EINBAU WARTUNG. MR 400 bis 1600 ACTELEC 200 bis Untersetzungsgetriebe. - Empfohlene werkzeug. - Einbau

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1 Wartung /3--01 MR 400 bis 1600 ACTELEC 200 bis 1600 EINBAU WARTUNG - Untersetzungsgetriebe - Empfohlene werkzeug - Einbau - Einstellung der Endlagenschalter für Schlessen - Ausbau des Stellantriebes - Einbau des Stellantriebes - Aufbau auf die Armatur - Folder kit : MR 400 / ACTELEC 200 / ACTELEC 400 Ref /. -90 MR 600 Ref /. -90 MR 800 / ACTELEC 500 / ACTELEC 800 Ref /. -90 MR 1200 Ref /. -90 MR 1600 / ACTELEC 950 / ACTELEC 1600 Ref / Störungen KSB ist nach ISO 9001 zertifiziert

2 Dieses Dokument unterstützt Sie beim Einbau; der Wartung sowie bei der Behebung von Störungen an Untersetzungsgetrieben der Baureihe MR 400 bis 1600 und an Stellantrieben der Baureihe ACTELEC 200 bis Bei den elektrischen Stellantrieben ACTELEC, bitte die technischen Unterlagen der Drehantriebe AUMA und/oder BERNARD konsultieren. Produktprogramm - Technische Daten Typ Untersetzungsgetrieb Ausgangs--moment Nm Eingangs--moment Nm Anzahl der Umdrehungen der Spindel ACTELEC 200 MR ACTELEC 400 MR ACTELEC 500 MR ACTELEC 800 MR ACTELEC 950 MR ACTELEC 1600 MR Untersetzungsgetriebe MR 400, 600 und 1200 Betätigung über Handrad Item Bezeichnung Item Bezeichnung Item Bezeichnung 103 Getriebegehäuse O--Ring Schraube 142 Kappe O--Ring Schraube 160 Deckel O--Ring Schraube 176 Kappe O--Ring 904 Stellungsanzeiger Spindel O--Ring Stopfen Lager, selbstschmierend 486 Kugel Spindelmutter Lager, selbstschmierend Scheibe Mutter Lager, selbstschmierend Scheibe 940 Scheibenfeder 314 Anschlagscheibe Hebel 961 Handrad 325 Lager, selbstschmierend 629 Stellungsanzeiger Typenschild Lagerscheibe Gleitblock 991 Fett O--Ring 2

3 Untersetzungsgetriebe MR 800 und 1600 Betätigung über Handrad Item Bezeichnung Item Bezeichnung 103 Getriebegehäuse Scheibe 142 Kappe Hebel 160 Kappe 629 Stellungsanzeiger 176 Boden Gleitblock Kappe 872 Zahnrad Lager, selbstschmierend 877 Ritzel Lager, selbstschmierend Schraube Lager, selbstschmierend Schraube Gleitlager Schraube 314 Lager, selbstschmierend Schraube 325 Axialnadellager 904 Anschlagschraube Lager, selbstschmierend Stopfen O--Ring Spindelmutter O--Ring Mutter O--Ring Scheibenfeder O--Ring Passfeder O--Ring 961 Handrad O--Ring Typenschild 486 Kugel Scheibe 991 Typenschild 3

4 EMPFOHLENE WERKZEUGE (nicht im Lieferumfang enthalten) -- Pneumatischer Schrauber -- 16er, 24er Schlüssel -- 4er, 5er und 8er Sechskantschlüssel -- Fettpinsel: darf keine Borsten verlieren VERBRAUCHSMATERIAL -- Fett vom Typ Multi MS2 (Total), EPEXELF MO2 (Elf) oder RETINAX AM (Shell) oder ähnlich Benötigte Menge: 250 bis 450 ml Zuviel Fett schadet dem Untersetzungsgetriebe nicht -- Klebemittel Loctite 242 oder ähnliches. -- Dichtpaste Loctite , Omnifit FD30 oder ähnlich. -- KSB--Ersatzteilkits, je nach Größe (siehe Anhang). -- Alle Teile des Ersatzteil--Kits müssen verwendet werden. EINBAU VOR JEDEM EINGRIFF -- Die Stellung des Stellantriebes auf der Armatur markieren. -- Die Stellung des Stellungsanzeigers 629 oder der Fahne markieren. Die Stellung des Stellungsanzeigers oder der Fahne gibt die Armaturenstellung an. AUFBAU AUF DIE ARMATUR Der Aufbau auf die Armatur erfolgt direkt oder über Aufbauteile: Wechseleinsätze zur Anpassung an die verschiedenen Wellenenden geklebt geklebt Dichtpaste Dichtpaste Abbild 1 Abbild 2 Direktaufbau Aufbau mit Anpassungsflansch STELLUNG DES STELLANTRIEBES AUF DER ARMATUR Ist nicht bekannt, ob der Stellantrieb in Auf-- oder Zu--Stellung ist, muss der Stellantrieb betätigt werden bis sich der Stellungsanzeiger im Uhrzeigersinn bewegt. Das Aggregat ist dann geschlossen. Es gibt 4 mögliche Montagestellungen auf der Armatur, jeweils um 90 versetzt. Standardmäßig wird der Antrieb in Montage N, Position 1 auf die Armatur aufgebaut. Montage N Montage M Position 1 Position 2 Position 1 Position 2 Wirkrichtung des Druckes auf die Armatur Die Armatur ist geschlossen 4

5 UMBAU Position N Position M -- Armatur schließen. Bei einer Klappe mit exzentrischer Scheibe, Rohrleitung drucklos machen. -- Stellantrieb von der Armatur lösen. -- Stopfen 916.2, Schraube und Stellungsanzeiger 629 oder sonstiges Zubehör wie Schaltkasten, Fahnen etc. entfernen. -- Kugeln 486 mit einem Schraubendreher oder Durchtreiber aus ihrem Sitz entfernen. -- Kugeln aus dem Ersatzteil--Kit um 90 versetzt in ihren Sitz einlegen. -- Stopfen 916.2, Schraube und Stellungsanzeiger 629 oder sonstiges Zubehör wie Schaltkasten, Fahnen etc. wieder in der ursprünglichen Lage montieren und Schraube einschrauben. -- Den Stellantrieb wieder auf die Armatur aufbauen, aber gegenüber seiner ursprünglichen Stellung um 90 versetzt. ACHTUNG: Ist ein Schaltkasten aufgebaut, müssen dessen Einstellungen so geändert werden, dass sie mit der Betriebsanleitung des entsprechenden Schaltkasten übereinstimmen

6 EINSTELLUNG DER ENDLAGENSCHALTER FÜR SCHLIEßEN Einstellamplitude: Schließen ± 2,5 Die Endanschläge werden im Werk voreingestellt. Eine Einstellung auf der Baustelle ist nicht erforderlich. Die Dichtheit der Armatur hängt von dieser Einstellung ab. HANDBETÄTIGTER STELLANTRIEB Nach jedem Eingriff muss die korrekte Einstellung der Endanschläge überprüft werden ACHTUNG: Die Armatur darf nie zu stark schließen. Gegebenenfalls die Einstellung wie unten beschrieben wiederholen Einstellung des Aggregates Armatur + handbetätigter Stellantrieb -- Stellantrieb und Armatur in Zu--Stellung bringen, -- Die beiden Muttern lösen. -- Die beiden Anschlagschrauben 904 einstellen, bis sie die Spindelmutter berühren. Dabei durch Drehen der Armatur überprüfen, ob die gewünschte Stellung erreicht wird. Anschließend Anschlagschrauben 904 mit den Spindelmuttern sichern ACHTUNG: Dichtringe oder bei der Einstellung nicht beschädigen (Dichtringe austauschen). ELEKTRISCHER STELLANTRIEB Im Normalbetrieb sind die elektrischen Kontakte des Drehantriebes die Anschläge für Öffnen und Schließen. Die mechanischen Anschläge dürfen keinen Kontakt haben. Nach jedem Eingriff muss die korrekte Einstellung der Endanschläge überprüft werden. ACHTUNG: Die Armatur darf nie zu stark geschlossen werden. Gegebenenfalls die Einstellung wie unten beschrieben wiederholen: Einstellung der Aggregates Armatur + elektrischer Stellantrieb -- Stellantrieb und Armatur in Zu--Stellung bringen, -- Elektrische Kontakte des Drehantriebes einstellen. Durch Drehen der Armatur überprüfen, ob die gewünschte Stellung erreicht ist. -- Die beiden Muttern lösen, -- Die beiden Anschlagschrauben 904 einschrauben bis sie die Spindelmutter berühren, -- Die beiden Anschlagschrauben 904 um eine Umdrehung lösen, -- Die beiden Spindelmuttern einschrauben, dabei die Schrauben 904 festhalten ACHTUNG: Bei der Einstellung die Dichtringe und nicht beschädigen (Dichtringe austauschen) ou Elektrischer Stellantrieb Kein Kontakt Handbetägtigter Stellantrieb Anschlagschraube 904 berührt Spindelmutter

7 AUSBAU DES STELLANTRIEBES ANMERKUNG: Untersetzungsgetriebe sind ab Werk dauerfettgeschmiert. Bei normalem Betrieb ist kein Eingriff erforderlich. Ein teilweise demontiertes Aggregat darf nicht betätigt werden. -- Zuerst die Stellung des Stellungsanzeigers oder der Fahne und die Montagestellung des Antriebes auf der Armatur markieren. -- Stellantrieb mit Zubehör ausbauen und auf dem Arbeitstisch ablegen -- Zubehör vom Stellantrieb entfernen. -- Die Baugruppe bestehend aus Stopfen 916, Schraube 900 und Stellungsanzeiger 629 oder die Fahne entfernen, aber nicht die Kugeln 486 AUSBAU KAPPE 142 Die 4 Schrauben lösen. Kappe 142, Dichtring 412.5, Lager sowie Dichtring entfernen. HANDRAD - oder DREHANTRIEBSSEITIG: AUSBAU DECKEL 160 Handrad oder Drehantrieb entfernen. Die vier Schrauben lösen und den Deckel 160 entfernen Bei Untersetzungsgetriebe 800 /

8 AUSBAU DES BODENS 176 Die vier Schrauben lösen und Boden 176 entfernen. Das alte Fett mit einem Pinsel entfernen. Kein Lösemittel und keinen Entfetter verwenden. FETTEN VON SPINDEL 20-1 UND SPINDELMUTTER Spindel zum Boden 176 ziehen. Großzügig mit dem Pinsel die untere und obere Auflagefläche der Spindelmutter sowie die bodenseitige Spindel fetten (50 ml Fett gut verteilt). Spindel gegen Handrad ziehen und um 10 Umdrehungen anziehen. Großzügig mit dem Pinsel die untere und obere Auflagefläche der Spindelmutter und der bodenseitigen Spindel fetten (50 ml Fett gut verteilt). Fetten der unteren Auflagefläche der Spindelmutter Bei speziellen Anwendungen mit häufigen und großen Temperaturschwankungen wird dringend empfohlen, alle Innenflächen (Gehäuse, Kappe, Boden, Hebel, Anschlagscheibe) mit Fett (200 ml) einzupinseln. 8

9 FETTEN UND WIEDEREINBAU BODENSEITIG 176 VORBEREITUNG DER TEILE Alle Teile des Ersatzteil--Kits müssen verwendet werden. Nur bestimmte Dichtringe müssen nicht unbedingt verwendet werden. Vor dem Einsetzen müssen die Dichtungen und die Gleitlager gefettet oder geölt werden. Siehe Absatz: Verbrauchsmaterial. (Menge: 100 ml). -- Die beiden O--Ringe (Boden 176 und Deckel 160) ersetzen. -- Dichtringe und Nuten fetten. -- Nadellager 325 entfernen, fetten und wieder einbauen. ACHTUNG: Die Lagerscheiben und Ringe müssen in der gleichen Richtung und in der ursprünglichen Reihenfolge wieder eingebaut werden. -- Alle Flächen der Dichtringe am Gehäuse einfetten. -- Zylindrisches Ende der Spindel einfetten. -- Lager des Bodens 176 fetten. -- Boden 176 einbauen und mit den Schrauben anziehen. 9

10 MR 800 und 1600: AUS - UND EINBAU HANDRAD - ODER DREHANTRIEBSSEITE -- Ritzel 877, Nadellager 325 sowie Lagerscheiben entfernen. ACHTUNG: Lagerscheiben und Ringe müssen in der gleichen Richtung und in der ursprünglichen Reihenfolge wieder eingebaut werden. -- Dichtring ersetzen und fetten -- Die 3 Lager im Deckel 160 sowie die Dichtflächen der Dichtringe fetten. -- Baugruppe Achse--Ritzel 877 wieder in den Deckel einbauen -- Nagellager 325 und Lagerscheiben in der ursprünglichen Reihenfolge wieder einbauen und fetten (20 ml Fett) Alle Flächen der Dichtringe am Gehäuse einfetten -- Zylindrisches Ende der Spindel 20--1, Zahnrad 872 und Ritzel 877 mit 20 ml Fett einfetten. -- Lager des Bodens 176 fetten

11 Untersetzungsgetriebe MR 400, 600 und 1200: FETTEN UND WIEDEREINBAU HANDRADSEITIG -- Zylindrisches Ende der Spindel einfetten. -- Deckel 160 aufsetzen und Schrauben anziehen. FETTEN UND WIEDEREINBAU KAPPE Die Kappe muss sauber sein. -- Sitz des Gleitlagers fetten (5 ml Fett) und Lager einsetzen. -- Dichtring einsetzen und in der Kappe 142 fetten. -- O--Ring sowie das obere Teil des Hebels fetten und wieder einbauen (5 ml Fett). -- Kappe vorsichtig aufsetzen. -- Dabei Dichtringe und Gelitlager nicht beschädigen. -- Die 4 Schrauben wieder einsetzen. 11

12 AUFBAU AUF DIE ARMATUR -- Stellungsanzeiger 629 und/oder Zubehörteile in ihrer ursprünglichen Stellung auf den Stellantrieb aufbauen. -- DIREKTAUFBAU nach Abbild 1, Seite 4 Einige Tropfen Klebemittel auf die Gewinde der Stifte aufbringen und einschrauben. Die gesamte Fläche des Sockels des Aggregates Stellantrieb/Armatur mit Dichtpaste bestreichen. oder AUFBAU MIT ANPASSUNGSFLANSCH nach Abbild 2, Seite 4 Die gesamte Fläche des Anpassungsflansches mit Dichtpaste bestreichen. Flansch auf den Stellantrieb aufsetzen. Einige Tropfen Klebemittel auf die Gewinde der Schrauben aufbringen und einschrauben. Einige Tropfen Klebemittel auf die Gewinde der Stifte aufbringen und einschrauben. Die gesamte Fläche des armaturenseitigen Anpassungsflansches mit Dichtpaste bestreichen. -- Stellantrieb in der ursprünglichen Stellung auf die Armatur aufbauen. -- Überprüfen, ob das Aggregat Armatur + manueller Antrieb + Zubehör ordnungsgemäß funktioniert. -- Gegebenenfalls Endanschläge einstellen: Siehe Einstellung der Endlagenschalter für Zu, Seite 6. Zum besseren Schutz des Aggregates sind die Anschlussflansche nach dem Aufbau zu reinigen, trocknen und neu zu beschichten (Anschlussflansche Gehäuse/Boden, Gehäuse/Deckel und Gehäuse/Kappe). 12

13 /1--90 KIT technical sheet KIT MR 400 / ACTELEC 200 / ACTELEC 400 CODING CODIFICATION KODIERUNG Specifities Spécificités Spezifikationen MR ACTELEC 200 / ACTELEC Item Qty Designation Désignation Benennung Materials / Matériaux Werkstoffe Dimensions (mm) Self lubricating bearing Bande autolubrifiante oberes Lager Stainless steel + PTFE O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 110,72 x 3, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 21,30 x 3, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 15,50 x 3, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 177,40 x 3, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 15,10 x 2, Ball Bille Kugel Stainless steel 10/10/06

14 KIT technical sheet KIT MR 600 CODING CODIFICATION KODIERUNG Specifities Spécificités Spezifikationen Item Qty Designation Désignation Benennung Materials / Matériaux Werkstoffe Self lubricating bearing Bande autolubrifiante oberes Lager Stainless steel + PTFE Dimensions (mm) O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 148,82 x 3, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 27,80 x 3, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 19,80 x 3, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 234,55 x 3, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 15,10 x 2, Ball Bille Kugel Stainless steel 07/07/06

15 KIT technical sheet KIT MR 800 / ACTELEC 500 / ACTELEC 800 CODING CODIFICATION KODIERUNG Specifities Spécificités Spezifikationen MR ACTELEC 500 / ACTELEC Item Qty Designation Désignation Benennung Materials / Matériaux Werkstoffe Dimensions (mm) Self lubricating bearing Bande autolubrifiante oberes Lager Stainless steel + PTFE O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 148,82 x 3, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 19,80 x 3, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 15,10 x 2, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 234,55 x 3, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 19,80 x 3, Ball Bille Kugel Stainless steel 07/07/06

16 KIT technical sheet KIT MR 1200 CODING CODIFICATION KODIERUNG Specifities Spécificités Spezifikationen Item Qty Designation Désignation Benennung Materials / Matériaux Werkstoffe Dimensions (mm) Self lubricating bearing Bande autolubrifiante oberes Lager Stainless steel + PTFE O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 228,2 x 3, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 35,60 x 3, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 23 x 3, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 266,29 x 3, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 15,10 x 2, Ball Bille Kugel Stainless steel 07/07/06

17 KIT technical sheet KIT MR 1600 / ACTELEC 950 / ACTELEC 1600 CODING CODIFICATION KODIERUNG Specifities Spécificités Spezifikationen MR ACTELEC 950 / ACTELEC Item Qty Designation Désignation Benennung Materials / Matériaux Werkstoffe Self lubricating bearing Bande autolubrifiante oberes Lager Stainless steel + PTFE Dimensions (mm) O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 221,85 x 3, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 21,30 x 3, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 15,10 x 2, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 266,29 x 3, O-ring Joint torique O-Ring Nitril Ø 23,00 x 3, Ball Bille Kugel Stainless steel 07/07/06

18 MR / ACTELEC - MAINTENANCE Notes 18

19 MR / ACTELEC - MAINTENANCE Notes 19

20 STÖRUNGEN Keine Betätigung Nicht vollständige Betätigung Umgekehrte Betätigung Umgekehrte oder nicht korrekte Anzeige Anschluss an Armatur nicht möglich Anschluss des Zubehörs nicht möglich Armatur blockiert Armatur und/oder Anschluss an die Rohrleitung überprüfen Innenteile zerbrochen Rücksprache mit Hersteller Schlechte Antriebsauswahl Siehe Baureihenheft Nr Technische Unterlagen für die Armatur hinzuziehe Kein Antrieb zwischen Handrad und Welle Handrad abbauen und Passfeder überprüfen Kein Antrieb zwischen Welle und Motor Motor abbauen und Passfeder überprüfen Elektrische Kontakte und Endanschläge nicht korrekt eingestell Elektrische Kontakte und Endanschläge einstellen Zu hohes Drehmoment der Servomotor Elektrische Kontakte und Endanschläge einstellen trifft zu Endanschläge nicht korrekt eingestellt Zu hohes Drehmoment der Armatur Falscher Anschluss Antriebzu/Armaturauf oder Armatur zu / Antrieb auf Antrieb nicht richtig auf Armatur aufgebaut Nocken der Endlagenschalter nicht richtig eingestellt Steuerungs-- oder Anzeigezubehör nicht kompatibel Siehe Einstellung der Endanschläge Rücksprache mit Hersteller Antrieb und/oder Flansch überprüfen. Siehe Baureihenheft MR Nr hinzuziehen oder Herstellen konsultieren. Antrieb und Armatur in die gleiche Stellung bringen Montagestellungen anhand des Baureihenheft MR Nr überprüfen Einstellung anhand des Typenblattes Typenblatt der Zubehörteile überprüfen Technische Änderungen bleiben vorbehalten /3--01 KSB S.A.S 4, allée des Barbanniers Gennevilliers Cedex (France) Tél.: Fax: