MAN Lion s City Hybrid
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- Hansl Schubert
- vor 7 Jahren
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Transkript
1 MAN Truck & Bus AG MAN Lion s City Hybrid Tobias Linke
2 Zukunft der Mobilität Entwicklung beim MAN DG-Hybrid (Gyrospeicher) DE-Hybrid (MD-Schwungrad) DH-Hybrid (Hydrospeicher) Trolley-Hybrid DE-Hybrid (NiMH-Batterie) DE-Hybrid (Ultracap-Speicher) BZ-Hybrid (NiMH-Batterie) DE-Hybrid optimiert (Ultracap-Speicher) DE-Hybrid (Projekt IDEAS) 2011 Serieller Hybrid Start Feldversuch im Oktober 2010 MAN Truck & Bus AG MAN Lion s City Hybrid Tobias Linke
3 Spannungsfeld der Elektromobilität Investment und Umweltfreundlichkeit CO 2 -Emissionen Investment Verbrennungsmotoren Hybridantriebe Elektroantriebe Der dieselelektrische Hybridantrieb mit UCap-Kondensatoren stellt derzeit den optimalen Kompromiss zwischen Investment und Umweltfreundlichkeit dar füllt die Lücke bis zur Verfügbarkeit geeigneter Speichersysteme fördert die Entwicklung aller notwendigen elektrischen Fahrzeugkomponenten und ermöglicht einen fließenden Übergang zur Elektromobilität MAN Truck & Bus AG MAN Lion s City Hybrid Tobias Linke
4 Hybridsystem für den Stadtbuseinsatz Auswahl optimales Systemlayout Seriell Elektrisches Fahren Boosten / Betriebspunkt- -optimierung Der dieselelektrische serielle Vollhybrid mit Hochleistungskondensatoren als effizienter Hochleistungsspeicher ist heute für den Stadtbus die ideale Brückentechnologie auf dem Weg zur Elektromobilität. Elektr. Versorgung der Nebenaggregate Rekuperation Start-Stopp Full MAN Truck & Bus AG MAN Lion s City Hybrid Tobias Linke
5 Systemkomponenten Ultracap-Energiespeicher Leistungselektronik Klimaanlage Generator Fahrmotoren Dieselmotor MAN Truck & Bus AG MAN Lion s City Hybrid Tobias Linke
6 Qualifizierung der Hybridtechnik Phasen Ablauf der Qualifizierungsmaßnahmen bis zum Serienstart (SOP) Konzeptauslegung und Definition Simulation Festigkeit Temperatur Strömung Funktion Komponentenqualifikation Prüfstände Komponententests (Salzsprühtest, Schwingtisch, Hydropulser, Leistungsprüfstände, Verschleißprüfstände) Fahrzeugqualifikation EMV Klimatest Geräusch Rüttler Sicherheit Funktionstest Sommer- und Wintererprobung Homologation und Zulassung Interne Fahrerprobung Systemvalidierung Optimierung Anpassung Feldversuch MAN Truck & Bus AG MAN Lion s City Hybrid Tobias Linke
7 Feldversuch München Hagen Wien Einsatz im regulären Linienbetrieb für rund zwei Jahre Messtechnische Zusatzausstattung zur Betriebsdatenanalyse Begleitende Studien in verschiedenen wissenschaftlichen Projekten 4 Barcelona f g 5 Mailand 6 Paris d 7 2 i c h 7 Niederlande Roadshows in Europa 6 a k a b c d Grenoble Valladolid Posen Brüssel g h i k Kopenhagen Breslau Berlin Chur b l e 4 m e San Sebastian l Madrid f Herning m Monaco MAN Truck & Bus AG MAN Lion s City Hybrid Tobias Linke
8 Erste Ergebnisse aus dem Linieneinsatz im Feldversuch MAN Lion s City Hybrid seit November 2010 in europäischen Metropolen im regulären Linienbetrieb Äußerst positive Rückmeldungen von Fahrpersonal und Fahrgästen Ruhige ruckfreie Fahrweise ohne Schaltvorgänge Hohe Fahrdynamik Optimales Handling Ergonomischer Fahrerarbeitsplatz Bereits besonders bewährt: Start-Stopp-Automatik Weniger Geräusch, weniger Kraftstoffverbrauch MAN Truck & Bus AG MAN Lion s City Hybrid Tobias Linke
9 Verkaufsstart Serienproduktion Auslieferung - Linienbetrieb 1975 September Mai Mai Verkaufsstart IAA Start Serienproduktion Start Serienproduktion Juli 2011 August 2011 August 2011 Fahrzeuge bereit zur Auslieferung Erstes Serienfahrzeug in Lübeck Start Linienbetrieb Serienfahrzeuge MAN Truck & Bus AG MAN Lion s City Hybrid Tobias Linke
10 REGIOHYBRID - Hybridbusse für einen umweltfreundlichen ÖPNV Döbeln Dresden Freiberg 24 Fahrzeuge für die Region Sachsen mit dem Ziel: Unterstützung einer raschen Marktdurchdringung der Hybridbustechnologie Steigerung der Umweltverträglichkeit und Akzeptanz von Linienbussen Sammeln von Erfahrung mit der neuen Technologie Erstes Fahrzeug für Sachsen Leipzig Meißen Mittweida Weitere Projektpartner MAN Truck & Bus AG MAN Lion s City Hybrid Tobias Linke
11 MAN Academy, ProfiDrive und Ersatzteilmanagement MAN Academy Vermittlung von theor. Kenntnissen Arbeiten am Dachaufbau Schulung am Fahrzeug MAN ProfiDrive Hybridspezifische Fahrereinweisungen Trainings zur sicheren und wirtschaftlichen Fahrweise für Berufskraftfahrer Ersatzteilversorgung Lion s City Hybrid Teilebevorratung abgeschlossen Verfügbarkeit innerhalb von 24 h Weltweite MAN Originalteile-Garantie MAN Truck & Bus AG MAN Lion s City Hybrid Tobias Linke
12 Produktvorteile Rein elektrisches, abgasfreies und geräuscharmes Anfahren Intelligentes MAN Energiemanagement mit effizienter, bedarfsgerechter Steuerung der Nebenaggregate Start-Stopp-Automatik Ultracap Energiespeicher-System mit hoher Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und Lebensdauer Downsizing MAN Sechszylinder-Dieselmotor (EEV) mit CRTec und MAN PURE DIESEL - Technologie Fahrdynamik vergleichbar mit hubraumstärkerer D20-Motorisierung Sitzplatzkapazität wie bei konventionellem Dieselantrieb Optimiertes EfficiencyDesign MAN Truck & Bus AG MAN Lion s City Hybrid Tobias Linke
13 Auszeichnungen Auszeichnungen für den MAN Lion s City Hybrid Bus des Jahres 2011 in Spanien reddot award: product design 2011 Internationaler Design-Award (Challenge Bibendum) MAN Truck & Bus AG MAN Lion s City Hybrid Tobias Linke
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