Projekt Rail Geo System (RGS) der SBB mit G/Technology. SBB I-AT-UEW-GIS GIS-Fachstelle Dominic Moser

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1 Projekt Rail Geo System (RGS) der SBB mit G/Technology. SBB I-AT-UEW-GIS GIS-Fachstelle Dominic Moser

2 Agenda. SBB Anlagendaten Inventar Datenbank feste Anlagen (DfA) Projekt Rail Geo System (RGS) mit G/Technology Bahn Fachschalen mit G/Technology Spezialentwicklungen mit G/Technology Schweizerische Bundesbahnen SBB Dominic Moser Dipl. Ing. ETH Leiter GIS-Fachstelle Infrastruktur Anlagen und Technologie I-AT-UEW-GIS / Brü106 Brückfeldstrasse 16 CH-3000 Bern dominic.moser@sbb.ch 2

3 SBB Anlagendaten 3

4 SBB Anlagendaten. Fahrbahn Fahrstrom Ingenieurbau & Umwelt Bahnzugang Sicherungsanlagen Zugbeeinflussung Elektroanlagen Kraftwerke Drehstrom 50 Hz Bahnstrom 16.7 Hz GSM-R 4

5 SBB Anlagendaten Informationsstruktur Anlagenmanagement AM Entitäten Stand Q Non-AM Entitäten PT Entitäten Person{ IAM} Maschine Gerät Intervall { PT} Ereignis { PT} Fahrweg { PT} FI Entitäten Anlagen- { FI} Buchhaltung Ressourcen plan Eingriff Service Anlage { FI} Wartungsplan 1 Arbeitsplan Rückmeldung Unterhaltsrichtli nie Auftrag 1.. Massnahme (Anlage) 0..1 Projekt 1.. Anforderung Störung 0..1 Anlagenleistung Anlagenzustand 1 1 Mängel Schaden / Beobachtung Nutzungseinschr änkung Inventarobjekt Messung 1 1 Konfiguration Standort 0..1 Artikel KD Entitäten 1.. Kontakt, Partner, 1.. Kunde 1.. Lieferant { KD} Materialstamm { KD} 1 Material 5

6 SBB Anlagendaten IT- Anwendungsgruppen Anlagenmanagement Steuerung Überwachung/ Zustand (Inspektion / Mangel) Anforderungs / Programm Management (Massnahme) Auftrags Management (Neubau/ Unterhalt) Technik / Engineering Projektmanagement Anlagendaten Support / Inventar (Topographie, Topologie, Konfiguration) Inventar (+ Konfiguration, Topologie, Topographie) 6

7 Inventar Datenbank feste Anlagen (DfA). 7

8 Inventar Datenbank feste Anlagen (DfA). DfA in Zahlen. Realisierung Betrieb seit 1995 DfA in Zahlen Brücken Km Gleis Weichen Stützbauwerke Fahrleitungsmasten 150 Operateure für Ersterfassung über 5 Jahre DfA ist Inventar-Master der SBB 8

9 Inventar Datenbank feste Anlagen (DfA). Streckennetz/Gleisnetz SBB Toporail SBB Fahrbahn/Weichen-Editor GIS Inventar Intergraph FRAMME > G/Technology (Projekt RGS) Intergraph Geomedia CAD Microstation + Autocad Reports SBB DfA-Report GIS Analyse Intergraph Geomedia Intergraph Geomedia Webmap SBB Schnittstellen zu Betriebcontrollsysteme zu SAP zu Gleismaschienen zu Zugmessysteme Gleisstrecken netz Reports GIS Inventar DfA GIS Analyse CAD Schnitt stellen 9

10 Projekt Rail Geo System (RGS). 10

11 Projekt Rail Geo System (RGS). Ziele GIS Standardprodukt für GIS Inventar Funktionen der heutigen Applikationen stehen gleichwertig zur Verfügung Realisierung wird termingerecht abgeschlossen Schulung der Mitarbeitenden und Testbetrieb führen zu keinen erheblichen Störungen des Betriebs Organisation Besteller: SBB Infrastruktur GIS- Fachstelle Projektleitung/Betreiber: SBB Konzern IT System/Integrator/Schulung: Ausschreibung 11 Gleisstrecken netz Reports GIS Inventar DfA GIS Analyse CAD Schnitt stellen

12 Projekt RGS. Vorgehen Ausschreibung nach BoeB / VoeB Ausschreibung nach Bundesgesetz über das öffentliche Beschaffungswesen (BoeB, SR , VoeB, SR ) Studie Pilot Grobkonzept Erarbeitung der Pflichtenhefter Januar Februar August Februar Präqualifikation Auswertung der Präqualifikation 1. Stufe Ausschreibung Auswerung der Offerten Verhandlungen Vergabeentscheid Einsprache 2. Stufe Projektstart mit RGS 1, 2 & 3 Juli November Februar April Mai Juni Juli Dezember

13 Projekt RGS. Lose RGS 1 Software und Integrator Intergraph G/Technology mit Basler & Hofmann RGS 2 Datenmigration Fichtner RGS 3 Schulung Intergraph 13

14 Projekt RGS. Stand des Projektes Phase Detailkonzept Phase Realisierung / Test Phase Schulung Phase Wartung 1 Phase Pilot / Einführung Betrieb RGS RE1 RE2 RE3 WR1 Freigabe SBB MS1 MS2 MS3 MS 4 MS 5 August 2008 März 2009 April 2009 März 2011 April 2011 Okt 2011 Nov 2011 März 2011 April 2012 Meilensteine Themen-Schwerpunkt Ergebnisse MS 1 Ende Phase Detailkonzept Detailliertes Vorgehen MS 2 Ende Phase Realisierung RE1 / RE2 / RE3 Datenbank, Basisfunktionalität Spezialanwendungen MS 3 Ende Phase Wartungsrelease 1 Datenbank, Basisfunktionalität Spezialanwendungen MS 4 Ende Phase Pilot/Einführung Erfassung im Pilotbetrieb und Schulung Anwender MS 5 Start Betrieb RGS Übergabe RGS an Betrieb und Projektabschluss 14

15 Projekt RGS - Lessons Learned. Ausschreibung Risiko Einsprache Systementscheid > 1. Projektverzögerung Wahl System/Integrator > Bahnknowhow - Systemknowhow Migration mit eigenem Los Fehlerzuscheidungsfragen werden schwierig Verbindlicher Liefertermin vor Schulungs-, Pilot- und Einführungsphase Datenmodell Stabiles Datenmodell gewährleisten > Bereinigungen vor Projektstart Konzeptionelles Datenmodell mit Transfermodel kombinieren Hohe Kosten / vorerst wenig Nutzen Knowhow auf wenige Personen konzentriert Tolles System Testbenutzer sind zufrieden 15

16 Bahn Fachschalen mit G/Technology. 16

17 Bahn Fachschalen mit G/Technology. 17

18 Bahn Fachschalen mit G/Technology. Basisdaten (BS) Streckennetz, Gleisnetz, AV, Rasterdaten, Bemassungen,... Spezialverwaltung (SV) Plotshapes, Projektshapes,... Bahnhof und Ausrüstung (BA) Gebäude, Strassen, Perron,... Ingenieurbau (IB) Tunnel, Wasser, Abwasser, Brücken,... Elektro und Energie (EE) Fernmeldenetz, Niederspannung,... Fahrstrom (FS) Drahtwerk, Schaltanlagen, Erdung,... Sicherungsanlagen (SA) Signale, Stellwerk, Weichen, Zugsicherung,... 18

19 Bahn Fachschalen mit G/Technology. Ingenieurbau 19

20 Bahn Fachschalen mit G/Technology Feature Komponenten Beziehungen DB-Trigger 6.5 Mio Objekte (ohne AV) Stylerules Styles Benutzerdefinierte Befehle (Custom Commands) Functional Interfaces an Attributen diverse Platzierungstechniken, Konstruktionshilfen, Schnittstellen, externe Verwaltungsapplikationen, etc. 20

21 Spezialentwicklungen mit G/Technology. 21

22 Spezialentwicklungen mit G/Technology. Strecken- und Gleisbezug Ordnungssystem der Bahn Landeskoordinaten Streckennetz Gleisnetz Objekte haben bei der SBB mehrere Bezugssysteme 22

23 Spezialentwicklungen mit G/Technology. Schematisierung Geoschematische Pläne mit GTechnology Übersichtspläne Bahnhofspläne Signalisationspläne Kabelpläne Generalisierungsalgorithmen konfigurierbar Verdrängung Linearisierung Parallelisierung einige Sonderfälle 23

24 Spezialentwicklungen mit G/Technology. Projektierung mit Bauphasen Das Projektmanagement hat Bedarf nach temporalem GIS wo realisierte und geplante Anlagen für beliebige zukünftige Zeitpunkte abrufbar sind reale Bauvorgängen durch Projekte (in Bauphasen unterteilt) abgebildet zeitnahe Übernahme realisierter Anlagen eines Projektes in den Bestand Projektierungsapplikation dient zum - Synchronisieren zwischen allen Bauphasen eines Projektes - Überführen von einzelnen Bauphasen in den Bestand - Prüfung auf Inkonsistenzen (auch Beziehungen usw.) 24

25 Spezialentwicklungen mit G/Technology. Projektierung mit Bauphasen Projektgebiete können sich räumlich überlappen Jedes Objekt hat Änderungsstatus (Bleibt, Abbruch, Neu, Modifiziert, Provisorisch) auf das Gesamtprojekt bezogen jedes Objekt hat Änderungsstatus (Bestehend, Bleibt, Abbruch, Neu, Modifiziert, Gelöscht, Provisorisch) auf entsprechende Bauphase bezogen Bauphasen selbst haben auch einen Status, der ihren Bearbeitungszustand beschreibt (in Arbeit, Bereit, Fertig, Überführt) 25

26 Spezialentwicklungen mit G/Technology. Projektierung mit Bauphasen Grundlage Übernahme Abbruch Neu Übernahme Gelöscht Bleibt Abbruch Modifikation Zeitlicher Verlauf 26

27 Diskussion / Fragen Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit. Schweizerische Bundesbahnen SBB Dominic Moser Dipl. Ing. ETH Leiter GIS-Fachstelle Infrastruktur Anlagen und Technologie I-AT-UEW-GIS / Brü106 Brückfeldstrasse 16 CH-3000 Bern dominic.moser@sbb.ch 27