Wien Hauptbahnhof. und Korrosionsschutz in der Verkehrsstation. VOK Fachtagung Oktober 2013
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1 Wien Hauptbahnhof und Korrosionsschutz in der Verkehrsstation VOK Fachtagung Oktober 2013
2 1 + 1 = 2: Zwei Kopfbahnhöfe
3 1 + 1 = 1: EIN Durchgangsbahnhof
4 Dimension des Gesamtprojektes Bahnhofsneubau UND Stadtentwicklung 109 ha Fläche (entspricht 8. Bezirk) Nationale Bedeutung: Wirtschaftsfaktor, Markenzeichen Wiens Internationale Bedeutung: TEN Achsen Drehkreuz Bahn-Infrastruktur: 50 ha, 6 km Länge, 100 km Gleise, 330 Weichen, 8 km Lärmschutzwände, Verkehrsstation: m 2 Grundfläche, 10 überdachte Bahnsteigkanten mit rd. 12,5 m Bahnsteigbreite, 29 Rolltreppen Stadtentwicklung: 59 ha, Büros, Wohnen, Schulen, Kindergarten, AP, EW, 4,9 km Straße, 6 Querungsmöglichkeiten, 8 ha Park
5 Mehr als ein Bahnhof Bahnhof inkl. HDLZ m² Büroflächen m² STP Gewerbe Wohneinheiten 8 ha Park ca. Stadtpark Bildungs Campus
6 Übersicht Projekte Umbau Bhf. Matzleinsdorf Anlage Süd Verkehrs- Station Anlage Ost Stadtentwicklungsprojekt Oktober 2013
7 High-Tech-Stützpunkt Matzleinsdorf Unterflurradsatzdrehbank Hilfzughalle Zentrale Betriebsgebäude Parkplatz Wartungshallen Abstellgleise Rüstgleise
8 High-Tech-Stützpunkt Matzleinsdorf Oktober 2013
9 Anlage Süd
10 Verkehrsstation
11 Anlage Ost
12 Teilinbetriebnahme 9. Dez. 2012
13 Grobzeitplan Machbarkeits- und Variantenstudien Beginn der Einreichplanung Strategische Umweltprüfung Umweltverträglichkeitserklärung für das Bahn-Infrastrukturprojekt Baustart Modernisierung Verkehrsstation Südtiroler Platz UVP-Bescheiderteilung für Bahn-Infrastruktur, Baubeginn Matzleinsdorf Errichtung Provisorien, Inbetriebnahme Matzleinsdorf, Stellwerk, Baubeginn Triesterstraße, Dezember: Sperre Süd- und Ostbahnhof 2010 Baubeginn Bahn-Infrastrukturprojekt inkl. Verkehrsstation Dezember: Inbetriebnahme Verkehrsstation Südtiroler Platz Juni/August/Dezember: Teilinbetriebnahme des neuen Hauptbahnhofes Dezember: Vollinbetriebnahme des neuen Hauptbahnhofes (Verkehrsstation) Dezember: Fertigstellung des gesamten Gleisprojektes, Vollbetrieb
14 Korrosionsschutz Verbundbrücken Liftkonstruktionen und Glasböden Lärmschutzwand und Fassadenkonstruktion Halle Nord Oktober 2013
15 Verbundbrücken Oktober 2013
16 Verbundbrücken Oktober 2013
17 Verbundbrücken Oktober 2013
18 Verbundbrücken KO-Schutz RVS System S1 SA 2 ½ GB 2K-EP Zinkstaub 70my KS 2K-EP Eisenglimmer 80my ZB 2K-EP Eisenglimmer 80my 1.DB 2K-PUR Eisenglimmer 80my 2.DB 2K-PUR Eisenglimmer 80my Oktober 2013
19 Liftkonstruktion und Glasböden Oktober 2013
20 Liftkonstruktion und Glasböden Oktober 2013
21 Liftkonstruktion und Glasböden Verteilerhalle 1/ UG1- Blickrichtung Süd Oktober 2013
22 Liftkonstruktion und Glasböden Verteilerhalle 1 - Blickrichtung Süd Oktober 2013
23 Liftkonstruktion und Glasböden Oktober 2013
24 Liftkonstruktion und Glasböden Oktober 2013
25 Liftkonstruktion und Glasböden Oktober 2013
26 Liftkonstruktion und Glasböden Oktober 2013
27 KO-Schutzplan Liftkonstruktion
28 KO-Schutzplan Liftkonstruktion
29 KO-Schutzplan Glasböden
30 Lärmschutz Fassade Oktober 2013
31 Lärmschutz Fassadenkonstruktion KO-Schutz RVS System S6 Feuerverzinkung EN ISO 1461 Sweepstrahlung ZB 2K-EP produktspezifisch 60my 1.DB 2K-PUR Eisenglimmer 60my 2.DB 2K-PUR Eisenglimmer 60my
32 Halle Nord Vogelperspektive Halle Nord Ansicht Halle Nord- Vorplatz Nordwest
33 Halle Nord Halle Nord/ E0- Blickrichtung Ost Oktober 2013
34 Halle Nord Oktober 2013
35 Halle Nord RVS , System S1 ohne KS Feuerverzinkt EN ISO 1461
36 Halle Nord Halle Nord/ ZGE1 Blickrichtung West Oktober 2013
37 Treffpunkt Baustellenbesichtigung 13:30 Uhr Abfahrt BUS Hotel 14:00 Uhr bahnorama Turm Oktober 2013
38 Danke für die Aufmerksamkeit Impressum: ÖBB-Infrastruktur AG, Praterstern 3, 1020 Wien Tel.: +43 (1) , Fax: +43 (1)
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