Die Wichtigkeit von Car-Sharing Stationen im öffentlichen Raum aus Sicht von cambio. Jutta Kirsch cambio StadtAuto Bremen CarSharing GmbH

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1 Die Wichtigkeit von Car-Sharing Stationen im öffentlichen Raum aus Sicht von cambio Jutta Kirsch cambio StadtAuto Bremen CarSharing GmbH Fachtagung "10 Jahre mobil.punkt in Bremen",

2 Eckdaten zur Firmengeschichte: 1990: StadtAuto Initiative mit Autos und 8 Nutzern 199: Gründung der StadtAuto Bremen CarSharing GmbH 1998: Einführung der Chipkartentechnologie und des ersten Tarifs ohne Hinterlegung einer Kaution 1999: Auszeichnung mit dem blauen Engel 000: gemeinsame Gründung der cambio Mobilitätsservice GmbH & Co KG mit StattAuto Köln und Aachen: Entwicklung der Marke cambio, bundesweites CallCenter, Softwareentwicklung 00: erster mobil.punkt 01: Beitritt Cleaner Car Contract Fachtagung "10 Jahre mobil.punkt in Bremen",

3 Aktuelle Kennzahlen 800 Kundinnen und Kunden in Bremen, Bremen-Nord und Bremerhaven telefonische und postalische Betreuung von weiteren über 6500 KundInnen in Oldenburg, Hamburg und Berlin 185 Autos - jedes Auto wird von rund 5 Menschen genutzt 8 Stationen davon 10 mobil.punkte 6 MitarbeiterInnen bei cambio StadtAuto Bremen, 67 insgesamt in Bremen, 10 deutschlandweit Bisher erreichtes Ziel: rund.000 private Pkw werden durch die cambio-flotte ersetzt Fachtagung "10 Jahre mobil.punkt in Bremen", Folie von 11

4 Was zeichnet mobil.punkte aus unserer Sicht aus? Lage im öffentlichen Straßenraum: mobil.punkte rücken die CarSharing Autos mitten ins öffentliche Leben. Damit verlieren sie einen entscheidenden Nachteil im Vergleich zum privaten Pkw. Lage in Stadtteilen mit größten Parkraumproblemen: in den zentrumsnahen Stadtteilen sind die Entwicklungsmöglichkeiten durch fehlenden Parkraum am geringsten, und die Notwendigkeit am größten. Optimale Verknüpfung mit dem ÖPNV: ein CarSharing Angebot ohne gut ausgebauten ÖPNV ist undenkbar. Fachtagung "10 Jahre mobil.punkt in Bremen",

5 Stadtteile mit hohem CarSharing-Bedarf (1): Bevölkerungsdichte Je enger die Menschen zusammen wohnen, desto weniger Platz gibt es für Autos. Einwohner/-innen je ha [011] Häfen Gröpelingen Blockland Walle Woltmershausen Mitte Huchting Horn-Lehe Findorff Schwachhausen Neustadt Vahr Östl. Vorstadt Borgfeld Oberneuland Osterholz Obervieland Hemelingen Quelle: Statistisches Landesamt Bremen (01): Bremer Ortsteilatlas Fachtagung "10 Jahre mobil.punkt in Bremen",

6 Stadtteile mit hohem CarSharing-Bedarf (): Betriebsdichte Eine hohe Betriebsdichte gewährleistet eine zeitlich komplementäre Nutzung der Autos zu den privaten Kunden. Durchschnittliche Zahl der Betriebe je ha [010] Häfen Gröpelingen Blockland Walle Woltmershausen Mitte Huchting Horn-Lehe Findorff Schwachhausen Neustadt Vahr Östl. Vorstadt Borgfeld Oberneuland Osterholz Obervieland Hemelingen Quelle: Statistisches Landesamt Bremen (01): Bremer Ortsteilatlas Fachtagung "10 Jahre mobil.punkt in Bremen",

7 Stadtteile mit hohem CarSharing-Bedarf (): ÖPNV-Anbindung In Stadtzentrumsnähe ist das ÖPNV-Netz am dichtesten und bietet die besten Voraussetzungen für ein Leben ohne privaten Pkw. Fachtagung "10 Jahre mobil.punkt in Bremen",

8 Stadtteile mit hohem CarSharing-Bedarf (): Parkdruck Blockland Je größer der Parkdruck, desto größer ist auch das Potential für CarSharing. Gröpelingen Häfen Walle Findorff Schwachhausen Horn-Lehe Borgfeld Woltmershausen Mitte Huchting Östl. Vorstadt Neustadt Vahr Oberneuland Osterholz Obervieland Hemelingen Quelle: Planersocietät (01): Verkehrsentwicklungsplan Bremen 05 - Analyse des ruhenden Kfz-Verkehrs Fachtagung "10 Jahre mobil.punkt in Bremen",

9 Stadtteile mit hohem CarSharing-Bedarf (5): Ein Vergleich: zentrumsnahe und periphere Stadtteile weisen eine unterschiedlich starke Nachfrage nach CarSharing auf sehr hoch hoch durchschnittlich gering Bevölkerungsdichte Betriebsdichte Parkdruck Anteil Haushalte ohne PKW Einkommen sehr gering Fachtagung "10 Jahre mobil.punkt in Bremen",

10 Stadtteile mit hohem CarSharing-Bedarf (6): Das cambio-netz mit mobil.punkten 185 cambio- Fahrzeuge 8 davon an mobil.punkten Gröpelingen Häfen Horn-Lehe Findorff Walle Schwachhausen Woltmershausen 5 Mitte Östl. Vorstadt 11 5 Neustadt Huchting Vahr Hemelingen Borgfeld Oberneuland Osterholz Fachtagung "10 Jahre mobil.punkt in Bremen",