PHILIPP Transportankersysteme

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1 PHIIPP Transportankersysteme VB-TP-00-e - 0/8 - /000 Alles auf einen Blick Planungshilfe

2 Transport- un Montagesysteme für en Fertigteilbau Technische Fachabteilung Unsere Mitarbeiter unterstützen Sie gerne in Ihrer Planungsphase mit Einbauun Verwenungsvorschlägen zum Einsatz unserer Transport- un Montagesysteme für en Fertigteilbau. Sonerausführungen Iniviuell für Ihren speziellen Anwenungsfall. Praktische Versuche vor Ort Wir stellen sicher, ass unsere Konzepte genau auf Ihre Anforerungen zugeschnitten sin. Prüfberichte Zur Dokumentation un zu Ihrer Sicherheit. Vor-Ort-Service Gerne schulen unsere Ingenieure Ihre Techniker un Prouktionsmitarbeiter bei Ihnen im Fertigteilwerk, beraten beim Einbau von Fertigteilen un helfen bei er Optimierung Ihrer Prouktionsabläufe. Hohe Anwenungssicherheit unserer Proukte Enge Zusammenarbeit mit staatlichen Materialprüfungsanstalten (MPA) un - wenn erforerlich - bauaufsichtliche Zulassung unserer Proukte un ösungen. Software-ösungen Bemessungsprogramme, Berechnungssoftware, Animationsfilme sowie Einbauteilkataloge finen Sie immer aktuell unter Kontakt Technik Kontakt Vertrieb Telefon: +9 (0) 60 / Fax: +9 (0) 60 / technik@philipp-gruppe.e Telefon: +9 (0) 60 / Fax: +9 (0) 60 / vertrieb@philipp-gruppe.e 08 PHIIPP GmbH, 67 Aschaffenburg Technische Änerungen sowie Irrtümer vorbehalten Februar 08

3 PHIIPPGRUPPE Inhaltsverzeichnis Transportankersysteme / astklassen... Seite Allgemeine Hinweise... Seite 5 Transport wanartiger Bauteile Transport einer Wanplatte... Seite 6 (Gewinetransportanker gerae, lang gewellt, Kompaktanker) Aufrichten einer Wanplatte mit Boenkontakt un anschließenem Transport... Seite 7 (Gewinetransportanker gerae, lang gewellt, Kompaktanker) Transport einer Wanplatte mit geringer Bauteilicke oer hoher ast... Seite 8 (Gewinetransportanker gerae) Transport einer Wanplatte... Seite 9 (Gewinetransportanker S gerae) Aufrichten einer Wanplatte mit Boenkontakt... Seite 0 (Gewinetransportanker S gerae) Transport einer Wanplatte... Seite (Kugelkopf-Transportanker) Transport von plattenartigen Bauteilen Transport von Platten mittels -Strang Gehänge mit Ausgleichsvorrichtung (Wippe o.ä.)... Seite (Flachstahlanker, Gewinetransportanker kurz gewellt, Schraubenanker) Transport von Platten mittels -Strang Gehänge ohne Ausgleichsvorrichtung... Seite (Flachstahlanker, Gewinetransportanker kurz gewellt, Schraubenanker) Transport von Balken un Unterzügen Transport von Balken un Unterzügen... Seite (Drahtseilabhebeschlaufe) Transport von Balken un Unterzügen (reuzierte Bauteilicken)... Seite 5 (Drahtseilabhebeschlaufe) Transport von Binern Transport von Binern... Seite 6 (Drahtseilabhebeschlaufe) Transport von Binern... Seite 7 (Kugelkopf-Doppelkopfanker) Transport von Rohren un Schächten Transport von Rohren un Schächten... Seite 8 (Kugelkopf-Transportanker) 08 PHIIPP GmbH, 67 Aschaffenburg Technische Änerungen sowie Irrtümer vorbehalten Februar 08

4 Transportankersysteme / astklassen System KK Kugelkopf-Transportanker System AS Drahtseilabhebeschlaufen System S,0 5,0 Gewinetransportanker 0,0 0,0 5,0 6,0 0,0,5 7,5 0,0 System RD 5,0 8,0 Gewinetransportanker,0 6,,5 5,,5 0,0,,0 8,0,5,5 6, 8,0,0,0 5,0,6,5,0,,0 0,8,6 0,5, 0,8 0,5 [kn] [kn] [kn] [kn] 08 PHIIPP GmbH, 67 Aschaffenburg Technische Änerungen sowie Irrtümer vorbehalten Februar 08

5 PHIIPPGRUPPE Allgemeine Hinweise Die Planungshilfe Diese Planungshilfe ist nur ein Auszug aus en Einbau- un Verwenungsanleitungen er aufgeführten Transportanker. Sie gilt nur in Verbinung mit en jeweiligen Einbau- un Verwenungsanleitungen er Transportanker sowie er Allgemeinen Einbau- un Verwenungsanleitung für PHIIPP Transportankersysteme. Informationen zu weiteren Tragfähigkeiten in Abhängigkeit von Betonruckfestigkeit un Bauteilicke sin in en jeweiligen Einbau- un Verwenungsanleitungen er Transportanker zu finen. Dynamikfaktor Ein wichtiges Kriterium zur Bestimmung er tatsächlichen Ankerbelastung sin ie Beschleunigungskräfte. Sie treten beim Abheben un Transportieren von Bauteilen auf. Bei er Ermittlung er auf en Transportanker einwirkenen Kräfte müssen auch ie Beingungen währen es Transports un er Hanhabung auf er Baustelle berücksichtigt weren. Es gilt hierbei er ungünstigste (.h. höchste) Dynamikfaktor. Bei en Bauteilgewichten G ieser Planungshilfe wure ein Dynamikfaktor y yn von, berücksichtigt. Tabelle : Dynamikfaktor y yn nach VDI / BV-BS 605 (Kranhubklasse H) Hubbeingungen Stationärer Kran Hubgeschwinigkeit > 90 m/min Hub un Transport (z.b. mit Bagger) in ebenem Geläne Hub un Transport (z.b. mit Bagger) in unebenem Geläne Dynamikfaktor y yn,,5,0 Haftung an er Schalung Wir as Betonfertigteil aus er Schalung gehoben, kann ie erforerliche Kraft ein Mehrfaches es eigentlichen Bauteilgewichts betragen. Abhängig ist iese Krafterhöhung von er Schalungsart un er Berührungsfläche zwischen Bauteil un Schalung. Der astfall Schalungshaftung wure auf en folgenen Seiten nicht berücksichtigt. Tabelle : Grunwerte er Schalungshaftung q ah Schalungsart Bei stark strukturierten Schalungen (z.b. π-decken) können ie Werte as Zweifache un mehr betragen. Die berechnete Krafterhöhung muss zur Gewichtskraft es Bauteils aiert weren. Betonruckfestigkeit Bei en jeweils angegebenen Betonruckfestigkeiten f cc hanelt es sich um Würfelruckfestigkeiten zum Zeitpunkt es ersten Anschlagens. astrichtungen q ah [kn/m²] geölte Stahlschalung,0 glatte Holzschalung,0 raue Holzschalung,0 Axialzug ( max,5 ) Schrägzug ( max 5 ) Axialzug () Querzug (γ max 90 ) astrichtungen 08 PHIIPP GmbH, 67 Aschaffenburg Technische Änerungen sowie Irrtümer vorbehalten Februar 08 5

6 Transport von wanartigen Bauteilen Transport einer Wanplatte Anker symmetrisch zum Schwerpunkt (Gewinetransportanker gerae, lang gewellt oer Kompaktanker) Dynamikfaktor: y yn =, (Turmrehkräne, Portalkräne, Mobilkräne mit einer Hubgeschwinigkeit v H 90m/min) Belastung er Anker: Schrägzug max 5 / Zusatzbewehrung: Schrägzugbügel wenn >,5 Minestbetonruckfestigkeit: 5 N/mm² zul. F Z max 5 Druckkontakt 0-0 Bil G Bil Schrägzug Ø s Ø br Tabelle : Transport einer Wanplatte Typ RD max. Bauteilgewicht G Minestmaße Ober- bei f cc 5 N/mm flächen- bewehrung max,5 max 0 max 5 a sx = a sy [mm²/m] Ø s Schrägzugbügel bei max 0 bei max 5 Ø br Ø s 0,75 0,66 0, ,0,06 0, ,80,59, ,0,, ,00,66, ,75,, ,00 5,, ,6 8,9 6, ,0 0,65 8, ,77 6,65, Ø br 6 08 PHIIPP GmbH, 67 Aschaffenburg Technische Änerungen sowie Irrtümer vorbehalten Februar 08

7 PHIIPPGRUPPE Aufrichten einer Wanplatte mit Boenkontakt un anschließenem Transport Anker symmetrisch zum Schwerpunkt (Gewinetransportanker gerae, lang gewellt oer Kompaktanker) Dynamikfaktor: y yn =, (Turmrehkräne, Portalkräne un Mobilkräne mit einer Hubgeschwinigkeit v H 90m/min) Belastung er Anker beim Aufrichten: schräger Querzug γ max 90 / max 5, Belastung er Anker beim Transport: Schrägzug max 5 / Zusatzbewehrung: Querzug-Rückhängebügel (eckt en Fall Schrägzug ab) Minestbetonruckfestigkeit: 5 N/mm² zul. F QZ γ max 90 max 5 γ G Ø br Ø s Bil Zulage Ø nur bei Typ u. 5 Ø br Bil Schräger Querzug - Querzug-Rückhängebügel h Tabelle : Aufrichten einer Wanplatte mit Boenkontakt un anschließenem Transport Typ RD γ max 90 max,5 γ max 90 max 0 γ max 90 max 5 a sx = a sy [mm²/m] max. Bauteilgewicht G bei f cc 5 N/mm Minestmaße Oberflächenbewehrung ängsbewehrung Ø änge Ø s Querzug-Rückhängebügel h 0,75 0,66 0, ,0,06 0, ,80,59, ,0,, ,00,66, ,75,, ,00 5,, ,6 8,9 6, ,0 0,65 8, ,77 6,65, Zulage Ø s = mm, l = 600 mm (siehe Bil ) Als Mattenkorb ausbilen (siehe Bil ) Ø br Wir as Bauteil nach em Aufrichten wieer abgelegt, muss ie selbe Seite zum liegen kommen. Kann ies nicht gewährleistet weren, muss ein oppelter Querzugbügel eingebaut weren (siehe Einbau- un Verwenungsanleitung). 08 PHIIPP GmbH, 67 Aschaffenburg Technische Änerungen sowie Irrtümer vorbehalten Februar 08 7

8 Transport von wanartigen Bauteilen Transport einer Wanplatte mit geringer Bauteilicke oer hoher ast Anker symmetrisch zum Schwerpunkt (Gewinetransportanker gerae) Dynamikfaktor: y yn =, (Turmrehkräne, Portalkräne un Mobilkräne mit einer Hubgeschwinigkeit v H 90m/min) Belastung er Anker: Schrägzug max 0 / Zusatzbewehrung: Schrägzugbügel wenn >,5 Minestbetonruckfestigkeit: 5 N/mm² Querzug unzulässig, Wan ist mit Kipptisch aufzurichten Druckkontakt 0-0 zul. F Z max 0 Bil 6 Schrägzug Ø s Ø br e e e e e Ø sb B Bil 5 G Bil 7 Tabelle 5: Transport einer Wanplatte mit geringer Bauteilicke oer hoher ast Typ max. Bauteilgewicht G Minestmaße Oberflächenbewehrunbewehrung ängs- RD max,5 max 0 a sx = a sy Ø änge [mm²/m] Anz. u. Ø sb Steckbügel Schrägzugbügel bei max 0 Minestbetonruckfestigkeit f cc: 5 N/mm 0,75 0, ,0, ,80, ,0, ,00, ,75, ,00 5, ,6 8, , Ø ,0 0, ,77 6, ,5 9, Ø ,0 6, Ø Minestbetonruckfestigkeit f cc: 0 N/mm 6 9,6 8, ,0 0, Ø ,0 0, ,77 6, B e Ø s Ø br 8 08 PHIIPP GmbH, 67 Aschaffenburg Technische Änerungen sowie Irrtümer vorbehalten Februar 08

9 PHIIPPGRUPPE Transport einer Wanplatte (Power System S) Anker symmetrisch zum Schwerpunkt (Gewinetransportanker S gerae) Dynamikfaktor: y yn =, (Turmrehkräne, Portalkräne un Mobilkräne mit einer Hubgeschwinigkeit v H 90m/min) Belastung er Anker: Schrägzug max 5 / Zusatzbewehrung: Schrägzugbügel wenn >,5 Minestbetonruckfestigkeit: 5 N/mm² Querzug unzulässig, Wan ist mit Kipptisch aufzurichten zul. F Z max 5 Druckkontakt 0-0 Bil 8 G Bil 9 Schrägzug Øs Øbr Tabelle 6: Transport einer Wanplatte mit Gewinetransportanker S gerae Typ max. Bauteilgewicht G Minestmaße Oberflächenbewehrung bei 5 N/mm bei 5 N/mm (Mattenkorb) S max,5 max 0 max 5 max,5 max 0 max 5 a sx = a sy [mm²/m] Zusatzbewehrung Schrägzugbügel bei max 5,00,5,76,00,55, ,00,7,77,00,55, ,00,9,79,00,55,08 0 7,50 5,66,6 7,50 5,66,6 00 7,50 5,66,6 7,50 5,66,6 0 7,50 5,66,6 7,50 5,66, ,50 5,66,6 7,50 5,66,6 60, 8,9 6,69,0 8,8 7, 0 0,98 8,59 7,0,0 8,8 7, 0,0 8,8 7,,0 8,8 7, ,0 8,8 7,,0 8,8 7, 80,77 5,5,6,77 5,5,6 60,77 5,5,6,77 5,5,6 80,77 5,5,6,77 5,5, ,77 5,5,6,77 5,5,6 0,77 5,5,6,77 5,5, ,9 9,77, 0,0 5,5, Bei Bauteilicken von 80 mm ist nur eine Q88A mittig erforerlich. Ø s Ø br 08 PHIIPP GmbH, 67 Aschaffenburg Technische Änerungen sowie Irrtümer vorbehalten Februar 08 9

10 Transport von wanartigen Bauteilen Aufrichten einer Wanplatte mit Boenkontakt (Power System S) Anker symmetrisch zum Schwerpunkt (Gewinetransportanker S gerae) Dynamikfaktor: y yn =, (Turmrehkräne, Portalkräne un Mobilkräne mit einer Hubgeschwinigkeit v H 90m/min) Belastung er Anker: schräger Querzug max 5 / γ max 90 Zusatzbewehrung: oppelter Querzugbügel Minestbetonruckfestigkeit: 5 N/mm² zul. F QZ γ max 90 max 5 γ ØS G Øbr Øbr Bil 0 Schräger Querzug Bil Zusatzbewehrung h Tabelle 7: Aufrichten einer Wanplatte mit Boenkontakt mittels Gewineanker S gerae Typ max. Bauteilgewicht G Minestmaße Ober- Zusatzbewehrung bei f cc 5 N/mm bei f cc 5 N/mm flächen- bewehrung Querzugbügel ängsbewehrung S γ max 90 γ max 90 γ max 90 γ max 90 γ max 90 γ max 90 max,5 max 0 max 5 max,5 max 0 max 5 a sx = a sy Ø s Ø br h Ø änge [mm²/m],6,,7,0,86, ,,05,67,00,55, ,00,9,79,00,55, Ø0 90,8,8,0,,65, ,,67,00 5,,7, ,5,66,80 6,78 5,66, Ø 80 6,8 5,66,6 7,50 5,66, ,77,,5 6,5 5,6, ,09 5,0, 7,87 6,98 5, ,5 6,68 5,6 9,7 8,6 7, Ø 50 9,0 8,07 6,59,77 8,8 7, , 7,0 5,96 0,60 9,0 7, ,9 8,8 7,0,8,7 9,9 80 7,89 0,55 8,6 5,5,6, Ø 0,90, 0,07 7,96 5,5, ,6,,70 0,8 5,5, ,86 7,86 6,,7,7 9, Ø 800 Bei Bauteilicken von nur 80 mm ist eine Q88A mittig erforerlich. Als Mattenkorb ausbilen 0 08 PHIIPP GmbH, 67 Aschaffenburg Technische Änerungen sowie Irrtümer vorbehalten Februar 08

11 PHIIPPGRUPPE Transport einer Wanplatte Anker symmetrisch zum Schwerpunkt (Kugelkopf-Transportanker). Dynamikfaktor: y yn =, (für Turmrehkräne, Portalkräne un Mobilkräne mit einer Hubgeschwinigkeit v H 90m/min) Belastung er Anker: Schrägzug max 5 / Zusatzbewehrung: Schrägzugbügel wenn >,5 Minestbetonruckfestigkeit: 5 N/mm² B Ø sb e e zul. F Z max,5 Bil Axialzug 0-0 zul. F Z max 5 Ø br Ø s Bil G Bil Schrägzug Tabelle 8: Transport einer Wanplatte Steckbügel Typ max. Bauteilgewicht G Minestmaße Oberflächenbewehrung ängseisen Zusatzbewehrung Schrägzugbügel bei max 0 KK max,5 max 0 max 5 a sx = a sy [mm²/m] Anz. / Ø sb / e B Anz./ Ø Stück Minestbetonruckfestigkeit f cc: 5 N/mm.,95,7, Ø8/ Ø ,75,, Ø8/ Ø ,00 5,, Ø8/ Ø ,50 6,66 5, Ø8/5 600 Ø ,6 9,99 8, Ø8/5 600 Ø ,0, 0, Ø0/5 000 Ø ,5 9,98 6, Ø0/5 000 Ø ,0 6,6, Ø0/5 000 Ø Minestbetonruckfestigkeit f cc: 5 N/mm.0 8,06,6, Ø/5 00 Ø Minestbetonruckfestigkeit f cc: 5 N/mm.0 8,06,6, Ø/5 00 Ø Der erste Steckbügel im Bereich es Ankers ist möglichst icht am Transportanker anzuornen. Ø s br 08 PHIIPP GmbH, 67 Aschaffenburg Technische Änerungen sowie Irrtümer vorbehalten Februar 08

12 Transport von plattenartigen Bauteilen Transport von Platten mittels -Strang Gehänge mit Ausgleichsvorrichtung (Wippe o.ä.) Anker symmetrisch zum Schwerpunkt, Anker tragen (Flachstahlanker (F), Gewinetransportanker kurz gewellt (KW) oer Schraubenanker (SA)) Dynamikfaktor: y yn =, (Turmrehkräne, Portalkräne un Mobilkräne mit einer Hubgeschwinigkeit v H 90m/min) Belastung er Anker: Schrägzug max 5 Zusatzbewehrung: Schrägzugbügel wenn >,5 Minestbetonruckfestigkeit: 5 N/mm² G Druckkontakt 0-0 Ø s Øbr Bil 5 Tabelle 9: Transport von Platten mittels -Strang Gehänge mit Ausgleichsvorrichtung (Wippe o.ä.) Minestmaße Ober- Typ Anker max. Bauteilgewicht G f cc 5 N/mm flächen- bewehrung RD max,5 max 0 max 5 a sx = a sy [mm²/m] Ø s Schrägzugbügel bei max 0 bei max 5 Ø br Ø s Ø br F KW,50,, SA F KW,0,, SA F KW,60,9, SA F KW,80,6, SA F KW 6,00 5,, SA F KW 7,50 6,66 5, SA F KW,0 0,65 8, SA F ,9 6,78,70 KW F ,0, 7,0 KW F 7,5,0 7, Bei Flachstahlankern ist zusätzlich eine Rückhängebewehrung vorzusehen (siehe Einbau- un Verwenungsanleitung). Bei Schrägzug 0 kann er Schrägzugbügel entfallen, wenn: - eine -lagige Bewehrung Q88A vorgesehen wir. - er Schraubenanker mit einem Nagelteller (Art.-Nr. 7KHN, 7KHN STK, 7MAXKHN ) vertieft eingebaut wir. Bei Schrägzug 0 kann er Schrägzugbügel entfallen,wenn: - eine -lagige Bewehrung Q88A vorgesehen wir. - er Schraubenanker mit einem Nagelteller (Art.-Nr. 7KHN, 7KHN STK, 7MAXKHN ) vertieft eingebaut wir. 08 PHIIPP GmbH, 67 Aschaffenburg Technische Änerungen sowie Irrtümer vorbehalten Februar 08

13 PHIIPPGRUPPE Transport von Platten mittels -Strang Gehänge ohne Ausgleichsvorrichtung Anker symmetrisch zum Schwerpunkt, Anker tragen (Flachstahlanker (F), Gewinetransportanker kurz gewellt (KW) oer Schraubenanker (SA)) Dynamikfaktor: y yn =, (Turmrehkräne, Portalkräne un Mobilkräne mit einer Hubgeschwinigkeit v H 90m/min) Belastung er Anker: Schrägzug max 5 Zusatzbewehrung: Schrägzugbügel wenn >,5 Minestbetonruckfestigkeit: 5 N/mm² G Druckkontakt 0-0 Ø s Øbr Bil 6 Tabelle 0: Transport von Platten mittels -Strang Gehänge ohne Ausgleichsvorrichtung Minestmaße Ober- Typ Anker max. Bauteilgewicht G Schrägzugbügel f cc 5 N/mm flächen- max,5 max 0 max 5 bewehrung bei max 0 bei max 5 RD a sx = a sy Ø s Ø br Ø s Ø br [mm²/m] F KW 0,75 0,66 0, SA F KW,0,06 0, SA F KW,80,59, SA F KW,0,, SA F KW,00,66, SA F KW,75,, SA F KW 6,00 5,, SA F ,6 8,9 6,85 KW F ,0 0,65 8,70 KW F 8,77 6,65, Bei Flachstahlankern ist zusätzlich eine Rückhängebewehrung vorzusehen (siehe Einbau- un Verwenungsanleitung). Bei Schrägzug 0 kann er Schrägzugbügel entfallen, wenn: - eine -lagige Bewehrung Q88A vorgesehen wir. - er Schraubenanker mit einem Nagelteller (Art.-Nr. 7KHN, 7KHN STK, 7MAXKHN ) vertieft eingebaut wir. Bei Schrägzug 0 kann er Schrägzugbügel entfallen,wenn: - eine -lagige Bewehrung Q88A vorgesehen wir. - er Schraubenanker mit einem Nagelteller (Art.-Nr. 7KHN, 7KHN STK, 7MAXKHN ) vertieft eingebaut wir. 08 PHIIPP GmbH, 67 Aschaffenburg Technische Änerungen sowie Irrtümer vorbehalten Februar 08

14 Transport von Balken un Unterzügen Transport von Balken un wanartigen Bauteilen Anker symmetrisch zum Schwerpunkt (Drahtseilabhebeschlaufe) Dynamikfaktor: y yn =, (Turmrehkräne, Portalkräne un Mobilkräne mit einer Hubgeschwinigkeit v H 90m/min) Belastung er Anker: Schrägzug max 0 / Minestbetonruckfestigkeit: 5 N/mm zul. F Z max 0 f e H Bil 7 Bil 8 Tabelle : Transport von Balken / Unterzügen (Bauteilicken bei Betonruckfestigkeiten f cc 5 / 0 / 5 N/mm ) Typ max. Bauteilgewicht G Minestmaße Oberflächenbewehrung cc 5 N/mm² f cc 0 N/mm² f cc 5 N/mm² f (quaratisch) max,5 max 0 max,5 max 0 max,5 max 0 AS e f [mm²/m] 0,8,0,06,0,06,0, ,,80,57,80,59,80, ,6,98,57,9,65,0, ,0,8,7,76,98,00, ,5,8,7,66,86,75, ,0,9,5 5,70,0 6,00, , 6,5,68 7,5 5, 7,8 6, , 9, 6,79 9,6 7,8 9,6 8, ,0, 8,,0 9,0,0 0, ,0 5,0 0,87 5,0,55 5,0, ,5 8,77 6,65 8,77 6,65 8,77 6, ,0, 6,65,0 8,6,0 0, ,0 6,7 9, 0,0,8 0,0, ,0,6 0,9 7,5,0 7,5, mittig angeornete Bewehrung Mattenbewehrung ist als Mattenkappe auszuführen! Erforerlich H bei f cc 5 N/mm. H kann reuziert weren, wenn ie erforerliche Verankerungslänge er Bewehrung gemäß EC über ie Einbinetiefe e hinausgeführt wir H 08 PHIIPP GmbH, 67 Aschaffenburg Technische Änerungen sowie Irrtümer vorbehalten Februar 08

15 PHIIPPGRUPPE Transport von Balken un wanartigen Bauteilen (reuzierte Bauteilicken) Anker symmetrisch zum Schwerpunkt (Drahtseilabhebeschlaufe) Dynamikfaktor: y yn =, (Turmrehkräne, Portalkräne un Mobilkräne mit einer Hubgeschwinigkeit v H 90m/min) Belastung er Anker: Schrägzug max 0 / Minestbetonruckfestigkeit: 0 N/mm zul. F Z max 0 f e H Bil 9 Bil 0 Tabelle : Transport von Balken / Unterzügen (Bauteilicken bei Betonruckfestigkeiten f cc 0 / 5 / 5 N/mm ) Typ max. Bauteilgewicht G Minestmaße Oberflächenbewehrung cc 0 N/mm² f cc 5 N/mm² f cc 5 N/mm² f (quaratisch) max,5 max 0 max,5 max 0 max,5 max 0 AS e f [mm²/m] 0,8,0,06,0,06,0, ,,80,59,80,59,80, ,6,0,59,8,7,0, ,0,7,95,9,,00, ,5,7,8,5,06,75, ,0 5,0,66 5,5,95 6,00, , 6,8,90 7,5 5,8 7,8 5, , 9,6 8,0 9,6 8,9 9,6 8, ,0 0,90 8,0,77 8,6,0 9, ,0,7 0,57 5,0, 5,0, ,5 8,77 6,65 8,77 6,65 8,77 6, ,0 0,89 6,65,57 6,65,0 8, ,0 5,5 8, 7,56 9,79 0,0, ,0 7,5,0 7,5,0 7,5, mittig angeornete Bewehrung Mattenbewehrung ist als Mattenkappe auszuführen! Erforerlich H bei f cc 5 N/mm. H kann reuziert weren, wenn ie erforerliche Verankerungslänge er Bewehrung gemäß EC über ie Einbinetiefe e hinausgeführt wir H 08 PHIIPP GmbH, 67 Aschaffenburg Technische Änerungen sowie Irrtümer vorbehalten Februar 08 5

16 Transport von Binern Transport von Binern Anker symmetrisch zum Schwerpunkt (Drahtseilabhebeschlaufe) Dynamikfaktor: y yn =, (Turmrehkräne, Portalkräne un Mobilkräne mit einer Hubgeschwinigkeit v H 90m/min) Belastung er Anker: Schrägzug max 0 / γ max 0 Minestbetonruckfestigkeit: 5 N/mm / b Bi / Bil Ø (B500A) Ø8/00 beiseitig (B500A) Ø8/00 (B500A) Ø8/00 (B500A) zul. F Z max 0 γ max 0 Bil Tabelle : Transport von Binern Typ max. Bauteilgewicht G Minestmaße f cc 5 N/mm f cc 0 N/mm AS max,5 γ max 0 max 0 γ max 0 max,5 γ max 0 max 0 γ max 0 b Bi e f 6,0,0,,0, ,0 0,0 6,6 0,0 6, ,0 7,0,0 7,5, PHIIPP GmbH, 67 Aschaffenburg Technische Änerungen sowie Irrtümer vorbehalten Februar 08

17 PHIIPPGRUPPE Transport von Binern Anker symmetrisch zum Schwerpunkt (Kugelkopf-Doppelkopfanker) Dynamikfaktor: y yn =, (Turmrehkräne, Portalkräne un Mobilkräne mit einer Hubgeschwinigkeit v H 90m/min) Belastung er Anker: Axialzug max,5 / γ max 0, Schrägzug max 5 / γ max 0 Minestbetonruckfestigkeit: 5 N/mm² / / b Bi Bil Ø (B500A) Ø8/00 beiseitig (B500A) Ø8/00 (B500A) Ø8/00 (B500A) zul. F Z max 5 γ max 0 Bil Tabelle : Transport von Rohren un Schächten Typ Ankerlänge f cc 5 N/mm² f cc 5 N/mm² f cc 5 N/mm² max. Bauteilgewicht G KK 0,0 500,0 700 max,5 γ max 0 max 5 γ max 0 max,5 γ max 0 max 5 γ max 0 max,5 γ max 0 max 5 γ max 0 0,0,7,9 5,58 7, 7,66 0,0,70,88 6, 8, 8,9 0,86,5 5,86 6,86 9, 9, 60,69,79 6,85 7,50 0,0 9,8 80,5 5, 7,8 8, 0,0 0,57 00, 5,87 8,80 8,77 0,0,8 0 5,7 6, 9,78 9, 0,0,75 0 5,99 6,9 0,0 0,06 0,0, ,8 7,9 0,0 0,69 0,0, ,9 6,55 0,05 9,59,08, 0 6,8 7,9,75 0,70 6,00,6 0 8,6 8,,,80 7,9,7 60 9,70 9,6 5,,9 9,8 5,97 80, 0,9 6,8,0,78 7, 00,57, 8,5 5,,70 8,9 0,00,7 0, 6, 5,6 9,7 0 5,,0,9 7, 7,55, ,88,0,6 8, 8,06,5 80 zwischen en Betonruckfestigkeiten kann linear interpoliert weren Minestmaße b Bi PHIIPP GmbH, 67 Aschaffenburg Technische Änerungen sowie Irrtümer vorbehalten Februar 08 7

18 PHIIPP Kugelkopf-Transportanker Transport von Rohren un Schächten Anker symmetrisch zum Schwerpunkt (Kugelkopf-Transportanker) Dynamikfaktor: y yn =, (Turmrehkräne, Portalkräne un Mobilkräne mit einer Hubgeschwinigkeit v H 90m/min) Belastung er Anker: Axialzug max,5 /, Schrägzug max 5 /, Querzug γ max 90 Minestbetonruckfestigkeit: 5 N/mm² 5 Bil 5 Bil 6 Bil 7 Bil 8 Für en Fall gemäß Bil 7: max. Bauteilgewicht: Tabellenwerte für Querzug,5 Für en Fall gemäß Bil 8: max. Bauteilgewicht: Tabellenwerte für Querzug,0 (Ausgleichsgehänge erforerlich!) Tabelle 5: Transport von Rohren un Schächten astklasslänge Anker- max. Bauteilgewicht G Minestmaße f cc 5 N/mm² f cc 5 N/mm² f cc 55 N/mm² max,5 max 5 γ max 90 max,5 max 5 γ max 90 max,5 max 5 γ max 90 DN 5,0 75,0, 6,,56,6 7,06 5,0,9 7, ,0 85,7,7 7, 5,7, 7,69 5,9, 7, ,0 95 5,8,7 7,69 6,,60 7,69 6,87,98 7, ,0 0 6,68,87 7,69 7,50,9 7,69 7,50, 7, ,0 0 7,50,6 7,69 7,50, 7,69 7,50, 7, ,5 85,70,7 7,7 5,,08 8, 5,88, 9, ,5 95 5,5,5 8, 6,7,57 9,56 6,8,95 0, ,5 00 5,8,8 9,0 6,6,8 0, 7,,, ,5 0 7,7,,5 8,7,9,5 9,7 5,, ,5 0 9,5 5,5,5 0,8 6,07,5,6 6,, ,5 65,6 6,,5,6 6,,5,6 6,, ,0 5 7,0,06 0,86 7,9,6,0 8,78 5,09, ,0 0 7,,0,50 8,,88,0 9, 5,9, ,0 5 8,7 5,06,5 9,9 5,7 5,5 0,96 6,5 5, ,0 50 0, 5,87 5,8,9 6,65 5,8,69 7,5 5, ,0 70,07 6,99 5,8,69 7,75 5,8 5,0 7,75 5, ,0 00 5,0 7,75 5,8 5,0 7,75 5,8 5,0 7,75 5, ,0 50 5,0 7,75 5,8 5,0 7,75 5,8 5,0 7,75 5, ,0 0 9, 5,0,6 0,7 6,0 6,06,7 6,6 7, ,0 65,5 6,67 7,8,06 7,57 0,, 8,7, ,0 00 5, 8,77,07 7,6 9,95,07 8,98 0,99, ,0 00,5,,07,5,,07,5,, ,0 65,7 6,6 7,76,0 7,5 0,,8 8,, ,0 00 5,09 8,7,5 7,0 9,9 6,7 8,9 0,95 9, ,0 50 0,78,0 0,76,56,65 0,76 6,05 5,09 0, ,0 0 0,0 5, 0,76 0,0 5, 0,76 0,0 5, 0, PHIIPP GmbH, 67 Aschaffenburg Technische Änerungen sowie Irrtümer vorbehalten Februar 08

19 PHIIPPGRUPPE Platz für Ihre Notizen 08 PHIIPP GmbH, 67 Aschaffenburg Technische Änerungen sowie Irrtümer vorbehalten Februar 08 9

20 Vertrauen Sie auf unsere Stärke, urch pure eistung zu überzeugen. Dafür unternehmen wir alles un treten jeen Tag an, um unsere Stanars kontinuierlich weiter zu entwickeln. Die Welt ist in Bewegung. Wir geben ihr Halt. Willkommen bei er PHIIPP Unternehmensgruppe. Nachhaltig un wertvoll PHIIPPGRUPPE PHIIPP GmbH ilienthalstrasse 7-9 D-67 Aschaffenburg Tel.: + 9 (0) 60 / Fax: + 9 (0) 60 / info@philipp-gruppe.e PHIIPP GmbH Roßlauer Strasse 70 D Coswig/Anhalt Tel.: + 9 (0) 90 / Fax: + 9 (0) 90 / info@philipp-gruppe.e PHIIPP GmbH Sperberweg 7 D-68 Neuss Tel.: + 9 (0) / Fax: + 9 (0) / info@philipp-gruppe.e PHIIPP ACON Hyraulik GmbH Hinter em grünen Jäger D-886 Daresheim Tel.: + 9 (0) 9 / Fax: + 9 (0) 9 / info@philipp-gruppe.e PHIIPP Vertriebs GmbH eogangerstraße A-5760 Saalfelen / Salzburg Telefon + (0) 658 / Telefax + (0) 658 / info@philipp-gruppe.at St. Hyraulikservice + 9 (0) 60 / St. Hyraulikservice + 9 (0) 60 / St. Hyraulikservice + 9 (0) / /8 Besuchen Sie uns im Internet unter: