Nový Actros. Diaľková preprava ton.

Transkript

1 K údajom v tomto katalógu: po redakčnej uzávierke tejto tlačoviny 31. mája 2013 mohli na výrobku nastať zmeny. Počas dodacej lehoty si výrobca vyhradzuje právo na konštrukčné alebo tvarové zmeny, odchýlky farebného odtieňa, ako aj zmeny rozsahu dodávky za predpokladu, ak sú takéto zmeny alebo odchýlky pri prihliadnutí na záujmy predajcu únosné aj pre kupujúceho. Ak predajca alebo výrobca používa na označenie objednávky alebo objednaného predmetu kúpy znaky alebo čísla, z tejto skutočnosti ako takej nemožno vyvodzovať nijaké práva. Zobrazenia môžu obsahovať aj príslušenstvo a zvláštnu výbavu, ktorá nie je súčasťou sériového rozsahu dodávky. Farebné odchýlky sú podmienené technikou tlače. Táto tlačovina môže obsahovať aj typy a sprievodné služby, ktoré nie sú k dispozícii vo všetkých krajinách. Tento katalóg má medzinárodné určenie. Poznámky o zákonných, právnych a daňových predpisoch a ich dôsledkoch majú však platnosť len na území Nemeckej spolkovej republiky a v čase redakčnej uzávierky tejto tlačoviny. O platných predpisoch a dôsledkoch vo vašej krajine, ako aj o záväznom aktuálnom stave týchto predpisov a ich dôsledkov sa preto informujte u vášho predajcu nákladných motorových vozidiel značky Mercedes-Benz. Daimler AG, Mercedesstr. 137, Stuttgart DCAA/TT SK-02/0913 Printed in Germany Mercedes-Benz Nový Actros Nový Actros Diaľková preprava ton.

2 Viac možností nový Actros ponúka pre prakticky každé použitie v diaľkovej preprave vozidlo ušité na mieru vašim potrebám. Rozšírené portfólio výrobkov obsahuje napríklad: Ďalšie varianty kabíny vodiča Široká ponuka prevodových pomerov zadnej nápravy Flexibilné možnosti kombinovania medzi nádržami na ľavej aj na pravej strane (s rovnakým prierezom nádrže) Lepšia príprava na nadstavby a nižšie náklady nadstavby napríklad vďaka rozšírenej a optimalizovanej ponuke rázvorov a voliteľných previsov rámu a koncových priečnych nosníkov Všetky motory aj kabíny pre všetky rázvory Actros Loader vyššie užitočné zaťaženie vďaka nižšej vlastnej hmotnosti Actros Volumer obrovský prepravný objem vďaka mimoriadne nízkej výške pre pripojenie návesu Silné služby množstvo servisov a služieb podporujú vysokú dostupnosť vozidla a zvyšujú hospodárnosť nového Actrosa v diaľkovej preprave. FleetBoard: manažment vozidiel, manažment prepravy a časové hospodárstvo všetko na jednom mieste Hustá sieť servisov, servisných stredísk Predĺžené otváracie hodiny servisov Mercedes-Benz Service24h s diagnostikou na diaľku Systém manažmentu údržby Truck To najdôležitejšie v skratke 71

3 Obsah Komfort 8 23 Pracovný komfort Komfort bývania a spania Porovnanie kabín Hospodárnosť Nízka spotreba Technológia motorov a úpravy emisií Ziskové celkové riešenie Dynamika jazdy Technológia pohonu Rám, podvozok, pruženie Asistenčné a bezpečnostné systémy Špecifické odvetvové koncepcie vozidiel Actros Loader Actros Volumer Služby FleetBoard Služby Mercedes-Benz Originálne príslušenstvo Technické údaje Varianty kabíny vodiča Varianty palivovej nádrže 60 Údaje o výkone motorov 61 Prehľad typov To najdôležitejšie v skratke 70 71

4

5 Nový Actros. Prechod do novej dimenzie. Kto chce jazdiť pred ostatnými, potrebuje vozidlá, ktoré mu to umožňujú v každom ohľade. Aby sme vám teraz aj v budúcnosti mohli ponúknuť optimálne vozidlo na diaľkovú prepravu, rozhodli sme sa vzhľadom na ustavične rastúce požiadavky na komfort, hospodárnosť, dynamiku jazdy a rozmanitosť ponuky, že Actros navrhneme a vyrobíme úplne nanovo. Výsledok: nákladné vozidlo, ktoré nadchne v celej svojej dĺžke. Lebo vám svojimi novými kabínami poskytuje maximálny komfort. Lebo je vybavený množstvom technických noviniek, ktoré šetria palivo, a spolu s ďalšími navzájom dokonale zladenými službami vám umožní jazdiť úsporne ako nikdy predtým. Lebo sa na ňom jazdí ľahko, bezpečne a suverénne ako na sotvaktorom inom nákladnom vozidle. A lebo v dôsledku rozmanitosti svojej ponuky výbavy a konštrukčných vzorov poskytuje dokonale nakonfigurované vozidlo prakticky na každé použitie v diaľkovej preprave. Nastúpte si a zažite novú dimenziu v diaľkovej preprave. 5

6

7 Dokonale prispôsobený na požiadavky budúcnosti. A tým aj na tie vaše. Od predného spojlera cez masku chladiča až po strechu: výrazný, na diaľkovú prepravu špecifický vzhľad exteriéru dodáva novovyvinutému Actrosu aj vizuálne novú dimenziu a súčasne pozoruhodným spôsobom dokumentuje svoje vnútorné prednosti. Napríklad svetlé, priateľské prostredie a jasné oddelenie pracoviska a obytného priestoru. Svojimi kabínami špecifickými na zvolené použitie nový Actros otvára doteraz nedosiahnuté dimenzie práce, oddychu aj spania v diaľkovej preprave: Všetky mm široké kabíny sú sériovo vybavené rovnou podlahou. Vnútorná výška meraná medzi sedadlami: až 2,13 m. Navyše: oveľa viac miesta a úložného priestoru ako jeho predchodca. Kabíny široké mm sú v závislosti od plánovaného použitia na želanie dodávané buď s rovnou podlahou alebo s motorom tunela v dvoch rôznych výškach. Na dosiahnutie vysokej hospodárnosti sme nový Actros vybavili množstvom inovácií znižujúcich spotrebu a mimoriadne úspornými motormi: spotreba je nižšia až o 7 % pri Euro V v porovnaní s jeho predchodcom. Okrem Euro V a EEV sa nový Actros ako jeden z prvých dodáva s motormi, ktoré sériovo spĺňajú normu Euro VI už v súčasnosti a pritom majú spotrebu až o 5 % nižšiu ako jeho predchodca s Euro V. A teraz horúca novinka: Predictive Powertrain Control inovatívny systém, ktorý pri radení zohľadňuje priebeh cesty a očakávané úseky stúpania a klesania, a tak dokáže znížiť spotrebu o ďalších 5 %. K mimoriadne nízkym celkovým nákladom v prípade nového Actrosa prispievajú okrem inovatívnej techniky aj služby nastavené na vašu potrebu: od systému na báze telematiky FleetBoard až po školenia vodičov zamerané na spôsob jazdy so zníženou spotrebou. Všetko na dosiahnutie nižších nákladov a vyššieho zisku. V záujme neporovnateľne dobrého pocitu z jazdy sme novému Actrosu dali nové, inovatívne vedenie zadnej nápravy pri vozidlách 4 x 2, precízne reagujúce riadenie a širší, pevnejší rám. Spontánne reagujúce motory, ktoré sú k dispozícii v štyroch triedach zdvihového objemu a celkovo 16 výkonových stupňoch od 175 kw (238 k) až po 460 kw (625 k), sa v spojení so sériovým automatizovaným radením Mercedes PowerShift 3 a ďalšími jazdnými programami postarajú o hospodárne potešenie z jazdy. S novým Actrosom prichádza na cestu mnoho ďalších výhod. Napríklad voliteľné previsy rámu na zjednodušenie montáže nadstavby a rozšírená ponuka rázvorov. Objem palivovej nádrže ťahačov návesov 4 x 2 až litrov a flexibilné možnosti kombinácie jednotlivých nádrží zvyšujú použiteľnosť vozidla na konkrétny účel. Skrátka: v novom Actrose máte k dispozícii vozidlo na každé použitie v diaľkovej preprave, ktoré je dokonale prispôsobené vašim potrebám. Presvedčte sa sami. Na nasledujúcich stranách a priamo u zmluvného partnera Mercedes-Benz. 7

8

9 Nová dimenzia komfortu Skutočná veľkosť do posledného detailu novovyvinutý Actros dáva pojmom ako voľnosť pohybu, pocit priestoru a atmosféra celkom nový význam, nezabúda však na všedný deň vodiča. Jednoducho pracovný komfort, komfort bývania a spania v úplne novej dimenzii. Moderné pracovisko, atraktívny byt a zároveň priestor na zdravý spánok novonavrhnuté kabíny nového Actrosa spĺňajú tento nárok v každom ohľade. Predovšetkým kabína GigaSpace. Umožňuje fascinujúcim spôsobom zažiť novú dimenziu v diaľkovej preprave. Napríklad pozoruhodnou vnútornou výškou 1) 2,13 m a vynikajúcim pomerom objemu úložného priestoru a voľnosti pohybu. Nový Actros posúva latku aj svojou šírkou: lebo mm široké varianty sú na želanie dostupné s priebežnou rovnou podlahou. A mm široké kabíny s odkladacími poličkami nad čelným sklom na strane spolujazdca posunutými dozadu poskytujú dostatok miesta v oblasti hlavy. Pri návrhu nového pracoviska sme sa riadili lepšou ergonómiou s praktickými riešeniami a to, čo sa tak jednoducho počúva a čo počas jazdy tak dobre cítiť, je výsledkom celého radu ergonomicky a funkčne navzájom zladených komponentov. Medzi ne patria napríklad nová prístrojová doska, nové sedadlá a nový multifunkčný volant. Všetko je intuitívne ovládateľné a precízne nastavené na pracovné procesy v diaľkovej preprave. Pre príjemnú atmosféru v novom Actrose je dôležité okrem útulne navrhnutého interiéru s koncepciou oku lahodiacich farieb, jasnou rečou tvarov a kvalitnými, dokonale spracovanými a ľahko čistiteľnými materiálmi aj jasné oddelenie pracoviska a obytného priestoru. Premyslená koncepcia obytného priestoru a predovšetkým nová koncepcia SoloStar umožňujú zotaviť sa počas prestávok. Hlboký spánok garantujú novovyvinuté lôžka. Početné praktické detaily a na želanie dodávané koncepcie interiéru zvyšujú dobrý pocit a novej dimenzii v otázkach komfortu kabíny dodávajú osobitný, jedinečný nádych. 1) Vnútorná výška medzi sedadlami. 2) V kombinácii so zariadením na kontrolu tlaku v pneumatikách. Na želanie dodávaný multifunkčný kľúč poskytuje všetky funkcie systému komfortného zamykania a umožňuje napríklad kontrolu tlaku v pneumatikách 2) a kontrolu osvetlenia. Okrem toho slúži napríklad aj ako diaľkové ovládanie pre rádio, prídavné kúrenie a nezávislú klimatizáciu. Komfort 9

10 Komfort a práca to pre nás nie je rozpor, ale samozrejmosť Aby ste sa pracovisku cítili dobre. To je jeden z podstatných predpokladov pre uvoľnenú jazdu. A výsledok vývoja pracoviska vodiča v novom Actrose. Nastúpte si, posaďte sa a vyrazte. Pracovisko v novom Actrose presvedčí dokonalou ergonómiou, ľahkou dosiahnuteľnosťou všetkých ovládacích prvkov a mnohými detailmi, ktoré slúžia na zjednodušenie práce. Radosť z práce sa začína už pri naštartovaní motora. Lebo na naštartovanie má nový Actros tlačidlo štart-stop. To zvyšuje komfort a sériový imobilizér zasa ochranu proti krádeži. Na želanie sa dodáva multifunkčný kľúč, ktorý slúži aj ako diaľkové ovládanie pre mnohé ďalšie nastavenia a funkcie. A to na vzdialenosť až 100 m od nového Actrosa. Ďalšími detailmi úplne nanovo prepracovaného pracoviska sú prístrojová doska orientovaná smerom k vodičovi, nový združený prístroj a sériový multifunkčný volant, ktorý má v porovnaní s predchodcom podstatne väčší rozsah nastavenia. Všetky vypínače a odkladacie priestory sú usporiadané prehľadne a v dosahu vodiča. Osobitný detail: sériová automatizovaná prevodovka sa obsluhuje pohodlne pravou pákou na stĺpiku riadenia. S grafickým 10,4 cm farebným displejom TFT a mnohými novými funkciami a ukazovateľmi umožňuje nový, sériový združený prístroj nielen rýchle a podrobné, ale zároveň aj Novokoncipované pracovisko s prístrojovou doskou ideálne nasmerovanou na vodiča poskytuje vynikajúce pracovné podmienky. Pretože všetko je usporiadané ergonomicky a v dosahu vodiča. Od tlačidla štart-stop motora cez vypínače na prístrojovej doske až po ovládanie prevodovky, ktorá sa teraz ovláda pákou na stĺpiku riadenia. Multifunkčný volant možno nastaviť nožným tlačidlom a pre nastupovanie a vystupovanie ho možno posunúť prakticky až zvislej polohy. Jednoducho všetko prispieva k tomu, aby vodič mohol svoju prácu vykonávať sústredene, ale zároveň uvoľnene. 10 Komfort Pracovný komfort

11 mimoriadne prehľadné zobrazenie všetkých ukazovateľov. Medzi ne patrí napríklad aj ukazovateľ sériového systému FleetBoard EcoSupport 1), troch palubných cestovných počítačov alebo indikácia pracovnej zmeny pre dvoch vodičov. Jednoduchá intuitívna navigácia v ponukách, výborná odčítateľnosť a zjednodušenie kontroly pred jazdou sú ďalšie znaky, ktoré charakterizujú nový združený prístroj. Na želanie je k dispozícii aj združený prístroj s farebným displejom TFT s uhlopriečkou 12,7 cm, ako aj variant s videofunkciou, v rámci ktorej možno zobraziť obraz dodatočne pripojenej cúvacej kamery. Jedno majú spoločné: hlavné funkcie možno ovládať pomocou nového multifunkčného volantu. Takto možno napríklad prevziať telefónny hovor, zapínať a vypínať asistenčné systémy vodiča a meniť nastavenia rádia. To podstatne zvyšuje bezpečnosť a komfort obsluhy a umožňuje, aby práca a komfort v novom Actrose išli ruka v ruke. 1) Nezávisle od systému telematiky FleetBoard. Intuitívna obsluha, ľahšie nastupovanie a vystupovanie so zväčšeným rozsahom nastavovania a s ôsmimi ovládacími tlačidlami napravo aj naľavo, nový, sériový a na želanie aj v koži alebo v kombinácii drevo/koža dodávaný multifunkčný volant poskytuje vynikajúci pracovný komfort. Nový združený prístroj s grafickým 10,4 cm farebným displejom TFT výrazne prispieva k vyššiemu komfortu obsluhy. Na želanie je k dispozícii variant s 12,7 cm farebným displejom TFT. Vďaka jednoduchej, intuitívnej navigácii v ponuke nový združený prístroj zobrazí všetky dôležité informácie rýchlo, prehľadne a čitateľne. Okrem toho možno vykonať množstvo nastavení. Obsluhujú sa tlačidlami nového multifunkčného volantu. Komfort Pracovný komfort 11

12 Všetky sedadlá Actrosa boli vyvinuté úplne nanovo. Výsledok: rozsah nastavenia výšky a v pozdĺžnom smere je väčší, ovládacie prvky sú intuitívne usporiadané a dobre viditeľné a sedacie podušky so šírkou o 40 mm väčšou ako predchodca posúvajú latku v diaľkovej preprave. Štandardné odpružené sedadlo presvedčí dobrým komfortom sedenia, mnohými možnosťami nastavenia a dodáva sa s poťahmi z hladkej látky a na želanie z velúru alebo syntetickej kože. V obidvoch našich najväčších kabínach, GigaSpace a BigSpace, je priamo z výrobného závodu komfortné odpružené sedadlo s velúrovými poťahmi. V porovnaní s predchodcom je vybavené aj integrovaným nastavením výšky pásu, prispôsobením operadla v oblasti pliec, ako aj širšie nastaviteľným sklonom sedacej podušky. Na želanie sa dodáva s poťahmi z kvalitnej kože. Maximálny komfort sedenia ponúka nové klimatizované odpružené sedadlo, ktoré cielene odvádza teplo a vlhkosť a ktorého poťahy sa vyznačujú veľmi dobrými klimatickými vlastnosťami. Na želanie je k dispozícii komfortné a klimatizované odpružené sedadlo s funkciou masáže chrbta, ako aj kožené sedadlo v náročnom vyhotovení. Čo si predstaviť pod pojmom dobré pracovisko, to ukazuje nový Actros aj svojimi detailmi, ako na želanie dodávanou, čalúnenou lakťovou opierkou 1) na dverách vodiča a svojimi účelnými odkladacími priestormi, ktoré sú v ideálnom dosahu zo sedadla vodiča a dokonale uspôsobené na uschovávané predmety. O dobrú zábavu sa postará rádio s prípojkou USB. Na želanie sú k dispozícii tri CD rádiá s rozhraním Bluetooth aj bez neho, ako aj rádio s navigačným systémom s Bluetooth a vynikajúci dvojcestný ozvučovací systém s ôsmimi reproduktormi vrátane subwoofera 2), ktorý spĺňa tie najvyššie nároky. Všetky rádiá sú vybavené rozhraním USB a Aux/In na pripojenie ďalších koncových zariadení. Na prevenciu proti napätiu vo svaloch slúži komfortné a klimatizované odpružené sedadlo s masážnou funkciou: počas masírovania sa sedem vzduchových vankúšov postupne nafukuje a vyfukuje. Takto vzniká vlna postupujúca smerom hore, ktorá masíruje chrbát vodiča. Nové komfortné odpružené sedadlo s mnohými individuálnymi možnosťami nastavenia umožňuje veľmi dobrý komfort sedenia. Môže za to napríklad aj nová možnosť prispôsobenia v oblasti pliec a optimalizované nastavenie sklonu sedacej podušky. Nový systém kúrenia zabezpečuje výbornú pracovnú klímu viacerými inováciami: kabínu môže vykurovať napríklad teplovodné prídavné kúrenie. Inovatívny systém využitia zvyškového tepla zabezpečí príjemné teplo ešte dve hodiny po odstavení motora. Na želanie je k dispozícii aj teplovodné prídavné kúrenie, ktoré podľa potreby vykuruje tak kabínu, ako aj motor. Všetky kabíny sú vybavené vzduchom regulovaným systémom kúrenia. Na želanie je pre všetky kabíny dostupná aj klimatizácia alebo automatická klimatizácia. Klimatizované odpružené sedadlo zabezpečuje vynikajúci komfort sedenia tým, že odvádza zo sedadla vznikajúce teplo a vlhkosť. Poťahy Dinamica star sú k dispozícii vo farbe antracitová alebo antracitová/béžová. 12 Komfort Pracovný komfort

13 Na želanie dodávaná nezávislá klimatizácia 2) umožňuje zvýšený komfort počas prestávok aj počas nocovania. 1) Sériovo v spojení s koncepciou interiéru Home-Line a Style-Line. 2) V spojení s rovnou podlahou. 3) Vnútorná výška medzi sedadlami. Od digitálneho návodu na obsluhu až po dynamickú navigáciu pre nákladné automobily Mercedes-Benz Trucknavigation na želanie dodávané rádio s navigačným systémom a s Bluetooth splní každé želanie v otázkach podpory vodiča aj zábavy. Pracovný komfort prehľad výhod Jedenásť variantov kabíny vodiča so šírkou 2300 mm alebo 2500 mm 3) Pozoruhodná vnútorná výška až 2,13 m Na želanie rovná podlaha aj v kabínach so šírkou 2300 mm Úplne novovyvinuté sedadlá Komfortné odpružené sedadlo a klimatizované odpružené sedadlo na želanie s masážnou funkciou Novonavrhnuté, ergonomicky usporiadané pracovisko vodiča Intuitívne ovládateľný multifunkčný volant Dobre čitateľný, nový združený prístroj s 10,4 cm farebným displejom TFT Na želanie združený prístroj s 12,7 cm farebným displejom TFT a videofunkciou Rozsiahla ponuka multimédií vrátane navigácie Trucknavigation, ozvučovacieho systému (na želanie) Inovatívny, vzduchom regulovaný systém kúrenia a klimatizácie, na želanie s teplovodným prídavným kúrením na reguláciu kabíny Systém využitia zvyškového tepla dodávaný na želanie Na želanie multifunkčný kľúč Na želanie teplovodné prídavné kúrenie pre motor a kabínu Vynikajúca pracovná klíma v novom Actrose sú všetky kabíny vybavené vzduchom regulovaným systémom kúrenia a klimatizácie, ktorý sa vyznačuje spontánnym reagovaním a ktorého difúzorová dýza v prístrojovej doske zabezpečuje prívod vzduchu bez vzniku prievanu. Komfort v kabíne zvýši na želanie klimatizácia alebo automatická klimatizácia a nezávislá klimatizácia 2). A nový, na želanie dodávaný a v diaľkovej preprave jedinečný systém využitia zvyškového tepla umožňuje vyhrievať kabínu ešte dve hodiny po odstavení motora. Komfort Pracovný komfort 13

14 Odteraz bude všetko lepšie. Lepšie sa leží. Lepšie sa sedí. Lepšie sa stojí. Nový Actros prináša na cestu všetko to, čo ste si v obytnom komforte v diaľkovej preprave doteraz museli odriekať. A to, bez čoho už teraz nechcete byť. Veľa miesta na pohyb, dostatok úložných priestorov, maximálna funkčnosť a celkovo príjemná atmosféra. Nové kabíny Actrosa splnia prakticky všetky želania aj v obytnom komforte. Výborný príklad: novovyvinutá koncepcia SoloStar: ústredným prvkom veľkorysej obytnej zóny je mimoriadne pohodlné kreslo na zadnej stene kabíny, ktoré pozýva na odpočinok s vystretými nohami a poskytuje pohodlné sedenie na stolovanie. Nový Actros tak poskytuje počas prestávok mimoriadne veľa miesta na státie a ohromný dostatok miesta na nohy pri sedení. Sklápací stolík na spodnej strane lôžka s integrovanou zásuvkou na príbor a s chladničkou dodávanou na želanie zvýšia vašu nezávislosť na parkoviskách. Na prestavbu z obývačky na spálňu postačuje len málo úkonov bez použitia nástrojov. Sériové dolné komfortné lôžko možno priklopiť k zadnej stene kabíny. Vynikajúci spánok vám umožní sériový komfortný matrac zo studenej peny so siedmimi zónami. Na želanie sa matrac zo studenej peny Premium- Comfort dodáva ako viaczónový matrac. Okrem toho sú v koncepcii SoloStar k dispozícii tri horné lôžka so šírkou 750 mm a na želanie so šírkou 600 mm s rôznou komfortnou výbavou. Príklad: na želanie dodávané horné lôžko so šírkou 600 mm možno v kabíne GigaSpace vyklopiť o 90 hore na zvýšenie voľnosti pohybu. Sériovými detailmi výbavy a mnohými individuálnymi možnosťami výbavy na želanie ponúka koncepcia SoloStar nielen najlepší možný pracovný a obytný komfort, ale aj možnosť, aby nový Actros mohla bez akéhokoľvek obmedzenia využívať aj dvojčlenná posádka. Dodáva sa pre kabíny Giga- Space, BigSpace a StreamSpace so šírkou mm a poskytuje mimoriadne vysoký komfort v diaľkovej preprave. Obývačka sa obratom ruky zmení na spálňu nová koncepcia SoloStar kombinuje dostatok miesta a vynikajúci obytný komfort s mimoriadnym oddychovým a spacím komfortom. 14 Komfort Komfort bývania a spania

15

16 Krajšie bývať teraz už aj na cestách Na prvý pohľad a po tisícoch kilometrov: nový dizajn interiéru s premyslenou obytnou koncepciou zabezpečí mimoriadne zotavenie počas prestávok. A umožní dobre sa cítiť aj na preplnených parkoviskách. Nový Actros je symbolom novej dimenzie komfortu bývania lebo pri vývoji a návrhu novej kabíny sa dôraz kládol na dobrý pocit vodiča: nešlo len o viac priestoru a viac úložného miesta, ale o to, ako oboje účelne a funkčne zladiť. K tomu výber farieb a materiálov, ktorý túto filozofiu v maximálnej miere podporuje. A to na pohľad aj na dotyk. Napríklad svetlé farby vytvárajú priateľské prostredie, ako aj úplne nový, príjemný pocit dostatku miesta a zároveň pomáhajú jasne vymedziť pracovisko a obytnú zónu. A aby všetko ostalo dlho pekné, použité boli výlučne vysokokvalitné materiály, ktoré možno ľahko očistiť. Na želanie dostupné koncepcie interiéru Home-Line a Style-Line zdôrazňujú veľkorysé prostredie a zvyšujú individuálny pocit pohody mnohými detailmi v kabíne aj mimo nej. Výnimočný vzhľad na želanie dostupná koncepcia interiéru Style-Line s ozdobnými prvkami s pochrómovaným vzhľadom dáva kabíne vzhľad moderného prostredia. Od kľučiek dverí cez obrubu vzduchových dýz a spínač na stĺpiku riadenia, ozdobné lišty na prístrojovej doske a bielou farbou podfarbené kruhy stupnice združeného prístroja až po kožený multifunkčný volant to všetko spolu vytvára harmonický celkový dojem. O skvelé akcenty sa postará pochrómovaná spona na clone proti slnku, pochrómované telo vonkajšieho zrkadla a osvetlená hviezda Mercedes. 16 Komfort Komfort bývania a spania

17 Vysoký komfort sa odzrkadľuje práve aj na množstve drobných detailov. Napríklad sériové elektrické zásuvky v prístrojovej doske a v priestore na nohy spolujazdca, do ktorých možno pripojiť ďalšie elektrospotrebiče ako televízor alebo kávovar. Na želanie sú k dispozícii ďalšie elektrické zásuvky. Medzi detaily zvyšujúce komfort patrí napríklad aj nové, sériové osvetlenie nástupných schodíkov 1), ktoré zjednodušujú nástup a zvyšujú jeho bezpečnosť, ako aj na želanie dodávané náladové osvetlenie. Toto decentné, stmievateľné modré vnútorné osvetlenie s celkovým počtom 14 svetelných bodov v strope kabíny, na prístrojovej doske a v priestore na nohy vytvára mimoriadne útulné svetlo a umožňuje lepšiu orientáciu počas prestávok alebo počas jazdy v noci. Detaily ako sklápací stolík na želanie integrovaný do prístrojovej dosky na strane spolujazdca tiež pomáhajú naplniť predstavy vodiča o výbornom obytnom komforte. Tri odlišné, vo výrobnom závode montované a cenovo mimoriadne priaznivé komfortné balíky poskytujú možnosť, kabínu nového Actrosa vybaviť mnohými ďalšími účelnými a komfort zvyšujúcimi prvkami interiéru. Tak napríklad komfortný balík Top obsahuje spolu 16 druhov výbavy: medzi ne patrí napríklad chladnička s objemom 36 l, elektrická posuvná výklopná strecha, protislnečné rolety pre bočné okná, už spomínané náladové osvetlenie a v neposlednom rade automatická klimatizácia. 1) V spojení s kabínami s rovnou podlahou. S koncepciou interiéru Home-Line ponúka nový Actros ďalšiu možnosť, ako si upraviť kabínu podľa vlastného vkusu. Okrem koženého volantu s aplikáciami z dreva patria do rozsahu dodávky napríklad drevené ozdobné lišty na prístrojovej doske, ako aj z dreva vypracované držadlá na zatváranie dverí. V kombinácii s mandľovou béžovou farbou interiéru vzniká s koncepciou Home-Line teplá a mimoriadne útulná atmosféra. Modré svetlo pre ešte väčšiu pohodu na želanie dodávané, stmievateľné náladové osvetlenie zabezpečí počas nočných jázd alebo počas prenocovania mimoriadne príjemné osvetlenie kabíny. Komfort Komfort bývania a spania 17

18 Nová dimenzia úložného priestoru. Pre novú dimenziu voľného priestoru. Veľkorysý dostatok miesta a úložného priestoru. Na použitie v národnej a medzinárodnej diaľkovej preprave. Pre jednu alebo dve osoby. A na splnenie akejkoľvek požiadavky. Kvalita a kvantita kto je často na cestách, potrebuje voľný priestor pre seba. A miesto na všetko, čo počas dlhých ciest nesmie chýbať. Nové kabíny Actrosa preto poskytujú viac miesta vnútri, viac úložného priestoru a viac voľnosti pohybu, ako ich predchodcovia. Vnútorná výška meraná medzi sedadlami je teraz až 2,13 m. Kabíny GigaSpace, BigSpace a StreamSpace sú nad čelným sklom vybavené troma veľkými úložnými priečinkami. Úložné priečinky, ktoré sa na želanie dodávajú so sklopnými vekami, sú vnútri osvetlené, vybavené nešmykľavou plsťou a napríklad v prípade kabíny StreamSpace so šírkou mm poskytujú približne 137 litrov úložného priestoru. Otvorené odkladacie priestory priamo pod nimi dopĺňajú ponuku úložných priestorov a zvyšujú poriadok v kabíne. Ešte väčší komfort a viac úložného priestoru poskytujú úložné priečinky v kabínach so šírkou mm. V prípade kabíny GigaSpace a BigSpace sú na strane vodiča v záujme lepšieho dosahu potiahnuté dopredu, v priestore spolujazdca sú posadené viac vzadu a kombinujú v kabíne GigaSpace výbornú voľnosť v oblasti hlavy na strane spolujazdca a skvelý objem úložného priestoru 332 litrov S bohatou ponukou úložného priestoru kabína GigaSpace poskytne dostatok úložného priestoru na všetko potrebné aj v prípade dvojčlennej posádky. V dôsledku asymetrického usporiadania koncepcia úložných schránok nad čelným sklom prináša nielen 332 litrov úložného priestoru, ale aj doteraz nepoznanú voľnosť pohybu na strane spolujazdca. Tri veľké odkladacie priestory sú sériovo vnútri osvetlené a vybavené sklopným vekom. Na želanie možno na strane spolujazdca integrovať aj zosilnenú skrinku na cennosti, ktorá znižuje riziko vlámania. 18 Komfort Komfort bývania a spania

19 nad čelným sklom. Pre lepší prehľad a flexibilnejšie využívanie úložného priestoru môže byť stredný priečinok v kabíne GigaSpace alebo BigSpace na želanie vybavený ďalším zásuvným dnom. Zamykateľné sklopné veko alebo skrinka na cennosti na strane spolujazdca zabezpečí na želanie mimoriadne bezpečné možnosti úschovy. Okrem veľkorysej ponuky úložného priestoru nad čelným sklom ďalší ľahko prístupný úložný priestor zabezpečí napríklad sériová zásuvka pod prístrojovou doskou v prípade kabíny s rovnou podlahou. Druhá, spodná zásuvka sa dodáva na želanie. Pre kabíny s tunelom motora 170 mm sa na želanie dodáva jedna zásuvka. A pre Actros s tunelom motora možno dodať otvorenú odkladaciu misku s držiakmi na pohár, vysokú, zatvo renú odkladaciu schránku, ako aj chladničku s objemom 25 litrov na tuneli motora. Okrem toho sú pre všetky kabíny k dispozícii ďalšie účelné detaily, na individuálne a efektívne využitie existujúceho priestoru. Na želanie dodávaný skladací stolík pre stranu spolujazdca je integrovaný do prístrojovej dosky a možno ho pohotovo vyklopiť a zasa sklopiť, napríklad na prácu alebo stolovanie. Držiak na notebook poskytne laptopu stabilné miesto a možno ho jednoducho zavesiť do otvoreného odkladacieho priečinku nad čelným sklom alebo na bočnicu na strane spolujazdca. S cieľom dosiahnuť vynikajúci zvukový zážitok napríklad pri pozeraní filmu na DVD možno zvuk laptopu pripojiť na reproduktory Actrosa pomocou prípojky Aux -ln. Vynikajúci pomer medzi aerodynamikou a objemom úložného priestoru v kabíne StreamSpace so šírkou mm a s rovnou podlahou poskytujú tri vnútri obložené úložné priečinky nad čelným sklom s celkovým objemom 137 litrov dostatok priestoru. Veľký úložný priečinok na strane spolujazdca s objemom 26 litrov je na želanie dodávaný aj so zamykateľným sklopným vekom. V záujme vyššej bezpečnosti sa tu na želanie zmestí skrinka na cennosti. Komfort Komfort bývania a spania 19

20 Viac úložného priestoru všetky kabíny s rovnou podlahou sú vybavené dvoma zvnútra aj zvonka prístupnými, osvetlenými úložnými priečinkami s celkovým objemom až 420 litrov. Vonkajšie veká úložných priečinkov sú pritom navrhnuté tak, aby sa sem zmestili aj veľké nápojové prepravky. V stredovej časti pod lôžkom sú sériovo v závislosti od šírky kabíny integrované jedna alebo dve zásuvky s ľahkým chodom a s objemom až 138 litrov. Na želanie sem možno umiestniť aj chladničku. V prípade kabíny s rovnou podlahou má chladnička v dosahu vodiča objem viac ako 36 litrov, v prípade vozidiel s tunelom motora má objem viac ako 26 litrov. Na želanie dodávaná odkladacia plocha na batožinu alebo na želanie dodávaná odkladacia sieť na zadnej stene, ako aj odkladacia sieť pripevnená na bočnici v oblasti horného lôžka ešte viac zvyšujú objem úložného priestoru. Dostatok miesta a tým aj väčší komfort poskytujú úplne novovyvinuté lôžka. V kabínach širokých mm má dolné komfortné lôžko šírku 750 mm a dĺžku mm. V kabínach širokých mm má šírku 750 mm a dĺžku mm. Na individuálne prispôsobenie odpočinkovej polohy je dolné komfortné lôžko vybavené stupňovito výklopnou chrbtovou časťou. V prípadoch, keď sú v aute potrební dvaja vodiči, hore je na želanie k dispozícii plnohodnotné, komfortné výškovo nastaviteľné lôžko. Jednoducho praktické: na želanie dodávané 600 mm široké horné komfortné lôžko môže zostať vyklopené počas jazdy. Pre mimoriadne zdravý spánok sú nové lôžka sériovo vybavené 110 mm hrubým komfortným matracom zo studenej peny a so siedmimi zónami. Pre ešte vyšší komfort spania je na želanie k dispozícii matrac PremiumComfort. Systém vertikálnych rúrok zo studenej peny zabezpečuje počas spania vynikajúcu klímu. Pre dokonalý odpočinok majú jednotlivé časti matraca rôzny stupeň tvrdosti. Všetky poťahy matracov sú vhodné aj pre alergikov. Ďalšími znakmi komfortu novej generácie lôžok je dobré zadné vetranie cez dištančnú látku a vysoká dlhodobá kvalita. Kabíny GigaSpace a BigSpace sú sériovo vybavené dvoma priestornými zásuvkami s ľahkým chodom, z ktorých jedna môže byť vyhotovená ako chladnička pre zásobu chladených potravín a nápojových fliaš, ktoré možno prevážať postojačky. V prípade kabíny s tunelom motora sa v stredovej časti pod lôžkom môže nachádzať praktická zásuvka s objemom 51 litrov. Na želanie sa dodáva aj chladnička s objemom 26 litrov. Objemom úložného priestoru až 420 litrov poskytujú dva zvnútra aj zvonka prístupné úložné priečinky pod lôžkom dostatok miesta aj na menej spratné predmety. Na lepší prehľad a umiestnenie menších predmetov sú na želanie k dispozícii dve zásuvné a vyberateľné odkladacie misky. 20 Komfort Komfort bývania a spania

21 Komfort bývania prehľad výhod Na želanie dodávané horné komfortné lôžko prakticky v ničom nezaostáva za sériovým dolným komfortným lôžkom. Dĺžka až mm. Šírka: 750 mm 1). Vysoký komfort ležania zabezpečuje komfortný matrac s hrúbkou 110 mm, ktorý je vyhotovený ako sedemzónový matrac zo studenej peny, alebo na želanie dodávaný matrac PremiumComfort. V záujme optimálnej polohy ležania možno polohu lôžka upraviť v rozsahu približne 10 a pomocou integrovanej vodováhy ju rýchlo prispôsobiť nerovnému parkovisku. Namiesto horného, širokého komfortného lôžka sa na želanie dodáva aj 600 mm široké komfortné lôžko. Kvalitný, atraktívny dizajn interiéru Nová koncepcia SoloStar pre vynikajúci komfort bývania Jasné vymedzenie pracoviska a obytnej zóny Až o 920 litrov viac priestoru v porovnaní s kabínou Actros Megaspace Objem úložného priestoru nad čelným sklom až 332 litrov Úložné priečinky pod lôžkom s objemom až 558 litrov Novovyvinuté lôžka s dĺžkou až 2200 mm a šírkou 750 mm Na želanie horné komfortné lôžko, s možnosťou nastavenia výšky, so šírkou 750 mm 1) Na želanie horné komfortné lôžko so šírkou 600 mm Sériovo sedemzónový komfortný matrac Na želanie matrac PremiumComfort Doplnková výbava na zvýšenie komfortu: napríklad koncepcie interiéru Home-Line a Style-Line Na želanie sklápací stolík integrovaný do prístrojovej dosky na strane spolujazdca Na želanie chladnička s objemom až 36 litrov Komfortné balíky Dĺžka až mm a šírka 750 mm v prípade sériového dolného komfortného lôžka už len jeho rozmery sľubujú mimoriadne vysoký komfort oddychu a spánku. O ostatné sa postará k nej patriaci komfortný matrac. Pre ešte lepší spánok je na želanie k dispozícii matrac PremiumComfort. Na individuálne prispôsobenie oddychovej polohy je dolné komfortné lôžko vybavené nastaviteľnou chrbtovou časťou. Záves po celom obvode, svietidlo na čítanie a možnosť obsluhy rádia, svetla, posuvnej výklopnej strechy, ako aj nezávislého kúrenia a nezávislej klimatizácie zvyšujú komfort počas oddychu aj spánku. 1) V prípade kabíny GigaSpace možno sklopiť o 90. Komfort Komfort bývania a spania 21

22 Lebo neveríme na kompromisy: kabíny navrhnuté podľa účelu Vďaka šírke mm a mm a v porovnaní s predchodcom väčšej dĺžke mm nový Actros s kabínami CompactSpace, ClassicSpace, StreamSpace, BigSpace a GigaSpace má optimálnu odpoveď prakticky na každú požiadavku týkajúcu sa priestoru, výbavy a komfortu. Vyššia účelnosť, vyšší komfort celkovo s piatimi vyhotoveniami strechy, dvoma šírkami a rôznymi výškami kabíny poskytuje jedenásť variantov kabíny nového Actrosa výborné predpoklady na to, aby vodiči svoju prácu v diaľkovej preprave robili radi a dobre. Kabína ClassicSpace so šírkou mm a s tunelom motora vysokým 170 mm alebo 320 mm je určená na regionálnu diaľkovú dopravu. Na želanie je k dispozícii aj s rovnou podlahou. Kabína StreamSpace široká mm je navrhnutá na úlohy v národnej diaľkovej preprave s jedným vodičom. Okrem variantov s tunelom motora vysokým 170 mm alebo 320 mm sa na želanie dodáva s priebežne rovnou podlahou, disponuje tak vnútornou výškou 1) 1,97 m a v porovnaní s predchodcom má o 100 litrov viac miesta a o 70 litrov vyšší objem úložného priestoru. Kabína StreamSpace sa dodáva aj so šírkou mm a rovnou podlahou pre ešte vyššiu voľnosť pohybu a viac úložného priestoru počas plnenia úloh v medzinárodnej diaľkovej preprave. Svojím nízkym odporom vzduchu kabína StreamSpace prispieva k mimoriadne nízkej spotrebe paliva a v porovnaní s ostatnými kabínami nového Actrosa Kabína ClassicSpace so šírkou mm a s tunelom motora vysokým 170 mm alebo 320 mm je určená predovšetkým do regionálnej diaľkovej prepravy. Kabína StreamSpace bola optimalizovaná predovšetkým na nízku spotrebu. So šírkou mm, na želanie s priebežne rovnou podlahou a vnútornou výškou 1,97 m 1) zvyšuje hospodárnosť v národnej a medzinárodnej diaľkovej preprave bez toho, aby ste sa museli zriecť vysokého komfortu. 22 Komfort Porovnanie kabín

23 poskytuje najlepší pomer aerodynamiky a obytného komfortu. Kabína BigSpace s rovnou podlahou, s vnútornou výškou 1) 1,99 m a šírkou mm sa hodí na medzinárodné cesty a vyznačuje sa vysokou voľnosťou pohybu a dostatkom úložných priestorov. Vyjadrené v číslach: objem vnútorného priestoru litrov a 890 litrov úložného priestoru. Viac miesta a väčší komfort poskytuje len kabína Giga- Space. Je navrhnutá do medzinárodnej diaľkovej prepravy a na jednotku plní nároky dvojčlenných posádok na potrebu úložného priestoru. O viac ako 920 litrov viac voľného miesta, o 50 litrov viac úložného priestoru a vnútorná výška 1) 2,13 m v porovnaní s kabínou Actros Megaspace poskytuje nielen pozoruhodný pocit priestrannosti, ale aj dostatok miesta na všetko, čo je potrebné mať so sebou. Kabína CompactSpace so šírkou mm, s plochou strechou a s tunelom motora vysokým 170 mm alebo 320 mm sa výborne hodí na prepravu vozidiel. Pre všetky kabíny nového Actrosa je na želanie k dispozícii početná ďalšia výbava na individuálne a komfortné usporiadanie pracovnej aj obytnej zóny. Varianty kabíny vodiča prehľad výhod Päť kabín: CompactSpace, ClassicSpace, StreamSpace, BigSpace a GigaSpace Dve šírky kabíny: mm a mm Jedenásť variantov kabíny na použitie v národnej a medzinárodnej diaľkovej preprave Sériovo rovná podlaha v prípade kabín širokých 2500 mm Dve výšky tunela motora pri kabínach so šírkou 2300 mm Na želanie rovná podlaha v prípade kabín širokých 2300 mm 1) Pozoruhodná vnútorná výška až 2,13 m Jednotná dĺžka kabíny 2300 mm Všetky kabíny majú viac miesta a viac úložného priestoru ako predchádzajúce modelové rady Kabína StreamSpace so šírkou mm spája mimoriadnu aerodynamiku znižujúcu spotrebu paliva s výnimočnou ponukou miesta a úložného priestoru na úlohy v medzinárodnej diaľkovej preprave. Kabína GigaSpace: so šírkou mm, priebežne rovnou podlahou a vnútornou výškou 1) 2,13 m je to najväčšia a najkomfortnejšia kabína nového Actrosa a spĺňa aj vysoké požiadavky v medzinárodnej diaľkovej preprave. 1) Medzi sedadlami. Komfort Porovnanie kabín 23

24

25 Nová dimenzia hospodárnosti Pri vývoji nového Actrosa sme nič nevynechali. Výsledok: jedným z cieľov bolo výrazné zníženie spotreby paliva. A mimoriadne nízke celkové náklady pomocou úzko previazaných služieb pre nový Actros, ako napríklad štandardne zabudovaný systém telematiky FleetBoard. Všetko s jediným cieľom: zvýšiť váš zisk. S radovými motormi Euro V so spotrebou paliva nižšou až o 7 % v porovnaní s predchodcom jazdí nový Actros veľmi úsporne. Latku posúvajú aj sériové motory Euro VI svojou až o 5 % nižšou spotrebou oproti predchodcovi s motorom Euro V. Motory Euro VI sú k dispozícii v štyroch triedach zdvihového objemu a celkovo 16 výkonových stupňoch od 175 kw (238 k) do 460 kw (625 k). Súhrou týchto novovyvinutých úspornejších motorov a množstva ďalších inovatívnych riešení nový Actros posúva latku hospodárnosti. K výraznej úspore prispievajú napríklad aj úspornejšie vedľajšie spotrebiče, optimalizované sériové automatizované radenie Mercedes PowerShift 3, precízne vyladená aerodynamika a inovatívny asistenčný systém Predictive Powertrain Control. Mimoriadne výnosné celkové riešenie aby ste ešte lepšie dokázali využiť technický potenciál nového Actrosa, staviame na zosilnené previazanie nákladných automobilov a ponúkaných služieb: pritom sa zameriavame na rôzne služby špeciálne nastavené na novovyvinutý Actros, ktoré prispejú k mimoriadne nízkym celkovým nákladom a tým k mimoriadne výnosnému celkovému riešeniu. Medzi ne patrí napríklad štandardné používanie moderných telematických riešení, ako aj školenia zamerané na zníženie spotreby. V každodennej prevádzke to pre vás znamená: nižšie celkové náklady, vyšší zisk. Od prvého dňa. Každé nákladné vozidlo niečo stojí. Actros šetrí. Vďaka kombinácii inovatívnej technológie vozidla a služieb ušitých presne na mieru budete s Actrosom jazdiť mimoriadne úsporne. Hospodárnosť 25

26 Mnoho inovácií jeden cieľ: nižšia spotreba Až o 7 % nižšia spotreba v prípade motorov Euro V a až o 5 % v prípade motorov Euro VI takúto priekopnícku úsporu paliva umožňuje nový Actros v porovnaní so svojím predchodcom. Môžu za to nielen úplne novovyvinuté motory, ale aj množstvo ďalších optimalizovaných dielcov, ktoré priamo aj nepriamo prispievajú k nižšej spotrebe. Inovatívny asistenčný systém Predictive Powertrain Control dokáže znížiť spotrebu o ďalších päť percent. Motor, prevodovka, nápravy, vedľajšie spotrebiče, odpor vzduchu a valivý odpor pri vývoji nového Actrosa sa urobilo všetko na zníženie spotreby. K nižšej spotrebe prispievajú sériovo okrem úsporných radových motorov a zvýšeného chladiaceho výkonu motora napríklad aj veľký výber prevodových pomerov zadnej nápravy podľa účelu vozidla a nižšie straty v hnacej náprave spôsobené trením. Na želanie dodávaný inovatívny systém Predictive Powertrain Control prenáša spôsob jazdy prispôsobený aktuálnej topografii do automatizovaného radenia: pomocou systému zistenia polohy na báze satelitov a trojrozmerného cestného atlasu systém rozpozná priebeh cesty, ako je stúpanie a klesanie pred vozidlom, a dokáže primerane zasiahnuť tým, že predvídavo optimalizuje okamih preradenia a rýchlosť nastavenú na tempomate. To dokáže priniesť ďalšiu úsporu paliva až 5 %. K hospodárnemu spôsobu jazdy prispievajú aj skrátené doby preradenia a jazdné programy economy alebo fleet. Využil sa aj potenciál úspory vedľajších spotrebičov: palivo šetrí napríklad riadenie pneumatickej sústavy podľa odberu, ktoré cielene dopĺňa sústavu v deceleračnom režime motora. Čerpadlo posilňovača riadenia šetrí palivo, lebo jeho výkon je v dolnom rozsahu otáčok regulovaný. Palivo šetrí aj inovatívny systém využitia zvyškového tepla. Navyše, na želanie dodávané teplovodné prídavné kúrenie dokáže motor a kabínu vodiča vyhriať separátne a tým úspornejšie. S cieľom znížiť odpor vzduchu bol dizajn kabíny optimalizovaný do posledného detailu. Na želanie dodávané aerodynamické montované dielce tiež znižujú spotrebu. Na želanie môže byť nový Actros vybavený systémom na kontrolu tlaku v pneumatikách. Pretože nízky tlak vzduchu v pneumatikách môže zvýšiť spotrebu až o 4 %. A extra široké pneumatiky 1) na hnaciu nápravu, dodávané na želanie pre ťahače 4 x 2, znižujú valivý odpor. So spotrebou nižšou až o 7 % v prípade Euro V a až o 5 % v prípade Euro VI tak nový Actros v porovnaní s predchodcom poskytuje tie najlepšie technické predpoklady na ešte ziskovejšiu prevádzku ako doteraz. Úspornejší kompresor s dvojstupňovou kompresiou a s voľnobehom s nižším stratovým výkonom je len jedným z mnohých príkladov, ktoré sériovo prispievajú k nižšej spotrebe nového Actrosa. Nízka hmotnosť a vyššia spoľahlivosť sú ďalšou výhodou. 26 Hospodárnosť Nízka spotreba

27 Nízka spotreba prehľad výhod Až o 7 % nižšia spotreba v prípade Euro V a až o 5 % v prípade Euro VI v porovnaní s predchodcom s motorom Euro V Optimalizované hnacie ústrojenstvo v dôsledku použitia úsporných, efektívnych motorov, kratších časov preradenia prevodovky Mercedes PowerShift 3, prevodového pomeru zadnej nápravy optimalizovaného na zvolený účel vozidla Na želanie: Systém Predictive Powertrain Control na ďalšie zníženie spotreby až o 5 % automatickým radením podľa aktuálnej topografie Jazdné programy economy a fleet, znižujúce spotrebu Optimalizovaná aerodynamika napríklad aerodynamickým dizajnom kabíny, predĺžením dverí 2), žalúziou na chladiči. Na želanie dodávané aerodynamické spojlery, odtrhové klapky a bočné obloženia Úsporné vedľajšie spotrebiče, napríklad riadenie pneumatickej sústavy podľa odberu, čerpadlo posilňovača riadenia, kompresor Nízky valivý odpor v dôsledku na želanie dodávaných extra širokých pneumatík 1), na želanie systém na kontrolu tlaku v pneumatikách Nová, sériová žalúzia na chladiči v zavretom stave zlepšuje aerodynamiku, a tak šetrí motorovú naftu. Otvára sa alebo zatvára podľa aktuálnej potreby chladenia motora. Na želanie dodávaný systém na kontrolu tlaku v pneumatikách zvyšuje životnosť pneumatík, znížuje riziko defektu a spotrebu. Ak je váš náves vybavený príslušnými snímačmi, môžete sledovať tlak v pneumatikách celej súpravy. Optimálna aerodynamika pre mimoriadne nízky odpor vzduchu a nízku spotrebu. Pri konštruovaní nového Actrosa sme každý jeden dielec dôkladne testovali. Vo vzduchovom tuneli a v rámci mnoho miliónov kilometrov skúšobných jázd. Precízna práca pri optimalizácii aerodynamiky je mimoriadne výrazná napríklad v prípade kabíny StreamSpace. Vylepšená maska chladiča so sériovou, elektronicky riadenou žalúziou na chladiči a sériové predĺženia dverí 2) tiež prispievajú k tomu, že nový Actros v dôsledku lepšie obtekajúceho vzduchu nespotrebuje toľko motorovej nafty. 1) Sériovo pre Actros Loader. 2) Sériovo v prípade kabíny s rovnou podlahou a s tunelom vysokým 170 mm, nedodáva sa pre kabíny s tunelom motora vysokým 320 mm. Hospodárnosť Nízka spotreba 27

28 Motory, ktoré vzbudzujú závisť a zvyšujú náskok v spotrebe Vysoká hospodárnosť motorov Euro V a Euro VI novovyvinutý Actros presvedčí podstatne nižšou spotrebou oproti jeho beztak úspornému predchodcovi s motorom Euro V. Konkrétne: je vybavený tými najúspornejšími, najspoľahlivejšími a najodolnejšími motormi, aké sme kedy skonštruovali. Motormi, ktoré vám budú určite závidieť. Špičková technológia motorov a úpravy emisií pozoruhodná úspora až 7 % v prípade Euro V a spotreba nižšia až o 5 % v prípade Euro VI v porovnaní s ich už beztak úspornými predchodcami s Euro V. Tým presvedčia nové 6-valcové radové motory, ktoré sú k dispozícii v štyroch triedach zdvihového objemu 7,7 l, 10,7 l, 12,8 l a 15,6 l a celkovo v 16 výkonových stupňoch 1) od 175 kw (238 k) až po 460 kw (625 k). Za nízku spotrebu pri súčasne vylepšenej výkonovej charakteristike vďačia mimoriadne efektívnemu spôsobu spaľovania. Tomu pomáha okrem iného aj systém vysokotlakového vstrekovania Common Rail X-Pulse, ktorý palivo vstrekuje do jednotlivých valcov s tlakom až barov. Ďalšími výhodami sú podstatne nižšie emisie CO 2 a znížené emisie pevných častíc a oxidov dusíka. Na nároky nižšie ako Euro VI je ako alternatíva k Euro V na želanie k dispozícii emisný štandard EEV 1). K úspore prispieva aj chladený systém spätného vedenia spalín: v prípade motorov Euro VI znižuje spotrebu prísady AdBlue v porovnaní s motormi Euro V svojho predchodcu približne o 40 %. Naše úsilie o nízku spotrebu paliva však nekončí pri motoroch. Na dosiahnutie tohto cieľa sme napríklad nanovo vyvinuli regulované vodné čerpadlo alebo systém vstrekovania prísady AdBlue, ktorý si teraz vystačí bez stlačeného vzduchu. Takisto novinka: nové motory v spojení s novými sériovými dopomala sprevodovanými zadnými nápravami v 12. rýchlostnom stupni vyvinú v prípade potreby vyšší krútiaci moment 2). V dôsledku toho je možná vysoká rýchlosť s nízkymi otáčkami a nízkou spotrebou aj v náročnom teréne. V záujme vyššej spoľahlivosti bola životnosť hnacieho ústrojenstva v porovnaní s predchodcom zvýšená o 20 %. Z celkového pohľadu to znamená: s novým Actrosom prichádza na cesty nielen mimoriadne úsporná a hospodárna, ale vďaka týmto inováciám aj ekologická technológia. 1) Euro V a EEV sa dodáva iba pre 310 kw (421 k), 330 kw (449 k) a 375 kw (510 k). 2) Len v prípade vozidiel s normálnou výškou rámu a s výkonom 310 kw (421 k), 330 kw (449 k) a 350 kw (476 k) v spojení s prevodovým pomerom zadnej nápravy i = 2,611 a i = 2,533. Nedodáva sa v spojení s obutím 315/45. Pevné častice g/kwh 0,10 0,08 0,06 0,04 0,02 0,01 Znižovanie oxidov dusíka a pevných častíc v rámci noriem Euro 0 0, Oxidy dusíka g/kwh Euro III Euro IV Euro V Euro VI EEV: NO X ako Euro V, pevné častice približne o 30 % nižšie ako v prípade Euro V Nezáleží na tom, či Euro V, alebo Euro VI s novým Actrosom jazdíte v každom prípade úsporne, hospodárne a ekologicky. 28 Hospodárnosť Technológia motorov a úpravy emisií

29 Optimalizáciou množstva súčiastok motora napríklad sériového, elektronicky riadeného vodného čerpadla systém chladenia motora teraz potrebuje menej energie ako jeho predchodca a to šetrí palivo. Princíp fungovania technológie úpravy emisií Systém vstrekovania paliva pod vysokým tlakom Common Rail zabezpečí prakticky v každej jazdnej situácii mimoriadne hospodárne spaľovanie paliva, pri ktorom vzniká iba málo škodlivín. To prispieva k nižšej spotrebe, nižším emisiám CO 2 a tým k nízkym nákladom Technológia motorov a úprava emisií prehľad výhod Novovyvinuté 6-valcové radové motory s vysokotlakovým vstrekovaním Common Rail X-Pulse Až o 7 % nižšia spotreba pri Euro V v porovnaní s predchodcom Splnenie normy Euro VI so spotrebou nižšou až o 5 % v porovnaní s predchodcom s Euro V 1) Na želanie emisný štandard EEV Štyri triedy zdvihového objemu s celkovo 16 výkonovými stupňami motora 1) od 175 kw (238 k) až po 460 kw (625 k) Úspornejšie vstrekovanie prísady AdBlue Úspornejšie vodné čerpadlo Zvýšenie životnosti hnacieho ústrojenstva o 20 % v porovnaní s predchodcom Technológia úpravy emisií Euro V a Euro VI. Nové radové motory presvedčia nízkou spotrebou a mimoriadne nízkymi emisiami škodlivín. 1. Spätným vedením ochladených spalín vzniká už pri spaľovaní paliva menej oxidov dusíka. 2. Uzavretý filter pevných častíc v prípade Euro VI prakticky úplne zabraňuje úniku pevných častíc. 3. Vďaka vylepšenej dávkovacej jednotke sa prísada AdBlue teraz vstrekuje do prúdu spalín bez vzduchu. 4. S katalyzátorom SCR sa oxidy dusíka úplne rozkladajú na vodu a dusík. Hospodárnosť Technológia motorov a úpravy emisií 29

30 Každé nákladné vozidlo niečo stojí. Naše šetrí. Celkové riešenie pre vyššiu hospodárnosť: s novým Actrosom máte možnosť, pozitívne ovplyvniť rozhodujúce faktory nákladov a znovu výrazne zvýšiť svoj zisk v diaľkovej doprave. Vďaka inovatívnej automobilovej technike. A vďaka dokonale nastavenému servisu a službám, ktoré prispievajú k ešte lepšiemu využitiu obrovskej miery hospodárnosti nového Actrosa. Skrátka: každé nákladné auto vyrába náklady, nový Actros ich šetrí. Celková hospodárnosť nákladného auta závisí od mnohých faktorov. Niektoré nemožno ovplyvniť. Niektoré však áno: a tak okrem inovatívnej automobilovej techniky, ktorá znižuje náklady, aj servis a služby dokonale nastavené na nový Actros umožňujú pozitívne ovplyvniť nákladové faktory. Napríklad spotrebu alebo údržbu a opravy. Pre ešte ziskovejšie celkové riešenie. Od prvého dňa. 27 % personál 12 % administratíva 8 % mýtne poplatky 7 % údržba a opravy 30 % spotreba 3 % dane a poistenie Percentuálne údaje vo vedľajšom grafe sa opierajú o štruktúru celkových prevádzkových nákladov jednej nemeckej špedície (Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung e.v. z roku 2012). 3 % ostatné náklady 10 % obstaranie (investícia a zostatková hodnota) Celková hospodárnosť nákladného auta závisí od mnohých odlišných faktorov. S novým Actrosom vstupujeme tam, kde dokážete aktívne a pozitívne ovplyvniť svoje náklady. Napríklad pri spotrebe paliva a údržbe a opravách, ale aj už pri obstarávacích nákladoch. A pretože zostatková hodnota vášho nákladného auta je takmer rovnako dôležitá ako pôvodná investícia, obstarávacie náklady rozdeľujeme na investíciu a zostatkovú hodnotu. 30 Hospodárnosť Ziskové celkové riešenie

31 Údržba a opravy Nákladné auto zarába iba vtedy, keď jazdí. Zostatková hodnota Prvotriedne nákladné auto je investíciou do nasledujúceho nákladného auta. Spotreba Dobré nákladné auto je vďaka svojmu vodičovi ešte lepšie. Investícia Najlepšie nákladné auto je to správne nákladné auto. Nákladné auto, ktoré sa hodí práve vám. Hospodárnosť Ziskové celkové riešenie 31

32 Investícia. Najlepšie nákladné auto je to správne nákladné auto. Nákladné auto, ktoré sa hodí práve vám. Investíciu do nákladného auta treba starostlivo naplánovať. Aby presne spĺňalo vaše požiadavky, dali sme novému Actrosu všetko, čím sa vyznačuje moderné nákladné auto v diaľkovej doprave. Okrem toho sme ho ešte viac optimalizovali na špeciálne úlohy. Tak napríklad Actros Loader a Actros Volumer zvýšia hospodárnosť od samého začiatku všade tam, kde je v strede pozornosti vyššia užitočná hmotnosť alebo mimoriadne vysoký objem. Ďalšie informácie k tejto téme sú uvedené aj na stranách 42 až 47. Šetriť vám však pomáhajú okrem vynikajúcej automobilovej techniky aj na mieru nastavený servis a služby. Základom väčšiny služieb je FleetBoard: telematická internetová služba, ktorá napríklad s manažmentom motorových vozidiel FleetBoard alebo časovým hospodárstvom FleetBoard vytvára moderný manažment motorových vozidiel a prepravy. Nezriedka prinesie analýza využívania vozidiel FleetBoard úsporu paliva až 10 %. Spotreba. Dobré nákladné auto je vďaka svojmu vodičovi ešte lepšie. Výdavky na palivo predstavujú v diaľkovej doprave najväčší faktor nákladov. Vďaka dobrej súhre techniky vozidla a služieb ako analýza využitia vozidiel FleetBoard a ďalších školení vodičov možno docieliť pozoruhodné zníženie nákladov: nový Actros umožňuje až o 7 % nižšiu spotrebu v prípade motora Euro V v porovnaní so svojim predchodcom a až o 5 % nižšiu spotrebu v prípade motora Euro VI. A s asistenčným systémom Predictive Powertrain Control na želanie možno docieliť ďalšiu úsporu paliva až 5 %. Analýza využívania vozidiel FleetBoard umožňuje objektívne posúdiť spôsob jazdy a zabráni, aby sa vodiči vrátili k svojmu pôvodnému spôsobu jazdy s vyššou spotrebou. A pomocou sériového systému FleetBoard Eco- Support môže vodič ustavične ďalej vylepšovať svoj spôsob jazdy. Okrem toho sa na školení Mercedes-Benz EcoTraining oboznámi so spôsobom jazdy, ktorý ušetrí až 10 % paliva. Skrátka: dobré nákladné auto je vďaka svojmu vodičovi ešte lepšie. 32 Hospodárnosť Ziskové celkové riešenie

33 Údržba a opravy. Nákladné auto zarába iba vtedy, keď jazdí. Údržba a opravy nielen stoja peniaze, ale zároveň znižujú dostupnosť vozidla. Aby časová a finančná náročnosť údržby a opráv bola mimoriadne nízka, navrhli sme servisné ponuky šité na mieru vášmu Actrosu: manažment údržby nákladných vozidiel Mercedes-Benz a systém telediagnostiky Mercedes-Benz. Obe služby sa opierajú o FleetBoard. V prípade manažmentu údržby nákladných vozidiel Mercedes-Benz sú údaje o údržbe a opotrebovaní pravidelne posielané vášmu servisnému partnerovi. Výhoda: potrebný rozsah údržby možno spojiť a dať vykonať vo vhodnom termíne po vzájomnej dohode. Pomocou systému telediagnostiky Mercedes-Benz sa v prípade technickej poruchy odošlú kódy chýb a údaje o polohe do asistenčného strediska Mercedes-Benz a prepošlú do servisu v blízkosti vášho nákladného auta. Skrátka: optimálne predpoklady na to, aby ste mohli čo najskôr pokračovať v jazde. Pretože nákladné auto zarába iba vtedy, keď jazdí. Zostatková hodnota. Prvotriedne nákladné auto je investíciou do nasledujúceho nákladného auta. Zostatková hodnota vášho nákladného auta je takmer rovnako dôležitá, ako pôvodná investícia. Pretože čím vyššia je zostatková hodnota na konci obdobia používania, tým nižšie sú náklady na obstaranie nového nákladného auta. Prehľad výhod Hospodárne celkové riešenie pozostávajúce z inovatívnej techniky vozidla a zo špičkového servisu a služieb Mercedes-Benz Znížené náklady počas celého obdobia používania Hardvér FleetBoard je štandardne zabudovaný vo vozidle Na želanie manažment motorových vozidiel FleetBoard, manažment prepravy a časové hospodárstvo Mercedes-Benz ProfiTraining a analýza využívania vozidiel FleetBoard a EcoSupport na spôsob jazdy so zníženou spotrebou Manažment údržby nákladných vozidiel Mercedes-Benz na optimálne plánovanie a spájanie údržbových prác a zvýšenú dostupnosť vozidiel Telediagnostika Mercedes-Benz na skrátenie výpadkov Hospodárnosť Ziskové celkové riešenie 33

34

35 Nová dimenzia dynamiky jazdy Precízne nastavené konfigurácie hnacieho ústrojenstva, spontánne rozvinutie výkonu, zvýšená stabilita jazdy, zlepšené správanie vozidla pri zatáčaní a v neposlednom rade početné a nové asistenčné a bezpečnostné systémy to všetko citeľne odľahčuje vodiča a sprostredkúva mu úplne nový pocit z jazdy. Skrátka: na sotvaktorom inom nákladnom vozidle sa jazdí tak suverénne, ako na novom Actrose. Nový Actros sa vyznačuje vynikajúcou dynamikou jazdy, lebo sa našla optimálna stredná cesta pozostávajúca z komfortu, priameho kontaktu s vozovkou a z veľmi dobrých jazdných vlastností aj výbornej ovládateľnosti: s týmto cieľom boli mnohé komponenty pohonu, podvozka a pruženia vyvinuté úplne nanovo a osvedčené veci boli podstatne vylepšené. Napríklad výsledkom optimalizovanej reakcie nových radových motorov s vysokým krútiacim momentom a dokonale na ne nastavenej stratégie radenia sériovej automatizovanej prevodovky je táto reakcia v porovnaní s predchodcom oveľa spontánnejšia, komfortnejšia. Vylepšená bola aj hypoidná zadná náprava. Takto sa sila vyrobená v motore prenesie na cestu efektívnejšie ako kedykoľvek predtým. Pre čo najlepšie plnenie svojich úloh, nízku spotrebu a tým vyššiu hospodárnosť. Aj v komforte jazdy platí: všetko je navzájom dokonale zladené. Od nového riadenia cez širší, tuhšie navrhnutý rám a nové štvorvakové vzduchové pruženie až po jedinečné, inovatívne vedenie zadnej nápravy 1), výsledkom ktorého sú napríklad lepšie vlastnosti samoriadenia a vyššia priečna stabilita. O vysokú bezpečnosť sa stará sériovo osvedčený elektronický brzdový systém a asistent regulácie stability. Vodičovi okrem toho v stresových situáciách pomáhajú na želanie dostupné bezpečnostné a asistenčné systémy ako nový asistent sledovania pozornosti vodiča, zdokonalený Active Brake Assist 3 a asistent udržiavania odstupu. Na želanie dodávané bixenónové svetlomety, odbočovacie svetlo, denné osvetlenie s LED a zadné svietidlá s LED zvyšujú pasívnu bezpečnosť. Pre muža alebo ženu za volantom to znamená: vynikajúci komfort jazdy a mimoriadne bezpečný a suverénny pocit z jazdy. Od štartu až do cieľa. 1) Len vozidlá 4 x 2, nie Actros Loader. Inovatívne vedenie zadnej nápravy 1) : namiesto zvyčajného trojuholníkového ramena sa v novom Actrose používajú dve pozdĺžne ramená s priesečníkom pracovných kriviek za hnacou nápravou. Výsledkom je lepšia presnosť, citeľne lepšie vlastnosti samoriadenia a lepšia priečna stabilita. Viac k tomu je uvedené na stranách 38/39. Dynamika jazdy 35

36 Potešenie z jazdy a hospodárnosť tu ťahajú za jeden povraz Motory, prevodovky, nápravy v novom Actrose sú všetky komponenty navzájom dokonale zladené. V záujme vyššej hospodárnosti, vysokého rozvinutia výkonu a citeľne lepšieho pocitu z jazdy. Už pri rozbiehaní je jasné: nové šesťvalcové radové motory s vysokým krútiacim momentom s vysokotlakovým vstrekovaním Common Rail so vstrekovacím tlakom až barov bežia mimoriadne pokojne a vyznačujú sa spontánnym, komfortným rozbiehaním a rozvinutím vysokého výkonu. Zdokonalené, sériové 12-stupňové automatizované radenie Mercedes PowerShift 3, ktoré sa ovláda pohodlne pravou pákou na stĺpiku riadenia, spontánne a efektívne prenáša ohromnú silu na zadnú nápravu precíznym výberom rýchlostného stupňa a rýchlym preradením. Môže za to aj vylepšená stratégia radenia, ktorá pri voľbe optimálneho rýchlostného stupňa zohľadňuje faktory ako hmotnosť jazdnej súpravy, uhol sklonu cesty a polohu plynového pedála. Ak by to však bolo potrebné, vodič má možnosť manuálne zasiahnuť. Cielene zapínateľný jazdný režim economy podporuje mimoriadne hospodárnu jazdu, jazdný režim power zasa veľmi dynamickú jazdu. Okrem toho, doplnkové funkcie, ako napríklad možnosť rýchleho preradenia z 1 do R, dorýchla sprevodované spiatočky zabezpečujú komfortné manévrovanie. A rozjazd je vďaka novej funkcii plazenia výrazne pohodlnejší. Aj jednostupňovo sprevodovaná hypoidná zadná náprava zvyšuje mimoriadne dobrý pocit z jazdy v novom Actrose. Menšie vyosenie hypoidného súkolesia spôsobuje menej trenia, a tak šetrí palivo. Okrem toho, takmer dvojnásobný sortiment rôznych prevodových pomerov zadnej nápravy v porovnaní s predchodcom ponúka vhodné riešenie šetriace palivo prakticky na každé použitie v diaľkovej preprave. Je jedno, či valník, ťahač návesov, alebo Low Liner s novým Actrosom jazdíte vždy mimoriadne hospodárne a zároveň s úplne novým pocitom z jazdy. Citeľná dynamika, jednoduchá ovládateľnosť a nízka spotreba: osvedčené prevodovky a sériové 12-stupňové automatizované radenie Mercedes Power- Shift 3 precíznym výberom prevodového stupňa a krátkymi časmi preradenia zabezpečia takmer v každej jazdnej situácii vysoký komfort jazdy a optimálnu hospodárnosť. 36 Dynamika jazdy Technológia pohonu

37 Dynamika jazdy prehľad výhod So zdokonaleným režimom EcoRoll môže nový Actros dlhšie rolovať, a tak Jazdný režim economy, ktorý možno zapínať cielene, napomáha mimoriadne Citeľne lepšia dynamika jazdy v dôsledku jazdí úspornejšie. hospodárnemu spôsobu jazdy. dokonale zladených konfigurácií hnacieho ústrojenstva Úsporné šesťvalcové radové motory s vysokým krútiacim momentom a vysokou kultúrou chodu Spontánna reakcia motora Sériovo zdokonalené 12-stupňové auto- matizované radenie Mercedes PowerShift 3 so špecifickými, cielene zapínateľnými jazdnými režimami a doplnkovými funkciami Precízny výber prevodového stupňa podľa jazdnej situácie Pohodlná obsluha automatizovaného radenia pomocou páky na stĺpiku riadenia Sériovo hypoidná zadná náprava s nižšími stratami trením Konfigurácia hnacieho ústrojenstva šitá na mieru použitiu vozidla vyčerpávajúcou ponukou prevodových pomerov zadnej nápravy a variantov prevodovky Ľahká, úsporná a teraz s kompletnou ponukou prevodových pomerov: zdokonalená, sériová jednostupňovo sprevodovaná hypoidná zadná náprava znižuje v novom Actrose trenie a tým aj spotrebu v porovnaní s predchodcom. Dynamika jazdy Technológia pohonu 37

38 Jazdné vlastnosti sme nielen zlepšili. My sme ich nanovo definovali. Rám, podvozok, pruženie a riadenie v novom Actrose sa všetky prvky spájajú do dokonalej jednotky. Ako švajčiarske hodinky. Pre úplne nový pocit z jazdy: suverénnejší, bezpečnejší a uvoľnenejší ako kedykoľvek predtým. Všetky prvky pruženia nového Actrosa boli vyvinuté nanovo a navzájom dokonale zladené: od pruženia novovyvinutých sedadiel, cez uloženie kabíny dostupné v troch variantoch až po nové štvorvakové vzduchové pruženie na zadnej náprave všetko spolu vytvára vysoký komfort pruženia na pracovisku, šetrí vozidlo a náklad a podporuje vlastnosti riadenia, rámu a vedenia zadnej nápravy. Riadenie pracuje mimoriadne precízne a citlivo. Postarala sa o to zdokonalená prevodovka riadenia s vylepšenou kinematikou riadenia a primerane k jazdnej situácii citlivejšie nastavenie síl riadenia. V záujme výrazne lepšej stability vozidla a lepších jazdných vlastností bola šírka rámu zvýšená o 90 mm na 834 mm. O zostatok sa postaral širší rozchod sériového štvorvakového vzduchového pruženia. Rozhodujúcu rolu má aj nové, inovatívne vedenie zadnej nápravy 1). S tým cieľom bolo zvyčajné trojuholníkové rameno takpovediac zrušené: body pripojenia obidvoch pozdĺžnych ramien na zadnú nápravu boli posunuté viac smerom von. Zadná náprava je tak vedená stabilnejšie. V súhre s novým riadením to značí: vyššiu priečnu stabilitu, menej knísavých pohybov, nižšiu potrebu korekcií volantom a zlep- Uhol natočenia volantu (stupne) Priebeh uhla natočenia volantu pri zmene jazdného pruhu: nové zavesenie zadnej nápravy zlepšuje dynamickú reakciu vozidla až o 50 % Menšie natočenie volantu Menšia potreba korekcie riadenia Čas (s) Nový Actros Predchodca V novom Actrose sa viaceré navzájom dokonale zladené inovácie starajú o lepšiu stabilitu vozidla a o suverénny, bezpečný pocit z jazdy: medzi ne patrí širší, pevnejší rám, štvorvakové vzduchové pruženie a inovatívne vedenie zadnej nápravy 1) : viac von vysunuté pripojenie nového trojuholníkového ramena vedie zadnú nápravu stabilnejšie a zvyšuje priečnu stabilitu. Mimoriadne vysoká presnosť riadenia a veľmi dobré vlastnosti samoriadenia, to sú ďalšie výhody, ktoré znižujú potrebu korekcie riadenia a zvyšujú bezpečnosť a suverénnosť. 38 Dynamika jazdy Rám, podvozok, pruženie

39 šené vlastnosti samoriadenia pre suverénnejší, bezpečný pocit z jazdy. Skrátka: jazdné vlastnosti sme nielenže zlepšili, my sme ich nanovo definovali. Vaky vzduchového pruženia nového, sériového štvorvakového vzduchového pruženia posunuté viac smerom von v spojení s inovatívnym vedením zadnej nápravy 1) minimalizujú knísavé pohyby v prípade nerovností vozovky a výrazne znižujú náklon v zákrutách. Jazdné vlastnosti prehľad výhod 1) Nové, inovatívne vedenie zadnej nápravy na dosiahnutie vyššej priečnej stability a menšie samoriadenie Ideálne navzájom zladené pružiace prvky sedadiel, uloženia kabíny a pruženia podvozka Optimalizované, priame riadenie na zvýšenie precíznosti riadenia Optimalizovaná prevodovka riadenia pre lepšiu kinematiku riadenia v porovnaní s predchodcom Širší, pevnejší rám so širším rozchodom pre lepšie jazdné vlastnosti Lepšia príprava na nadstavby a nižšie náklady nadstavby vďaka optimalizovanej, kompletnej ponuke rázvorov a voliteľných previsov rámu a koncových priečnych nosníkov Nový rám je navrhnutý bez akýchkoľvek kompromisov na použitie v diaľkovej preprave. Širší rozchod a tuhšie vyhotovenie zlepšujú priľnavosť k vozovke a jazdné vlastnosti. Ďalšie výhody: priebežný raster otvorov 50 mm, optimalizovaný rázvor a väčšia ponuka rázvorov, previsov rámu a koncových priečnych nosníkov. 1) Len vozidlá 4 x 2, nie Actros Loader. Dynamika jazdy Rám, podvozok, pruženie 39

40 Pre pocit bezpečia od štartu až do cieľa Viac bezpečnosti použitím asistenčných a bezpečnostných systémov, ktoré aktívne odbremeňujú vodiča, šetria vozidlo aj náklad, a tak zvyšujú hospodárnosť v diaľkovej preprave. Počas každej jazdy. Aj v otázkach bezpečnosti máte s novým Actrosom vysoký náskok. Okrem osvedčeného, elektronického brzdového systému s ABS, ASR, asistentom brzdenia a blokovaním rolovania vysokú bezpečnosť zabezpečuje aj asistent regulácie stability a na želanie dodávaný asistent udržiavania odstupu s funkciou stop and go. Nový asistent sledovania pozornosti 1) vodiča môže zvýšiť bezpečnosť ešte viac. Na základe určitých faktorov, ako je práca s volantom, dokáže rozpoznať zvyšujúcu sa únavu a nepozornosť vodiča, vizuálne a zvukovo ho na to upozorniť a navrhnúť mu prestávku. Asistent sledovania pozornosti sa dodáva sériovo v spojení s asistentom udržiavania v jazdnom pruhu, dodávaným na želanie. O ďalšie odľahčenie vodiča sa na želanie postarajú dažďový a svetelný snímač, zrkadlo spolujazdca s funkciou manévrovania, systém na kontrolu tlaku v pneumatikách a sedlová spojka opatrená snímačom, ktorej stav zatvorenia sa indikuje v združenom prístroji. Svetlomety nového Actrosa s vysokou svietivosťou sú na želanie dostupné v bixenónovom vyhotovení. Bezpečnosť na želanie zvýši aj nové odbočovacie svetlo, denné osvetlenie s LED, ako aj zadné svietidlá vo vyhotovení s LED. Osvetlenie Follow me Home ukazuje vodičovi cestu pri nastupovaní a vystupovaní. Na zníženie opotrebovania bŕzd je sériovo zabudovaná výkonná motorová brzda. Okrem toho možno Actros vybaviť novou vysokovýkonnou brzdou High Performance Brake 2). Na ešte komfortnejšie brzdenie je k dispozícii novovyvinutý, výkonný a zároveň tichý retardér, ktorý je teraz namiesto oleja chladený chladiacou kvapalinou motora a ktorý je účinnejší a ľahší. Je plne integrovaný do brzdovej sústavy a vyvinie brzdný moment až Nm. Na želanie dodávané bezpečnostné balíky zvyšujú bezpečnosť a výhodnými cenami balíkov prispievajú k vyššej hospodárnosti. Nový, na želanie dodávaný asistent sledovania pozornosti 1) vodiča dokáže rozpoznať príznaky zvyšujúcej sa únavy a nepozornosti. Dokáže vodiča vizuálne aj zvukovo upozorniť a vyzvať ho, aby si urobil prestávku. 40 Dynamika jazdy Asistenčné a bezpečnostné systémy

41 Na želanie dodávaná točnica vybavená snímačom informuje vodiča prostred- Nižšie opotrebovanie, vyššia bezpečnosť, vyššie priemerné rýchlosti s novým, Bezpečnosť prehľad výhod níctvom indikácie v združenom prístroji, či je točnica otvorená, alebo zatvorená. na želanie dodávaným vodným retardérom možno až 85 % všetkých brzdných To zvyšuje bezpečnosť a šetrí náklady na opravu. procesov uskutočniť bez opotrebovania bŕzd. Sériovo rozsiahla bezpečnostná výbava Osvetlenie Follow me Home Na želanie: asistent udržiavania odstupu s funkciou stop and go, asistent udržiavania v jazdnom pruhu ako aj nový asistent sledovania pozornosti 1) vodiča a Active Brake Assist 3 Nová vysokovýkonná brzda High Performance Brake 2) s brzdným výkonom motora až 475 kw Nový vodný retardér s brzdným momentom až Nm Systém na kontrolu tlaku v pneumatikách pre ťažné vozidlo a náves/príves Snímačom vybavená točnica Zrkadlo na strane spolujazdca s funkciou manévrovania Bezpečnostné balíky Basic, Classic alebo Top Bixenónové svetlomety, odbočovacie svetlo, hmlové svetlomety, denné osvetlenie s LED a zadné svietidlá s LED Nový systém Active Brake Assist 3 dokáže zabrániť hroziacemu nárazu do stojacej prekážky teraz aj pomocou brzdenia naplno alebo aspoň podstatne znížiť nárazovú rýchlosť. Takto možno zabrániť nehode alebo výrazne znížiť jej závažnosť. Bixenónové svetlomety, nové odbočovacie svetlo, denné osvetlenie a hmlové svetlomety zvýšia na želanie bezpečnosť a komfort počas jazdy. Sériové osvetlenie Follow me Home zjednodušuje nastupovanie a vystupovanie a zvyšuje jeho bezpečnosť. 1) Sériovo v spojení s asistentom udržiavania v jazdnom pruhu. 2) Maximálny brzdný výkon pri norme Euro VI: 475 kw (OM 473), 400 kw (OM 471), 340 kw (OM 470), 300 kw (OM 936). Dynamika jazdy Asistenčné a bezpečnostné systémy 41

42

43 Nová dimenzia nákladu: Actros Loader a Actros Volumer Aby ste v otázke užitočného zaťaženia a v otázke objemu v budúcnosti narazili na kapacitné hranice až trochu neskôr: nový Actros Loader a nový Actros Volumer sú dvaja skutoční špecialisti, ktorí dokážu sériovo odviezť jednoducho viac. S novým Actrosom jazdíte v diaľkovej preprave teraz ešte hospodárnejšie ako predtým. Na splnenie tejto ambície aj pri preprave, kde zaváži každý kilogram užitočného zaťaženia a pri preprave veľkoobjemových zásielok, sme vyvinuli Actros Loader a Actros Volumer. Lebo špeciálna práca vyžaduje špeciálne náradie alebo lepšie povedané: špeciálne vozidlá. V prípade nového Actrosa Loader sme odskúšali všetky možnosti úspory vlastnej hmotnosti a tam, kde to bolo technicky účelné sme ich dôsledne zrealizovali. Výsledkom sú ťahače návesov a valníky s optimalizovaným užitočným zaťažením, ktoré patria medzi najľahšie v diaľkovej preprave. Z výrobného závodu. S výkonnými, úspornými motormi Euro VI, špecifickými kabínami na zvolené odvetvie a bez toho, aby tým utrpela vysoká bezpečnosť Actrosa. Nový Actros Volumer ponúka takisto možnosť jazdiť ešte hospodárnejšie. Ako odborník na objemovú prepravu splní vysoké nároky na ťahače návesov s konfiguráciou 4 x 2 aj tam, kde je napríklad potrebná výška na napojenie návesu menšia ako 900 mm. V praxi to znamená svetlú ložnú výšku 3 m. Okrem veľkého ložného objemu však hospodárnosť zvyšujú aj mimoriadne úsporné konfigurácie hnacieho ústrojenstva a napríklad aj zväčšený objem nádrže nového Actrosa Volumer. O zvyšok sa starajú špecifické odvetvové varianty kabín ako CompactSpace, ktorá je vhodná najmä na prepravu áut. Na nasledujúcich stranách vám predstavíme rozhodujúce vlastnosti Actrosa Loader a Actrosa Volumer. Pre viac informácií a vašu individuálnu konfiguráciu vozidla sa obráťte na zmluvného partnera značky Mercedes-Benz. Pre transporty citlivé na užitočné zaťaženie: Actros Loader Konfigurácia vozidla s optimalizovanou hmotnosťou pre vyššie užitočné zaťaženie, ponuka výkonov motora a variantov kabíny orientovaná na použitie, vysoká bezpečnosť Špecifické odvetvové koncepcie vozidiel Vysoká orientácia na zvolené použitie Vysoká hospodárnosť, vysoká ziskovosť Pre transporty s veľkým objemom: Actros Volumer Mimoriadne nízka výška na napojenie návesu menšia ako 900 mm, svetlá ložná výška 3 m, zvýšený objem nádrže, konfigurácie hnacieho ústrojenstva šetriace palivo, široká ponuka variantov kabíny S novým Actrosom Loader a Actrosom Volumer ponúka Mercedes-Benz konfigurácie vozidla optimalizované na zvolené použitie, s ktorými v rámci prepravy citlivej na užitočné zaťaženie a prepravy orientovanej na veľký objem jazdíte jednoducho s väčším ziskom. Špecifické odvetvové koncepcie vozidiel 43

44 Nový Actros Loader: pre všetkých, ktorí chcú odviezť viac nákladu Nižšia vlastná hmotnosť, vyššie užitočné zaťaženie od masky chladiča až po koncový priečny nosník. Nový Actros Loader bol navrhnutý špeciálne na požiadavky v odvetviach citlivých na užitočné zaťaženie. Preto patrí medzi najľahšie v diaľkovej doprave. Nezáleží na tom, či ťahač návesov alebo valník. V prípade Actrosa Loader naložíte jednoducho viac. A to sa vyplatí. Počas každej jazdy. Myšlienka nákladného auta na diaľkovú prepravu optimalizovaného na čo najvyššie užitočné zaťaženie nie je nová nikdy však nebola realizovaná tak dôsledne. Výsledok: Napriek technológii Euro VI, ktorá je podstatne náročnejšia na hmotnosť, je Actros Loader podstatne ľahší ako osvedčený Actros s Euro V. Na tom má podiel už sériovo celý rad väčších a menších opatrení na zníženie hmotnosti. Aby sme vám mohli ponúknuť čo najväčšiu pružnosť pri konfigurovaní vozidla, niektoré opatrenia možno aj zrušiť. Skrátka: vy sa rozhodnete, či chcete potenciál užitočného zaťaženia Actrosa Loader využiť naplno, a tak jazdiť s mimoriadne nízkou vlastnou hmotnosťou. Na štart ide nový Actros Loader napríklad ako ťahač návesov sériovo s kabínou ClassicSpace s tunelom motora vysokým 320 mm, zdvihovým objemom 7,7 litra a výkonom 235 kw 1) (320 k). V sérii sú aj Mercedes PowerShift 3 z dielne Mercedes-Benz s 12-stupňovou prevodovkou s priamym prevodom a extra široké pneumatiky na hliníkových diskoch. Na želanie môže byť nový Actros Loader vybavený aj aerodynamicky prepracovanou kabínou StreamSpace s tunelom motora, čo prispieva k nízkej spotrebe. Taktiež na želanie: Motory Euro VI triedy zdvihového objemu 10,7 litra, ktoré sú dostupné v štyroch výkonových stupňoch od 240 kw (326 k) do 315 kw (428 k). To, že nový Actros Loader patrí medzi najľahšie autá v diaľkovej doprave však neznamená, že sa musíte zriecť vysokej bezpečnosti, pre Actros typickej. Ako všetky Actrosy, aj Actros Loader sa dodáva so všetkými dostupnými bezpečnostnými systémami individuálne alebo účelne zoskupenými a cenovo mimoriadne priaznivými v odlišných bezpečnostných balíkoch dostupných na želanie. Lebo len ten, kto svoje vysoké užitočné zaťaženie prepravuje aj bezpečne, prepravuje hospodárne. Len jedno z mnohých opatrení na zníženie hmotnosti: aby bol Actros Loader ešte ľahší, kabína je vybavená krytom vonkajšej úložnej schránky na pravej strane na želanie. 44 Špecifické odvetvové koncepcie vozidiel Actros Loader

45 Vypustenie strešného otvoru Bočnica kabíny je na Znížené lôžko, dolu Odľahčené vedenie pravej strane zatvorená zadnej nápravy Samostatná nádrž na naftu/na prísadu AdBlue, Sériovo: kombinovaná nádrž 2) (300 litrov nafty a 75 litrov prísady AdBlue ) Odľahčené čelné sklo Odľahčený koncový priečny nosník Prehľad výhod Mimoriadne vysoké užitočné zaťaženie Vypustenie ôk na zavesenie motora v dôsledku konfigurácií vozidiel zameraných na konkrétne použitie a opatrení na zníženie hmotnosti Niektoré prvky výbavy šetriace hmotnosť Vypustenie možno zrušiť Ľahké, úsporné radové motory Euro VI mriežky chladiča Vypustenie ochrany proti prachu Hliníkové vodiče akumulátorov Akumulátory 140 Ah Hliníkový nástupný nosník so zdvihovým objemom 7,7 alebo 10,7 litra v ôsmich výkonových stupňoch od 200 kw (272 k) do 315 kw (428 k) Štyri varianty kabíny so šírkou 2300 mm a tunelom motora vysokým 170 mm, respektíve 320 mm: ClassicSpace a StreamSpace Vysoká bezpečnosť v dôsledku dostupnosti Výbava, ktorú nemožno zrušiť Výbava, ktorú možno zrušiť Odľahčený podlahová krytina všetkých bezpečnostných a asistenčných systémov Bezpečnostné balíky na želanie Actros Loader sa vyznačuje mimoriadne vysokým užitočným zaťažením. Sériovo ide na štart jednoducho ľahší, lebo mnohé konštrukčné dielce a prvky výbavy boli dôsledne navrhnuté na použitie v odvetviach citlivých na užitočné zaťaženie. Pretože však vieme, že užitočné zaťaženie nie je všetko, niektoré sériové optimalizácie užitočného zaťaženia môžete na želanie zrušiť. 1) Valník sériovo s výkonom 200 kw (272 k). 2) Ilustračné zobrazenie zobrazuje samostatnú nádrž na naftu/nádrž AdBlue. Špecifické odvetvové koncepcie vozidiel Actros Loader 45

46 Nový Actros Volumer: pre všetkých, ktorí potrebujú veľa miesta Ohromný prepravný objem, konfigurácie hnacieho ústrojenstva šetriace palivo, zväčšený jazdný dosah a dokonale ušitý na mieru vašich úloh nový Actros Volumer ukazuje, ako musia byť ťahače návesov a valníky súčasnosti navrhnuté, aby objemné prepravy boli mimoriadne ziskové. Skutočná veľkosť ako pravý špecialista na veľkoobjemovú prepravu vám nový Actros Volumer prináša rozhodujúce prednosti: obrovský prepravný objem, zväčšený jazdný dosah a preto vysokú hospodárnosť. Actros Volumer umožňuje na želanie v spojení s obutím 315/45 výšku na napojenie návesu menšiu ako 900 mm v prípade ťahača návesov 4 x 2 so vzduchovým pružením a umožňuje svetlú ložnú výšku 3 m a poskytuje tak možnosť, pohodlne uložiť na seba napríklad tri normované mrežové boxy. Nový Actros Volumer však nízku výšku na napojenie návesu kombinuje s ďalšími rozhodujúcimi výhodami. Napríklad objem nádrže na ťahačoch návesov sa napriek emisnej technológii Euro VI náročnej na priestor podarilo zvýšiť na celkových 990 litrov, a tak zvýšiť o dobrých 10 % v porovnaní s predchodcom. V prípade valníkov s nízkym rámom je k dispozícii objem nádrže až litrov, čo zodpovedá zvýšeniu približne o 70 %. To šetrí peniaze, pretože napríklad netreba dať dodatočne montovať prídavné nádrže. Aj úsporné 6-valcové radové motory, dostupné v 13 výkonových stupňoch od 175 kw (238 k) až do 375 kw 1) (510 k), prispievajú k väčšiemu jazdnému dosahu. A konfigurácie hnacieho ústrojenstva, optimalizované na úlohy vozidla, robia z Actrosa Volumer hospodárne prepravné riešenie. Pretože v dôsledku veľkej ponuky prevodových pomerov zadnej nápravy možno Actros Volumer dokonca aj pri obutí 315/45 vždy vybaviť prevodovkou s priamym prevodom. A to v porovnaní s rýchlobežnou prevodovkou ušetrí až 1 % paliva. A spolu jedenásť variantov kabíny od kabíny GigaSpace až po kabínu CompactSpace, ktorá je optimálna na prepravu automobilov poskytuje miesto prakticky na všetky požiadavky v medzinárodnej a národnej veľkoobjemovej preprave. Nový Actros Volumer skrátka zjednocuje tri rozhodujúce výhody: ohromný prepravný objem, zväčšený jazdný dosah a vysokú hospodárnosť. Veľký objem aj v prípade Euro VI s objemom nádrže až 990 litrov v prípade ťahača návesov a až 1000 litrov v prípade valníka s nízkym rámom umožňuje Actros Volumer mimoriadne veľký jazdný dosah pre veľkoobjemovú prepravu. 46 Špecifické odvetvové koncepcie vozidiel Actros Volumer

47 Jedenásť variantov kabíny orientovaných na úlohy vozidla Svetlá ložná výška 3 m Prehľad výhod Motory Euro VI v 13 výkonových stupňoch Výška na napojenie návesu menšia ako 900 mm Väčší objem nádrže (v porovnaní s predchodcom) Konfigurácie hnacieho ústrojenstva, ktoré šetria palivo Mimoriadne nízka výška na napojenie návesu ťahačov návesov 4 x 2 Svetlá ložná výška 3 m Veľká ponuka prevodových pomerov zadnej nápravy Na úlohy vozidla orientované konfigurácie hnacieho ústrojenstva, ktoré šetria palivo, pri každom obutí Veľký jazdný dosah v dôsledku objemu palivovej nádrže 990 litrov pre ťahače návesov a až 1000 litrov pre valníky s nízkym rámom Radové motory Euro VI so zníženou spotrebou v 13 výkonových stupňoch od 175 kw (238 k) do 375 kw 1) (510 k) Celkovo jedenásť variantov kabíny so šírkou 2500 a 2300 mm: napríklad kabína CompactSpace na prepravu automobilov S mimoriadne nízkou výškou na napojenie návesu nižšou ako 900 mm vytvára Actros Volumer predpoklady na hospodárnu veľkoobjemovú prepravu. O zvyšok sa stará svetlá ložná výška 3 m, ako aj široký výber variantov kabíny a konfigurácií hnacieho ústrojenstva optimalizovaných na úlohy vozidla. 1) Len v prípade 6 x 2 LnR. Špecifické odvetvové koncepcie vozidiel Actros Volumer 47

48 Vyššia efektívnosť vďaka vyššej transparentnosti FleetBoard: manažment vozidla, manažment prepravy a časové hospodárenie všetko z prvej ruky. Aby vám práca išla ľahšie od ruky. So systémom FleetBoard vám nový Actros ponúka optimálne predpoklady na ešte hospodárnejšiu jazdu. Manažment vozidla FleetBoard znižuje náklady na palivo a opotrebovanie, umožňuje predĺžené intervaly údržby až km a zvýšenú disponibilitu vozidla. Viac informácií nájdete na stranách 30 až 33. Manažment prepravy FleetBoard zvyšuje efektívnosť logistických procesov. Základom toho je DispoPilot.guide. Je pevne zabudovaný v kabíne a vybavený obrazovkou 185 x 120 x 25,5 mm (š x v x h). Tak môžete vozidlu v reálnom čase poslať údaje o zákazke, prevziať adresy priamo do navigačného systému a efektívne riadiť jazdy. Navyše: vždy máte podrobné informácie o vozidle, jazde aj o stave zákazky. To takisto prispieva k optimálnemu vyťaženiu vášho nového Actrosa. Ďalším prostriedkom na optimalizáciu vašich logistických procesov je DispoPilot.mobile. Na rozdiel od Dispo- Pilot.guide ho možno použiť aj mimo vozidla, napríklad na naskenovanie tovaru aj na digitálny podpis. Okrem toho možno systém manažmentu prepravy FleetBoard spoľahlivo integrovať do vášho interného dispozičného systému, skladového hospodárstva a ERP systému vaši disponenti tak môžu pracovať so svojím dôverne známym Systém manažmentu prepravy FleetBoard ponúka efektívnu komunikáciu s vodičom priamy prenos všetkých podrobností o zákazke a o jazde na DispoPilot.mobile zabraňuje obchádzkam a nedorozumeniam. Ďalšie výhody: s integrovaným skenerom čiarového kódu môže vodič pri vydávaní balíkov aktualizovať ich stav v systéme. A na obrazovke DispoPilot.mobile môže zaznamenať digitálny podpis zákazníka a priamo odoslať do dispozičnej centrály. 48 Služby FleetBoard

49 softvérom, a predsa môžu začleniť všetky údaje systému FleetBoard. So systémom časového hospodárstva FleetBoard bez problémov splníte všetky zákonné predpisy o archivovaní času vedenia vozidla a oddychových prestávok. Lebo zber údajov súborov karty vodiča a veľkokapacitného pamäťového média urobíte stlačením tlačidla, prípadne úplne automaticky z pracoviska disponenta aj bez toho, aby sa vodič a vozidlo museli nachádzať u vás vo firme. To šetrí peniaze a znižuje náročnosť správy. S aplikáciou Fleet- Board pre iphone, ipad a ipod touch získate všade informácie, či jazda prebieha podľa plánu, alebo treba prijať operatívne rozhodnutia v prípade núdze aj v noci. Ďalšie informácie o výhodách FleetBoard získate aj na alebo priamo u zmluvného partnera Mercedes-Benz. FleetBoard inside prehľad výhod Vozidlový počítač TiiRec systému FleetBoard je štandardne zabudovaný vo vozidle Manažment vozidla FleetBoard na zvýšenie hospodárnosti Intervaly údržby až km Manažment prepravy FleetBoard na efektívne logistické procesy Časové hospodárenie FleetBoard na jednoduché splnenie zákonných predpisov a zníženie dokumentačnej náročnosti Aplikácia FleetBoard na mobilný prístup k flotile Systém časového hospodárstva FleetBoard: po zasunutí karty vodiča do palubného počítača FleetBoard sa na stlačenie tlačidla všetky údaje z karty stiahnu do špedície. To šetrí čas a zároveň sa tak splnia všetky zákonom predpísané požiadavky. So systémom DispoPilot.guide prídete do cieľa jednoduchšie a rýchlejšie: po prenose údajov zákazky možno všetky adresy dodania a vyzdvihnutia zásielok odoslať priamo do integrovaného navigačného systému. Ten sa postará o to, aby ste sa do cieľa dostali vždy tou najvhodnejšou trasou, a tak ušetrili palivo. Služby FleetBoard 49

50 Kto vyrába vozidlo, čo ustavične posúva latku, ten nemôže poľaviť v servise Pre mimoriadne nízke náklady a ešte vyššiu dostupnosť vozidla: naša hustá sieť servisov s predĺženými otváracími hodinami, Mercedes-Benz Service24h s diagnostikou na diaľku zaistia váš náskok. V celej Európe. Flexibilnejšie, efektívnejšie, lacnejšie k nižším nákladom prispieva nielen predĺženie životnosti mnohých konštrukčných dielcov, napríklad úplným pozinkovaním kabíny vodiča, ale aj konštrukcia nového Actrosa mimoriadne priaznivá k opravám a údržbe. Navyše: takto minimalizujeme od samého začiatku ďalšie náklady pri údržbe a opravách spôsobené náročnejšou technikou motorov Euro VI. Na všetky servisné práce máte k dispozícii vyše autorizovaných servisov Mercedes-Benz v celej Európe, z ktorých mnohé majú otvorené až do 22 hod alebo dokonca do 24 hod. Okrem toho naši školení pracovníci a efektívna logistika dielcov s celkovým počtom 13 európskych stredísk náhradných dielcov umožňujú dosiahnuť mimoriadne krátke časy potrebné na opravu a postarajú sa o to, aby sa váš nový Actros dostal späť na cestu tak skoro, ako je to len možné. Prispejú aj balíky s pevnou cenou, pri ktorých dopredu presne viete, aké náklady vám vzniknú a ako dlho bude údržba alebo oprava trvať. A výlučné použitie originálnych dielcov Mercedes-Benz je ďalším stavebným kameňom, ktorý prispieva k vysokej životnosti a zabezpečuje výkonnosť a zachovanie Služba Service24h s diagnostikou na diaľku zefektívňuje a zlacňuje rýchlu pomoc v prípade núdze. V spojení so systémom FleetBoard sa diagnostické údaje v núdzovom prípade odošlú do Service24h a vyhodnotia príčina poruchy je tak známa už pred výjazdom servisného pracovníka. To znižuje náklady a umožňuje, aby vaše vozidlo mohlo čo najskôr opäť jazdiť. 50 Služby Služby Mercedes-Benz

51 hodnoty vášho nového Actrosa. Na získanie rýchlej pomoci v prípade núdze stačí zatelefonovať na celoeurópske bezplatné 1) číslo servisnej linky v spojení s telematickým systémom FleetBoard a službou Service24h sa diagnostika vykoná na diaľku. Zvolené údaje o vozidle sa cez telematickú jednotku odošlú do centra pomoci zákazníkom. Odtiaľ bude informovaný najbližší servis Mercedes-Benz a pracovník prostredníctvom Service24h zistí príčinu poruchy ešte skôr, ako sa vydá na cestu k vášmu Actrosu. To skracuje čas opravy a vy môžete v najkratšom možnom čase pokračovať v preprave. Služby Mercedes-Benz prehľad výhod Ľahko opraviteľná konštrukcia znižuje náklady na údržbu a opravy Vysoká dostupnosť náhradných dielcov Hustá sieť servisných stredísk s počtom približne 1800 v celej Európe Dlhé otváracie hodiny servisov, často do 22 hod alebo 24 hod Mercedes-Benz Service24h nepretržitá rýchla pomoc v prípade núdze prostredníctvom celoeurópskej bezplatnej 1) servisnej linky Service24h s diagnostikou na diaľku skracuje čas opravy a znižuje náklady v prípade núdze Dielenský servis: z celkového počtu približne 1800 autorizovaných servisov Mercedes-Benz má až 400 z nich otvorené do 22 hod a stále viac dokonca až do 24 hod. To dovoľuje flexibilnejšie naplánovať údržbu. Navyše: V priebehu jediného dňa možno uskutočniť aj väčšie opravy aby váš nový Actros strávil v servise iba toľko času, koľko je nevyhnutne potrebné. 1) Alternatívne: (poplatok za volanie do pevnej siete). Služby Služby Mercedes-Benz 51

52 Na splnenie najvyšších požiadaviek originálne príslušenstvo Nový Actros presvedčí ako celok a každým detailom. Túto požiadavku spĺňa aj originálne príslušenstvo značky Mercedes-Benz. Vonkajšie aj vnútorné. Všestranné, funkčné, pekné. Nový Actros poskytuje pracovný komfort, komfort bývania a spania ako sotvaktoré iné vozidlo v diaľkovej preprave. S originálnym príslušenstvom môžete komfort ďalej zdokonaľovať a dodať novému Actrosu svoj osobný punc. Na elegantnú prezentáciu sa hodia napríklad pochrómované lamely, ktoré zvýrazňujú výnimočný dizajn a výrazné krivky nového Actrosa. Ďalší ušľachtilý detail: z ušľachtilej ocele vyrobený nástupný emblém s nápisom Mercedes-Benz, ktorý je podľa vyhotovenia osvetlený napríklad modrým svetlom alebo zrkadliaci. Originálne príslušenstvo však nielen zvýrazňuje vzhľad vozidla: pomocou nabíjacej kolísky pre iphone 4 je váš iphone pripojený na vonkajšiu anténu a možno ho obsluhovať prostredníctvom multifunkčného volantu. Univerzálna nabíjacia kolíska poskytne bezpečné uchytenie a nabíjanie počas jazdy mnohým ďalším modelom mobilných telefónov. Nabíjaciu kolísku využívate v kombinácii s predvýbavou dostupnou už z výrobného závodu. So strešnou nezávislou klimatizáciou si aj pri vysokej teplote zachováte chladnú hlavu. Poskytuje chladiaci výkon až 850 W a vďaka prídavnému vysúšaniu vzduchu zabezpečí príjemnú klímu. Detaily ako špeciálne pre nový Actros navrhnuté, robustné a jednoducho čistiteľné velúrové, ripsové a gumové podlahové rohože alebo napríklad rohože v úložných skrinkách prispievajú k tomu, že všetko ostane pekné a bude vyzerať ako nové. A ďalšie zariadenia, ako napríklad kávovar s termoskou z ušľachtilej ocele alebo rýchlovarná kanvica s obsahom 0,75 litra a s automatickým vypínaním zvýšia vašu nezávislosť od často drahých motorestov. Okrem toho náš rozsiahly program originálneho príslušenstva ponúka aj výbavu a detaily, ktorými môžete svoj nový Actros čo najväčšmi prispôsobiť vlastným potrebám. Podrobný prehľad je uvedený v samostatnom katalógu príslušenstva pre Actros. Alebo sa informujte u zmluvného partnera Mercedes-Benz, ktorý vám ochotne poradí. Štýlový zjav. S čelom s pochrómovanými lamelami dodáte výraznému, dynamickému dizajnu nového Actrosa ešte pôsobivejšie krivky. 52 Služby Originálne príslušenstvo

53 Nová univerzálna nabíjacia kolíska je vhodná na množstvo mobilných telefónov. V spojení s predvýbavou dostupnou priamo z výrobného závodu ponúka vášmu mobilnému telefónu pevné miesto, nabíja ho a zvyšuje komfort telefonovania. Čerstvá káva vlastnoručne uvarená. Kávovar na 24 V s kvalitnou termoskou z ušľachtilej ocele vám už za krátku chvíľu uvarí až šesť šálok horúcej kávy. Možno ho pevne upevniť v kabíne a je vybavený silovou zástrčkou na bezpečné, spoľahlivé napájanie. Rohože úložných skriniek sú vyrobené z priľnavej, robustnej kompozitnej látky z gumy a textilu, a zabraňujú poškriabaniu skriniek. Originálne príslušenstvo prehľad výhod Čelo s pochrómovanými lamelami pre väčšiu jedinečnosť a oslnivý zjav Nezávislá strešná klimatizácia na udržanie chladnej hlavy v kabíne Kryt matíc kolesa a kryt na zadnú nápravu pre atraktívnejší, jedinečný vzhľad Spojler na bočné okno na jazdu bez prievanu s otvoreným oknom Univerzálna nabíjacia kolíska na uchytenie a nabíjanie väčšiny bežných mobilných telefónov Rohože úložných skriniek na ich ochranu pri vystupovaní na horné lôžko Vysokokvalitné, nešmykľavé velúrové, ripsové a gumové podlahové rohože na jednoduchšie čistenie interiéru Kryt matíc kolesa a kryt na zadnej náprave v čiernej farbe alebo alternatívne z leštenej ušľachtilej ocele (bez obrázka) s leštenou hviezdou Mercedes z ušľachtilej ocele. Takto dodáte svojmu novému Actrosu mimoriadne osobný, jedinečný vzhľad. Súprava spojlerov na bočné okná pre stranu vodiča a stranu spolujazdca chráni počas jazdy s otvoreným oknom pred náporovým vetrom. Optimalizovaný presný tvar a aerodynamika prispievajú k tomu, že počas jazdy vzniká iba minimálny prievan a hluk. Služby Originálne príslušenstvo 53