Teile und Zubehör Einbauanleitung

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1 Teile und Zubehör Einbauanleitung F B Einbausatz Sound-Modul-System BMW Z3 roadster (E36/7) Linkslenker (LHD) Fach- und Elektrikkenntnisse sind Voraussetzung. Einbauzeit 2 Stunden, die je nach Zustand und Ausstattung des Fahrzeuges abweichen kann. Nachrüst-/Einbausatz-Nr.:

2 Inhaltsverzeichnis Kapitel Seite 1. Wichtige Hinweise zum Einbau des Sound-Modul-Systems Vorarbeiten Umschaltmodul Teile- und Anschlußübersicht Umschaltmodul Einbau Umschaltmodul Stromlaufplan Umschaltmodul Teileübersicht Verstärkereinbau und Adapterkabel verlegen Stromleitung und Lautsprecherleitung verlegen Stromleitung anschließen (nur Fahrzeuge mit Batterie im Motorraum) Stromleitung anschließen (nur Fahrzeuge mit Batterie im Gepäckraum) Tief-/Mitteltöner im Fußraum einbauen Einbau Türlautsprecher Codierung und abschließende Arbeiten Funktion Inbetriebnahme...19

3 1. Wichtige Hinweise zum Einbau des Sound-Modul-Systems Nur zum Gebrauch in der BMW HO bestimmt. Der Einbau des Sound-Modul-Systems darf nur von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden, die über die notwendigen Spezialwerkzeuge und erforderlichen Handbücher (Wartung-, Reparatur-, Diagnose-, etc.)verfügt. Bei der Verlegung von Kabeln/Leitungen ist darauf zu achten, daß sie nicht geknickt oder beschädigt werden. Zusätzlich verlegte Kabel/Leitungen müssen mit Kabelbändern befestigt werden. Positionsnummern beziehen sich nur auf die Übersichten bzw. auf die Texte neben dem dazugehörigen Bild. Bei Fahrzeugen mit verbautem Serientelefon muß ein Umschaltmodul eingebaut werden. Das Umschaltmodul muß gesondert, laut BMW Ersatzteilkatalog (ETK), bestellt werden. Die Einbauanleitung ist nur gültig für Fahrzeuge mit Stereovorbereitung bzw. mit Stereoausstattung. Fahrzeuge mit Sonderausstattung HiFi bzw. Harman Kardon benötigen eine Umrüstung auf Stereokabelbaum (siehe BMW Ersatzteilkatalog (ETK). Zur Klangoptimierung ist bei Fahrzeugen mit Produktionsdatum bis 4/97 der Einbau des Ergänzungssatzes Hecklautsprecher für BMW Z3 roadster (E36/7) notwendig. Der Einbau der Hecklautsprecher sollte vor dem Einbau des Sound-Modul-Systems durchgeführt werden. Technische Änderungen vorbehalten Erforderliche Werkzeuge und Hilfsmittel Schlitzschraubendrehersatz Kreuzschlitzschraubendrehersatz Seitenschneider 1/4Zoll Steckschlüsselsatz Kabellampe Universalmesser Winkelschleifer Silikon (zur Abdichtung) Reißnadel Crimpzange DE/1

4 2. Vorarbeiten TIS AW-Nr. Fehlerspeicher ausdrucken Batterie abklemmen 1200 Handschuhkasten ausbauen Verkleidung hinter Handschuhkasten ausbauen Radio ausbauen Seitenverkleidung vorne rechts ausbauen Verkleidung unter Instrumententafel links ausbauen Seitenverkleidung vorne links ausbauen Fußraumlautsprecher rausbauen (werden nicht wieder verwendet) Türverkleidungen ausbauen Türlautsprecher ausbauen (werden nicht wieder verwendet) DE/2

5 3. Umschaltmodul (nur notwendig bei Fahrzeugen mit verbautem Serientelefon, sonst weiter mit Kapitel 4 Teileübersicht Sound-Modul-System) 3.1 Teile- und Anschlußübersicht Umschaltmodul A4 2 A5 1 A3 A2 A 3 A6 A9 A1 A8 A7 F B DE/3

6 3.1 Teile- und Anschlußübersicht Umschaltmodul Pos. Ausführung / Bezeichnung Kabelfarbe/ Kabelquerschnitt Anschlußort Kurzbez./ Steckplatz A Umschaltmodul am Fahrzeugkabelbaum zurückbinden 1 schwarzes 2poliges Buchsengehäuse an ausgedrückte Kontakte vom 17poligen Buchsengehäuse X Kabelband zum Befestigen des Umschaltmodules am Fahrzeugkabelbaum 3 Schrumpfschlauch zum Isolieren der Verbindung der Abzweige A5 und A7 mit den Fahrzeuglautsprecherkabeln A1 Kabelöse 6mm / Kl. 31 braun Massestützpunkt an A-Säule Fußraum X170 A2 schwarzes 2poliges Stiftgehäuse mit Buchsengehäuse (2) und den ausgedrückten Kontakten vom 17poligen Buchsengehäuse X18126 verbinden A3 Buchsenkontakt / Kl. 30 rot/weiß 17poliges Buchsengehäuse X18126/9 A4 Buchsenkontakt / Mute weiß/braun 17poliges Buchsengehäuse X18126/4 A5 Flachsteckzungen (2,8 und 4,8mm) gelb/braun und gelb/rot Fahrzeuglautsprecherkabel (Audio) Fußraum Fahrerseite A6 Flachsteckhülsen (2,8 und 4,8mm) gelb/braun und gelb/weiß Fußraumlautsprecher Fahrerseite A7 Flachsteckzungen (4,8 und 6,3mm) blau/braun und blau/weiß Telefonlautsprecherkabel / Freisprecheinrichtung Fußraum Fahrerseite A8 schwarzes 3poliges Stiftgehäuse - wird nicht benötigt, zurückbinden A9 Kabelschlaufe weiß wird nicht verändert DE/4

7 3.2 Einbau Umschaltmodul X170 A1 30 Abzweig A1, Kabelöse 6mm, Kabelfarbe braun, an Massestützpunkt X170 an der A-Säule im Fußraum anschließen. Abzweig A2 bis A4 zum Einbauort des Radios verlegen. Umschaltmodul mit Kabelbändern an Fahrzeugkabelbaum (30) zurückbinden. F B 1 A3 X18126 Radioanschlußstecker X18126 öffnen und entriegeln. Vorhandenen 1poligen Buchsenkontakt aus Steckplatz PIN9 auspinnen und in beiliegenden schwarzen 2poligen Buchsengehäuse (1) auf Steckplatz PIN1 einpinnen. Abzweig A3, Kabelfarbe rot/weiß, in freigewordenen Steckplatz PIN9 des Radioanschlußsteckers X18126 einpinnen. F B 1 A2 A4 X18126 Vorhandenes 1poliges Buchsengehäuse aus Steckplatz PIN4 auspinnen und in schwarzes 2poliges Buchsengehäuse (1) auf Steckplatz PIN2 einpinnen. Abzweig A4, Kabelfarbe weiß/braun, in freigewordenen Steckplatz PIN4 des Radioanschlußsteckers X18126 einpinnen. Abzweig A2, schwarzes 2poliges Stiftgehäuse, mit dem schwarzen 2poliges Buchsengehäuse (1) zusammenstecken. F B A7 3 Vorhandenes Lautsprecheranschlußkabel (30), Kabelfarbe gelb/braun und gelb/weiß, isolieren und zurückbinden (wird nicht mehr benötigt). Schrumpfschläuche (3) auf die vorhandenen Lautsprecheranschlußkabel (31), Kabelfarbe blau/braun und blau/weiß, aufstecken und mit dem Abzweig A7, Kabelfarbe blau/braun und blau/weiß, des Umschaltmoduls zusammenstecken. Schrumpfschlauch (3) über Steckverbindung schieben und mit Heißluftfön schrumpfen. F B DE/5

8 3.2 Einbau Umschaltmodul Abzweig A6, Kabefarbe gelb/braun und gelb/weiß, des Umschaltmoduls auf den Tief-/Mitteltöner (16) des Sound-Modul-Systems aufstecken. 16 A6 30 F B 3 Schrumpfschläuche (3) auf Abzweig A5, Kabelfarbe gelb/braun und gelb/rot, aufstecken. Neue Lautsprecheranschlußleitung (30), Kabelfarbe gelb/schwarz und gelb/braun, des Adapterkabels Radio/Verstärker (nach Einbau des Adapterkabels Radio/Verstärker) mit Abzweig A5 zusammenstecken. Schrumpfschläuche über Steckverbindung schieben und mit Heißluftfön schrumpfen. A5 F B DE/6

9 3.3 Stromlaufplan N9 5) X BLWS RTWS WSBR WSBR RTWS BLBR 6) GESW GEBR Kl. 30 Mute GERT GEBR GEWS GEBR WS BLSW BLBR WSBR 2) 4) 1) 1 1 BR 3) F B Legende N9 Radio 1) schwarzes 17poliges Buchsengehäuse 2) Nachrüstnavigationssystem 3) Tief-/Mitteltöner 4) Codierschleife (wird nicht verändert) 5) Telefon 6) Adapterkabel Verstärker Farbabkürzungen BL = BR = RT = Blau Braun Rot VI = Violett WS = GR = SW = GN = GE = Weiß Grau Schwarz Grün Gelb DE/7

10 4. Teileübersicht cd Kunden-Information F B 10 Verstärker 11 Verstärkerhalter mit Scheuerschutz 12 Linsenblechschraube St 3,5x9,5 für Halter an Verstärker (5 Stück) 13 Linsenblechschraube St 4,2x19 für Halter an Mittelkonsole 14 Adapterkabel Radio/Verstärker 15 Stromkabel mit Sicherung und Kabelöse ø8mm 16 Tief-/Mitteltöner 160mm/Fußraum vorn (2 Stück) 17 Dichtring 160/136/10 auf Tief-/Mitteltöner 160mm/Fußraum vorn (2 Stück) 18 Hochtöner 25mm/Türe vorn (2 Stück) 19 Dämmstoff (in A-Säule) 2 Stück 20 Kabelband (10 Stück) 21 Buchsenkontakt für Stromleitung des Adapterkabels 22 Kunden-Information DE/8

11 5. Verstärkereinbau und Adapterkabel verlegen Verstärkerhalter (11) auf Verstärker (10) auflegen und mit fünf Linsenblechschrauben (12) 3,5x9,5 am Verstärker (10) festschrauben Auf Lage der Öffnung () für Anschlußstecker achten. 12 F B Adapterkabel (14) am Verstärker wie folgt anschließen: 25poligen Anschlußstecker () des Adapterkabels (14) an der Steckleiste () einhängen. Anschlußstecker () mit großem Schlitzschraubendreher (42) in Pfeilrichtung drücken, bis er hörbar im Verstärkergehäuse einrastet. F B Abbildung zeigt Bauraum an Mittelkonsole rechts. Sechskantschraube () herausschrauben. Verstrebung () lockern und nach unten wegdrehen. Sechskantschraube () wird später wiederverwendet. F B Abbildung zeigt Bauraum hinter Mittelkonsole aus der Sicht vom Fahrerfußraum. Kreuzschlitzschraube () herausdrehen, wird nicht mehr verwendet. Befestigungsbohrung dient später zur Befestigung des Verstärkers. F B DE/9

12 5. Verstärkereinbau und Adapterkabel verlegen Abbildung zeigt Bauraum an Mittelkonsole rechts F B Seitenteile der Mittelkonsole müssen zur Montage vorsichtig nach außen gebogen werden Bruchgefahr! Verstärker (10) mit vormontierten Adapterkabel vorsichtig von rechts nach links hinter Mittelkonsole einschieben. Anschlußkabel für Heiz-/Klimabedienteil nicht beschädigen, Kabel müssen unter dem Scheuerschutz () des Verstärkerhalters (11) verlegt werden. Adapterkabel in Fahrerfußraum legen. Es dürfen keine Kabel bzw. Leitungen auf der Oberseite des Verstärkers verlegt werden (Quetschgefahr beim Einschieben des Radios). Verstrebung () über Verstärkerhalter (11) hochklappen und mit vorhandener Sechskantschraube () festschrauben. 11 F B Mitgelieferte Linsenblechschraube (13) 4,2x19 durch Verstärkerhalter (11) schieben und in vorhandener Bohrung der Mittelkonsole festschrauben. F B DE/10

13 5. Verstärkereinbau und Adapterkabel verlegen F B Schwarze 17polige Buchsengehäuse () vom Radio-kabelbaum mit den schwarzen 17poligen Stiftgehäuse () des Adapterkabels (14) verbinden. Gegebenenfalls Verbindungsleitung vom CD-Wechsler in schwarzen 17poliges Buchsengehäuse (42) des Adapterkabels (14) umstecken. Schwarzes 17poliges Buchsengehäuse (42) des Adapterkabels (14) mit dem Radio verbinden. Adapterkabel (14) mit Kabelbändern am Hauptkabelbaum hinter der Mittelkonsole (43) befestigen. DE/11

14 6. Stromleitung und Lautsprecherleitung verlegen Vorhandenes, originales Lautsprecherkabel zurückbinden, wird nicht mehr verwendet. X9633 F B Massekabel, Kabelfarbe braun, mit Kabelöse 6mm und Lautsprecherkabel, Kabelfarbe gelb/schwarz und gelb/braun, des Adapterkabels über Lenksäule an Hauptkabelbaum zur A-Säule links verlegen und mit Kabelbändern befestigen. Massekabel (), Kabelfarbe braun, mit Kabelöse 6mm am Massepunkt X9633 anschrauben. Lautsprecherkabel (), Kabelfarbe gelb/schwarz und gelb/braun, zum Einbauort des Lautsprechers links in A-Säule verlegen. Massekabel muß an vorgegebenen Massepunkt fest angeschraubt werden (fehlerhafter Massekontakt beeinträchtigt die Funktion). Aus Sicherheitsgründen darf das Massekabel nicht verlängert werden. 42 F B Stromleitung (), Kabelfarbe rot, und Lautsprecherleitung (), Kabelfarbe blau/schwarz und blau/braun, des Adapterkabels entlang des Hauptkabelbaums zur A-Säule rechts verlegen und mit Kabelbändern befestigen. Stromleitung (), Kabelfarbe rot, durch die Gummitülle (42) in der Spritzwand in den Motorraum verlegen. Hierzu muß die Gummitülle (42) vorsichtig im oberen Bereich mit einer Reißnadel durchstoßen werden. Stromleitung () mit Silikon zur Gummitülle (42) hin abdichten. Lautsprecherleitung (), Kabelfarbe blau/schwarz und blau/braun, zum Einbauort des Lautsprechers rechts in A-Säule verlegen. DE/12

15 6.1 Stromleitung anschließen (nur Fahrzeuge mit Batterie im Motorraum) 42 Stromleitung () ablängen. Buchsenkontakt aufcrimpen und in den Sicherungshalter () des Stromkabels (42) einstecken. Stromkabel (42) an den Plus-Pol der Batterie anschrauben. Sicherungshalter () des Stromkabels (42) mit Kabelband am Fahrzeugkabelbaum befestigen. Stromleitung () und Stromkabel (42) mit Kabelband befestigen. F B DE/13

16 6.2 Stromleitung anschließen (nur Fahrzeuge mit Batterie im Gepäckraum) F B Abbildung zeigt den Fremdstarterstützpunkt () im Motorraum. Abdeckung über der Schraubverbindung des Fremdstartstützpunkts () abnehmen. Stromkabel () mit dem Sicherungshalter (42) am Fremdstartstützpunkt (), laut Abbildung, fest anschrauben. Stromleitung (43) ablängen und den Buchsenkontakt (44) in den Sicherungshalter (42) einstecken. Sicherungshalter (42) mit Kabelband am Fahrzeugkabelbaum befestigen. DE/14

17 7. Tief-/Mitteltöner im Fußraum einbauen 19 F B Der Einbau ist an der linken Fahrzeugseite dargestellt. Auf der rechten Fahrzeugseite ist sinngemäß vorzugehen. Dämmstoff (19) für Abdichtung von A-Säule in den Lautsprecherausschnitt () der A-Säule links und rechts so einschieben, daß der Hohlraum der A-Säule nach oben einwandfrei (in U-Form) abgedichtet ist. Darauf achten, daß die Kabelführung () mit abgedichtet ist. Vorhandenes, originales Lautsprecherkabel zurückbinden, wird nicht mehr verwendet. 16 Einbau links: Lautsprecherkabel (), Kabelfarbe gelb/schwarz und gelb/braun, des Adapterkabels auf den mitgelieferten Tief-/Mitteltöner (16) aufstecken. F B Einbau rechts: Lautsprecherkabel (), Kabelfarbe blau/schwarz und blau/braun, des Adapterkabels auf den mitgelieferten Tief-/Mitteltöner (16) aufstecken. DE/15

18 7. Tief-/Mitteltöner im Fußraum einbauen Tief-/Mitteltöner (16) einsetzen und mit den vorhandenen vier Linsenblechschrauben () festschrauben. 16 F B Dichtring (17) auf Tief-/Mitteltöner (16) sorgfältig aufkleben, damit die Membran des Tief-/Mitteltöners (16) vom Dichtring (17) nicht berührt wird und eine einwandfreie Abdichtung gesichert ist F B Dämmmatte aus A-Säulenverkleidung entnehmen und nach Bearbeitung wieder aufkleben. Überstehender kreisförmiger Steg () auf der Rückseite des Lautsprechergitters an beiden A-Säulenverkleidungen () mit Winkelschleifer plan abschleifen. Schleifgrat mit Feile entfernen. F B Beim Einbau der A-Säulenverkleidung ist darauf zu achten, daß der Dichtring und die Lautsprechermembran sich gegenseitig nicht berühren und nicht beschädigt werden. DE/16

19 8. Türlautsprecher Einbau Der Einbau ist an der linken Fahrzeugseite dargestellt. Auf der rechten Fahrzeugseite ist sinngemäß vorzugehen. Hochtöner (18) in die Lautsprecheröffnung der Türverkleidung () einsetzen und mit vorhandenen Blechschrauben () befestigen. Anschlußbuchse (42) an der zuvor abgesteckten Leitung des Fahrzeugkabelbaum anschließen und Türverkleidung wieder einbauen. F B DE/17

20 9. Codierung und abschließende Arbeiten Codierung Dieses System ist nicht diagnosefähig und muß nicht codiert werden. Abschließende Arbeiten Batterie anklemmen Funktionsprüfung durchführen Fahrzeug sinngemäß in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus zusammenbauen Fehlerspeicher ausdrucken DE/18

21 10. Funktion Die Inbetriebnahme und Bedienung sind in der beiliegenden Kunden-Information für Radio und Sound-Modul-System beschrieben. Es ist darauf zu achten, daß die Faderregelung am Radio mit dem Sound-Modul-System eine neue Funktion übernommen hat (Hinweis in Kunden-Information beachten). DE/19

22 11. Inbetriebnahme Nach dem Einschalten des Radios, darf der Lautstärkeregler am Radiobedienteil nur geringfügig betätigt werden. Um eine Beschädigung des Audiosystems zu vermeiden, ist das BMW-Modul-System mit einer Einschaltverzögerung ausgestattet. Der Verstärker schaltet erst 2-6 Sekunden nach Einschalten des Radios voll durch! Weisen Sie den Kunden bei der Übergabe des Fahrzeugs gesondert darauf hin. Weitere Informationen über die Einstellung des Radiogerätes zur optimale Klangwiedergabe des BMW Sound-Modul-Systems sind der Kunden-Information zu entnehmen. DE/20