Technik- und DB Cargo Digitalisierung und Automatisierung für mehr Qualität und Produktivität im SGV

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1 Technik- und DB Cargo Digitalisierung und Automatisierung für mehr Qualität und Produktivität im SGV DB Cargo AG Dr. Miroslav Obrenovic European Asset Management & Technology 7. VPI-Symposium, 10. Januar 2017

2 2 DB Cargo AG Dr. Miroslav Obrenovic 7. VPI-Symposium, 10. Januar 2017

3 Überblick Innovationsfelder DB Cargo Deep Dive Wagon Intelligence DB Cargo als Innovationstreiber bei Shift2Rail 3 DB Cargo AG Dr. Miroslav Obrenovic 7. VPI-Symposium, 10. Januar 2017

4 Technology Cargo FIELDS OF ACTION D I G I T I Z AT I O N A U T O M AT I O N E N E R G Y S AV I N G Rolling Stock Intelligence Generate and utilize status information of vehicles Life-Cycle-Cost Reduce total vehicle and component costs Technical Interoperability Enable international transports and reduce migration costs Longer & Heavier Trains Extend dimension and ensure framework for activities Technical Staff Working environment and setup of employee profile Information about the vehicle, its technical condition and the cargo offer additional value to the customer and enable an efficient fleet management Equip freight wagons and locomotives with telematics, sensor technology and Linking information and integration in production processes The automation of previously manually executed tasks contains significant optimization potentials in both mainline and shunting operations Automation enables increased efficiency by higher capacity utilization availability of resources and less energy consumption Modernization of the fleet like Start&Stopp or Driver Advisory Systems reduces significantly the CO2 and energy consumption Further development of technologies and the cooperation with suppliers is required to achieve a more extensive validation of technological approaches and measures Energy & CO 2 Efficiency Reduce energy consumption and change energy sources Automated Train Operations Support and relieve operational staff Noise & Emission Reduction Reduce and avoid emissions DB Cargo is forerunner in Technology & Innovation Push for the european rail freight sector 4 DB Cargo Assetmanagement & Technology

5 Energieeffizienz E N E R G I E E F F I Z I E N Z ist Trigger sowohl für die Rolle als Umweltvorreiter als auch zur Optimierung der Kosten 21% Reduktion Energieverbrauch Über 10% Kostenreduktion Technologieführerschaft Fahrassistenz im Streckenbetrieb hilft Tf beim Abfahren der optimalen Geschwindigkeit Start-Stopp-Automatik reduziert Dieselverbrauch bei Rangierlokomotiven Hybridisierung der Rangierlokomotiven als grüner Midlife-Upgrade in der Flotte 5 DB Cargo AG Dr. Miroslav Obrenovic 7. VPI-Symposium, 10. Januar 2017

6 Automatisierung Die Roadmap sieht die Einführung von Autopilotfunktionen im SGV ab 2020 vor Cargo Automatisiertes Fahren ist mittel- bis langfristig einer der großen Innovationshebel zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit im SGV. Entlang der unterschiedlichen Automatisierungsgrade können die Produktionskosten und Qualität schrittweise positiv beeinflusst werden. Ein wesentlicher Handlungsstrang ist die Applikation des automatischen Fahrens auf Streckenlokomotiven im SGV mit dem ersten Ziel eine Autopilotfunktion auf Hauptkorridoren einzuführen. Pilot von Hauptfunktionen Zulassung und Einführung Autopilotfunktion A b Rollout DB Mediathek 6 DB Cargo AG Steffen Bobsien - Assetmanagement & Technology (V.CBA) November 2016

7 Automatisierung Unsere Vision ist die Automatisierung der Zugbildung hin zu einer Echtzeitsteuerung der gesamten Anlage Entwicklung der Zugbildungsanlage (ZBA) zur automatisierten und digitalisierten Industrieanlage - ZBA 4.0 Eine Diesellok der Baureihe 290 drückt einen Güterzug über den Ablaufberg und stellt so neue Züge für die jeweilige Relation zusammen Kundeninformation Prüfung & Abfertigung Planung Zugbildung Kuppeln Disposition Rangieren Die Kernprozesse der ZBA stehen im Mittelpunkt der Automation DB Mediathek 7 DB Cargo AG Steffen Bobsien - Assetmanagement & Technology (V.CBA) November 2016

8 Digitalisierung D I G I TA L I S I E R U N G ist wesentliches Kernelement für die Wettbewerbsfähigkeit von DB Cargo Kundennutzen Planung und Disposition Flottensteuerung und Instandhaltung Intelligente Lokomotiven melden, wo sie sind und wie es den Hauptkomponenten geht Intelligente Wagen melden Standort, Beladung und kundenrelevante Parameter Assets werden zustandsorientiert und prädiktiv instandgehalten 8 DB Cargo AG Dr. Miroslav Obrenovic 7. VPI-Symposium, 10. Januar 2017

9 Überblick Innovationsfelder DB Cargo Deep Dive Wagon Intelligence DB Cargo als Innovationstreiber bei Shift2Rail 9 DB Cargo AG Dr. Miroslav Obrenovic 7. VPI-Symposium, 10. Januar 2017

10 Wagon Intelligence DB Cargo treibt das Projekt sowohl Intern als auch Extern Aktuelle Herausforderungen führen zu Use Cases und Hardwareanforderungen Potentiale liegen in der Effizienzsteigerung im Betrieb, in der Instandhaltung und in einer verbesserten Marktposition 550 Wagen + Tankcontainer (ATEX) sind aktuell mit verschiedenen Telematikgeräten und Sensoren ausgerüstet; erste Anwendungen sind als Prototyp realisiert 4ax Coil Flotte und Autotransportflotte (insg. ca Wagen) werden bis 2018 ausgerüstet Anschließend soll die gesamte Güterwagenflotte der DB Cargo in die digitale Welt integriert werden Anpassung Geschäftsprozesse Realisierung der IT-Landside Ausrüstung Technik Zielgerichtete Zusammenarbeit mit weiteren Partnern im TIS ( Technischer Innovationskreis Schienengüterverkehr ) 10 DB Cargo AG Dr. Miroslav Obrenovic 7. VPI-Symposium, 10. Januar 2017

11 Es ist transparent erkennbar, wo der Wagen wie lange steht Wagenstandzeiten im Ausland werden heute nicht überwacht, da die entsprechende Datengrundlage fehlt Perspektivisch können wir durch die geschaffene Transparenz die unproduktiven Zeiten des Wagen verkürzen 11 DB Cargo AG Dr. Miroslav Obrenovic 7. VPI-Symposium, 10. Januar 2017

12 Das ampulse Asset & Maintenance Digital Lab reiht sich mit klarem Fokus neben den anderen Digital Labs der DB ein PROTOTYPING für Mobilitätsprodukte Neue GESCHÄFTSMODELLE Innovation und SHOWCASES ENTERPRISE LAB Digitale Transformation A&M DATA ANALYTICS INNOVATION: Next Generation LOGISTICS Products & Services 12 DB Cargo AG Dr. Miroslav Obrenovic 7. VPI-Symposium, 10. Januar 2017

13 Überblick Innovationsfelder DB Cargo Deep Dive Wagon Intelligence DB Cargo als Innovationstreiber bei Shift2Rail 13 DB Cargo AG Dr. Miroslav Obrenovic 7. VPI-Symposium, 10. Januar 2017

14 Gestaltung des Schienengüterverkehrs von morgen: DB Cargo als Innovationstreiber bei Shift2Rail Increased flexibility through train coupling/ sharing Increased train length for growth on European corridors Competitive strength Maximizing service quality, productivity, resource utilization and network capacity Pan-European rail freight as key enabler Automated train composition and operation Asset Control tower & customer communication Longer coupled trains with distributed power Smart eco-efficient propulsion technologies Condition monitoring for predictive maintenance Driver assistance, hybridization and advanced propulsion technologies Significantly reducing energy consumption and emissions LCC cost and customers benefit Cost-efficiency in maintenance and operations Based on smart freight assets Boosting productivity/ punctuality Competitive cost structures Stimulating growth in Europe DB Cargo AG Dr. Miroslav Obrenovic 7. VPI-Symposium, 10. Januar 2017

15 Effizienz Kosten Nutzen Wir sind mittendrin! 15 DB Cargo AG Dr. Miroslav Obrenovic 7. VPI-Symposium, 10. Januar 2017