LionParts Rods Info und Einbauanleitung:

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Renate Knopp
vor 5 Jahren
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1 LionParts Rods Info und Einbauanleitung: INFO Je ein Sensor pro Rad liefert dem Steuerrechner der Luftfederung des Land Rovers die Information über die Höhe des Rades. Der Sensor ist jeweils über eine Koppelstange (englisch Rod) mit der Radaufhängung verbunden. Der Rechner vergleicht den berechneten Sollwert der gewünschten Fahrzeughöhe mit dem Istwert des Höhensensors und pumpt entweder mehr Luft in den Luftbalg oder lässt Luft ab, um die Radhöhe anzupassen. Durch geänderte Koppelstangen lässt sich das Fahrzeugniveau in den drei Einstellungen Zugang, Straße und Geländee individuell anpassen. Kürzere Koppelstangen erhöhen die Bodenfreiheit. Längere Koppelstangen legen das Fahrzeug tiefer. Mit unseren LionParts-Rods aus eigener Entwicklung können Sie die Fahrzeugbodenfreiheit nach Ihren individuellen Wünschen einstellen. Durch die einfache Verstellmöglichkeit müssen Sie sich nicht festlegen. Fahren Sie dauerhaft mit mehr Bodenfreiheit oder verkürzen Sie die Rods nur vorübergehend für die Fahrt im Gelände. Wir haben die Grundeinstellung der Rods auf ca. 8-9 mm verkürzt. Das sollte Ihren Land Rover nun bei gewählter Straßen-Niveaueinstellung in der Geländeniveauhöhe halten. Also ca. 4 cm höher und unabhängig von der Geschwindigkeit. Die Federung wird in dieser Einstellung an sich etwas straffer. Es ergibt sich ein sportlicheres Fahrgefühl und trotz Höherlegung ein geringeres Seitenneigen in Kurven. Sie sollten die Rods nicht weiter als ca. 13 mm kürzen. Ansonsten hat die Luftfederung keine Reserven mehr für das Terrain Response System, die dringendd in bestimmten Fahrsituationen benötigt werden. Zudem würde das Fahrwerk unkomfortabel hart.

2 MONTAGE Die Montage ist einfach. Die Original-Koppelstangen abziehen. Die gewünschte Länge der LionParts-Rods einstellen und diese aufstecken. Die Montage ist bei abgenommenen Rädern einfacher. Dies ist aber nicht unbedingt notwendig. Hinten: Vorne: Auf den Bildern oben können Sie die Anbringung der Rods sehen. Am Vorderrad ist dies praktisch schon in der normalen Zugangshöhe des Fahrzeuges ersichtlich. Hinten sieht man die Rods erst, wenn sich das Fahrzeugs in der Geländeniveauhöhe befindet. 1. Bringen Sie Ihren Land Rover in die Geländeniveauhöhe. Jetzt sollte der Wagen sich nicht mehr absenken, solange er nicht die 50 km/h Marke erreicht. 2. Schalten Sie den Motor aus. Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir trotzdem, nun einen Wagenheber oder eine stabile Stütze unter den Rahmen des jeweiligen Rades, das sie bearbeiten, zu stellen. Senkt sich der Wagen ab, währendessen Sie die Rods austauschen, könnten Sie eingeklemmt werden! 3. Sprühen sie die Endenn der eingebauten Rods mit Silikonspray ein und entfernen Sie zuerst die obere Seitee - dort, wo der Rod am Querlenker (Metall) angebracht ist. Es kann helfen, wennn Sie von hinten (geschlossene Seite) einen kleinen Schraubendreher zwischen Gummi und Bolzen schieben. So können sie die Gummiöffnung erweitern.

3 4. Ist der obere Teil vom Querlenker entfernt, lösen sie den Rod am Sensor. Achtung: Nicht den Sensor abbrechen! Immer mit der Hand gegenhalten. Sollte es zu schwer gehen, schneiden Sie den originalen Rod lieber durch. Er kostet nur wenige Cent! 5. Sprühen sie nun das Gummi der LionParts Rods mit Silikonspray ein und schieben es mit der weißen Rändelmutter nach oben, auf die Bolzen am Querlenker und dem Sensor. Dies geht praktisch wie von selbst 6. Wenn Sie alle Rods ausgetauscht haben und die evtl. vorhandenen Stützen unter dem Wagen entfernt haben, starten Sie den Motor und lassen den Wagen ein Stück vor oder zurück rollen. Mit angezogener Bremse tut sich der Wagen schwer, sich zu heben oder zu senken! VERSTELLEN Sie müssen die Rods, um diese zu verkürzen bzw. wieder auseinander zu drehen, nicht ausbauen! Einfach die weiße Konter-Rändelmutter lösen und dann die graue Spannschlossmutter in die gewünschte Richtung drehen! Jetzt entweder mit einem Maß messen genau messen, sich eine Markierung an der grauen Mutter machen und die Umdrehungen zählen oder ich empfehle es so: Verkürzen der Rods: (Auto anheben) Die Rändelmutter (weiß) lockern und eine Münze in den Spalt zur grauen Mutter stecken. Jetzt habe ich ein Maß. (Unterschiedliche Münzen im Wert, haben auch unterschiedliche Stärken. Oder zwei Münzen oder 3 nehmen). Je nachdem wie weit gedreht werden soll? Aber Achtung, schon ein bis zwei Millimeter, machen viel aus in der Höhe! Bei Laufendem Motor nicht ungeduldig werden. Die Elektronik benötigt immer ein paar Sekunden, bis sich das Auto anhebt. Jetzt die graue Mutter bis zur weißen drehen, rechts rum (im Uhrzeigersinn), und nun bei den anderen 3 Rods die Prozedur wiederholen! Verlängern der Rods: (Auto absenken) Nun muss die weiße Rändelmutter nur etwas gelockert werden. Dann aber direkt wieder bündig zur grauen zurück geschraubt werden. Jetzt drehen Sie die graue Spannschlossmutter links rum (gegen den Uhrzeigersinn) und messen den entstehenden Spalt zwischen der

4 grauen und weißen Mutter mit einer oder zwei Münzen. Oder so viel eben benötigt werden. Jetzt die weiße Rändelmutter wieder als Konter gegen die graue Spannschlossmutter drehen. Jetzt wieder an den anderen 3 Rods das gleiche machen! Immer darauf achten, dass sie an allen 4 Rods die Gleiche Einstellung vornehmen! Sie können zwar hinten etwas höher mit dem Wagen gehen. Der Discovery 3 ist hinten immer etwas höher als vorne. Werden Sie an der Hinterachse zu tief und folglich wird dadurch die Federung an der Hinterachse, im Vergleich zur Vorderachse weicher entsteht ein unsicheres Fahrgefühl. Sollte Sie noch Fragen haben, freuen wir uns über einen Anruf und helfen gerne! Auf das Absenken vom Gelände- auf das Straßenniveau bei Geschwindigkeiten von über 50 km/h haben die Rods natürlich keinen Einfluss. Aber mit den Rods können Sie in der Einstellung Straßenniveau ohnehin bereits im vorher serienmäßigen Geländeniveau fahren. Wir empfehlen die Rods um maximal 13 mm zu kürzen (wenn die weißee Rändelmutter das Gewinde des Kugelkopfes komplett verdeckt). Dies erhöht das Fahrzeugniveau um ca. 50 mm. Somit kann das Fahrzeug auch in der Stellung Geländeniveau der Luftfederung noch um ca. weitere 25 mm im Falle eines Aufsetzens angehoben werden. Bei dauerhafter Höher- oder Tieferlegung sollte die Fahrzeugspur eingestellt werden, um einseitige Reifenabnutzung zu vermeiden. Die Einstellung kann bei einer der vielen Werkstattketten kostengünstig durchgeführt werden.

5 Montage Bausatz: Sie benötigen kein Werkzeug! Aber Silikonspray oder etwas Ballistol-Öl könnte helfen! Wenn Sie den Bausatz erworben haben, gehen Sie wie folgt vor: 1. Sortieren Sie sich die Einzelteile. Sie haben je 4 Kugelköpfe mit Rechts- und Linksgewinde. Bezeichnung EALM-06 für Linksgewindee und EARM-06 für Rechtsgewinde. Das vereinfacht dann die Montage. 2. Schieben sie zuerst die 8 Lagergummis in die großen Öffnungen am Kugelkopf. Um den Vorgang zu vereinfachen, sprühen Sie die Gummis mit Silikonspray oder Öl ein. 3. Drehen Sie nun die 4 weißen Rändelmuttern, mit der gerändelten Seite zum Kugelkopf, auf die 4 Kugelköpfe mit der Bezeichnung EARM-06 für Rechtsgewinde. Drehen Sie sie bis zum Ende auf, aber locker lassen! 4. Um herauszufinden, welches Gewinde wo rein passt, wenn Sie nun die grauen Schlossmuttern verbinden wollen (Links-Rechtsgewinde), starten wir immer mit den Rechtsgewinden, da wo die Rändelmutter drauf sitzt. 5. Da Sie hier ja auch rechts und Linksgewinde habenmüssen Sie die Linksgewinde-Seite gegen und die Rechtsgewinde-Seite im Uhrzeigersinn drehen! 6. Also vorsichtig den schwarzen Kugelkopf mit der weißen Rändelmutter, auf die richtige Seite der grauen Schlossmutter drehen. Machen Sie evtl. nur 2 Umdrehungen. 7. Wenn Sie nun die 4 Rechtsgewinde eingeschraubt haben, bleiben ja nur noch die Linksgewinde übrig. Auch hier evtl. nur 2 Umdrehungen und fertig. 8. Nun legen Sie die originalen Rods daneben und drehen an den LionParts Rods so lange, bis diese maximal 13mm kürzer als die originalen Rods sind!

6 9. Es geht z.b. so: Halten sie die LionParts Rods mit Zeige- und Mittelfinge sowie Daumen und kleinem Finger fest. Drehen Sie nun an der Schlossmutter und der Rod verlängert oder verkürzt sich gleichmäßig!

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