Jugendbusse im Landkreis Müritz

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Adam Peters
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1 Jugendbusse im Landkreis Müritz (Eine besondere Form des Car-Sharing) Birgit Müller Fachdienst Jugendarbeit Jugendamt Landkreis Müritz Fachtag Gleichstellung und Mobilität am 04. April 2011 in Schwerin

2 Seite 2 Ausgangslage Mobilitätsbefragungen im Landkreis Müritz - Ziel: genauere Situationsanalyse bezüglich veränderter Lebenswelten von Jugendlichen unter den Bedingungen des demographischen Wandels in den Regionen - 9 Schulen der 9. und 10. Jahrgangsstufen - Die Jugendlichen waren zwischen 14 und 18 Jahren alt.

3 Seite 3 Warum das Thema Mobilität? Wichtiger Baustein der Jugendkultur (Bedürfnis nach selbstbestimmter Bewegung, eigenständige Suche nach Freunden, neuen Orten und Kontakten ) Erreichen von verinselten Orte der Jugendlichen im ländlichen Raum (Jugendclubs, Musikschule, Freunde usw.) Ausdruck einer regionalen Identität von Jugendlichen

4 Seite 4 Die Bewegungsmuster und -wege der Jugendlichen im Landkreis

5 Seite 5 Ergebnisse der Mobilitätsbefragung (1) 80 % der Jugendlichen sind in ihrer Freizeit mobil. Diese Mobilität kann oft nicht ohne die Mitarbeit und Kooperation mit den Eltern entstehen. Circa 15 % bewegen sich nicht aus ihrem Heimatort und dessen nahem Umkreis. Nur 5 % der Jugendlichen nutzen ein Mofa. Die meisten Jugendlichen können sich weder Moped noch Mopedführerschein leisten und warten mit den Kosten auf die Autofahrerlaubnis mit 18. Junge Menschen nutzen oft das Fahrrad.

6 Seite 6 Ergebnisse der Mobilitätsbefragung (2) Je aktiver ein Jugendlicher in seiner Freizeit ist (z.b. Sport oder Musik), desto größer ist sein Mobilitätsradius und desto vernetzter sind seine Aktionsketten. Mobilität entsteht oft durch Kooperationsstrukturen (Vernetzung). Die Mobilität der Jugendlichen wird durch Mitfahrgelegenheiten (Nachbarn, Familie, Freunde) möglich. Je höher der Vernetzungsgrad im Dorf, desto höher die Mobilität.

7 Seite 7 Handlungsstrategien Aufbau und Entwicklung selbstorganisierter Mobilität Mobilitätszentralen in stillgelegten Bahnhöfen mit multifunktionaler Nutzung (z.b. Mobilitätszentrale verbunden mit Kulturcafe, Jugendclub ) Stärkerer Ausbau von Informations- und Kommunikationsstrategien Sicherstellung der Mobilität der Bevölkerungsgruppen ohne PKW durch die Verbesserung der Dienstleistungen von verschiedenen Verkehrsträgern Kontingentierung von Mobilitätskosten zur Förderung der nicht formalen Bildung innerhalb des Ressorts Jugendarbeit Entwicklung von Alternativen Bedienformen (z. B. Trampbus, Rufbus, Bürgerbus, Anrufsammeltaxi, Veranstaltungstaxi, Diskobus, Jugendbus)

8 Seite 8 Jugendbusse im Landkreis Müritz Sozialräumliches Konzept in der Jugendarbeit Anspruch: In jedem Amtsbereich steht ein Jugendbus zur Verfügung Verhandlungen mit Vertragshändlern Finanzierungskonzept entwickelt: Zuschüsse des Landkreises und Sponsoren Tagespauschale 10,00 Ab Kilometer 50 sind 0,10 / km zu entrichten Träger des Jugendbusses sind seit 2008: Amtsverwaltung, freie Träger, Stadtverwaltung Nutzung durch Vereine, Organisationen, Gruppen und Initiativen Bedingung: PKW Führerschein, voller Tank, Reinigung

9 Seite 9 Jugendbusse im Landkreis Müritz Nutzungsvereinbarung: Übergabe in einem einwandfreien, vollgetanktem und gereinigtem Zustand Vollkaskoversicherung - Eigenbeteiligung 300,00 (Im Schadensfall trägt der Unfallverursacher die Kosten bis 300,00 ) Führung eines lückenlosen Fahrtenbuches (Kilometer und Tankvorgänge) Nichtraucherfahrzeug Ausschlussregelungen

05.04.2011 Seite 10 www.amt-penzliner-land.

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11 Seite 11 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Birgit Müller Landkreis Müritz Jugendamt Zum Amtsbrink Waren (Müritz) Tel: 03991/ birgit.mueller@landkreis-mueritz.de

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