Demografische Herausforderung im Straßenunterhaltungsdienst bei Straßen.NRW. Der Landesbetrieb Straßenbau NRW stellt sich vor

Transkript

1 Demografische Herausforderung im Straßenunterhaltungsdienst bei Straßen.NRW Hauptgeschäftsführer Winfried Pudenz 1 Berlin Zitadelle Spandau, Gliederung des Vortrags Der Landesbetrieb Straßenbau NRW stellt sich vor Anforderungen im Betriebsdienst Altersbedingte Fluktuationen und Abbau von Planstellen Personalbestand Straßenunterhaltungsdienst Demografische Entwicklung im Straßenunterhaltungsdienst Gesundheitsquoten im Straßenunterhaltungsdienst 2 Berlin Titel des Zitadelle Vortrages Spandau, Ort, Datum

2 Straßen.NRW Kernkompetenzen und zukünftige Handlungsfelder Planen Bauen Unterhalten Leiten Autobahnen und Bundesstraßen (im Auftrag des Bundes) Landesstraßen (im Auftrag des Landes NRW) Gemeinde- und Kreisstraßen (soweit übertragen) 3 Berlin Titel des Zitadelle Vortrages Spandau, Ort, Datum Das Straßennetz von Straßen.NRW Das Gesamtnetz in NRW umfasst: Anteil am Gesamtnetz in D rd km Autobahnen ca. 18 % rd km Bundesstraßen ca. 12 % rd km Landesstraßen ca. 15 % Straßen.NRW betreut den größten Teil hiervon. Zusätzlich betreut Straßen.NRW: im Auftrag der Kreise rund 10 % der km Kreisstraßen in NRW rund Brücken und Verkehrszeichenbrücken 45 Tunnel 4 Berlin Titel des Zitadelle Vortrages Spandau, Ort, Datum

3 Straßen.NRW Ca Beschäftigte (Voll- und Teilzeit) arbeiten in einem Betriebssitz 8 Regionalniederlassungen 2 Autobahnniederlassungen 4 Fachcentern und 29 Mastermeistereien an 85 Standorten 5 Berlin Titel des Zitadelle Vortrages Spandau, Ort, Datum Straßenunterhaltungsdienst der beteiligten Master-Meistereien 6 Berlin Titel des Zitadelle Vortrages Spandau, Ort, Datum

4 Tätigkeiten im Betriebsdienst am Beispiel Winterdienst Anforderungen Winterdienst Straßenwinterdienst - hohe volkswirtschaftliche Bedeutung - Mobilität sichern - Glätte effektiv vermeiden oder beseitigen - Winterdienstdurchführung unter Berücksichtigung geringer Umweltbelastung und hoher Kosteneffizienz Winterdiensttechnologien - sichere Zielerreichung - hohe Funktionalität - günstiges Nutzen- /Kostenverhältnis Betriebsdienste werden an Qualität des Winterdienstes gemessen 7 Berlin Titel des Zitadelle Vortrages Spandau, Ort, Datum Anforderungen an Winterdienst - Bundesleistungsheft Anforderungsniveau im Winterdienst Straße Zeitraum mit Qualitätsniveau Schneefall, Eisglätte, Reifglätte Bundesautobahnen 24 Stunden täglich Befahrbarkeit Qualitätsniveau Stark lang anhaltender Schneefall Befahrbarkeit min. ein Fahrstreifen Starke Schneeverwehungen, Lawinen wichtige Außerortsstraßen sonstige Außerortsstraßen Gehwege, Radwege sonstige Verkehrsflächen 6:00 20:00 Uhr täglich nach örtlichen Bedürfnissen nach örtlichen Bedürfnissen nach örtlichen Bedürfnissen Befahrbarkeit Befahrbarkeit Befahrbarkeit, Begehbarkeit Benutzbarkeit Befahrbarkeit mit Schneeketten Befahrbarkeit mit Schneeketten Begehbarkeit ist nicht mehr gewährleistet Befahrbarkeit ist nicht mehr gewährleistet Benutzbarkeit ist nicht mehr gewährleistet Anforderungsniveau Winterdienst gemäß Leistungsheft Entwurf Neufassung Berlin Titel des Zitadelle Vortrages Spandau, Ort, Datum

5 Anforderungen an Winterdienst - Steuerung WD Einsatztage in NRW im langjährigen Mittel Flachland Tage* Klima NRW teilt sich klimatisch in unterschiedliche Regionen Bergland Tage* * ohne Winter 2009/2010 und 2010/ Berlin Titel des Zitadelle Vortrages Spandau, Ort, Datum Abbau von Planstellen und Stellen seit 2001 (jeweils summiert für den gesamten Zeitraum seit 2001) / Berlin Titel des Zitadelle Vortrages Spandau, Ort, Datum

6 Entwicklung des aktiven Personals in Köpfen seit 2003 (ohne Auszubildende, Referendarinnen und Referendare, Anwärterinnen und Anwärter) Abbau im Vergleich zum Vorjahr 11 Berlin Titel des Zitadelle Vortrages Spandau, Ort, Datum Personalentwicklung im Betriebsdienst Personalbestand Straßenunterhaltungsdienst (VZÄ) 2.188, , , , , , , , , Berlin Titel des Zitadelle Vortrages Spandau, Ort, Datum

7 Personalentwicklung im Betriebsdienst Personalbestand Straßenunterhaltungsdienst (VZÄ) 2006 = Index Berlin Titel des Zitadelle Vortrages Spandau, Ort, Datum Entwicklung des Durchschnittsalters im Straßenunterhaltungsdienst der beteiligten Master 14 Berlin Titel des Zitadelle Vortrages Spandau, Ort, Datum

8 Besetzung der Altersklassen im Straßenunterhaltungsdienst der beteiligten Master 15 Berlin Titel des Zitadelle Vortrages Spandau, Ort, Datum Straßenunterhaltungsdienst Altersbedingte Fluktuation heute 2024 Der Personalbestand in den am Projekt ZUWAGs beteiligten Meistereien wird sich in den nächsten 10 Jahren altersbedingt um 48 Personen oder rund 13,5% verringern. Durch vorgezogenen Ruhestand, Arbeitsunfähigkeit usw. wird sich diese Zahl noch erhöhen. 16 Berlin Titel des Zitadelle Vortrages Spandau, Ort, Datum

9 n=26 n=23 n=15 n=20 n=19 n=17 n=23 n=24 n=23 n=21 n=27 n=29 n=25 n=21 n=20 n= Gesundheitsquote im Straßenunterhaltungsdienst im Zeitverlauf n=1.897 n=1.890 n=1.890 n=1.870 n=1.865 n=1.879 n=1.886 n=1.873 n= Berlin Titel des Zitadelle Vortrages Spandau, Ort, Datum Gesundheitsquoten der an ZUWAGs beteiligten Meistereien im Juni Berlin Titel des Zitadelle Vortrages Spandau, Ort, Datum

10 Gesundheitsbericht 2013 BKK vor Ort Arbeitsunfähigkeiten im Vergleich zu Bund und Branche im Bereich Unterhaltung ,6 30, ,4 16,0 1,2 1,1 Bund 2012 Baugewerbe 2012 Straßen NRW (Unterhaltung) ,4 2,1 Straßen NRW (Unterhaltung) 2013 AU-Tage pro Mitarbeiter AU- Fälle pro Mitarbeiter 19 Berlin Titel des Zitadelle Vortrages Spandau, Ort, Datum Unfallrisiko im Straßenunterhaltungsdienst 485 fremdverschuldete Unfälle mit Personenschaden von Beschäftigte von Straßen.NRW kamen in dieser Zeit bei Unfällen durch Fremdverschulden ums Leben Das Risiko eines Straßenwärters bei einem Arbeitsunfall ums Leben zu kommen ist 13 mal höher, als in der gewerblichen Wirtschaft 20 GE Berlin 2014 Zitadelle Spandau,

11 Unfälle im Winterdienst 21 GE Berlin 2014 Zitadelle Spandau,