Zukunft serienmäßig. Der Verband für die Mobilität von morgen

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1 Zukunft serienmäßig Der Verband für die Mobilität von morgen

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3 1 Inhaltsverzeichnis Zukunft serienmäßig 02 Das Autoland der Ideen 04 Der Jobgarant im Industrieland Deutschland 05 Exportmeister Autoland Deutschland 06 Vision Zero: Immer sicherer 07 Ziel: Zero Emission 08 Der Weg weg vom Öl 09 Vorstand und Präsidium 10 Die Organisation 11 Anfahrt 12

4 2 Zukunft serienmäßig In Deutschland wurde das Automobil und zwar der Pkw, der Lkw und auch der Omnibus erfunden. Und hier wird es mit Leidenschaft und Ingenieurskunst immer wieder neu erfunden, um Mobilität noch sicherer, effizienter, komfortabler sowie umwelt- und klimafreundlicher zu gestalten.

5 3 Die Automobilindustrie leistet dadurch einen wichtigen Beitrag für Wohlstand und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Wir im VDA einen die Kräfte der Automobilindustrie und verleihen ihr eine starke Stimme, damit wir gemeinsam die Mobilitätsanforderungen von morgen meistern. Das Automobil ist wie kein zweites industrielles Produkt Ausdruck deutscher Ingenieurskunst. Hier wurde das Auto erfunden und hier wird es mit über Patentanmeldungen pro Jahr allein in Deutschland immer wieder neu erfunden. Die Automobilbranche beschäftigt die meisten Ingenieure im Land der Ideen. Für unsere Autos sind wir im Ausland bekannt. Weltweit sind unsere Hersteller und Zulieferer unternehmerisch aktiv. Unser Anspruch ist es, die besten Automobile der Welt zu bauen. Dieser Anspruch verpflichtet unsere Industrie zu einem besonderen Verantwortungsbewusstsein gegenüber Mitarbeiterinnen, Mitarbeitern, Kunden und Partnern in aller Welt, gegenüber der Umwelt und zukünftigen Generationen. Wir im Verband teilen dieses Bewusstsein um die gesellschaftliche Verantwortung. Wir machen sie zur Grundlage unseres Handelns bei der Formulierung gemeinsamer Positionen, beim Diskurs mit Politik und Gesellschaft. Die deutsche Automobilindustrie baut die effizientesten und sichersten Fahrzeuge der Welt. Diese Spitzenposition wollen wir halten und ausbauen. Dafür investieren wir 30 Milliarden Euro weltweit in Forschung und Entwicklung. Unsere Fächerstrategie setzt auf vielfältige Lösungswege, Mobilität noch umwelt- und klimafreundlicher zu gestalten, hin zur emissionsfreien Mobilität. Unsere Sicherheitsstrategie hat zum Ziel, die Unfallzahlen kontinuierlich weiter zu verringern. Insgesamt arbeiten Menschen in der Automobilindustrie in Deutschland, sowohl in großen Unternehmen als auch im deutschen Mittelstand, der unsere Industrie besonders prägt. Diese Menschen machen Deutschland mit ihrem Engagement und Können zur führenden Industrienation. German Engineering wird auch künftig den Wohlstand dieses Landes und die Wettbewerbsfähigkeit dieser Industrie sichern. Die Mobilitätsanforderungen der Zukunft sind so vielfältig wie die Menschen selbst. Große Trends sind Urbanisierung, steigende Mobilität in schnell wachsenden Volkswirtschaften, weiter zunehmende Güterströme, Vernetzung der Vekehrsträger und Schaffung neuer Nutzungsformen das alles und die Notwendigkeit, Mobilität nachhaltig zu gestalten. Wir im VDA einen die Kräfte der Automobilindustrie und schaffen intern den Schulterschluss zwischen Herstellern von Personen- und Lastkraftwagen, Transportern und Bussen, den Zulieferern für Teile und Zubehör sowie den Herstellern von Anhängern und Aufbauten. In dieser hohen Vernetzung spiegelt sich die Stärke der deutschen Automobilindustrie wider ein Modell, das Maßstab ist für andere Automobilnationen. Mit der IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) bringen wir die gesamte automobile Welt in unser Land. Wir sind Dienstleister für unsere Kunden, und gemeinsam mit ihnen sorgen wir für die hohe Qualität deutscher Autos, entwickeln wir Standards und forschen wir. Die geeinten Kräfte stärken uns nicht nur nach innen, sondern auch nach außen. So sprechen wir mit einer starken Stimme, auch der Politik und Gesellschaft gegenüber.

6 4 Das Autoland der Ideen F&E-Investitionen der deutschen Industrie 19 % 37 % 7 % 9 % 12 % 16 % Automobilindustrie Maschinenbau Chemie Elektroindustrie Pharmazie Andere Branchen Quellen: Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft 2014, VDA Mobilität ermöglicht unsere wirtschaftliche Grundlage und gesellschaftliche Teilhabe. Um Mobilität auch für künftige Generationen zu sichern, arbeitet die deutsche Automobilindustrie mit dem einzigen Rohstoff, den es unbegrenzt gibt: Innovation. Hier wurde das Auto erfunden, und hier wird es mit elf Patenten pro Werktag immer wieder neu erfunden. Die deutsche Automobilindustrie investiert mit Abstand am meisten in Forschung und Entwicklung und macht damit das Land zum Land der Ideen.

7 5 Der Jobgarant im Industrieland Deutschland Beschäftigte Verarbeitendes Gewerbe gesamt und Anteil Automobilindustrie in % % % Die Innovationskraft der deutschen Automobilindustrie ist nicht nur eine Leistung der alleine in Deutschland fast beschäftigten Ingenieure, sondern aller über Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Im Industrieland Deutschland ist sie dabei ein Jobgarant: während die Zahl der Beschäftigten im Verarbeitenden Gewerbe seit Beschäftigung Bergbau und Verarbeitendes Gewerbe gesamt Beschäftigungsanteil Automobilindustrie Quelle: VDA um 41 Prozent gesunken ist, konnte der Beschäftigungsanteil der Automobilindustrie sogar um 6 Prozent gesteigert werden. Dabei sind es nicht nur die Großunternehmen, sondern auch insbesondere die Mittelständler und Familienunternehmen, bei denen ein Großteil der direkt in der Automobilindustrie Beschäftigten arbeitet.

8 6 Exportmeister Autoland Deutschland Exportanteil nach Branchen 2014 Export in Mrd. Euro Kraftwagen und Kraftwagenteile Maschinen Chemische Erzeugnisse Datenverarbeitungsgeräte, elktr. und opt. Erzeugnisse Elektrische Ausrüstungen Pharmazeutische und ähnliche Erzeugnisse Sonstige Fahrzeuge Metalle Nahrungsmittel und Futtermittel Quelle: Statistisches Bundesamt Gemeinsam machen die Hersteller und Zulieferer sowie die Anhänger und Aufbautenhersteller Deutschland zum Exportmeister. Das bedeutet nicht nur einen weltweiten Marktanteil deutscher Konzernmarken von rund 20 Prozent und von knapp 80 Prozent im Premiumsegment. Auch unter fast jedem ausländischem Emblem steckt deutsche Ingenieurskunst. Das ist nicht nur gut für die Exportquote es sichert auch den Bruttowertschöpfungsanteil der Industrie im Land: ein Garant für eine stabile Volkswirtschaft.

9 7 Vision Zero: Immer sicherer Getötete und Verletzte im deutschen Straßenverkehr 1993 bis % Verletzte im Straßenverkehr % Getötete im Straßenverkehr Verletzte Getötete Quellen: Kraftfahrt-Bundesamt, VDA Einen Großteil der Innovationskraft setzt die Automobilindustrie für eine kontinuierliche Verbesserung der Sicherheit ein und sie senkt weiter Emissionen und Ressourcenverbrauch. Dieser Fortschritt steht nicht nur auf den Patenturkunden, sondern findet real auf der Straße statt: Seit 1970 sinken die Unfallzahlen, die Zahl der Getöteten und Verletzten im Straßenverkehr kontinuierlich.

10 8 Ziel: Zero Emission Entwicklung Verkehrsleistung und CO 2 -Emissionen in Deutschland in % % % CO 2 -Emissionen Verkehrsleistung Quellen: DIW, UNFCCC, VDA Was für die Verkehrssicherheit gilt, gilt auch für die CO 2 -Emissionen im deutschen Straßenverkehr: seit 1999 konnten sie um 17 % gesenkt werden. Die technologische Leistung dahinter ist noch größer, denn gleichzeitig ist die Verkehrsleistung um 13 % gestiegen. Gleichwohl gilt das langfristige Ziel von Zero Emission: Fahrzeuge gänzlich ohne lokale Abgasoder Klimagasemission.

11 9 Der Weg weg vom Öl Fächerstrategie der deutschen Automobilindustrie Ergänzen Flexfuel Ersetzen Kraftstoffstrategie Gas to Liquid Wasserstoffantrieb Biokraftstoff 1. Gen Biomass to Liquid Gas Elektrifizierung Antriebsstrang Einsparen Leichtbau Rollwiderstand PHEV REEV BEV FCEV Downsizing und Hochaufladung HEV HEV = Hybrid Electric Vehicle PHEV = Plug-in Hybrid Electric Vehicle REEV = Range Extended Electric Vehicle FCEV = Fuel Cell Electric Vehicle BEV = Battery Electric Vehicle Quelle: VDA Der Klimaschutz, gemessen in CO 2 -Emission, stellt eine besondere Herausforderung dar. Auf dem Weg zur Mobilität von morgen setzt die deutsche Automobilindustrie nicht alles auf eine Karte. Die Fächerstrategie beschreibt den Weg weg vom Öl durch Einsparen, Ergänzen und schließlich durch das komplette Ersetzen des Öls als Energiequelle. Effizienzsteigerungen im Verkehr durch Vernetzung und neue Mobilitätskonzepte wie das Carsharing unterstützen dabei und erschließen gleichzeitig neue Möglichkeiten.

12 10 Vorstand und Präsidium Matthias Wissmann (Präsident) VDA Dr. Dieter Zetsche (Vizepräsident) Ulrich Schöpker (Vizepräsident) Arndt G. Kirchhoff (Vizepräsident) Daimler AG Schmitz Cargobull AG Kirchhoff Automotive GmbH & Co. KG Bernhard Mattes Dr. Daniel Böhmer Dr. Rolf Breidenbach Ford-Werke GmbH Franz Xaver Meiller Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co. KG HELLA KGaA Hueck & Co. Matthias Müller Dr. Elmar Degenhart Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Continental AG Dr. Karl-Thomas Neumann Jürgen Spier Dr. Volkmar Denner Adam Opel AG Spier GmbH & Co. Fahrzeugwerk KG Robert Bosch GmbH Dr. Georg Pachta-Reyhofen Gertrud Moll-Möhrstedt MAN SE Akkumulatorenfabrik MOLL GmbH + Co. Harald Krüger Bayerische Motoren Werke AG Prof. Rupert Stadler Audi AG Dr. Stefan Sommer ZF Friedrichshafen AG Dr. Stefan Wolf ElringKlinger AG Prof. Dr. Martin Winterkorn Volkswagen AG Quelle: VDA

13 11 Die Organisation Organigramm des VDA Kraftfahrzeuge und deren Motoren Beirat Herstellergruppe I Mitgliederversammlung Anhänger, Aufbauten und Busse Beirat Herstellergruppe II Teile und Zubehör Beirat Herstellergruppe III Presse Präsidium/Vorstand Präsident Matthias Wissmann Kommunikation Dr.-Ing. Ulrich Eichhorn Geschäftsführung Klaus Bräunig Betreuung Herstellergruppe III Dr. Kay Lindemann Betreuung Herstellergruppe II Technik Zulieferindustrie und Mittelstand Nutzfahrzeuge, Anhänger, Aufbauten und Busse Logistik Aftermarket Wirtschafts- und Klimaschutzpolitik Umweltpolitik und technischer Umweltschutz Ausstellungen Märkte, Analysen, Rohstoffe, Statistik Forschungsvereinigung Automobiltechnik (FAT) Steuern und Zölle Europapolitik und VDA-Vertretung Brüssel Normenausschuss Automobiltechnik Recht und Versicherungen Verkehrspolitik Qualitäts Management Center (QMC) Personal, Finanzen, zentrale Dienste Inhousekommunikation Historische Fahrzeuge Quelle: VDA

14 12 Anfahrt Gendarmen Markt Büro Berlin Rue de la Loi Rue de la Loi Avenue des Arts Park van Brussel N3 Paleizenplein Rue de la Science R20 Boulevard du Régent Rue de Commerce Rue de l Industrie Rue Belliard Rue Montoyer N23 Boulevard du Waterloo Rue du Trône Rue du Luxembourg Büro Brüssel N4 Chausée de Wavre

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16 Hauptsitz Berlin Verband der Automobilindustrie e. V. Behrenstraße Berlin Telefon Fax Büro Brüssel Verband der Automobilindustrie e. V. Rue du Commerce 31 B-1000 Brüssel Telefon Fax Büro Moskau OOO VDA-QMC Rus Volokolamsk Shosse 73 RU Moskau Telefon: info@vda-qmc.ru Büro Peking VDA-Büro China Unit 5011 Landmark Tower 2 Chaoyang District, Beijing , P.R. China