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1 Dokumentnummer: Dokumenttitel: pe07.5-l va Kurzbezeichnung:Bezeichnung: Position: A Kombiinstrument A Kombiinstrument A6/ Klopfsensoren B/ Temperaturfühler Kühlmittel B7 Temperaturfühler Ansaugluft B8 Saugrohrdrucksensor B7 Pedalwertgeber B0 Ölsensor (Ölstand, Temperatur und Qualität) B6/ Hallgeber für Nockenwelle F F F F F Ff Sicherung Ff Sicherung Ff Sicherung Ff Sicherung Ff Sicherung Ff Sicherung Ff7 Sicherung 7 F-F6 Sicherungsverbinder -fach F7-F9 Sicherungsverbinder -fach G/ O-Sonde nach KAT G/ O-Sonde vor KAT K/6 Relais Motorsteuerung Benziner (inspeisung Kl. 0) K7 Relais Lufteinblasung K7 Relais Kraftstoffpumpe K9/ Relais elektrischer Kühlerlüfter L5 Positionsgeber Kurbelwelle M/ Starter Benziner M/ Kraftstoffpumpe mit Tankgeber M/b Tankgeber M lektrische Luftpumpe Steuergerät MSM.x Steuergerät MSM.x Steuergerät MSM.x Steuergerät MSM.x Steuergerät MSM.x

2 Dokumentnummer: Dokumenttitel: pe07.5-l va Kurzbezeichnung:Bezeichnung: Position: Steuergerät MSM.x Steuergerät MSM.x Steuergerät MSM.x Steuergerät MSM.x N76 Steuergerät elektrischer Sauglüfter Motor und Klimaanlage R Zündkerzen R Zündkerzen S6/6 Kickdown-Schalter S Startschalter S0/ Schalter Kupplungspedal S0/ Tastschalter TPM mit variabler Geschwindigkeitsbegrenzung S0/s Wiederaufnahme aus Speicher S0/s Verzögern und Fixieren S0/s Beschleunigen und Fixieren S0/s Ausschalten S0/s5 Kontrollkontakt S0/s6 Variable Geschwindigkeit T Zündspulenmodul W Hauptmasse (unter Steuergerätebox) W Hauptmasse (unter Steuergerätebox) W Hauptmasse (unter Steuergerätebox) W Hauptmasse (unter Steuergerätebox) W Masse Radlauf vorn links W Masse Stirnwand Motorraum X/ Prüfkupplung Diagnose X/ Steckverbindung, Kl. 50, 6 X Leitungsverbinder Kl. 0 Y Umschaltventil Luftpumpe Y58/ Umschaltventil Regenerierung Y6 Kraftstoff-inspritzventile Y6y Kraftstoff-inspritzventil Zylinder Y6y Kraftstoff-inspritzventil Zylinder Y6y Kraftstoff-inspritzventil Zylinder Y6y Kraftstoff-inspritzventil Zylinder Z7/ ndhülse CAN-Motor-Bus (low) Innenraum Z7/5 ndhülse CAN-Motor-Bus (high) Innenraum Z7/ Leitungsverbinder Z7/ Leitungsverbinder Z7/5 ndhülse Kl. 87

3 Dokumentnummer: Dokumenttitel: pe07.5-l va Kurzbezeichnung:Bezeichnung: Position: Z7/55 Leitungsverbinder Z7/6 ndhülse Kl. 87 Karosserie rechts Z7/9 ndhülse Kl. 87 Karosserie links Z99/0 ndhülse Crash-Signal analog

4 A B C 0,75 vt,5 rd/bu,5 rd/bu,5 rd/bu,5 rt/gn,5 bn,5 bn,5 bn,5 bn 0,5 pk/rd D Z7/6 F 0 X,5 rd/gn W G H,5 rd/bk 0,5 gy/bn 0,5 bn/gy 0,5 bu/wh,5 bn 7 5C 5R 6 5X P,0 rd,0 rd 5,0 bn 8b 9a 9b a b a b a b 8a 7a 7b 9 8 (-) (+) J f 0A f 7,5/0A f f9 0A f8 7,5/0A f7 Hier Seite ankleben F F K P 5.5 W m M/ b S F-F K/6 F7-F9 L Daimler AG,.0.8, L/0/7, pe07.5-l va, lektrischer Schaltplan Benzin-, inspritz- und Zündsystem MSM Seite von 5 MOTOR 66.9 im TYP.7

5 Crash signal CAN Bus-(L) CAN Bus+(H) A-P-NSG B-D-DIAK Kick-Down Kick-Down ,5 pk 0,5 gn/wh 0,5 gn 0,5 gn/ye 0,5 gy/gn Z99/0 0,5 rd/bu 0,5 br/gr W Z7/5 W Z7/9 Z7/ rd/wh 0,5 bn 0,5 bn a b a b a b a b,5 rd/gn rd/wh,5 rd/bk 0,5 gy/bn 8 p f f 0A 7,5/0A f f6 0A f f5 7,5/0A Hier Seite ankleben 0/60A F F f7 7 TN S0/ S6/6 F X/ F-F N/7 A F-F6 K Hier schneiden Daimler AG,.0.8, L/0/7, pe07.5-l va, lektrischer Schaltplan Benzin-, inspritz- und Zündsystem MSM Seite von 5 MOTOR 66.9 im TYP.7

6 A_T_LUS -S-KSK -S-ALIS -S-S+B -S-S-B -S-WA SPM SPS SPM SPS USP ,5 bn/rd 875-0,5 bn/bk 869-0,5 bk/gy 870-0,5 gy/pk 87-0,5 gn/vt 87-0,5 gn/wh 87-0,5 bu 908-0,5 vt/ye 909-0,5 bu/gn 9-0,5 bu/gn 9-0,5 vt/gn 9-0,5 bu/gn W W 588-0,5 rd/bu 8-0,5 rd/bu 0,75 bn 0,75 bk X/ x a b a b a b s,5 bn,5 rd/bk 0,5 gy/bn,5 rd/gn 7,5/0A s s f 0A f f s F s s5 x x M N76 K9/ F-F S0/ B7 M K7 56 Hier Seite ankleben M/ Hier schneiden Daimler AG,.0.8, L/0/7, pe07.5-l va, lektrischer Schaltplan Benzin-, inspritz- und Zündsystem MSM Seite von 5 MOTOR 66.9 im TYP.7

7 ,5 ye/gn A-ZU ,5 rt/bl 9-0,5 rd/gn Z7/ 0,5 rt/bl 0,75 gy/bk 0,5 br/sw -0,5 bn/gn 5-0,5 ye/gy 55-0,5 bn/bk 6-0,5 bn/wh (-) ,75 gr/bk -,5 gy/bk 6-0,5 bn/wh 6-0,5 gn/rd 5-0,5 gn 0,5 cu 5-0,5 ye 0,5 cu -F-KWDGB M-C-KWDGB -F-KS M-C-KS Z7/5 0,75 rd/bu 8-0,5 rd/bu Z7/ 0,75 rd/bu 67-,5 bn 68-,5 bk/ye 9-0,5 gn 0-0,5 bk -0,75 bn 5- rd/bu 0,75 gr/ws 87G A-ZU -A-LSVK M-R-LSVK A-S-LSHVK A-S-AGR -A-LSVK M-R-LSVK A-S-LSHVK ,5 gn/rd 65-0,5 bn/wh _A_TLUFT M_R_TLUFT Z7/55 0,75 gy/bk 0,75 gy/bk 0,75 gy/bk -0,75 gy/bu -0,75 gy/gn -0,75 wh/bu 8-0,75 bn 7-0,5 bk 6-0,5 gn -A-FSMOL Y58/ B6/ y y y y Y6 6 6 B/ 6 6 L5 S A6/ R T R G/ 67 x Y 70 x 7 G/ 7 B7 7 B0 7 Hier Seite 5 ankleben Hier schneiden Daimler AG,.0.8, L/0/7, pe07.5-l va, lektrischer Schaltplan Benzin-, inspritz- und Zündsystem MSM Seite von 5 MOTOR 66.9 im TYP.7

8 A B M_R_DS _A_DS A_U_Sensor -A-FSMOL 6 6 C D 6-0,5bn/wh 6-0,5 bn/wh F G H 0,5 br/sw J K P B8 L P 07.5-L VA B0 7 Daimler AG,.0.8, L/0/7, pe07.5-l va, lektrischer Schaltplan Benzin-, inspritz- und Zündsystem MSM Seite 5 von 5 MOTOR 66.9 im TYP ,5 bn/bk 60-0,5bn/bk 58-0,5 rd/wh Z7/55 0,5 rs/sw Hier schneiden