TRION 3. trinationaler Energiekongress

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Sylvia Martin
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1 FAHYENCE Energiewandel und Wasserstoff TRION 3. trinationaler Energiekongress Das vorliegende Projekt wird von der Europäische Union im Rahmen des Programms Horizon 2020 durch das FCHJU unter der Subventionsvereinbarung Nr unterstützt

2 La Communauté d Agglomération Sarreguemines Confluences 2

EDF engagiert sich für den Energiewandel Gebietskörperschaften beim Energiewandel beraten Eine CO2-freie Mobilität fördern F&E und Expertise

3 EDF engagiert sich für den Energiewandel Gebietskörperschaften beim Energiewandel beraten Eine CO2-freie Mobilität fördern F&E und Expertise von EIFER in der Wasserstoff-Technologie Innovative Projekte begleiten Den Aufbau eines Wasserstoff-Netzwerks durch unser Know-how unterstützen 3

4 Das Projekt basiert auf die PCET-Technologie 4

5 Nachhaltige Mobilität : Grenzüberschreitende E-Mobilität 5

6 Nachhaltige Mobilität : Bio-Methan 6

7 Nachhaltige Mobilität : Wasserstoff 7

CO2-freie Mobilität : Eine gute Idee für den Umweltschutz Ernergie-Mix von EDF in Frankreich : 97% ohne CO 2 * -> 17 g de CO 2 pro kwh 1 kg H 2 erzeugt durch Elektrolyse und EE : 0 kg CO 2 1 kg H 2

8 CO2-freie Mobilität : Eine gute Idee für den Umweltschutz Ernergie-Mix von EDF in Frankreich : 97% ohne CO 2 * -> 17 g de CO 2 pro kwh 1 kg H 2 erzeugt durch Elektrolyse und EE : 0 kg CO 2 1 kg H 2 erzeugt durch Elektrolyse - Mix Edf : 0,8 kg CO 2 1 kg H 2 erzeugt durch Dampfreformierung : 11 kg CO 2 Wasserstoff ist eine interessante Lösung für eine CO2-freie Elektro-Mobilität, als eine gute Ergänzung der Batterie *2016: der Energie-Mix von EDF SA besteht aus 87% Atomstrom, 10% EE 2% Gas 1% Braunkohle 8

9 Entstehung des Projekts Ko-Finanzierung & Verträge für grünen Strom EIFER EDF F&E McPhy Hersteller Station FCH JU Kofinanzierung Symbio Fcell kit H 2 für EV 9

Ziele des Projektes FaHyence Das Projekt ist Teil der Klimaziele einer

grenzüberschreitenden Kontext getestet werden Eine Flotte von 10 Kangoo H 2

Elektrolyse auf dem Standort McPhy erbringen Technologie über mehrere Jahre

10 Ziele des Projektes FaHyence Das Projekt ist Teil der Klimaziele einer Gebietskörperschaft (CASC) Elektro-Wasserstoff-Mobilität soll im grenzüberschreitenden Kontext getestet werden Eine Flotte von 10 Kangoo H 2 soll getestet werden Nachweis der technischen Machbarkeit einer Station mit Elektrolyse auf dem Standort McPhy erbringen Technologie über mehrere Jahre demonstrieren Das Projekt im Rahmen einer europäischen Dynamik über das EU-Dachprojekt H2ME entwickeln 10

11 Funktionsprinzip der Tankstelle 11

12 Bestandteile der Tankstelle Station «HRS» (Kompressor + Lager HP) Stickstoff+ Chiller Electrolyse Zapfsäule + Pre-Cooling 12

13 Vorstellung der Projektpartner 13

FaHyence : Die Anfänge FaHyence Erste Hochdruck-H 2

Inbetriebnahme der ersten Kangoo ZE-Fahrzeuge im Juni

April 2017 Ein Pionier-Projekt, das in Frankreich als

Die ersten Betriebswochen sind erfolgreich, zufriedene

Zunehmendes Interesse aus Frankreich und Deutschland.

14 FaHyence : Die Anfänge FaHyence Erste Hochdruck-H 2 Tankstelle mit Elektrolyse in Frankreich! Inbetriebnahme der ersten Kangoo ZE-Fahrzeuge im Juni 2016 Offizielle Inbetriebnahme der Tankstelle am 11. April 2017 Ein Pionier-Projekt, das in Frankreich als Beispiel für die Aktualisierung der Gesetzgebung dient Die ersten Betriebswochen sind erfolgreich, zufriedene Nutzer. Zunehmendes Interesse aus Frankreich und Deutschland. Zwischen Beginn des Projekts u. Inbetriebnahme liegen 5 Jahre 230 km mit dem E-Auto und noch ~40 km Reichweite Zum ersten Mal in der Region! 14

15 FaHyence : Fakten und Zahlen nach 1 Jahr Menge H 2 seit der Inbetriebnahme Betriebszeit von Juni 2016 bis Ende Oktober 2017: 260 kg Dauer der Befüllung mit H 2 3 à 5 min Verfügbarkeit der Tankstelle 91 % Elektrischer Verbrauch (Elektrolyse + Nebenaggregate) 7 kwh / Nm 3 Befüllungsvorgänge seit Inbetriebnahme 323 Von der Flotte gefahrene km Befüllungsvorgänge gesamt (Übergangs-Tankstelle und aktuelle Tankstelle) H 2 Verbrauch der Fahrzeuge Eingesparte CO 2 -Menge km kg kg 15

16 Erster «externer» Kunde Erstes Fahrzeug mit 700 bar 25/09/17 16

17 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit TRION - 3. trinationaler Energiekongress Das vorliegende Projekt wird von der Europäische Union im Rahmen des Programms Horizon 2020 durch das FCHJU unter der Subventionsvereinbarung Nr unterstützt

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