Leiser Straßenverkehr in Bayern Erfahrungen mit PMA
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- Christin Hoch
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1 Leiser Straßenverkehr in Bayern Erfahrungen mit PMA ASPHALT UND UMWELT 25. Juni 2015 im BauindustrieZentrum Nürnberg-Wetzendorf
2 Inhalt Arbeitskreis Leiser Straßenverkehr Bayern Prinzipielles Was ist PMA? Erfahrungen mit PMA bei der am Beispiel einer Erprobungsstrecke auf der A7 Fazit "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 2
3 Arbeitskreis Leiser Straßenverkehr Bayern Einführung Infobroschüre Straßenbau (OBB) "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 3
4 Arbeitskreis Leiser Straßenverkehr Bayern Möglichkeiten der Lärmminderung Infobroschüre Straßenbau (OBB), A9 nördl. von München "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 4
5 Arbeitskreis Leiser Straßenverkehr Bayern Möglichkeiten der Lärmminderung 75 Jahre, A3 Einhausung Hösbach mit Photovoltaikanlage 75 Jahre, A9 Einhausung Bayreuth "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 5
6 Arbeitskreis Leiser Straßenverkehr Bayern Möglichkeiten der Lärmminderung oder so A6 Lärmschutzwand bei Kornburg "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 6
7 Arbeitskreis Leiser Straßenverkehr Bayern Möglichkeiten der Lärmminderung Geräusche Lüfter Geräusche Motor Windgeräusche Geräusche Auspuff Geräusche Antriebsstrang Geräusche Reifen/Fahrbahn Ripke, BASt "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 7
8 Arbeitskreis Leiser Straßenverkehr Bayern Vorstellung des Arbeitskreises 2004 gegründet Leitung Bayerischen Asphalt-Mischwerke derzeit 22 Mitarbeiter "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 8
9 Ziele des Arbeitskreises Arbeitskreis Leiser Straßenverkehr Bayern Erkenntnisse und Erfahrungen zum Thema Lärmschutz zusammentragen und weiterentwickeln Konkrete Projekte in Bayern begleiten, initiieren und dokumentieren Fachkollegen, Politik und Öffentlichkeit informieren "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 9
10 Arbeitskreis Leiser Straßenverkehr Bayern Lärmmindernde Asphaltdeckschichten Asphaltdeckschicht D Stro in db(a) ARS Regelwerk AC, SMA - 2,0 14/1991 ZTV Asphalt-StB 07/13 MA LA - 2,0 22/2010 ZTV Asphalt-StB 07/13 PA 11-4,0 3/2009 ZTV Asphalt-StB 07/13 PA 8-5,0 5/ /1991 ZTV Asphalt-StB 07/13 DSH-V - ZTV BEA-StB 09 SMA LA - E LA D AC 5 D LOA - E LA D PMA - AP PMA (Entwurf) "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 10
11 Was ist PMA (Porous Mastic Asphalt)? Asphaltdeckschicht aus Gussasphalt mit ausgeprägter Textur (alt: Gussasphalt mit Offenporiger Oberfläche) Bindemittelreicher Mörtel setzt sich während des Einbauvorganges nach unten ab Vorteil: Herstellung einer lärmtechnisch günstigen und wasserdichten (Gussasphalt)-Schicht in einem Arbeitsgang! "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 11
12 Was ist PMA? Visualisierung der Hohlraumverteilung modifizierter Probekörperschnittflächen mit Gips Marshall-Probekörper behandelt und Weißanteil bestimmt Quelle: Radenberg (Ruhr Uni Bochum) "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 12
13 Was ist PMA? Charakteristische Merkmale: mit herkömmlichem Walzasphaltfertiger einbaubar Selbstverdichtend Tamper mit minimaler Leistung Bohlenvibration und/oder Pressleisten nicht einsetzen Keine zusätzliche (Walz-)Verdichtung notwendig Walzeneinsatz ausschließlich für Ebenheit Asphaltmischgut mit LKW transportierbar (abgedeckt und thermoisoliert) "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 13
14 A7 zwischen dem AK Biebelried und südlich der AS Kitzingen Länge: ca. 3,0 km Fläche: ca m² DTV: ca Fz/24h Bauzeit: Herbst 2014 (FaRi Norden) Frühjahr 2015 (FaRi Süden) A 3 AK Biebelried A 7 Aufgabenstellung: Herstellung einer dauerhaften und lärmarmen Asphaltdeckschicht prozesssicher Bauende "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 14
15 Fahrbahnaufbau: Fahrstreifen Seitenstreifen MA PMA 5 SMA 16 B S AC 32 T S FSS Gesamtdicke 3,0 cm 9,0 cm 22,0 cm 31,0 cm 65,0 cm "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 15
16 Bauvorbereitung: Grundlage war das Arbeitspapier für die Ausführung von Asphaltschichten aus Gussasphalt mit offenporiger Oberfläche (AP PMA) Stand Erfahrungen bzgl. Lärmminderung liegen mit dem Größtkorn 5 mm vor - gewählt PMA 5 Verwendung von gebrauchsfertigen, viskositätsveränderten Bindemitteln - gewählt SüBit VR 35 "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 16
17 Bauvorbereitung: Schichtdicke bei Größtkorn 5 mm, 1,5 cm bis 4,0 cm - gewählt 3,0 cm Herstellung eines Probefeldes wird empfohlen - Probefeld wurde ausgeschrieben Schichtenverbund, es gelten die Vorgaben der ZTV Asphalt-StB - gewählt 200 g/m² C60BP1-S (Festlegung am Probefeld) Kontrollprüfungen es gelten die Toleranzen der ZTV Asphalt-StB - Problem, welche Tabellen gelten? - Grenzwerte und Toleranzen für SMA außer für Grobkornanteil, hier MA "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 17
18 Erstellung der Erstprüfung: Herstellung von modifizierten Marshall-Probekörpern Schnitt durch Bohrkern "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 18
19 Erstellung der Erstprüfung: Herstellung WSV-Platten BK aus WSV-Platten "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 19
20 Probefeld: "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 20
21 Einbau: Beschicker: Vögele MT (2 Stück) Fertiger: Volvo P7820C ABG, Vögele Super "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 21
22 Einbau: Homogene Textur hinter der Einbaubohle "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 22
23 Einbau: Gleichmäßige Einbautemperatur in dem Asphaltfertiger "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 23
24 Probleme beim Einbau: Teilweise inhomogene Textur hinter der Einbaubohle Teilweise inhomogene Textur hinter der Einbaubohle "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 24
25 Probleme beim Einbau: Bitumenanreicherungen an der Oberfläche der Asphaltdeckschicht Beseitigung der Bitumenanreicherungen mit Hochdruckwasserstrahlen "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 25
26 Kontrollprüfungsergebnisse: Ebenheitsmessung "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 26
27 Kontrollprüfungsergebnisse: Griffigkeitsmessung "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 27
28 Schalltechnischen Untersuchungen: CPX-Messungen (rechter Fahrstreifen) SMA MA 5 PMA Beton CPX P [db(a)] 99,4 97,5 102,3 CPX H [db(a)] 97,9 97,0 100,3 CPXI [db(a)] 98,7 97,2 101,3 "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 28
29 Schalltechnischen Untersuchungen: SPB-Messungen folgen im Sommer 2015 A93 bei Luhe-Wildenau SPB-Messungen A93 bei Luhe-Wildenau SPB-Messungen "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 29
30 Besonderheiten: Temperaturscanner direkt hinter der Bohle Temperaturscanner MOBA PAVE-IR TM und Ausgabegerät "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 30
31 Fazit Ziele der Aufgabenstellung wurden bis jetzt erreicht Monitoring jährliche visuelle Untersuchung der Streckenabschnitte Messungen der Oberflächentextur (geplant) Stillstand ist Rückschritt Rudolf von Bennigsen-Foerder "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 31
32 Vielen Dank BAB A73 bei Möhrendorf "ASPHALT UND UMWELT" 25. Juni 2015 in Nürnberg Ziener - Referat: Erhaltungsmanagement / Oberbau 32
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