Industriestoßdämpfer

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1 SCHWIGUGSTECHIK Industriestoßdämpfer 05-2B Preisanhebung +2,1 % ab RRG IDUSTRIETECHIK GMBH Ihr Partner für Maschinenbau. Brunshofstraße Mülheim/Ruhr Tel. +49-(0) Fax +49-(0) [email protected]

2 SCHWIGUGSTECHIK

3 Industriestoßdämpfer Ihr Vorteil: sichere, zuverlässige Produktion hohe Standzeit der Maschine leichte, preiswerte Konstruktion geringe Betriebskosten leise, sparsame Maschinen geringe Maschinenbelastung Gewinnsteigerung Der Industriestoßdämpfer dient als hydraulisches Maschinenelement zum Abbremsen von bewegten Massen bei kleinster Maschinenbelastung. Industriestoßdämpfer zeichnen sich aus durch neueste innovative Technologien wie z.b. Topfkolben-, Stretch- oder Rollmembrantechnik. Dadurch bieten die Stoßdämpfer höchste Standzeiten in Verbindung mit einer hohen Energieaufnahme. Industriestoßdämpfer sind einfach zu bedienende Maschinenelemente und durch eine Vielzahl von Anbauteilen flexibel einsetzbar. IHALT Seite Aufbau, Funktion, Berechnung und Leistungstabelle - 17 MC5 bis 600 und PMC150 bis SC190 bis 9 und SC2-Serie MA30 bis Zubehör M5 bis M - 39 MAGUM-Serie Öltanks 55 CA2 bis 4 und A1½ bis Konstruktions- und Einsatzbeispiele Der Inhalt dieser Druckschrift ist das Ergebnis anwendungstechnischer Erfahrungen. Alle Angaben und Hinweise erfolgen nach bestem Wissen; sie stellen keine Eigenschaftszusicherung dar. Für die Beratung durch diese Druckschrift ist eine Haftung auf Schadenersatz, gleich welcher Art und welchen Rechtsgrundes, ausgeschlossen. Technische Änderungen im Rahmen der Produktentwicklung bleiben vorbehalten RRG IDUSTRIETECHIK GMBH Ihr Partner für Maschinenbau. Brunshofstraße Mülheim/Ruhr Tel. +49-(0) Fax +49-(0) [email protected]

4 Funktion eines Stoßdämpfers Überall, wo produziert und transportiert wird, sind Massen in Bewegung, welche in einem bestimmten Rhythmus einen Richtungswechsel durchführen oder gestoppt werden. Dabei gilt folgende Faustregel: Je höher die Produktionsgeschwindigkeit, also die kinetische Energie der bewegten Massen, um so größer ist die Maschinenbelastung. Die Maschinenkonstruktionen sind jedoch nicht für diese Mehrbelastung ausgelegt. Eine Erhöhung der Produktion ist nur dann möglich, wenn die zerstörenden Kräfte reduziert werden. Wer da noch mit Gummipuffern, Federn, hydraulischen Bremszylindern oder Luftpuffern arbeitet, der braucht sich nicht über hohe Wartungskosten, teure Stillstandzeiten und Produktionsausfälle zu wundern. Die optimale Lösung wird erreicht, wenn die bewegten Massen gleichbleibend linear über den Bremsweg verzögert werden. Dies bedeutet kleinste Bremskraft und kürzeste Bremszeit. Diese Forderung erfüllt der ACE Industriestoßdämpfer! Freier Fall eines Weinglases aus 1,3 m Höhe. Abbremsung durch einen Stoßdämpfer, ohne einen Tropfen zu verschütten. Anschlag mit Gummipuffer, Feder, hydraulischem Bremszylinder oder mit Luftpuffer Folge Vormaterial Produktion Produktionsausfall Maschinenschäden erhöhte Wartungskosten Betriebslärm überdimensionierte Konstruktionen Gummipuffer fertig Ausschuss Anschlag mit Industriestoßdämpfer Ihr Vorteil Vormaterial Produktion Stoßdämpfer fertig sichere, zuverlässige Produktion hohe Standzeit der Maschinen leichte, preiswerte Konstruktionen geringe Betriebskosten leise, sparsame Maschinen geringere Maschinenbelastung Stoßdämpfer Werkbild ACE

5 Herkömmliche Dämpfungselemente Bremskraft () Vergleich hydraulischer Bremszylinder Industriestoßdämpfer Bremsstrecke pneumatische Endlagendämpfung Feder- oder Gummipuffer 1. Hydraulischer Bremszylinder (hohe Bremskraft am anfang) Am Anfang der Bremsstrecke wird die Masse zu stark abgebremst. Es entsteht eine steil ansteigende und flach abfallende Kennlinie. Der größte Teil der Energie wird am anfang abgebaut. 2. Federpuffer, Gummipuffer (hohe Bremskraft am ende) Über die gesamte Bremsstrecke wird die Masse mit ständig steigender Bremskraft bis zum Stillstand verzögert. Es entsteht eine ansteigende Kennlinie. Federpuffer speichern die Energie, d.h. die Masse federt wieder zurück. 3. Luftpuffer, pneumatische Endlagendämpfung (hohe Bremskraft am ende) Aufgrund der Kompressibilität der Luft entsteht eine steil ansteigende Kennlinie. Am ende wird der größte Teil der Energie abgebaut. 4. Industriestoßdämpfer (gleichbleibende Bremskraft) Die Masse wird über die gesamte Bremsstrecke mit konstanter Bremskraft optimal abgebremst. ACE Stoßdämpfer nehmen die Masse weich auf und verzögern gleichmäßig über den gesamten. Es entsteht eine konstante lineare Kennlinie und damit die geringste Belastung für die Maschine. Zusätzlich wird eine erhebliche Lärmreduzierung erzielt. Energieaufnahme oder Leistung Gegenkraft oder Stützkraft Bremszeit Industriestoßdämpfer hydraulischer Bremszylinder Industriestoßdämpfer Q t Kraft () hydraulischer Bremszylinder Kraft () Industriestoßdämpfer v (m/s) t hydraulischer Bremszylinder Q Bremsstrecke Bremsstrecke Bremszeit Voraussetzung: Gleich hohe Stützkraft Folge: Der Industriestoßdämpfer kann wesentlich mehr Energie (Fläche unter den Kurven) aufnehmen. Ihr Vorteil: Bei Einsatz eines Industriestoßdämpfers kann die Produktionsgeschwindigkeit um 0 bis 0% gesteigert werden, ohne dass die Maschine höher belastet wird. Voraussetzung: Gleiche Energieaufnahme (Fläche unter den Kurven) Folge: Die Stützkraft ist beim Industriestoßdämpfer um ein Vielfaches geringer. Ihr Vorteil: Bei Einsatz eines Industriestoßdämpfers kann die Maschinenbelastung um 70 bis 0% gesenkt werden. Voraussetzung: Gleiche Energieaufnahme Folge: Der Industriestoßdämpfer bremst die bewegte Masse schneller ab. Ihr Vorteil: Bei Einsatz eines Industriestoßdämpfers kann die Bremszeit um 60 bis 70% verkürzt werden. 11

6 Designvergleich und Funktion Designvergleich Druckhülse Kolben Absorber O-Ring utring/abstreifer Topfkolben Rollmembran Standardversion eines ACE Kleinstoßdämpfers Diese Kleinstoßdämpfer haben eine statische Druckhülse. Der dynamische Kolben verdrängt über die Drosselbohrungen das Öl. Das von der Kolbenstange verdrängte Ölvolumen wird von einem Absorber aufgenommen. Die Abdichtung nach außen erfolgt über ein utring-abstreifer- Dichtungspaket. Der Außenkörper und die Druckhülse mit geschlossenem Boden sind aus dem Vollen gefertigt. ACE Design für gehobene Ansprüche ACE Topfkolbentechnologie: Durch eine Vergrößerung des verdrängten Ölvolumens ergibt sich eine Erhöhung der Energieaufnahme von bis zu 0% gegenüber der Standardversion. Der Einsatzbereich wird durch eine größere Bandbreite der effektiven Masse wesentlich vergrößert. Die Druckhülse übernimmt zusätzlich die Funktion des Kolbens. ACE Roll-und Stretchmembrantechnologie: Durch die seit Jahren bewährte dynamische ACE Rollmembrantechnik sind die Dämpfer hermetisch dicht. Standzeiten bis zu Millionen Hübe werden hierdurch ermöglicht. Durch die Rollmembrantechnik können diese Dämpfer direkt im Druckraum (bis zu 7 bar) ein gebaut werden. In den Serien MC150EUM bis MC600EUM und SC 2 EUM bis SC 2 650EUM sowie bei der Type MA150EUM finden diese Designs einzeln oder in Kombination miteinander Verwendung. Allgemeine Funktionsweise v = 2 m/s v = 1,5 m/s v = 1 m/s v = 0,5 m/s v = 0 m/s *4 *3 *2 *1 *0 p = 400 bar p = 400 bar p = 400 bar p = 400 bar p = 0 bar * Die Anzahl der wirksamen Drosselbohrungen im Topfkolben nimmt ab, die Geschwindigkeit wird über den Bremsweg kontinuierlich reduziert. Der Innendruck bleibt nahezu konstant und damit die Kraft-Weg-Kurve nahezu linear. F = Kraft () p = Innendruck (bar) s = (m) t = Abbremszeit (s) v = Geschwindigkeit (m/s) F/p v s/t t

7 Formeln und Berechnungen ACE Stoßdämpfer verzögern linear und sind damit den herkömmlichen Dämpfungselementen weit überlegen. Ca. 90% der Einsatzfälle lassen sich mit folgenden fünf Angaben einfach berechnen: Verwendete Formelzeichen W 1 kinetische Energie pro ; nur Massenbelastung m W 2 Energie/Arbeit der Antriebskraft pro m W 3 Gesamtenergie pro (W 1 + W 2 ) m 1 W 4 Gesamtenergie pro Stunde (W 3 x) me effektive Masse m abzubremsende Masse n Anzahl Stoßdämpfer (parallel) 2 v Geschwindigkeit beim Aufprall m/s 2 v D Aufprallgeschwindigkeit am Stoßdämpfer m/s ω Winkelgeschwindigkeit beim Aufprall 1/s F zusätzliche Antriebskraft x Anzahl der Hübe pro Stunde 1/h P Motorleistung kw 1 Die in den jeweiligen Leistungstabellen aufgeführten zulässigen W 4 Werte gelten nur bei Raumtemperatur. Bei höheren Umgebungsbedingungen ergeben sich reduzierte Werte. 2 v bzw. v D ist die Endgeschwindigkeit der Masse. Bei beschleunigter Bewegung ist deshalb ein Zuschlag von 50-0% auf die Durchschnittsgeschwindigkeit einzuplanen. 1. Abzubremsende Masse (Gewicht) m in 2. Aufprall- oder Auffahrgeschwindigkeit v D in m/s 3. Evtl. vorhandene zusätzliche Antriebskraft F in 4. Anzahl der Hübe oder Takte pro Stunde x in 1/h 5. Anzahl Stoßdämpfer parallel n 3 HM Haltemoment-Faktor (normal 2,5) 1 bis 3 M Drehmoment m J Massenträgheitsmoment m 2 g Erdbeschleunigung = 9,1 m/s 2 h Fallhöhe ohne Stoßdämpferhub m s Stoßdämpferhub m L/R/r Radius m Q Gegenkraft/Stützkraft µ Reibwert t Abbremszeit s a Verzögerung m/s 2 α Auftreffwinkel β Winkel 3 HM =^ Verhältnis Anzugsmoment zum ennmoment des Motors (bauartbedingt) Die Auswahl der Stoßdämpfer aus der Leistungstabelle erfolgt bei allen Beispielen nach W 3, W 4, me und dem gewählten Stoßdämpferhub s. 1 Masse ohne Antriebskraft Formel W 1 = m v 2 0,5 W 2 = 0 W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v me = m Beispiel m = 0 v = 1,5 m/s x = 500 1/h s = 0,050 m (gewählt) 2 Masse mit Antriebskraft Formel Beispiel 2.1 bei senkrechter Bewegung nach oben 2.2 bei senkrechter Bewegung nach unten W 1 = m v 2 0,5 W 2 = F s W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v me = 2 W 3 v 2 D W 2 = (F m g) s W 2 = (F + m g) s m = 36 1 v = 1,5 m/s F = 400 x = 00 1/h s = 0,0 m (gewählt) W 1 = 0 1,5 2 0,5 = 113 m W 2 = 0 W 3 = = 113 m W 4 = = me = m = 0 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe MC3350EUM-2 selbsteinstellend W 1 = 36 1,5 2 0,5 = 41 m W 2 = 400 0,0 = m W 3 = 41 + = 51 m W 4 = = 500 me = 2 51 : 1,5 2 = 45 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe MC600EUM selbsteinstellend 1 v ist die Endgeschwindigkeit der Masse: Bei pneumatischem Antrieb ist deshalb ein Zuschlag von 50-0% auf die Durchschnittsgeschwindigkeit einzuplanen. 3 Masse mit Antriebskraft (formschlüssig) 4 Masse auf angetriebenen Rollen (reibschlüssig) Formel W 1 = m v 2 0,5 W 2 = Formel 00 P HM s v W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v me = 2 W 3 v 2 D W 1 = m v 2 0,5 W 2 = m µ g s W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v me = 2 W 3 v 2 D Beispiel m = 00 v = 1,2 m/s HM = 2,5 P = 4 kw x = 0 1/h s = 0,0 m (gewählt) W 1 = 00 1,2 2 0,5 = 576 m W 2 = ,5 0,1 : 1,2 = 34 m W 3 = = 14 m W 4 = 14 0 = 1400 me = 2 14 : 1,2 2 = 195 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe MC640EUM-2 selbsteinstellend Hinweis: Rotationsenergien von Motor, Kupplung und Getriebe, soweit nicht vernachlässigbar, zu W 1 addieren. Beispiel m = 0 v = 1,5 m/s x = 10 1/h (Stahl/Guss) µ = 0,2 s = 0,050 m (gewählt) W 1 = 0 1,5 2 0,5 = 21 m W 2 = 0 0,2 9,1 0,05 = m W 3 = 21 + = 306 m W 4 = = 5500 me = : 1,5 2 = 272 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe MC4550EUM-2 selbsteinstellend 5 schwenkende Masse mit Antriebsmoment Formel W 1 = m v 2 0,5 = 0,5 J ω 2 W 2 = M s R W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v R = ω R L me = 2 W 3 v D 2 Beispiel m = v = 1 m/s M = 50 m R = 0,5 m L = 0, m x = /h s = 0,0 m (gewählt) W 1 = 1 2 0,5 = m W 2 = 50 0,0 : 0,5 = 1,2 m W 3 = + 1,2 = 11,2 m W 4 = = 1600 v D = 1 0,5 : 0, = 0,63 m/s me = 2 11,2 : 0,63 2 = 56 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe MC150EUMH selbsteinstellend Bitte den Auftreffwinkel tan α = s/r mit der Tabellenangabe Achsabweichung abgleichen (siehe Beisp. 6.2) 13

8 Formeln und Berechnungen 6 frei fallende Masse Formel Beispiel W 1 = m g h W 2 = m g s W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = 2 g h me = 2 W 3 v 2 D m = 30 h = 0,5 m x = 400 1/h s = 0,050 m (gewählt) W 1 = 30 0,5 9,1 = 147 m W 2 = 30 9,1 0,05 = 15 m W 3 = = 162 m W 4 = = 6400 v D = 2 9,1 0,5 = 3,13 m/s me = = 33 3,13 2 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe MC3350EUM-1 selbsteinstellend 6.1 Masse auf schiefer Ebene Formel 6.1a bei senkrechter Bewegung nach oben 6.1b bei senkrechter Bewegung nach unten 7 Drehtisch mit Antriebsmoment horizontal oder vertikal W 1 = m g h = m v 2 D 0,5 W 2 = m g sinβ s W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = 2 g h me = 2 W 3 v 2 D W 2 = (F m g sinβ) s W 2 = (F + m g sinβ) s Formel W 1 = m v 2 0, = 0,5 J ω 2 W 2 = M s R W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v R = ω R L me = 2 W 3 v 2 D 6.2 Masse an Drehpunkt frei schwingend Berechnung wie Beispiel 6.1 jedoch W 2 = 0 W 1 = m g h v D = 2 g h R L Beispiel m = 00 v = 1,1 m/s M = 00 m s = 0,050 m (gewählt) L = 1, m R = 0, m x = 0 1/h Achsabweichung von der Stoßd.-Achse tan α = s R Bitte den Auftreffwinkel tan α = s/r mit der Tabellenangabe Achsabweichung abgleichen W 1 = 00 1,1 2 0, = 303 m W 2 = 300 0,0 : 0, = 63 m W 3 = = 366 m W 4 = 37 = v D = 1,1 0, : 1, = 0,7 m/s me = : 0,7 2 = 1494 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe MC4550EUM-3 selbsteinstellend Bitte den Auftreffwinkel tan α = s/r mit der Tabellenangabe Achsabweichung abgleichen (siehe Beisp. 6.2) schwenkende Masse mit Antriebsmoment (z. B. Wendeeinrichtung) Formel W 1 = m v 2 0,17 = 0,5 J ω 2 W 2 = M s R W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v R = ω R L me = 2 W 3 v 2 D Beispiel J = 56 m 2 ω = 1 1/s M = 300 m s = 0,0 m (gewählt) L = 1,5 m R = 0, m x = 1/h W 1 = 0, = 2 m W 2 = 300 0,0 : 0, = 9 m W 3 = = 37 m W 4 = 37 = v D = 1 0, = 0, m/s me = 2 37 : 0, 2 = 116 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe MC600EUM selbsteinstellend Bitte den Auftreffwinkel tan α = s/r mit der Tabellenangabe Achsabweichung abgleichen (siehe Beisp. 6.2) 9 schwenkende Masse mit Antriebskraft Formel W 1 = m v 2 0,17 = 0,5 J ω 2 W 2 = F r s = M s R R W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v R = ω R L me = 2 W 3 v 2 D Beispiel m = 00 v = 2 m/s F = 7000 M = 40 m s = 0,050 m (gewählt) r = 0,6 m R = 0, m L = 1,2 m x = 900 1/h W 1 = ,17 = 60 m W 2 = ,6 0,05 : 0, = 263 m W 3 = = 943 m W 4 = = 4700 v D = 2 0, : 1,2 = 1,33 m/s me = : 1,33 2 = 66 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe CA2x2EU-1 selbsteinstellend abgesenkte Masse ohne Antriebskraft Formel W 1 = m v 2 0,5 W 2 = m g s W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v me = 2 W 3 v D 2 Beispiel m = 6000 v = 1,5 m/s s = 0,305 m (gewählt) x = 60 1/h W 1 = ,5 2 0,5 = 6750 m W 2 = ,1 0,305 = m W 3 = = m W 4 = = 1421 me = : 1,5 2 = Auswahl nach Leistungstabelle: Größe CA3xEU-2 selbsteinstellend Gegenkraft/Stützkraft Q [] Für alle Beispiele gilt: Q = 1,5 W 3 s Abbremszeit t [s] Für alle Beispiele gilt: t = 2,6 s v D Verzögerung a [m/s 2 ] Für alle Beispiele gilt: a = 0,75 v D 2 s Die Formeln zur Berechnung der Gegenkraft, Abbremszeit und Verzögerung beziehen sich nur auf Industriestoßdämpfer. Bei einstellbaren Industriestoßdämpfern gelten diese 3 Formeln nur bei richtiger Einstellung. Sicherheit vorsehen. Bei Sicherheitsstoßdämpfern gelten andere Formeln. 14

9 Formeln und Berechnungen 19 Wagen gegen 2 Stoßdämpfer Formel Beispiel W 1 = m v 2 0, W 2 = F s W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v 0,5 me = 2 W 3 v 2 D m = 5000 v = 2 m/s x = 1/h F = 3500 s = 0,150 m (gewählt) W 1 = , = 5000 m W 2 = ,150 = 5 m W 3 = = 55 m W 4 = 55 = 550 v D = 2 0,5 = 1 m/s me = 2 55 : 1 2 = 150 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe CA2x6EU-2 selbsteinstellend Wagen gegen Wagen Formel W 1 = m 1 m 2 (v1 +v 2 ) 2 0,5 (m 1 +m 2 ) W 2 = F s W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v 1 + v 2 me = 2 W 3 v 2 D Beispiel m = 7000 v 1 = 1,2 m/s x = 1/h m 2 = 000 v 2 = 0,5 m/s F s = 5000 = 0,7 m (gewählt) W 1 = ,7 2 0,5 ( ) = 5950 m W 2 = ,7 = 635 m W 3 = = 655 m W 4 = 655 = v D = 1,2 + 0,5 = 1,7 m/s me = : 1,7 2 = 4557 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe CA3x5EU-1 selbsteinstellend 21 Wagen gegen Wagen 2 Stoßdämpfer Formel W 1 = m 1 m 2 (v1 +v 2 ) 2 0, (m 1 +m 2 ) W 2 = F s W 3 = W 1 + W 2 W 4 = W 3 x v D = v 1 + v 2 2 me = 2 W 3 v 2 D Beispiel m = 7000 v 1 = 1,2 m/s x = 1/h m 2 = 000 v 2 = 0,5 m/s F s = 5000 = 0,2 m (gewählt) W 1 = ,7 2 0, = ( ) m W 2 = ,2 = 5 m W 3 = = 345 m W 4 = 345 = v D = (1,2 + 0,5) : 2 = 0,5 m/s me = : 0,5 2 = 9647 Auswahl nach Leistungstabelle: Größe CA2x4EU-2 selbsteinstellend Für alle Beispiele gilt: Bei Verwendung von mehreren Dämpfern parallel teilen sich die Werte W 3, W 4 und me entsprechend der Dämpfer auf. Effektive Masse me A Masse ohne Antriebskraft Formel me = m Beispiel m = 0 v D = v = 2 m/s W 1 = W 3 = 0 m me = 2 0 = 0 4 B Masse mit Antriebskraft Formel me = 2 W 3 v 2 D Beispiel m = 0 F = 00 v D = v = 2 m/s s = 0,1 m W 1 = 0 m W 2 = 0 m W 3 = 400 m me = = 0 4 C Masse ohne Antriebskraft direkt auf den Stoßdämpfer Formel me = m Beispiel m = v D = v = 2 m/s s = 0,1 m W 1 = W 3 = 40 m me = 2 40 = 2 2 D Masse ohne Antriebskraft mit Hebelübersetzung Formel Beispiel m = v = 2 m/s v D = 0,5 m/s s = 0,1 m W 1 = W 3 = 40 m me = 2 40 = 3 0,5 2 me = 2 W 3 v D 2 Die effektive Masse (me) kann die tatsächlich in Bewegung befindliche Masse (Beispiel A und C), oder eine Ersatzmasse für die Antriebskraft oder Übersetzung + tatsächlicher Masse (Beispiel B und D), sein. 15

10 Leistungstabelle und Stoßdämpferpreise selbsteinstellende Stoßdämpfer Leistungstabelle und Stoßdämpferpreise Energieaufnahme Type Bestellbez. MC5EUM-1-B MC5EUM-2-B MC5EUM-3-B MC9EUM-1-B MC9EUM-2-B MCEUML-B MCEUMH-B MC30EUM-1 MC30EUM-2 MC30EUM-3 MCEUM MCEUMH MCEUML MC75EUM-1 MC75EUM-2 MC75EUM-3 MC75EUM-4 MC150EUM MC150EUMH MC150EUMH2 MC150EUMH3 MC2EUM MC2EUMH MC2EUMH2 MC2EUMH3 MC600EUM MC600EUMH MC600EUMH2 MC600EUMH3 SCEUM-5 SCEUM-6 SCEUM-7 SC75EUM-5 SC75EUM-6 SC75EUM-7 SC190EUM-0 SC190EUM-1 SC190EUM-2 SC190EUM-3 SC190EUM-4 SC190EUM-5 SC190EUM-6 SC190EUM-7 SC300EUM-0 SC300EUM-1 SC300EUM-2 SC300EUM-3 SC300EUM-4 SC300EUM-5 SC300EUM-6 SC300EUM-7 SC300EUM- SC300EUM-9 SC650EUM-0 SC650EUM-1 SC650EUM-2 SC650EUM-3 SC650EUM-4 SC650EUM-5 SC650EUM-6 SC650EUM-7 SC650EUM- SC650EUM-9 SC9EUM-0 SC9EUM-1 SC9EUM-2 SC9EUM-3 SC9EUM-4 MC33EUM-0 MC33EUM-1 MC33EUM-2 MC33EUM-3 MC33EUM-4 MC3350EUM-0 MC3350EUM-1 MC3350EUM-2 MC3350EUM-3 MC3350EUM-4 *Preise in 36,6 36,96 37,07 33, 33,23 33, 33,23 43,05 43,4 43,91 33,23 35,,76 46,43 47,39 4,31 51,90 66,6 67,2 6, 94,53 69,94 70,53 9,45 0,49 4,70 5,29 4,51 131,3 9,49 99,30 0,11 2,90 3,69 4,49 63,06 59,54 59,9 60,14 60,46 7,29,09,9 75,21 71,13 71,4 71,4 72,30 1,4 1,66 2,47 3,29 4,11 4,2 0,94 1,31 1,66 2,01 151,3 152,64 153,47 154,30 155,13 155,34 151,50 151,3 152,19 152,43 262,73 11,90 15,7 19,27 192,66 277,01 196,07 199,33 2,4 6,47 mm W3 m/ 0,6 0,6 0, , 1, 3,5 3,5 3,5 2, 2, 2, Leistungstabelle und Stoßdämpferpreise effektive Masse selbsteinstellend me min. me Seite 0,5 4,4 19 3,, 19 9,7 1,7 19 0,6 3,2 19 0, 4,1 19 0,3 2,7 19 0, ,4 1,9 19 1, 5, , 5,4 19 4,6 13,6 19 0,7 2,2 19 0,3 1,1 19 0,9 4, 19 2,7 36, ,9 21, , , , , , ,4 27 4, , , Energieaufnahme Type Bestellbez. MC45EUM-0 MC45EUM-1 MC45EUM-2 MC45EUM-3 MC45EUM-4 MC4550EUM-0 MC4550EUM-1 MC4550EUM-2 MC4550EUM-3 MC4550EUM-4 MC4575EUM-0 MC4575EUM-1 MC4575EUM-2 MC4575EUM-3 MC4575EUM-4 MC6450EUM-0 MC6450EUM-1 MC6450EUM-2 MC6450EUM-3 MC6450EUM-4 MC640EUM-0 MC640EUM-1 MC640EUM-2 MC640EUM-3 MC640EUM-4 MC64150EUM-0 MC64150EUM-1 MC64150EUM-2 MC64150EUM-3 MC64150EUM-4 SC45EUM-5 SC45EUM-6 SC45EUM-7 SC45EUM- SC4550EUM-5 SC4550EUM-6 SC4550EUM-7 CA2X2EU-1 CA2X2EU-2 CA2X2EU-3 CA2X2EU-4 CA2X4EU-1 CA2X4EU-2 CA2X4EU-3 CA2X4EU-4 CA2X6EU-1 CA2X6EU-2 CA2X6EU-3 CA2X6EU-4 CA2XEU-1 CA2XEU-2 CA2XEU-3 CA2XEU-4 CA2XEU-1 CA2XEU-2 CA2XEU-3 CA2XEU-4 CA3X5EU-1 CA3X5EU-2 CA3X5EU-3 CA3X5EU-4 CA3XEU-1 CA3XEU-2 CA3XEU-3 CA3XEU-4 CA3XEU-1 CA3XEU-2 CA3XEU-3 CA3XEU-4 CA4X6EU-3 CA4X6EU-5 CA4X6EU-7 CA4XEU-3 CA4XEU-5 CA4XEU-7 CA4X16EU-3 CA4X16EU-5 CA4X16EU-7 *Preise in 367,0 279,46 27,06 293,6 300,64 37,66 291,74 29,52 306,01 313,41 390,4 304,04 3,71 317,49 4,27 711,1 609,35 6, 630,30 640,57 770,0 667,60 67,4 6,7 667,70 71,5 76,7 779,66 79,73 799,0 421,6 426,0 431,91 437,03 444,49 449,61 454, , , , , , , 1 116, , 1 505, , , 1 50, , , , , , , , , , , , , , , , ,4 3 1, 3 111,36 3 1, , , , , , 3 195, , , 5 756, ,66 mm W3 m/ effektive Masse selbsteinstellend me min. me Seite Mengenrabatt siehe Seite

11 Leistungstabelle und Stoßdämpferpreise einstellbare Stoßdämpfer Leistungstabelle und Stoßdämpferpreise Max. Energieaufnahme m effektive Masse me einbaufertig einstellbar Type *Preise W 3 W 4 me min. me Seite Bestellbez. in mm m/ MA30EUM 74,91 3, , FA0VD-B 7,14 1, ,2 31 MA50EUM 77,16 7 5, ,5 31 MA35EUM 67, MA150EUM 69, MA2EUM 7, , MA600EUM 134, MA900EUM 1, MA33EUM 196, ML33EUM 5, MA3350EUM 9, ML3350EUM 219, MA45EUM 24, ML45EUM 295, MA4550EUM 296, ML4550EUM 306, MA4575EUM 307, ML64EUM 606, MA6450EUM 613, ML6450EUM 627, MA640EUM 666, MA64150EUM 763, A1½X2EU 75, A1½X3½EU 22, A1½X5EU 64, A1½X6½EU 930, A2X2EU 1 20, A2X4EU 1 346, A2X6EU 1 4, A2XEU 1 761, A2XEU 1 99, A3X5EU 2, A3XEU 3 3, A3XEU 3 65, * Mengenrabatt siehe Rabattgruppe 1. Rabattgruppe 1 Industriestoßdämpfer Stückzahl Rabatt Mindestabnahme % - 49 % % % % auf Anfrage Die angegebenen Listenpreise sind ohne MwSt. 17

12 Kleinstoßdämpfer MC5 bis 75 selbsteinstellend ACE Kleinstoßdämpfer sind wartungsfreie, einbaufertige hydraulische Maschinenelemente. Die Serie MC5 bis MC75 verfügt über sehr kurze Gesamtlängen und geringe Rückstellkräfte. Die Dämpfer haben eine temperaturstabile Ölfüllung und einen integrierten Festanschlag. Sie sind besonders geeignet für den Einbau in kleine, schnelle Handhabungsmodule, Linearschlitten oder Schwenkeinheiten. Durch ihre breite Auswahl an Härtegraden können sie einen effektiven Massenbereich von 0,3 bis 72 abdecken. Elastomer Einsatz (MCEUM und MC75EUM) Kolbenstange Festanschlag Dichtungspaket Führungslager Kontermutter Absorber Kolben Rückstellfeder Druckraum Außenkörper Schlitz Auffahrgeschwindigkeit: Siehe Berechnung effektive Masse. Auf Anfrage sind weitere Ausführungen für größere und kleinere Geschwindigkeiten lieferbar. Material: Stoßdämpferkörper: Stahl brüniert oder tenifer gehärtet; Zubehör: Stahl brüniert oder tenifer gehärtet; Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl; Kontermutter MC5 und MC9: Aluminium. Überschreitung von W 4 : ( Energieaufnahme pro Stunde ) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder der Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt wird (zulässige Erwärmung beachten). Einbaulage: beliebig. Zur Feinjustierung des Resthubes kann eine Anschlaghülse (AH) Verwendung finden. Zulässiger Temperaturbereich: 0 C bis 66 C Auf Anfrage: weartec (seewasserbeständig) oder in anderen Sonderausführungen lieferbar. 1

13 Kleinstoßdämpfer MC5 bis 75 MC5EUM Ø 1,5 1 2,5 M5x0,5 SW 2,5 2,4 Ø 4,1 3,3 26,1 Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 34 bis 39. MC9EUM Ø 2 2 2,5 M6x0,5 SW 2,5 2,7 Ø 5 4, 26 Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 34 bis 39. MC30EUM für eukonstruktionen selbsteinstellend MB5SC2 *,75 M5x0,5 M3 3 Montageblock RF6 * 11,5 MB6SC2 * 11,5 M6x0,5 M6x0,5 5 M3x M Rechteckflansch Montageblock MCEUM weiterhin lieferbar 4,1 Mx1 SW 3 40,9 2,5 Ø 2,5 2 Ø 6,4 13,1 5 Mx1 SW 3 2,5 2 Ø 2 2 Ø 4, 5 Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 34 bis 39. Gewinde Mx0,75 auf Bestellung MCEUM Mx1 5 SW5 SW Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 34 bis 39. Ø 3,2 3 6,6 14,6 Ø 7,6 RF *,17 6 M4x 2 Rechteckflansch Mx1 14 MBSC2 *,17 Mx1 14 M4 16 3,5 Montageblock MC75EUM 5 Mx1 SW Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 35 bis 39. Ø 3,2 3 1 Ø 7,6 RF *,76 6 M5x 24 Rechteckflansch Mx1 MB *,76 Mx1 16 M5 4,5 Klemmflansch Ausführung ohne Aufprallkopf auf Anfrage. Leistungstabelle Type Bestellbez. *Preise in Max. Energieaufnahme W 3 m/ W 4 effektive Masse me selbsteinstellend me min. me min. Kolbenrückstellzeit s 1 Achsabweichung MC5EUM-1-B 36,6 0, ,5 4, ,2 2 0,003 MC5EUM-2-B 36,96 0, ,, 1 5 0,2 2 0,003 MC5EUM-3-B 37,07 0, ,7 1, ,2 2 0,003 MC9EUM-1-B 33, ,6 3, ,3 2 0,005 MC9EUM-2-B 33, , 4, ,3 2 0,005 MCEUML-B 33, 1, ,3 2, ,6 3 0,01 MCEUMH-B 33,23 1, , ,6 3 0,01 MC30EUM-1 43,05 3, ,4 1, ,3 2 0,01 MC30EUM-2 43,4 3, , 5, ,3 2 0,01 MC30EUM-3 43,91 3, ,3 2 0,01 MCEUML,76 2, ,7 2, ,3 2 0,02 MCEUM 33,23 2, , 5, ,3 2 0,02 MCEUMH 35, 2, ,6 13, ,3 2 0,02 MC75EUM-1 46, ,3 1, ,3 2 0,03 MC75EUM-2 47, ,9 4, 4 9 0,3 2 0,03 MC75EUM-3 4, ,7 36, ,3 2 0,03 MC75EUM-4 51, ,3 2 0,03 * Mengenrabatt siehe Seite Bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (BV) Seite 34 bis 3 einsetzen. Gewicht 19

14 Kleinstoßdämpfer MC150 bis 600 selbsteinstellend ACE Kleinstoßdämpfer sind wartungsfreie, einbaufertige hydraulische Maschinenelemente. Durch die hermetisch dichte Rollmembrantechnik ist die Baureihe MC150 bis 600 für höchste Standzeiten bis zu Millionen Hüben geeignet. Alle Dämpfer verfügen über einen integrierten Festanschlag. Die Rückstellung erfolgt bei sehr geringen Rückstellkräften über die Rollmembrane. Der direkte Einbau als Endlagendämpfung in Pneumatikzylinder (bis 7 bar) ist möglich. Bei Verwendung der Bolzenvorlagerung sind Aufprallwinkel von bis zu möglich. Übergreifend abgestufte Härtebereiche sichern einen lückenlosen Einsatz bei 0,9 bis 4536 effektiver Masse. Außenkörper Kolbenstange selbstsicherndes Führungslager Kontermutter Rollmembrantechnik bis zu Mio. Hübe! Rollmembrane Rollmembranhalter O-Ring Kolben mit integriertem Festanschlag Druckhülse mit Drosselbohrungen Innensechskant Auffahrgeschwindigkeit: Siehe Berechnung effektive Masse. Auf Anfrage sind weitere Ausführungen für größere und kleinere Geschwindigkeiten lieferbar. Material: Stoßdämpferkörper: Stahl tenifer gehärtet; Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl; Rollmembrane: Ethylen-Propylen; Zubehör: Stahl brüniert oder tenifer gehärtet. Hinweis: Fremdmittel in der Umgebung können die Rollmembrane angreifen und zu einer verkürzten Standzeit führen. Bitte kontaktieren Sie ACE für geeignete Lösungsvorschläge. Überschreitung von W 4 : ( Energieaufnahme pro Stunde ) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder der Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt wird (zulässige Erwärmung beachten). Einbaulage: beliebig. Zur Feinjustierung des Resthubes kann eine Anschlaghülse (AH) Verwendung finden. Zulässiger Temperaturbereich: 0 C bis 66 C Auf Anfrage: weartec (seewasserbeständig), vernickelt oder in anderen Sonderausführungen lieferbar.

15 Kleinstoßdämpfer MC150 bis 600 selbsteinstellend MC150EUM PP150 * 4, RF14 * 15, MB14 * 15, Ø 4, 7,2 SW6 M14x1,5 6 SW17,5 69,1 17,5 Ø Ø 4, 9,4 4,7 M5x M14x1,5 M5 M14x1,5 4,5 Gewinde M14x1 auf Bestellung Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 35 bis 39. ylonkopf W 3 max = 14 m Rechteckflansch Klemmflansch MC2EUM Ø 6,3 7,2 SW Mx1,5 SW23,5 79,2 17,5 Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 36 bis 39. PP2 * 5,62 Ø17 Ø 6,3, 3,9 ylonkopf W 3 max = 33 m RF * 15,0 M6x Rechteckflansch Mx1,5 MB * 15,0 Mx1,5 M Klemmflansch MC600EUM 7,3 SW Mx1,5 SW30,4 1,3 31,6 Gewinde M27x3 auf Bestellung Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 36 bis 39. Ø PP600 * 6,91 Ø23 Ø,6 5,4 ylonkopf W 3 max = 6 m RF * 22,45 M6x Rechteckflansch Mx1,5 MB * 22,45 Mx1,5 M Klemmflansch Leistungstabelle Type Bestellbez. *Preise in Max. Energieaufnahme W 3 m/ W 4 effektive Masse me selbsteinstellend me min. me min. Kolbenrückstellzeit s 1 Achsabweichung MC150EUM 66, ,9 3 0,4 4 0,06 MC150EUMH 67, , ,4 4 0,06 MC150EUMH2 6, ,4 4 0,06 MC150EUMH3 94, ,06 MC2EUM 69, , ,3 4 0,15 MC2EUMH 70, ,3 4 0,15 MC2EUMH2 9, ,3 4 0,15 MC2EUMH3 0, ,3 4 0,15 MC600EUM 4, ,6 2 0,26 MC600EUMH 5, ,6 2 0,26 MC600EUMH2 4, ,6 2 0,26 MC600EUMH3 131, ,6 2 0,26 * Mengenrabatt siehe Seite Bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (BV) Seite 35 bis 3 einsetzen. Gewicht 21

16 Kleinstoßdämpfer MC150 bis 600 aus Edelstahl selbsteinstellend Basierend auf der vielfach bewährten Dämpfungstechnologie der Serie MC150 bis 600 werden diese selbsteinstellenden Kleinstoßdämpfer von ACE in Edelstahlausführung angeboten.die Außenkörper und alle Zubehörteile werden aus V4A (Material ) gefertigt. Die MC150 bis MC600-V4A-Serie ist somit für den Einsatz in der Medizintechnik, Lebensmittel-, Elektronik- und Schiffsbaubranche prädestiniert. Diese Spezialdämpfer bieten alle bekannten Vorteile der MC Standardserie. So werden durch die bewährte ACE Rollmembrantechnik höchste Standzeiten erzielt und der direkte Einbau im Druckraum (bis 7 bar) kann realisiert werden. Übergreifend abgestufte Härtebereiche in Verbindung mit höchster Energieaufnahme sichern einen lückenlosen Einsatz bei 0,9 bis 4536 effektiver Masse. Passendes Zubehör in V4A und ein integrierter Festanschlag ermöglichen vielfältige Anwendungsmöglichkeiten. Optional werden die MC150 bis 600 V4A Typen mit speziellem Öl befüllt, welches die Zulassungsbedingungen (SF-H1) für die Lebensmittelindustrie erfüllt. Optional mit Spezialöl für die Lebensmittelindustrie erhältlich! Rollmembrane Kontermutter aus Edelstahl Kolbenstange Führungslager aus Kunststoff Außenkörper aus Edelstahl O-Ring Rollmembranhalter Kolben mit integriertem Festanschlag Druckhülse mit Drosselbohrungen Innensechskant Auffahrgeschwindigkeit: Siehe Berechnung effektive Masse. Auf Anfrage sind weitere Ausführungen für größere und kleinere Geschwindigkeiten lieferbar. Material: Stoßdämpferkörper und Kontermutter: Edelstahl / AISI 316L; Kolbenstange: gehärteter rostfreier Stahl 1.41/AISI 440C; Rollmembrane: Ethylen-Propylen; Zubehör: Edelstahl /AISI 316L. Hinweis: Fremdmittel in der Umgebung können die Rollmembrane angreifen und zu einer verkürzten Standzeit führen. Bitte kontaktieren Sie ACE für geeignete Lösungsvorschläge. Überschreitung von W 4 : ( Energieaufnahme pro Stunde ) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder der Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt wird (zulässige Erwärmung beachten). Einbaulage: beliebig. Zur Feinjustierung des Resthubes kann eine Anschlaghülse (AH) Verwendung finden. Zulässiger Temperaturbereich: 0 C bis 66 C Auf Anfrage: Spezialöl mit Lebensmittelzulassung, Sondergewinde und Spezialzubehör oder in anderen Sonderausführungen lieferbar. 22

17 Kleinstoßdämpfer MC150 bis 600 aus Edelstahl MC150EUM-V4A PP150 * 4, AH14-V4A *,3 selbsteinstellend MB14SC2-V4A *,22 KM14-V4A * 4,91 Ø 4, 7,2 M14x1,5 6 SW17 SW6,5 69,1 17,5 Ø Ø 4, 9,4 4,7 ylonkopf W 3 max = 14 m Ø17 M14x1,5 SW15 Anschlaghülse Ø14 M5 Montageblock M14x1,5 4,5 6 Kontermutter M14x1,5 SW17 MC2EUM-V4A PP2 * 5,62 AH-V4A * 13,17 MBSC2-V4A * 27,92 KM-V4A * 5,27 Ø 6,3 7,2 SW Mx1,5 SW23,5 79,2 17,5 Ø17 Ø 6,3, 3,9 ylonkopf W 3 max = 33 m Ø 24, Mx1,5 SW22 Anschlaghülse Ø,5 M Montageblock Mx1,5 13 Kontermutter Mx1,5 SW23 MC600EUM-V4A PP600 * 6,91 AH-V4A * 22,99 MBSC2-V4A * 34,7 KM-V4A * 7,14 Ø 7,3 SW Mx1,5 SW30,4 1,3 31,6 Ø23 Ø,6 5,4 ylonkopf W 3 max = 6 m Ø 30 Mx1,5 SW27 16 Anschlaghülse Ø M Montageblock Mx1,5 11 Kontermutter Mx1,5 SW30 Leistungstabelle Type Bestellbez. *Preise in Max. Energieaufnahme W 3 m/ W 4 effektive Masse me selbsteinstellend me min. me min. Kolbenrückstellzeit s 1 Achsabweichung MC150EUM-V4A 10, , ,4 4 0,06 MC150EUMH-V4A 11, , ,4 4 0,06 MC150EUMH2-V4A 2, ,4 4 0,06 MC150EUMH3-V4A 2, ,06 MC2EUM-V4A 13, , ,3 4 0,15 MC2EUMH-V4A 14, ,3 4 0,15 MC2EUMH2-V4A 5, ,3 4 0,15 MC2EUMH3-V4A 216, ,3 4 0,15 MC600EUM-V4A 27, ,6 2 0,26 MC600EUMH-V4A 2, ,6 2 0,26 MC600EUMH2-V4A 3, ,6 2 0,26 MC600EUMH3-V4A 317, ,6 2 0,26 * Mengenrabatt siehe Seite Bei höherer Achsabweichung bitte ACE kontaktieren. Gewicht 23

18 Kleinstoßdämpfer PMC150 bis 600 Die neuen ACE Stoßdämpfer der Protection Serie PMC wurden für den Einsatz in der Umgebung von Fluiden konzipiert. Durch die spezielle Schutzkappe aus PTFE (Teflon) wird das Dichtungssystem des Stoßdämpfers, bestehend aus der bewährten ACE Rollmembrane, hermetisch dicht von der Außenumgebung abgekapselt. Aggressive Schneid-, Kühlschmier- und Reinigungsmittel können so die sichere Funktion des Stoßdämpfers nicht beeinflussen. Ein aus Edelstahl gefertigter, in der Schutzkappe integrierter Aufprallkopf nimmt die Aufprallenergie zuverlässig auf und ermöglicht so höchste Standzeiten. Die neue Protection Serie bietet eine hervorragende Alternative zu der seit Jahren bewährten ACE Sperrluftadapter Serie SP, wenn an der Maschine bzw. Anlage keine Druckluft verfügbar ist. Die Protection Serie, die für die Gewindegrößen M14 bis M verfügbar ist, kann nach Prüfung überall dort zum Einsatz kommen, wo herkömmliche Dämpfer aufgrund aggressiver Fluide in der unmittelbaren Umgebung nicht verwendet werden können. Speziell für den Einsatz in der Lebensmittelindustrie wird die Protection Serie auch mit einem Außenkörper aus V4A Edelstahl (Material ) geliefert. Protectionserie zum Schutz gegen Fluide Rollmembrane Außenkörper Rollmembranhalter O-Ring Kontermutter Rückstellfeder PTFE Faltenbalg (hermetisch dicht) Kolben mit integriertem Festanschlag Druckhülse mit Drosselbohrungen Innensechskant Als Edelstahlausführung ideal für den Einsatz in der Lebensmittelindustrie! Auffahrgeschwindigkeit: Siehe Berechnung effektive Masse. Auf Anfrage sind weitere Ausführungen für größere und kleinere Geschwindigkeiten lieferbar. Material: Faltenbalg: PTFE; Stahleinsatz: Edelstahl /AISI 316L; Stoßdämpferkörper: Stahl tenifer gehärtet oder Edelstahl /AISI 316L. Hinweis: Abschließende Eignungsprüfung muss in der Anwendung erfolgen. Einbaulage: beliebig Zulässiger Temperaturbereich: 0 C bis 66 C 24

19 Kleinstoßdämpfer PMC150 bis 600 Protectionserie zum Schutz gegen Fluide PMC150EUM PMC150EUM-V4A M14x1,5 Ø 7,2 SW6 SW ± 2 37,5,5 Abmessungen wie PMC150EUM PMC2EUM Mx1,5 PMC2EUM-V4A Ø 7,2 SW SW23 ± 2 37,2,5 Abmessungen wie PMC2EUM PMC600EUM Mx1,5 PMC600EUM-V4A Ø 30 7,3 SW SW ± 2 55,3,4 Abmessungen wie PMC600EUM Leistungstabelle Type Bestellbez. *Preise in Max. Energieaufnahme W 3 m/ W 4 effektive Masse me selbsteinstellend me min. me min. Kolbenrückstellzeit s Achsabweichung PMC150EUM 111, , ,4 4 0,0 PMC150EUMH 1, , ,4 4 0,0 PMC150EUMH2 130, ,4 4 0,0 PMC150EUMH3 139, ,0 PMC2EUM 117, , ,3 4 0,17 PMC2EUMH 11, ,3 4 0,17 PMC2EUMH2 137, ,3 4 0,17 PMC2EUMH3 14, ,3 4 0,17 PMC600EUM, ,6 2 0, PMC600EUMH, ,6 2 0, PMC600EUMH2 1, ,6 2 0, PMC600EUMH3 9, ,6 2 0, Type V4A PMC150EUM-V4A 2, , ,4 4 0,0 PMC150EUMH-V4A 226, , ,4 4 0,0 PMC150EUMH2-V4A 245, ,4 4 0,0 PMC150EUMH3-V4A 3, ,0 PMC2EUM-V4A 231, , ,3 4 0,17 PMC2EUMH-V4A 2, ,3 4 0,17 PMC2EUMH2-V4A 1, ,3 4 0,17 PMC2EUMH3-V4A 262, ,3 4 0,17 PMC600EUM-V4A 365, ,6 2 0, PMC600EUMH-V4A 365, ,6 2 0, PMC600EUMH2-V4A 34, ,6 2 0, PMC600EUMH3-V4A 392, ,6 2 0, * Mengenrabatt siehe Seite 17. Gewicht

20 Kleinstoßdämpfer SC190 bis 9 soft contact und selbsteinstellend ACE Kleinstoßdämpfer sind wartungsfreie, einbaufertige hydraulische Maschinenelemente. Die SC-Serie kann wahlweise mit einer linearen oder progressiven Abbremskurve ausgelegt werden. Durch lange Hübe entstehen sehr geringe Brems- und Stützkräfte. Sie haben einen integrierten Festanschlag und sind besonders für Handhabungsgeräte, Linearzylinder, kolbenstangenlose Zylinder, pneumatisch angetriebene Schlitten u.a. geeignet. Durch sehr kleine, überlappende Härtebereiche können sie einen effektiven Massenbereich von 0,7 bis ideal abdecken. Mit der Bolzenvorlagerung sind Aufprallwinkel bis zu möglich. Aufprallkopf Kolbenstange Festanschlag Dichtungspaket Führungslager Kontermutter Absorber Kolben Rückschlagventil Druckhülse mit Drosselbohrungen Rückstellfeder Außenkörper Auffahrgeschwindigkeit: Siehe Berechnung effektive Masse. Auf Anfrage sind weitere Ausführungen für größere und kleinere Geschwindigkeiten lieferbar. Material: Stoßdämpferkörper: Stahl tenifer gehärtet; Zubehör: Stahl brüniert oder tenifer gehärtet; Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl. Überschreitung von W 4 : ( Energieaufnahme pro Stunde ) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder der Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt wird (zulässige Erwärmung beachten). Einbaulage: beliebig. Zur Feinjustierung des Resthubes kann eine Anschlaghülse (AH) Verwendung finden. Zulässiger Temperaturbereich: 0 C bis 66 C Auf Anfrage: vernickelt, weartec (seewasserbeständig) oder in anderen Sonderausführungen lieferbar. 26

21 Kleinstoßdämpfer SC190 bis 9 SC190EUM soft contact und selbsteinstellend RF14 * 15, MB14 * 15, 7 M14x1,5 SW 6 7,7 Gewinde M14x1 und M16x1auf Bestellung Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 35 bis SW17 Ø ,6 Ø 6 M5x Rechteckflansch M14x1,5 M14x1,5 M5 4,5 Klemmflansch SC300EUM RF * 15,0 MB * 15,0 7 Mx1,5 SW1 7,4 4, 1,7 Ø 4,6 SW23 19 Ø17 30 M6x Mx1,5 M Mx1,5 6 Gewinde M22x1,5 auf Bestellung Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 36 bis 39. Rechteckflansch Klemmflansch SC650EUM RF * 22,45 MB * 22,45 7 Mx1,5 SW23 6,6 Gewinde M26x1,5 auf Bestellung Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 36 bis 39. Ø 6,3 2 SW30,4 36,4 4,6 Ø 23 M6x Rechteckflansch Mx1,5 Mx1,5 M Klemmflansch SC9EUM RF * 22,45 MB * 22,45 7 Mx1,5 SW23 13 Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 36 bis 39. Ø 6,3 2 SW ,6 Ø 23 M6x Rechteckflansch Mx1,5 Mx1,5 M Klemmflansch Ausführung ohne Aufprallkopf auf Anfrage. Leistungstabelle Type Bestellbez. *Preise in Max. Energieaufnahme W 3 m/ W 4 effektive Masse me soft contact selbsteinstellend me min. me me min. me min. Kolbenrückstellzeit s 1 Achsabweichung SC190EUM-0 63, , , 5 0,0 SC190EUM-1 59, ,3 6 1, , 5 0,0 SC190EUM-2 59, ,5 16 3, , 5 0,0 SC190EUM-3 60, , 5 0,0 SC190EUM-4 60, , 5 0,0 SC300EUM-0 75, , ,1 5 0,11 SC300EUM-1 71, ,3 7 1,4 5 0,1 5 0,11 SC300EUM-2 71, , ,1 5 0,11 SC300EUM-3 71, ,1 5 0,11 SC300EUM-4 72, ,1 5 0,11 SC650EUM-0 4, , ,2 5 0,31 SC650EUM-1 0, ,2 5 0,31 SC650EUM-2 1, ,2 5 0,31 SC650EUM-3 1, ,2 5 0,31 SC650EUM-4 2, ,2 5 0,31 SC9EUM-0 155, , ,4 5 0,39 SC9EUM-1 151, ,4 5 0,39 SC9EUM-2 151, ,4 5 0,39 SC9EUM-3 152, ,4 5 0,39 SC9EUM-4 152, ,4 5 0,39 * Mengenrabatt siehe Seite Bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (BV) Seite 35 bis 3 einsetzen. Gewicht 27

22 Kleinstoßdämpfer SC² bis 650 selbsteinstellend ACE Kleinstoßdämpfer sind wartungsfreie, einbaufertige hydraulische Maschinenelemente. Die SC²-Serie verfügt über eine bis zu dreifach höhere Energieaufnahme als die Standard SC-Serie bei ähnlicher Baugröße. Sie haben einen integrierten Festanschlag und sind besonders für Handhabungsgeräte, Linearzylinder, kolbenstangenlose Zylinder, pneumatisch angetriebene Schlitten, Drehmodule u.a. geeignet. Aufgrund einer dynamischen Membrandichtung ist bis zur Type SC²190 der direkte Einbau als Endlagendämpfung im Pneumatikzylinder ( 7 bar) möglich. Die erhöhte Energieaufnahme und übergreifend abgestufte Härtebereiche für einen lückenlosen Einsatz bei 1 bis 6350 effektiver Masse prädestinieren die SC 2 -Serie für den Einsatz in Drehmodulen. Mit der Bolzenvorlagerung sind Aufprallwinkel bis zu möglich. Kolbenstange mit integriertem Festanschlag Rollmembrane (Ausführung SC 2 190) selbstsicherndes Führungslager Kontermutter Aufprallkopf Topfkolbentechnologie bis zu 0% höhere Energieaufnahme! Topfkolben Rückschlagventil Druckhülse mit Drosselbohrungen Rückstellfeder Außenkörper Auffahrgeschwindigkeit: Siehe Berechnung effektive Masse. Auf Anfrage sind weitere Ausführungen für größere und kleinere Geschwindigkeiten lieferbar. Material: Stoßdämpferkörper: Stahl tenifer gehärtet; Zubehör: Stahl brüniert oder tenifer gehärtet; Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl. Einbaulage: beliebig. Zur Feinjustierung des Resthubes kann eine Anschlaghülse (AH) Verwendung finden. Zulässiger Temperaturbereich: 0 C bis 66 C Auf Anfrage: vernickelt, weartec (seewasserbeständig) oder in anderen Sonderausführungen lieferbar. 2

23 Kleinstoßdämpfer SC² bis 650 SCEUM 5 SW7 Mx Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 34 bis 39. SC75EUM 4 SW Mx1 5 7 Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 35 bis 39. SC190EUM 5 SW M14x1,5 6 7 Gewinde M14x1 auf Bestellung Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 35 bis 39. Ø 3,15 SW 11 Ø 4 SW14 14 Ø 4, SW17 17 selbsteinstellend RF *,17 M4x 6 2 Rechteckflansch RF *,76 M5x 6 24 Rechteckflansch RF14 * 15, M5x Rechteckflansch Mx1 14 Mx1 M14x1,5 MBSC2 *,17 Mx1 14 M4 16 3,5 Montageblock MBSC2 *,76 Mx1 16 M5 4,5 Montageblock MB14SC2 * 15, M14x1,5 M5 4,5 Montageblock SC300EUM RF * 15,0 MBSC2 * 15,0 7 Mx1,5 SW1 79,5 Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 36 bis 39. Ø 6,4 1, SW ,6 Ø17 M6x Rechteckflansch Mx1,5 Mx1,5 M Montageblock SC650EUM RF * 22,45 MBSC2 * 22,45 7 Mx1,5 SW23 6 Ø 9,6 1, SW ,6 Ø 23 M6x Mx1,5 M Mx1,5 11 Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 36 bis 39. Rechteckflansch Montageblock Leistungstabelle Max. Energieaufnahme effektive Masse me weich hart Type W 3 m/ W 4-5 min. -6 min. -7 min. - min. -9 min. min. Kolbenrückstellzeit 1 Achsabweichung Gewicht s SCEUM ,5 14 0,3 2 0,027 SC75EUM ,3 2 0,045 SC190EUM ,4 2 0,060 SC300EUM ,2 5 0,164 SC650EUM ,3 5 0,315 * Stoßdämpferpreise und Mengenrabatt siehe Seite 16 und Bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (BV) Seite 34 bis 3 einsetzen. 29

24 Kleinstoßdämpfer MA einstellbar ACE Kleinstoßdämpfer sind wartungsfreie, einbaufertige hydraulische Maschinenelemente. Wenn das Dämpfungsverhalten von selbsteinstellenden Stoßdämpfern nicht ausreicht, kann die einstellbare MA-Serie exakt auf die jeweilige Aufgabe angepasst werden. Alle Typen haben einen integrierten Festanschlag. Durch die langen Hübe (MA900 mit 40 mm) entstehen nur sehr geringe Brems- und Stützkräfte. Der MA150 ist mit dem bewährten Rollmembransystem (MC150 bis MC600 Serie) ausgestattet und verfügt daher über alle Vorteile dieser Technik. Durch die stufenlose Einstellung deckt die MA-Serie einen effektiven Massenbereich von 0,2 bis 40 ab. Aufprallkopf Kolbenstange Festanschlag Dichtungspaket Führungslager Kontermutter Absorber Kolben Rückschlagventil Drosselbohrungen Rückstellfeder Außenkörper Druck- und Verstellhülse Verstellknopf Einstellung: bei den Typen MA30 bis MA150 über Drehen an der Stellschraube. Die anderen Größen über Drehen an dem mit Skala von 0 bis 9 versehenen Verstellknopf. ach Einbau des MA wird die Einrichtung einige Male gefahren, wobei das Einstellsegment gedreht wird, bis die optimale Abbremsung erreicht ist. Harter Aufschlag am anfang: Ring Richtung 9 bzw. PLUS drehen. Harter Aufschlag am ende: Ring Richtung 0 bzw. MIUS drehen. Auffahrgeschwindigkeit: Siehe Berechnung effektive Masse. Auf Anfrage sind weitere Ausführungen für größere und kleinere Geschwindigkeiten lieferbar. Material: Stoßdämpferkörper: Stahl tenifer gehärtet; Zubehör: Stahl brüniert oder tenifer gehärtet; Kolbenstange: gehärteter, rostfreier Stahl. Überschreitung von W 4 : ( Energieaufnahme pro Stunde) ist möglich, wenn zeitweise abgeschaltet oder der Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt wird. Einbaulage: beliebig. Zur Feinjustierung des Resthubes kann eine Anschlaghülse (AH) Verwendung finden. Bei der Type FA0 einen Festanschlag 0,5 bis 1 mm vor ende vorsehen. Zulässiger Temperaturbereich: 0 C bis 66 C Auf Anfrage: vernickelt, weartec (seewasserbeständig) oder in anderen Sonderausführungen lieferbar. 30

25 Kleinstoßdämpfer MA einstellbar MA30EUM Einstellschraube Ø 2,5 2,1 4,1 Mx1 SW 3 Ø 6,4 2,5 4 13,1 Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 34 bis 39. MA50EUM für eukonstruktionen Einstellschraube RF * 11,5 MBSC2 * 11,5 6 M4x 1 Mx1 Mx1 14 M4 16 Rechteckflansch Montageblock FA0VD-B weiterhin lieferbar 3,5 Ø 3,2 5,1 Mx1 SW 4 2, ,9 Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 34 bis 39. MA35EUM Einstellschraube 5 Mx1 Ø 3,2 SW14 5 2, Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 35 bis 39. MA150EUM Einstellschraube 7,5 M14x1,5 SW 6 SW17 Ø 4, 70 Gewinde M14x1 auf Bestellung Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 35 bis 39. MA2EUM Verstellknopf,5 22,5 3 Ø 7,7 3 Ø 7,7 Ø4, 13,5 Mx1,5 4, SW1 SW Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 36 bis 39. MA600EUM und MA900EUM Verstellknopf 16,5 Mx1,5 5 SW23 SW30 6,6 (13) Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 36 bis 39. 4,7 Ø 4,6 Ø 17 Ø6,3 4,6 Ø 23,4 (40) 36,4 (51) Maße für MA900EUM in ( ) MA600EUML mit Gewinde M27x3 auf Bestellung Ausführung mit Schwenkbefestigung sowie ohne Aufprallkopf auf Anfrage. Leistungstabelle Max. Energieaufnahme effektive Masse me einstellbar Type Bestellbez. *Preise in W 3 m/ W 4 me min. me 11 Mx1 SW 51 Ø 2,5 4 14,5 2,5 Ø 6 Zubehör, Montage und Einbau siehe Seite 34 bis 39. RF *,76 M5x 6 24 Rechteckflansch RF14 * 15, M5x Rechteckflansch RF * 15,0 M6x Rechteckflansch RF * 22,45 M6x14 min Rechteckflansch Mx1 M14x1,5 Mx1,5 Mx1,5 Kolbenrückstellzeit s MB *,76 M5 Klemmflansch Mx1 MB14 * 15, M5 Klemmflansch M14x1,5 MB * 15,0 M Klemmflansch Mx1,5 MB * 22,45 M Klemmflansch 1 Achsabweichung MA30EUM 74,91 3, , ,7 5,3 0,3 2 0,013 FA0VD-B 7,14 1, , ,3 2,5 0,026 MA50EUM 77,16 5, , ,3 2 0,0 MA35EUM 67, ,2 2 0,043 MA150EUM 69, ,06 MA2EUM 7, , ,1 2 0,13 MA600EUM 134, ,2 2 0,31 MA900EUM 1, ,4 1 0,4 * Mengenrabatt siehe Seite Bei höherer Achsabweichung Bolzenvorlagerung (BV) Seite 34 bis 3 einsetzen. Mx1,5 16 4,5 4,5 6 6 Gewicht 31

26 Stoßdämpfer-Zubehör M5 bis M Auswahltabelle Zubehör Kontermutter Anschlaghülse 1 Klemmflansch/ Rechteckflansch Universalflansch 2 Bolzenvorlagerung Montageblock Stoßdämpfertyp KM AH MB RF UM BV Gewinde M5x0,5 MC5EUM KM5 AH5 MB5SC2 Gewinde M6x0,5 MC9EUM KM6 AH6 MB6SC2 RF6 Gewinde Mx1 MA30EUM KM AH MBSC2 RF BV MCEUM KM AH MBSC2 RF BVA MC30EUM KM AH MBSC2 RF BV Gewinde Mx1 FA0VD-B KM AH MBSC2 RF UM MA50EUM KM AH MBSC2 RF UM BV MCEUM KM AH MBSC2 RF UM BV SCEUM KM AH MBSC2 RF UM BVSC Gewinde Mx1 MA35EUM KM AH MB RF UM BV MC75EUM KM AH MB RF UM BV SC75EUM KM AH MBSC2 RF UM BVSC Gewinde M14x1,5 MA150EUM KM14 AH14 MB14 RF14 UM14 BV14 MC150EUM KM14 AH14 MB14 RF14 UM14 BV14 SC190EUM0-4 KM14 AH14 MB14 RF14 UM14 BV14SC SC190EUM5-7 KM14 AH14 MB14SC2 RF14 UM14 BV14 Gewinde Mx1,5 MA2EUM KM AH MB RF UM BVSC MC2EUM KM AH MB RF UM BV SC300EUM0-4 KM AH MB RF UM BVSC SC300EUM5-9 KM AH MBSC2 RF UM BVSC Gewinde Mx1,5 MA600EUM KM AH MB RF UM BVSC MA900EUM KM AH MB RF UM MC600EUM KM AH MB RF UM BV SC650EUM0-4 KM AH MB RF UM BVSC SC650EUM5-9 KM AH MBSC2 RF UM BVSC SC9EUM KM AH MB RF UM 1 Bei Verwendung von Montageblock MB...SC2 Kontermutter zur Sicherung vorsehen. 2 Montage nur auf Modellen ohne Aufprallkopf möglich. Bei Stoßdämpfern mit Aufprallkopf muss dieser vor der Montage entfernt werden! Siehe Seite 3.

27 Stoßdämpfer-Zubehör M5 bis M 2 Schutzkappe Sperrluftadapter Schalter- Schaltkopf Stahlurethankopf ylonkopf Anschlaghülse PB SP AS PS BP PP Katalogseite Gewinde M5x0,5 34 Gewinde M6x0,5 34 Gewinde Mx1 PB 34 PB-A 34 PB 34 Gewinde Mx1 34 PB AS PS 34 PB AS PS 34 PBSC 34 Gewinde Mx1 PB AS PS 35 PB AS PS 35 PBSC SP AS PSSC 35 Gewinde M14x1,5 PB14 SP14 AS14 PS14 enthalten 35 PB14 SP14 AS14 PS14 PP PB14SC AS14 enthalten BP14 35 PB14 SP14 AS14 PS14 35 Gewinde Mx1,5 PBSC AS enthalten BP 36 PB SP AS PS PP2 36 PBSC AS enthalten BP 36 PBSC AS enthalten 36 Gewinde Mx1,5 PBSC AS enthalten BP 36 AS enthalten BP 36 PB SP AS PS PP PBSC AS enthalten BP 36 PB AS enthalten 36 AS enthalten BP 36 2 Montage nur auf Modellen ohne Aufprallkopf möglich. Bei Stoßdämpfern mit Aufprallkopf muss dieser vor der Montage entfernt werden! Siehe Seite 3. Abmessungen und Preise entnehmen Sie bitte den entsprechenden Zubehörseiten. 33

28 Stoßdämpfer-Zubehör M5 bis M Auswahltabelle siehe Seite -33 M5x0,5 KM5 * 2,0 M5x0,5 SW 2,5 Kontermutter AH5 * 3,6 Ø M5x0,5 7 Ø 5 5 Anschlaghülse MB5SC2 *,75 M5x0,5 M3 3 Montageblock M6x0,5 KM6 * 1,29 AH6 * 3,51 MB6SC2 * 11,5 RF6 * 11,5 M6x0,5 SW 3 Kontermutter Ø M6x0,5 Ø 6 6 Anschlaghülse M6x0,5 M3 3 Montageblock 5 M3x 14 Rechteckflansch M6x0,5 Mx1 KM * 1,29 AH * 3,51 MBSC2 * 11,5 RF * 11,5 Mx1 SW 3 Kontermutter Ø Mx1 Ø 6 Anschlaghülse M4 16 Mx1 3,5 6 M4x 1 Mx1 14 BV * 2,31 SW9 SW Ø11 Mx1 Montageblock BVA * 2,31 SW9 SW Ø 11 Mx1 PB *,17 Rechteckflansch PB-A *, Bolzenvorlagerung Mx1 KM * 1,29 4 Kontermutter BV *,40 Mx1 SW Ø 4 AH * 4, Ø Mx1,5 Ø Anschlaghülse Bolzenvorlagerung SW11 SW Ø13 Mx1 PB * 11,46 MBSC2 *,17 M4 16 Montageblock 5 Mx1 Ø ,5 PBSC * 13,73 Ø Ø 2,6,7 17,5 Schutzkappe RF *,17 M4x 6 2 Rechteckflansch 2 Mx1 AS * 92,54 14 Ø Ø Schutzkappe UM *,76 Mx1 5 Ø4,5 3 Universalflansch PS * 5, ,5 Bolzenvorlagerung Abmessungen BVSC auf Anfrage Ø 6 Ø 14 Ø 3, Schutzkappe Ø 14 Ø 3, Schutzkappe Ø17 Mx Schalter-Anschlaghülse inkl. äherungsschalter Ø, Ø3,2 5 Schaltkopf Montage, Einbau,... siehe Seite 37 bis 39. * Mengenrabatt siehe Seite

29 Stoßdämpfer-Zubehör M bis M14 Auswahltabelle siehe Seite -33 Mx1 KM * 1,40 AH * 4,91 MB *,76 MBSC2 *,76 RF *,76 Mx1 SW14 5 Kontermutter Ø 15 Mx1 Ø Anschlaghülse Mx1 16 M5 4,5 Klemmflansch Mx1 16 M5 4,5 Montageblock 6 M5x 24 Rechteckflansch Mx1 UM * 13,34 Mx1 5 BV * 34,27 BVSC * 34,27 SW13 SW13 SW14 SW14 Ø15 Mx1 Ø 15 Mx1 PB * 13,34 Ø 4,5 3 Universalflansch 1 22 Bolzenvorlagerung Ø Bolzenvorlagerung Ø 7 Ø 16 Ø 3, Schutzkappe PBSC * 15,62 SP * 36,49 AS * 94,41 PS * 6,7 PSSC * 6,7 Ø 16 Ø Schutzkappe Ø3 Ø1 Mx1 3 SW16 Sperrluftadapter Ø19 Mx Schalter-Anschlaghülse inkl. äherungsschalter, 3,2 Ø Ø 5 Schaltkopf Ø, Ø 4 3, 7 Schaltkopf M14x1,5 KM14 * 1,76 AH14 * 6, MB14 * 15, MB14SC2 * 15, RF14 * 15, M14x1,5 SW17 6 Kontermutter Ø17 M14x1,5 Ø14 SW15 Anschlaghülse M5 Klemmflansch M14x1,5 4,5 M14x1,5 M5 4,5 Montageblock 6 M5x Rechteckflansch M14x1,5 UM14 * 16,03 16 M14x1,5 5 BV14 * 39,53 SW16 Ø1 SW17 M14x1,5 BV14SC * 40,3 SW16 Ø 1 SW17 M14x1,5 PB14 * 16,26 Ø 4, Universalflansch 29 Ø 9 24,5 Bolzenvorlagerung 14 Ø Bolzenvorlagerung Ø 1 Ø 4, 15 4,5 Schutzkappe PB14SC * 17,43 SP14 * 44,0 AS14 * 9,3 PS14 *,1 BP14 * 17, PP150 * 4, Ø 1 Ø ,5 Schutzkappe Ø3 Ø1 M14x1,5 SW 5,5 Sperrluftadapter Ø 21 M14x1, Schalter-Anschlaghülse inkl. äherungsschalter Ø Ø4, 4,5 11 Schaltkopf Ø,2 Ø 4 7,2,2 Stahlurethankopf Ø Ø 4, 9,4 4,7 ylonkopf W 3 max = 14 m Montage, Einbau,... siehe Seite 37 bis 39. * Mengenrabatt siehe Seite

30 Stoßdämpfer-Zubehör M bis M Auswahltabelle siehe Seite -33 Mx1,5 KM * 1,7 AH *,55 MB * 15,0 MBSC2 * 15,0 RF * 15,0 Mx1,5 SW23 Kontermutter Ø 24, Mx1,5 Ø,5 SW22 Anschlaghülse M Mx1,5 6 M Mx1,5 13 M6x Mx1,5 Klemmflansch Montageblock Rechteckflansch UM * 16,73 BV * 45,27 BVSC * 47,14,5 16 Mx1,5 Ø 24 SW22 SW23 Mx1,5 Ø 24 SW22 SW23 Mx1,5 PB *,59 Ø5, Ø 24,5 14 Ø Ø 24 Ø 6, Universalflansch Bolzenvorlagerung Bolzenvorlagerung Schutzkappe PBSC * 21,7 SP * 46,56 AS * 5,29 PS * 9,47 BP * 1,21 PP2 * 5,62 Ø 24 Ø 4, Schutzkappe Ø 3 Ø 24 Mx1,5 SW1 5,4 Sperrluftadapter Ø26 Mx1,5 Schalter-Anschlaghülse inkl. äherungsschalter Ø16, Ø 6,3 4,4 11 Schaltkopf Ø16, Ø 4, 6,9 13,1 Stahlurethankopf Ø17 Ø 6,3, 3,9 ylonkopf W 3 max = 33 m Mx1,5 KM * 2,44 AH * 1,37 MB * 22,45 MBSC2 * 22,45 RF * 22,45 Mx1,5 SW30 Kontermutter Ø 30 Mx1,5 Ø SW27 16 Anschlaghülse M Mx1,5 6 M Mx1,5 11 M6x Mx1,5 Klemmflansch Montageblock Rechteckflansch UM *,51 BV * 50,65 BVSC * 51,1,5 16 Mx1,5 Ø 30 SW27 SW30 Mx1,5 Ø 30 SW27 SW30 Mx1,5 PB * 27,39 Ø 5, Universalflansch Ø Bolzenvorlagerung 16 Ø Bolzenvorlagerung Ø 29 Ø 43 4,5 Schutzkappe PBSC * 2,54 SP * 4,65 AS * 134,77 PS *,77 BP * 1,33 PP600 * 6,91 Ø 29 Ø 6,3 43 4,5 Schutzkappe Ø3 Ø 30 Mx1,5 SW ,4 Sperrluftadapter Ø Mx1,5 23 Schalter-Anschlaghülse inkl. äherungsschalter Ø23 Ø 6,4 Schaltkopf Ø 22,6 Ø 6,4 6,7 14,6 Stahlurethankopf Ø23 Ø,6 5,4 ylonkopf W 3 max = 6 m Montage, Einbau,... siehe Seite 37 bis 39. * Mengenrabatt siehe Seite

31 Montage- und Einbauhinweise bis Mx1,5 AH Anschlaghülse KM AH Festanschlag Alle Kleinstoßdämpfer von ACE (außer FA-Typen) haben einen integrierten Festanschlag. Zur Feinjustierung des Resthubes kann eine Anschlaghülse (AH) Verwendung finden. MB Klemmflansch/Montageblock Klemmschlitz entfällt bei Ausführung SC² Bei Montage mit Klemmflansch (MB) ist keine Kontermutter erforderlich. Der Klemmflansch baut sehr kompakt. Eine Feinjustierung vor dem Klemmen ist möglich. Für die Typen mit Topfkolben SC²EUM bis SC²650EUM und für die Typen MC5EUM, MC9EUM, MC30EUM, MCEUM und MA30EUM muss der Montageblock MB Ausführung SC² verwendet werden. Da der Klemmschlitz hier entfällt, muss der Dämpfer mit der mitgelieferten Kontermutter gekontert werden. 2 Zylinderschrauben DI 9 (Qualität.9) werden mitgeliefert. Type Schraubengröße Anzugsmoment Type Schraubengröße Anzugsmoment MB M4x14 4 m MB M6x 11 m MB M5x16 6 m MB M6x30 11 m MB14 M5x 6 m RF Rechteckflansch Der Rechteckflansch (RF) ermöglicht eine Frontmontage ohne zusätzliche Kontermutter. Durch die flache kompakte Bauweise kann platzsparend konstruiert werden. Type Schraubengröße Anzugsmoment Type Schraubengröße Anzugsmoment RF6 M3x 3 m RF14 M5x 6 m RF M4x 4 m RF M6x14 11 m RF M4x 4 m RF M6x14 11 m RF M5x 6 m PB Schutzkappe Schweißperlen, Sand, Farbe, Kleber u.a.m. können an der Kolbenstange festbacken. Die Dichtungen werden zerstört und der Stoßdämpfer fällt schnell aus. In vielen Fällen ist die Montage einer Schutzkappe eine wirksame Abhilfe. PB Stoßdämpfer Achtung! Bei Montage Freiraum für einfahrende PB lassen. Die PB kann nur auf Stoßdämpfer ohne Aufprallkopf montiert werden. Bestellbezeichnung: MA, MC, SC...M-0 (Grundausführung ohne Kopf bei MA150EUM, MC150EUM bis MC600EUM und SCEUM bis SC190EUM5-7). Aufprallkopf demontieren siehe Seite 3 unten. SP Ø 3 Sperrluftadapter Abstreifring Sperrluftadapter inkl. Anschlaghülse gegen Eindringen von z.b. Zement, Papieroder Holzstaub in den Dichtungsraum. Kühlmittel, Schmutz, aggressive Schneidoder Schmieröle werden dem Dichtraum ferngehalten. Sperrluftdruck 0,5 bis 1 bar. Geringer Luftverbrauch. Die Sperrluft verhindert das Eindringen von Medien durch den Abstreifring in den Druckraum. Achtung! Sperrluft während des Betriebes nicht abschalten! Der Sperrluftadapter ist nur für die Typen MC150EUM bis MC600EUM, MA150EUM, SC75EUM und SC190EUM5-7 einsetzbar. Stoßdämpfer SP 37

32 Montage- und Einbauhinweise bis Mx1,5 BV / BV...SC Bolzenvorlagerung Bei seitlicher Beaufschlagung über 3 nimmt die Lebensdauer von Stoßdämpfern rapide ab. Die Kolbenstangenlagerung schlägt aus. Eine aufgeschraubte Bolzenvorlagerung löst dieses Problem dauerhaft. Bolzenvorlagerung mit Loctite oder Kontermutter auf Stoßdämpfer sichern. Material: Schraubhülse und Bolzen: hochfester Stahl, gehärtet auf 6 HV1. Hinweis: Für die Materialpaarung Bolzen/Aufprallplatte ähnlichen Härtewert vorsehen. Wir empfehlen, die Einheit Bolzenvorlagerung/Stoßdämpfer mit dem Gewinde der Bolzenvorlagerung zu montieren. Achtung! Montage mit Klemmflansch MB... nicht möglich. Montageblock MB...SC² verwenden! Stoßdämpfer Schraubhülse Festanschlag Bolzen Problem: Auftreffende Rotationsbewegungen erzeugen Seitenbelastung der Kolbenstange und erhöhten Verschleiß bis zur Knickung der Kolbenstange. Lösung: Einsatz einer Bolzenvorlagerung. Rs Formeln: α = tan -1 s ( R s min = R s ) s tan α max Beispiel: s α s = 0,0 m α max = (Type BV) R s = 0,1 m α = tan -1 0,0 0,0 ( R s min = 0,1 ) tan α = 14,04 R s min = 0,054 m α = Aufprallwinkel R s = Aufprallradius m α max = Aufprallwinkel R s min = min. möglicher s = Stoßdämpferhub m Aufprallradius m Maximal zulässige Aufprallwinkel: BV, BV und BV =,5 BV14, BV und BV = Hinweis: Durch Halbierung des Aufprallwinkels ist eine höhere Achsabweichung möglich. Hierbei ist jedoch ein zusätzlicher externer Festanschlag vorzusehen. Achtung! Die BV kann nur auf Stoßdämpfer ohne Aufprallkopf montiert werden. Bestellbezeichnung MA, MC, SC...-0 (Grundausführung ohne Kopf bei MC150EUM bis MC600EUM und SC²EUM bis SC²190EUM5-7) Aufprallkopf demontieren: Stoßdämpferkörper festhalten. Aufprallkopf erwärmen, Zange ansetzen und Kopf in axialer Richtung abziehen. Erwärmungszeit bei Gewindegröße: bis Mx1: ca. s ab M14x1,5: ca. 30 s 3

33 Montage- und Einbauhinweise bis Mx1,5 PP ylonkopf Wird durch den Einsatz von Industriestoßdämpfern schon eine erhebliche Lärmminderung erzielt, so kommt es bei der zusätzlichen Verwendung der PP-Aufprallköpfe aus glasfaserverstärktem ylon zu einer zusätzlichen Lärmreduzierung. So wird es möglich, mit einfachen Mitteln die Vorgaben der neuen Lärmschutzverordnung zu erfüllen. ebenbei wird der Verschleiß der Aufprallfläche drastisch minimiert. Die PP-Köpfe sind für die Stoßdämpfer der Serie MC150EUM bis MC600EUM erhältlich. Bei der Type MA150EUM ist der PP-Kopf in der Standardausführung enthalten. Die Montage erfolgt durch einfaches Aufpressen auf die Kolbenstange. Stoßdämpfer PP BP Stahlurethankopf Diese neuen Aufprallköpfe aus Urethan bieten in Sachen Lärm- und Verschleißreduzierung alle oben aufgeführten Vorteile der PP-ylonköpfe. Die Montage ist durch Aufstecken auf die Kolbenstange des jeweiligen Stoßdämpfers denkbar einfach. Die Sicherung erfolgt über einen in der Bohrung des Stahlträgermaterials integrierten Sicherungsring. Für welche Stoßdämpfertypen die neuen BP-Köpfe erhältlich sind, entnehmen Sie bitte der Auswahltabelle Zubehör auf den Seiten bis 33. Stoßdämpfer BP PS / AS max 1 mm Schaltkopf, Schalter-Anschlaghülse AS AS inkl. äherungsschalter PP PS Die ACE Schalterkombination kann an alle gängigen Stoßdämpfertypen montiert werden. Vorteile: Sehr kurze kompakte Bauform, gutes Preis/Leistungsverhältnis, Standard-Stoßdämpfer sind nachrüstbar, Feineinstellung des s möglich. Der Schaltkopf PS ist in der Grundausführung bei den Typen SC190EUM0-4, SC300EUM0-9, SC650EUM0-9, SC9EUM0-4, MA/MVC2EUM, MA/MVC600EUM und MA/MVC900EUM enthalten. Bei allen anderen Typen muss der PS zusätzlich bestellt werden. Montage: Wir empfehlen, den Schaltkopf mit Loctite 290 auf die Kolbenstange zu kleben. Achtung! Keine Klebereste auf der Kolbenstange lassen. Schalter- Anschlaghülse auf den Stoßdämpfer schrauben und sichern. Schalterkabel nicht parallel zu elektrischen Leitungen legen. 0-3 PP äherungsschalter Ø 3 M2,5 breit 7,5 2,5 Länge ca. 00 5,5 0-3PP Schaltplan PP-schaltend Schalterdaten PP-schaltend: Spannung: -27 VDC braun schwarz 0 ma Leuchtdiode äherungskreis Regelglied +V Restwelligkeit: < % Schaltstrom max: 0 ma Temperaturbereich: - C bis +60 C Spannungsabfall: 1 V Schutzart: IP67 (IEC 144) mit innenliegender LED-Anzeige, äherungsschalter im ungedämpften Zustand offen, im gedämpften Zustand geschlossen, die innenliegende LED- Anzeige leuchtet orange auf. 0V blau 39

34 Industriestoßdämpfer MC33 bis 64 Diese selbsteinstellenden Stoßdämpfer der innovativen MAGUM-Serie von ACE sind mit modernster Dämpfungstechnik ausgestattet. Sie profitieren von der längeren Lebensdauer der Produkte selbst in schwierigsten Umgebungen. Dafür sorgen neueste Dichtungstechnik, ein gehärtetes Führungslager sowie der integrierte Festanschlag. Durch die hohe Energieaufnahme in kompakter Bauform und einen großen Bereich der effektiven Masse (zwischen 3 und !) ergeben sich neue Perspektiven hinsichtlich Dämpfergröße und Ausnutzung der Maschinenleistung. Das durchgehende Außengewinde und das umfangreiche auf die MAGUM-Serie abgestimmte Zubehör eröffnen neue Möglichkeiten in der Konstruktion und Montage. integrierter Festanschlag Dichtungspaket selbsteinstellend Aufprallkopf Führungslager durchgehendes Gewinde Membranspeicher vergrößerter Kolben gehärteter Kolbenring gehärtete Druckhülse in Topfform massiver Körper ohne Sicherungsring Auffahrgeschwindigkeit: 0,15 bis 5 m/s, auf Anfrage unter 0,15 m/s und bis m/s. Füllmedium: Automatic Transmission Fluid (ATF) Material: Stoßdämpferkörper: Stahl tenifer gehärtet; Zubehör: Stahl brüniert oder tenifer gehärtet; Kolbenstange: Stahl hartverchromt; Kopf: Stahl gehärtet und brüniert; Druckfeder: verzinkt oder kunststoffbeschichtet. Wegen der Wärmeabstrahlung den Stoßdämpfer nicht lackieren. Energieüberschreitung: im otstopp-einsatz zulässig. In diesem Fall wenden Sie sich bitte an ACE. Bei W 4 ( Energieaufnahme pro Stunde ) bis 40 % über Tabellenwert, wenn zeitweise abgeschaltet oder der Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt wird. Einbaulage: beliebig Zulässiger Temperaturbereich: - C bis 70 C. Höhere und niedrigere Temperaturen siehe Seite 50 bis 51. Auf Anfrage: vernickelt, Sonderöl, Zylindereinbau, weartec (seewasserbeständig) oder in anderen Sonderausführungen lieferbar. Lärmsenkung: bei Verwendung der Aufprallköpfe mit PU-Einsatz 3 bis 7 db. 40

35 Industriestoßdämpfer MA und ML33 bis 64 einstellbar Auch die einstellbaren Stoßdämpfer von ACE sind einzigartig. Die innovative MAGUM-Serie stellt die Dämpfungstechnik der nächsten Generation für die Anforderungen der Zukunft dar. Denn neueste Dichtungstechnik, ein gehärtetes Führungslager und der integrierte Festanschlag verlängern zum einen die Lebensdauer entscheidend. Zum anderen eröffnen front- und rückseitige Einstellungen, Klemmflansche und das durchgehende Außengewinde vielfältige Optionen in Konstruktion und Montage. utzen Sie die Vorteile dieser Serie mit 50% mehr Energieaufnahme und einem größeren Bereich effektiver Masse für Ihre Anwendungen. Der Massenbereich liegt bei 9 bis Die ML- Reihe wurde speziell für hohe effektive Massen im Bereich von 300 bis entwickelt. integrierter Festanschlag Dichtungspaket Aufprallkopf Einstellung vorne Führungslager durchgehendes Gewinde Membranspeicher vergrößerter Kolben gehärteter Kolbenring gehärtete Druckhülse in Topfform massiver Körper ohne Sicherungsring Gewindestift (nur MA/ML64) Einstellung hinten Einstellung: Drehen der Anschlaghülse oder der Einstellschraube in Richtung 0 = härter und Richtung 9 = weicher. Auffahrgeschwindigkeit: Type ML: 0,02 bis 0,46 m/s, Type MA: 0,15 bis 5 m/s, auf Anfrage bis m/s. Füllmedium: Automatic Transmission Fluid (ATF) Material: Stoßdämpferkörper: Stahl tenifer gehärtet; Zubehör: Stahl brüniert oder tenifer gehärtet; Kolbenstange: Stahl hartverchromt; Kopf: Stahl gehärtet und brüniert; Druckfeder: verzinkt oder kunststoffbeschichtet. Wegen der Wärmeabstrahlung den Stoßdämpfer nicht lackieren. Energieüberschreitung: im otstopp-einsatz zulässig. In diesem Fall wenden Sie sich bitte an ACE. Bei W 4 ( Energieaufnahme pro Stunde ) bis 40 % über Tabellenwert, wenn zeitweise abgeschaltet oder der Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt wird. Einbaulage: beliebig Zulässiger Temperaturbereich: - C bis 70 C. Höhere und niedrigere Temperaturen siehe Seite 50 bis 51. Auf Anfrage: vernickelt, Sonderöl, Zylindereinbau, weartec (seewasserbeständig) oder in anderen Sonderausführungen lieferbar. Lärmsenkung: bei Verwendung der Aufprallköpfe mit PU-Einsatz 3 bis 7 db. 41

36 Industriestoßdämpfer MC/MA/ML33 selbsteinstellend und einstellbar Einstellring (nur MA und ML) Ø 39,6 Festanschlag M33x1,5 Ø Einstellschraube (nur MA und ML) L2 6,5 A max Ø 30 B max Gewinde M36x1,5 und M42x1,5 auf Anfrage Gewinde UF 1 1/4- (Bestellbezeichnung ohne Endung -M) S33 * 61, L1 max min L3 Ø 7 42 Fußmontagesatz S33 = 2 Flansche + 4 Schrauben M6x40, DI 9 Aufgrund der Gewindesteigung sollten die Bohrungen für den zweiten Fuß erst nach Festlegung des ersten erfolgen. Anzugsmoment: 11 m Losbrechmoment: > 90 m R C33 * 72,17 14 L5 max breit 13 breit 14 H H SF33 *, H14 Ø h9 13 Bolzensicherung 23 min 13 Ø 3 13 L6 max Schwenkmontagesatz C33 = 2 Gelenkaugen. Mit Stoßdämpfer montiert geliefert. Beidseitig Festanschlag vorsehen. min * Stoßdämpferpreise und Mengenrabatt siehe Seite 16 bis Schwenkflansch Ø SF33 = Flansch + 4 Schrauben M6x, DI 9 Anzugsmoment: 7,5 m Losbrechmoment: > 50 m Mit Bolzen sichern oder zusätzlichen Riegel vorsehen. Wegen begrenzter Kraftaufnahme jeweilige Eignung von ACE überprüfen lassen. Abmessungen Type 1 A max B max L1 min L1 max L2 L3 L5 max L6 max mm MC, MA, ML33EUM MC, MA, ML3350EUM , Angegebener ist nur bei demontierter Anschlaghülse nutzbar. Leistungstabelle MC33 Max. Energieaufnahme Type selbsteinst. 2 W 3 m/ W 4 einbaufertig W 4 mit Öltank W 4 mit Ölkreislauf weich -0 min. 1 effektive Masse me -1 min. -2 min. -3 min. hart -4 min. min. Kolbenrückstellzeit s Achsabweichung MC33EUM ,03 4 0,45 MC3350EUM ,06 3 0,54 Leistungstabelle MA/ML33 Max. Energieaufnahme Type einstellbar 2 W 3 m/ W 4 einbaufertig W 4 mit Öltank 1 effektive Masse me min. min. W 4 mit Ölkreislauf Kolbenrückstellzeit s Achsabweichung MA33EUM ,03 4 0,45 ML33EUM ,03 4 0,45 MA3350EUM ,06 3 0,54 ML3350EUM ,06 3 0,66 1 Der Bereich der effektiven Masse kann auf Bestellung wesentlich erhöht oder gesenkt werden. 2 Energieüberschreitung bei otstopp-einsatz zulässig. In diesem Fall wenden Sie sich bitte an ACE. Angaben beziehen sich auf den eff. (B max). Gewicht Gewicht 42

37 Industriestoßdämpfer MC/MA/ML33 Stoßdämpfer-Zubehör M33x1,5 M33 * 7,2 PP33 * 33, QF33 * 11,70 Ø 6,6 6,5 Ø 39,6 utmutter Ø 29,2 A max 13,2 siehe Stoßdämpfer PU-Kopf Mit Stoßdämpfer montiert geliefert. 44 Klemmschlitz Breite mm Quadratflansch Bei Befestigung mit 4 Schrauben Anzugsmoment: 11 m Losbrechmoment: > 90 m BV33 * 4,00 M33x1,5 23 M45x1,5 BV3350 * 7,3 M33x1,5 4,5 M45x1,5 AS33 * 156,41 24 Ø 30 Ø 30 Ø ,5 A max siehe Stoßdämpfer 56 13,2 Bolzenvorlagerung Bolzenvorlagerung Montage, Einbau, Schaltplan... siehe Seite 3 bis 39 und 54. Anschlaghülse inkl. äherungsschalter und Schaltkopf mit PU-Einsatz PB33 * 63,06 1 A max 14 PB3350 * 6,44 1 A max 19 Schutzkappe 37 Ø15 Ø 35 Montage, Einbau... siehe Seite 54. Bestellbeispiel selbsteinstellend Gewinde M33 mm EU-konform Gewinde metrisch (entfällt bei Gewinde UF 11/4-) Bereich der effektiven Masse Ø 15 Ø ,5 Schutzkappe 1 gesamtes Einbaumaß des Dämpfers inkl. Schutzkappe MC33EUM-1 Ausführungsarten Standardausführungen mit Federrückstellung und Innenspeicher MC selbsteinstellend MA einstellbar ML einstellbar, für niedrige Aufprallgeschwindigkeiten Sonderausführungen ohne Innenspeicher, ohne Feder MCA, MAA, MLA ohne Innenspeicher, mit Feder MCS, MAS, MLS mit Innenspeicher, ohne Feder MC, MA, ML * Mengenrabatt siehe Seite

38 Industriestoßdämpfer MC/MA/ML45 selbsteinstellend und einstellbar Einstellring (nur MA und ML) Ø 55,6 Festanschlag M45x1,5 Ø 35 Einstellschraube (nur MA und ML) 9,5 L2 Ø 42 B max A max Gewinde UF 1 3/4- (Bestellbezeichnung ohne Endung -M) S45 * 69, L1 max,5 min Fußmontagesatz S45 = 2 Flansche + 4 Schrauben Mx50, DI 9 Aufgrund der Gewindesteigung sollten die Bohrungen für den zweiten Fuß erst nach Festlegung des ersten erfolgen. L3 Ø 9 60 Anzugsmoment: 27 m Losbrechmoment: > 350 m R14 C45 * 74,39 2 L5 max breit breit 1 16 H 16 H SF45 * 2, H14 15 Bolzensicherung Ø16 h9 29 min 15 Ø L6 max min Ø Schwenkmontagesatz C45 = 2 Gelenkaugen. Mit Stoßdämpfer montiert geliefert. Beidseitig Festanschlag vorsehen. * Stoßdämpferpreise und Mengenrabatt siehe Seite 16 bis 17. Schwenkflansch SF45 = Flansch + 4 Schrauben Mx, DI 9 Anzugsmoment: 7,5 m Losbrechmoment: > 140 m Mit Bolzen sichern oder zusätzlichen Riegel vorsehen. Wegen begrenzter Kraftaufnahme jeweilige Eignung von ACE überprüfen lassen. Abmessungen Type 1 A max B max L1 min L1 max L2 L3 L5 max L6 max mm MC, MA, ML45EUM MC, MA, ML4550EUM , MC, MA4575EUM Angegebener ist nur bei demontierter Anschlaghülse nutzbar. Leistungstabelle MC45 Max. Energieaufnahme Type selbsteinst. 2 W 3 m/ W 4 einbaufertig W 4 mit Öltank weich -0 min. -1 min. 1 effektive Masse me -2 min. -3 min. hart -4 min. min. W 4 mit Ölkreislauf Kolbenrückstellzeit s Achsabweichung MC45EUM ,03 4 1,13 MC4550EUM ,0 3 1,36 MC4575EUM ,11 2 1,59 Leistungstabelle MA/ML45 Max. Energieaufnahme Type einstellbar 2 W 3 m/ W 4 einbaufertig W 4 mit Öltank 1 effektive Masse me min. min. W 4 mit Ölkreislauf Kolbenrückstellzeit s Achsabweichung MA45EUM ,03 4 1,14 ML45EUM ,03 4 1,13 MA4550EUM ,0 3 1,36 ML4550EUM ,0 3 1,36 MA4575EUM ,11 2 1,59 1 Der Bereich der effektiven Masse kann auf Bestellung wesentlich erhöht oder gesenkt werden. 2 Energieüberschreitung bei otstopp-einsatz zulässig. In diesem Fall wenden Sie sich bitte an ACE. Angaben beziehen sich auf den eff. (B max). Gewicht Gewicht 44

39 Industriestoßdämpfer MC/MA/ML45 Stoßdämpfer-Zubehör M45x1,5 M45 *,14 PP45 * 45,51 QF45 * 1,13 Ø 9 9,5 Ø 55,6 utmutter Ø 42 A max 19,4 siehe Stoßdämpfer PU-Kopf Mit Stoßdämpfer montiert geliefert. Klemmschlitz Breite 42 mm 56 Quadratflansch Bei Befestigung mit 4 Schrauben Anzugsmoment: 27 m Losbrechmoment: > 0 m BV45 * 91,35 M45x1,5 23 M64x2 BV4550 * 116,62 M45x1,5 4,5 M64x2 AS45 * 1,22 30 Ø 40 Ø 40 Ø 57 0 Bolzenvorlagerung Montage, Einbau, Schaltplan... siehe Seite 3 bis 39 und Bolzenvorlagerung 0 54,5 55,5 A max siehe Stoßdämpfer Anschlaghülse inkl. äherungsschalter und Schaltkopf mit PU-Einsatz 19,4 PB45 * 6,44 1 A max 154 PB4550 * 2, 1 A max 4,5 Schutzkappe 37 Ø Ø 4 Montage, Einbau... siehe Seite 54. Bestellbeispiel einstellbar Gewinde M45 mm EU-konform Gewinde metrisch (entfällt bei Gewinde UF 1 3/4-) Ø Ø ,5 Schutzkappe 1 gesamtes Einbaumaß des Dämpfers inkl. Schutzkappe ML45EUM Ausführungsarten Standardausführungen mit Federrückstellung und Innenspeicher MC selbsteinstellend MA einstellbar ML einstellbar, für niedrige Aufprallgeschwindigkeiten Sonderausführungen ohne Innenspeicher, ohne Feder MCA, MAA, MLA ohne Innenspeicher, mit Feder MCS, MAS, MLS mit Innenspeicher, ohne Feder MC, MA, ML * Mengenrabatt siehe Seite

40 Industriestoßdämpfer MC/MA/ML64 selbsteinstellend und einstellbar Einstellring (nur MA und ML) Ø 76 Festanschlag M64x2 Ø 4 Einstellschraube (nur MA und ML) L2 9,5 A max Gewinde UF 2 1/2- (Bestellbezeichnung ohne Endung -M) S64 * 6,69 Ø 60 B max Bei einem von 150 mm entfällt die Anschlaghülse. Festanschlag durch Aufprallkopf (Ø 60 mm) realisiert ,5 L1 max min Fußmontagesatz S64 = 2 Flansche + 4 Schrauben Mx0, DI 9 Aufgrund der Gewindesteigung sollten die Bohrungen für den zweiten Fuß erst nach Festlegung des ersten erfolgen. L3 Ø 11,5 7 Anzugsmoment: 50 m Losbrechmoment: > 350 m R C64 * 136,74 35 L5 max 24 breit 24 breit 35 H H min 30 Ø 74 Ø L6 max Schwenkmontagesatz C64 = 2 Gelenkaugen. Mit Stoßdämpfer montiert geliefert. 1 Bei 150 mm Ø 60 mm. Bestellbez. C Beidseitig Festanschlag vorsehen. min * Stoßdämpferpreise und Mengenrabatt siehe Seite 16 bis 17. SF64 * 37,40 65 H Schwenkflansch Ø h9 Ø Bolzensicherung SF64 = Flansch + 4 Schrauben Mx, DI 9 Anzugsmoment: 15 m Losbrechmoment: > 0 m Mit Bolzen sichern oder zusätzlichen Riegel vorsehen. Wegen begrenzter Kraftaufnahme jeweilige Eignung von ACE überprüfen lassen. Abmessungen Type 1 A max B max L1 min L1 max L2 L3 L5 max L6 max mm ML64EUM , MC, MA, ML6450EUM , MC, MA640EUM , MC, MA64150EUM Angegebener ist nur bei demontierter Anschlaghülse nutzbar. Leistungstabelle MC64 Max. Energieaufnahme Type selbsteinst. 2 W 3 m/ W 4 einbaufertig W 4 mit Öltank W 4 mit Ölkreislauf weich -0 min. -1 min. 1 effektive Masse me -2 min. -3 min. hart -4 min. min. 45 Kolben rückstellzeit s Achsabweichung Gewicht MC6450EUM , 4 2,9 MC640EUM ,34 3 3,7 MC64150EUM ,4 2 5,1 Leistungstabelle MA/ML64 Max. Energieaufnahme Type einstellbar 2 W 3 m/ W 4 einbaufertig W 4 mit Öltank W 4 mit Ölkreislauf 1 effektive Masse me min. min. Kolbenrückstellzeit s Achsabweichung ML64EUM ,06 5 2,5 MA6450EUM , 4 2,9 ML6450EUM , 4 2,9 MA640EUM ,34 3 3,7 MA64150EUM ,4 2 5,1 1 Der Bereich der effektiven Masse kann auf Bestellung wesentlich erhöht oder gesenkt werden. 2 Energieüberschreibung bei otstopp-einsatz zulässig. In diesem Fall wenden Sie sich bitte an ACE. Angaben beziehen sich auf den eff. (B max). Gewicht 46

41 Industriestoßdämpfer MC/MA/ML64 Stoßdämpfer-Zubehör M64x2 M64 *,42 PP64 * 57,91 QF64 * 35, Ø11 9,5 Ø76 utmutter Ø 60 A max 19,1 siehe Stoßdämpfer PU-Kopf Mit Stoßdämpfer montiert geliefert. 5 0 Quadratflansch Klemmschlitz Breite 16 mm Bei Befestigung mit 4 Schrauben Anzugsmoment: 50 m Losbrechmoment: > 2 m BV64 * 267,03 M64x2 23 M90x2 BV6450 * 29,3 M64x2 4,5 M90x2 QF90 * 73,99 Ø11 Ø 56 Ø 56 Klemmschlitz 170 Bolzenvorlagerung 0 30 Montage, Einbau, Schaltplan... siehe Seite 3 und Bolzenvorlagerung Quadratflansch Breite mm Bei Befestigung mit 4 Schrauben Anzugsmoment: 50 m Losbrechmoment: > 2 m PB64 * 71,9 PB6450 * 2,06 1 A max 14,5 1 A max 236 Ø 30 Ø Schutzkappe Montage, Einbau... siehe Seite Schutzkappe 69 Ø 30 Ø 67 1 gesamtes Einbaumaß des Dämpfers inkl. Schutzkappe Bestellbeispiel einstellbar Gewinde M64 50 mm EU-konform Gewinde metrisch (entfällt bei Gewinde UF 2 1/2-) MA6450EUM Ausführungsarten Standardausführungen mit Federrückstellung und Innenspeicher MC selbsteinstellend MA einstellbar ML einstellbar, für niedrige Aufprallgeschwindigkeiten Sonderausführungen ohne Innenspeicher, ohne Feder MCA, MAA, MLA ohne Innenspeicher, mit Feder MCS, MAS, MLS mit Innenspeicher, ohne Feder MC, MA, ML * Mengenrabatt siehe Seite

42 Industriestoßdämpfer MC33 bis 64 aus Edelstahl Basierend auf der vielfach bewährten Dämpfungstechnologie der MAGUM-Serie, werden diese selbsteinstellenden Industriestoßdämpfer von ACE in kompletter Edelstahlausführung angeboten. Alle außen liegenden Bauteile wie Stoßdämpferkörper, Anschlaghülse und Führungslager werden aus V4A (Material ) gefertigt. Die MAGUM VA-Serie ist somit für den Einsatz in der Medizintechnik, Lebensmittel-, Elektronik- und Schiffsbaubranche prädestiniert. Die MAGUM VA-Serie bietet alle bekannten Vorteile der MAGUM Standardserie wie robuste modernste Dichtungstechnologie, höchste Energieaufnahmen in kompakter Bauform, integrierten Festanschlag und einen großen Bereich der effektiven Massen. Die Serie ist in Gewindegrößen M33x1,5 bis M64x2 bei Dämpfungshüben bis 0 mm verfügbar. Serienmäßig bietet die MAGUM VA-Serie einen Aufprallkopf aus V4A mit Polyurethaneinsatz zur Lärmsenkung. Zusätzlich werden die MAGUM VA- Dämpfer ab Werk mit speziellem Öl befüllt, welches die Zulassungsbedingungen (SF-H1) für die Lebensmittelindustrie erfüllt. Dichtungspaket Membranspeicher selbsteinstellend Aufprallkopf aus Edelstahl Rückstellfeder aus Edelstahl integrierter Festanschlag Führungslager aus Edelstahl Außenkörper mit durchgehendem Gewinde aus Edelstahl gehärteter Kolbenring vergrößerter Kolben gehärtete Druckhülse in Topfform massiver Körper aus Edelstahl ohne Sicherungsring Serienmäßig mit Spezialöl mit SF-H1 Zulassung für die Lebensmittelindustrie! Auffahrgeschwindigkeit: 0,15 bis 5 m/s, auf Anfrage unter 0,15 m/s und bis m/s Füllmedium: Spezialöl mit SF-H1-Zulassung Material: Stoßdämpferkörper, Führungslager und Kontermutter: Edelstahl /AISI 316L; Zubehör: Edelstahl /AISI 316L; Kolbenstange: Stahl hartverchromt; Kopf: Edelstahl /AISI 316L mit Polyurethaneinsatz; Druckfeder: Edelstahl. Energieüberschreitung: Im otstopp-einsatz zulässig. In diesem Fall wenden Sie sich bitte an ACE. Bei W 4 ( Energieaufnahme pro Stunde ) bis 40 % über Tabellenwert, wenn zeitweise abgeschaltet oder der Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt wird. Einbaulage: beliebig Zulässiger Temperaturbereich: - C bis 70 C. Höhere und niedrigere Temperaturen auf Anfrage. Auf Anfrage: Sonderöl, HT/LT-Ausführung, Sonderzubehör. Lärmsenkung: durch PU-Kopf 3 bis 7 db. 4

43 Industriestoßdämpfer MC33 bis 64 aus Edelstahl selbsteinstellend MC33xxEUM-V4A M33-V4A * 22,1 QF33-V4A * 43,2 M33x1,5 Ø 30 13,2 Ø 6,6 29,2 Ø 39,6 L 2 A max 6,5 utmutter 44 Quadratflansch Breite mm MC45xxEUM-V4A M45-V4A * 27,00 QF45-V4A * 56,72 M45x1,5 Ø 42 19,4 Ø 9 42 Ø 55,6 L 2 A max 9,5 utmutter Quadratflansch Breite mm MC64xxEUM-V4A M64-V4A * 64,14 QF64-V4A * 6,65 M64x2 Ø 60 19,1 Ø11 60 Ø76 L 2 A max 9,5 utmutter 5 0 Quadratflansch Breite 16 mm * Mengenrabatt siehe Seite 17. Abmessungen Type A max L2 mm MC33EUM-V4A ,2 3 MC3350EUM-V4A 4,5 2,2 MC45EUM-V4A ,5 95 MC4550EUM-V4A 4,5 214,4 1 MC4575EUM-V4A ,4 145 MC6450EUM-V4A 4,5 244,1 140 MC640EUM-V4A 99,5 345,1 191 Bestellbeispiel selbsteinstellend Gewinde M45 50 mm EU-konform Gewinde metrisch Bereich der effektiven Masse Edelstahl /AISI 316L MC4550EUM-1-V4A Leistungstabelle MC33/MC45/MC64 Max. Energieaufnahme 1 effektive Masse me weich hart Type selbsteinstellend *Preise in 2 W 3 m/ W min. Kolbenrückstellzeit Achsabweichung Gewicht min. min. min. min. min. s MC33EUM-V4A 449, ,03 4 0,45 MC3350EUM-V4A 477, ,06 3 0,54 MC45EUM-V4A 597, ,03 4 1,13 MC4550EUM-V4A 6, ,0 3 1,36 MC4575EUM-V4A 637, ,11 2 1,59 MC6450EUM-V4A, , 4 2,9 MC640EUM-V4A 1 423, ,34 3 3,7 1 Der Bereich der effektiven Masse kann auf Bestellung wesentlich erhöht oder gesenkt werden. 2 Energieüberschreitung bei otstopp-einsatz zulässig. In diesem Fall wenden Sie sich bitte an ACE. * Mengenrabatt siehe Seite

44 Industriestoßdämpfer MC33-HT/LT bis 64-HT/LT für extreme Umgebungstemperaturen und hohe Taktfrequenzen Mit der High- und Low-Temperature MAGUM-Serie bietet ACE Industriestoßdämpfer an, die selbst bei Extremtemperaturen von -50 C bis +150 C für eine sichere und zuverlässige Dämpfung, kombiniert mit 0 % Energieabbau sorgen. Die neue MAGUM-LT-Serie ist in allen Größen entsprechend der MAGUM-Standardserie verfügbar. Die bewährte MAGUM-HT-Serie wird somit um eine Tieftemperaturvariante ergänzt. EU Aufprallkopf Zuverlässiges Verzögern bei extremsten Temperaturen dank spezieller Dichtungs- und Fluidwahl! integrierter Festanschlag Dichtungspaket für Sondertemperaturbereiche Führungslager durchgehendes Gewinde Membranspeicher für Sondertemperaturbereiche vergrößerter Kolben gehärteter Kolbenring gehärtete Druckhülse in Topfform massiver Körper ohne Sicherungsring Auffahrgeschwindigkeit: Type MC: 0,15 bis 5 m/s, auf Anfrage bis m/s. Füllmedium: Type HT: synthetisches Hochtemperatur-Öl, Type LT: Tieftemperatur-Hydrauliköl Material: Stoßdämpferkörper: Stahl tenifer gehärtet; Zubehör: Stahl brüniert oder tenifer gehärtet; Kolbenstange: Stahl hartverchromt; Kopf: Stahl gehärtet und brüniert; Druckfeder: verzinkt oder kunststoffbeschichtet. Wegen der Wärmeabstrahlung den Stoßdämpfer nicht lackieren. Energieüberschreitung: im otstopp-einsatz zulässig. In diesem Fall wenden Sie sich bitte an ACE. Bei W 4 ( Energieaufnahme pro Stunde ) bis 40 % über Tabellenwert, wenn zeitweise abgeschaltet oder der Stoßdämpfer mit Zylinderabluft gekühlt wird. Einbaulage: beliebig Zulässiger Temperaturbereich: Type LT: -50 C bis 66 C, Type HT: - C bis 150 C. Auf Anfrage: vernickelt, Zylindereinbau, weartec (seewasserbeständig) oder in anderen Sonderausführungen lieferbar. Lärmsenkung: bei Verwendung der Aufprallköpfe mit PU-Einsatz 3 bis 7 db. 50

45 Industriestoßdämpfer MC33-HT/LT bis 64-HT/LT für extreme Umgebungstemperaturen und hohe Taktfrequenzen Festanschlag M d2 EU L2 A max d1 B max Bei einem von 150 mm entfällt die Anschlaghülse. Festanschlag durch Aufprallkopf (Ø 60 mm) realisiert. Bestellbeispiel selbsteinstellend Gewinde M33 50 mm EU-konform Gewinde metrisch (entfällt bei UF-Gewinde) Bereich der effektiven Masse HT = Ausführung für hohe Temperaturen LT = Ausführung für niedrige Temperaturen MC3350EUM-2-HT Bei Bestellung unbedingt angeben abzubremsende Masse m () Auffahrgeschwindigkeit v (m/s) Evtl. vorhandene Antriebskraft F () Anzahl der Takte pro Stunde x (1/h) Anzahl parallel wirkender Dämpfer n Umgebungstemperatur C Die Berechnung und Auslegung des geeigneten Stoßdämpfers (effektiver Massebereich) sollte durch ACE erfolgen oder überprüft werden. Abmessungen und Leistungsdaten MC33-HT bis MC64-HT Type *Preise in 1 mm A max B d1 d2 L2 M W 3 m/ Max. Energieaufnahme pro pro Stunde W 4 bei C W 4 bei 0 C Achsabweichung MC33EUM-HT 333, M33x1, ,45 MC3350EUM-HT 350, ,5 30 M33x1, ,54 MC45EUM-HT 4, M45x1, ,13 MC4550EUM-HT 449, , M45x1, ,36 MC6450EUM-HT 73, , M64x ,9 MC640EUM-HT 94, , M64x ,7 Einstellbare HT-Ausführungen auf Anfrage. 1 Max. ist nur bei demontierter Anschlaghülse nutzbar. * Mengenrabatt siehe Seite 17. Gewicht Abmessungen und Leistungsdaten MC33-LT bis MC64-LT Type *Preise in 1 mm A max B d1 d2 L2 M W 3 m/ Max. Energieaufnahme pro pro Stunde W 4 2 Kolbenrückstellzeit s Achsabweichung MC33EUM-LT 341, M33x1, ,0 4 0,45 MC3350EUM-LT 356, ,5 30 M33x1, ,16 3 0,54 MC45EUM-LT 495, M45x1, ,0 4 1,13 MC4550EUM-LT 513, , M45x1, ,16 3 1,36 MC4575EUM-LT 530, M45x1, ,24 2 1,59 MC6450EUM-LT 01, , M64x ,24 4 2,9 MC640EUM-LT 57, , M64x ,6 3 3,7 MC64150EUM-LT 966, M64x ,96 2 5,1 Einstellbare LT-Ausführungen auf Anfrage. 1 Max. ist nur bei demontierter Anschlaghülse nutzbar. 2 bei -50 C * Mengenrabatt siehe Seite 17. Gewicht 51

46 Industriestoßdämpfer SC45 bis SC4550 selbsteinstellend Die neu entwickelten Industriestoßdämpfer SC45EUM und SC4550EUM sind prädestiniert für das sichere und zuverlässige Abbremsen speziell von Drehbewegungen ohne unerwünschte Rückpralleffekte. Die aus der SC 2 -Serie bekannte Topfkolbentechnologie wurde hierzu erfolgreich in die SC45-Serie transferiert. Durch eine signifikante Erhöhung des Ölvolumens bieten die Dämpfungselemente höchste Bremskräfte. Eine Montage nahe am Drehpunkt und daraus resultierende geringe Aufprallgeschwindigkeiten sind für die neue ACE Topfkolbengeneration kein Problem. Die kurzen längen von bis 50 mm sorgen in Kombination mit einer hohen Energieaufnahme für geringe Abbremszeiten. Für eine lange Standzeit der Dämpfer findet die aus der MAGUM-Serie bewährte Dichtungstechnologie inklusive Membranspeicher Verwendung. Für den direkten Einbau im Druckraum, z. B. in Drehmodulen, sind Ausführungen mit Spezialdichtungen verfügbar. EU Aufprallkopf Dichtungspaket Führungslager Membranspeicher durchgehendes Gewinde Topfkolben Rückschlagventil Druckhülse mit Drosselbohrungen Rückstellfeder massiver Körper ohne Sicherungsring Ideal für Anwendungen mit hohen effektiven Massen! Auffahrgeschwindigkeit: Siehe Berechnung effektive Masse. Füllmedium: Synthetiköl Material: Stoßdämpferkörper: Stahl tenifer gehärtet; Zubehör: Stahl brüniert oder tenifer gehärtet; Kolbenstange: Stahl hartverchromt; Kopf: Stahl gehärtet und brüniert. Wegen der Wärmeabstrahlung den Stoßdämpfer nicht lackieren. Einbaulage: beliebig Zulässiger Temperaturbereich: - C bis 70 C. Abweichende Temperaturbereiche auf Anfrage. Auf Anfrage: Sonderöl, Zylindereinbau oder in anderen Sonderausführungen lieferbar. 52

47 Industriestoßdämpfer SC45 bis SC4550 selbsteinstellend M45x1,5 Einstellring (nur MA und ML) Ø 55,6 Festanschlag Ø 35 EU 9,5 L2 Ø 42 B max A max Gewinde UF 1 3/4- (Bestellbezeichnung ohne Endung -M) S45 * 69, ,5 L1 max min L3 Ø 9 60 Fußmontagesatz S45 = 2 Flansche + 4 Schrauben Mx50, DI 9 Aufgrund der Gewindesteigung sollten die Bohrungen für den zweiten Fuß erst nach Festlegung des ersten erfolgen. Anzugsmoment: 27 m Losbrechmoment: > 350 m C45 * 74,39 SF45 * 2,61 R14 2 L5 max breit breit 1 16 H 16 H H14 Ø16 h9 15 Bolzensicherung 29 min 15 Ø L6 max min Ø Schwenkmontagesatz C45 = 2 Gelenkaugen. Mit Stoßdämpfer montiert geliefert. Beidseitig Festanschlag vorsehen. Schwenkflansch SF45 = Flansch + 4 Schrauben Mx, DI 9 Anzugsmoment: 7,5 m Losbrechmoment: > 140 m Mit Bolzen sichern oder zusätzlichen Riegel vorsehen. Wegen begrenzter Kraftaufnahme jeweilige Eignung von ACE überprüfen lassen. Abmessungen Type A max B max L1 min L1 max L2 L3 L5 max L6 max mm SC45EUM , SC4550EUM , Leistungstabelle Type Bestellbez. *Preise in Max. Energieaufnahme W 3 W 4 m/ 1 effektive Masse me me min. me min. Kolbenrückstellzeit s Achsabweichung SC45EUM-5 421, ,03 5 1,27 SC45EUM-6 426, ,03 5 1,27 SC45EUM-7 431, ,03 5 1,27 SC45EUM- 437, ,03 5 1,27 SC4550EUM-5 444, ,03 5 1,49 SC4550EUM-6 449, ,03 5 1,49 SC4550EUM-7 454, ,03 5 1,49 1 Der Bereich der effektiven Masse kann auf Bestellung erhöht oder gesenkt werden. Die aus der MAGUM-Serie bekannten integrierten Anschlaghülsen können optional bestellt werden. * Mengenrabatt siehe Seite 17. Gewicht 53

48 Montage- und Einbauhinweise ab Größe M33x1,5 BV Bolzenvorlagerung Für Winkelabweichungen von 3 bis Bei seitlicher Beaufschlagung über 3 nimmt die Lebensdauer von Stoßdämpfern rapide ab. Die Kolbenstangenlagerung schlägt aus. Eine aufgeschraubte Bolzenvorlagerung löst dieses Problem dauerhaft. Festanschlag BV33 (M45x1,5) für MC, MA, ML33EUM (M33x1,5) BV3350 (M45x1,5) für MC, MA, ML3350EUM (M33x1,5) BV45 (M64x2) für MC, MA, ML45EUM (M45x1,5) BV4550 (M64x2) für MC, MA, ML4550EUM (M45x1,5) BV64 (M90x2) für ML64EUM (M64x2) BV6450 (M90x2) für MC, MA, ML6450EUM (M64x2) Stoßdämpfer Schraubhülse Bolzen Material: Schraubhülse und Bolzen: hochfester Stahl, gehärtet auf 6 HV1. Montage: Direkteinbau über das Gewinde der Schraubhülse oder Verwendung des Quadratflansches QF. Fußmontagesatz nicht einsetzbar. Berechnungsbeispiel und Einbauhinweise siehe Seite 3. PB Schutzkappe Festanschlag Für Gewindegrößen M33x1,5, M45x1,5 und M64x2 mit oder 50 mm Schweißperlen, Sand, Farbe, Kleber u.a.m. können an der Kolbenstange festbacken. Die Dichtungen werden zerstört und der Stoßdämpfer fällt schnell aus. In vielen Fällen ist die Montage einer Schutzkappe eine wirksame Abhilfe. Material: hochfester Stahl, gehärtet. Montage: Die PB kann nur auf Stoßdämpfer ohne Aufprallkopf montiert werden (Umbau des Stoßdämpfers erforderlich). Achtung! Bei Montage einen Freiraum für einfahrende PB vorsehen. Stoßdämpfer Schutzkappe AS Schalter-Anschlaghülse äherungsschalter Für Gewindegrößen M33x1,5 und M45x1,5 Die ACE Schalterkombination dient als Sicherheitselement zur Positionsabfrage in eingefahrener Stellung. Der äherungsschalter ist in ausgefahrener Position offen. Die sehr kurze Bauform erlaubt fast alle Montagearten. Der Aufprallkopf dient als Schaltkopf. Die AS wird nur montiert mit Stoßdämpfer und Schalter geliefert. Material: hochfester Stahl, gehärtet. Schaltplan äherungsschalter siehe Seite 39. Stoßdämpfer Festanschlag Schalter-Anschlaghülse Schaltkopf mit PU-Einsatz 54

49 Luft-Öl-Tanks AO1 * 5, 2,5 1 AO3 * 177,0 1 AO691 * 4, , Ø 43 Ø 9 Ø Ø, PT 1/" Öl-Einfüllmenge cm 3 Material: Deckel und Boden Aluminium,4 Öl-Einfüllmenge 370 cm 3 Material: Stahl 16, Öl-Einfüllmenge 2600 cm 3 Material: Stahl 1 Detailzeichnungen auf Anfrage Betriebsdruck bar. Zul. Temperatur 0 C. Füllmedium: ATF-Öl 42 cst bei 40 C für alle Stoßdämpfer der MAGUM-Serie. Ölspiegel über Stoßdämpferhöhe vorsehen. Leitungen vor Inbetriebnahme entlüften. Achtung: Bei Wartungsarbeiten Behälter entlüften. Behälter steht unter Druck! Zugehörige Luft-Öl-Tanks gemäß Berechnung W 4 Bestellbezeichnungen Type mit Öltank Beispiel 1-4 mit Ölkreislauf Beispiel 5-6 Leitungsnenn-Ø Tank Rückschlagventil Tank Rückschlagventil min. MCA, MAA, MLA33... AO1 CV1/ AO3 CV1/4 4 MCA, MAA, MLA45... AO1 CV1/ AO3 CV3/ 6 MCA, MAA, MLA64... AO3 CV1/4 AO691 CV1/2 CAA, AA2... AO691 CV1/2 AO2 CV3/4 15 CAA, AA3... AO691 CV1/2 AO2 CV3/4 19 CAA4... AO2 CV3/4 AO2 CV3/4 3 AO2 und Anschlusszubehör: Datenblätter und Preise auf Anfrage Anschlussbeispiele Luft-Öl-Tank Rückschlagventil CV Rohr mögl. kurz, Druck bar Druckregelventil Die Kolbenstange wird nach dem Abbremsvorgang sofort in die Ausgangsstellung gefahren. Funktion ohne etzdruck kurzzeitig möglich. Eingefahren keine Rückstellkraft. Rückstellzeitpunkt über Ventil steuerbar. Ohne etzdruck keine Funktion. Rückstellkraft einstellbar, über Druckregelventil. Sicheren Mindestdruck beachten T-Stück Rohr möglichst kurz Umbau erforderlich Federrückstellung mit Luft-Öl-Tank. Achtung! Längere Rückstellzeit. Ölkreislauf für sehr hohe Stundenleistung. Frisches Öl wird angesaugt, warmes Öl abgepumpt. Funktion ohne etzdruck kurzzeitig möglich. Anschluss von 2 oder mehreren Stoßdämpfern. ächst größeren Luft-Öl-Tank vorsehen. Kombination mit Beispiel 2, 3 und 5 möglich. Gewindegrößen für Tankanschluss am Dämpfer Type Gewinde bodenseitig 2 Gewinde seitlich MCA, MAA, MLA33 1 G1/ Innen G1/ Innen MCA, MAA, MLA45 G1/ Innen G1/ Innen MCA, MAA, MLA64 G1/4 Innen G1/4 Innen 1 adaptiert. 2 auf Anfrage (Bestellzusatz -PG/-P) Bestellbezeichnung: CV Zul. Betriebsdruck: bar Zul. Temperatur: 95 C Einsatz für: Öl, Druckluft, Wasser Material: Aluminium A C B C Rückschlagventile Type Bestellbez. *Preise in A B C CV1/ 16, /-27 PT CV1/4 23, /4-1 PT CV3/ 30, /-1 PT CV1/2 46, /2-14 PT CV3/4 62, /4-14 PT * Mengenrabatt siehe Seite

50 Schwere Industriestoßdämpfer CA2 bis 4 Die CA2 bis CA4 komplettieren die Produktreihe der selbsteinstellenden Stoßdämpfer. Somit können selbsteinstellende Stoßdämpfer durchgängig bei effektiven Massen von 0,3 bis 6000 eingesetzt werden. Die schwere CA-Baureihe ist für den robusten Einsatz konzipiert. Crashgefahr und Falscheinstellungen sind ausgeschlossen. Die Dämpfer werden für den Einsatzfall nach dem ACE Berechnungsprogramm oder der Leistungstabelle ausgelegt. Die CA-Type ist wartungsfrei und einbaufertig und kann bis zu m Energie absorbieren. selbsteinstellend Aufprallkopf Rückstellfeder Kolbenstange Dichtungspaket Führungslager Kolben Absorber Außenkörper Druckhülse mit Drosselbohrungen Festanschlag: 2,5 bis 3 mm vor ende vorsehen. Auffahrgeschwindigkeit: 0,3 bis 5 m/s Füllmedium: Automatic Transmission Fluid (ATF) Material: Stoßdämpferkörper und Anbauteile: Stahl brüniert; Kolbenstange: Stahl hartverchromt; Kopf: Stahl gehärtet und brüniert; Druckfeder: chromatiert. Wegen der Wärmeabstrahlung die Stoßdämpfer nicht lackieren. Energieüberschreitung: ( Energieaufnahme pro W 3 ) ist im otstopp-einsatz erlaubt, bitte wenden Sie sich zur Auslegung an ACE. Einbaulage: beliebig Zulässiger Temperaturbereich: - C bis 5 C Auf Anfrage: Sonderöle, für größere und kleinere Auffahrgeschwindigkeiten und in anderen Sonderausführungen lieferbar. 56

51 Schwere Industriestoßdämpfer A1½ bis A3 einstellbar Die einstellbaren Industriestoßdämpfer der ACE Produktreihe A1½ bis A3 decken einen Bereich der effektiven Massen von 0,3 bis 4000 ab. Die schwere A-Baureihe wurde für den robusten Einsatz konzipiert. Die Einstellung erfolgt über den Innensechskant am Dämpferboden. Die Abmaße der Dämpfer sind identisch mit denen der alten SAHS-Reihe. Alle A-Typen sind wartungsfrei und einbaufertig. Aufprallkopf Rückstellfeder Kolbenstange Dichtungspaket Führungslager Kolben Absorber Außenkörper Druckhülse mit Drosselbohrungen Einstellung Festanschlag: 2,5 bis 3 mm vor ende vorsehen. Einstellung: Drehen der Einstellschraube in Richtung 0 = härter und Richtung 9 = weicher. Auffahrgeschwindigkeit: 0,1 bis 5 m/s Füllmedium: Type A1½: HLP 46. Typen A2 und A3: Automatic Transmission Fluid (ATF). Material: Stoßdämpferkörper und Anbauteile: Stahl brüniert; Kolbenstange: Stahl hartverchromt; Kopf: Stahl gehärtet und brüniert; Druckfeder: chromatiert. Wegen der Wärmeabstrahlung die Stoßdämpfer nicht lackieren. Energieüberschreitung: ( Energieaufnahme pro W 3 ) ist im ot-stopp-einsatz erlaubt, bitte wenden Sie sich zur Auslegung an ACE. Einbaulage: beliebig Zulässiger Temperaturbereich: - C bis 5 C Auf Anfrage: Sonderöle, für größere und kleinere Auffahrgeschwindigkeiten und in anderen Sonderausführungen lieferbar. 57

52 Schwere Industriestoßdämpfer A1½ Flansch Rückseite -R einstellbar Flansch Frontseite -F L1 Ø13 19 L2 2 Ø 13 Schwenkbefestigung C * 92,1 Fußbefestigung S * 71, , Ø 19,1 Ø 19,1 19 L5 min max 16 15, L4 L Ø13 Wegen begrenzter Kraftaufnahme jeweilige Eignung von ACE überprüfen lassen. Ab 9 mm lieferbar. Bei allen Ausführungen Festanschlag 2,5 bis 3 mm vor ende vorsehen. * Stoßdämpferpreise und Mengenrabatt siehe Seite 17. Bestellbeispiel einstellbar Kolbendurchmesser 1½" 2" = 50, mm EU-konform Flanschbefestigung Rückseite A1½x2EUR Ausführungsarten A = Innenspeicher, mit Feder AA = ohne Innenspeicher, ohne Feder, für Betrieb mit Luft-Öl-Tank A = Innenspeicher, ohne Feder SA = ohne Innenspeicher, mit Feder, für Betrieb mit Luft-Öl-Tank Abmessungen Type L1 L2 L3 L4 L5 mm A1½x2EU ,2 54,2 277, -,6 A1½x3½EU , ,6 316,6-405,6 A1½x5EU 7 271,5 54,2 5,6 354, - 41, A1½x6½EU Leistungstabelle Type 2 W 3 m/ Max. Energieaufnahme 3 W 4 einbaufertig 3 W 4 mit Öltank 1 effektive Masse me me min. me min. Kolbenrückstellzeit s Achsabweichung A1½x2EU ,1 5 7,55 A1½x3½EU , 4,9 A1½x5EU ,4 3 9,35 A1½x6½EU ,4 2 11,95 1 Der Bereich der effektiven Masse kann auf Bestellung wesentlich erhöht oder gesenkt werden. 2 Energieüberschreitung bei otstopp-einsatz zulässig. In diesem Fall wenden Sie sich bitte an ACE. 3 Mit Ölkreislauf auf Anfrage. Gewicht 5

53 Schwere Industriestoßdämpfer CA2 und A2 selbsteinstellend und einstellbar Flansch Rückseite -R Flansch Frontseite -F Ø 35 Ø 17 Ø17 E M0x2 19 A max 19 B max Ø (11) A max B max Einstellschraube Type A2 Maß in ( ) für Type A2 Einstellschraube Type A2 Fußbefestigung -SM C D max Ø Einstellschraube Type A2 Abmessungen Schwenkbefestigung auf Anfrage. Achtung! Bei Ersatzbedarf für SAHS 2" die alte Fußbefestigung S2-A einsetzen. Stoßdämpferpreise und Mengenrabatt siehe Seite 16 und 17. Bestellbeispiel selbsteinstellend Kolbendurchmesser 2" 4" = 2 mm EU-konform Bereich der effektiven Masse Flanschbefestigung Frontseite CA2x4EU-3F Ausführungsarten A, CA = Innenspeicher, mit Feder AA, CAA = ohne Innenspeicher, ohne Feder, für Betrieb mit Luft-Öl-Tank A, CA = Innenspeicher, ohne Feder SA, CSA = ohne Innenspeicher, mit Feder, für Betrieb mit Luft-Öl-Tank Abmessungen Type A max B max C D max E mm 2x2EU x4EU x6EU xEU xEU Leistungstabelle CA2 Max. Energieaufnahme Type 2 W 3 m/ 3 W 4 einbaufertig weich 1 effektive Masse me hart min. 3 W 4 mit Öltank Kolbenrückstellzeit s Achsabweichung min. min. min. min. CA2x2EU , 3, CA2x4EU ,5 3 14, CA2x6EU ,6 3 16,9 CA2xEU ,7 3 19,3 CA2xEU , 3 22, Gewicht Leistungstabelle A2 Max. Energieaufnahme Type 2 W 3 m/ 3 W 4 einbaufertig 3 W 4 mit Öltank 1 effektive Masse me me min. me min. Kolbenrückstellzeit s Achsabweichung A2x2EU , 3 14,3 A2x4EU ,5 3 16,7 A2x6EU ,6 3 19,3 A2xEU ,7 3 22,3 A2xEU , 3 26,3 1 Der Bereich der effektiven Masse kann auf Bestellung wesentlich erhöht oder gesenkt werden. 2 Energieüberschreitung bei otstopp-einsatz zulässig. In diesem Fall wenden Sie sich bitte an ACE. 3 Mit Ölkreislauf auf Anfrage. Gewicht 59

54 Schwere Industriestoßdämpfer CA3 und A3 selbsteinstellend und einstellbar Flansch Rückseite -R Flansch Frontseite -F Ø 45 Ø 17 Ø M130x B max A max 136,5 165 Ø 140 (155) A max B max 136,5 165 Einstellschraube Type A3 Maß in ( ) für Type A3 Einstellschraube Type A3 Fußbefestigung -S C D max Ø Abmessungen Schwenkbefestigung auf Anfrage. Alte SAHS 3" und AHS 3" Einbau-Abmessung auf Bestellung. Einstellschraube Type A3 Stoßdämpferpreise und Mengenrabatt siehe Seite 16 und 17. Bestellbeispiel einstellbar Kolbendurchmesser 3" " = 3 mm EU-konform Flanschbefestigung Rückseite A3xEUR Ausführungsarten A, CA = Innenspeicher, mit Feder AA, CAA = ohne Innenspeicher, ohne Feder, für Betrieb mit Luft-Öl-Tank A, CA = Innenspeicher, ohne Feder SA, CSA = ohne Innenspeicher, mit Feder, für Betrieb mit Luft-Öl-Tank Abmessungen Type A max B max C D max mm 3x5EU 7 490, xEU xEU Leistungstabelle CA3 Max. Energieaufnahme 1 effektive Masse me weich hart Type 2 W 3 3 W 4 3 W min. Kolbenrückstellzeiabweichung Achs- Gewicht m/ einbaufertig mit Öltank min. min. min. min. s CA3x5EU ,6 3 2,9 CA3xEU , 3 33,4 CA3xEU ,2 3 40,6 Leistungstabelle A3 Max. Energieaufnahme Type 2 W 3 m/ 3 W 4 einbaufertig 3 W 4 mit Öltank 1 effektive Masse me me min. me min. Kolbenrückstellzeit s Achsabweichung A3x5EU ,6 3 35,5 A3xEU , 3 39,6 A3xEU ,2 3 35,5 1 Der Bereich der effektiven Masse kann auf Bestellung wesentlich erhöht oder gesenkt werden. 2 Energieüberschreitung bei otstopp-einsatz zulässig. In diesem Fall wenden Sie sich bitte an ACE. 3 Mit Ölkreislauf auf Anfrage. Gewicht 60

55 Schwere Industriestoßdämpfer CA4 Flansch Rückseite -R Ø 54 (63,5) selbsteinstellend Flansch Frontseite -F Ø 114 (7) 3 Ø 190 A max Maß in ( ) für Type CA4x16 B max 3 4 Ø 27 C max 3 D max 3 4 Ø 27 Ø16 6 Gewinde beidseitig FRP 2 1-1/2"-11 PT B max C max x 60 UF 5/"-1 Fußbefestigung -S Ø E F max Abmessungen Schwenkbefestigung auf Anfrage. Stoßdämpferpreise und Mengenrabatt siehe Seite 16 und 17. Bestellbeispiel selbsteinstellend Kolbendurchmesser 4" " = 3 mm EU-konform Bereich der effektiven Masse Flanschbefestigung Rückseite CA4xEU-5R Ausführungsarten CA = Innenspeicher, mit Feder CAA = ohne Innenspeicher, ohne Feder, für Betrieb mit Luft-Öl-Tank CA = Innenspeicher, ohne Feder CSA = ohne Innenspeicher, mit Feder, für Betrieb mit Luft-Öl-Tank Abmessungen CA/CA/CSA Type A B C D E F mm 4x6EU xEU x16EU , , Abmessungen für Type CAA auf Anfrage. Leistungstabelle CA4 Max. Energieaufnahme 1 effektive Masse me weich hart Type 2 W 3 W 4 W 4 W min. Kolben- Gewicht m/ einbaufertig mit Öltank mit Ölkreislauf min. min. min. rückstellzeit s CA4x6EU , 60 CA4xEU ,3 6 CA4x16EU a. A Der Bereich der effektiven Masse kann auf Bestellung wesentlich erhöht oder gesenkt werden. 2 Enerigeüberschreitung bei otstopp-einsatz zulässig. In diesem Falll wenden Sie sich bitte an ACE. 61

56 Konstruktionsbeispiele 1 ACE Stoßdämpfer für Pneumatikzylinder Für: optimale Abbremsung höhere Geschwindigkeit kleinere pneum. Zylinder weniger Luftverbrauch kleinere Ventile und Verschraubungen Bestellbeispiel: MA3350EUM-Z (Zylinder) mit Teflon-Band abgedichtet Bei größeren Lasten oder Geschwindigkeiten ist die Zylinderdämpfung meist überfordert. Die Zylinder federn, puffern oder schlagen durch. Oft wird als Abhilfe ein wesentlich größerer Pneumatikzylinder, als zum Antrieb erforderlich ist, eingesetzt. atürlich mit entsprechend hohem Luftverbrauch bei jedem. 2 Führungsbolzen für Aufprallwinkel größer als 3 Rs Die Kolbenstangenführung wird entlastet. Die Lebensdauer ist erheblich länger. Bolzenvorlagerung siehe Seite 3 und 54. s α 3 Ungedämpfter Leerhub, gedämpfte Endlage 3 Der Hebel 1 schwenkt mit dem Bolzen 2 um den Drehpunkt 3 im Langloch. Am ende wird der Hebel weich und schnell gebremst. 1 2 Leerhub 4 Ein Stoßdämpfer für beide Endlagen Drehpunkt Hebel Durch unterschiedlich versetzte Drehpunkte ist es möglich, nur einen Stoßdämpfer für beide Endlagen einzusetzen. Hinweis: Ca. 1,5 mm reserve für Stoßdämpferhub eingefahren und ausgefahren vorsehen. Stoßdämpferhub Stoßdämpferhub 5 Beidseitig wirkender Stoßdämpfer Mit wenig Aufwand kann aus einem einseitig wirkenden Stoßdämpfer eine beidseitig wirkende Einheit entstehen. Da der Stoßdämpfer trotzdem nur auf Druck wirkt, bleiben die Dichtungen druckentlastet. 6 Sperrluftadapter Durch einen zusätzlichen Sperrluftadapter werden Stoßdämpfer bei gleichen Standzeiten in Umgebungen von aggressiven Medien wie z.b. Kühl-,Schmier-, Reinigungsmittel, Schneidöle,... eingesetzt. Weitere Informationen siehe Seite

57 Konstruktionsbeispiele 7 Doppelte länge 50% geringere Stützkraft (Q) 50% geringere Verzögerung (a) Durch Gegeneinanderfahren von 2 Stoßdämpfern wird die länge verdoppelt und Knickung vermieden. Überfahrbare Klinke Die überfahrene Klinke baut die Energie ab. Die Masse legt sich sanft an den Anschlag..2 Die überfahrene Klinke baut die Energie ab. Der Drehtisch kann z.b. mit einem Indexbolzen fixiert werden oder an einer Raste anliegen. 9 Schwenkmotor, Drehantrieb, Wender Die optimale, lineare Abbremsung ermöglicht hohe Geschwindigkeiten, Gewichte und schont den Antriebsmechanismus der Lager. Klemmbarer Anschlag z.b. für Handhabungsgeräte Mit optimal weich abbremsenden ACE Stoßdämpfern sind Klemmanschläge ohne Verrutschen oder Versetzen möglich. Die Energie wird bis zum Festanschlag vollkommen abgebaut. Damit werden einfaches Einrichten und hohe Geschwindigkeiten möglich. 11 Überfahrklinke z.b. Feuerschutztor Das Tor läuft schnell bis zum Hebel und wird weich abgebremst, überfährt den Hebel und schließt ohne Erschütterung. Tor Sicherheitsabstand übersetzung mechanisch Durch Hebelübersetzung kann der verlängert und der Platzbedarf links verringert werden. 63

58 Kleinstoßdämpfer Einsatzbeispiele ACE Kleinstoßdämpfer sind die richtige Alternative. Bei diesem Pneumatik-Linearmodul für hohe Wiederholgenauigkeit und Geschwindigkeiten wurde bewusst auf die pneumatische Endlagendämpfung verzichtet. Denn die kompakten Kleinstoßdämpfer vom Typ MCEUMH-B bremsen die Bewegungen sicherer und schneller beim Erreichen der Endlage ab. Sie nehmen die Masse stets weich auf und verzögern gleichmäßig über den ganzen. Weitere Vorteile: deutlich einfachere Konstruktion, kleinere Ventile, kleinere Wartungseinheiten sowie weniger Druckluftverbrauch. Konstante Bremskraft Kleinstoßdämpfer in kompaktem Pneumatik-Modul Rs ACE Kleinstoßdämpfer helfen, Konstruktion mit wenig Aufwand zu optimieren. In dieser Fertigungsstraße für elektronische Bauteile konnte die Bestückungs-Taktzeit auf 3600 Takte/h gesteigert werden. Kleinstoßdämpfer vom Typ SC190EUM-1 unterstützen die sehr schnellen Transportbewegungen durch eine optimale, weich einsetzende Endlagendämpfung. Die weiche Anfahrkurve wirkt sich am Portal und an Schwenkmontage-Modulen sehr positiv aus. Die montierte Bolzenvorlagerung schützt den Dämpfer vor hohen Seitenaufprallkräften und fördert hohe Standzeiten. Es gelang, die Instandhaltungskosten um 50% und die Betriebskosten durch Energieeinsparung um % zu reduzieren. s α Weiche Endlagendämpfung bei Drehbewegung Optimierte Fertigung in Elektronik-Industrie 64

59 Industriestoßdämpfer Einsatzbeispiele ACE Industriestoßdämpfer bieten Sicherheitsreserven beim Schwenken und Abbremsen eines Großteleskops. Das optische System dieses Teleskops für Spezial-Observationen ist in zwei Raumkoordinaten beweglich. Die schwere Konstruktion für die Aufnahme des Teleskops besteht aus einem Drehtisch mit Antrieben und zwei gelagerten Radscheiben. Sie ermöglichen eine Drehung um ± 90 von Horizont zu Horizont. Um das Teleskop bei Überfahrung der jeweiligen Schwenkbereiche zu sichern, werden Industriestoßdämpfer vom Typ ML33EUM als Bremselemente eingesetzt. Falls das Teleskop einmal unbeabsichtigt über den erlaubten Schwenkbereich hinausfährt, dämpfen sie das wertvolle Fernrohr sicher ab. Sicheres Schwenken Perfekter Überfahrschutz für Präzisionsteleskop ACE Industriestoßdämpfer optimieren Portal für die Maschinenbeschickung und steigern Produktivität. Diese durch kolbenstangenlose Pneumatikzylinder angetriebene Konstruktion, bei der sich zwei Greiferschlitten mit Geschwindigkeiten von 2-2,5 m/s unabhängig voneinander bewegen, setzt Industriestoßdämpfer als Bremssystem ein. Ihre Aufgabe: eine Masse von bis zu 540 x/h zu stoppen. Anwendung fand der MC3350EUM-1-S, durch den sich die verschiebbaren Anschlagschlitten sehr leicht und genau in der Endposition einstellen lassen. Im Vergleich zu anders arbeitenden Bremsen ermöglichen die Stoßdämpfer höhere Verfahrgeschwindigkeiten und kürzere Taktfolgen. Schnellere, schonende Positonierung Industriestoßdämpfer optimieren am Portal 65

60 FLUID ATRIEB ELASTOMER SCHWIGUG FAX-Antwort: (0) Bitte senden Sie mir mehr Informationen: Sylomer & Sylodyn Elastomere für die Schwingungsdämpfung im niedrigen, mittleren und hohen Bereich Akustik + Sylomer Elastische Befestigungselemente für Decken und Wände KSD -Elemente Isolierung von Körperschall, Schwingungen und Erschütterungen Stahlfeder- Schwingungsdämpfer Aktivisolierung von z. B. Klimageräten, Ventilatoren, etc. Sicherheits- und Industriestoßdämpfer Elemente zur sicheren Abbremsung bewegter Massen Schwingungsisolatoren für Maschinen, Motoren, Kompressoren, Transfersysteme, Lüfter und Gebläse Maschinenschuhe zur ivellierung und Dämpfung von Geräten und Maschinen Gummi-Metall-Elemente Schwingungsabsorption und Lärmreduzierung Gummi-Hohlfedern Elastomerfedern Federelemente für den Einsatz im Fahrzeugund Maschinenbau Lärmschutzkabinen und -kapseln Dämmung und Isolierung von Luftschall Paneel-System HAPS» Do it yourself «Hochabsorbierendes Lärmschutzsystem für den Eigenbau Schallabsorptionselemente Dämmmaterialien für Maschinen, Geräte und den Innenausbau ELASTOMERTECHIK Gummitechnik Kunststofftechnik ATRIEBSTECHIK Antriebselemente Linearsysteme FLUIDTECHIK Hydraulik Hydraulik-Service Unsere Anschrift lautet: Firma: Platz für Ihre Visitenkarte Einkleben - Kopieren - Faxen ame: Straße: PLZ & Ort: Telefon: Fax: E-M@il: RRG IDUSTRIETECHIK GMBH Ihr Partner für Maschinenbau. Brunshofstraße Mülheim/Ruhr Tel. +49-(0) Fax +49-(0) [email protected]