Wer Verkehrsträger verknüpft, ermöglicht die Verkehrsverlagerung

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1 Pressemitteilung Geschäftsjahr 2016: Güterumschlag per Binnenschiff und Bahn steigt um 4,7 % auf über t; Containerverkehr +12,3 %; neuer Anleger für Hotelschiffe Wer Verkehrsträger verknüpft, ermöglicht die Verkehrsverlagerung Bamberg, 9. März 2017 Der bayernhafen Bamberg, der zusammen mit den Hafen- Standorten Aschaffenburg, Nürnberg, Roth, Regensburg und Passau zur bayernhafen Gruppe gehört, profitierte 2016 von der Verkehrsverlagerung: So wurden über die beiden umweltverträglicheren Verkehrsträger Schiff und Bahn insgesamt t Güter umgeschlagen. Das sind 4,7 % mehr als Ein zweistelliges Plus von 12,3 % gab es beim Container-Verkehr. Auf rund 1 Mio. Euro beläuft sich das Investitionsvolumen im bayernhafen Bamberg 2016 insbesondere in die Hafeninfrastruktur. Für 2017 plant die bayernhafen Gruppe am Standort Bamberg, Investitionen in Höhe von circa 4,5 Mio. Euro in die Infrastruktur und die Optimierung der technischen Ausstattung anzustoßen. Der Schiffsgüterumschlag stieg im Vergleich zum Vorjahr um 4,9 % auf t; es wurden vor allem mehr Düngemittel sowie Nahrungs- und Futtermittel umgeschlagen. Auch beim Bahnumschlag gab es einen Anstieg um 4,5 % auf t, der daher resultiert, dass per Bahn mehr Dünger und Container transportiert wurden. Im Containerverkehr wurden im bayernhafen Bamberg 2016 insgesamt TEU (1 TEU entspricht einem 20-Fuß-Container) vom LKW auf die Bahn oder umgekehrt umgeschlagen. Das ist ein Plus von 12,3 % gegenüber Der bayernhafen Bamberg ist per Containerzug dreimal die Woche verbunden mit den deutschen Nordseehäfen Hamburg und Bremerhaven und bietet oberfränkischen Unternehmen Zugang zu den internationalen Märkten. Der Großteil des Transports findet auf der Schiene statt. Der LKW sorgt für die regionale Verteilung. Im bayernhafen Bamberg werden außerdem spezielle Container umgeschlagen, in denen Hausmüll für das Müllheizkraftwerk per Bahn von Erlangen nach Bamberg transportiert wird - ein Beispiel für die Leistungsfähigkeit der Schiene als Verkehrsträger auch auf kürzeren Strecken. Das Ausmaß der Verkehrsverlagerung zeigt sich, wenn statt Güterumschlag in Tonnen die Transportleistung der einzelnen Verkehrsträger in Tonnenkilometern betrachtet wird. In Deutschland transportierte nach Angaben des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur in 2014 die Eisenbahn ihre Güter durchschnittlich 309 Kilometer weit, das Binnenschiff 259 km, der Lkw, der insbesondere den Vor- und Nachlauf übernimmt, nur 94 km. Die durchschnittliche Transportweite per Binnenschiff am bayernhafen Bamberg betrug im vergangenen Jahr 697 km. Am bayernhafen Bamberg ergeben sich so fürs Binnenschiff insgesamt 225 Millionen Tonnenkilometer. Jede Tonne, die auf der Langstrecke per Schiff oder Bahn reist, entlastet die Straßen und schont unsere Umwelt, sagt Michaela Wöhrl, Niederlassungsleiterin des bayernhafen Bamberg. Seite 1 von 6

2 Investitionen 2016 und Ausblick Projekte 2017 Die bayernhafen Gruppe investierte 2016 rund Euro in den Standort Bamberg insbesondere in die Hafeninfrastruktur. Für 2017 sind Investitionen in Höhe von rund 4,5 Mio. Euro geplant u.a. in die Optimierung der Kaianlagen und der Straßenanbindung von Kai 4, in eine Verbindung von Kai 3 und Kai 4 sowie den Erwerb eines weiteren Reachstackers für das Container-Terminal. Hafen ist ein Spiegelbild der wirtschaftlichen Entwicklung. Wir investieren kontinuierlich in unsere Flächen sowie in unsere Infra- und Suprastruktur, sagt Michaela Wöhrl, Niederlassungsleiterin des bayernhafen Bamberg, damit stellen wir sicher, dass unsere Flächen und die Infrastruktur auch zukünftig passgenau die Bedürfnisse der Logistikunternehmen und der verladenden Wirtschaft erfüllen. So können wir unsere Stärke als Logistikdrehscheibe und Verknüpfungsexperte ausspielen. Das ist die Basis, um weitere Verkehre von der Straße auf die umweltverträglicheren Verkehrsträger Schiene und Wasserstraße zu verlagern. Denn weil wir Verkehrsträger effizient verknüpfen, machen wir die nachhaltige Verkehrsverlagerung überhaupt erst möglich. Die bayernhafen Gruppe plant für 2017 an den sechs bayernhafen-standorten Aschaffenburg, Bamberg, Nürnberg, Roth, Regensburg und Passau Investitionen in Höhe von insgesamt circa 30 Mio. Euro anzustoßen, dazu gehören über mehrere Jahre laufende Optimierungsmaßnahmen an der schienen- und wasserbezogenen Infrastruktur. Wesentlich zum Geschäftsmodell der bayernhafen Gruppe gehört die Steuerung der Flächenverfügbarkeit - durch kontinuierliche Optimierung und Revitalisierung. Als Grundstückseigentümer sorgt bayernhafen mit Miet- und Erbbaurechtsverträgen dafür, dass durch eine Art permanenter Konversion sparsam mit Flächen umgegangen wird. bayernhafen Bamberg als Beschäftigungs-Magnet In einer empirischen Studie zur regionalen Beschäftigungswirkung der sechs bayernhafen Standorte ging die bayernhafen Gruppe 2016 der Frage nach, wie viele Arbeitsplätze ein Binnenhafen bewirkt. Die Studie basiert auf einem Leitfaden, den der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen e.v. und das Institut für Verkehrsplanung und Logistik an der Technischen Universität in Hamburg gemeinsam entwickelt haben. Das Ergebnis für den bayernhafen Bamberg: Über Arbeitsplätze in der Region hängen vom bayernhafen Bamberg ab. Damit kommen auf jeden der insgesamt rund Arbeitsplätze im bayernhafen Bamberg nahezu zwei Arbeitsplätze bei Unternehmen in der Region. Europa-Premiere: Tage des offenen Kreuzfahrtschiffs Rund Euro investierte die bayernhafen Gruppe in die erweiterte Anlegestelle für Kreuzfahrtschiffe im bayernhafen Bamberg, als Ersatz für eine durch Umstrukturierungen nicht mehr zur Verfügung stehende, provisorische Anlegemöglichkeit. Anlässlich der Eröffnung fanden Ende 2016 erstmals die Tage des offenen Kreuzfahrtschiffs statt. Dabei besuchten mehr als Interessierte das Flusskreuzfahrtschiff Avalon Passion und gewannen so Einblicke in dieses für Bamberg wichtige Tourismussegment. Im Gegenzug hörten die Veranstalter, was den Bürgern wichtig ist legten im bayernhafen Bamberg 854 Kreuzfahrtschiffe mit einer Kapazität von rund Passagieren an. Für 2017 liegen Anmeldungen für rund 820 Hotelschiffe vor. Seite 2 von 6

3 Der bayernhafen Bamberg im Geschäftsjahr 2016 Der trimodale Umschlagplatz Oberfrankens Zahlen, Daten, Fakten im Überblick Hafenanlagen: gesamte Hafenfläche: ca. 96 ha, davon 51 ha Ansiedlungsfläche 2 Hafenbecken, m Kaianlagen Bahnanlagen: 8,5 km Gleisnetz Umschlaganlagen: leistungsfähige schienengebundene und mobile Krananlagen und Umschlaggeräte, Terminal für den Kombinierten Verkehr, Schwergutumschlagplatz Güterumschlag 2016: (% im Vergleich zum Vorjahr) Tsd. t gesamt (+ 3,1 %), davon 323 Tsd. t per Schiff (+ 4,9 %), 310 Tsd. t per Bahn (+ 4,5 %), Tsd. t per Lkw (+ 1,7 %) Verkehrsträgeranteile am Güteraufkommen : (* Güter in tausend Tonnen) Schiffsgüterumschlag nach Güterklassen 2016: Transportleistung Binnenschiff 2016: 225,4 Mio. tkm *Im Güterverkehr wird die Transportleistung eines Verkehrsträgers in Tonnenkilometer (tkm) gezählt. Die transportierten Massen (t) werden mit der dabei zurückgelegten Wegstrecke (km) multipliziert. Seite 3 von 6

4 Intermodaler Umschlag 2016: ( 1 TEU = twenty foot equivalent unit 1 TEU entspricht einem 20-Fuß-Container) Flusskreuzschifffahrt: Wirtschaftskraft: rund 70 angesiedelte Unternehmen mit etwa Mitarbeitern Standort: Verkehrsknoten am Main-Donau-Kanal, an der A 73 und A 70, Anschluss an das europäische Schienennetz Mitarbeiter: 15 Betreiber: Bayernhafen GmbH & Co. KG Der bayernhafen Bamberg ist Drehscheibe für den Güterverkehr in der Region Oberfranken. Der Hafen leistet einen wesentlichen Beitrag für die Versorgung der Unternehmen und Bürger und bietet den regionalen Erzeugnissen den Zugang zu den internationalen Transportketten und Märkten. Das Hafengelände umfasst 96 Hektar, das entspricht einer Fläche von rund 135 Fußballfeldern. 70 Firmen mit rund Arbeitsplätzen sind im Hafen angesiedelt. Zur bayernhafen Gruppe gehören die sechs Standorte Aschaffenburg, Bamberg, Nürnberg, Roth, Regensburg und Passau. Die Lage an wirtschaftsgeografisch bedeutenden Knotenpunkten kombiniert mit einer effizienten Verknüpfung der Verkehrswege Wasser, Schiene und Straße zeichnet die Standorte aus wurden insgesamt 31,12 Mio. Tonnen Güter umgeschlagen (davon 3,02 Mio. Tonnen per Schiff, 5,99 Mio. Tonnen per Bahn, 22,12 Mio. Tonnen per Lkw). Die bayernhafen Gruppe ist ein aktiver Moderator für die Entwicklung von Logistiklösungen und Netzwerken. Sie agiert als Standortarchitekt, der unternehmens- und standortübergreifend Strategien entwickelt, in leistungsfähige Infrastruktur investiert und in enger Zusammenarbeit mit den Hafenansiedlern neue Wertschöpfungspotenziale erschließt. Ziel ist es, die Position der Häfen als Logistikstandorte und Drehscheiben für den weltweiten Warenaustausch weiter zu stärken. Ein strategisches Flächenmanagement gewährleistet dabei einen Branchen-Mix aus Transport, Lagerung, Logistik, Dienstleistung und Produktion. 800 Hektar Gesamthafenfläche und über 400 ansässige Unternehmen mit mehr als Beschäftigten machen die bayernhafen Gruppe zudem zu einem der leistungsstärksten Logistik-Netzwerke in Europa und zu bedeutenden Wirtschaftsmotoren in Bayern. Die bayernhafen Gruppe selbst beschäftigt 210 Mitarbeiter. Betreiber der Standorte Aschaffenburg, Bamberg, Regensburg und Passau ist die Bayernhafen GmbH & Co. KG. Geschäftsführer ist Joachim Zimmermann. Die Standorte Nürnberg und Roth werden von der Hafen Nürnberg-Roth GmbH betrieben, an der die Bayernhafen GmbH & Co. KG mit 80 Prozent, die Stadt Nürnberg mit 19 Prozent und die Stadt Roth mit einem Prozent beteiligt sind. Seite 4 von 6

5 Fotos Gerne stellen wir Ihnen folgende Fotos als jpg-dateien zur Verfügung. Als Quellenangabe verwenden Sie bitte "bayernhafen Bamberg". Abb. 1 Der bayernhafen Bamberg hat den Draht zu unterschiedlichsten Industriezweigen im Bild die Verladung von Walzdraht; dieser kommt per Binnenschiff aus Rotterdam nach Bamberg und geht dann per LKW weiter zu metallverarbeitenden Betrieben in Franken, die daraus zum Beispiel Gitterroste oder Haushaltswaren herstellen. Abb. 2 Der Containerumschlag legte 2016 um 12,3 % gegenüber dem Vorjahr zu. Insgesamt wurden TEU (1 TEU = ein 20-Fuß-Container) vom LKW auf die Bahn oder umgekehrt umgeschlagen. Der bayernhafen Bamberg ist per Containerzug dreimal die Woche verbunden mit den deutschen Nordseehäfen Hamburg und Bremerhaven und bietet oberfränkischen Unternehmen Zugang zu den internationalen Märkten. Seite 5 von 6

6 Abb legten im Bamberger Hafen 854 Kreuzfahrtschiffe mit einer Kapazität von rund Passagieren an. Rund Euro investierte die bayernhafen Gruppe in die erweiterte Anlegestelle für Kreuzfahrtschiffe. Anlässlich der Eröffnung fanden Ende 2016 erstmals die Tage des offenen Kreuzfahrtschiffs statt. Dabei besuchten mehr als Interessierte das Flusskreuzfahrtschiff Avalon Passion und gewannen so Einblicke in dieses für Bamberg wichtige Tourismussegment. Im Gegenzug hörten die Veranstalter, was den Bürgern wichtig ist. Ansprechpartnerinnen für die Presse bayernhafen Gruppe Verena Riehl / Karin Moro Marketing / Unternehmenskommunikation Linzer Straße Regensburg Tel.: +49 (0) 941 / / -10 Fax: +49 (0) 941 / Mobil: +49 (0) 160 / (Fr. Riehl) Mobil: +49 (0) 172 / (Fr. Moro) v.riehl@bayernhafen.de / k.moro@bayernhafen.de Seite 6 von 6