part number: /13

Transkript

1 prt numer: /3

2 prt numer: Einuvorschlg Eerspächer 6 h Neuer fhrzeugspezifischer Einustz + Heizgerät Hydronic II B 5 S im Opel Mokk (J-A) Hydronic II D 5 S im Opel Mokk (J-A) Bujhr 203 HSN: 0035,4 l Hurum / 4-Zylinder-Reihenmotor ecoflex (Turo) / 03 kw - 40 PS,7 l Hurum / 4-Zylinder-Reihenmotor CDTI / 96 kw - 30 PS mit mnueller Klimnlge oder mit Zwei-Zonen-Klimtisierungsutomtik mit Xenonscheinwerfern mit Neelscheinwerfern mit Schltgetriee oder mit 6 - Stufen Automtikgetriee mit Frontntrie (FWD) oder mit Allrdntrie (AWD) Dieser Einuvorschlg ist für ds oen eschrieene Fhrzeug unter Ausschluss irgendwelcher Hftungsnsprüche gültig. Je nch Ausführung zw. Änderungszustnd des Fhrzeuges können sich Aweichungen gegenüer diesem Einuvorschlg ergeen. Der Einuer ht dies vor dem Einu zu prüfen und gegeenenflls die Aweichungen gegenüer diesem Einuvorschlg zu erücksichtigen. Einupltz Die Hydronic II wird in Normllge in der rechten Stoßecke, ußen m rechten vorderen Längsträger efestigt. Der Agsstutzen zeigt nch unten und ds Steuergerät nch oen. Für den Einu wird enötigt: () Fhrzeugspezifischer Einustz (2) D 5 S / B 5 S (3) Bedienteil EsyStrt R + Bitte echten! Ds Fhrzeug itte mit /4 vollem Tnk nliefern Eerspächer Climte Control Systems GmH & Co. KG Eerspächerstr. 24 D Esslingen Hydronic II 2 Wsserpumpe 3 Agsrohr mit Agsschlldämpfer 4 Verrennungsluftrohr 5 Sicherungshlter 6 Relis, Sttionärteil R + und Steuergerät SVM 7 Tster 8 Dosierpumpe 9 Tnkentnehmer Service-Hotline Telefx Inhltsverzeichnis Seite Einleitung 4 2 Elektrik 6 3 Einu - Heizgerät 6 4 Agsnlge 20 Seite 5 Wsserkreisluf 22 6 Brennstoffversorgung 32 7 Nch der Montge 36 8 Teileüersicht Änderungen vorehlten Printed in Germny Eerspächer Climte Control Systems GmH & Co. KG

3 prt numer: Einleitung Achtung! Sicherheitshinweise für den Einu und die Reprtur! Ein unschgemäßer Einu oder eine unschgemäße Reprtur von Eerspächer - Heizgeräten knn einen Brnd verurschen oder zum Eintritt giftiger Agse in den Fhrzeuginnenrum führen. Hierus knn eine Gefhr für Lei und Leen resultieren. Ds Heizgerät drf nur von utorisierten und geschulten Personen entsprechend den Vorgen in der technischen Dokumenttion eingeut und unter Verwendung von Originl - Erstzteilen repriert werden. Einu und Reprturen durch nicht utorisierte und ungeschulte Personen, Reprturen mit nicht Originl- Erstzteilen, sowie ohne die zum Einu zw. Reprtur erforderliche, technische Dokumenttion sind gefährlich und deshl nicht zulässig. Gültigkeit - Einuvorschlg Der Einuvorschlg ist für ds Fhrzeug mit den nchfolgend ufgelisteten Motor- und Getrieevrinten gültig. Motor- und Getrieevrinte Hurum kw / PS Getriee,4 l Turo 03 / 40 6S,7 l CDTI 96 / 30 6S / 6AT 6S = 6 - Gng - Schltgetriee 6AT = 6 - Stufen - Automtikgetriee Bitte echten! Der Einu nch diesem Einuvorschlg drf nur in Verindung mit der jeweils gerätetypezogenen Technischen Beschreiung, Einunweisung, Bedienungsnweisung und Wrtungsnweisung durchgeführt werden. Dieses Dokument ist vor / ei dem Einu sorgfältig durchzulesen und durchgehend zu efolgen. Ein Höchstmß n Bechtung ist dei den Sicherheitshinweisen und den llgemeinen Hinweisen zu schenken. Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angen des Fhrzeugherstellers sind eim Einu einzuhlten. Die Firm Eerspächer üernimmt keine Hftung für Mängel und Schäden, die uf einen Einu durch nicht utorisierte und ungeschulte Personen zurückzuführen sind. Bitte echten! Bei Fhrzeugen mit Rechtslenker ist der Einuvorschlg nicht gültig. Fhrzeugtypen, Motortypen und Ausstttungsvrinten die nicht in diesem Einuvorschlg ufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Der Einu nch diesem Einuvorschlg knn er möglich sein. Unfllverhütung Grundsätzlich sind die llgemeinen Unfllverhütungsvorschriften und die entsprechenden Werksttt- und Betriesschutznweisungen zu echten. 4

4 prt numer: Einleitung Zum Einu notwendige Teile Stückzhl / Benennung Bestell Nr. () Fhrzeugspezifischer Einustz: Fhrzeugspezifischer Einustz * GM-Nr (2) Heizgerät: Hydronic II B 5 S Hydronic II D 5 S GM-Nr GM-Nr Erforderliches Spezilwerkzeug Drehmomentschlüssel ( Nm) Korrosionsschutzmittel Znge für Federndschellen Werkzeug für Blindnietmuttern Ausdrück-Werkzeug für Steckkontkte Crimpznge Stufenohrer Vorereitungen m Fhrzeug Btterie klemmen linke und rechte Mitteltunnelverkleidung demontieren oeres und unteres Hndschuhfch usuen rechte Fußrumverkleidung lösen Adeckung des Dignosesteckers demontieren Adeckung vom Sicherungsksten im Motorrum uen Ldeluftschluch n der Drosselklppe ziehen (nur,4 l) Luftfilterksten usuen Mittel- und Nchchschlldämpfer usuen Krdnwelle lösen (nur ei Allrd) Krftstofftnk nch Herstellervorgen usuen Vorderräder uen rechte Rdhusverkleidung usuen vorderen Stoßfänger und Unterverkleidung uen Schluch der Scheinwerferreinigungsnlge klemmen Neelscheinwerfer, Prkpilot und Tempertursensor klemmen Druck im Kühlsystem lssen Kühlmittel in sueren Behälter lssen Anzugsdrehmomente Wenn keine Anzugsmomente vorgegeen sind, dnn die Schruverindungen (Skt.- Schrue und Skt.- Mutter) entsprechend folgender Telle nziehen. Schruverindungen M6 M8 M0 weitere Anzugsdrehmomente: Anzugsdrehmomente 0 Nm 20 Nm 45 Nm Befestigungsschruen m Heizgerät 5 Nm Steholzen M6 5 Nm Krdnwelle n Flnsch Ausgleichgetriee 36 Nm Stützlger Krdnwelle 42 Nm Auspuffnlge 7 Nm Schlldämpfer m Hlter 9 Nm Tnkspnnänder n der Krosserie 22 Nm Bitte echten! Bei der Demontge sind die Hersteller Richtlinien / Anleitungen zu efolgen. 5

5 prt numer: Elektrik Lge der Komponenten (siehe Bild ) Keltülle Sicherungshlter Plus Kelverlegung Msse Heizgerät Bild Kelverlegung (Kelstrng ) (siehe Bilder 2 is 9 sowie Skizze ) Wsserpumpenkel Verindung Kelstrng 2 c Dosierpumpenkel mit Stecker d Anschluss Heizgerät e Mssekel f Pluskel g Sicherungen c d e f g Bild 2 Anschlüsse Kelstrng An der rechten Seite der Motortrennwnd entsprechend der Bemßung im Bild eine Bohrung Ø 20 mm fertigen. Die Dämmmtte im Innenrum im Bereich der gefertigten Bohrung usschneiden. Bitte echten! Alle gefertigten Bohrungen entgrten und mit Korrosionsschutzmittel ehndeln. Bild 3 Bohrung Ø 20 mm für die Keldurchführung fertigen 6

6 prt numer: Elektrik Die Verindung zum Kelstrng 2 durch die gefertigte Keldurchführung in der Motortrennwnd in den Fhrzeuginnenrum verlegen. Die Keltülle in die gefertigte Bohrung der Motortrennwnd einsetzen. Den 0- poligen Stecker des Kelstrnges, entlng des fhrzeugeigenen Kelstrnges m rechten Innenkotflügel, zum Einuort des Heizgerätes führen und mit Kelindern sichern. Bild 4 Kelverlegung Keltülle in die Motortrennwnd einsetzen Die eingesetzte Keltülle in der Motortrennwnd mit Krosseriedichtmsse entsprechend dem Bild dichten. Bild 5 Keltülle mit Krosseriedichtmsse dichten Die vorhndene Bohrung uf der linken Seite der Motortrennwnd uf Ø 8,5 mm ufohren. In die gefertigte Bohrung eine Blindnietmutter M5 einziehen. Bitte echten! Alle gefertigten Bohrungen entgrten und mit Korrosionsschutzmittel ehndeln. Bild 6 vorhndene Bohrung uf Ø 8,5 mm ufohren und eine Blindnietmutter M5 einziehen 7

7 prt numer: Elektrik Den Sicherungssockel mit zwei Linsenschruen M4x0 entsprechend dem Bild m Sicherungshlter efestigen. Den Sicherungshlter mit einer Schrue M5x3 n der Blindnietmutter M5 efestigen und dem Bild entsprechend usrichten. Die Dignosesteckverindung mit einem Kelnd m Sicherungssockel efestigen. Bild 7 Sicherungssockel Dignosesteckverindung Ds Pluskel 4 mm² rt vom Kelstrng zum Plusstützpunkt des Sicherungskstens führen und mit dem Kelschuh A6 dem Bild entsprechend nschließen. Bild 8 Pluskel 4 mm² rt nschließen Ds Mssekel 2,5 mm² r vom Kelstrng zum Minuspol der Btterie führen und mit dem Kelschuh A6 dem Bild entsprechend nschließen. Bild 9 Mssekel 2,5 mm² r nschließen 8

8 prt numer: Elektrik Kelverlegung (Kelstrng 2) (siehe Bilder 0 is 27 sowie Skizze ) d e Anschluß Sttionärteil R + Relissockel für Zuheiz- Relis c Steuergerät SVM d Verindung Kelstrng e Temperturfühler R + f Tster R + g Anschluss CAN-Bus (DLC-Stecker) g f c Bild 0 Anschlüsse Kelstrng 2 Ds Empfngsteil der EsyStrt R + mit zwei Muttern M4 m Hlter dem Bild entsprechend efestigen. Vom Kelstrng 2 den Stecker für ds Empfngsteil der EsyStrt R + und ds Antennenkel m Empfngsteil der EsyStrt R + nschließen. Bild Hlter für SVM-Modul, Zuheiz-Relis und Empfngteil R + Empfngteil der R + montieren Ds SVM-Modul mit zwei Muttern M4 uf der Rückseite des Hlters entsprechend dem Bild efestigen. Den Relissockel des Zuheiz-Relis dem Bild entsprechend mit einer Schrue M5x3 m Hlter efestigen. Ds Relis in den Relissockel einsetzen. Vom Kelstrng 2 den Stecker für ds Steuergerät SVM nschließen. Den Kelstrng mit Kelindern sichern. Bitte echten! Bei Fhrzeugen mit eletrischen Zuheizer (C 32) ds Zuheiz-Relis nicht verwenden. Der Einuort des elektrischen Zuheizer (C 32) ist im Bild 4 eschrieen. Bild 2 SVM-Modul montieren Relissockel und Zuheiz-Relis montieren 9

9 prt numer: Elektrik Die Dämmmtte uf der Beifhrerseite im Bereich der Mittelkonsole entsprechend der Bemßung im Bild usschneiden. Bild 3 Dämmmtte usschneiden Der elektrische Zuheizer (C 32) ist im Luftknl hinter der Kunststoffdeckung verut. Den Hlter mit den vormontierten Steuergeräte von der rechten Seite in die Mittelkonsole dem Bild entsprechend einsetzen. Bild 4 Einuort des elektrischen Zuheizers (C 32) vormontierte Steuergeräte In den Hlter eine Torxschrue M6x8 von unten einsetzen und den Hlter der Steuergeräte mit einer Mutter M6 dem Bild entsprechend montieren. Bild 5 Hlter der Steugeräte efestigen 0

10 prt numer: Elektrik Ds Kel 0,5 mm² gn / ws zum DLC-Stecker entlng des Luftknls uf der Fhrerseite verlegen. Ds Kel 0,5 mm² gn / ws m Luftknl mit Kelindern sichern. Bild 6 Luftknl Kelinder Ds Kel 0,5 mm² gn, m 6- poligen DLC-Stecker, Pin, trennen und ds Kel 0,5 mm² gn / ws mit einem roten Stoßverinder dem Bild entsprechend eininden. Bitte echten! Kelfren können vriieren! Bild 7 6- poliger schwrzer DLC-Stecker Kel 0,5 mm 2 gn / ws eingeunden Den Temperturfühler im Beifhrerfußrum n der A-Säulenverkleidung entsprechend dem Bild mit einer Schrue M2,9x25 montieren. In den gruen Gegenstecker, 2-polig, des Temperturfühlers, ds Kel mm 2 ws in Pin und ds Kel mm 2 r / ws in Pin 2 einrsten und mit dem gruen Stecker 2-polig, des Kelstrnges 2 verinden. Bitte echten! Bei der Verlegung der Kelstränge uf usreichenden Astnd zu heißen Fhrzeug- und Heizungsteilen chten. Die Kelstränge n geeigneten Stellen mit Kelindern efestigen. Bild 8 Temperturfühler montieren

11 prt numer: Elektrik Für die Montge des Tsters und des Astnds-Gummistopfens im oeren Algefch entsprechend der Bemßung im Bild eine Bohrung Ø 6 mm für den Tster und eine Bohrung Ø 4,5 mm für den Astnds-Gummistopfen fertigen. Den Tster und den Astnds-Gummistopfen in die jeweilige Bohrung einsetzen. Bild 9 Tster Astnds-Gummistopfen Ds Kel vom Tster mit zwei Dämmstoffstreifen n der Unterseite des Algefches efestigen und mit einem weiteren Dämmstoffstreifen umwickeln. Bild 20 Kel vom Tster mit Dämmstoffstreifen umwickeln Die mrkierten Stellen m Einupltz des oeren Algefches entsprechend dem Bild usschneiden. Bild 2 mrkierte Stellen m Einupltz des oeren Algefches usschneiden 2

12 prt numer: Elektrik Ds Bild zeigt den Tster und den Astnds-Gummistopfen von der Innenseite des oeren Algefches. Bild 22 Tster und Astnds-Gummistopfen montiert Ds Antennenkel der EsyStrt R + nch rechts führen und im Türgummi der Beifhrerseite verlegen. Bitte echten! Am unisolierten Ende des Antennenkels den Kontkt mit Metllteilen vermeiden. Eine eventuelle Üerlänge des Antennenkels unter der Armturentfel mit Kelindern efestigen. Bild 23 Antennenkel der EsyStrt R + im Türgummi der Beifhrerseite verlegen Den Kelstrng oerhl des Luftknls uf der Beifhrerseite zur Mittelkonsole verlegen. Ds Antennenkel, ds Kel vom Tster und des Kel des Tempertursensors mit Kelindern m Kelstrng efestigen. Bild 24 Kelstrng verlegen 3

13 prt numer: Elektrik Den Kelstrng mit dem Kelstrng 2 verinden und dem Bild entsprechend mit einem Schumstoffstreifen umwickeln. Bild 25 Kelstrng mit Kelstrng 2 verinden und mit Schumstoffstreifen umwickeln Ds oere Algefch wieder einuen und ds Kel vom Tster mit dem Anschlußstecker vom Kelstrng 2 verinden. Bild 26 Kel vom Tster mit dem Anschlußstecker vom Kelstrng 2 verinden Den verundenen Kelstrng mit einem Kelinder m fhrzeugeigenen Kelstrng entsprechend dem Bild efestigen. Bild 27 Kelstrng efestigen 4

14 Dosierpumpe (Stecker 2-polig) Sicherungshlter Ringöse A8 20A Ringöse A6 Kühlmittelpumpe (Stecker 2-polig) 5A 5A Temperturfühler (Stecker 2-polig, gr) prt numer: KL.30 KL.3 GMLAN-LS (Fhrzeugeigene Leitungen) Leitung mit Stoßverinder, rot, m OBD-Stecker (6-polig) Pin 6 (0,5 mm² gn) eininden. SVM (Stecker 26-polig) M Zuheizrelis Tster + EsyStrt R (Stecker 4-polig) M 5 + EsyStrt R (Stecker 2-polig) Steckverindung 6-polig, sw Stndheizung Hydronic II (Stecker 0-polig) 2 Elektrik (Leitungsstrng 2) Steckverindung Dignose (Stecker -polig) Skizze (Leitungsstrng )

15 prt numer: Einu - Heizgerät Heizgerät vormontieren und Duplikt-Typenschild nringen (siehe Bilder 28 is 33) Die vier Gummipuffer und die zwei Distnzhülsen (Einurichtung echten) dem Bild entsprechend in den Gerätehlter einsetzen. c c Bild 28 Gerätehlter vier Gummipuffer einsetzen c zwei Distnzhülsen einsetzen Ds Duplikt-Typenschild vom Heizgerät entfernen. Ds Heizgerät in den Gerätehlter entsprechend dem Bild einsetzen und mit zwei Torx Schruen M6x efestigen. c c Bild 29 Heizgerät Gerätehlter c zwei Torxschruen M6x25 Die Wsserpumpe entsprechend dem Bild in den Gummihlter einsetzen und m Gerätehlter mit einer Mutter M6 und einer Krosseriescheie B6 efestigen. Den kurzen Wsserschluch mit zwei Klemmschellen m Wsserustrittsstutzen des Heizgerätes und m Wssereintrittsstutzen der Wsserpumpe nschließen. Bild 30 Wsserpumpe montieren Wsserschluch nschließen 6

16 prt numer: Einu - Heizgerät Ds Verrennungsluftrohr mit der geklmmerten Seite mit einer Schluchschelle Ø 6-25 mm m Heizgerät nschließen und mit einer Rohrschelle Ø 28 mm mit Torxschrue M6x6-8.8 m Heizgerät entsprechend dem Bild efestigen. Auf die Einlssseite des Verrennungsluftrohres die Endhülse ufschieen. c Bild 3 Verrennungsluftrohr nschließen Endhülse montieren c Schelle Ø 28 mm montieren Den 05 -Brennstoffschluchogen uf ds Brennstoffrohr Ø 4x,25 mm ufschieen und mit einer Klemmschelle Ø 0,5 mm efestigen. Den 05 -Brennstoffschluchogen m Brennstoffstutzen des Heizgerätes ufschieen und mit einer weiteren Klemmschelle Ø 0,5 mm efestigen. Ds Brennstoffrohr Ø 4x,25 mm mit einem Kelnd und mit einem Kelndclip m Gerätehlter entsprechend dem Bild sichern. Bild Brennstoffschluchogen montiert Kelnd und Kelndclip Ds Duplikt-Typenschild entsprechend dem Bild n der B-Säule uf der Fhrerseite unterhl dem fhrzeugeigenen Typenschild nkleen. Bild 33 Duplikt-Typenschild nringen 7

17 prt numer: Einu - Heizgerät Einupltz vorereiten (siehe Bilder 34 und 35) Den Kelndclip n der Vorderseite des rechten Längsträgers usrsten. c Die vorhndene Sechsknt-Stnzung uf der Aussenseite des rechten Längsträgers uf Ø 9 mm ufohren und eine Blindnietmutter M6 einziehen. Die Einlegepltte mit einem Mgnethlter von unten in den rechten Längsträger einführen und in der vorhndenen Bohrung entsprechend dem Bild einsetzen. Bitte echten! Alle gefertigten Bohrungen entgrten und mit Korrosionsschutzmittel ehndeln. Bild 34 Kelndclip usrsten Blindnietmutter M6 einziehen c Einlegepltte einsetzen In den Hlter für die Befestigung des Huptkelumsteckers zwei Kelndclips entsprechend dem Bild einrsten. Bild 35 Hlter mit zwei Kelndclips vorereiten Heizgerät montieren und Verrennungsluftrohr verlegen (siehe Bilder 36 is 39) Ds vorereitete Heizgerät mit dem Gerätehlter mit einer Schrue M8x30 n der eingesetzten Hltepltte und mit einer Schrue M6x23 n der Blindnietmutter M6 montieren. Durch die Öffnung uf der Vorderseite des rechten Längsträger eine weitere Einlegepltte einsetzen und mit einer Schrue M8x30 m unteren Befestigungspunkt festschruen. Bild 36 Schrue M8x30 und Schrue M6x23 Einlegepltte einsetzen und mit der Schrue M8x30 efestigen 8

18 prt numer: Einu - Heizgerät Ds Verrennungsluftrohr in den geschützten Bereich der rechten Rdhusverkleidung verlegen. Ds Verrennungsluftrohr n geeigneten Stellen mit Kelindern efestigen. Bitte echten! Ds Verrennungsluftrohr so verlegen, dss usschließlich trockene und suere Verrennungsluft durch ds Heizgerät ngesugt wird. Bild 37 Verrennungsluftrohr verlegen Den Hlter für die Befestigung des Huptkelumsteckers mit einer Schrue M5x3 und einer Bundstoppmutter M5 n der vorhndenen Bohrung des Kelndclips efestigen. Bild 38 Hlter mit einer Schrue M5x3 efestigen Den 0-poligen Stecker des Huptkelumes mit dem 0-poligen Flchsteckergehäuse des Heizgerätes verinden und mit den zwei Kelindern m Hlter efestigen. Den Kelndclip in die vorhndene Bohrung des Hlters einrsten. c Den 2-poligen Stecker n der Wsserpumpe dem Bild entsprechend nschließen. Bild 39 eide Steckgehäuse mit den Kelindern efestigen Kelndclip in den Hlter einrsten c 2-poligen Stecker n der Wsserpumpe nschließen 9

19 prt numer: Agsnlge Agsschlldämpfer vormontieren (siehe Bild 40 und 4) Den Hlter für den Agsschlldämpfer mit einer Außentorxschrue M6x8 m Agsschlldämpfer montieren. Bild 40 Agsschlldämpfer Hlter Agsschlldämpfer Ds Agsrohr uf eine Länge von 25 mm zuschneiden. Ds Agsrohr mit einer Rohrschelle m Agsrohrogen efestigen. Den Agsrohrogen mit einer Rohrschelle m Eintrittsstutzen des Agsschlldämpfers nschließen und entsprechend dem Bild usrichten. Ds Agsendrohr uf eine Länge von 05 mm zuschneiden und entsprechend dem Bild formen. Ds Agsendrohr mit einer Rohrschelle m Austrittsstutzen des Agsschlldämpfers nschließen. Der Pfeil uf dem Agsschlldämpfer kennzeichnet die Durchströmrichtung und zeigt nch links. Agsschlldämpfer montieren (siehe Bild 42) Bild 4 Agsrohr mit Agsrohrwinkel Agsendrohr Den Hlter des Agsschlldämpfers mit einer Außentorxschrue M6x8 n der vorderen Lsche des Gerätehlters montieren. Ds Agsrohr mit einer Rohrschelle m Agsstutzen des Heizgerätes nschließen. Bitte echten! Bei der Verlegung der Agsrohre uf usreichenden Astnd zu ngrenzenden Krosserieuteilen chten. Bild 42 Agsschlldämpfer montieren Agsrohr nschließen 20

20 prt numer: Agsnlge Motorunterverkleidung usschneiden (siehe Bild 43) Die Motorunterverkleidung entsprechend den Bemßungen im Bild usschneiden. Bild 43 Motorunterverkleidung usschneiden Rdhusverkleidung usschneiden (siehe Bild 44) Die rechte Rdhusverkleidung entsprechend den Bemßungen im Bild usschneiden. Bild 44 rechte Rdhusverkleidung usschneiden 2

21 prt numer: Wsserkreisluf Heizgerät 2 - Wsserpumpe 3 - Reduzierstück Ø 20/5 mm (nur eim,7 l CDTI) 4 - Schnellkupplung 5 - Fhrzeugwärmetuscher 6 - Motor - Federndschelle - Wsserschluch - Wsserschluch 2 - Wsserschluch 3 Skizze 2 Wsservorlufschluch usuen ei Fhrzeugen mit,4 l Hurum (siehe Bild 45) Den fhrzeugeigenen Wsservorlufschluch (der untere linke Wsserschluch m Wärmetuscherstutzen) durch Lösen der Federndschelle m Motorstutzen und der Schnellkupplung m Wämetuscherstutzen usuen. Der usgeute Wsserschluch wird nicht mehr enötigt. Bild 45 Wsservorlufschluch usuen 22

22 prt numer: Wsserkreisluf Wsserschläuche verlegen und nschließen ei Fhrzeugen mit,4 l Hurum (siehe Bilder 46 is 58 sowie Skizze 2) Auf der Aussenseite des rechten Längsträgers eine Bohrung Ø 7 mm entsprechend der Bemßung im Bild fertigen. Bitte echten! Alle gefertigten Bohrungen entgrten und mit Korrosionsschutzmittel ehndeln. Bild 46 Bohrung Ø 7 mm fertigen Die Wsserschluchgruppe hinter dem Längsträger zum Heizgerät führen. Den Wsserschluch Motor - Heizgerät m Wssereintrittsstutzen des Heizgerätes mit einer Federndschelle nschließen. Den Wsserschluch 3 Wsserpumpe - Wärmetuscher m Druckstutzen der Wsserpumpe mit einer Federndschelle nschließen. Bild 47 Wsserschluch nschließen Wsserschluch 3 nschließen An der Innenknte des rechten Längsträgers den Kntenschutz nringen. Die Wsserschluchgruppe m fhrzeugeigenen Kelstrng mit einem Kelnd efestigen. Bild 48 Kntenschutz nringen Kelnd m fhrzeugeigenen Kelstrng 23

23 prt numer: Wsserkreisluf Ds Astndsgummiprofil des vorderen Wsserschluches m Ldeluftschluch positionieren. Ds Astndsgummiprofil des hinteren Wsserschluches n der Innenseite des rechten Längsträgers positionieren und mit einem Astndhlter 8-22 n der Klimleitung sichern. Die Wsserschläuche untereinnder mit Kelindern sichern. Bild 49 Astndsgummiprofil m Ldeluftrohr positionieren Hlter 8-22 Den oeren Wsserschluch der Wsserschluchgruppe mit einem Schluchhlter, drehr n der Servoleitung entsprechend dem Bild efestigen. Bild 50 Schluchhlter, drehr montieren Die Wsserschluchgruppe unterhl des rechten Längsträgers zur Wssertrennstelle verlegen. Den unteren Wsserschluch der Wsserschluchgruppe mit einer gummierten Schelle Ø 25 mm n der gefertigten Bohrung, Ø 7 mm, mit einer Schrue M6x50, einer Krosseriescheie B6, einer Distnzhülse M6x30, und einer Mutter M6 efestigen. Bild 5 gummierte Schelle Ø 25 mm und Distnzhülse montieren 24

24 prt numer: Wsserkreisluf Die Wsserschluchgruppe entsprechend dem Bild mit einem 3-fch Schluchhlter n der Krftstoffleitung und einem Leitungshlter n der Klimleitung efestigen. Bild 52 Wsserschluchgruppe mit einem Schluchhlter n der Krftstoffleitung efestigen Wsserschluchgruppe mit einem Leitungshlter n der Klimleitung efestigen Den Hlter von der Klimleitung lösen, dem Bild entsprechend drehen und neu efestigen. Bild 53 Hlter der Klimleitung neu efestigen Den Wsserschluch 3 Wsserpumpe - Wärmetuscher entlng der Klimleitung zur Trennstelle führen und mit der Schnellkupplung m Wärmetuscherstutzen entsprechend dem Bild nschließen. Bild 54 Wsserschluch 3 Wsserpumpe - Wärmetuscher nschließen 25

25 prt numer: Wsserkreisluf Den Wsserschluch 3 Wsserpumpe - Wärmetuscher dem Bild entsprechend mit zwei Schluchhltern n der Klimleitung sichern. Bitte echten! Bei der Montge der Wsserschläuche uf usreichenden Astnd zu den eweglichen Teilen chten. Die Wsserschläuche gegen Scheuern schützen und n geeigneten Stellen mit Kelindern sichern. Bild 55 Wsserschluch 3 Wsserpumpe - Wärmetuscher mit zwei Schluchhltern n der Klimleitung sichern Den Wsserschluch Motor - Heizgerät entlng den Bremsleitungen zur Trennstelle m Motorstutzen verlegen und mit einem Schluchhlter n der Bremsleitung sichern. Bild 56 Wsserschluch Motor - Heizgerät mit einem Schluchhlter n der Bremsleitung sichern Den Wsserschluch Motor - Heizgerät mit einem Schluchhlter, drehr m fhrzeugeigenen Wsserschluch und mit einem Kelnd m fhrzeugeigenen Kelstrng efestigen. Bild 57 Schluchhlter, drehr Kelnd 26

26 prt numer: Wsserkreisluf Den Wsserschluch Motor - Heizgerät mit einer Federndschelle m Motorstutzen nschließen. Bitte echten! Alle Schluchverindungen mit Federndschellen sichern. Die Wsserschläuche gegen Scheuern schützen und n geeigneten Stellen mit Kelindern sichern. Bild 58 Wsserschluch Motor - Heizgerät m Motorstutzen nschließen Wsservorlufschluch trennen ei Fhrzeugen mit,7 l Hurum (siehe Bild 59) Den fhrzeugeigenen Wsservorlufschluch (der untere linke Wsserschluch m Wärmetuscherstutzen) durch Lösen der Schnellkupplung vom Wämetuscherstutzen ziehen. Den Wämeschrumpfschluch des Wsservorlufschluches um 70 mm vom Wärmetuscherstutzen trennen. Den gezogenen Wsservorlufschluch entsprechend der Bemßung im Bild trennen. Der getrennte Wsserschluchstück wird nicht mehr enötigt. Bild 59 Trennstelle m Wsservorlufschluch Wsserschläuche verlegen und nschließen ei Fhrzeugen mit,7 l Hurum (siehe Bilder 60 is 72 sowie Skizze 2) Auf der Aussenseite des rechten Längsträgers eine Bohrung Ø 7 mm entsprechend der Bemßung im Bild fertigen. Bitte echten! Alle gefertigten Bohrungen entgrten und mit Korrosionsschutzmittel ehndeln. Bild 60 Bohrung Ø 7 mm fertigen 27

27 prt numer: Wsserkreisluf Die Wsserschluchgruppe hinter dem Längsträger zum Heizgerät führen. Den Wsserschluch Motor - Heizgerät m Wssereintrittsstutzen des Heizgerätes mit einer Federndschelle nschließen. Den Wsserschluch 3 Wsserpumpe - Wärmetuscher m Druckstutzen der Wsserpumpe mit einer Federndschelle nschließen. Bild 6 Wsserschluch nschließen Wsserschluch 3 nschließen An der Innenknte des rechten Längsträgers den Kntenschutz nringen. Die Wsserschluchgruppe m fhrzeugeigenen Kelstrng mit einem Kelnd efestigen. Bild 62 Kntenschutz nringen Kelnd m fhrzeugeigenen Kelstrng Die Astndsgummiprofile der Wsserschluchgruppe dem Bild entsprechend n der Fronttrverse positionieren. Bild 63 Kntenschutz Astndsgummiprofile positionieren 28

28 prt numer: Wsserkreisluf Auf die Wsserschluchgruppe eine gummierte Schelle Ø 50 mm ufschieen und mit einer Schrue M6x23 und einer Bundmutter M6 mit Scheie n der vorhndenen Bohrung uf der Innenseite des Längsträgers montieren. Bild 64 gummierte Schelle Ø 50 mm Der Befestigungspunkt der gummierten Schelle Ø 50 mm ist durch die Öffnung im rechten Längsträger sichtr. Bild 65 Befestigungspunkt der gummierten Schelle Ø 50 mm Die Wsserschluchgruppe unterhl des rechten Längsträgers zur Wssertrennstelle verlegen. Die Wsserschluchgruppe mit einer gummierten Schelle Ø 25 mm n der gefertigten Bohrung, Ø 7 mm, mit einer Schrue M6x50, einer Krosseriescheie B6, einer Distnzhülse M6x30, und einer Mutter M6 efestigen. Bild 66 gummierte Schelle Ø 25 mm und Distnzhülse montieren 29

29 prt numer: Wsserkreisluf Den Hlter für die Wsserschluchgruppe m vorhndenen Steholzen der Prtikelfilterefestigung mit der vorhndenen Mutter M6 dem Bild entsprechend montieren. Bild 67 Hlter für die Wsserschluchgruppe montieren Auf die Wsserschläuche der Wsserschluchgruppe jeweils eine gummierte Schelle ufschieen und mit zwei Bundmuttern M6 m Hlter montieren. Die Wsserschläuche untereinnder mit einem Kelnd sichern. Bild 68 zwei gummierte Schellen Ø 25 mm m Hlter montieren Kelnd Den Wsserschluch Motor - Heizgerät der Wsserschluchgruppe n der mrkierten Stelle trennen. Den Wärmeschrumpfschluch um 20 mm trennen. Bild 69 Trennstelle m Wsserschluch Motor - Heizgerät 30

30 prt numer: Wsserkreisluf Den Wsserschluch 3 Wsserpumpe - Wärmetuscher entlng der Klimleitung zur Trennstelle führen und mit der Schnellkupplung m Wärmetuscherstutzen entsprechend dem Bild nschließen. Bild 70 Wsserschluch 3 Wsserpumpe - Wärmetuscher nschließen Den Wsserschluch Motor - Heizgerät mit dem Reduzierstück Ø 20/5 mm mit zwei Federndschellen m getrennten Wsservorlufschluchstück vom Motor nschließen. Bild 7 Wsserschluch Motor - Heizgerät mit dem Wsserschluchstück vom Motorstutzen verinden Die Wsserschläuche und 3 untereinnder mit den Kelindern und mit den Verindungshltern n der Klimleitung sichern. Bitte echten! Alle Schluchverindungen mit Federndschellen sichern. Die Wsserschläuche gegen Scheuern schützen und n geeigneten Stellen mit Kelindern sichern. Bild 72 Verindungshlter der Wsserschluchgruppe Verindungshlter 3

31 prt numer: Brennstoffversorgung Tnkentnehmer einuen (siehe Bilder 73 is 76 sowie Skizze 3) Ds Steigrohr des Tnkentnehmers entsprechend der Skizze vorereiten. Den Tnk entsprechend den Herstellervorgen usuen. Dei die Steckverindung und die Krftstoffleitungen m Tnknschluß lösen. Die Tnkrmtur durch Lösen des Verschlussringes us der Tnköffnung herusnehmen Bitte echten! Die Tnkrmtur sollte wegen der Ausdehnung des Tnks nicht länger ls 0 Minuten usgeut sein! Den Aufkleer m Oerteil der Tnkrmtur lösen und n einer geeigneten Stelle m Oerteil der Tnkrmtur wieder efestigen. In ds Oerteil der Tnkrmtur entsprechend der Bemßung im Bild eine Bohrung Ø 8 mm fertigen. Bitte echten! Beim Bohren druf chten, dss keine Verschmutzungen in den Tnk oder die Zuleitungen gelngen. Skizze 3 Bild 73 Aufkleer versetzen Bohrung Ø 8 mm in ds Oerteil der Tnkrmtur fertigen Bild 74 Tnkentnehmer montiert 32

32 prt numer: Brennstoffversorgung Den Tnkentnehmer durch die vorereitete Bohrung führen, usrichten und mit der Mutter M8 und einer Krosseriescheie B8 von unten fest verschruen. Den Tnkentnehmer dem Bild entsprechend n der Tnkrmtur führen. Bild 75 Tnkentnehmer mit einer Krosseriescheie B8 und einer Mutter M8 efestigen Die Tnkrmtur mit neuer Dichtung wieder in den Tnk einsetzen und mit dem Klemmring efestigen, dei uf den richtigen Sitz der Dichtung chten. Am Sugnschluss des Tnkentnehmers ds Brennstoffrohr Ø 4 x mm mit dem 05 -Brennstoffschluchogen nschließen und entsprechend dem Bild verlegen. Die Verindungsstellen mit Klemmschellen Ø 0,5 mm sichern. Den Tnk nch Herstellervorgen wieder einuen. Bild 76 Brennstoffrohr Ø 4 x mm ngeschlossen Brennstoffrohr mit Dosierpumpenkel verlegen (siehe Bilder 77 is 79) Ds Brennstoffrohr Ø 4 x,25 mm mit einem Kelndclip m Gerätehlter sichern und entlng der Wsserschluchgruppe zur Motortrennwnd verlegen. Ds Brennstoffrohr Ø 4 x,25 mm mit Kelindern n der Wsserschluchgruppe und m Gerätehlter sichern. Bild 77 Brennstoffrohr Ø 4 x,25 mm verlegen Kelndclip im Gerätehlter einrsten 33

33 prt numer: Brennstoffversorgung Ds Brennstoffrohr Ø 4 x,25 mm und ds Dosierpumpenkel weiter zur rechten Unterodenseite verlegen und mit Kelindern n der fhrzeugeigenen Krftstoffleitung efestigen. Bild 78 Brennstoffrohr Ø 4 x,25 mm und Dosierpumpenkel n der fhrzeugeigenen Krftstoffleitung efestigen Ds Brennstoffrohr Ø 4 x,25 mm gemeinsm mit dem Dosierpumpenkel oerhl der fhrzeugeigenen Krftstoffleitungen zum Einuort der Dosierpumpe verlegen. Ds Brennstoffrohr Ø 4 x,25 mm und ds Dosierpumpenkel n der fhrzeugeigenen Krftstoffleitung mit Kelindern sichern. Bitte echten! Ds Brennstoffrohr nur mit schrfem Messer längen. Sämtliche Schluchverindungen mit Schluchschellen sichern. Bei der Verlegung von Brennstoffleitungen unedingt uf usreichenden Astnd zu heißen Fhrzeug- und Heizungsteilen chten. Bild 79 Brennstoffrohr Ø 4 x,25 mm und Dosierpumpenkel entlng der fhrzeugeigenen Krftstoffleitungen zur Dosierpumpe verlegen 34

34 prt numer: Brennstoffversorgung Dosierpumpe montieren und nschließen (siehe Bilder 80 is 82) Der Einupltz der Dosierpumpe efindet sich rechts neen dem Tnk. Die Dosierpumpe in den Gummihlter einsetzen und den Gummihlter mit einer Mutter M6 und einer Krosseriescheie B6 m Steholzen des Hlters verschruen. Dei uf die Einulge mit mindestens 5 Steigung uf der Druckseite chten. Der Druckstutzen der Dosierpumpe zeigt nch vorn. Den Hlter für die Dosierpumpe in die Öffnung uf der rechten Unterodenseite einsetzen und mit den eiden Torxschruen M6 festschruen. Ds Brennstoffrohr Ø 4 x,25 mm m Brennstoffschluch, Ø 3,5 x 3 mm m Druckstutzen der Dosierpumpe mit zwei Klemmschelle Ø 0,5 mm nschließen. Am Dosierpumpenkel den Gegenstecker des Dosierpumpennschlusses ziehen. Die Steckkontkte des Dosierpumpenkels ohne Bechtung der Polrität im Gegenstecker einrsten. Den Stecker n der Dosierpumpe nschließen. Die üerschüssige Kellänge mit Kelindern zurückinden und efestigen. Bild 80 Dosierpumpe m Hlter montieren Brennstoffschläuche n der Dosierpumpe montieren Ds Brennstoffrohr Ø 4 x mm vom Tnkentnehmer zur Dosierpumpe längen und m Brennstoffschluchogen m Sugstutzen der Dosierpumpe mit einer Klemmschelle Ø 0,5 mm nschließen. Bild 8 Dosierpumpe montieren und nschließen Den Brennstoffschluchogen entsprechend dem Bild mit dem Leitungshlter, drehr n der Tnkentlüftungsleitung sichern. Bitte echten! Ds Brennstoffrohr nur mit schrfem Messer längen. Sämtliche Schluchverindungen mit Schluchschellen sichern. Bei der Verlegung von Brennstoffleitungen unedingt uf usreichenden Astnd zu heißen Fhrzeug- und Heizungsteilen chten. Bild 82 Leitungshlter, drehr 35

35 prt numer: Nch der Montge Hinweis-Aufkleer Tnken einkleen (siehe Bild 83) Den Hinweis-Aufkleer Tnken uf der Innenseite der Tnkklppe entsprechend dem Bild nkleen. Bild 83 Hinweis-Aufkleer Tnken nkleen Fhrzeug komplettieren Bei der Montge der usgeuten Teile sind die Hersteller Richtlinien / Anleitungen zu efolgen. Die Btterie wieder nklemmen. Die Schluchleitungen, Schluch- und Rohrschellen sowie lle elektrischen Anschlüsse uf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen mit Kelindern sichern. Alle Progrmmierungen m Fhrzeug (Rdio, Fensterheer usw.) wieder herstellen. Ds Kühlsystem efüllen, den Motor strten, Kühlsystem entlüften und uf Dichtheit prüfen, fehlende Kühlflüssigkeit is zur Mrkierung (Pfeil) nchfüllen. Bitte uch die Angen des Fhrzeugherstellers zur Befüllung und Entlüftung des Kühlsystems echten. Die ehördlichen Vorschriften und Sicherheitshinweise in der technischen Beschreiung echten. Ds Bedienelement progrmmieren, die Bedienungsnweisung, die Technische Beschreiung und ds Merkltt für den Kunden in ds Hndschuhfch legen. Bitte echten! Ds Kühlsystem usschließlich mit der vom Fhrzeughersteller vorgeschrieenen Kühlflüssigkeit efüllen. Inetrienhme des Heizgerätes Ds Heizgerät m Bedienelement einschlten. Siehe Bedienungsnleitung - Bedienelement. 36

36 prt numer: Erstinetrienhme System konfigurieren Ds System muss je nch Anwendungsfll konfiguriert werden. drücken is im Disply die Menü-Leiste ngezeigt wird, dnn die Tste loslssen. Ds Symol und der Text werden kurz eingelendet. Symol mit oder uswählen, nschließend und gleichzeitig kurz drücken. Menü P mit estätigen. Ds Untermenü C oder C2 mit oder uswählen und mit estätigen. Ds Untermenü C ist usgewählt: Die einzelnen Menüpunkte werden, nchdem sie mit oder uf of oder on gesetzt zw. mit oder usgewählt und mit estätigt wurden, schrittweise ngezeigt. 00 Zustzgerät (siehe Telle Zulässige Gerätekomintionen ) of / on 0 Tempertur-Einheit of für C on für F 02 Sprche / Wochentge of für DE on für EN 03 Zeit-Anzeigeformt of für 24h on für AM / PM 04 of 05 Aufrüstox-Modus of / on Hurum des Fhrzeugs mit oder verändern, z. B. 8 = 800 cm³ Mx. Betrieszeit 60 Minuten mit oder verändern of für utomtische Betrieszeiterechnung ist dektiviert Wurde der Menüpunkt C / 07 mit estätigt, werden die Dten üertrgen. Anschließend wird die Uhrzeit ngezeigt. Die System-Konfigurtion ist eendet. Hinweise zu den Menüpunkten 04 Dieser Menüpunkt ist ei den ktuellen Heizgeräten nicht nzuwenden und muss uf of gesetzt werden. 05 Dieser Menüpunkt ist nur ei Heizgeräten in der Funktion ls Zuheizer und mit JE-Dignose gültig. 06 Bei Luftheizgeräten: Dieser Menüpunkt muss uf of gesetzt werden. Bei Wsserheizgeräten: Wird in den Wsserkreisluf ds Ventil oder eingesetzt, knn die Hurumnge um 500 cm³ verringert werden. Bei größerem Wärmeedrf knn die Hurumnge um 500 cm³ erhöht werden. Bitte echten! Die Werte für die Erhöhung zw. für die Reduzierung der Hurumnge sind nur ei Kühlwsserkreisläufen gültig, deren Fhrzeug-Geläsewärmetuscher vor dem Fhrzeugmotor durchströmt wird. 07 Wird ds Fhrzeug nur im Kurzstreckenetrie eingesetzt, ist in Asprche mit dem Kunden die mximle Betrieszeit zu reduzieren. Zulässige Gerätekomintionen Gerät n Dignoseleitung ngeschlossen Luftheizgerät mit JE-Dignose (Steuergeräte mit zweiter Dignoseleitung) Luftheizgerät mit JE-Dignose (Steuergeräte mit zweiter Dignoseleitung) Gerät 2 m Schltusgng ngeschlossen Wsserheizgerät Dignose nicht ngeschlossen z. B. Stndklimtisierung Funkfernedienung prüfen Heizgerät ein- und usschlten. Sollte ein Fehler uftreten siehe Kpitel Ws tun, wenn? Seite 2. 37

37 prt numer: Dignose Dignose Heizgerät durchführen Moilteil ktivieren. Symol mit estätigen. Heizen ist eingeschltet. Betriesduer mit estätigen. Zusätzliches Moilteil nlernen Den im Fhrzeug veruten Tster drücken, is die LED des Tsters zu linken eginnt. Moilteil ktivieren. Symol mit oder uswählen und mit estätigen. Ds zusätzliche Moilteil ist ngelernt. Rückstellfunktion und drücken. gleichzeitg kurz Folgende Aktionen sind möglich Fehlerspeicher rufen. Mit oder die Fehlerspeicher F F5 rufen. Fehlerspeicher erneut rufen. und gleichzeitig kurz drücken. Fehlerspeicher löschen (Anzeige del) drücken. Erneut drücken. Die Dignose ist eendet. Systemkonfigurtion nzeigen Untermenü C2 wie uf Seite 0 eschrieen uswählen. Die einzelnen Menüpunkte werden, nchdem sie mit estätigt wurden, schrittweise ngezeigt. 00 Heizgerätetyp 0 = uneknntes Gerät = Luftheizgerät 2 = Wsserheizgerät 3 = Zustzgerät 0 Dignose 0 = = keine 2 = Free running 3 = JE-Dignose 02 Lüftenfunktion of / on 03 Temperturfühler eingeut of / on 04 Keine Verwendung 05 Keine Verwendung Mit der Rückstellfunktion wird die Funkfernedienung uf die Werkseinstellungen zurückgesetzt. drücken, is im Disply die Menü-Leiste ngezeigt wird, dnn die Tste loslssen. Ds Symol und der Text werden kurz eingelendet. Symol mit oder uswählen, nschließend und gleichzeitig kurz drücken. Menü P wird ngezeigt. Rückstellfunktion mit uswählen und mit und estätigen. Die Funkfernedienung ist uf die Werkseinstellungen zurückgesetzt. Bitte echten! Alle Timer-Einstellungen gehen verloren. Der Heizetrie wird eendet. 38

38 prt numer: Teileüersicht Pos Bezeichnung Menge Bestellnummer Fhrzeugspezifische Zustzteile DP Hlter oen DP Hlter unten Skt.- Schrue M6 x 50 DIN93 ZN Unterlegscheie Ø 8,4x24x2 DIN902 A2 Unterlegscheie Ø 6,4x8 ISO7093 ZN Bundmutter M6 Linsenschrue M4x0 DIN7985 ZN Blindnietmutter M6 Linsensenkschrue 2,9x25 DIN7983 ZN Torxschrue M6x25-0,9 Torxschrue M6x6-8,8 05 -Brennstoffschluchogen Schluch 3,5x3 Schluch Krftstoff Stoßverinder rot Kntenschutz Dämpfungsgummi Astndsstück Schruschelle 6-25 Rohrschelle Ø 28 mm Schluchklemme Ø mm Rohrschelle gummiert Ø 25 mm Endkppe Reduzierstück Ø 20/5 mm Hlter Dosierpumpe Hlter Wsserpumpe Schluchhlter, drehr Klemmschelle Ø 0,5 mm Agsrohrogen mit Spnnschelle Kelinder 3,5x290 mm Schlldämpfer Agsrohr, doppelwndig, mit Endhülse, 300 mm Brennluftschluch Funkfernedienung Brennstoffleitung lu (4x) Brennstoffleitung trnsprent (4x,25) Tnknschluß Huptkelstz Verlängerungskel Relis 20A Schließer mini Tster (43460) Dämmstoff Hlter Heizgerät Hlter Sicherung Hlter Auspuff SVM-Steuergerät Hlter Funkfernedienung SCHLAUCH Z-MOT KUEHLFLUESS HEIZ EINL&AUS SCHLAUCH-MOT KUEHLFL HEIZ EINL AN KUEHLF Dichtung Tnkmodul Distnzhülse h=30mm Ø 5x6,5 Alu Hlter Verindungsstecker Einlegepltte ,2m ,6m 3m 2 39

39 prt numer: Teileüersicht Pos Bezeichnung Menge Bestellnummer Fhrzeugspezifische Zustzteile Hlter Wsserschluch Krdnwellenschruen-Set Hlter 3-fch Skt.-Mutter M4 DIN985 ZN Kunststoff Adeckkppe schwrz-skt. M6 (42386) Hlter 22,6x22,6 drehr Innentorxschrue M5x3 DIN Außentorxschrue M6x8 Skt.-Bundmutter M5 ON ZN Skt.-Mutter M6 mit Scheie Skt.-Bundschrue M6x23 Flchkopf-Blindnietmutter M5x2 Gummipuffer Hndschuhfch Skt.-Schrue M8x30 Ø24 ISO9892 ZN Clip mit Kelnd 9-28mm Hlter 3-22 Hlter 8-22 Hlter 4,3-24 Hlter, Kelinder Ø49-Loch Ø8 Hlter 8-9,5 gummierte Schelle (RSGU-Ø 53 mm) Hlter, Kelinder L=60 mm-loch Ø6 Federndschelle Ø 23mm Federndschelle Ø 27mm BA-Stndheizung-Deutsch, KTA9934 BA-Stndheizung-Europ, KTA9935 EBV (Einunleitung-JE-deutsch) EBV (Einunleitung-JE-englisch)

40 prt numer: Instlltion Recommendtions Eerspächer 6 h New vehicle-specific instlltion kit + heter Hydronic II B 5 S in Opel Mokk (J-A) Hydronic II D 5 S in Opel Mokk (J-A) from 203 model HSN: l cuic cpcity / 4 cylinder in-line engine ecoflex (Turo) / 03 kw - 40 HP.7 l cuic cpcity / 4 cylinder in-line engine CDTI / 96 kw - 30 HP with mnul AirCon or two-zone utomtic AirCon with xenon hedlmps with fog lmps with mnul gerox or 6 speed utomtic gerox with front-wheel drive (FWD) or four-wheel drive (AWD) This instlltion recommendtion is vlid for the vehicle descried ove nd is exempt from ny liility clims whtsoever. Depending on the version or modifiction sttus of the vehicle, differences cn result etween the vehicle nd this instlltion recommendtion. The instller must check this efore instlltion nd, if necessry, tke into ccount the differences compred to this instlltion recommendtion. Instlltion loction The Hydronic II is fitted in norml position in the right-hnd corner of the engine comprtment, to the outside of the right front memer. The exhust connection fces downwrds nd the control ox upwrds. Prts needed for instlltion: () Vehicle-specific instlltion kit (2) D 5 S / B 5 S (3) EsyStrt R + control unit Plese note! Plese deliver the vehicle with the tnk /4 full Eerspächer Climte Control Systems GmH & Co. KG Eerspächerstr. 24 D Esslingen Hydronic II 2 Wter pump 3 Exhust pipe with exhust silencer 4 Comustion ir tue 5 Fuse holder 6 Rely, sttionry prt R + nd control ox SVM 7 Button 8 Metering pump 9 Fuel tnk extrctor Service Hotline Fcsimile Contents Pge Introduction 4 2 Electrics 6 3 Instlltion - Heter 6 4 Exhust system 20 Pge 5 Wter circuit 22 6 Fuel supply 32 7 After instlltion 36 8 Prts overview We reserve the right to mke chnges Printed in Germny Eerspächer Climte Control Systems GmH & Co. KG

41 prt numer: Introduction Importnt! Sfety instructions for instlltion nd repir! Improper instlltion or repir of Eerspächer heters cn cuse fire or result in poisonous exhust fumes entering the vehicle interior. This cn pose serious risk to life nd lim. The heter my only e instlled ccording to the specifictions in the technicl documents nd repired using originl spre prts y uthorised nd trined persons. Instlltion nd repirs y unuthorised nd untrined persons, repirs using non-originl spre prts nd without the technicl documents required for instlltion nd repir re dngerous nd therefore re not permitted. Instlltion recommendtion vlidity The instlltion recommendtion is vlid for the vehicle with the engine nd gerox options listed in the following. Engine nd gerox options Cuic cpcity kw / HP Gerox.4 l Turo 03 / 40 6S.7 l CDTI 96 / 30 6S / 6AT 6S = 6-ger mnul gerox 6AT = 6-speed utomtic gerox Plese note! Instlltion ccording to this instlltion recommendtion my only e crried out in conjunction with the respective unit type-relted technicl description, instlltion instructions, operting instructions nd mintennce instructions. This document must e crefully red through efore / during instlltion nd followed throughout. Prticulr ttention is to e pid to the sfety instructions nd the generl informtion. The relevnt rules of sound engineering prctice nd ny informtion provided y the vehicle mnufcturer re to e heeded during the instlltion. Eerspächer does not ccept ny liility for defects nd dmge due to instlltion y unuthorised nd untrined persons. Plese note! The instlltion recommendtion is not vlid for right-hnd drive vehicles. Vehicle types, engine types nd feture options not listed in this instlltion recommendtion hve not een tested. Instlltion ccording to this instlltion recommendtion cn still e possile. Accident prevention Generl ccident prevention regultions / helth nd sfety regultions nd the corresponding workshop, compny nd operting sfety instructions re to e oserved. 4

42 prt numer: Introduction Prts required for instlltion Quntity/Designtion Order No. () Vehicle-specific instlltion kit: Vehicle-specific instlltion kit * GM No (2) Heter: Hydronic II B 5 S Hydronic II D 5 S GM No GM No Specil tools required Torque wrench ( Nm) Anti-corrosion gent Pliers for spring nd clmps Tool for lind rivet nuts Ejector tool for plug-in contcts Crimping tool Step drill Preprtion on the vehicle Disconnect the ttery Dismntle the left nd right centre tunnel trim Remove upper nd lower glove comprtment Loosen right footwell trim Dismntle the cover of the dignostic plug Remove cover on fuse ox in engine comprtment Detch the chrge ir hose t the throttle vlve (.4 l only) Remove ir filter ox Remove middle nd rer silencer Loosen crdn shft (only in four-wheel version) Remove fuel tnk ccording to the mnufcturer's instructions Remove front wheels Remove right-hnd wheelhouse pnel Remove front umper nd lower pnelling Disconnect hose from the hedlmp clening system Disconnect fog lmps, prk ssist nd temperture sensor Depressurise the cooling system Drin coolnt into clen continer Tightening torques If no tightening torques re specified, tighten the screw connections (hexgon screw nd hexgon nut) ccording to the following tle. Screwed connections M6 M8 M0 Other tightening torques: Tightening torques 0 Nm 20 Nm 45 Nm Fixing screws on the heter 5 Nm M6 stud olt 5 Nm Crdn shft on differentil flnge 36 Nm Crdn shft support ering 42 Nm Exhust system 7 Nm Silencer on holder 9 Nm Tnk strp on ody 22 Nm Plese note! Comply with the mnufcturers' guidelines/instructions during dismntling. 5

43 prt numer: Electrics Position of the components (see photo ) Cle grommet Fuse holder Plus Cle lying Erth Heter Photo Cle lying (cle loom ) (see photos 2 to 9 nd digrm ) Wter pump cle Connection, cle loom 2 c Metering pump cle with connector d Connection, heter e Erth cle f Positive cle g Fuses c d e f g Photo 2 Connections, cle loom Drill 20 mm Ø hole on the right side of the engine prtition s shown. Cut out the insultion mtting in the interior round the drilled hole. Plese note! Deurr ll finished holes nd tret with nti-corrosion gent. Photo 3 Drill 20 mm Ø hole for the cle ledthrough 6

44 prt numer: Electrics Ly the connection to cle loom 2 through the cle penetrtion mde in the engine prtition nd into the interior of the vehicle. Insert the cle grommet in the hole drilled in the engine prtition. Route the 0-pin connector of cle loom long the vehicle's cle loom on the right inner wing to the instlltion position of the heter nd secure with cle ties. Photo 4 Cle lying Insert cle grommet in the engine prtition Use ody seling compound to sel the cle grommet inserted in the engine prtition s shown. Photo 5 Use ody seling compound to sel the cle grommet Drill the existing hole on the left of the engine prtition to 8.5 mm Ø. Insert n M5 lind rivet nut into the drilled hole. Plese note! Deurr ll finished holes nd tret with nti-corrosion gent. Photo 6 Drill the existing holes open to 8.5 mm Ø nd insert n M5 lind rivet nut 7

45 prt numer: Electrics Fsten the fuse lock to the fuse holder using two M4x0 fillister hed screws s shown. Fsten the fuse holder with n M5x3 screw to the M5 lind rivet nut nd lign s shown. Fsten the dignostic plug-in connector to the fuse lock with cle tpe. Photo 7 Fuse lock Dignostic plug-in connector Route the 4 mm² rt positive cle from cle loom to the positive support point of the fuse ox nd connect with the A6 cle lug s shown. Photo 8 Connect positive cle 4 mm² rt Route the 2.5 mm² r erth cle from cle loom to the negtive terminl of the ttery nd connect with the A6 cle lug s shown. Photo 9 Connect erth cle 2.5 mm² r 8

46 prt numer: Electrics Cle lying (cle loom 2) (see photos 0 to 27 nd digrm ) d e Connection, sttionry prt R + Rely lock for uxiliry heter rely c SVM control ox d Connection, cle loom e Temperture sensor R + f Button R + g Connection, CAN us (DLC connector) g f c Photo 0 Connections, cle loom 2 Use two M4 nuts to fsten the EsyStrt R + receiver to the holder s shown. From cle loom 2, connect the connector for the EsyStrt R + receiver nd the ntenn cle to the receiver of EsyStrt R +. Photo Use two M4 nuts to fsten the SVM module to the ck of the holder s shown. Holder for SVM module, uxiliry heter rely nd R + receiver Mount R + receiver Fsten the rely lock of the uxiliry heter rely to the holder using n M5x3 screw s shown. Insert the rely in the rely lock. Connect the connector of cle loom 2 for the SVM control ox. Secure the cle loom with cle ties. Plese note! Do not use the uxiliry heter rely in vehicles with electric uxiliry heter (C 32). The instlltion site for the electric uxiliry heter (C 32) is descried in photo 4. Photo 2 Mount SVM module Mount rely lock nd uxiliry heter rely 9

47 prt numer: Electrics Cut out the insultion mtting on the pssenger's side round the centre console s shown. Photo 3 Cut insultion mtting The electric uxiliry heter (C 32) is fitted in the ir duct ehind the plstic cover. Insert the holder with the premounted control oxes in the centre console from the right s shown. Photo 4 Instlltion site of the electric uxiliry heter (C 32) Premounted control oxes Insert n M6x8 torx screw into the holder from elow nd mount the control ox holder with n M6 nut s shown. Photo 5 Fsten control ox holder 0

48 prt numer: Electrics Route the 0.5 mm² gn / ws cle to the DLC connector long the ir duct on the driver's side. Use cle ties to secure the 0.5 mm² gn/ws cle to the ir duct. Photo 6 Air duct Cle ties Disconnect the 0.5 mm² gn cle t the 6-pin DLC connector, pin, nd use red utt-type connector to tie in the cle 0.5 mm² gn / ws s shown in the photo. Plese note! The cle colours my vry! Photo 7 6-pin lck DLC connector Cle 0.5 mm 2 gn / ws integrted Mount the temperture sensor in the pssenger footwell to the A-pillr pnelling using n M2.9x25 screw s shown. Slot the mm² ws cle in pin of the grey 2-pin mting connector of the temperture sensor nd the mm² r/ws cle in pin 2, then connect with the grey 2-pin connector of cle loom 2. Plese note! When lying the cle looms, ensure they re t n dequte distnce from hot vehicle nd heter prts. Use cle ties to fix the cle looms in suitle plces. Photo 8 Mount temperture sensor

49 prt numer: Electrics To mount the utton nd the ruer spcer plug in the upper shelf, drill 6 mm Ø hole for the utton nd 4.5 mm Ø hole for the ruer spcer plug. Insert the utton nd the ruer spce plug ech in their respective holes. Photo 9 Button Spcer ruer plugs Use two insulting strips to fsten the utton cle to underneth the shelf nd wind nother insulting strip round the cle. Photo 20 Wind insulting strips round the utton cle Cut out the mrked points t the instlltion position of the upper shelf s shown. Photo 2 Cut out mrked points t instlltion position of upper shelf 2

50 prt numer: Electrics The photo shows the utton nd the ruer spcer plug from inside the upper shelf. Photo 22 Button nd ruer spcer plug, mounted Tke ntenn cle of the EsyStrt R + round to the right nd ly it in the ruer door sel on the pssenger side. Plese note! Avoid contct with metl prts t the uninsulted end of the ntenn cle. Use cle ties to fix ny excessive length of ntenn cle underneth the instrument pnel. Photo 23 Ly the ntenn cle of the EsyStrt R + in the ruer door sel on the pssenger side Ly cle loom ove the ir duct on the pssenger side to the centre console. Fsten the ntenn cle, the utton cle nd the temperture sensor cle to cle loom using cle ties. Photo 24 Route cle loom 3

51 prt numer: Electrics Connect cle loom with cle loom 2 nd wind plstic strips round them s shown. Photo 25 Connect cle loom with cle loom 2 nd wind plstic strips round Instll the upper shelf gin nd connect the utton cle with the connector plug of cle loom 2. Photo 26 Connect utton cle with connector plug of cle loom 2 Fsten the connected cle loom to the vehicle's cle loom using cle tie s shown. Photo 27 Fsten cle loom 4

52 Metering pump (2-pin connector) Fuse holder Eyelet A8 20A Eyelet A6 Coolnt pump (2-pin connector) 5A 5A Temperture sensor (-pin connector, gr) prt numer: Digrm KL.30 KL.3 GMLAN-LS (Vehicle cles) Connect cle with red utt-type, connector to OBD connector (6-pin), pin 6 (0.5 mm² gn). SVM (26-pin connector) M 2 Electrics Auxiliry heter rely + EsyStrt R utton (4-pin connector) M 5 + EsyStrt R (2-pin connector) Plug-in connector 6-pin, sw Prking heter Hydronic II (0-pin connector) Dignosis plug-in connector (-pin connector) (Led hrness 2) (Led hrness )

53 prt numer: Instlltion - Heter Premount heter nd ffix duplicte nmeplte (see photos 28 to 33) Insert the four ruer uffers nd the two spcer sleeves (note instlltion direction) in the unit rcket s shown. c c Photo 28 Unit holder Insert four ruer uffers c Insert two spcer sleeves Remove the duplicte nmeplte from the heter. Insert the heter in the unit rcket s shown nd fsten with two M6x torx screws. c c Photo 29 Heter Unit holder c Two M6x25 torx screws Insert the wter pump in the ruer holder s shown nd fsten to the unit rcket with n M6 nut nd B6 ody wsher. Connect the short wter hose to the heter's wter outlet connection nd to the intke connection of the wter pump, using two clmps. Photo 30 Instll wter pump Connect wter house 6

54 prt numer: Instlltion - Heter Connect the comustion ir pipe with the clipped side to the heter using 6-25 mm Ø hose clip nd fsten to the heter using 28 mm Ø pipe clip with n M6x6-8.8 torx screw s shown. Push the end sleeve onto the inlet side of the comustion ir pipe. c Photo 3 Connect comustion ir pipe Mount end sleeve c Mount 28 mm Ø clmp Push the 05 fuel hose elow onto the 4x.25 mm Ø fuel pipe nd fsten with 0.5 mm Ø clmp. Push the 05 fuel hose elow onto the heter fuel connection nd fsten with nother 0.5 mm Ø clmp. Secure the 4x.25 mm Ø fuel pipe to the unit rcket using cle tpe nd cle tpe clip s shown. Photo fuel hose elow, mounted Cle tpe nd cle tpe clip Adhere the duplicte nmeplte elow the vehicle's nmeplte on the B-pillr on the driver's side s shown. Photo 33 Fit duplicte nmeplte 7

55 prt numer: Instlltion - Heter Prepre the instlltion position (see photos 34 nd 35) Detch the cle tpe clip from the front of the right chssis em. c Drill open the existing hex punched hole on the outside of the right-hnd side memer to 9 mm Ø nd insert n M6 lind rivet nut. Introduce the insert disk from elow into the right chssis em using mgnetic holder nd fit in the existing hole s shown. Plese note! Deurr ll finished holes nd tret with nti-corrosion gent. Photo 34 Detch cle tpe clip Insert M6 lind rivet nut c Fit insert disk Slot two cle tpe clips in the holder for fstening the min cle hrness connector s shown. Photo 35 Prepre holder with two cle tpe clips Mount the heter nd route the comustion ir pipe (see photos 36 to 39) Using n M8x30 screw, mount the prepred heter with the unit rcket to the inserted holding plte with n M6x23 screw t the M6 lind rivet nut. Introduce nother insert disk through the opening on the front of the right chssis em nd screw tight to the lower fstening point using n M8x30 screw. Photo 36 Screw M8x30 nd screw M6x23 Fit insert disk nd fsten with the M8x30 screw 8

56 prt numer: Instlltion - Heter Ly the comustion ir pipe in the protected re of the righthnd wheel rch liner. Use cle ties to fix the comustion ir pipe in suitle plces. Plese note! Ly the comustion ir pipe so tht only clen, dry comustion ir is drwn in through the heter. Photo 37 Ly comustion ir pipe Fsten the holder for fstening the min cle hrness connector to the existing hole of the cle tpe clip using n M5x3 screw nd n M5 collr lock nut. Photo 38 Fsten holder with n M5x3 screw Connect the 0-pin connector of the min cle hrness with the 0-pin t connector housing of the heter nd fsten to the holder with the two cle ties. Slot the cle tpe clip in the existing hole of the holder. Connect the 2-pin connector to the wter pump s shown. c Photo 39 Both connector housings fstened with the cle ties Slot cle tpe clip into the holder c Connect 2-pin plug to the wter pump 9

57 prt numer: Exhust system Premount exhust silencer (see photos 40 nd 4) Mount the rcket for the exhust silencer to the exhust silencer using n M6x8 outer torx screw. Photo 40 Exhust silencer Exhust silencer holder Cut the exhust pipe to length of 25 mm. Fsten the exhust pipe with pipe clmp to the exhust pipe elow. Use pipe clmp to connect the exhust pipe elow to the exhust silencer's inlet connection nd lign s shown. Cut the exhust pipe end to length of 05 mm nd shpe s shown. Use pipe clmp to connect the exhust end pipe to the outlet connection of the exhust silencer. The rrow on the exhust silencer mrks the direction of flow nd points to the left. Mount the exhust silencer (see photo 42) Photo 4 Exhust pipe with exhust pipe elow Exhust pipe end Mount the exhust silencer rcket to the existing t of the unit rcket using n M6x8 outer torx screw. Use pipe clmp to connect the exhust pipe to the exhust connection of the heter. Plese note! When lying the exhust pipes, ensure they re t sufficient distnce from djcent ody components. Photo 42 Mount the exhust silencer Connect the exhust pipe 20

58 prt numer: Exhust system Cut out su-cowling (see photo 43) Cut out the su-cowling using the dimensions shown. Photo 43 Cut out su-cowling Cut out wheel rch liner (see photo 44) Cut out the right-hnd wheel rch liner using the dimensions shown. Photo 44 Cut out right-hnd wheel rch liner 2

59 prt numer: Wter circuit Heter Heizgerät 2 - Wter Wsserpumpe 3 - Reducer Reduzierstück 20/5 Ø mm 20/5 Ø (only mm.7 (nur l CDTI) eim,7 l CDTI) 4 - Quick-relese Schnellkupplung coupling 5 - Vehicle Fhrzeugwärmetuscher het exchnger 6 - Engine Motor - Spring Federndschelle clip - Wter Wsserschluch hose - Wter Wsserschluch hose Wter Wsserschluch hose 3 3 Digrm 2 Remove the wter flow hose in vehicles with.4 l cuic cpcity (see photo 45) Remove the vehicle's wter flow hose (the lower left wter hose t the het exchnger connection) y loosening the spring nd clmp t the engine connection nd the quickrelese coupling t the het exchnger connection. The dismntled wter hose is no longer required. Photo 45 Remove wter flow hose 22

60 prt numer: Wter circuit Ly the wter hoses nd connect in vehicles with,4 l cuic cpcity (see photos 46 to 58 nd digrm 2) Mke 7 mm Ø hole on the outside of the right chssis em using the dimensions shown. Plese note! Deurr ll finished holes nd tret with nti-corrosion gent. Photo 46 Drill 7 mm Ø hole Route the wter hose group ehind the chssis em to the heter. Connect wter hose "engine - heter" to the wter inlet connection of the heter using spring nd clmp. Connect wter hose 3 "wter pump - het exchnger" to the dischrge end of the wter pump using spring nd clmp. Photo 47 Connect wter hose Connect wter hose 3 Fit the edge protection to the inside edge of the right chssis em. Use cle tpe to fsten the wter hose group to the vehicle cle loom. Photo 48 Fit edge protection Cle tpe on the vehicle cle loom 23

61 prt numer: Wter circuit Position the ruer spcer profile of the front wter hose t the chrge ir hose. Position the ruer spcer profile of the rer wter hose on the inside of the right chssis em nd secure to the ir-con line using n 8-22 spcer. Use cle ties to fix the wter hoses to ech other. Photo 49 Position ruer spcer t the chrge ir pipe Holder 8-22 Fsten the upper wter hose of the wter hose group to the using rottle hose holder to the power ssisted steering line. Photo 50 Rottle hose holder, mounted Ly the wter hose group elow the right chssis em to the cutting-off point. Using 25 mm Ø clmp, fsten the lower wter hose of the wter hose group to the 7 mm Ø drilled hole, with n M6x50 screw, B6 ody wsher, n M6x30 spcer sleeve nd n M6 nut. Photo 5 Mount ruerised 25 mm Ø clmp nd spcer sleeve 24

62 prt numer: Wter circuit Fsten the wter hose group s shown to the fuel line using triple hose holder nd to the ir-con line using line holder. Photo 52 Fsten the wter hose group to the fuel line with hose holder Fsten the wter hose group to the ir-con line with line holder Loosen the holder from the ir-con line, turn nd refsten s shown. Photo 53 Refsten ir-con line holder Connect wter hose 3 "wter pump - het exchnger" long the ir-con line to the cutting-off point nd connect to the het exchnger connection using the quick-relese coupling s shown. Photo 54 Connect wter hose 3 "wter pump - het exchnger" 25

63 prt numer: Wter circuit Secure wter hose 3 "wter pump - het exchnger" to the ir-con line using two hose holders s shown. Plese note! When instlling the wter hoses, ensure they re t sufficient distnce from moving vehicle prts. Protect the wter hoses ginst chfing nd use cle ties to secure in suitle positions. Photo 55 Secure wter hose 3 "wter pump - het exchnger" to the ir-con line using two hose holders Ly wter hose "engine - heter" long the rke lines to the cut-off point t the engine connection nd secure to the rke line with hose holder. Photo 56 Secure wter hose "engine - heter" to the rke with hose holder Fsten wter hose "engine - heter" to the vehicle's wter hose using rottle hose holder nd to the vehicle cle loom with cle tpe. Photo 57 Hose holder, rottle Cle tpe 26

64 prt numer: Wter circuit Connect wter hose "engine - heter" to the engine connection using spring nd clmp. Plese note! Secure ll hose connections with spring nd clmps. Protect the wter hoses ginst chfing nd use cle ties to secure in suitle positions. Photo 58 Connect wter hose "engine - heter t engine connection Disconnect wter flow hose in vehicles with.7 l cuic cpcity (see photo 59) Remove the vehicle's wter flow hose (the lower left wter hose t the het exchnger connection) y loosening the quick-relese coupling t the het exchnger connection. Disconnect the het-shrink hose of the wter flow hose out 70 mm from the het exchnger connection. Cut the disconnected wter flow hose with the dimensions shown in the photo. The piece of wter hose tht hs een cut off is no longer required. Photo 59 Cutting point in the wter flow hose Ly nd connect wter hoses in vehicles with.7 l cuic cpcity (see photos 60 to 72 nd digrm 2) Mke 7 mm Ø hole on the outside of the right chssis em using the dimensions shown. Plese note! Deurr ll finished holes nd tret with nti-corrosion gent. Photo 60 Drill 7 mm Ø hole 27

65 prt numer: Wter circuit Route the wter hose group ehind the chssis em to the heter. Connect wter hose "engine - heter" to the wter inlet connection of the heter using spring nd clmp. Connect wter hose 3 "wter pump - het exchnger" to the dischrge end of the wter pump using spring nd clmp. Photo 6 Connect wter hose Connect wter hose 3 Fit the edge protection to the inside edge of the right chssis em. Use cle tpe to fsten the wter hose group to the vehicle cle loom. Photo 62 Fit edge protection Cle tpe on the vehicle cle loom Position the ruer spcers of the wter hose group t the front crossem s shown. Photo 63 Edge protection Position ruer spcers 28

66 prt numer: Wter circuit Push 50 mm Ø ruerised clip onto the wter hose group nd fsten to the existing hole on the inside of the chssis em using n M6x23 screw nd M6 collr nut with wsher. Photo 64 Ruerised clip Ø 50 mm The fstening point of the 50 mm Ø ruerised clip cn e seen through the opening in the right chssis em. Photo 65 Fstening point of the 50 mm Ø ruerised clip Ly the wter hose group elow the right chssis em to the cutting-off point. Using 25 mm Ø ruerised clip, fsten the wter hose group to the 7 mm Ø drilled hole, with n M6x50 screw, B6 ody wsher, n M6x30 spcer sleeve nd n M6 nut. Photo 66 Mount ruerised 25 mm Ø clmp nd spcer sleeve 29

67 prt numer: Wter circuit Mount the holder for the wter hose group to the existing stud olt of the prticulte filter fstening using the existing M6 nut s shown. Photo 67 Mount holder for wter hose group Push ruerised clip onto ech of the wter hoses in the wter hose group nd fsten to the holder with two M6 collr nuts. Hold the wter hoses together with cle tpe. Photo 68 Mount two 25 mm Ø clips to the holder Cle tpe Cut through the wter hose "engine - heter" of the wter hose group t the mrked point. Cut off out 20 mm of the het shrink hose. Photo 69 Cutting off point t wter hose "engine - heter" 30

68 prt numer: Wter circuit Connect wter hose 3 "wter pump - het exchnger" long the ir-con line to the cutting-off point nd connect to the het exchnger connection using the quick-relese coupling s shown. Photo 70 Connect wter hose 3 "wter pump - het exchnger" Connect wter hose "engine - heter" with the 20/5 mm Ø reducer to the disconnected wter flow hose piece from the engine using two spring nd clmps. Photo 7 Connect wter hose "engine - heter" to the wter hose piece from the engine connection Use the cle tpes to hold wter hoses nd 3 together nd to secure them to the connection holders on the ir-con line. Plese note! Secure ll hose connections with spring nd clmps. Protect the wter hoses ginst chfing nd use cle ties to secure in suitle positions. Photo 72 Connection holder of the wter hose group Connection holder 3

69 prt numer: Fuel supply Instll fuel tnk extrctor (see photos 73 to 76 nd digrm 3) Prepre the riser pipe of the fuel tnk extrctor s shown in the digrm. Remove the tnk ccording to the mnufcturer's instructions. At the sme time, undo the plug-in connection nd the fuel line t the tnk connection. Remove the tnk fitting from the tnk opening y undoing the locking ring Plese note! The tnk fitting should not e removed for longer thn 0 minutes ecuse of expnsion of the tnk! Detch the sticker from the upper prt of the tnk fitting nd fsten it gin t suitle point on the upper prt of the tnk fitting. Mke n 8 mm Ø hole in the top prt of the tnk fitting with the dimensions shown in the photo. Plese note! When drilling, ensure tht no dirt gets into the tnk or supply lines. Digrm 3 Photo 73 Move sticker Drill n 8 mm Ø hole in the top prt of the tnk fitting Photo 74 Fuel tnk extrctor mounted 32