LINSINGER bietet Ihnen die beste Lösung

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Elke Meyer
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1 s c h i e n e ntechnik w w w. l i n s i n g e r. c o m

2 LINSINGER bietet Ihnen die beste Lösung Schienenfräszug SF06-FFS Plus Schienenfräszug SF03-FFS Schienenfräs- und -schleiftechnologie Alle LINSINGER-Schienenfräsfahrzeuge sind individuell geeignet für den Einsatz bei Vollbahnen, S-Bahnen, U-Bahnen und Privatbahnen sowie für Streckengleise, Weichen, Bahnübergänge und Tunnel. Anwendungsbereiche: Zum Reprofilieren des Schienenkopfs in nur einer Überfahrt Das Verfahren: Bearbeitung des Schienenkopfes durch Umfangsfräsen mit kombi niertem Umfangsschleifen. Strecken- und Weichenbearbeitung Neulagenbearbeitung Präventive Wartung und Instandhaltung Schallreduktion im BÜG (besonders überwachtes Gleis) Spurkorrektur Bearbeitung von Hochgeschwindigkeitsstrecken Beseitigung von Schienenkopffehler im Quer- und Längsprofil Verbesserung der Laufruhe und Verschleißminderung Schienenprofiländerung 2 Schienenkopffräser Fräseinheit Metallspäne

3 für alle Anwendungsbereiche! Schienenfräszug SF02T-FS Rail-Road-Truck SF02-FS Truck Stationäre Schienenkopf - fräsanlage SKF02-FS abgenutzt Vorteile: Fertigbearbeitung in nur einer Überfahrt Individueller Materialabtrag von 0,1 bis 3 mm Umweltschonendes Verfahren, kein Austritt von Spänen und Schleifstaub Kein Funkenflug keine Brandgefahr Einsetzbar in sensiblen Bereichen Trockenbearbeitung, kein Wasser notwendig Kein Ausbau von Gleisschaltmittel Ganzjähriger Einsatz Hohe Bearbeitungspräzision Materialschonende Bearbeitung Späne wiederverwertbar als Rohstoff gefräst geschliffen Übergang von verschlissener zu optimaler Schienenoberfläche Schleif werkzeug Optimale Schienenoberfläche Bewältigung sensibelster Herausforderungen 3

4 Schienentechnik Schienenfräszug SF06-FFS Plus Bestens geeignet für große Baulose Vorteile: Schienenbearbeitung bis 20 m/min Dauereinsatz durch Systemautonomie Bedarfs- und anforderungsgerechte Ausstattung Integrierte Büro- und Aufenthaltsbereiche Hohe Überstellgeschwindigkeiten Modularer Aufbau Erweiterungskapazität Durchgängiges Konzept Geräumiger Werkstattbereich Kundenspezifische Ausführung 4 Hochgeschwindigkeitsstrecken SF06-FFS Plus Bearbeitungseinheiten

5 SF06-FFS Plus Führerstand 2 Aufenthaltsbereich Spänecontainer Absauganlagen Technikraum Werkzeugraum Aggregatraum Führerstand 1 Bearbeitungseinheiten 5

6 Schienentechnik Schienenfräszug SF03-FFS Universell einsetzbar, kundenspezifische Fahrzeugausführung Vorteile: Bewältigung jeglicher Herausforderungen DB-bewährt und -zugelassen Hohe Leistungsfähigkeit Dauereinsatz durch Systemautonomie Geeignet für Hochgeschwindigkeitsstrecken Hohe Einsatzplanungsgenauigkeit Kundenspezifische Ausführung Bedarfs- und anforderungsgerechte Ausstattung Modulare Konfiguration 6 Nachteinsatz Hochgeschwindigkeitsstrecke SF03-FFS

7 Schienentechnik Schienenfräszug SF02T-FS Bestens geeignet für kleine Baulose und U-Bahnen Vorteile: Kleines Lichtraumprofil Enge Bogenradien befahrbar Geringe Achslast Staub- und funkenfreie Bearbeitung Keine zusätzlichen Reinigungsarbeiten Kundenspezifische Ausführung Bedarfs- und anforderungsgerechte Ausstattung Modulare Konfiguration Für alle Spurweiten geeignet Für Tunneleinsätze das Beste Späneausbringung Fahrerkabine und Bedienerarbeitsplatz U-Bahn-Einsatz Auch für Schmalspur geeignet 7

8 Schienentechnik Rail-Road-Truck SF02-FS Truck Bestens geeignet für kleine Baulose, einfaches Umsetzen und Überstellen Vorteile: Hohe Flexibilität, maximale Mobilität Keine Schienenverkehrsbeeinträchtigung Überstellfahrten auf Straßen und Schiene Einfaches Ein- und Ausgleisen Kein Ausbau von Gleisschaltmittel Kurze Rüstzeiten Vielfältige Anwendungsbereiche 8 Bearbeitungseinheiten Straßenfahrt Wintereinsatz

9 Schienentechnik Stationäre Schienenkopffräsanlage SKF02-FS Zum 3-Schicht-Einsatz in Schweiß- und Ausbesserungswerken sowie für Schienenhersteller Vorteile: Fertigbearbeitung in nur einem Arbeitsgang Wirtschaftliche Bearbeitung durch flexible Bearbeitungstiefen Hohe Verfügbarkeit hohe Zuverlässigkeit Aufbereitung von gebrauchten Schienen Verdoppelung der Schienenlebensdauer durch Fahrkantenwechsel Schonung der Ressourcen / geschlossener Wirtschaftskreislauf Verdoppelung der Schienenlebensdauer Schienenprofil nach dem Fräsen und Schleifen Fräseinheit Schleifeinheit SKF02-FS 9

10 fortschritte Perfektion Mit Präzision und Geschwindigkeit zum Erfolg 1956 Erste Schienenfräs tests Produktion und Testlauf des ersten Schienenfräszuges SF03 Inbetriebnahme von zwei stationären Schienenkopffräsanlagen Arbeitsgenehmigung SF03 der DB AG auf Strecken bis 200 km/h Erwerb der SF03-Schienenfahrzeugtechnik Prototyp des mobilen Schienenfräsens Arbeitsgenehmigung SF03 der DB AG auf Strecken bis 160 km/h 10 am Puls der Zeit!

11 always on top 4 Fahrzeugvarianten erfolgreich im Einsatz Auslieferung: 1. Schienenfräszug zur Weichenbearbeitung Auslieferung: 1. Rail-Road Truck Erweiterung des Schienentechnologiezentrums Auslieferung: 1. Schienenfräszug für U-Bahnen Auslieferung: 1. Schienenfräszug der neuen Generation Zielorientierung Die Besten suchen außergewöhnliche Herausforderungen 11

12 Always on top Ferienregion Traunsee, Fotograf K. M. Westermann LINSINGER Austria Sie finden uns direkt an der Autobahn zwischen Linz und Salzburg im schönen Salzkammergut! MÜNCHEN 215 km LINZ 60 km WIEN 220 km SALZBURG 80 km LINSINGER GMUNDEN Steyrermühl Traunsee Attersee w w w. l i n s i n g e r. c o m LINSINGER Maschinenbau Gesellschaft m.b.h. A Steyrermühl, Dr. Linsinger-Str. 24 Tel , Fax maschinenbau@linsinger.com

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