Umbau Salzburg Hauptbahnhof
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- Clara Sternberg
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1 Umbau Salzburg Hauptbahnhof
2 Salzburg: Situation 2009 Wien München Deutschland x Österreich Salzburg Hauptbahnhof Doppelter Kopfbahnhof Venedig
3 Salzburg: Eisenbahnnetz nach 2014 Wien S S München Deutschland Österreich S S S S S S S Grenzüberschreitender Nahverkehr Fernverkehr (GER-AUT-ITA) S S S Salzburg Hauptbahnhof Neuer Durchgangsbahnhof S S Venedig
4 Chronologie Salzburg Hbf. LAGEPLAN 1860
5 Chronologie Salzburg Hbf. ERÖFFNUNG 1860
6 Chronologie Salzburg Hbf. Foto 1860
7 Chronologie Salzburg Hbf. Bahnhofsumbau 1906/09
8 Chronologie Salzburg Hbf. Bahnhofsumbau 1906/09
9 Chronologie Salzburg Hbf. Bahnhofsumbau 1906/09
10 Chronologie Salzburg Hbf. 1944
11 Chronologie Salzburg Hbf. 1944
12 Chronologie Salzburg Hbf. 1950er Jahre
13 Bestand Nachteilige Aspekte Bahnhof alt : 9 Kopfgleise hohe Kantenbelegungszeiten geringe Kapazität Mittelinsel unübersichtliche und enge Zugänge zu den Bahnsteigen niedrige Ein- und Ausfahrgeschwindigkeit (40 km/h) FREILASSING AG N Bereich TR WIEN BISCHOFSHOFEN Bereich RCA
14 Bestand 2008
15 Bischofshofen Anpassung und Erweiterung der Fahrstraßen Änderung der Weichenköpfe Streckengleise Wien Post Aufnahmegebäude Kürzung und Reduzierung der Bahnsteige 3 Streckengleise 2 1 Denkmalschutz Neugestaltung Kundenbereiche (Bahnsteige, Dächer, Fußgängertunnel Freilassing DB
16 Endausbau Verbesserungen durch: Erhöhung der Kapazität 9 durchgehende Bahnsteigkanten (1.) durch Abbruch der bestehenden Mittelinseln Verbesserung der Ein-, Aus- und Umstiegssituation durch 55 cm hohe Bahnsteige (1.) Erhöhung der Kapazität (Parallelfahrten) Höhere Geschwindigkeit am westlichen Bahnhofskopfes (2.) Neubau eines Personentunnels hin zum Stadtzentrum Abgang vom Nelböckviadukt mit dem künftigen S-Bahn-Bahnsteig FREILASSING N AG Bereich TR WIEN BISCHOFSHOFEN Bereich RCA
17 Zentralbereich
18 Projektbereich Pro Tag Reisende ca. 1500m 500 Zugfahrten Stellvorgänge (Weichen, Signale, etc.)
19
20 Salzburg Hbf Bauphase 2.5 Mai 2009 Bild 13,25 x 24,2 Herstellung Kabelquerung (Rohrpressung km 88,515) Errichtung Brücken über Plain- und Rainerstraße, Stützmauern r.d.b
21 Westeinfahrt Brücke Rainerstraße
22 Salzburg Hbf Bauphase 12.1 März-September 2010 Bild 13,25 x 24,2 Errichtung Brücken Rainerstr./Plainstr.,Stützmauern u. Unterbau l.d.b - Tiefbau 1 Errichtung Zentralbereich und Durchgang Schallmoos Tiefbau 2
23 Zentralbereich Personendurchgänge vor Umbau
24 Zentralbereich Personendurchgänge nach Umbau h
25 Herausforderungen Salzburger Seeton
26 Herausforderungen Salzburger Seeton
27 DSV-Verfahren
28 DSV-Verfahren
29 duktile Rammpfähle
30 duktile Rammpfähle Einbringen von Geothermiesonden
31 duktile Rammpfähle Einbringen von Geothermiesonden
32 duktile Rammpfähle Einbringen von Geothermiesonden
33 Geothermie 440 Rammpfähle a` 15m Gesamtpfahllänge: 6600m 22 Erdwärmesonden a` rd. 100m Gesamt EWS-Länge: 2200m Energiebodenplatten Gesamtabsorberlänge: 8800m
34 Bauphasen
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36 Detailbauphase Salzburg Hbf.
37 Zentralbereich
38 Zentralbereich
39 Zentralbereich
40 Zentralbereich
41 Zentralbereich
42 Zentralbereich
43 Zentralbereich
44 Zentralbereich
45 Kundenführung
46 Schallmoos Projektgruppensit zung
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48 Bahnsteigdächer Wien und Graz
49 Bahnsteigdach Salzburg
50 Bahnsteigdach Salzburg
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