Baltic Sea Cycling. Strategien für mehr Fahrräder im Verkehrssystem zur Entwicklung attraktiver und nachhaltiger Städte und Regionen

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1 BICYCLES MAKING URBAN AREAS ATTRACTIVE AND SUSTAINABLE Baltic Sea Cycling Strategien für mehr Fahrräder im Verkehrssystem zur Entwicklung attraktiver und nachhaltiger Städte und Regionen

2 BICYCLES MAKING URBAN AREAS ATTRACTIVE AND SUSTAINABLE Baltic Sea Cycling Partner : Budget: 22 Partner (16 Städte, 1 Landkreis, 1 nationale Organisation, 4 Radfahrerverbände) aus Polen, Litauen, Lettland, Schweden, Norwegen und Deutschland. 2,30 Millionen EUR Zeitraum: September November Lead Partner: Stadt Örebro, Schweden

3 INTERREG III B Baltic Sea Cycling ist ein INTERREG III B Projekt, teilfinanziert von der Europäischen Union. Das INTERREG III B Programm fördert eine ausgewogene Entwicklung in Europa und hier insbesondere in der Ostseeregion. Schwerpunkt ist der Erfahrungsaustausch. In der neuen Förderperiode wird die Interreg-Förderung im Ostseeraum durch das Programm Baltic Sea Region fortgesetzt.

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5 BICYCLES MAKING URBAN AREAS ATTRACTIVE AND SUSTAINABLE Vorteil Radverkehr Attraktive Stadt Lebensqualität Umweltschutz Kosteneinsparung Innovative Lösungen Kombination mit ÖPNV Gesundheitsförderung

6 BICYCLES MAKING URBAN AREAS ATTRACTIVE AND SUSTAINABLE Zu lösende Probleme Gesundheits- und Umweltprobleme bei steigendem Verkehr Status und Ansehen von Radverkehr Mangelnde Indikatoren zur Nutzung des Fahrrades Fehlendes Geld für die Entwicklung von Infrastruktur Sicherheitsaspekte Einstellungen und Verhalten zum Rad Fahren

7 BICYCLES MAKING URBAN AREAS ATTRACTIVE AND SUSTAINABLE WP 1 - Stadt-Profile und Visionen Analyse der aktuellen Situation und Zukunftsziele: Entwicklungsstufen -1 minus position 0 Zero position 1 start position 2 accepted position 3 established position 4 main stream position 5 dominating position

8 BICYCLES MAKING URBAN AREAS ATTRACTIVE AND SUSTAINABLE WP 2 - Attraktive Stadt Städtischer Radverkehr als Instrument um die Erreichbarkeit für Bürger zu erhöhen und das Zusammenleben zu fördern und städtische Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Pilotaktionen - Radfahren zur Arbeit - Wegweisung und Information - Fahrräder als Transportmittel für Güter und Personen - Touristisches Radfahren - Radfahren zwischen Städten

9 BICYCLES MAKING URBAN AREAS ATTRACTIVE AND SUSTAINABLE WP 3 - Umweltfreundliche Stadt Förderung des Radverkehrs zur Minderung von Problemen in den Bereichen Umwelt, Gesundheits, Soziales und Ökonomie Pilotaktionen - System zur Versorgung mit Fahrrädern - System zur Kombination mit öffentlichem Nahverkehr - Gesunde Radfahrer - Klima Radfahren bei Kälte und Regen - Radfahren zur Schule

10 BICYCLES MAKING URBAN AREAS ATTRACTIVE AND SUSTAINABLE WP4 - Strategie Radverkehrsstrategie für den Ostseeraum und lokale Radverkehrspolitik Pilotaktion Inspirationsbuch

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12 BICYCLES MAKING URBAN AREAS ATTRACTIVE AND SUSTAINABLE Projekte in Mecklenburg-Vorpommern Gemeinsame Radverkehrswerbung in der Fahrradregion Rostock von Hansestadt Rostock, Landkreis Bad Doberan und ADFC Rostock: - Webseite - Stadtplan und Regionalkarte speziell für Radfahrer - Kinospot Aufsteiger, Nachtschleife - Faltblätter, Gratispostkarten, Sticker, Klickbänder, etc. - Citylight-Plakat und Aktionswoche Rostock steigt auf

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15 BICYCLES MAKING URBAN AREAS ATTRACTIVE AND SUSTAINABLE Pilotaktionen Fahrradregion Rostock Hansestadt Rostock: Wegweisung und Information - Konzeption für ein Campus-Veloroutennetz - Ausschilderung der Radrouten zwischen Universitätsstandorten - Kleine bauliche Investitionen an zwei Engpässen im Netz - Faltblatt zum Rad Fahren für Studenten und Neubürger

16 Campus-Veloroutennetz Hansestadt Rostock

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18 BICYCLES MAKING URBAN AREAS ATTRACTIVE AND SUSTAINABLE Pilotaktionen Fahrradregion Rostock Landkreis Bad Doberan: Kombination Radverkehr/ÖPNV - Studie zur Verknüpfung von Radverkehr und ÖPNV - Analyse des vorhandenen Angebots für Bike&Ride und Fahrradmitnahme - Vorschläge zur weiteren Optimierung an den Bahnlinien - Neue Bike&Ride-Anlagen an Bushaltestellen - Faltblätter zur Kombination von Busverkehr und Rad Fahren

19 Bike & Ride Landkreis Bad Doberan

20 Bestandsaufnahme Bike&Ride B&R B&R B&R Stellplätze Stellplätze > 50 Stellplätze 3 Km-Radius um Station mit B&R 3 Km-Radius um Station ohne B&R B S Regionalbahn mit Haltepunkt S-Bahn mit Station Straßenbahn mit Haltestelle Regionalbuslinie

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22 Baltic Sea Cycling

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