Videobasierende Detektionssysteme

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1 Dokument-Nr. Version Ausgabedatum Dokumenten- Status Verteilerstatus Arbeitsgruppe Anzahl Seiten öffentlich PLaNT Planungshandbuch der ASFINAG AUTOBAHNEN- UND SCHNELLSTRASSEN-FINANZIERUNGS-AKTIENGESELLSCHAFT Rotenturmstraße 5 9, 1010 WIEN, Telefon +43 (0) , Telefax + 43 (0)

2 Dokumentenverwaltung Projekt:. Teilprojekt:. Auftragnehmer:. ASFINAG Auftrags-Nr.:. Prüfungs-Datum:. Dokumentenhistorie Basisdokument Version Ausgabe- Datum Dokumenten- Status Verteiler- Status Verantwortlicher Änderungsgrund Interner Entwurf Intern Bernhard Schalko interner Entwurf Veröffentlichung öffentlich Bernhard Schalko 1. Veröffentlichung Entwurf Konzern Bernhard Schalko Überarbeitung öffentlich Bernhard Schalko Überarbeitung Änderungsberechtigte Basisdokument Name Firma / Abteilung Telefon - Nummer Fax - Nummer E - Mail Bernhard Schalko ASFINAG/MSG +43 (0) Norbert Hainitz ASFINAG/MSG +43 (0) (0) (0) bernhard.schalko@asfinag.at norbert.hainitz@asfinag.at Druckdatum: Seite 2 von 16 Dokumentname: PLaNT Prüfdokument 2009 ASFINAG Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft

3 INHALTSVERZEICHNIS VIDEOBASIERENDE DETEKTIONSSYSTEME 1 PRÜFSPEZIFIKATION 1 1 VORBEMERKUNG 5 2 ANFORDERUNGEN Einstufung der Systeme hinsichtlich Kritikalität und IT-Sicherheit Prüfanforderungen Methoden der Prüfung 8 3 PRÜFKRITERIEN Abdeckungsgrad 10 4 PRÜFFÄLLE Allgemeines Prüffalldefinition Prüffallbereiche Prüffälle des Videosystems oder des videobasierenden Detektionssystems (standalone) Prüffälle des videobasierenden Detektionssystems in der Testumgebung Prüffälle des videobasierenden Detektionssystems mit Verbindung zum ASFINAG- Videosystem (Echtsystem) Prüfungen und Prüfschritte Ergebnisse & Dokumentation Prüffälle des videobasierenden Detektionssystems in der Testumgebung Allgemeines Genereller Hardware-Aufbau Einführung Mindestanforderungen 13 Druckdatum: Seite 3 von 16 Dokumentname: PLaNT Prüfdokument 2009 ASFINAG Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft

4 Hardwareaufbau für die Prüffälle im Projekt Generelle Softwarekonfiguration und parametrierung (Vorbereitung) Prüffälle (Testumgebung) Prüffall Verkehrserfassung (Freiland) (Testumgebung) Prüffall Ereignisdetektion (Freiland) (Testumgebung) Prüffall Verkehrserfassung (Tunnel) (Testumgebung) Prüffall Ereignisdetektion (Tunnel) (Testumgebung) Prüffälle des videobasierenden Detektionssystems mit Verbindung zum ASFINAG- Videosystem (Echtsystem) Allgemeines Genereller Hardware-Aufbau Generelle Softwarekonfiguration und parametrierung (Vorbereitung) Prüffälle des videobasierenden Detektionssystems mit Verbindung zum ASFINAG- Videosystem(Echtsystem) Prüffall Verkehrserfassung (Freiland)(Echtsystem) Prüffall Ereignisdetektion (Freiland) (Echtsystem) Prüffall Verkehrserfassung (Tunnel) (Echtsystem) Prüffall Ereignisdetektion (Tunnel) (Echtsystem) 16 Druckdatum: Seite 4 von 16 Dokumentname: PLaNT Prüfdokument 2009 ASFINAG Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft

5 1 VORBEMERKUNG Die Prüfdokumente im Verbund des PLaNT der ASFINAG dienen als Prüfinstrumente zur Errichtung entsprechender Systeme und Anlagen. Sie sind als generische Prüfdokumente zu verstehen, d.h., sie sind allgemeingültig abgefasst und somit für jedes Projekt im Geltungsbereich des PLaNT Videobasierende Detektionssysteme einsetzbar. Auf spezielle projektspezifische Ausprägungen hinsichtlich gesonderter Anforderungen seitens der videobasierenden Detektionssysteme wird in den entsprechenden Passagen der Prüfdokumentation hingewiesen. Da die zu prüfenden Systeme zumeist nicht alle der hier zur Prüfung aufgeführten Funktionen bieten oder aber im Zuge von Systemerweiterungen nicht die (erneute) Prüfung aller Funktionen erforderlich ist, sind jeweils nur die zutreffenden Teile des Dokumentes anzuwenden, wobei die Nichtanwendung der anderen Teile zu benennen und zu begründen ist. Videobasierendes Detektionssystem bezeichnet in diesem Zusammenhang die funktionsfähige Gerätemenge eines Detektionssystems inkl. Software; z.b. in einer Tunnelanlage, eines Rastplatzes oder im Bereich einer VBA. Das zugehörige Videosystem, d.h. Kameras, Übertragungswege etc. ist entsprechend dem PLaNT Videosysteme zu behandeln. Dabei wird die Integration eines neuen Leistungsmerkmals oder die Erweiterung der Videotechnik um z.b. weitere Kameras wie eine Neuanlage behandelt, wobei jedoch der Umfang und die Auswahl der zutreffenden Prüfungen entsprechend angepasst wird. Ein Vorschlag der Zusammenstellung der jeweils zutreffenden Prüffälle und Prüfungen ist in dem Anlagendokument PLaNT Prüfdokument Prüfprozedur und Prüfprotokoll enthalten Das vorliegende Dokument beschreibt somit die en und enthält somit die Beschreibungen von Prüfanforderungen und zielen, Prüfmethoden und die Prüffälle, welche sich nur auf das videobasierende Detektionssystem beziehen. Im Detail bedeutet dies, dass für ein videobasierendes Detektionssystem, die Checklisten aus dem Dokument PLaNT , die Prüffälle aus dem Dokument PLaNT , als auch die ergänzenden Prüffälle für das videobasierende Detektionssystem aus dem Dokument , OBLIGATORISCH abzuhandeln sind. Druckdatum: Seite 5 von 16 Dokumentname: PLaNT Prüfdokument 2009 ASFINAG Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft

6 Bei der Durchführung eines ASFINAG Projektes in welchem videobasierende Detektionen zum Einsatz kommen, ist somit im Vorfeld einer geplanten Umsetzung mit dem AG abzuklären welche dieser drei Testszenarien (stand alone, Testumgebung, Echtsystem) OBLIGATORISCH für das laufende Projekt anzuwenden sind. Die in der Abstimmung, mit dem AG getroffene Entscheidung ist somit bindend und zwingend einzuhalten. Jedoch behält sich der AG das Recht vor, zusätzliche, wenn auch nicht spezifizierte Prüffälle oder Checklisten im Zuge einer Abnahme einzufordern. Mit Hilfe der sowie der weiteren Prüfdokumente muss entschieden werden können, ob die Prüfung erfolgreich war oder nicht. Druckdatum: Seite 6 von 16 Dokumentname: PLaNT Prüfdokument 2009 ASFINAG Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft

7 2 ANFORDERUNGEN 2.1 Einstufung der Systeme hinsichtlich Kritikalität und IT-Sicherheit Das System ist zwar für den Betrieb des Tunnels von großer Wichtigkeit, dennoch bewirkt ein Ausfall des Systems selbst keine unmittelbare Gefahrensituation, da das System selbst nicht regelnd in den Tunnelbetrieb eingreift. Darüber hinaus gibt es im Tunnelbetrieb für den Fall des Fehlverhaltens oder Ausfalls von Systemen eine organisatorische Rückfallebene. Daher wird die nachfolgende Festlegung getroffen. Die Kritikalität des Systems ist als gering einzustufen, da auch bei völliger Fehlfunktion oder Ausfall des Systems keine gefährlichen Situationen oder Schäden zu erwarten sind. Die vorstehende Einstufung gilt für das Gesamtsystem als auch für alle seine einzelnen Bestandteile. Die Anforderungen an das Gesamtsystem hinsichtlich der IT-Sicherheit gehen aus dem PLaNT hervor. Auch für den Fall des Systembetriebs bei unvollständigem Gesamtsystem, d.h. beim Einsatz einzelner Segmente oder Einheiten oder deren Teilmengen müssen die Anforderungen an die IT-Sicherheit erfüllt sein. 2.2 Prüfanforderungen Die nachstehenden Anforderungen allgemeiner Art an die Prüfungen sind jedenfalls bei allen Prüfungen zu berücksichtigen. Es ist hierbei jedenfalls ein dem Projektrahmen angemessener Prüfumfang zu definieren. Hierzu sind die in dem Anlagendokument PLaNT Prüfdokument Prüfprozedur und Prüfprotokoll ausgewiesenen Prüfungen ggf. mehrfach mit verschiedenen Eingangswerten, welche projektabhängig sind, durchzuführen. Prüfungen sind jeweils mit Normal-, Grenz- und fehlerhaften Werten durchzuführen. Sie sind zudem unter Normal- und Ausnahmebedingungen (Abruf von Höchstleistungen, Komponentenausfall, usw.) durchzuführen. Prüfungen sind mit Echtdaten durchzuführen. Möglichst alle Ausführungsoptionen und fehlerhafte Nutzereingaben sind abzuprüfen. Sofern die Prüfung aller Ausführungsoptionen z.b. aufgrund großer Kameraanzahlen/ Detektionspunkte unverhältnismäßig ist, so ist eine repräsentative Auswahl gleichartiger Prüffälle zu treffen: z.b. sind bei der Prüfung von Detektionen diese nicht zwingend an allen Kameras als Eingangssignalen zu testen; jedoch aber mindestens alle mögli- Druckdatum: Seite 7 von 16 Dokumentname: PLaNT Prüfdokument 2009 ASFINAG Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft

8 chen unterschiedlichen Kombinationen z.b. hinsichtlich der Bildqualität oder des Kamerastandortes und Blickwinkels Methoden der Prüfung Die Methoden der Prüfungsdurchführung werden i.d.r. anhand der kritikalitäts- und ITsicherheitsbezogenen Einstufung des Prüflings, der den jeweiligen Stufen zugeordneten Maßnahmen und weiteren an ihn gestellten Qualitätsforderungen ermittelt. Durch die Einstufung der Kritikalität als gering wird gemäß den nachfolgenden Rahmenbedingungen verfahren. Die Prüfung eines Systems oder von Systemteilen untergliedert sich immer in die Abschnitte Vorbereitung, Durchführung und Auswertung. Die Vorbereitung und die Auswertung werden in dem Anlagendokument PLaNT Prüfdokument Prüfprozedur und Prüfprotokoll ausreichend beschrieben und entfallen somit in diesem Dokument. Da die Prüffälle teilweise unterschiedliche Vorbereitungen benötigen, wird im vorliegenden Dokument nur auf die entsprechenden Rahmenbedingungen eingegangen; die Vorbereitungsschritte und detaillierte Anpassung/ Beschreibung der Rahmenbedingungen erfolgt im Dokument zur Prüfprozedur, welches auch gleichzeitig für die Verwendung als Prüfprotokoll ausgelegt ist. Somit werden die Inhalte der einzelnen Abschnitte der Prüfungen definiert: Die Vorbereitung einer Prüfung umfasst jeweils die Generierung von Testdaten soweit erforderlich Hardware-Konfiguration und -parametrierung aller erforderlichen Komponenten Inbetriebsetzung der Hardware inkl. aller erforderlichen aktiven Verbindungen und Schnittstellen Software-Konfiguration und -parametrierung aller erforderlichen Komponenten Start der Software inkl. Nutzeranmeldung am System soweit erforderlich Die Methoden und Vorgehensweisen hierfür werden in dem Anlagendokument PLaNT Prüfdokument Prüfprozedur und Prüfprotokoll festgelegt und, sofern nicht als bekannt voraussetzbar, beschrieben. Als bekannt voraussetzbar sind in diesem Zusammenhang alle Detailinformationen zur Systemkonfiguration und Parametrierung. Diese sind der Prüfungsdokumentation hinzuzufügen 1 Portal und Tunnelinnenbereiche sind mindestens getrennt zu testen Druckdatum: Seite 8 von 16 Dokumentname: PLaNT Prüfdokument 2009 ASFINAG Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft

9 Methoden zur Durchführung der Prüfung sind dabei generell: Ablauf von offline-tests (Skripte für Tests von Parametrierungen und Übertragungen) Logging der Systeminteraktion im online-betrieb (Bildübertragungen, Aufschaltungen, Speichervorgänge) statische Analyse der geloggten Daten Review des Prüfungsablaufes chronologisches Logbuch (soweit systemtechnisch möglich) Ablauf von online-tests (Beobachtung im laufenden Betrieb) Die Methoden der Prüfungsdurchführung werden dem Charakter der videobasierenden Detektionssysteme angepasst und vorrangig an der nachvollziehbaren Kontrolle der Installation und stabilen Betriebsfähigkeit ausgerichtet. Im Rahmen des vorliegenden Dokumentes werden die mögliche Art und Weise der Ergebnissicherung und -auswertung, insbesondere im Hinblick auf Wiederholung von Prüfungen und somit die Auswertung der Prüfungen mit den nachfolgenden Methoden festgelegt; deren jeweilige Anwendung geht aus der Prüfprozedur hervor: statische Analyse der Ergebnisdaten ggf. Vergleich der Ergebnisse verschiedener Prüffälle, welche der gleichen Funktion zuzuordnen sind Nutzung automatisierter Vergleichsroutinen (ggf. Analyseprogramm für Logdaten) manuelle Nachkontrolle und Kommentierung der Logdaten. (persönliche Begutachtung) Mindestens die in der nachstehenden Liste aufgeführten Daten sind während und nach der Prüfung im Prüfprotokoll mindestens wie folgt festzuhalten: Zeiten (Zeitstempel Start/ Stopp/ Zeitpunkt der Operation) Ergebnis der Operation (OK/ nicht OK) Kommentare bei Fehlern Druckdatum: Seite 9 von 16 Dokumentname: PLaNT Prüfdokument 2009 ASFINAG Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft

10 3 PRÜFKRITERIEN 3.1 Abdeckungsgrad Die Prüfungen und Tests des erstellten videobasierenden Detektionssystems dienen zum Nachweis der Erfüllung der definierten und im Projektrahmen umgesetzten Anforderungen des Planungshandbuches insbesondere um nachzuweisen, dass die eingesetzte Hardware der Bildauswertung/ Detektion und die zugehörigen Netzwerkkomponenten grundsätzlich tauglich sind, die Umsetzung der Netzwerkstruktur funktioniert, die eingesetzte Software, soweit sie nicht einer bei der ASFINAG erprobten Standardsoftware entspricht, tauglich ist, die Systembedienung für die Nutzer anwendbar ist, das System in seiner Gesamtheit unter den Bedingungen eines realen Streckenbetriebes hinreichend zuverlässig funktioniert. Druckdatum: Seite 10 von 16 Dokumentname: PLaNT Prüfdokument 2009 ASFINAG Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft

11 4 PRÜFFÄLLE 4.1 Allgemeines Prüffalldefinition Ein Prüffall im Sinne des vorliegenden Dokumentes fasst eine Menge von Prüfungen aus einem Themenkomplex des videobasierenden Detektionssystems zusammen. Er gilt als erfolgreich abgeschlossen, wenn alle darin enthaltenen Prüfungen erfolgreich abgeschlossen sind. In den nachfolgenden Prüffallbeschreibungen sind jeweils projektspezifische Ergänzungen einzubringen, soweit dies erforderlich erscheint. Weitere Prüffälle können hinzugefügt werden, sofern erforderliche weitere Prüfungen den definierten Prüffällen nicht zugeordnet werden können. Der Entfall von Prüffällen ist demgegenüber unzulässig Prüffallbereiche Prüffälle des Videosystems oder des videobasierenden Detektionssystems (standalone) Diese Prüffälle entsprechen einer Werksprüfung. Sie werden an einem beispielhaft aufgebauten System, welches jede Komponente des späteren Systems mindestens einmal exemplarisch enthält, durchgeführt. Sie dienen der Validierung der Checklistenergebnisse und der Feststellung der Testfähigkeit des Systems, bevor die aufwandsintensiveren off- und online-tests durchgeführt werden. Hierzu gelten die Prüffälle aus dem Dokument PLaNT Somit entfallen diese in dem vorliegenden Dokument und in dem Dokument PLaNT Prüffälle des videobasierenden Detektionssystems in der Testumgebung Das System mit den für das Echtsystem vorgesehenen Komponenten (mindestens, exemplarisch jeweils eine Komponente) wird bei Verbindung mit der Testumgebung des ASFINAG-Videosystems geprüft, wobei nachzuweisen ist, dass gegenseitige unbeabsichtigte Einflüsse vermieden werden und die systemübergreifende Steuerung funktioniert. Im Zuge dessen werden für die Detektionsprüfung konservierte Videosignale, d.h. Videos mit bekannten Ereignissen zum Einsatz kommen und die System- Soll-Reaktionen klar vorhersagbar sind. Hierzu gelten zum einen die Prüffälle aus dem Dokument PLaNT und zum anderen die ergänzenden Prüffälle in dem Dokument PLaNT Druckdatum: Seite 11 von 16 Dokumentname: PLaNT Prüfdokument 2009 ASFINAG Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft

12 Prüffälle des videobasierenden Detektionssystems mit Verbindung zum ASFINAG- Videosystem (Echtsystem) Diese Prüffälle entsprechen dem normalen Betrieb des Systems, zusätzlich kommen hierbei ggf. konservierte Videosignale, d.h. Videos mit bekannten Ereignissen zum Einsatz. Hauptsächlich wird das System im realen Umfeld mit realen Ereignissen getestet. Hierzu gelten zum einen die Prüffälle aus dem Dokument PLaNT und zum anderen die ergänzenden Prüffälle in dem Dokument PLaNT Prüfungen und Prüfschritte Jeder einzelne Prüffall besteht aus mindestens einer, meist aber aus mehreren einzelnen Prüfungen. Diese Prüfungen werden schrittweise an Hand der definierten Prüfschritte durchgeführt. Die detaillierte Definition der Prüfschritte und somit der Prüfungen sind in den Anlagendokumenten PLaNT und PLaNT Prüfdokument Prüfprozedur und Prüfprotokoll enthalten Ergebnisse & Dokumentation Die detaillierte Definition bzw. Festlegung ggf. zu erwartender Prüfungsergebnisse und von Zwischenergebnissen der Prüfschritte ist ebenfalls sind in den Anlagendokumenten PLaNT und PLaNT Prüfdokument Prüfprozedur und Prüfprotokoll enthalten. Die Dokumentation der Prüfungen, d.h. von Besonderheiten im Prüfungsablauf oder von relevanten Zwischenergebnissen von Prüfungsschritten ist im Prüfprotokoll zu vorzunehmen. Dort sind auch die Ergebnisse (i.d.r. als OK/ NICHT OK; mit Begründung) abzulegen. Druckdatum: Seite 12 von 16 Dokumentname: PLaNT Prüfdokument 2009 ASFINAG Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft

13 4.2 Prüffälle des videobasierenden Detektionssystems in der Testumgebung Allgemeines Es ist im Rahmen der Prüfungen dieses Prüffalls zu prüfen, ob das System in vorhersagbaren Situationen die spezifizierten Reaktionen tatsächlich erbringt. Ziel der Prüffälle ist der Nachweis der Erfüllung der an das System gestellten Anforderungen bzgl. der Leistungsmerkmale Genereller Hardware-Aufbau Einführung Der Hardwareaufbau des Systems für diese Prüfungen sollte dem in Betrieb zu nehmenden Echtsystem soweit wie möglich entsprechen Mindestanforderungen Für den Hardwareaufbau des Systems zur Durchführung der Prüffälle in der Testumgebung gelten jedenfalls folgende Mindestforderungen: min. 4 angeschlossene Video- (Kamera-) signale (hier ggf. geeignete Bildschleifen einspielen) min. ein Bedienterminal wie am Echtsystem Meldungen/ Ausgaben der Warnungen und Alarme des Systems müssen an der späteren Schnittstelle zum Leitsystem abgegriffen und über ein geeignetes System angezeigt und geloggt werden können System läuft im Dauerbetrieb während der Tests Hardwareaufbau für die Prüffälle im Projekt Der Aufbau der Hardware des zu prüfenden videobasierenden Detektionssystems oder der entsprechenden Komponenten zur Durchführung von Prüfungen ist durch den Systemhersteller/ -errichter hier zu beschreiben: Generelle Softwarekonfiguration und parametrierung (Vorbereitung) Die erforderlichen Konfigurationen und Parametrierungen inkl. einer Nennung aller erforderlichen und eingesetzten Daten für das zu prüfende videobasierende Detektionssystem ist durch den Systemhersteller/ -errichter hier zu beschreiben: Druckdatum: Seite 13 von 16 Dokumentname: PLaNT Prüfdokument 2009 ASFINAG Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft

14 4.2.4 Prüffälle (Testumgebung) Prüffall Verkehrserfassung (Freiland) (Testumgebung) In diesem Prüffall werden alle Prüfungen zusammengefasst, welche für den Nachweis der Funktion der Verkehrserfassung im Freilandbereich, d.h. der Erhebung der wesentlichen Verkehrskenngrößen erforderlich sind. Eine detaillierte Beschreibung erfolgt in dem Anlagendokument PLaNT Prüfdokument Prüfprozedur und Prüfprotokoll Prüffall Ereignisdetektion (Freiland) (Testumgebung) In diesem Prüffall werden alle Prüfungen zusammengefasst, welche für den Nachweis der Funktion der Ereignisdetektionen, d.h. der Erkennung von Situationen oder Situationsänderungen im Videobild im Freilandbereich erforderlich sind. Eine detaillierte Beschreibung erfolgt in dem Anlagendokument PLaNT Prüfdokument Prüfprozedur und Prüfprotokoll Prüffall Ereignisdetektion (Tunnel) (Testumgebung) In diesem Prüffall werden alle Prüfungen zusammengefasst, welche für den Nachweis der Funktion der Ereignisdetektionen, d.h. der Erkennung von Situationen oder Situationsänderungen im Videobild im Tunnel erforderlich sind. Eine detaillierte Beschreibung erfolgt in dem Anlagendokument PLaNT Prüfdokument Prüfprozedur und Prüfprotokoll. Druckdatum: Seite 14 von 16 Dokumentname: PLaNT Prüfdokument 2009 ASFINAG Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft

15 4.3 Prüffälle des videobasierenden Detektionssystems mit Verbindung zum ASFINAG- Videosystem (Echtsystem) Allgemeines Diese Prüffälle entsprechen dem Echtbetrieb in der realen Systemumgebung. Ziel ist die Feststellung der Einsetzbarkeit des Systems im Betrieb und damit die Abnahme. Die Prüfung hat den Charakter der Abnahme des Systems. Die Tests sind damit als Abnahmetests heranzuziehen Genereller Hardware-Aufbau Die Prüffälle sind alle am fertig installierten Echtsystem durchzuführen. Der Aufbau der Hardware des zu prüfenden Videosystems oder der entsprechenden Komponenten (im Kontext zur Testumgebung)zur Durchführung von Prüfungen ist durch den Systemhersteller/ -errichter hier zu beschreiben: Generelle Softwarekonfiguration und parametrierung (Vorbereitung) Die erforderlichen Konfigurationen und Parametrierungen inkl. einer Nennung aller erforderlichen und eingesetzten Daten für das zu prüfende videobasierende Detektionssystem ist durch den Systemhersteller/ -errichter hier zu beschreiben: Druckdatum: Seite 15 von 16 Dokumentname: PLaNT Prüfdokument 2009 ASFINAG Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft

16 4.3.4 Prüffälle des videobasierenden Detektionssystems mit Verbindung zum ASFINAG- Videosystem(Echtsystem) Prüffall Verkehrserfassung (Freiland)(Echtsystem) In diesem Prüffall werden alle Prüfungen zusammengefasst, welche für den Nachweis der Funktion der Verkehrserfassung im Freilandbereich, d.h. der Erhebung der wesentlichen Verkehrskenngrößen erforderlich sind. Eine detaillierte Beschreibung erfolgt in dem Anlagendokument PLaNT Prüfdokument Prüfprozedur und Prüfprotokoll Prüffall Ereignisdetektion (Freiland) (Echtsystem) In diesem Prüffall werden alle Prüfungen zusammengefasst, welche für den Nachweis der Funktion der Ereignisdetektionen, d.h. der Erkennung von Situationen oder Situationsänderungen im Videobild im Freilandbereich erforderlich sind. Eine detaillierte Beschreibung erfolgt in dem Anlagendokument PLaNT Prüfdokument Prüfprozedur und Prüfprotokoll Prüffall Ereignisdetektion (Tunnel) (Echtsystem) In diesem Prüffall werden alle Prüfungen zusammengefasst, welche für den Nachweis der Funktion der Ereignisdetektionen, d.h. der Erkennung von Situationen oder Situationsänderungen im Videobild im Tunnel erforderlich sind. Eine detaillierte Beschreibung erfolgt in dem Anlagendokument PLaNT Prüfdokument Prüfprozedur und Prüfprotokoll. Druckdatum: Seite 16 von 16 Dokumentname: PLaNT Prüfdokument 2009 ASFINAG Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft