Die Bahn in München und Oberbayern: Zahlen, Daten, Fakten

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1 Verkehrsknotenpunkte Die Bahn in München und Oberbayern: Zahlen, Daten, Fakten - Hauptbahnhof München pro Tag Reisende und Besucher (Bayerns größter Bahnhof) alle Bahnsteige barrierefrei erreichbar täglich 149 abfahrende und 144 ankommende Fernverkehrszüge, 380 abfahrende und 380 ankommende Nahverkehrszüge und 1093 S-Bahnen Fernverkehrshaltepunkt u.a. für ICE nach Berlin, Hamburg, Köln, Dortmund, EC in die Schweiz, nach Italien, Railjet nach Wien/Budapest, TGV nach Paris - Bahnhof Rosenheim pro Tag rund Reisende und Besucher 4 Bahnsteige barrierefrei erreichbar täglich 42 Fernverkehrs- und 164 Nahverkehrszüge Fernverkehrshaltepunkt u. a. für Railjet München Wien/Budapest, IC Berchtesgaden Hamburg-Altona, EC München Bologna, EC Saarbrücken/Frankfurt Graz/Klagenfurt - Bahnhof Ingolstadt pro Tag Reisende und Besucher alle Bahnsteige barrierefrei erreichbar täglich 51 Fernverkehrszüge, 136 Nahverkehrszüge Fernverkehrshaltepunkt u.a. für ICE-Züge nach Berlin, Hamburg, Frankfurt, Dortmund - Bahnhof Mühldorf pro Tag rund Reisende und Besucher 4 Bahnsteige barrierefrei erreichbar täglich 127 Nahverkehrszüge Wichtige Unternehmensbereiche - DB Regio Oberbayern ca Mitarbeiter 168/2014 KK/FL BY 1/5

2 ca. 28 Millionen Fahrgäste pro Jahr 14,2 Millionen Zugkilometer pro Jahr 843 Kilometer Netzlänge Regio-Werk mit rund 130 Mitarbeitern Streckennetze - S-Bahn München Werdenfelsbahn (teilweise Halbstundentakt) München-Nürnberg-Express (mit Allersberg-Express) München/Augsburg-Ingolstadt/Treuchtlingen-Nürnberg (Ringzug West) München-Landshut-Regensburg-Nürnberg (Ringzug Ost) München-Landshut-Passau (Donau-Isar-Express) ca Mitarbeiter werktags rund 1100 Zugfahrten 220 Millionen Fahrgäste pro Jahr 20,1 Millionen Zugkilometer pro Jahr 434 Kilometer Netzlänge Werk mit rund 250 Mitarbeitern - Südostbayernbahn 868 Mitarbeiter (davon 97 Azubis/Studenten) über Fahrgäste pro Tag Fahrzeugwerkstatt zur Wartung der Doppelstock- und Triebzugflotte 6,2 Millionen Zugkilometer pro Jahr im Linienstern Mühldorf 450 Kilometer Streckennetz 81 Stationen - DB Station&Service/Bahnhofsmanagement Oberbayern rund 141 Stationen in Oberbayern Servicepersonal an den Stationen: Freilassing, Rosenheim, Garmisch-Partenkirchen, Ingolstadt - DB Fernverkehr 168/2014 KK/FL BY 2/5

3 ca Mitarbeiter in München, davon rund 570 im ICE-Werk 274 Fernverkehrszüge pro Tag in Bayern 15,8 Millionen Fahrgäste pro Jahr in Bayern bayernweit 6 ICE-Linien, 5 IC/EC-Linien, 1 TGV-Linie, 5 IC- Fernbuslinien - Regionalverkehr Oberbayern 721 Mitarbeiter Aktuelle Projekte 681 eingesetzte Busse (inklusive Auftragunternehmer) 1. Großraum München - Barrierefreier Umbau des Münchner S-Bahnhofs Donnersberger Brücke (Inbetriebnahme: 2014) (Investition: rund 10,8 - Umbau des S-Bahn-Zwischengeschosses am Münchner Hauptbahnhof (Inbetriebnahme: 2. Quartal 2015) (Investition: rund 24 - Brandschutzsanierung der unterirdischen Stationen der Münchner Stammstrecke (von 2007 bis 2018) (Investition: rund 60 - Elektrifizierung und Ausbau der S-Bahn-Linie A Dachau Altomünster (Inbetriebnahme: Dezember 2014) (Investition: rund 64 - Neubau der Neufahrner Kurve (Inbetriebnahme: 2018) (Investition: rund 83 - Erdinger Ringschluss (Erstellung Entwurfs- und Genehmigungsplanung) und Walpertskirchner Spange (Vorplanungen) 2. Südliches Oberbayern - Sanierung der Bahnstrecke München-Rosenheim-Salzburg (2014 u.a. Erneuerung der Traunbrücke in Traunstein und Surbrücke in Teisendorf) - Ausbaustrecke 38 (München)-Mühldorf-Freilassing mit aktuell im Bau befindlichen Abschnitt Altmühldorf Tüßling (geplante Inbetriebnahme: 2017) (Gesamtinvestition: rund 1,2 Milliarden - Vorplanungen Ausbaustrecke 36 Brennerzulauf München-Kufstein - Modernisierung der Bahnstrecke Ebersberg Wasserburg mit Neubau Kreuzungsbahnhof und elektronisches Stellwerk Steinhöring (vsl. Inbetriebnahme: Herbst 2014) (Investition: rund zehn - Pilotprojekt niedrige Schallschutzwand Burghausen (Investition: rund /2014 KK/FL BY 3/5

4 - Infrastrukturanschluss des KV-Terminal Burghausen ans öffentliche Eisenbahnnetz - Vorgesehene Inbetriebnahme der neuen Verkehrshalte Freilassing- Hofham & Bruckmühl-Hinrichssegen (vsl. Baubeginn in 2014) - Dreigleisiger Ausbau Freilassing-Salzburg (vsl. Inbetriebnahme 2017) 3. Großraum Ingolstadt - Ausbau der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ingolstadt-München (Endausbau Nord) (vsl. Inbetriebnahme: 2014) (Investition: rund Neuer Haltepunkt Brunnen: Neubau eines behindertengerechten Außenbahnsteiges an der Strecke Ingolstadt Schrobenhausen mit Anbindung an die Verknüpfungsanlage Bushaltestelle, P&R-Anlage. (vsl. Inbetriebnahme: 2017) Erfolgreiche Projekte der vergangenen Jahre 1. Großraum München - Barrierefreier Ausbau zahlreicher Bahnhöfe im Großraum München, u.a. Pasing (Investition: rund 35 und Ostbahnhof (Investition: rund 13,6 - Videokameras in allen Fahrzeugen der S-Bahn München (Investition: rund 9,8 - Inbetriebnahme des 3. Moduls am Containerbahnhof München-Riem mit einer Kapazitätssteigerung um rund Umschläge pro Jahr (Investition: rund Südliches Oberbayern - Ausbau der Schieneninfrastruktur im Werdenfels (Investitionen: rund 60, u.a. barrierefreier Ausbau der Bahnhöfe Tutzing (Investition: rund 3,7, Mittenwald, Garmisch- Partenkirchen und Murnau (Investition: rund 13,3 - Bahnhof Rosenheim: Energetische Ertüchtigung Empfangsgebäude und barrierefreie Erneuerung der Verkehrsstation (Investition: 23,6 Millionen - Errichtung neuer Haltepunkt Bad Aibling-Kurpark (Investition: rund Bahnhof Großkarolinenfeld: Neubau Hausbahnsteig (Investition: 1,5 (vsl. Inbetriebnahme 2. Quartal 2014) - Modernisierung von zahlreichen Bahnhöfen im Chiemgau, u.a. 168/2014 KK/FL BY 4/5

5 Bahnhof Traunstein: Barrierefreie Erneuerung 1. Baustufe Kombibahnsteig Bus/Bahn am Gleis 1 a (Richtung Ruhpolding)/ Erneuerung Mittelbahnsteig Gleis 3 5, Einbau von Aufzügen, (Investition: 7,4 Bahnhof Prien am Chiemsee: Barrierefreier Ausbau durch den Einbau von zwei Aufzügen (Investition: 1,1 Bahnhof Bad Endorf (barrierefreie Erneuerung Bahnsteig Gleis 2) (Investition: 1,5 - Baumaßnahmen im Rahmen der Ausbaustrecke 38 (ABS 38) Neubau zweigleisige Innbrücke Mühldorf ( ) (Investition: 12,3 Millionen Euro Ausstattung der Strecken Mühldorf - Landshut und Tüßling - Burghausen mit moderner ESTW-Technik (Investition: 40,3 Erneuerung der Bahnsteige in Ampfing (Investition: 2,9 Millionen - Barrierefreier Ausbau Bahnhof Mühldorf (Investition: rund 9 Millionen - Einführung Stundentakt auf der Rottalbahn zwischen Mühldorf Passau mit Streckenertüchtigung und Neubau eines Kreuzungsbahnhofs Massing (Investitionen: 12,8 - Bahnhof Bad Reichenhall: Barrierefreie Erneuerung (Investition: 2,3 3. Großraum Ingolstadt - Ingolstadt Hbf: Barrierefreier Ausbau der Verkehrsstation mit neuer Bahnsteigunterführung einschließlich behindertengerechter Aufzüge, neuer Bahnsteigdächer und Blindenleitsystem (Investition: rund 24 - Reichertshofen (neu Baar-Ebenhausen): Errichtung einer neuen Verkehrsstation 500 Meter nördlich vom Bf Reichertshofen (Obb); Neubau einer Personenunterführung und 2 Außenbahnsteigen mit Rampen und Treppen (im Rahmen des Endausbaus Nord) - Paindorf: Erneuerung von 2 Außenbahnsteigen mit Anpassung an vorhandenen Rampen und Treppen (im Rahmen des Endausbaus Nord) Stand Anfang /2014 KK/FL BY 5/5