Neubau Hochregallager mit Retrofit eines bestehenden Kanallagers

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1 Neubau Hochregallager mit Retrofit eines bestehenden Kanallagers Retrofit and new construction two sophisticated warehouses for Fripa Paper

2 Mit besten Referenzen und einem überzeugenden und durchgängigen IT-Konzept konnte uns Hörmann Logistik bei der Lieferantenauswahl für unser anspruchsvolles Projekt überzeugen. Die hohen Erwartungen beim Hochregallagerneubau, bei der Modernisierung und der Integration des bestehenden Hochregallagers erfüllte Hörmann Logistik als Generalunternehmer hervorragend. Jochen Giegerich Einkaufsleiter Technik Fripa Papierfabrik Albert Friedrich KG Aufgabe Die Fripa Papierfabrik Albert Friedrich KG ist ein internationaler Anbieter von hochwertigen Hygienepapieren. Der Standort Miltenberg ist mit ca. 370 Mitarbeitern und mehreren Verarbeitungslinien das hochmoderne Leistungszentrum des Unternehmens. Die stetig wachsenden Absatzmengen erforderten eine Neukonzeption der Lagerlogistik mit Integration des bestehenden dreigassigen Hochregallagers sowie des Blocklagers. Die Planung des Gesamtkonzepts erfolgte durch Luy & Partner GbR. Hörmann Logistik übernahm als Generalunternehmer die Verantwortung für die Realisierung des Gesamtprojekts. Das Hörmann intra Logistics System Hi LIS erfüllt alle Vorgaben des anspruchsvollen Lastenhefts für ein durchgängiges ITund Steuerungskonzept von der Produktionsanbindung über das neu zu erstellende Hochregallager 2, die Integration des bestehenden Hochregallagers, die Tourenplanung, das Yardmanagement bis zum neuen Versand. Der Auftrag von Hörmann Logistik beinhaltete die Gewerke Regalstahlbau, Brückenkonstruktion, Dach- und Wandverkleidung mit Lichtelementen, Regalsprinklerung, Regalbediengeräte, Elektrohängebahn, Förder-/Steuerungstechnik, Visualisierung und Lagerverwaltungssystem. Ziele Ziel ist es, die kompletten Logistikprozesse bei Fripa deutlich wirtschaftlicher zu gestalten und die gesamten Produktionsmengen auf dem Werksgelände zu lagern, bis diese zum Versand aus dem Hochregallager ausgeschleust werden. Dies wird erreicht durch: Schaffung neuer Lagerkapazität zur Lagerung der gesamten Produktionsmengen Hohe Ein-/Auslagerleistung von über 200 Paletten pro Stunde Automatische Produktionsanbindung Verbesserung der internen Logistikabläufe für eine reibungslose Versandabwicklung Installation eines zukunftsorientierten Lagerverwaltungssystems, das neue und bestehende Lagerbereiche integriert mechanisches und steuerungstechnisches Retrofit des bestehenden Hochregallagers und Implementierung mit Integration in das neue Hi LIS LVS Neubau einer Versandzone und Modernisierung des bestehenden Versands Optimale Grundstücksausnutzung Die Realisierung erfolgte in zwei Phasen ohne Unterbrechung des laufenden Betriebs: Neubau des viergassigen, vollautomatischen Hochregallagers 2 mit Fördertechnikbrücke zur Verbindung zu HRL 1 Retrofit des bestehenden Hochregallagers 1 mit Implementierung der neuen Hi LIS Lagerverwaltungs- und -steuerungssoftware für alle Lagerbereiche Direkt von der Produktion werden die Paletten mit Fertigware über Fördertechnik Richtung Einlagerung in HRL 1 oder HRL 2 transportiert. Über Vertikalförderer wird die Ein-/Auslagerebene des HRL-Neubaus erreicht. Auf Niveau der Ein-/Auslagerebene sind HRL 1 und HRL 2 in beiden Richtungen mit einer Fördertechnikbrücke verbunden. Task The Fripa Papierfabrik Albert Friedrich KG is an internationally well-known supplier of premium hygienic papers. The Miltenberg production site with its 370 employees and several processing lines is the company s state-ofthe-art performance centre. Permanently increased sales quantities required a new concept for storage logistics integrating the existing three-aisle high-bay warehouse and the block storage. Based on Luy & Partner s overall concept Hörmann Logistik accepted full responsibility for turnkey prime contrac- torship. Hi LIS, the Hörmann intra Logistics System, meets all demands of an integrated IT and control concept from production linkup to the new high-bay warehouse 2 including integration of the existing warehouse via routing and yard management up to the new dispatch area. Hörmann Logistik s contracting scope included rack steel constructions, bridge constructions, roof and wall cladding with integrated light elements, rack sprinkling, S/R machines, conveyor system, overhead monorail system, control system, visualization and warehouse management system. Realization has been performed in two phases during full operation: New fully-automated four-aisle high-bay warehouse 2 with conveyor bridge for connection of warehouses 1 and 2 Retrofit of existing warehouse 1 including implementation of Hi LIS software Targets This project aims to optimize Fripa s logistic processes in terms of economic efficiency. All produced lots can now be stored intermediately on site before being retrieved for shipment.

3 Hohe Bedienfreundlichkeit Höchste Datentransparenz von der Produktion über die Lagerhaltung bis zur fotografischen Dokumentation der Verladung Konzept Der Neubau des viergassigen vollautomatischen Hochregallagers ist für eine vierfachtiefe Palettenlagerung von Fertigware auf Europaletten ausgelegt. Mit unterschiedlichen Gassenlängen ist das Hochregallager gestuft ausgeführt und passt sich damit optimal an den Grundstücksverlauf an. Für eine hohe Ein- und Auslagerleistung wurden die Regalbediengeräte (RBG) mit einer speziell für diesen Anwendungsfall konzipierten Teleskopgabel ausgerüstet, die bis zu zwei gleiche Paletten als Pärchen gleichzeitig aufnehmen und diese mit einem Gabelspiel ein- und auslagern kann. Die Regalbediengeräte in Zweimast-Bauweise sind mit dem Hi LIS_Eco-Powermanagementsystem ausgestattet, das durch intelligenten Energieausgleich bis zu 25 % des Energieverbrauchs einspart. Die Pärchenbildung steuert HiLIS und erfolgt an den Einlagerstichen des neuen Hochregallagers. Die fördertechnische Anbindung des Hochregallagers erfolgt in zwei Ebenen. Die Anbindung an die Produktion erfolgt über Stetigförderer auf Erdgeschossniveau. Über Vertikalförderer wird die Fertigware auf die höher gelegene Ein-/Auslagerebene des Hochregallagers 2 transportiert. Über eine Förderbrücke und eine dort installierte hochdynamische Elektrohängebahn mit 13 Gehängen gelangen die Paletten zu den Einlagerstichen. Auch der Transport zum Versand erfolgt über Elektrohängebahn, Vertikalförderer, Stetigförderer und Verteilerwagen bis zur Übergabe an eine der 24 Schwerkraftrollenbahnen. Je drei Schwerkraftrollenbahnen sind einem Verladetor zugeordnet. Über Versandanzeigen, die von Hi LIS angesteuert werden, werden dem Verlader die erforderlichen Verladeinformationen angezeigt. Motorische Separatoren versorgen die Abnahmeplätze nur mit Paletten in der richtigen von Hi LIS geplanten Verladereihenfolge. Als Besonderheit wird von jeder Lkw-Ladung automatisch ein Foto gemacht, das im Lagerverwaltungssystem gespeichert wird. Falls erforderlich, kann von einer Aufgabestelle im Versandbereich Ware direkt wieder in die beiden Hochregallager eingelagert werden. Retrofit In der zweiten Phase unterzog Hörmann Logistik das bestehende automatische Kanalhochregallager mit bis zu 7-fach tiefen Kanälen einem kompletten Retrofit. Neben mechanischen Modernisierungen an den bestehenden Regalbediengeräten und der Fördertechnik wurde eine neue Steuerungstechnik aufgesetzt und in Hi LIS integriert. Highlights Lagerverwaltungssystem Hi LIS Leistungsoptimierte Lagerverwaltung für 2 HRL mit bis zu 7-fach tiefen Kanälen und der Integration eines Blocklagers Erzeugung von WE-Avisen und Palettenetikett mit automatischer Applizierung für jede Palette aus der Produktion Komplette Tourenplanung und -freigabe Direkte Anbindung an Logistikplattform Transporeon mit Steuerung der Tourenbereitstellung Yardmanagement für die Lkw mit Anlieferkontrolle, Verladetorplanung und automatischer Ruffunktion für die Lkw-Fahrer Permanente Anlagenzuverlässigkeitserfassung mit Fehler-Pareto Störauswertung Fotografische Dokumentation jeder LKW Ladung Zur Bewältigung der hohen Ein- und Auslagerleistung wird in der Vorzone des HRL Neubaus eine hochdynamische Elektrohängebahn eingesetzt. Nach Vorgabe von Hi LIS erfolgt auf den Einlagerstichen die Pärchenbildung von gleichen Artikeln. Im neuen viergassigen Hochregallager 2 übernehmen die vollautomatischen Regalbediengeräte in 2-Mastbauweise mit speziellen Teleskopgabeln die vierfachtiefe Einlagerung der Fertigware und lagert diese auftragsbezogen und Abladestellen genau für die Versandbahnen wieder aus. maximized storage capacities storage/retrieval up to 200 pallets per hour automatic transport connection to production sites improvement of internal logistic processes installation of a future-oriented warehouse management system integrating new and existing storage areas mechanical and control retrofit of the existing warehouse including implementation of Hi LIS warehouse management system realization of a new dispatch zone including modernization of the existing shipment area optimal surface utilization and operator convenience highest data transparency from production via storage up to photographic shipment documentation Conception The new fully automatic four-aisle high-bay warehouse is designed for quad-deep storage of palletized finished goods. Different aisle lengths give the warehouse a stepped form perfectly fitting into the site footprint. For the purpose of highly efficient storage and retrieval the S/R machines are equipped with special telescopic forks for reception of up to two identical pallets in parallel as well as storing and retrieving pallet pairs with one set of forks at once. Similar articles are arranged in pairs directly at the entrance of the new highbay warehouse. At the prezone of the new second warehouse pallets are conveyed with a highly dynamic overhead monorail system. The two-mast S/R machines are equipped with the Hi LIS_Eco-Powermanagementsystem reducing power consumption with intelligent energy compensation by up to 25 %.

4 Automatische Trennung von Halbpaletten und Trägerpalette vor der Versandbereitstellung. Versandbereitstellung auf 24 Bahnen mit Versandanzeigen je Verladebahngruppe. Verladung mittels Handhubwagen vom Lkw-Fahrer. Bei Abschluss des Verladevorgangs wird von jeder Lkw-Ladung automatisch ein Foto erzeugt, das Hi LIS mit dem Auftrag als Nachweis abspeichert. Das bestehende 3-gassige Hochregallager 1 wurde fördertechnisch mit dem HRL-Neubau verbunden. Im HRL 1 wurden die vorhandenen Regalbediengeräte und die Fördertechnik mechanisch überholt und mit neuer Steuerungstechnik ausgestattet. So sind sämtliche Lagerbereiche auf dem neusten Stand der Technik und durch Hi LiS verwaltungs- und steuerungstechnisch miteinander verbunden. In der komfortablen Anlagenvisualisierung ist die komplette Anlage integriert. Alle Anlagenzustände werden in Echtzeit dargestellt und protokolliert. Hi LIS WMS Highlights: Hi LIS generates for each pallet from production a store avise tour planning and release direct connection to transporeon yard management with call-system for trucks permanent availability analysis photo documentation of each truck load Retrofit In phase 2 Hörmann Logistik subjected the existing automatic warehouse with channels in a depth of up to 7 to a complete retrofit. Beside mechanical modernization existing storage and retrieval machines and conveyors have been equipped with new control systems and are now also part of the Hi LIS warehouse management and control system. Pictures (left to right): Forwarding of palletized finished goods to warehouse 1 or 2 for storage. Vertical conveyors arriving at the storage/retrieval zone. Conveyor bridge for bidirectional connection of warehouse at storage & retrieval level. Highly dynamic overhead monorail system for handling of high storage and retrieval throughput in the warehouse prezone. Pairing of identical articles at the warehouse entrance according to Hi LIS specifications. 2-mast S/R machines with special telescopic forks for quad-deep storage of finished goods in warehouse 2. Order-related retrieval for hand-over to dispatch lines. Automatic separation of semi-pallets and carrier pallets at the dispatch zone. Dispatch preparation on 24 lines with display panels per loading line group. Loading with hand pallet trucks. Hi LIS photo recording of every loaded truck for proof of evidence. S/R machine in a new aisle. Mechanical overhaul of existing S/R machines and conveyors including new control bringing all warehouse zones to the best available technology linked up via Hi LIS for management and control connection of all storage areas. Conveyor connection from existing 3-aisle warehouse to the new warehouse. Plant integration to user-friendly plant visualization for real-time visualization and recording of all plant conditions.

5 HRL 1 Neubau HRL 2 Realisierung Neubau Hochregallager 2 Lagergröße (L x B x H): 108 x 45 x 38 m 4-gassiges, vollautomatisches Hochregallager in Silobauweise Palettenstellplätze auf 13 Ebenen für bis zu 2,25 m hohe Paletten vierfachtiefe Palettenlagerung Ein-/Auslagerleistung pro Stunde: 210/200 Paletten 4 Regalbediengeräte mit vierfachtiefer Teleskopgabel Elektrohängebahn mit 13 Gehängen Retrofit Hochregallager 1 3-gassiges Kanallager mit bis zu siebenfachtiefer Palettenlagerung Palettenstellplätze auf 9 Ebenen mechanische Modernisierung von 3 Regalbediengeräten, Fördertechnik, 2 Querfahrwagen Austausch LVS, VISU, Steuerung S5/S7 Als durchgängiges Steuerungs- und Lagerverwaltungskonzept wurde das Hörmann intra Logistics System eingesetzt. Warehouse management system Hi LIS Performance optimized warehouse management: generation of income advice and labels with automatic application for every pallet complete route scheduling and clearange direct connection to Transporeon logistic platform including route preparation control yard management for trucks including supply control, dispatch gate scheduling and automatic truck driver call function permanent plant reliability recording with Pareto failure analysis photographic documentation of each truck loading Realization New high-bay warehouse 2 warehouse size (L x W x H): 108 x 45 x 38 m 4-aisle, hands-off rack-supported high-bay warehouse pallet storage positions on 13 levels quad-deep pallet storage storage/retrieval performance per hour: 210/200 pallets 4 rack feeders with quad-deep telescopic fork monorail conveyor with 13 suspension gears Retrofit high-bay warehouse 1 3-aisle channel warehouse with pallet storage in depth of up to pallet storage positions on 9 levels mechanical modernization of 3 S/R machines, conveyors, 2 transverse shuttle cars replacement of warehouse management system, visualization and S5/S7 control Hörmann intra Logistics System Hi LIS for integrated control and warehouse management

6 Mit kreativen Lager- und Fördertechnikkonzepten sowie innovativen Techniken realisieren wir seit über 20 Jahren maßgeschneiderte Intralogistiksysteme für unterschiedliche Branchen. Speziell für Ihre Anforderungen konzipieren wir Hochregallager und Kleinteilelager, mit denen höchste Produktivität und Wirtschaftlichkeit sichergestellt wird. Wir übernehmen die Gesamtverantwortung für die Realisierung von komplexen Neuanlagen sowie für die Modernisierung von bestehenden Anlagen bei laufendem Betrieb. Die Integration des Gesamtsystems erfolgt mit dem Hörmann intra Logistics System Hi LIS. Hi LIS verwaltet, steuert und überwacht alle Prozesse online und sorgt so für höchste Transparenz und Anlagenverfügbarkeit in allen Funktionsbereichen. Since more than 20 years we realize customized intra logistic systems for different trades. Creative warehouse and conveyor concepts and cutting-edge technologies for purpose-built high-bay warehouses and small-parts warehouses for highest productivity and efficiency are our special strengths. We take full responsibility for realization of complex new plants as well as modernization of existing plants during full operation. The Hörmann intra Logistics System Hi LIS provides full integration of the entire system. Hi LIS administrates, controls and monitors all processes online and provides highest transparency and plant availability in all functional areas. Hörmann Logistik GmbH Gneisenaustraße 15 D München Tel.: +49 (0)89/ Fax: +49 (0)89/ Ein Mitglied der Hörmann Gruppe