12 1. Motore Nockenwellenbausätze DOHC kleiner Block 1036 Nockenwellenbausatz 280, 4 Zyl. DOHC kleiner Block Schrick /110 Öffnungswinkel Öffnung/Spreizung 10,25 mm Nockenhub 2,5 mm Ventilhub in OT 0,25/0,3 mm Ventilspiel E/A 1.009,00 Bestehend aus: 1x Nockenwelle Einlass Art.-Nr.: x Nockenwelle Auslass Art.-Nr.: x Ventilfedern Art.-Nr.: x Ventilfederteller Art.-Nr.: x Ventilkeile Art.-Nr.: x mechanisches Ausgleichsteil Art.-Nr.: 1037 Achtung: Geänderter Grundkreis R=17,25 mm DOHC großer Block 1054 Nockenwellenbausatz 268, 4 Zyl. DOHC großer Block Schrick /268 /110 Öffnungswinkel E/A/Spreizung 10,4 mm Nockenhub 1,5 mm Ventilhub in OT hydr. Ventilspiel E/A Bestehend aus: 1x Nockenwelle Einlass Art.-Nr.: x Nockenwelle Auslass Art.-Nr.: x Ventilfedern Art.-Nr.: x Ventilfederteller Art.-Nr.: x Ventilkeile Art.-Nr.: x Hydrostößel Art.-Nr.: Nockenwellenbausatz 304, 4 Zyl. DOHC großer Block Schrick /304 /105 Öffnungswinkel E/A/Spreizung 12,0 mm Nockenhub 5,1 mm Ventilhub in OT 0,25/0,30 mm Ventilspiel E/A 1.157, ,00 Bestehend aus: 1x Nockenwelle Einlass Art.-Nr.: x Nockenwelle Auslass Art.-Nr.: x Ventilfedern außen Art.-Nr.: x Ventilfedern innen Art.-Nr.: x Ventilfederteller oben Art.-Nr.: x Ventilfederteller unten Art.-Nr.: x Ventilkeile Art.-Nr.: x mech. Ausgleichsteile Art.-Nr.: 1037 Produktkatalog DE-Solutions Seite 12

13 1. Motore Nockenwellen OHC kleiner Block 1005 Nockenwelle 280, 4Zyl. OHC klein. o. Se Schrick /280 /112 Öffnungswinkel E/A/Spreizung 6,5 mm (10,8 mm) Nockenhub (Ventilhub) E/A 1,4 mm Ventilhub in OT E/A hydr. Ventilspiel E/A ohne Sensorrad Mit zu verwenden sind: neue Schlepphebel Art.-Nr Nockenwelle 280, 4Zyl. OHC klein m. Sensor Schrick /280 /112 Öffnungswinkel E/A/Spreizung 6,5 mm (10,8 mm) Nockenhub (Ventilhub) E/A 1,4 mm Ventilhub in OT E/A hydr. Ventilspiel E/A mit Sensorrad 215,00 230,00 Mit zu verwenden sind: neue Schlepphebel Art.-Nr.1009 OHC großer Block 1007 Nockenwelle 276 /272, 4Zyl. OHC großer Block Schrick /272 /110 Öffnungswinkel E/A/Spreizung 7,3/7,1 mm (11,8/11,5 mm) Nockenhub (Ventilhub) E/A 1,4/1,3 mm Ventilhub in OT E/A hydr. Ventilspiel E/A Mit zu verwenden sind: neue Schlepphebel Art.-Nr.1009! Art.- Nr.: bei 7 mm Ventilen: Art.-Nr. 1011; 1012; 1013; bei 8 mm Ventilen: Art.-Nr.: 1015; 10116; Nockenwelle 292 /296, 4Zyl. OHC großer Block Schrick /296 /105 Öffnungswinkel E/A/Spreizung 7,3 mm (11,8 mm) Nockenhub (Ventilhub) E/A 3,6 mm Ventilhub in OT E/A hydr. Ventilspiel E/A 215,00 215,00 Mit zu verwenden sind: neue Schlepphebel Art.-Nr.1009! Art.- Nr.: bei 7 mm Ventilen: Art.-Nr. 1011; 1012; 1013; bei 8 mm Ventilen: Art.-Nr.: 1015; 10116; 1017 Produktkatalog DE-Solutions Seite 13

14 1. Motore Nockenwellen DOHC kleiner Block 1018 Nockenwelle 256, Einl. 4Zyl. DOHC kleiner Bl. Schrick 0281 E /110 Öffnungswinkel E/Spreizung 9,5 mm Nockenhub 0,7 mm Ventilhub in OT hydr. Ventilspiel 265,00 Mit zu verwenden sind: Ventilfedern Art.-Nr.: 1025 Ventilfederteller Art.-Nr.: 1026 Stößel Art.-Nr.: 1027 Achtung: Nockenfreigängigkeit durch Nacharbeit sicherstellen 1019 Nockenwelle 256, Ausl. 4Zyl. DOHC kleiner Bl. Schrick 0281 A /110 Öffnungswinkel A/Spreizung 9,5 mm Nockenhub 0,8 mm Ventilhub in OT hydr. Ventilspiel 265,00 Mit zu verwenden sind: Ventilfedern Art.-Nr.: 1025 Ventilfederteller Art.-Nr.: 1026 Stößel Art.-Nr.: 1027 Achtung: Nockenfreigängigkeit durch Nacharbeit sicherstellen 1020 Nockenwelle 264, Einl. 4Zyl. DOHC kleiner Bl. Schrick 0281 E /110 Öffnungswinkel E/Spreizung 9,8 mm Nockenhub 1,0 mm Ventilhub in OT hydr. Ventilspiel 265,00 Mit zu verwenden sind: Ventilfedern Art.-Nr.: 1025 Ventilfederteller Art.-Nr.: 1026 Stößel Art.-Nr.: 1027 Achtung: Nockenfreigängigkeit durch Nacharbeit sicherstellen 1021 Nockenwelle 264, Ausl. 4Zyl. DOHC kleiner Bl. Schrick 0281 A /110 Öffnungswinkel A/Spreizung 9,8 mm Nockenhub 1,2 mm Ventilhub in OT hydr. Ventilspiel 265,00 Mit zu verwenden sind: Ventilfedern Art.-Nr.: 1025 Ventilfederteller Art.-Nr.: 1026 Stößel Art.-Nr.: 1027 Achtung: Nockenfreigängigkeit durch Nacharbeit sicherstellen Produktkatalog DE-Solutions Seite 14

15 1. Motore Nockenwellen 1022 Nockenwelle 280, Einl. 4Zyl. DOHC kleiner Bl. Schrick 0281 E /110 Öffnungswinkel E/Spreizung 10,25 mm Nockenhub 2,5 mm Ventilhub in OT 0,25 Ventilspiel 280,00 Mit zu verwenden sind: Ventilfedern Art.-Nr.: 1025 Ventilfederteller Art.-Nr.: 1026 Stößel Art.-Nr.: 1028 Achtung: Geänderter Grundkreis R=17,25 mm 1023 Nockenwelle 280, Ausl. 4Zyl. DOHC kleiner Bl. Schrick 0281 A /110 Öffnungswinkel A/Spreizung 10,25 mm Nockenhub 2,5 mm Ventilhub in OT 0,3 Ventilspiel 280,00 Mit zu verwenden sind: Ventilfedern Art.-Nr.: 1025 Ventilfederteller Art.-Nr.: 1026 Stößel Art.-Nr.: 1028 Achtung: Geänderter Grundkreis R=17,25 mm 1024 Nockenwelle 292, E+A. 4Zyl. DOHC kleiner Bl. Schrick 0281 D /104 Öffnungswinkel Spreizung 11,5 mm Nockenhub 4 mm Ventilhub in OT 0,25/0,3 Ventilspiel E/A 280,00 Mit zu verwenden sind: Ventilfedern außen Art.-Nr.: 1029 Ventilfedern innen Art.-Nr.: 1030 Ventilfederteller oben Art.-Nr.: 1031 Ventilfederteller unten Art.-Nr.: 1053 Stößel Art.-Nr.: 1028 Achtung: Geänderter Grundkreis R=17,25 mm Produktkatalog DE-Solutions Seite 15

16 1. Motore Nockenwellen DOHC großer Block 1041 Nockenwelle 268, Einlass, 4Zyl. DOHC großer Bl. Schrick 0242 E /110 Öffnungswinkel Spreizung 10,4 mm Nockenhub 1,5 mm Ventilhub in OT hydr. Ventilspiel E/A Mit zu verwenden sind: Ventilfedern Art.-Nr.: 1025 Ventilfederteller oben Art.-Nr.: 1047 Ventilkeile Art.-N.: Nockenwelle 268, Auslass, 4Zyl. DOHC großer Bl. Schrick 0242 A /110 Öffnungswinkel Spreizung 10,4 mm Nockenhub 1,5 mm Ventilhub in OT hydr. Ventilspiel E/A Mit zu verwenden sind: Ventilfedern Art.-Nr.: 1025 Ventilfederteller oben Art.-Nr.: 1047 Ventilkeile Art.-N.: Nockenwelle 276, Einlass, 4Zyl. DOHC großer Bl. Schrick 0242 E /110 Öffnungswinkel Spreizung 10,7 mm Nockenhub 2,0 mm Ventilhub in OT hydr. Ventilspiel E/A Mit zu verwenden sind: Ventilfedern Art.-Nr.: 1025 Ventilfederteller oben Art.-Nr.: 1047 Ventilkeile Art.-N.: Nockenwelle 276, Auslass, 4Zyl. DOHC großer Bl. Schrick 0242 A /110 Öffnungswinkel Spreizung 10,7 mm Nockenhub 2,1 mm Ventilhub in OT hydr. Ventilspiel E/A 280,00 280,00 280,00 280,00 Mit zu verwenden sind: Ventilfedern Art.-Nr.: 1025 Ventilfederteller oben Art.-Nr.: 1047 Ventilkeile Art.-N.: 1048 Produktkatalog DE-Solutions Seite 16

17 1. Motore Nockenwellen 1045 Nockenwelle 304, Einlass, 4Zyl. DOHC großer Bl. Schrick 0242 E /105 Öffnungswinkel Spreizung 12,0 mm Nockenhub 5,1 mm Ventilhub in OT 0,25 Ventilspiel 280,00 Mit zu verwenden sind: Ventilfedern außen Art.-Nr.: 1049 Ventilfedern innen Art.-Nr.: 1050 Ventilfederteller oben Art.-Nr.: 1051 Ventilfederteller unten Art.-Nr.: 1052 Ventilkeile Art.-N.: 1048 Stößel Art.-Nr.: Nockenwelle 304, Auslass, 4Zyl. DOHC großer Bl. Schrick 0242 A /105 Öffnungswinkel Spreizung 12,0 mm Nockenhub 5,1 mm Ventilhub in OT 0,30 Ventilspiel 280,00 Mit zu verwenden sind: Ventilfedern außen Art.-Nr.: 1049 Ventilfedern innen Art.-Nr.: 1050 Ventilfederteller oben Art.-Nr.: 1051 Ventilfederteller unten Art.-Nr.: 1052 Ventilkeile Art.-N.: 1048 Stößel Art.-Nr.: 1028 Eco großer Block 1038 Nockenwelle 256, E o.a. 4Zyl. ECO großer Bl. Schrick 0291 D /110 Öffnungswinkel Spreizung 10,2 mm Nockenhub 0,9/1,0 mm Ventilhub in OT hydr. Ventilspiel E/A Mit zu verwenden sind: Stößel Art.-Nr.: Nockenwelle 264, E o.a. 4Zyl. ECO großer Bl. Schrick 0291 D /110 Öffnungswinkel Spreizung 10,5 mm Nockenhub 1,3/1,4 mm Ventilhub in OT hydr. Ventilspiel E/A Mit zu verwenden sind: Stößel Art.-Nr.: Nockenwelle 272, E o.a. 4Zyl. ECO großer Bl. Schrick 0291 D /110 Öffnungswinkel Spreizung 10,5 mm Nockenhub 1,7/1,8 mm Ventilhub in OT hydr. Ventilspiel E/A 265,00 265,00 325,00 Mit zu verwenden sind: Stößel Art.-Nr.: 1027 Produktkatalog DE-Solutions Seite 17

18 1. Motore Nockenwellen Nockenfolger 1009 Schlepphebel OHC Schrick Mechanisches Ausgleichsteil für hydr. Stößel Schrick: zum Umbauen von Hydrostößel auf mech. Funktion 1027 Stößel hydr. DOHC Schrick Hydrostößel d= 32 x 26 x 17,5 x Stößel mech. kurz DOHC Schrick mechanischer Tassenstößel D= 32 x 26 x 3, Stößel mech. lang DOHC Schrick mechanischer Tassenstößel D= 32 x 26 x 14,5 Ventilfedern 1010 Ventilfedern OHC Schrick: Ventilfedern DOHC Schrick: Ventilfedern außen DOHC kl. Bl. Schrick: Ventilfedern innen DOHC kl. Bl. Schrick: Ventilfedern außen DOHC gr. Bl. Schrick: Ventilfedern innen DOHC gr. Bl. Schrick: Ventilfederteller 1011 Ventilfederteller oben OHC Schrick Titan 1016 Ventilfederteller oben 8 mm OHC Schrick Titan für 8 mm Ventile 1012 Ventilfederteller unten Einlass 7 mm OHC Schrick für 7 mm Ventile 1013 Ventilfederteller unten Auslass 7 mm OHC Schrick für 7mm Ventile 1017 Ventilfederteller unten Auslass 8 mm OHC Schrick für 8 mm Ventile 10,00 6,95 14,50 45,00 50,00 10,20 9,00 11,00 11,00 9,00 9,00 15,50 15,50 6,50 6,50 6,50 Produktkatalog DE-Solutions Seite 18

19 1. Motore Nockenwellen 1026 Ventilfederteller oben einfach DOHC kl. Bl. Schrick Titan 15,50 Mit zu verwenden sind: Ventilkeile Art.-Nr.: Ventilfederteller oben doppelt DOHC kl. Bl. Schrick Titan für doppelte Ventilfedern Mit zu verwenden sind: Ventilkeile Art.-Nr.: Ventilfederteller unten doppelt DOHC kl. Bl. Schrick Stahl für doppelte Ventilfedern 1047 Ventilfederteller oben einfach DOHC gr. Bl. Schrick Titan Mit zu verwenden sind: Ventilkeile Art.-Nr.: Ventilfederteller oben doppelt DOHC gr. Bl. Schrick Titan für doppelte Ventilfedern Mit zu verwenden sind: Ventilkeile Art.-Nr.: Ventilfederteller unten doppelt DOHC gr. Bl. Schrick Stahl für doppelte Ventilfedern Ventilkeile 1014 Ventilkeile 7mm Schrick K7 für 7mm Ventile 1015 Ventilkeile 8mm Schrick K8 für 8mm Ventile 1032 Ventilkeile MK6 3 Rillen DOHC Schrick M Ventilkeile MK7 3 Rillen DOHC Schrick M7 18,00 6,50 15,50 15,50 6,50 0,98 0,98 0,98 0,98 Produktkatalog DE-Solutions Seite 19

20 1. Motore Ventile und Zubehör C14SE 1117 Einlassventil Standard C14SE 10, Auslassventil Standard C14SE 11, Einlassventil Tuning Satz, 4 Stück C14SE 129,23 Tuning Ventil mit Standard-Durchmesser - strömungsgünstige Form - gewichtserleichtert - Oberflächen veredelt - Oberseite konkav 1126 Auslassventil Tuning Satz, 4 Stück C14SE 131,57 Tuning Ventil mit Standard Durchmesser - strömungsgünstige Form - gewichtserleichtert - Oberflächen veredelt - Oberseite konkav 1295 Einlassventil Competition Satz, 4 Stück C16/14SE 210,39 Competition Ventil mit Durchmesser D=40 mm - strömungsgünstige Form - gewichtserleichtert - Oberflächen veredelt - Oberseite konkav hierzu mitbestellen: Ventilsitzring Art.-Nr.: Auslassventil Competition Satz, 4 Stück C16/14SE 318,92 Competition Ventil mit Durchmesser D=33 mm - strömungsgünstige Form - gewichtserleichtert - Oberflächen veredelt - Oberseite konkav hierzu mitbestellen: Ventilsitzring Art.-Nr.: Ventilsitzring Einlassventil Competition C16/14SE 62,26 Satz, 4 Stück für Art.-Nr.: Ventilsitzring Auslassventil Competition C16/14SE 57,06 Satz, 4 Stück für Art.-Nr.: Ventilführungen Competition Bronze C16/14SE Satz, 8 Stück, roh 113,10 Produktkatalog DE-Solutions Seite 20

21 1. Motore Ventile und Zubehör C16SE 1118 Einlassventil Standard C16SE(I) 28, Auslassventil Standard C16SE 41, Einlassventil Tuning Satz, 4 Stück C16SE(I) 199,45 Tuning Ventil mit Standard Durchmesser - strömungsgünstige Form - gewichtserleichtert - Oberflächen veredelt - Oberseite konkav 1127 Auslassventil Tuning Satz, 4 Stück C16SE 245,38 Tuning Ventil mit Standard Durchmesser - strömungsgünstige Form - gewichtserleichtert - Oberflächen veredelt - Oberseite konkav 1295 Einlassventil Competition Satz, 4 Stück C16/14SE 210,39 Competition Ventil mit Durchmesser D=40 mm - strömungsgünstige Form - gewichtserleichtert - Oberflächen veredelt - Oberseite konkav hierzu mitbestellen: Ventilsitzring Art.-Nr.: Auslassventil Competition Satz, 4 Stück C16/14SE 318,92 Competition Ventil mit Durchmesser D=33 mm - strömungsgünstige Form - gewichtserleichtert - Oberflächen veredelt - Oberseite konkav hierzu mitbestellen: Ventilsitzring Art.-Nr.: Ventilsitzring Einlassventil Competition C16/14SE 62,26 Satz, 4 Stück für Art.-Nr.: Ventilsitzring Auslassventil Competition C16/14SE 57,06 Satz, 4 Stück für Art.-Nr.: Ventilführungen Competition Bronze C16/14SE Satz, 8 Stück, roh 113,10 Produktkatalog DE-Solutions Seite 21

22 1. Motore Ventile und Zubehör X14XE / X16XE(L) 1119 Einlassventil Standard X14XE, X16XE(L) 12, Auslassventil Standard X14XE, X16XE(L) 28, Einlassventil Tuning Satz, 8 Stück X14XE, X16XE(L) 263,13 Tuning Ventil mit Standard Durchmesser - strömungsgünstige Form - gewichtserleichtert - Oberflächen veredelt - Oberseite konkav 1128 Auslassventil Tuning Satz, 8 Stück X14XE, X16XE(L) 392,22 Tuning Ventil mit Standard Durchmesser - strömungsgünstige Form - gewichtserleichtert - Oberflächen veredelt - Oberseite konkav 1300 Einlassventil Competition Satz, 8 Stück X16XE 346,05 Competition Ventil mit größerem Durchmesser - strömungsgünstige Form - gewichtserleichtert - Oberflächen veredelt - Oberseite konkav hierzu mitbestellen: Ventilsitzring Art.-Nr.: Auslassventil Competition Satz, 16 Stück X16XE 440,30 Competition Ventil mit größerem Durchmesser Material: Nimonic - strömungsgünstige Form - gewichtserleichtert - Oberflächen veredelt - Oberseite konkav hierzu mitbestellen: Ventilsitzring Art.-Nr.: Ventilsitzring Einlassventil Competition X16XE 124,38 Satz, 8 Stück für Art.-Nr.: Ventilsitzring Auslassventil Competition X16XE 114,12 Satz, 8 Stück für Art.-Nr.: Ventilführungen Competition Bronce X16XE Satz, 16 Stück, roh 197,05 Sonderanfertigen von Titanventilen mit temperaturstabiler Gleitbeschichtung des Schaftes nach Zeichnung, für alle Motore möglich. ab 90,- / Stück ~ 40 % leichter als Stahlventile Produktkatalog DE-Solutions Seite 22

23 1. Motor 1.3 Motor Unterbaue 1,3l 599 Motorunterbau X13XE Competition im Austausch - Zylinderbohrungen auf nächstes Übermaß gebohrt und gehohnt Verbaut werden: - Competition Kurbelwelle - Competition Pleuel mit H-Schaft - Schmiedekolben mit Dach zur Verdichtungserhöhung - Competition Schwungscheibe für 5,5 Kupplung - verstärkte Grund- und Pleuel-Lager - Competition Ölpumpenräder - Competition Öldruckregelventil 8.741,12 1,4l 600 Motorunterbau C14SE, Tuning im Austausch - Zylinderbohrungen auf nächstes Übermaß gebohrt und gehohnt Verbaut werden: - Tuning Kurbelwelle - Tuning Pleuel - Schmiedekolben - Schwungscheibe Tuning - verstärkte Grund- und Pleuel-Lager 601 Motorunterbau C14SE, Competition im Austausch - Zylinderbohrungen auf nächstes Übermaß gebohrt und gehohnt Verbaut werden: - Competition Kurbelwelle - Competition Pleuel mit H-Schaft - Schmiedekolben mit Dach zur Verdichtungserhöhung - Competition Schwungscheibe für 5,5 Kupplung - verstärkte Grund- und Pleuel-Lager - Competition Ölpumpenräder - Competition Öldruckregelventil 602 Motorunterbau X14XE, Tuning im Austausch - Zylinderbohrungen auf nächstes Übermaß gebohrt und gehohnt Verbaut werden: - Tuning Kurbelwelle - Tuning Pleuel - Schmiedekolben - Schwungscheibe Tuning - verstärkte Grund- und Pleuel-Lager 4.350, , ,09 Produktkatalog DE-Solutions Seite 23

24 1. Motor 1.3. Motor Unterbaue 1,6l 603 Motorunterbau C16SE(I), Tuning im Austausch - Zylinderbohrungen auf nächstes Übermaß gebohrt und gehohnt Verbaut werden: - Tuning Kurbelwelle - Tuning Pleuel - Schmiedekolben - Schwungscheibe Tuning - verstärkte Grund- und Pleuel-Lager 604 Motorunterbau C16SE(I), Competition im Austausch - Zylinderbohrungen auf nächstes Übermaß gebohrt und gehohnt Verbaut werden: - Competition Kurbelwelle - Competition Pleuel mit H-Schaft - Schmiedekolben mit Dach zur Verdichtungserhöhung - Competition Schwungscheibe für 5,5 Kupplung - verstärkte Grund- und Pleuel-Lager - Competition Ölpumpenräder - Competition Öldruckregelventil 605 Motorunterbau X16XE(L), Tuning im Austausch - Zylinderbohrungen auf nächstes Übermaß gebohrt und gehohnt Verbaut werden: - Tuning Kurbelwelle - Tuning Pleuel - Schmiedekolben - Schwungscheibe Tuning - verstärkte Grund- und Pleuel-Lager 606 Motorunterbau X16XE(L), Competition im Austausch - Zylinderbohrungen auf nächstes Übermaß gebohrt und gehohnt Verbaut werden: - Competition Kurbelwelle - Competition Pleuel mit H-Schaft - Schmiedekolben mit Dach zur Verdichtungserhöhung - Competition Schwungscheibe für 5,5 Kupplung - verstärkte Grund- und Pleuel-Lager - Competition Ölpumpenräder - Competition Öldruckregelventil 1,8l kleiner Block 607 Motorunterbau X18XE1, Competition im Austausch - Zylinderbohrungen auf nächstes Übermaß gebohrt und gehohnt Verbaut werden: - Competition Kurbelwelle - Competition Pleuel mit H-Schaft - Schmiedekolben mit Dach zur Verdichtungserhöhung - Competition Schwungscheibe für 5,5 Kupplung - verstärkte Grund- und Pleuel-Lager - Competition Ölpumpenräder - Competition Öldruckregelventil 4.427, , , , ,40 Produktkatalog DE-Solutions Seite 24

25 1. Motore Kolben 1,3l 1,4l 1,6l 1096 Schmiedekolben Satz, mit Dom 1,3l; 16V Wiseco Competition Kolben f. max. Verdichtung Passend für: 1,3 l 16V Aufbauten Bestehend aus: je 4x Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsringe 1098 Kolben 1 Stück Serie 1,4l; 8V Passend für: C14SE Verdichtung Serie Bohrung 0,5 mm Übermaß Bestehend aus: je 1x Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen 1062 Schmiedekolben Satz, 4 Stück 1,4l; 8V Wiseco Passend für: C14SE Verdichtung erhöht Bohrungsdurchmesser Std. Bestehend aus: je 4x Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsringe 1099 Kolben 1 Stück Serie 1,6l; 8V Passend für: C16SE(I) Verdichtung Serie Bohrung 0,5 mm Übermaß Bestehend aus: je 1x Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen 1061 Schmiedekolben Satz, 4 Stück 1,6l; 8V Wiseco Passend für: C16SE, C16SEI Verdichtung erhöht Bohrungsdurchmesser Std. Bestehend aus: je 4x Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsringe 1097 Kolben 1 Stück Serie 1,6l; 16V Passend für: C16XE, X16XE Verdichtung Serie Bohrung Standard Bestehend aus: je 1x Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen 1060 Schmiedekolben Satz, 4 Stück 1,6l; 16V Wiseco Passend für: C16XE, X16XE Verdichtung erhöht Bohrungsdurchmesser Std. Bestehend aus: je 4x Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsringe ,50 689,00 99,50 689,00 99,50 689,00 Produktkatalog DE-Solutions Seite 25

26 1. Motore Kolben 1095 Schmiedekolben Satz, mit Dom 1,6l; 16V Wiseco Competition Kolben f. max Verdichtung Passend für: C16XE, X16XE 1.144,00 Bestehend aus: je 4x Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsringe 2,0l 1059 Schmiedekolben Satz, 4 Stück 2,0l; 16V C20XE Wiseco Passend für: C20XE Verdichtung erhöht Bohrungsdurchmesser 87,00 mm Bolzen 21 mm Bestehend aus: je 4x Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsringe 1058 Schmiedekolben Satz, 4 Stück 2,0l; 16V Turbo Wiseco Passend für: C20LET; Z20LET; Y20LET oder Umbau C20XE Verdichtung 8,8:1 Bohrungsdurchmesser 87,00 mm Bolzen 21 mm Bestehend aus: je 4x Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsringe 697,99 779,00 allgemein Sonderanfertigen von Schmiedekolben nach Zeichnung für alle Motore möglich. ab 350,- / Stück Weitere Kolben auch für andere Motore und Hersteller auf Anfrage. Produktkatalog DE-Solutions Seite 26

27 1. Motore Pleuel CIH 1002 Competition Pleuel, CIH 2,0l, 128 mm Satz, 4 Stück H-Schaft Competition Pleuel CIH 2,0l mit ARP-Schrauben, aus Chrom Molybdän Stahl 4340, kugelgestrahlt, auf +/- 1g ausgewogen und gewinkelt, mit Ölbohrung zur Schmierung des Kolbenbolzens, Stichmaß: 128 mm, 22er Kolbenbolzen drehzahlfest bis /min 1003 Competition Pleuel CIH 2,2l 134 mm Satz, 4 Stück H-Schaft Competition Pleuel CIH 2,2 l mit ARP-Schrauben, aus Chrom Molybdän Stahl 4340, kugelgestrahlt, auf +/- 1g ausgewogen und gewinkelt, mit Ölbohrung zur Schmierung des Kolbenbolzens, Stichmaß: 134 mm, 22er Kolbenbolzen drehzahlfest bis /min 1001 Competition Pleuel, CIH EVO, 144mm Satz, 4 Stück H-Schaft Competition Pleuel CIH EVO mit ARP-Schrauben, aus Chrom Molybdän Stahl 4340, kugelgestrahlt, auf +/- 1g ausgewogen und gewinkelt, mit Ölbohrung zur Schmierung des Kolbenbolzens, Gewicht: 530 g Stichmaß: 144 mm, 22er Kolbenbolzen drehzahlfest bis /min 824,67 823,48 777,21 Produktkatalog DE-Solutions Seite 27

28 1. Motore Pleuel 1,4l; 1,6l 593 Pleuel Tuning C16SE(I) / C14SE Satz 4 Stück Serienpleuel im Austausch - Grundbohrung vermessen - Pleuel erleichtern und auswiegen - Pleuel auswinkeln - Pleuel auf schwimmenden Bolzen umrüsten - Oberfläche gestrahlt - mit neuen ARP-Schrauben 592 Pleuel Tuning X16XE / X14XE Satz 4 Stück Serienpleuel im Austausch - Grundbohrung vermessen - Pleuel erleichtern und auswiegen - Pleuel auswinkeln - Pleuel auf schwimmenden Bolzen umrüsten - Oberfläche gestrahlt - mit neuen ARP-Schrauben 1004 Competition Pleuel X16XE Satz, 4 Stück H-Schaft Competition Pleuel C14SE; C16SE(I); X14XE; X16XE mit ARP-Schrauben, aus Chrom Molybdän Stahl 4340, kugelgestrahlt, auf +/- 1g ausgewogen und gewinkelt, mit Ölbohrung zur Schmierung des Kolbenbolzens, Stichmaß: 129,75 mm, 18er Kolbenbolzen Gewicht 399 g drehzahlfest bis /min 571,96 562,66 736,61 2,0l 1057 Competition Pleuel C20XE Satz, 4 Stück H-Schaft Competition Pleuel C20XE; C20LET; Z20LET; Z20LEH mit ARP-Schrauben, aus Chrom Molybdän Stahl 4340, kugelgestrahlt, auf +/- 1g ausgewogen und gewinkelt, mit Ölbohrung zur Schmierung des Kolbenbolzens, Stichmaß: 129,75 mm, 18er Kolbenbolzen drehzahlfest bis /min 782,82 allgemein Sonderanfertigen von Titanpleuel nach Zeichnung für alle Motore möglich. ~ 20% leichter als Stahlpleuel Ab 500,- / Stück Produktkatalog DE-Solutions Seite 28

29 1. Motore Kurbelwellen 588 Kurbelwelle Tuning C14SE 1.028,16 im Tausch - Welle auf Risse geprüft - alle Lager geschliffen - erleichtert - nitriert - gewuchtet 589 Kurbelwelle Tuning X14XE im Tausch - Welle auf Risse geprüft - alle Lager geschliffen - erleichtert - nitriert - gewuchtet 1.028, Kurbelwelle Tuning C16SE(I) im Tausch - Welle auf Risse geprüft - alle Lager geschliffen - erleichtert - nitriert - gewuchtet 590 Kurbelwelle Tuning X16XE im Tausch - Welle auf Risse geprüft - alle Lager geschliffen - erleichtert - nitriert - gewuchtet 591 Kurbelwelle Competition 1,6l kl. Block Vollstahlwelle minimales Gewicht ~11kg Ausführung mit 4 Gegengewichten 1.028, , ,14 Weitere Kurbelwellen für andere Motore auf Anfrage. Produktkatalog DE-Solutions Seite 29

30 1. Motore Schwungscheiben 581 Schwungscheibe Tuning für 190 mm Kupplung 233,24 für kleine Blöcke, im Austausch - Schwungscheibe erleichtert - Kupplungsanlagefläche geplant - gewuchtet 582 Schwungscheibe Tuning für 200 mm Kupplung 233,24 für kleine Blöcke, im Austausch - Schwungscheibe erleichtert - Kupplungsanlagefläche geplant - gewuchtet 586 Schwungscheibe Tuning 200 mm Aluminium für kleine Blöcke - Schwungscheibe aus Aluminium - mit angeschraubter Stahl-Reibfläche - gewuchtet 419, Schwungscheibe Competition für 184 mm Kupplung für kleine Blöcke, im Austausch - Schwungscheibe max. erleichtert - Kupplungsanlagefläche für 7,25" Kupplung umgearbeitet - gewuchtet 584 Schwungscheibe Competition f. 140mm Kupplung für kleine Blöcke - Schwungscheibe in Stahlausführung ~ 2,1 kg - Kupplungsaufnahme für 5,5" Kupplung - gewuchtet - mit Starterring 585 Schwungscheibe Competition f. Karbon Kupplung für kleine Blöcke - Schwungscheibe in Aluminium Ausführung - Kupplungsaufnahme für 5,5" Karbon Kupplung - gewuchtet - oberflächenbehandelt - mit Starterring 327,89 787,78 669,32 Weitere Schwungscheiben auch für andere Motore auf Anfrage. Produktkatalog DE-Solutions Seite 30

31 1. Motore Schrauben Kleiner Block 1112 Zylinderkopfschrauben Satz C14SE, C16SE(I) Serie 1113 Zylinderkopfschrauben Satz X14XE, X16XE(L) Serie 1056 Tuning Pleuelschrauben, Satz 1,4l ; 1,6l; M8 ARP Performance für C14SE, C16SE mit M8 Gewinde 1063 Tuning Pleuelschrauben, Satz 1,4l ; 1,6l;16V M9 ARP Performance für X14XE; X16XE mit M9 Gewinde Großer Block 1067 Competition Zylinderkopf-Stehbolzen Satz 2,0l;16V ARP für C20XE mit Stehbolzen und Muttern 1068 Competition Hauptlager Stehbolzen Satz 2,0l;16V ARP für C20XE mit Stehbolzen und Muttern 1064 Tuning Pleuelschrauben, Satz 2,0l;16V M9 ARP Performance für C20XE mit M9 Gewinde 1065 Competition Pleuelschrauben, Satz 2,0l;16V M9 ARP für C20XE mit M9 Gewinde 1069 Competition Schwungradschrauben Satz 2,0l;16V ARP PRO Series für C20XE mit M10x1,25 mm Gewinde 14,14 27,13 105,67 80,66 189,90 160,00 89,40 137,16 54,56 Wir liefern auch das komplette ARP-Schraubenprogramm. Produktkatalog DE-Solutions Seite 31

32 1. Motore Div Motor Anbauteile 1100 Kurbelwellenlagerschalensatz kl. Block Glyko Dreistoff Lager H975/5 Standardabmessungen für: C14SE, C16SE, X16XE 1101 Pleuellagerschalensatz kl. Block Glyko Dreistoff Lager Standardabmessungen für: C14SE, C16SE, X16XE 1102 Dichtsatz Motorblock C14SE, C16SE Elring für: C14SE, C16SE(I) 1103 Dichtsatz Motorblock X16XE Elring für: X16XE bis 1114 Zylinderkopfdichtsatz C14SE Elring Zylinderkopfdichtsatz C16SE(I) Elring Zylinderkopfdichtsatz X16XE Elring Wasserpumpe C14SE, C16SE(I) Airtex Wasserpumpe X16XE, X14XE Airtex Spannrolle C14SE, C16SE(I) Spannrolle X16XE, X14XE Umlenkrolle links X16XE, X14XE QTT Umlenkrolle rechts X16XE, X14XE QTT Zahnriemen C14SE, C16SE(I) Contitech CT Zahnriemen X16XE, X14XE Contitech CT873 94,67 42,70 85,61 88,51 77,83 77,83 142,66 37,84 42,70 39,56 35,72 24,56 25,37 21,67 23,22 Darüber hinaus liefern wir auch das komplette Programm der Marken: Glyko Elring Airtex Contitech Bosch Produktkatalog DE-Solutions Seite 32

33 1. Motore 1.4. Motor Peripherie Drosselklappen Anlagen 1305 Einzeldrosselklappen Anlage Tuning C16SE mit Bescheinigungen für die Eintragung in die Fahrzeugpapiere für Corsa-A ~ + 22 PS bestehend aus: - Ansaugkrümmer - Drosselklappenteile - Airbox - Gaszug Betätigung 1306 Einzeldrosselklappen Anlage Tuning X14XE mit Bescheinigungen für die Eintragung in die Fahrzeugpapiere für Corsa-B, Tiegra-A, Astra-F ~ + 29 PS bestehend aus: - Ansaugkrümmer - Drosselklappenteile - Airbox - Gaszug Betätigung 1307 Einzeldrosselklappen Anlage Tuning X16XE mit Bescheinigungen für die Eintragung in die Fahrzeugpapiere für Corsa-B, Tiegra-A, Astra-F ~ + 30 PS bestehend aus: - Ansaugkrümmer - Drosselklappenteile - Airbox - Gaszug Betätigung 594 Drosselflachschieber Competition C14SE / C16SE(I) DE-Solutions Flachschieber D=43 mm nadelgelagert für leichte Betätigung Aluminium blau eloxiert mit geliefert werden: 1x Flachschieber vorgesehen für Drosselklappenpoti 1x Ansaugkrümmer 4x Ansaugtrompeten 1x Benzingallerie ohne Düsen 595 Drosselflachschieber Competition X13XE, X16XE, DE-Solutions Flachschieber D=43 mm nadelgelagert für leichte Betätigung Aluminium blau eloxiert mit geliefert werden: 1x Flachschieber vorgesehen für Drosselklappenpoti 1x Ansaugkrümmer 4x Ansaugtrompeten 1x Benzingallerie ohne Düsen 1.544, , , , ,00 Produktkatalog DE-Solutions Seite 33

34 1. Motore 1.4. Motor Peripherie Motorlager 1152 Motorlager harte und verstärkte Ausf. Corsa-A kompletter Satz 3 Stück 1176 Motorlager harte und verstärkte Ausf. Corsa-B kompletter Satz 3 Stück 1177 Motorlager hart und verstärkt, für F20 im Corsa-B linke Seite 402,28 539,82 199,78 Für Kadett und Astra auf Anfrage. Katalysatoren 1277 Katalysator Tuning 200 cpsi, 50,8mm; Rund Metall Monolith - 50,8 mm Anschlussdurchmesser, zum Einschweißen - Gehäuse D=120 mm; l=210 mm; Gesamt l=310 mm - mit Hitzeabschirmblech - für Benzinmotore bis 4,0 l geeignet 1276 Katalysator Tuning 200 cpsi, 57mm; Rund Metall Monolith - 57 mm Anschlussdurchmesser, zum Einschweißen - Gehäuse D=120 mm; l=210 mm; Gesamt l=310 mm - mit Hitzeabschirmblech - für Benzinmotore bis 4,0 l geeignet 1275 Katalysator Tuning 200 cpsi, 63,5mm; Rund Metall Monolith - 63,5 mm Anschlussdurchmesser, zum Einschweißen - Gehäuse D=120 mm; l=210 mm; Gesamt l=310 mm - mit Hitzeabschirmblech - für Benzinmotore bis 4,0 l geeignet 1278 Katalysator Competition 100 cpsi,63,5mm; Rund, mit FIA Homologation Metall Monolith - 63,5 mm Anschlussdurchmesser, zum Einschweißen - Gehäuse D=101 mm; l=115 mm; Gesamt l=295 mm - mit Lambdasonden-Anschluss - für Benzinmotore bis 4,0 l geeignet 207,90 207,90 207,90 282,03 Produktkatalog DE-Solutions Seite 34

35 1. Motore 1.4. Motor Peripherie Auspuffanlagen, Tuning, Gruppe-A, Edelstahl, mit Allgemeiner Betriebserlaubnis - 63,5 mm Rohre - Schalldämpfer nach dem Absorbtionsprinzip - verschiedene Endrohrvarianten wählbar - dumpfer, kerniger und kräftiger Sound - incl. Anbausatz 1279 Auspuffanlage Tuning Corsa-A; Gruppe-A, Edelstahl 493, Auspuffanlage Tuning Corsa-B; Gruppe-A, Edelstahl 544, Auspuffanlage Tuning Corsa-C; Gruppe-A, Edelstahl 544, Auspuffanlage Tuning Corsa-D; Gruppe-A, Edelstahl 544, Auspuffanlage Tuning Kadett-E; Gruppe-A, Edelst. 544, Auspuffanlage Tuning Astra-F; Gruppe-A, Edelst. 557,46 div. Ausführungen, je nach Fahrzeug, bitte vor Auftragserteilung klären 1285 Auspuffanlage Tuning Astra-G; Gruppe-A, Edelst. 557,46 div. Ausführungen, je nach Fahrzeug, bitte vor Auftragserteilung klären 1286 Auspuffanlage Tuning Astra-H; Gruppe-A, Edelst. div. Ausführungen, je nach Fahrzeug, bitte vor Auftragserteilung klären 662,00 Weitere Auspuffanlagen für andere Fahrzeuge auf Anfrage. Auspuffanlagen, Tuning, Gruppe-A, Edelstahl, Rennsportanlagen - bestehend aus: Verbindungsrohren D=63,5 mm, und Endschalldämpfer - Schalldämpfer nach dem Absorbtionsprinzip - verschiedene Endrohrvarianten wählbar - einzigartiger Motorsport-Sound Anbausatz separat bestellen 1287 Auspuffanlage Competition Corsa-A; Gruppe-A 394, Auspuffanlage Competition Corsa-B; Gruppe-A 394, Auspuffanlage Competition Corsa-C; Gruppe-A 394, Auspuffanlage Competition Corsa-D; Gruppe-A 394, Auspuffanlage Competition Kadett-E; Gruppe-A 394, Auspuffanlage Competition Astra-F; Gruppe-A 394,00 div. Ausführungen, je nach Fahrzeug 1293 Auspuffanlage Competition Astra-G; Gruppe-A 492,00 div. Ausführungen, je nach Fahrzeug 1294 Auspuffanlage Competition Astra-H; Gruppe-A div. Ausführungen, je nach Fahrzeug 492,00 Weitere Auspuffanlagen für andere Fahrzeuge auf Anfrage. Produktkatalog DE-Solutions Seite 35

36 1. Motore 1.5. Kupplungen 1155 Kupplungsdruckplatte, 200mm, Tuning Corsa-A+B 301,16 verstärkte Motorsportkupplung passend für Serien-Schwungscheibe 1156 Kupplungsdruckplatte, 190mm, Tuning Corsa-A verstärkte Motorsportkupplung passend für Serien-Schwungscheibe D = 190 mm 237, Mitnehmerscheibe, 200mm, Sinter. gefedert Corsa-A+B verstärkte Motorsportkupplung 4 Sintermetal Segmente gefederte Ausführung passend für Serien-Getriebeverzahnung D = 200 mm 1158 Mitnehmerscheibe, 200mm, Sinter. gefedert Corsa-A+B verstärkte Motorsportkupplung 4 Sintermetal Segmente gefederte Ausführung passend für Opel Motorsportgetriebe 7/8 x 20Z D = 200 mm 1159 Mitnehmerscheibe, 200mm, Sinter. starr Corsa-A+B verstärkte Motorsportkupplung 4 Sintermetal Segmente starre Ausführung passend für Opel Motorsportgetriebe 7/8 x 20Z D = 200 mm 1163 Mitnehmerscheibe, 200mm, Sinter. gefedert Corsa-A+B verstärkte Motorsportkupplung 4 Sintermetal Segmente gefederte Ausführung passend für Serien-Astra-Getriebe z.b. F20 D = 200 mm 1160 Mitnehmerscheibe, 190mm, Sinter. starr Corsa-A verstärkte Motorsportkupplung 3 Sintermetal Segmente starre Ausführung passend für Serien-Getriebeverzahnung D = 190 mm 1161 Mitnehmerscheibe, 190mm, Sinter. gefedert Corsa-A verstärkte Motorsportkupplung 3 Sintermetal Segmente gefederte Ausführung passend für Serien-Getriebeverzahnung D = 190 mm 1162 Mitnehmerscheibe, 190mm, Sinter. gefedert Corsa-A verstärkte Motorsportkupplung 4 Sintermetal Segmente gefederte Ausführung passend für Opel Motorsportverzahnung 7/8 x 20Z D = 190 mm 242,16 259,56 239,29 249,14 188,39 236,83 221,55 Weitere Mitnehmerscheiben auf Anfrage. Produktkatalog DE-Solutions Seite 36

37 1. Motore 1.6. Motor Steuergeräte 1181 Motorsteuergerät Trijekt plus Vollversion frei programmierbares Zünd- und Einspritz Steuergerät Steuerarten: Luftmengenmessung, Luftmassenmessung und auch alpha/n Steuerungen für offene Einzeldrosseln auch für Turbo-Motore einsetzbar. Bitte fordern sie separates Info-Material an Kabelbaum einseitig vorgefertigt für Trijekt beinhaltet die Anschlüsse für: - Luftmassenmesser - Taktventil - 6 E-Ventile - 4 Zündausgänge - Leerlaufsteller - Lambdasonde - Lufttemperatur - Motortemperatur - Drosselklappe - Drehzahlgeber - Totpunktgeber - Ladedrucksensor - Stecker - Versorgung und Zubehör - PC-Schnittstelle 1183 Motorzusatzsteuergerät Unichip zum Anpassen des serienmäßigen Steuergerätes Mit diesem Zusatzsteuergerät sind Zündungsund Einspritzzeitveränderungen bei kleineren Motorveränderungen wie z.b. bei anderen Nockenwellen möglich ,00 185,00 399,00 Gerne übernehmen wir auch die Abstimmung Ihres Motors auf dem Prüfstand. Produktkatalog DE-Solutions Seite 37

38 2. Getriebe und Antrieb 2.1. Rädersätze F13 / F15 Getriebe 1702 Radsatz Quaife F13/F15, 5-Gang, synchronisiert Passend in F13 oder F15 Gehäuse gebraucht werden F13 Einbauteile zum Komplettieren geradeverzahnt, eng gestuft mit durchgehender Getriebehauptwelle bestehend aus: - Gangräder, Getriebewellen und Achsübersetzung - Gangübersetzungen: 2,540; 1,760; 1,420; 1,190; 1,040 - Achsübersetzung 4,533 oder 4, Achsübersetzung Quaife F13/F15; 5-gang, synchron. bestehend aus: Stirnrad und Zahnkranz Achsübersetzung: 4,533 oder 4, Radsatz Quaife F13/F15, 5-Gang, klauengeschaltet Passend in F13 oder F15 Gehäuse geradeverzahnt, eng gestuft, Klauen geschaltet mit durchgehender Getriebehauptwelle bestehend aus: - Gangräder, Getriebewellen und Achsübersetzung - Schaltgabeln und Schiebestangen - verstärkter Gehäusedeckel mit zusätzlichem Lager - Gangübersetzungen: 2,540; 1,760; 1,420; 1,190; 1,040 - Achsübersetzung 4,360 oder 4,530 o. 4,640 o. 4,860 o. 5,170 - Verzahnung Eingangswelle 7/8" x 20 Zähne 1709 Achsübersetzung Quaife F13/F15; 5-gang, Klauen bestehend aus: Stirnrad und Zahnkranz Achsübersetzung: 4,360; oder 4,530; o. 4,640; o. 4,860; o. 5, Radsatz Quaife F13/F15, 6-Gang, klauengeschaltet Passend in F13 oder F15 Gehäuse geradeverzahnt, eng gestuft, Klauen geschaltet mit durchgehender Getriebehauptwelle bestehend aus: - Gangräder, Getriebewellen und Achsübersetzung, - Schaltgabeln und Schiebestangen - verstärkter Gehäusedeckel mit zusätzlichen Lager - Gangübersetzungen: 2,540; 1,930; 1,560; 1,300; 1,140; 1,040 - Achsübersetzung 4,360 oder 4,640 oder 4,860 - Verzahnung Eingangswelle 7/8" x 20 Zähne 1710 Achsübersetzung Quaife F13/F15; 6-gang, Klauen bestehend aus: Stirnrad und Zahnkranz Achsübersetzung: 4,360; oder 4,640; o. 4, ,86 906, ,93 906, ,89 961,04 Produktkatalog DE-Solutions Seite 38

39 2. Getriebe und Antrieb 2.1. Rädersätze F18 / F20 Getriebe 1705 Radsatz Quaife F18/F20, 5-Gang, synchronisiert Passend in F18 oder F20 Gehäuse gebraucht werden F20 Einbauteile zum Komplettieren geradeverzahnt, eng gestuft mit durchgehender Getriebehauptwelle bestehend aus: - Gangräder, Getriebewellen und Achsübersetzung - Gangübersetzungen: 2,540; 1,760; 1,420; 1,190; 1,040 oder auch 5. Gang 0,958 oder 0,870 - Achsübersetzung 4,20 oder 4,50 o. 4,85 o. 5, Achsübersetzung Quaife F18/F20; 5-gang, synchron. bestehend aus: Stirnrad und Zahnkranz Achsübersetzung: 4,20 oder 4,50 o. 4,85 o. 5, Radsatz Quaife F20, 5-Gang klauengeschalteter Passend für F20 Gehäuse geradeverzahnt, eng gestuft, Klauen geschaltet bestehend aus: - Gangräder, Getriebewellen und Achsübersetzung - Schaltgabeln und Schiebestangen - Verstärkter Gehäusedeckel mit zusätzlichem Lagern - Gangübersetzungen: 2,308; 1,688; 1,389; 1,200; 1,045 oder 1. auch 2,910; 2. auch 2,071; 5. auch 0,970 - Achsübersetzung 3,190 oder 3,550 o. 3,740 o. 3,940 o, 4,200 o. 4,500 o. 5,180 - Verzahnung Eingangswelle 7/8" x 20 Zähne 1712 Achsübersetzung Quaife F18/F20; 5-gang, Klauen bestehend aus: Stirnrad und Zahnkranz Achsübersetzung: 3,19; oder 3,55; o. 3,74; o. 3,94; o. 4,20; oder 4,50; o. 4,85; o. 5, Radsatz Quaife F18/F20, 6-Gang, klauengeschaltet Passend in F16, F18 oder F20 Gehäuse geradeverzahnt, eng gestuft, Klauen geschaltet mit durchgehender Getriebehauptwelle bestehend aus: - Gangräder, Getriebewellen und Achsübersetzung, - Schaltgabeln und Schiebestangen - verstärkter Gehäusedeckel mit zusätzlichem Lager - Gangübersetzungen: 2,308; 1,867; 1,555; 1,350; 1,174; 1,045 oder 5. auch 1,130; oder 6. auch 0,960 auch 0,916 möglich - Achsübersetzung 4,200 oder 4,500 oder 4,846 oder 5,180 - Verzahnung Eingangswelle 7/8" x 20 Zähne 1713 Achsübersetzung Quaife F18/F20; 6-gang, Klauen bestehend aus: Stirnrad und Zahnkranz Achsübersetzung: 4,20; oder 4,50; o. 4,846; o. 5, ,86 906, ,43 906, ,45 961,04 Produktkatalog DE-Solutions Seite 39

40 2. Getriebe und Antrieb 2.1. Rädersätze 1179 Radsatz F20, 5-Gang klauengeschaltet Passend in F20 Gehäuse geradeverzahnt, eng gestuft, Klauen geschaltet 3.332,95 bestehend aus: - Gangräder und Getriebewellen - Schaltgabeln und Schiebestangen - Gangübersetzungen: 2,307; 1,687; 1,388; 1,200; 1,045 - Achsübersetzung 4,5 oder 4,8 o. 5,1 F25 Getriebe 1707 Radsatz Quaife F25, 6-Gang, synchronisiert Passend in F25 Gehäuse gebraucht werden die Einbauteile zum Komplettieren geradeverzahnt, eng gestuft 3.867,60 bestehend aus: - Gangräder, Getriebewellen und Achsübersetzung - Gangübersetzungen: 2,538; 1,875; 1,421; 1,190; 1,042; 0,960 - Achsübersetzung 3,867 Wir liefern auch die Ersatzteile für Quaife Getriebe. Auch revidieren wir komplette Getriebe und fertigen auch nicht mehr verfügbare Einzelteile an. Gerne liefern wir Ihnen auch ein kpl. montiertes Getriebe. Produktkatalog DE-Solutions Seite 40

41 2. Getriebe und Antrieb 2.2. Differenziale 1164 Sperrdifferenzial Lamelle 40%, für F10, F13 für die Verwendung von Serien-Antriebswellen bestückt mit 2 Innen- und 2 Außenlamellen mit Zahnradaufnahme für Tachoantrieb 1165 Sperrdifferenzial Lamelle 40%, für F10, F13 gr. W für die Verwendung von "großen" Gelenken (Astra) bestückt mit 2 Innen- und 2 Außenlamellen mit Zahnradaufnahme für Tachoantrieb 1166 Sperrdifferenzial Lamelle 70%, für F10, F13 für die Verwendung von Serien-Antriebswellen bestückt mit 4 Innen- und 4 Außenlamellen mit Zahnradaufnahme für Tachoantrieb einstellbarer Sperrwert 1167 Sperrdifferenzial Lamelle 70%, für F10, F13 gr. W für die Verwendung von großen Gelenken (z.b. Astra) bestückt mit 4 Innen- und 4 Außenlamellen mit Zahnradaufnahme für Tachoantrieb einstellbarer Sperrwert 1180 Sperrdifferenzial Lamelle 90%, für F20 für die Verwendung von großen Gelenken (z.b. Astra) bestückt mit 6 Innen- und 6 Außenlamellen einstellbarer Sperrwert 902,03 902, , , ,03 Ersatzteile für ZF-Sperren F10/F13 und F Innenlamelle für ZF-Sperre 46, Außenlemelle für ZF-Sperre 1,9 mm 30, Außenlemelle für ZF-Sperre 2,0 mm 30, Druckstück für ZF-Sperre ,21 Weitere Ersatzteile auf Anfrage. Wir überholen auch Ihr Sperrdifferenzial und passen auch den gewünschten Sperrwert an. Produktkatalog DE-Solutions Seite 41

42 2. Getriebe und Antrieb 2.3. Tuning Shift 525 Tuning Shift Getriebeumbausatz für Opel Fronttriebler für mechanische Betätigung vorbereitet geeignet für Synchron- oder Klauengetriebe (z.b. Quaife) eintragungsfähig 2.888,13 für Getriebe GM F10, F13, F15, F16, F18, F20 für 5-Gang-Getriebe (4- und 6-Gang auf Anfrage) mit Anschluss für ein Gear Display mit Aufnahme für mechanisches Betätigungskabel 502 Tuning Gear Display LED Ganganzeige für DE-Solution Shifter Ausgerüstet mit LEDs zum Anzeigen des momentan eingelegten Ganges R ,62 Für Tuning- oder Competition Shifter mit 0,7m Verbindungskabel mit Bef. Material und Anschluss-Stecker 503 Manual Shift Betätigungshebel Einbausatz Corsa-A für Tuning Shift für mechanische Betätigung ersetzt das Serien-Schaltgestänge und passt an die Serien-Aufnahmepunkte 738,99 für Art.-Nr. 525 mit Betätigungskabel Produktkatalog DE-Solutions Seite 42

43 2. Getriebe und Antrieb 2.4. Competition Shift 501 Competition Shift Getriebeumbausatz für Opel Fronttriebler für pneumatische Betätigung vorbereitet geeignet für klauengeschaltete Getriebe (z.b. Quaife) für Getriebe GM F10, F13, F15, F16, F18, F20 5-Gang-Getriebe (6-Gang auf Anfrage) mit Anschluss für ein Gear Display mit Zylinder zur pneumatischen Betätigung 3.446, Competition Ganganzeige 7-Segment Anzeige Anzeige in Klartext: r; 0; 1; 2; 3; 4; 5; (6) bestehend aus: - Anzeige im Gehäuse - Verbindungskabel zum Shifter - Steckerbausatz zum Anschluss an Artikel 525 oder Elektropneumatische Betätigung bestehend aus - Steuerelektronik, - Kabelbaum mit Stecker, - Wegeventil, - 2 Drosseln, - Druckluftleitungen 521, , Drucklufteinheit bestehend aus: - 12V Kompressor mit Drucksteuerung - ~ 5l Luftkessel - Druck-Anzeigeinstrument - Druckluftarmaturen - Verbindungskabel - Luftschläuche 704,48 Produktkatalog DE-Solutions Seite 43

44 2. Getriebe und Antrieb 2.5. Schaltgestänge 1153 Schaltgestänge kompletter Einbausatz, Corsa-A zum Verlegen des Schaltgestänges ins Fahrzeuginnere verstärkte Rennsportausführung schafft Platz unter dem Fahrzeug für den Auspuff / Kat dadurch auch Wegfall des Umlenkhebels sehr präzise zu schalten 1.140, Schaltgestänge kompletter Einbausatz, Corsa-B zum Verlegen des Schaltgestänges ins Fahrzeuginnere verstärkte Rennsportausführung schafft Platz unter dem Fahrzeug für den Auspuff / Kat dadurch auch Wegfall des Umlenkhebels sehr präzise zu schalten 1154 Schaltfinger Gehäuse m. Schaltfinger verstärkt kompletter Umbausatz ersetzt das anfällige Serien-Gehäuse und den noch empfindlicheren Serien-Schaltfinger 1.140, ,69 Produktkatalog DE-Solutions Seite 44

45 2. Getriebe und Antrieb 2.6. Antriebswellen / Radträger Komplett Umbausätze 1081 Antrieb kpl. Umbausatz Tuning Corsa-A bestehend aus: - 1x Antriebswelle Art.-Nr.: x Antriebswelle Art.-Nr.: x Radnabe Art.-Nr.: x Ausgleichsring Art.-Nr.: Antrieb kpl. Umbausatz Tuning Corsa-B/Tigra-A bestehend aus: - 1x Antriebswelle Art.-Nr.: x Antriebswelle Art.-Nr.: x Radnabe Art.-Nr.: x Ausgleichsring Art.-Nr.: ,00 594,00 Antriebswellen 1070 Antriebswelle Tuning Corsa-A links F20 - Serie Einzelne Welle (kurz) - getriebeseitige Verzahnung für Opel Kadett Gelenke (F20) - achsseitige Verzahnung für Opel Corsa Gelenke 1071 Antriebswelle Tuning Corsa-A rechts F20 - Serie Einzelne Welle (lang) - getriebeseitige Verzahnung für Opel Kadett Gelenke (F20) - achsseitige Verzahnung für Opel Corsa Gelenke 1072 Antriebswelle Tuning Corsa-A links F20 - Groß Einzelne Welle (kurz) - getriebeseitige Verzahnung für Opel Kadett Gelenke (F20) - achsseitige Verzahnung für Opel Kadett Gelenke 1073 Antriebswelle Tuning Corsa-A rechts F20 - Groß Einzelne Welle (kurz) - getriebeseitige Verzahnung für Opel Kadett Gelenke (F20) - achsseitige Verzahnung für Opel Kadett Gelenke 1074 Antriebswelle Competition Corsa-A links Komplette Gruppe-A-Welle lang - mit 2 Gelenken, einbaufertig - getriebeseitige Verzahnung der Gelenke für z.b. F20 Getriebe - achsseitige Verzahnung der Gelenke für Kadett Radnarben Diese Wellen besitzen nicht den Einstich für die Opel Sicherungsringe sondern einen Sicherungsring "hinter" der Verzahnung. Dadurch ist die Haltbarkeit nochmals erhöht Antriebswelle Competition Corsa-A rechts Komplette Gruppe-A-Welle kurz - mit 2 Gelenken, einbaufertig - getriebeseitige Verzahnung der Gelenke für z.b. F20 Getriebe - achsseitige Verzahnung der Gelenke für Kadett Radnarben Diese Wellen besitzen nicht den Einstich für die Opel Sicherungsringe sondern einen Sicherungsring "hinter" der Verzahnung. Dadurch ist die Haltbarkeit nochmals erhöht. 234,00 234,00 234,00 234,00 546,21 546,21 Produktkatalog DE-Solutions Seite 45

46 2. Getriebe und Antrieb 2.6. Antriebswellen / Radträger 1089 Antriebswelle Tuning Corsa-B links F20 - Serie 234,00 Einzelne Welle (kurz) - getriebeseitige Verzahnung für Opel Kadett Gelenke (F20) - achsseitige Verzahnung für Opel Corsa Gelenke 1090 Antriebswelle Tuning Corsa-B rechts F20 - Serie 234,00 Einzelne Welle (lang) - getriebeseitige Verzahnung für Opel Kadett Gelenke (F20) - achsseitige Verzahnung für Opel Corsa Gelenke 1091 Antriebswelle Tuning Corsa-B links F20 - Groß 234,00 Einzelne Welle (kurz) - getriebeseitige Verzahnung für Opel Kadett Gelenke (F20) - achsseitige Verzahnung für Opel Kadett Gelenke 1092 Antriebswelle Tuning Corsa-B rechts F20 - Groß 234,00 Einzelne Welle (kurz) - getriebeseitige Verzahnung für Opel Kadett Gelenke (F20) - achsseitige Verzahnung für Opel Kadett Gelenke 1082 Antriebswelle Competition Corsa-B links 546,21 Komplette Gruppe-A-Welle lang - mit 2 Gelenken, einbaufertig - getriebeseitige Verzahnung der Gelenke für z.b. F20 Getriebe - achsseitige Verzahnung der Gelenke für Kadett Radnarben Diese Wellen besitzen nicht den Einstich für die Opel Sicherungsringe sondern einen Sicherungsring "hinter" der Verzahnung. Dadurch ist die Haltbarkeit nochmals erhöht Antriebswelle Competition Corsa-B rechts Komplette Gruppe-A-Welle kurz - mit 2 Gelenken, einbaufertig - getriebeseitige Verzahnung der Gelenke für z.b. F20 Getriebe - achsseitige Verzahnung der Gelenke für Kadett Radnarben Diese Wellen besitzen nicht den Einstich für die Opel Sicherungsringe sondern einen Sicherungsring "hinter" der Verzahnung. Dadurch ist die Haltbarkeit nochmals erhöht. 546,21 Radträger/Radnaben/Radlager 1078 Radnabe Tuning Corsa 4-Loch 114,00 Radnabe mit Verzahnung - für die Verwendung von großen Kadett Gelenken - für die Verwendung von Serien-Radlagern 1079 Radnabe Tuning Corsa 5-Loch 144,80 Radnabe mit Verzahnung - für die Verwendung von großen Kadett Gelenken - für die Verwendung von Serien-Radlagern 1080 Ausgleichsring für Tuning Radnaben Corsa 6,00 Produktkatalog DE-Solutions Seite 46

47 2. Getriebe und Antrieb 2.6. Antriebswellen / Radträger 1084 Radträger Competition vorne Corsa-A u. B links Radträger Gruppe-A für die Verwendung von großen Radlagern 277,14 Mit zu verwenden sind: - Radlager Art.-Nr.: Radnabe Art.-Nr.: je 2x Sicherungsclip Art.-Nr.: Radträger Competition vorne Corsa-A u. B rechts Radträger Gruppe-A für die Verwendung von großen Radlagern 277,14 Mit zu verwenden sind: - Radlager Art.-Nr.: Radnabe Art.-Nr.: je 2x Sicherungsclip Art.-Nr.: Radnabe Competition vorne Corsa-A u. B Radnabe Gruppe-A für die Verwendung von großen Radlagern 1087 Radlager Competition vorne Corsa-A u. B Radlager Gruppe-A für die Verwendung von großen Gelenken 1088 Sicherungs Clip Competition vorne Corsa-A u. B Sicherungs Clip Gruppe-A für die Verwendung von großen Radlagern je 2x erforderlich Ersatzteile 1076 Gelenk innen für Competition Antriebswellen Corsa Reparatursatz für Gruppe-A-Wellen komplett mit: - Gelenk modifiziert für Sicherungsring hinter dem Gelenk - Manschette - Fett - Sicherungsbänder 1077 Gelenk außen für Competition Antriebswellen Corsa Reparatursatz für Gruppe-A-Wellen komplett mit: - Gelenk modifiziert für Sicherungsring hinter dem Gelenk - Manschette - Fett - Sicherungsbänder 84,35 45,80 3,61 194,21 194,21 Produktkatalog DE-Solutions Seite 47

48 3. Karosserie 3.1. Body Kits Corsa-A 1184 Karosseriebausatz Tuning GFK für Corsa-A GFK Breitbausatz bestehend aus: 2 x vordere Kotflügelverbreiterungen für Räder bis 8Jx16 2x 1/2 hinteres Seitenteil zum Aufnieten für Räder bis 8Jx16 499, Karosseriebausatz Competition GFK für Corsa-A GFK Breitbausatz bestehend aus: 1x Frontstoßstange Art.-Nr.: x Heckstoßstange Art.-Nr.: x vordere Kotflügel kpl. Art.-Nr.: 1503 zum Schrauben an original Bef. für Räder bis 9Jx15 2x 1/2 hinteres Seitenteil Art.-Nr.: 1502 zum Aufnieten für Räder bis 10Jx15 2x Türschweller Art.-Nr.: 1504 zum Aufnieten und Kleben 1502 Seitenteil Competition hinten GFK für Corsa-A 1 Stück GFK Verbreiterung zum Aufnieten auf das Seitenteil rechts oder links 1503 Kotflügel Competition vorne GFK für Corsa-A 1 Stück GFK Kotflügel zum Anschrauben an den original Bef. Punkten rechts oder links für Räder bis 9" 1504 Türschweller Competition GFK für Corsa-A 1 Stück GFK Schweller rechts oder links zum Nieten und Kleben (nur in Verbindung mit Art.-Nr und 1503 verwendbar) 1505 Heckstoßstange Competition GFK für Corsa-A 1 Stück GFK Stoßstange 1506 Frontstoßstange Competition GFK für Corsa-A 1 Stück GFK Stoßstange GSI 995,17 157,65 167,50 147,80 266,04 335,01 Produktkatalog DE-Solutions Seite 48

49 3. Karosserie 3.1. Body Kits 1188 Motorhaube GFK, für Corsa-A 246,33 1 Stück GFK Haube zur Montage an Serien-Befestigungen sehr leicht 1189 Heckklappe GFK, für Corsa-A 246,33 1 Stück GFK Klappe 2-schalig mit Innen- und Außenteil, verklebt zur Montage an Serien-Befestigungen sehr leicht 1185 Dachhaut GFK für Corsa-A 256,18 1 Stück GFK Dachhaut zum Nieten und Verkleben sehr leicht 1186 Türaußenhaut GFK für Corsa-A 2-türig 137,94 1 Stück GFK Türhaut zum Nieten und Verkleben sehr leicht auch zum Reparieren von Rostschäden 1187 Heckflügel groß für Serienspoiler, für Corsa-A 1 Stück GFK Spoiler 2-schalig geschäumt zur Montage auf dem großen Serienspoiler 236,48 Corsa-B 1190 Karosseriebausatz Competition GFK für Corsa-B GFK Kit Car Breitbausatz bestehend aus: 1x Frontstoßstange Art.-Nr.: x Heckstoßstange Art.-Nr.: x vordere Kotflügel kpl. Art.-Nr.: 1192 zum Schrauben an original Bef. 2x 1/2 hinteres Seitenteil Art.-Nr.: 1193 zum Aufnieten und Kleben 1x Heckspoiler 1191 Frontstoßstange Competition GFK für Corsa-B 1 Stück GFK Stoßstange Kit Car 1192 Kotflügel Competition vorne GFK für Corsa-B 1 Stück GFK Kotflügel Kit Car zum Anschrauben an den original Bef. Punkten rechts oder links 1193 Seitenteil Competition hinten GFK für Corsa-B 1 Stück GFK Verbreiterung Kit Car zum Aufnieten auf das Seitenteil rechts oder links 1194 Heckstoßstange Competition GFK für Corsa-B 1 Stück GFK Stoßstange Kit Car 1195 Heckflügel GFK, für Corsa-B 1 Stück GFK Spoiler Kit Car 1.211,94 403,98 187,21 137,94 305,45 132,03 Produktkatalog DE-Solutions Seite 49

50 3. Karosserie 3.1. Body Kits 1202 Motorhaube GFK, für Corsa-B 1 Stück GFK Haube Kit Car zur Montage an Serien-Befestigungen sehr leicht 1203 Heckklappe GFK, für Corsa-B 1 Stück GFK Klappe 2-schalig mit Innen- und Außenteil, verklebt zur Montage an Serien-Befestigungen sehr leicht 1204 Tür kpl. GFK, für Corsa-B 1 Stück GFK Tür rechts oder links 2-schalig mit Innen- und Außenteil, verklebt zur Montage an Serien-Befestigungen sehr leicht 226,62 246,33 380,54 Corsa-C 1196 Karosseriebausatz Competition GFK für Corsa-C GFK Super 1600 Breitbausatz bestehend aus: 1x Frontstoßstange 1x Heckstoßstange 2 x vordere Kotflügel kpl. 2x 1/2 hinteres Seitenteil 1197 Frontstoßstange Competition GFK für Corsa-C 1 Stück GFK Stoßstange Super Kotflügel Competition vorne GFK für Corsa-C 1 Stück GFK Kotflügel Super 2000 rechts oder links 1199 Seitenteil Competition hinten GFK für Corsa-C 1 Stück GFK Verbreiterung Super 1600 rechts oder links 1200 Heckstoßstange Competition GFK für Corsa-C 1 Stück GFK Stoßstange Super Motorhaube GFK, für Corsa-C 1 Stück GFK Haube Super 1600 zur Montage an Serien-Befestigungen sehr leicht 1.606,07 630,60 256,18 256,18 482,82 275,89 Produktkatalog DE-Solutions Seite 50

51 3. Karosserie 3.2. Karosserie Verstärkungen 1129 Karosserieverstärkungsbleche, Satz, Corsa-A zum Verstärken des Vorderwagens insbesondere der Achsaufnahmepunkte sehr gut geeignet zur Montage eines Unterbodenschutzes und Tankschutzes 138, Verstärkungsbleche Federbeindome Corsa-A zum Verstärken der beiden Federbeindome (beim GSI bereits serienmäßig vorhanden) zum Aufschweißen 39, Unterbodenschutz Werksausführung Competition Corsa-A Zur Befestigung auf den Karosserieverstärkungen Art.-Nr.: ,25 Produktkatalog DE-Solutions Seite 51

52 3. Karosserie 3.3. Überrollkäfige Überrollkäfig Wiechers Uneingeschränkt DMSB zugelassen Verlauf vor dem Armaturenbrett Stahl 40x2 ST 52, lackiert mit: 2x Türkreuz mit Knotenblechen, herausnehmbar 1x H-Strebe, herausnehmbar 1x Diagonal Kreuz 1205 Überrollkäfig Wiechers Typ E, Corsa-A Ausführung E, hinten gerade 1215 Überrollkäfig Wiechers Typ F, Corsa-A Ausführung F, hinten dem Dach und der C-Säule folgend 1206 Überrollkäfig Wiechers Typ E, Corsa-B Ausführung E, hinten gerade 1216 Überrollkäfig Wiechers Typ F, Corsa-B Ausführung F, hinten dem Dach und der C-Säule folgend 1207 Überrollkäfig Wiechers Typ E, Corsa-C Ausführung E, hinten gerade 1208 Überrollkäfig Wiechers Typ E, Corsa-D Ausführung E, hinten gerade 1209 Überrollkäfig Wiechers Typ E, Kadett-D Ausführung E, hinten gerade 1210 Überrollkäfig Wiechers Typ E, Kadett-E Ausführung E, hinten gerade 1217 Überrollkäfig Wiechers Typ F, Kadett-E Ausführung F, hinten dem Dach und der C-Säule folgend 1211 Überrollkäfig Wiechers Typ E, Tigra Ausführung E, hinten gerade 1212 Überrollkäfig Wiechers Typ E, Astra-F Ausführung E, hinten gerade 1213 Überrollkäfig Wiechers Typ E, Astra-G Ausführung E, hinten gerade 1214 Überrollkäfig Wiechers Typ E, Astra-G Coupe Ausführung E, hinten gerade 998,01 998,01 998,01 998,01 998,01 998,01 998,01 998,01 998,01 998,01 998,01 998,01 998,01 Andere Varianten für andere Modelle oder auch für andere Marken auf Anfrage 3.4. Karosseriestreben Querlenkerabstützungen vorne oben 1218 Domstrebe vorne Wiechers, St, Corsa-A, -1,4l Stahl, 3-teilig, Doppelrohr 1219 Domstrebe vorne Wiechers, Alu, Corsa-A, -1,4l Aluminium, 3-teilig, Doppelrohr 1220 Domstrebe vorne Wiechers, St, Corsa-A,GSI Stahl, 3-teilig 1221 Domstrebe vorne Wiechers, Alu, Corsa-A, GSI Aluminium, 3-teilig 1222 Domstrebe vorne Wiechers, St, Corsa-B 1,4 Si Stahl, 1-teilig, Doppelrohr 1223 Domstrebe vorne Wiechers, Alu, Corsa-B 1,4 Si Aluminium, 1-teilig, Doppelrohr 1224 Domstrebe vorne Wiechers, St, Corsa-B 1,2-1,4i/TD Stahl, 1-teilig 1225 Domstrebe vorne Wiechers, Al. Corsa-B 1,2-1,4i/TD Aluminium, 1-teilig 86,00 132,00 86,00 132,00 86,00 132,00 86,00 132,00 Produktkatalog DE-Solutions Seite 52

53 3. Karosserie 3.4. Karosseriestreben 1226 Domstrebe vorne Wiechers, St, Corsa-B 1,6 GSI 86,00 Stahl, 1-teilig, Doppelrohr 1227 Domstrebe vorne Wiechers, Al. Corsa-B 1,6 GSI 132,00 Aluminium, 1-teilig, Doppelrohr 1228 Domstrebe vorne Wiechers, St, Corsa-B 1,0 12V 86,00 Stahl, 1-teilig, Doppelrohr ab Bj. 11/ Domstrebe vorne Wiechers, Al. Corsa-B 1,0 12V 132,00 Aluminium, 1-teilig, Doppelrohr ab Bj. 11/ Domstrebe vorne Wiechers, St, Corsa-B 16V Ecotec 86,00 Stahl, 1-teilig 1231 Domstrebe vorne Wiechers, Al. Corsa-B 16V Ecotec 132,00 Aluminium, 1-teilig 1232 Domstrebe vorne Wiechers, St, Corsa-C 1,0-1,4 16V 86,00 (nicht 1,3l Diesel) Stahl, 1-teilig, Doppelrohr Bef. muss gebohrt werden 1233 Domstrebe vorne Wiechers, Al. Corsa-C 1,0-1,4 16V 132,00 (nicht 1,3l Diesel) Aluminium, 1-teilig, Doppelrohr Bef. muss gebohrt werden 1234 Domstrebe vorne Wiechers, St, Corsa-C 1,8 16V 86,00 auch für Tigra Twin Top 1,8l Stahl, 1-teilig, Doppelrohr Bef. muss gebohrt werden 1235 Domstrebe vorne Wiechers, Al. Corsa-C 1,8 16V auch für Trigra Twin Top 1,8l Aluminium, 1-teilig, Doppelrohr Bef. muss gebohrt werden 132,00 Querlenkerabstützungen vorne unten 1236 Fahrwerksstrebe vorne unten Wiechers, St, Corsa-A 34, Fahrwerksstrebe vorne unten Wiechers, Al. Corsa-A 52, Fahrwerksstrebe vorne unten Wiechers, St, Corsa-B 34,00 auch für Tigra ( Bj. 5/93-4/97) 1239 Fahrwerksstrebe vorne unten Wiechers, Al. Corsa-B 52,00 auch für Tigra (Bj. 5/93-4/97) 1240 Fahrwerksstrebe vorne unten Wiechers, St, Corsa-B 34,00 auch für Tigra ab Bj. 4/ Fahrwerksstrebe vorne unten Wiechers, Al. Corsa-B 52,00 auch für Tigra ab Bj. 4/ Fahrwerksstrebe vorne unten Wiechers, St, Corsa-B 34,00 1,0 12V ab Bj. 11/ Fahrwerksstrebe vorne unten Wiechers, Al. Corsa-B 52,00 1,0 12V ab Bj. 11/ Fahrwerksstrebe v. u. Wiechers, St, Kadett-D + E 34, Fahrwerksstrebe v. u. Wiechers, Al. Kadett-D + E 52, Fahrwerksstrebe vorne unten Wiechers, St, Astra-F 1,4-2,0 auch Ecotec 16V bis Bj. 4/98 34,00 Produktkatalog DE-Solutions Seite 53

54 3. Karosserie 3.4. Karosseriestreben 1247 Fahrwerksstrebe vorne unten Wiechers, Al. Astra-F 52,00 1,4-2,0 auch Ecotec 16V bis Bj. 4/ Fahrwerksstrebe vorne unten Wiechers, St, Astra-F 34,00 2,0 16V bis Bj. 4/ Fahrwerksstrebe vorne unten Wiechers, St, Astra-G 46,00 ab Bj. 5/ Fahrwerksstrebe vorne unten Wiechers, Al. Astra-G ab Bj. 5/98 64,00 Fahrwerksstrebe hinten einteilig zum Zwischenschrauben, Bef. muss gebohrt werden 1251 Fahrwerksstrebe hinten Wiechers, Stahl, Corsa-A 36, Fahrwerksstrebe hinten Wiechers, Alu Corsa-A 54, Fahrwerksstrebe hinten Wiechers, Stahl, Corsa-B 36, Fahrwerksstrebe hinten Wiechers, Alu Corsa-B 54, Fahrwerksstrebe hinten Wiechers, Stahl, Corsa-C 36, Fahrwerksstrebe hinten Wiechers, Alu Corsa-C 54, Fahrwerksstrebe hinten Wiechers, Stahl, Kadett-E 36, Fahrwerksstrebe hinten Wiechers, Alu Kadett-E 54, Fahrwerksstrebe hinten Wiechers, Stahl, Kadett-D 36, Fahrwerksstrebe hinten Wiechers, Alu Kadett-E 54, Fahrwerksstrebe hinten Wiechers, Stahl,Astra-F 36,00 bis Bj. 4/ Fahrwerksstrebe hinten Wiechers, Alu Astra-F 54,00 bis Bj. 4/ Fahrwerksstrebe hinten Wiechers, Stahl,Astra-G 36,00 ab Bj. 5/ Fahrwerksstrebe hinten Wiechers, Alu Astra-G 54,00 ab Bj. 5/ Fahrwerksstrebe hinten Wiechers, Stahl,Astra-H 36, Fahrwerksstrebe hinten Wiechers, Alu Astra-H 54, Fahrwerksstrebe hinten Wiechers, Stahl, Tigra 36, Fahrwerksstrebe hinten Wiechers, Alu Tigra 54,00 Ölwannenschutz 4-5 mm Aluplatte auf einem Stahlrahmen 1269 Ölwannenschutz Alu Tuning, Corsa-A 265, Ölwannenschutz Alu Tuning, Corsa-B 265, Ölwannenschutz Alu Tuning, Corsa-C 265, Ölwannenschutz Alu Tuning, Kadett-D 265, Ölwannenschutz Alu Tuning, Kadett-E 265, Ölwannenschutz Alu Tuning, Astra-F 265,00 Produktkatalog DE-Solutions Seite 54

55 4. Fahrwerkskomponenten 4.1. Vorderachse 1132 Querlenker vorne komplett, Competition, Corsa-A 1.474,04 Kompletter Satz rechts und links bestehend aus: - Querlenker als Kastenprofil mit Uniball Gelenken - Einstellbare Zugstreben mit Uniball Gelenken - Vordere Aufnahme für Zugstrebe mit Bef. für U-Schutz Art.-Nr.: Uniball Gelenk als Führungsgelenk - Verstärkten Befestigungsbolzen 1172 Querlenker vorne komplett, Competition, Corsa-B 1.508,46 Kompletter Satz rechts und links bestehend aus: - Querlenker als Kastenprofil mit Uniball Gelenken - Einstellbare Zugstreben mit Uniball Gelenken - Vordere Aufnahme für Zugstrebe mit Bef. für U-Schutz Art.-Nr.: Uniball Gelenk als Führungsgelenk - Verstärkten Befestigungsbolzen 1133 Führungsgelenk, Tuning, Satz, Corsa-A +B bis Fgn Die Tuning Führungsgelenke bestehen aus einem Uniball Lager und verbinden die unteren Querlenker mit dem Radträgern wesentlich haltbarer als Serie 343, Führungsgelenk, Tuning, Satz, Corsa-B + Tigra ab Fgn für neuere Fahrzeuge Die Tuning Führungsgelenke bestehen aus einem Uniball Lager und verbinden die unteren Querlenker mit dem Radträgern wesentlich haltbarer als Serie 1134 Radträger m. Naben vorne, Competition, Corsa-A+B Kompletter Satz rechts und links Gruppe-A bestehend aus: - je 1x Radträger re. und li. für große Radlager -2x Radnabe für große Lager und große Antriebswellen - 2x Radlager groß - 4x Sicherungsringe 4.2. Hinterachse 1139 Hinterachslager Gummis, hart Tuning Corsa-A + B 1 Stück 443,82 886,62 37, Radnabe hinten Competition, Corsa-A + B 1 Stück Für die Verwendung von Scheibenbremsen hinten Aluminium 128,18 Produktkatalog DE-Solutions Seite 55

56 4. Fahrwerkskomponenten 4.2. Hinterachse Spur und Sturzeinstellung hinten 596 Spur- und Sturzeinstellset Hinterachse Corsa-A+B DE-Solutions Spur und Sturz Einstellplatten enthalten sind: 2x Einstellplatten 8x Befestigungsschrauben Bitte den gewünschten Veränderungswert bei Bestellung angeben 597 Spur- und Sturzeinstellscheibe H-achse Corsa-A+B DE-Solutions 2 Stück Spur und Sturz Einstellplatten zum Aufeinanderlegen mehrerer Einstellscheiben 86,00 45,82 Bitte den gewünschten Veränderungswert bei Bestellung angeben Andere Fahrzeuge auf Nachfrage Federn Höhenverstellung hinten 526 Federaufnahmen hinten Tuning DE-Solutions zur Aufnahme von 60 mm Rennfedern an der Hinterachse geliefert werden: 2x Federaufnahmen oben 2x Federaufnahmen unten 527 Federeinstellscheibe 20mm DE-Solutions zur Höhenverstellung der Hinterachse bei Art.-Nr.: 526 geliefert werden: 2x Zwischenringe 14 mm 528 Federnverbinder für 60 mm Rennfedern DE-Solutions zur Verbindung zweier 60mm Federn bei Art.-Nr.: 526 geliefert werden: 2x Verbindungsringe 530 Federeinstellscheibe 10mm DE-Solutions zur Höhenverstellung der Hinterachse bei Art.-Nr.: 526 geliefert werden: 2x Zwischenringe 8 mm 598 Ausfederweg Begrenzer H-Achse DE-Solutions 2 Stück Fangbänder Sie werden um den Stoßdämpfer gelegt und verhindern das vollständige Ausfedern. Somit gehen auch kurze Federn nicht lose. 119,00 39,66 39,66 39,66 17,85 Bitte die gewünschte Länge bei Bestellung angeben. Wir liefern auch alle 60 mm Rennfedern Produktkatalog DE-Solutions Seite 56

57 4. Fahrwerkskomponenten 4.3. Radbolzen 1135 Stehbolzen für Vorderachse, 1 Stück Umbausatz der Radbefestigung von Radschrauben auf Stehbolzen und Muttern 8,82 Mit zu verwenden: Radmuttern Art.-Nr.: Stehbolzen für Hinterachse, für Bremstrommeln 1 Stück Umbausatz der Radbefestigung von Radschrauben auf Stehbolzen und Muttern Mit zu verwenden sind: Radmuttern Art.-Nr.: Stehbolzen für Hinterachse, für Alu-Naben 1 Stück Umbausatz der Radbefestigung von Radschrauben auf Stehbolzen und Muttern Mit zu verwenden sind: Radmuttern Art.-Nr.: Radmuttern für Stehbolzen 1 Stück 8,82 8,82 6,26 Produktkatalog DE-Solutions Seite 57

58 4. Fahrwerkskomponenten 4.4. Bremsen 1151 Waagebalken Pedalbox Competition Corsa-A 341,24 incl. 2 Girling Hauptbremszylinder 1174 Waagebalken Pedalbox Competition Corsa-B 340, Waagebalkeneinsteller, Knopf mit Welle 76,60 Bremsen vorne 1141 Bremsenkit, 4 Kolben, Competition 14" Corsa-A+B Kompletter Umbausatz (ohne Beläge) für 14" Räder bestehend aus: 2x 4 Kolben-Aluminium-Bremszangen 2x Bremszangen Adapter Corsa 2x innenbelüftete Bremsscheiben, genutet mit Aluminium-Topf div. Befestigungsschrauben 1142 Bremsenkit, 4 Kolben, Competition 15" Corsa-A+B Kompletter Umbausatz (ohne Beläge) für 15" Räder bestehend aus: 2x 4 Kolben-Aluminium-Bremszangen 2x Bremszangen Adapter Corsa 2x innenbelüftete Bremsscheiben, genutet mit Aluminium-Topf div. Befestigungsschrauben 1144 Bremsbeläge Competition vorne 14" Pagid für Art.-Nr.: Bremsbeläge Competition vorne 15" Pagid für Art.-Nr.: Bremsbeläge Competition vorne 14" Mintex 1155 für Art.-Nr.: Bremsbeläge Competition vorne 14" Mintex 1144 für Art.-Nr.: ,82 68,07 52,15 45,53 Produktkatalog DE-Solutions Seite 58

59 4. Fahrwerkskomponenten 4.4. Bremsen Bremsen hinten 1143 Bremsenkit, 2 Kolben, Competition Corsa-A+B Kompletter Umbausatz (ohne Beläge) für die Hinterachse bestehend aus: 2x 2 Kolben-Aluminium-Bremszangen 2x Ankerplatten 2x Bremsscheiben 2x Aluminium-Radnaben div. Befestigungsschrauben 1146 Bremsbeläge Competition hinten Pagid für Art.-Nr.: Bremsbeläge Competition hinten Mintex 1144 für Art.-Nr.: Bremsbeläge Competition hinten Mintex 1155 für Art.-Nr.: ,14 68,07 30,34 38,97 Produktkatalog DE-Solutions Seite 59