CarSharing Förderung in Flensburg

Größe: px

Ab Seite anzeigen:

Download "CarSharing Förderung in Flensburg"

Franz Scholz
vor 7 Jahren
Abrufe

1 CarSharing Förderung in Flensburg Erfolgreiche Starthilfe für CarSharing in Kooperation mit der lokalen Klimaschutzinitiative Stand , Carsten Redlich

2 Gemeinsam Mobilität gestalten Flensburg hat mit cambio in Rekordzeit ein wirtschaftlich tragfähiges CarSharing Angebot aufgebaut. Der Erfolgsfaktor dabei war ein breites gesellschaftliches Bündnis mit zahlreichen regionalen Firmen, die den Start unterstützten. Dieser Vortrag schildert den Prozess, von der Beschreibung einer Maßnahme im Klimaschutzkonzept, bis zur Realisierung auf der Straße. 1

Der Prozess startet: Flensburg auf Klimakurs Eine ganze Stadt engagiert sich für die Zukunft: In einem einmaligen Zusammenschluss aus Unternehmen, Institutionen & öffentlichen

3 Der Prozess startet: Flensburg auf Klimakurs Eine ganze Stadt engagiert sich für die Zukunft: In einem einmaligen Zusammenschluss aus Unternehmen, Institutionen & öffentlichen Einrichtungen wird im hohen Norden Zukunft gestaltet. Seit Dezember 2008 gibt es mit dem Klimapakt Flensburg e.v. eine Plattform für gemeinsames klimaschutzbezogenes Handeln in der Region Flensburg. 2

4 Ehrgeizige Ziele werden kommuniziert Eine ganze Stadt engagiert sich für den Klimaschutz! 3

Flensburg auf Kurs, Leinen los! Im Mai 2012 haben Vertreter des Klimapakt Flensburg vom Bundesumweltminister eine Auszeichnung zur Würdigung des Engagements für den Klimaschutz erhalten.

5 Flensburg auf Kurs, Leinen los! Im Mai 2012 haben Vertreter des Klimapakt Flensburg vom Bundesumweltminister eine Auszeichnung zur Würdigung des Engagements für den Klimaschutz erhalten. Anlass war die Förderung im Rahmen des neuen bundesweiten Programms Masterplan 100 % Klimaschutz der nationalen Klimaschutzinitiative. Flensburg gehört zu den 19 Vorreitern für lokalen Klimaschutz in Deutschland! 4

6 Ablauf Prozess 2008: Gründung Klimapakt 2010 bis 2011: Integriertes Klimaschutzkonzept, partizipativer Ansatz. In Workshops werden mit über 50 Unternehmen, Institutionen, Organisationen und Bürgern Maßnahmen zur Erreichung CO2-Neutralität bis 2050 entwickelt. 2012: Beauftragung: Marktabschätzung CarSharing, Grundlage für Gespräche mit potentiellen Betreibern 2013: Masterplan 100% Klimaschutz Flensburg Umsetzungsorientierte Fortsetzung des Klimaschutzkonzeptes 2013, Mai: Ansprache von möglichen Betreibern auf Basis eines umfangreichen Konzeptes 2013,September bis 2014, Februar Auswahl Gespräche, 2014 März: Entscheidung für Konzept cambio CarSharing, Detailplanungsprozess zu Bedarf, Stationsstandorten, Umsetzungsprozess 20, April: Start mit 5 Stationen und 10 Autos 20: Wachstum um vier Fahrzeuge und eine Station 2017, April: Wachstum um zwei weitere Stationen und zwei Autos 5

7 Marktabschätzung CarSharing Flensburg September 2012, weiterer Schritt zur praktischen Umsetzung Marktabschätzung für CarSharing. Darin werden Kundenpotentiale abgeschätzt, eine Standortbestimmung von Mitgliedsfirmen im Klimapakt Flensburg e.v. bzgl. Fahrzeugpools von Firmenwagen und der Nutzung für CarSharing abgefragt, ein Betreibermodell entwickelt und vorbereitende Schritte für die spätere Umsetzung benannt. 400 bis 1900 priv. Kunden Hoher Anteil betrieblicher Nutzung CarSharing-Stationen an den zentralen Unternehmensstandorten Bis zu 60 Fahrzeuge Umfassende Kooperationsmöglichkeiten (u.a. Marketing, Personal) 6

Erfolgsfaktoren Der Aufbau und der stabile Betrieb

ÖPNV Marketing, Kunden- Office, Fuhrparkpersonal

Geschäftsführungsentscheidung Wohnungswirtschaft

8 Erfolgsfaktoren Der Aufbau und der stabile Betrieb wird wesentlich durch drei Faktoren ermöglicht: ÖPNV Marketing, Kunden- Office, Fuhrparkpersonal Ersatz von Poolfahrzeugen, Reduzierung Fuhrparks, Geschäftsführungsentscheidung Wohnungswirtschaft Marketing, Parkraum im Bestand und im Neubau Dienstwagen 7

9 Flensburg (Start April 20) 10 Fahrzeuge mit Ankermietern und Entwicklungspartnerschaften über 2 Jahre an 5 Stationen Unter Beteiligung von: - Aktiv-Bus (ÖPNV) - IHK (Industrie- und Handelskammer) - SBV eg (Wohnungsbau) - Nord-Ostsee Sparkasse - Stadtverwaltung 8

Flensburg (Stand Ende 01.2017) - 14 Fahrzeuge an 6 Stationen - 705 Kunden (50% Unternehmen und Verwaltung, mit ca.

10 Flensburg (Stand Ende ) - 14 Fahrzeuge an 6 Stationen Kunden (50% Unternehmen und Verwaltung, mit ca. 35% der Fahrten, % Studierende, 35 % Privat) - Ø 24 Neukunden pro Monat - 7 Stunden 30 Minuten Ø tägliche Auslastung der Fahrzeuge - Ein bis drei Fahrten je Auto und Tag Km/Jahr Jahresfahrleistung je Fzg. 9

11 Marketing - Werbung im ÖPNV und Stadtraum, in der Schalterhalle, im Rathaus - Anzeigenschaltung in regionalen Medien - Sponsoring ausgewählter Projekte - Arbeit in Netzwerken - Nutzung interner Medien der Kooperationspartner 10

12 Entwicklungspartnerschaft Flensburg gezahlte Umsatzgarantien Summe der Umsatzgarantien Linear (gezahlte Umsatzgarantien) 9.000, , , , , , ,00 Nur im ersten Monat waren mehr als 50% der zugesagten Garantien notwendig. Die Zahlungen fallen schnell auf ein Maß unter % ab. Erfolgt längere Zeit kein Kapazitätsausbau fallen die Garantiezahlungen auf Null , ,00 0,00 Apr. Mai. Jun. Jul. Aug. Sep. Okt. Nov. Dez. Jan. Feb. Mrz. Apr. Mai. Jun. Jul. Aug. Sep. Okt. Nov. Dez. 11

13 Beispielhafte Unternehmen Nord-Ostsee Sparkasse - 7 Poolfahrzeuge durch 2 CarSharing Fahrzeuge ersetzt - Kosten der Fuhrparkverwaltung gesenkt - Parkplatzkosten reduziert weiterer Ausbau, 4 Poolfahrzeuge werden ersetzt km/jahr, 2 bis 3 Nutzungen je Tag Stadtverwaltung Flensburg - Kosten von über 1 /km auf unter 0,30 je km gesenkt - CarSharing Fahrzeuge direkt vor dem Rathaus km/ Jahr, 3 bis 4 Nutzungen je Tag 12

Erfolgsfaktoren in Flensburg - Starker Klimapakt mit konkreten Zielsetzungen und Willen zur Umsetzung - Überzeugte und engagierte Persönlichkeiten in Politik, Verwaltung und Unternehmen -

14 Erfolgsfaktoren in Flensburg - Starker Klimapakt mit konkreten Zielsetzungen und Willen zur Umsetzung - Überzeugte und engagierte Persönlichkeiten in Politik, Verwaltung und Unternehmen - Strukturierte praktische Umsetzung in allen Bereichen der Stadt - Fundierte Ausschreibung gewünschter CarSharing Dienstleistung auf Basis einer Analyse der Bedarfe von Stadt und Unternehmen - Konzeptionelle Entwicklung in Zusammenarbeit mit CarSharing-Anbieter - Andauernder Prozess der Fortentwicklung 13

cambio CarSharing - Stationsbasiertes CarSharing - 84.300 Kunden in 50 Städten - 2.

15 cambio CarSharing - Stationsbasiertes CarSharing Kunden in 50 Städten Fahrzeuge an 825 Stationen - Jahresumsatz 20: 22,3 Mio Mitarbeiter/innen 14

16 cambio CarSharing - eine Kundenkarte - ein Tarifsystem - eine Abrechnung Autos Städten

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit carsten.

17 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit

Ähnliche Dokumente

mgf Mobilitätskonzept Kooperation mit cambio Hamburg

CarSharing. Soviel Auto macht Sinn. mgf Mobilitätskonzept Kooperation mit cambio Hamburg Janet Gripp, mgf Gartenstadt Farmsen Mieter- und Wohnungsbaugenossenschaft Carsten Redlich, cambio Hamburg CarSharing