Auswertung Doppelparker Rudolfstrasse
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- Lorenz Lorenz
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1 Auswertung Doppelparker Rudolfstrasse Testbetrieb, 25. Jan Dominik Ramp / Adrian Guntli! NUR BESCHRÄNKT REPRÄSENTATIVE UMFRAGE! Departement Bau Amt für Städtebau
2 Anlass, Datum
3 Agenda 1. Ziel / Problemstellung 2. Situation / Standorte / Systeme 3. Umfrage 4. Besetzungsgrad 5. Fazit
4 Ziel / Problemstellung In der neuen unterirdischen Velostation sowie an stark ausgelasteten Standorten entlang der Rudolfstrasse (Endzustand und Bauphase) plant die Stadt Winterthur Doppelstockparker einzusetzen. Beim Entscheid für ein möglichst benutzerfreundliches System wird die Erfahrungen der Benutzerinnen und Benutzer im täglichen Gebrauch miteinbezogen. Der Bevölkerung standen deshalb von Mitte September bis Mitte November verschiedene Parkiersysteme zur Verfügung. Zudem werden die Belegungszahlen regelmässig erhoben und die Interessensgruppen ProVelo und die Velostation sowie die städtischen Fachstellen vom Amt für Städtebau und dem Tiefbauamt involviert.
5 Situation
6 Standort / Systeme Konradhof Neuwiesen 1. Velopa fix 45cm Radabstand 2. Velopa clip 45cm Radabstand 3. Real AG ohne Gasfeder, 50cm Radabstand 4. Real AG mit Gasfeder, 50cm Radabstand 5. Feldmann 5,6 identisch, 50cm Radabstand 6. Feldmann 5,6 identisch, 50cm Radabstand 7. Feldmann 40cm Radabstand
7 Umfrageresultate
8 System 1 Velopa fix Auswertung Umfrage oben 6% 23% 12% 59% sehr 17 Antworten Auslastung 6% 18% unten Konradhof Neuwiesen Oben Unten Oben Unten 78 % 96 % 60 % 97 % 53% 23% sehr 17 Antworten
9 System 2 Velopa clip Auswertung Umfrage oben 7% 7% 14% sehr 72% 14 Antworten Auslastung unten 7% 14% Konradhof Neuwiesen Oben Unten Oben Unten 78 % 96 % 38 % 93 % 36% 43% sehr 14 Antworten
10 System 3 Real AG Auswertung Umfrage oben 20% 0% 40% sehr 40% 5 Antworten Auslastung unten 0% Konradhof Neuwiesen Oben Unten Oben Unten 60% 40% sehr % 91 % 5 Antworten
11 System 4 Real AG Auswertung Umfrage oben 20% 20% 50% sehr 10 Antworten 10% Auslastung unten 20% 10% Konradhof Neuwiesen Oben Unten Oben Unten 20% sehr % 91 % 50% 10 Antworten
12 System 5+6 Feldmann Auswertung Umfrage oben 13% 8% 57% 22% sehr 37 Antworten Auslastung Konradhof Neuwiesen Oben Unten Oben Unten unten 32% 16% 14% sehr 88 % 96 % 49 % 97 % 38% 37 Antworten
13 Zusammenfassung
14 Übersicht alle Systeme Auswertung oben 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% System 1 System 2 System 3 System 4 System 5+6 sehr unten Total: 83 Antworten aus Online-Befragung 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% System 1 System 2 System 3 System 4 System 5+6 sehr
15 Übersicht Belegungszahlen Konradhof Neuwiesen 1A 2A 6 1B 2B 3 / oben unten oben unten oben unten oben unten oben unten oben unten oben unten oben unten Auslastung in % (absolut) Kapazität Mittelwert Median # Modell Standort 1A Velopa fix Konradhof 1B Velopa fix Neuwiesen 2A Velopa clip Konradhof 2B Velopa clip Neuwiesen 3 / 4 Real AG Neuwiesen 5 Feldmann Neuwiesen 6 Feldmann Konradhof 7 Feldmann Neuwiesen Auslastung in % 0-20 % % % % %
16 Fazit Die Stadt Winterthur führte von Mitte September bis Mitte November 2016 entlang der Rudolfstrasse am HB Winterthur einen Testbetrieb von Velo-Doppelstockparkern durch. Verschiedene Anbieter stellten diverse Systeme von Doppelstockparkern der Öffentlichkeit zu Testzwecken zur Verfügung. Die Benutzerinnen und Benutzer konnten ihr Feedback zur Bedienung der Systeme im täglichen Gebrauch über eine Online-Umfrage mitteilen. Aus der nur halbwegs repräsentativen Befragung (83 Antworten aus der Online- Befragung) ging das Modell Easylift+ by femapark von der Feldmann AG als das am besten bewertete System hervor. Dies allerdings ohne Berücksichtigung der Wirtschaftlichkeit.
17 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Dominik Ramp / Adrian Guntli Amt für Städtebau Pionierstrasse Winterthur Telefon dominik.ramp@win.ch Departement Bau Amt für Städtebau
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