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1 Aufladen Ihrer Mitarbeiter, Kunden & Gäste: Planung, Aufbau und Integration von Ladeinfrastruktur. Titel der Präsentation Untertitel der Präsentation Wuppertal,

2 Allego ist bereits ein etablierter Betreiber von Ladeinfrastruktur in Europa Allego ist ein Tochter-Unternehmen des größten kommunalen Strom- und Gasnetz Betreibers der Niederlande: Alliander In Arnheim (NL), Mechelen (BE), Berlin, Erkrath arbeiten gut 100 Mitarbeiter für Allego Europaweit betreibt Allego derzeit über Ladepunkte und wächst kontinuierlich (NEU! Zuschlag für weitere Ladepunkte in Belgien im April 2017 erhalten) Seit 2013 ist die Allego GmbH Konsortialführer in den Großprojekten fast E und SLAM und seit 2016 ultra E; Fokus ist Aufbau von Schnellladeinfrastruktur In 2015 beauftragte das Land Berlin Allego, AC und DC Ladeinfrastruktur flächendeckend aufzubauen und zu betreiben > Ladepunkte Allego Public Sector

3 Im Markt sehen wir uns als Betreiber von Ladeinfrastruktur Enabler Betreiber Roaming-Plattform Eigentümer/Investor Investiert in Hardware und vermarktet seine Infrastruktur Bringt eigene Ressourcen ein (Stromlieferung, Netz-anschluss, vor Ort Service) Wählt einen CPO aus, der den zuverlässigen Betrieb inkl. Abrechnung regelt Charging Point Operator CPO Betreiber Betreibt IT-Backend und sorgt für technische Tüchtigkeit der Ladeinfrastruktur Regelt die Zahlungsflüsse zwischen den Akteuren, indem er Ladeinfrastruktur auf Roaming-Plattformen zu Preisen des Eigentümers vermarktet Einnahmen aus der Vermarktung an die Eigentümer verrechnet Betreibt eine Plattform für Vermarktung der Ladeinfrastruktur: Angebot (durch CPO) und Anfrage (MSP) Generiert Verrechnungs-Daten für mehrere CPOs und mehrere MSPs Nutzer E-Driver Nutzt und bezahlt den Service des MSPs in Form des Zugangs zu Ladeinfrastruktur Mobility Service Provider MSP/EMP Bietet Nutzern den Service Elektromobilität an, der aus Zugang zu Ladeinfrastruktur und anderen Services besteht: zu eigenen Preisen Kauft den Zugang zu Ladeinfrastruktur bei den CPOs auf Roaming- Plattformen ein Allego Public Sector

4 Die Ladesäule als Mehrwert-Leistung und Kundenbindungs-Instrument Am Arbeitsplatz Beim Einkaufen Hotel Öffentlicher Parkplatz Zu Hause Wohnanlage

5 Unsere Produkte im Überblick. Titel der Präsentation Untertitel der Präsentation

6 Fokussierung auf den Aufbau und zuverlässigen Betrieb von Ladestationen Hardware Hersteller Charging Point Operator (CPO) E-Mobility-Service-Provider (EMP) CIR Mehrere Hersteller AC / DC / HPC / MasterSlave Diverse Formen (Box, Säule, Modular Stecker, Kombinationen) Neue Technologien Hardware Beratung und Auswahl Installation und Anschluss Wartung und Instandhaltung Service Hotline für Endnutzer Datenmanagement stat./ dyn. Monitoring über Kundenportale Abrechnung über MSPs Whitelabel / Kunden-Branding Kundenmanagement (Endnutzer) Zugangsmedien (RFID/ Apps/ Direktbezahlung) Preise und Abonnement Value Added Services (CarSharing, Tankkarten) Towards zero emission in

7 Der Nutzer kann auf einen Mix an Lademöglichkeiten zurückgreifen Ultra Fast / High Power Chargers 5-20 Minuten kw Schnelllader Minuten 50 kw Flottenlösungen Integration von DC and AC Ladern Lastmanagement Intelligente Steuerung 1-2 Stunden Normallader unterwegs Bis zu AC 22kW >3 Stunden Ladeboxen für zu Hause Laden über Nacht Towards zero emission in

8 In welcher Ausprägung ist eine intelligente Laststeuerung möglich und nötig? Einstellung der max. Ladeleistungen pro Ladepunkt Verteilung der Last auf Ladepunkte Vorgabe der Regeln erfolgt manuell über das Backend oder ist in der Ladestation fest einprogrammiert Dynamische Regelung zwischen den Ladepunkten je nach tatsächlich bezogener Leistung an einem der Ladepunkte Je nach Phase (1/2/3-phasig ladende Fahrzeuge) Vorgabe der Regeln über Programmierung der Ladestation Steuerung von Ladestationssystemen inkl. Erzeugungsund Speicheranlagen Flexibilität in der Anzahl und Art der Ladestationen Vorgabe der Regeln über eine zentrale Steuerungseinheit Allego Public Sector

9 Fragen über Fragen. Titel der Präsentation Untertitel der Präsentation

10 Fragen, die zu der richtigen Lösung führen Elektrofahrzeug Strategie Braucht jedes Fahrzeug seinen eigenen Ladepunkt? Wie viele Fahrzeuge umfasst Ihr Fuhrpark und wie hoch ist der Anteil an Elektrofahrzeugen und Steckdosenhybriden? Welche Ladetechnik kann eingesetzt werden? Wie wird sich Ihr Fuhrpark in den kommenden drei Jahren verändern? Wie wird der Anteil von Elektrofahrzeugen sein? Verfolgen Sie CarSharing / CarPooling-Konzepte, um die Anzahl der Fahrzeuge zu reduzieren? Überlegen Sie Ladeinfrastruktur auch öffentlich zugänglich zu machen? Allego Public Sector

11 Fragen, die zu der richtigen Lösung führen Lage und Umgebung Wie viele Stellplätze sind verfügbar? Wie viele Ladepunkte betreiben Sie bereits? Wie hoch ist die Ladeleistung dieser Ladepunkte? Wie viele Fahrzeuge benutzen die Stellplätze im Durchschnitt? Wie viele davon fahren elektrisch? Wie dynamisch werden die Stellplätze genutzt (kurz, lang)? Wird Erneuerbare Energie am Standort erzeugt und steht zur Nutzung bereit? Allego Public Sector

12 Fragen, die zu der richtigen Lösung führen Technik vor Ort Wie hoch ist die vor Ort bereitgestellte Anschlussleistung und wie viel davon steht für Ladestationen bereit? Ändert sich die freie Anschlussleistung über den Tag (z.b. durch An- und Abschalten von Maschinen)? Ist im Hausanschlussraum oder in den Technikräumen Platz für Erweiterungen bzw. für weitere Abgänge vorhanden? Wie groß die Distanz zwischen Ladeort und den Technikbzw. Anschlussräumen? Kann der Technikschrank des Ladesystems in räumlicher Nähe der Ladepunkte aufgebaut werden? Allego Public Sector

13 Wir haben die Antwort. Die Allego Charging Plaza. Titel der Präsentation Untertitel der Präsentation

14 Unsere Impulse zum Thema Flottenmanagement 1. Elektromobilität heute schon realisierbar 2. Realisierung heute Planung für morgen 3. Entscheidungsfindung für Flottenlösungen Allego Public Sector

15 Als Anbieter planen und realisieren wir heute meistens einzelne Ladesäulen Einzelne Ladesäulen Erhöhung der Anschlussleistung häufig nötig Anzahl möglicher Ladepunkte beschränkt Selbst außerhalb von Ladevorgängen bleibt die Anschlussleistung reserviert Anzahl und Ladekapazität der Nutzer steigt Anschlusskapazität der Netze nur zu hohen Kosten verfügbar Der Business Case ist immer noch mit starken Unsicherheiten bez. Markthochlauf verbunden Kosten Minimierung Standort-Konfiguration Anschluss Dimensionierung Systemdienstleistungen Allego Public Sector

16 In der Zukunft werden wir daher intelligente Mobilitätshubs benötigen Koppelung an eigene Erzeugungsanlagen möglich Integration von Schnelladern möglich Günstige Ladepunkte mit geringem Platzbedarf Intelligente Steuerung verteilt die Ladeleistung je nach Bedarf Nicht besetzt? Dann wird auch keine Anschluss-leistung reserviert Frei werdende Anschlussleistung wird auf neue oder laufende Ladevorgänge verteilt Allego Public Sector

17 Ein realisiertes Beispiel der Allego Charging Plaza in Arnhem Heterogene Fahrzeug Flotte: PHEV, EV, 1 und 3 phasiges Laden: VW Golf, Renault Zoe, Nissan Leaf, Tesla, BMW i3, Kia 70% Langsamlader, 30% Schnellader während des Tages: Mitarbeiter, Besucher, Lieferanten Version 1 konfiguriert mit 24 LP AC mit bis max. 22kW (32A) 2 LP DC mit 24 kw (40A) 1 DC mit 50 kw (80A) Rechnerisch benötigte Leistung 928A 400V -> 640 kw Realisierte Leistung 300A 400V -> 210 kw Allego Public Sector

18 Charging Plaza Allego Arnheim (HQ)

19 Charging Plaza Allego Arnheim (HQ)

20 Allego Charging Plaza, Spaklerweg, Amsterdam

21 Prinzip der Charging Plaza Pro Installation bis 100 Ladepunkte Dynamisches Lastmanagement (jeder Ladepunkt mit Potential von 22 kw) Priorisierung von Ladepunkten möglich Einbindung DC-Lader möglich

22 Power Cabinet Enthält komplette Ladeelektronik inkl. FI Typ B Rittal-Gehäuse für Innen- oder Außenmontage (optional mit Sockel) Einheit für 10 Ladepunkte 894x1745x694mm Einheit für 22 Ladepunkte 1694x1745x694mm HAK prinzipiell integrierbar (erfordert Freigabe des örtlichen Netzbetreibers)

23 Ladepunkte der Charging Plaza Typ 2 Stecker, 22 kw Als Vierfach- oder Zweifachladepunkt Auf Pfahl oder hängend (Bsp. Wandmontage Tiefgarage) RFID-Leser und Steckerverriegelung integriert Optional auch mit angeschlagenem Ladekabel

24 Stromregulierung. Normale Ladesäulen vs. Charging Plaza Normale Ladesäulen Renault ZOE 22kWh Ampera 3,6kWh Tesla Model S 22kWh BMW i3 7,4kWh Ampera 3,6kWh Outlander 3,6 kwh Volvo V60 3,6kWh BMW i3 7,4kWh Volvo V60 3,6kWh Ampera 3,6kWh Volvo V60 3,6kWh Outlander 3,6 kwh = Normale Ladesäule - stromregulierend - Potentiell abnehmbare Stromleistung pro Parkbucht 22 kwh - Mindestens abnehmbare Stromleistung pro Parkbucht 3,6 kwh - Werte basieren auf einer statistisch ermittelten Zusammensetzung der Fahrzeugflotte - Benötigter Strom-(netz)-anschluss 6x 3x40A = 166 kwh - Zukunftsfähig (modular, steigende Auslastung des Stromnetzes im Vergleich zur Steckdose - Zukunftsfähig (flexible Einspeisung; Solar/Wind/Netz/etc.) Renault ZOE 22kWh Ampera 3,6kWh Tesla Model S 22kWh BMW i3 7,4kWh Ampera 3,6kWh Outlander 3,6 kwh ChargePlaza Stromregulierung Volvo V60 3,6kWh BMW i3 7,4kWh Volvo V60 3,6kWh Ampera 3,6kWh Volvo V60 3,6kWh Outlander 3,6 kwh = Kombination zentrale Netzeinspeisung und Stromregulierung (local/cloud) = SmartSocket - Potentiell abnehmbare Stromleistung pro Parkbucht 22 kwh - Mindestens abnehmbare Stromleistung pro Parkbucht 3,6 kwh - Werte basieren auf einer statistisch ermittelten Zusammensetzung der Fahrzeugflotte - Benötigter Strom-(netz)-anschluss für 12 Stecker 1x 3x128A = 88 kwh ODER 166 kwh bei 22 Steckern - Flexibler Einsatz des SmartSocket (freistehend, 2-4er Ladesäulen, Einbau) - Zukunftsfähig (modular, steigende Netzauslastung vs. Betrag SmartSocket ) - Zukunftsfähig (flexible Einspeisung; Solar/Wind/Netz/etc.)

25 Operations control room in Allego Office Arnhem

26 Chargepoint at Mc Donalds Schiphol with custom branding

27 Allego Service Portal & das CPO-Backend. Titel der Präsentation Untertitel der Präsentation

28 Allego Service Platform. Features and functionalities. APP Webbrowser API Allego Service Portal Authorizations Invoices CP supply CP maintenance And operation CP information Authorisation Billing Invoicing Energy Demand Management (Session) Data Energy Demand Advisory

29 Our IT and Web-Services. Allego s powerful IT platform allows rendering full service packages or single service offerings to OEM s, municipalities, property and fleet owners..

30 Allego Service Portal.

31 Allego ist auch für Gewerbekunden tätig Home ChargePoints Charging Sesssion Authorisation IT-Betrieb der Ladeinfrastruktur im Auftrag von BMW (Charge Now) Installation, Wartung und Instandhaltung vorhandener und neuer Ladelösungen Allego Public Sector

32 Kontakt Allego GmbH Oranienburger Straße 86a Berlin T E info-de@allego.eu Ihre Ansprechpartner Martin Heine T E martin.heine@allego.eu

33 Hinweis i Die Folien sind urheberrechtlich geschützt. Die auf ihnen enthaltenen Informationen sind vertraulich zu behandeln und nicht an Dritte weiter zugeben.