Wien Hauptbahnhof. und Korrosionsschutz in der Verkehrsstation. VOK Fachtagung Oktober 2013

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1 Wien Hauptbahnhof und Korrosionsschutz in der Verkehrsstation VOK Fachtagung Oktober 2013

2 1 + 1 = 2: Zwei Kopfbahnhöfe

3 1 + 1 = 1: EIN Durchgangsbahnhof

4 Dimension des Gesamtprojektes Bahnhofsneubau UND Stadtentwicklung 109 ha Fläche (entspricht 8. Bezirk) Nationale Bedeutung: Wirtschaftsfaktor, Markenzeichen Wiens Internationale Bedeutung: TEN Achsen Drehkreuz Bahn-Infrastruktur: 50 ha, 6 km Länge, 100 km Gleise, 330 Weichen, 8 km Lärmschutzwände, Verkehrsstation: m 2 Grundfläche, 10 überdachte Bahnsteigkanten mit rd. 12,5 m Bahnsteigbreite, 29 Rolltreppen Stadtentwicklung: 59 ha, Büros, Wohnen, Schulen, Kindergarten, AP, EW, 4,9 km Straße, 6 Querungsmöglichkeiten, 8 ha Park

5 Mehr als ein Bahnhof Bahnhof inkl. HDLZ m² Büroflächen m² STP Gewerbe Wohneinheiten 8 ha Park ca. Stadtpark Bildungs Campus

6 Übersicht Projekte Umbau Bhf. Matzleinsdorf Anlage Süd Verkehrs- Station Anlage Ost Stadtentwicklungsprojekt Oktober 2013

7 High-Tech-Stützpunkt Matzleinsdorf Unterflurradsatzdrehbank Hilfzughalle Zentrale Betriebsgebäude Parkplatz Wartungshallen Abstellgleise Rüstgleise

8 High-Tech-Stützpunkt Matzleinsdorf Oktober 2013

9 Anlage Süd

10 Verkehrsstation

11 Anlage Ost

12 Teilinbetriebnahme 9. Dez. 2012

13 Grobzeitplan Machbarkeits- und Variantenstudien Beginn der Einreichplanung Strategische Umweltprüfung Umweltverträglichkeitserklärung für das Bahn-Infrastrukturprojekt Baustart Modernisierung Verkehrsstation Südtiroler Platz UVP-Bescheiderteilung für Bahn-Infrastruktur, Baubeginn Matzleinsdorf Errichtung Provisorien, Inbetriebnahme Matzleinsdorf, Stellwerk, Baubeginn Triesterstraße, Dezember: Sperre Süd- und Ostbahnhof 2010 Baubeginn Bahn-Infrastrukturprojekt inkl. Verkehrsstation Dezember: Inbetriebnahme Verkehrsstation Südtiroler Platz Juni/August/Dezember: Teilinbetriebnahme des neuen Hauptbahnhofes Dezember: Vollinbetriebnahme des neuen Hauptbahnhofes (Verkehrsstation) Dezember: Fertigstellung des gesamten Gleisprojektes, Vollbetrieb

14 Korrosionsschutz Verbundbrücken Liftkonstruktionen und Glasböden Lärmschutzwand und Fassadenkonstruktion Halle Nord Oktober 2013

15 Verbundbrücken Oktober 2013

16 Verbundbrücken Oktober 2013

17 Verbundbrücken Oktober 2013

18 Verbundbrücken KO-Schutz RVS System S1 SA 2 ½ GB 2K-EP Zinkstaub 70my KS 2K-EP Eisenglimmer 80my ZB 2K-EP Eisenglimmer 80my 1.DB 2K-PUR Eisenglimmer 80my 2.DB 2K-PUR Eisenglimmer 80my Oktober 2013

19 Liftkonstruktion und Glasböden Oktober 2013

20 Liftkonstruktion und Glasböden Oktober 2013

21 Liftkonstruktion und Glasböden Verteilerhalle 1/ UG1- Blickrichtung Süd Oktober 2013

22 Liftkonstruktion und Glasböden Verteilerhalle 1 - Blickrichtung Süd Oktober 2013

23 Liftkonstruktion und Glasböden Oktober 2013

24 Liftkonstruktion und Glasböden Oktober 2013

25 Liftkonstruktion und Glasböden Oktober 2013

26 Liftkonstruktion und Glasböden Oktober 2013

27 KO-Schutzplan Liftkonstruktion

28 KO-Schutzplan Liftkonstruktion

29 KO-Schutzplan Glasböden

30 Lärmschutz Fassade Oktober 2013

31 Lärmschutz Fassadenkonstruktion KO-Schutz RVS System S6 Feuerverzinkung EN ISO 1461 Sweepstrahlung ZB 2K-EP produktspezifisch 60my 1.DB 2K-PUR Eisenglimmer 60my 2.DB 2K-PUR Eisenglimmer 60my

32 Halle Nord Vogelperspektive Halle Nord Ansicht Halle Nord- Vorplatz Nordwest

33 Halle Nord Halle Nord/ E0- Blickrichtung Ost Oktober 2013

34 Halle Nord Oktober 2013

35 Halle Nord RVS , System S1 ohne KS Feuerverzinkt EN ISO 1461

36 Halle Nord Halle Nord/ ZGE1 Blickrichtung West Oktober 2013

37 Treffpunkt Baustellenbesichtigung 13:30 Uhr Abfahrt BUS Hotel 14:00 Uhr bahnorama Turm Oktober 2013

38 Danke für die Aufmerksamkeit Impressum: ÖBB-Infrastruktur AG, Praterstern 3, 1020 Wien Tel.: +43 (1) , Fax: +43 (1)

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