Elektroautos in Großserienproduktion
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- Laura Lichtenberg
- vor 8 Jahren
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1 Elektroautos in Großserienproduktion Diese Tabellen führen Elektroautos auf, die gegenwärtig in Großserie gefertigt werden, nach derzeitiger Definition also "über 1000 Stück pro Monat". Leichtfahrzeuge (EG-Fahrzeugklasse L7e) CHAdeMO 80 % Renault Twizy ( , ,1 487? kw) [1] [2] Kleinst- und Kleinwagen CHAdeMO 80 % Gewicht leer mit Akku Citroën C- Zero [3] , baugleich mit i- MiEV 3 Mia, Mia L (12 kwh) [4] oder ,2 [5] (2012) [6] 4 Mitsubishi i- [8] [7] , (2012) MiEV Peugeot ion , baugleich mit i- MiEV Renault ZOE [9] ? 7,5 30 (43kW) 60 [10] - 22?? (22kW) Smart Fortwo ED [11] , (22kW) [11] - 17,6 900 fünfstellig für Gesamt [12] Kompaktklassewagen
2 Ford Focus Electric [13][14] ? [15] Europa) (Juni 2012) (nur [16][17] Nissan Leaf [19] 7 (3,3kW) 10 [18] (2,3kW) (Januar 2012) [20] Renault Fluence Z.E. [21][22] ? 7 60 (22 kw) [23] ca [24] Obere Mittelklasse Tesla Model S [25] 5(+2) (22 kw) Kompaktvan Renault Kangoo Maxi ? 7 60 (22 kw) [23] Z.E. [26][27] ? Geländewagen (Sport Utility Vehicle, Crossover
3 BYD E6B [30] [28][29] ? 18 (3,3kW) 360 (10kW) ? eco Leichte Nutzfahrzeuge Gewicht leer mit Akku Mia K (12 kwh) [31] ,2 [32] (2012) [33] Renault Kangoo Z.E., Kangoo ? 7 60 (22 kw) [23] Maxi Z.E. [34][35] - 22? ca [36] Elektroautos in Kleinserienproduktion Folgende Personenkraftwagen befinden sich in und sind auf einigen Märkten der Welt bereits eingeführt. Die produzierten Stückzahlen belaufen sich aber unter 1000 Stück pro Monat: Käuflich erwerbbare Stadtfahrzeuge Bis 60 km/h Höchstgeschwindigkeit Sitze Baoya Vehicle BY5000EV-1A [37] 2 Reichweite /Akku 100: Blei-Gel 48 V/120 Ah EFFEDI Maranello SCE [38] : Blei-Gel 45 Electro Vehicles Europe StartLab Open elettrica [39][40] 2 50 /80: Blei- Gel/Lithium /
4 Sitze Reichweite /Akku Estrima Birò 2 50: Blei-Gel /48 V Flybo XFD-6000ZK [Anmerkung 1] [41] : Blei-Gel 72 V/210 Ah 55 6,5 Global Electric Motorcars Baureihe e 2-6 (nach Aufbau) GM Mini Daytona Roadster [42] 4 /6 60: Blei-Gel /48 V 40 8 GreenGo Tek Cozmo NEV 2 >90: Blei-Vlies /72 V 40 8 Microcar M.Go electric [43] : Blei-Gel 60 Miles ZX40S (chinesischer Daihatsu Moves-Nachbau und - [44] 4 70: Blei-Gel /72 V/150 Ah PMMC Greenrunner EP : Blei-Gel 60 Takayanagi Miluira Retro EV [45][46] 1 35: Blei-Gel 60 Wellbike Compact E City Runner : Blei-Gel Käuflich erwerbbare autobahntaugliche Fahrzeuge Auf den meisten Autobahnen der Welt muss ein Kraftfahrzeug eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von über 60 km/h erreichen um als autobahntauglich zu gelten. /Akku [47][48] 2 (+ Aixam Mega e-city 60 bis 80 Blei-Glasfaservlies ) Baoya Vehicle BY6500EV-1 [37] Blei-Gel 72 V 150 Ah 65 9 Baoya Vehicle BYYICHI 5000 [49] Blei-Gel 72 V 120 Ah 65 9 Bellier e-jade Li-Po (sowie bei Zulassung als Leicht-KFZ, also mit 45 km/h- Beschränkung: 300) Centric AutoMotive ThoRR (Caterham Seven- [50] 2 circa 200 Lithium-Polymer 725,2 V 40 Ah
5 /Akku Chang'an E30 EV (basierend auf dem Hafei Saibao III HFJ 7001) [51][52] : Lithium Chery Riich M1 All-Electric (mit Elektroantrieb ausgestatteter LiFePO V 60 Ah Chery S18) [53][54][55] Citroën Berlingo First Electrique Powered by Venturi [56] 4 circa 120 ZEBRA-Batterie (Natriumchlorid+Nickel) 16 kwh Citysax (Chevrolet Matiz- [57] bei konst. 50 km/h CT&T e-zone Plus [58][59] 2 100: Li-Po 72 V 100 Ah 68 5 Eco & Mobilité SimplyCity Sun [60] 4 60: Blei-Gel / 220: Lithium-Ionen(- Batteriepack von E4V) [61] 80 6 Blei-Gel / 22 Lithium-Ionen Electric Car Corporation C1 ev ie [62] (Citroën C1- EMC Electric Wagon E36 (Dacia Logan MCV- [63][64][65] 7 unbelegte Schätzung 320 [66] : ZEBRA-Batterie Energetique evme Subcompact [67][68] 5 180: Lithium-Ionen (Mazda 2 Fünftürer- 120 (optionaler Schnelllader) eruf Roadster Greenster [69][70][71][72] 2 200: Lithium-Ionen (Porsche-911- EVC S7electric (Umbau eines [73] Škoda Superb) e-wolf Alpha-1 SRF (Radical [74][75] 2 300: Lithium 520 V 79,8 Ah SR8- e-wolf Alpha-R (Caterham Seven- [76][77] : Lithium 620 V 39 Ah e-wolf Delta-1 (Fiat Panda- [78][79] Lithium 345 V 40 Ah Fiat Palio Weekend EV [von Fiat [80] do Brazil] ? 16,5
6 /Akku FINE Mobile TWIKE Easy 2 200: Lithium first-mobility E-TRIC (Smart [81] Fortwo- 2 max. 125: Lithium 18 kwh 115 Fribest FC6500E (Amerikanische Version des Shandong Huoyun HY-B22120) 2 80: Blei-Vlies 120 V 100 Ah German E-Cars Cetos (Opel [82] 4 120: Lithium-Ionen Corsa- German E-Cars Stromos (Suzuki [83][84][85] : Lithium-Ionen Splash/Opel Agila- Impact SAM EV II [86][87] 2 80: Lithium Innovech MyCar [88][89][90] 2 max. 115: Blei-Gel 66 JAC Tojoy EV (Tojoy = TongYue hatchback) (auch als "J3" bezeichnet) [91] (bei e. mittl. Geschw. v. 60 km/h): LiFePO V 50 Ah 95 7 Jetcar 2.5 Elektro [92] Kamoo c (Fiat 500 Cabrio- 4 max. 200: Lithium 238 V 100 Ah Kamoo i (Fiat 500- [93] 4 max. 200: Lithium 238 V 100 Ah Kamoo 500 Elektra (Fiat 500- [94] 4 max. 110: ZEBRA-Batterie 253 V 76 Ah Kamoo Twingo Elektra (Renault Twingo- [95] 4 max. 140: ZEBRA-Batterie 278 V 76 Ah ,5 Karabag 500E (Fiat 500- [96][97] 4 132: LiFePO Karabag New 500E (Fiat 500- [99] 4 100: Li-Po 105 Karabag eka (Ford Ka Stadt: 11,75 / Land: 13,93 / Autobahn: 15,97 [98]
7 /Akku [100] Lifan 620 EV [101] (200): LiFePO V 24 kwh Li-ion Motors LiV Wise (Toyota [102] 4 233: Li-Po 336 V 100 Ah 128 7,25 Yaris- Li-ion Motors Wheego Whip LiFe (Amerikanische Elektroversion des Shuanghuan Noble) [103][104] [Anmerkung 1] 2 max. 100: LiFePO Longwise EVL050V 5 160: Lithium 72 V 200 Ah 78 8 LUIS 4U green (Deutsche Version des Zotye Lerio EV) [105] 4 max : LiFePO MK-Group CARe 500 (Fiat 500- [106][107] 4 max. 120: Li-Po MK-Group MK1 E-Kat (Ford Ka- [108][109] 4 max. 120: Li-Po Myers Motors NmG (vormals Corbin Sparrow) PG Elektrus [110] Pure Mobility Buddy (vormals ElBil Norge Kewet Buddy, jedoch nunmehr neue (sechste) Baureihe) [111][112] 2 (+1) Roewe E50 [113][114][115][116] 4 max : Blei-Gel 144 V 182 Ah (alternativ: Nickel-Metallhydrid oder Lithium-Ionen) 180 (bei 60 km/h Durchschnittsgeschw.): Lithium- Ionen 18 kwh Sanifer Mini-Car L7e [117] 2 120: Li-Po 72 V 180 Ah Shandong Huoyun HY-B22120 [118] 2 80: Blei-Vlies 120 V 100 Ah Stevens ZeCar [119][120] 5 160: LiFeP0 4 ; wahlweise Blei-Gel 90 Stevens ZeVan [121][120] 2 160: LiFeP0 4 ; wahlweise Blei-Gel 90 Tazzari Zero Lithium 84 V 160 Ah ,5
8 /Akku 450 bei getriebe / 550 bei TGMY EV Himiko (Mitsuoka Himiko- [122] 2 Langstreckengetriebe: Li-Po 450 V 100 Ah 62 kwh 120 bei getriebe / 160 bei Langstreckengetriebe Tesla Roadster 2 350: Lithium 201 3,5 12,7 THINK City A306 [123][124] 2 (+ 2) 160: Lithium-Ionen 24 kwh / ZEBRA 28 kwh Tobe M'car EV [125][126] 4 160: Lithium-Ionen 172 Toyota RAV4 EV [127][128][129] 5 zwischen 129 und 161 km, je nach Fahrweise: Lithium-Ionen 41,8 kwh Lithium- Ionen / 11 ZEBRA (optional, nicht Serie) Venturi Fétish [130] ,5 45 Volteis X4 VS2 [131] 4 60: Blei-Gel 48 V 240 Ah 70 Vromos Kiwi [132] 2 150: Blei-Gel 96 V 140 Ah 85 7 Zotye Lerio EV (Baureihe II des Nomad aus dem gleichen Hause) [133][134] circa 14,5 4 max. 200: LiFePO Zytel Gorila EV [135][136] 2 80: Blei-Gel 144 V 75 Ah 80 8 Allgemeine Hinweise zu den Tabellen Die Werte in den Tabellen sind teilweise vereinfacht dargestellt. Gibt es beispielsweise verschiedene Höchstgeschwindigkeiten ( ) für verschiedene "Fahrstufen", so ist die Höchstgeschwindigkeit für den normalen Dauerbetrieb angegeben. Angaben "von... bis" (z.b. Aufladedauer 6-8 Stunden) sind teilweise mit dem Durchschnittswert angegeben, en mit verschiedener Ladeleistung 10kW/20kW dann auch mit Schrägstrich zur Trennung. Meilen sind in Kilometer umgerechnet und auf ganze Kilometer gerundet. Das Leergewicht wird beim Elektroauto (im Gegensatz zum leeren Tank beim Leergewicht des Autos mit Verbrennungsmotor) immer mit eingebauter Traktionsbatterie angegeben. Hier ist es wichtig, zwischen der oft von den Herstellern angegeben Nennkapazität und der (zur Erhöhung von Lebensdauer und Zuverlässigkeit durch das BMS begrenzten) tatsächlich nutzbaren Kapazität zu unterscheiden, denn diese ist für die erreichbare Reichweite und maßgeblich. Anmerkung: Die Tabellen / Listen sind aus entnommen; Stand:Nov. 2012
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