ZVV-Geschäftsbericht 2016

Transkript

1 ZVV-Geschäftsbericht 2016 Inhalt und Übersicht 1 Geschäftsjahr Finanzielles Ergebnis und Rechnungslegung Stationen des Geschäftsjahres Der ZVV in Zahlen 5 Projekte 6 Der ZVV in Kürze 7 3 Extra: «Perspektivenwechsel» Weiach, Alter Bahnhof Sternenberg, Gfell Schloss Laufen am Rheinfall Videos Der ZVV von oben ZVV Geschäftsbericht

2 Übersicht Das Wichtigste kompakt zusammengefasst: Diesen Geschäftsbericht haben Sie innert wenigen Minuten gelesen. Auf den Karten finden Sie essentielle Zahlen und Fakten zum ZVV-Geschäftsjahr Weiterführende Informationen zu den jeweiligen Themenbereichen finden Sie online. Scannen Sie dazu den QR-Code auf der Rückseite einer Karte mit Ihrem Smartphone oder folgen Sie dem angegebenen Link. Sämtliche Online-Inhalte können Sie abspeichern sowie per oder in den sozialen Netzwerken teilen. Wechseln Sie den Blickwinkel! Folgen Sie den Links auf den Extra-Karten und betrachten Sie das ZVV-Gebiet aus der Vogelperspektive. Den kompletten Geschäftsbericht finden Sie online

3 Geschäftsjahr Mio. Fahrgäste 1,5 % mehr als im Vorjahr 341,6 Mio. CHF Kostenunterdeckung 4,1 Millionen weniger als im Vorjahr ZVV Geschäftsbericht

4 Fahrgäste Der öffentliche Verkehr beförderte 2016 im ZVV-Gebiet 638 Millionen Fahrgäste. Der Zuwachs fiel mit 1,5 Prozent ähnlich hoch aus wie in den Vor jahren. Die Zürcher S-Bahn zählte 4 Prozent mehr Fahrgäste als 2015, total 193 Millionen. Bei den Regionalbussen nahm die Nachfrage um 6 Prozent zu, während sie sich in den Städten Zürich und Winterthur auf hohem Niveau einpendelte. Kostenunterdeckung 341,6 Millionen Franken betrug das Defizit des ZVV im letzten Jahr. Gegenüber 2015 verringerte sich dieser Betrag um 4,1 Millionen Franken. Dies, obwohl das Verkehrsangebot für das Fahrplanjahr 2016 markant ausgebaut wurde. Der Kostendeckungsgrad beträgt 65 Prozent. Mehr Zahlen und Fakten Online

5 Finanzielles Ergebnis Die Einnahmen konnten 2016 gesteigert werden: Gegenüber dem Vorjahr stieg der Ertrag um 12,7 Millionen Franken oder 2,0 Prozent auf 635,8 Millionen Franken. Der Aufwand hat sich lediglich um 8,6 Millionen Franken (0,9 Prozent) auf 977,4 Millionen Franken erhöht. Den Rechnungsbericht finden Sie über den Link auf der Rückseite dieser Karte. Gut zu Wissen Kanton und Gemeinden tragen das Defizit Rund zwei Drittel des Aufwands des öffentlichen Verkehrs im Kanton Zürich werden mit den Einnahmen aus Ticketverkäufen, weiteren Erträgen und Beteiligungen des Bundes und der Nachbarkantone gedeckt. Die restlichen Kosten tragen der Kanton Zürich und die 168 Gemeinden je zur Hälfte. ZVV Geschäftsbericht

6 Rechnungslegung in Millionen Franken / Leistungsentgelt an Verkehrsunternehmen Abgeltungen an die SBB und übrige Verkehrsunternehmen 869,3 870,1 0,8 72,8 81,2 8,4 Belastung Mehrwertsteuer 11,0 10,9 0,1 Aufwand Verbundorganisation 9,7 10,2 0,5 Betriebsbeiträge an ProMobil 6,0 5,0 1,0 Total Aufwand 968,8 977,4 8,6 Verkehrsertrag 495,6 507,6 12,0 Nebenerträge und Beiträge 102,3 99,2 3,1 Ertrag 597,9 606,8 8,9 Finanzierung Nachbarkantone 2,5 3,0 0,5 Finanzierung Bund 22,7 26,0 3,3 Finanzierung durch Dritte 25,2 29,0 3,8 Total Ertrag und Finanzierung durch Dritte 623,1 635,8 12,7 Kostenunterdeckung 345,7 341,6 4,1 ZUM RECHNUNGSBERICHT

7 Stationen des Geschäftsjahres 2016 März April Mai Rabattaktion in der ZVV-Ticket-App Je häufiger die App heruntergeladen wurde, desto günstiger wurden die Einzeltickets: Zum Schluss betrug der Rabatt 29 Prozent. Trambeschaffung Zürich: Kostengutsprache Der Verkehrsrat hiess das Gesuch der VBZ um Kostengutsprache für die Finanzierung von 70 neuen Trams für die Stadt Zürich gut. BDWM Transport AG wird Limmattalbahn betreiben Die Kantone Aargau und Zürich sowie das Bundesamt für Verkehr (BAV) wählten die BDWM Transport AG zur Betreiberin der Limmattalbahn (ab 2022). ZVV Geschäftsbericht

8 Juni September Dezember Kundenzufriedenheit auf Höchststand In der jährlichen Fahrgastbefragung egalisierte der ZVV mit 77 von 100 möglichen Punkten das bisher beste Ergebnis. Unterzeichnung Zielvereinbarung Die SBB, der ZVV sowie das BAV und die Nachbarkantone Zürichs unterzeichneten die neue Zielvereinbarung über den Betrieb der Zürcher S-Bahn bis Eröffnung Bahnhof Oerlikon Mit dem neu ausgebauten Bahnhof Oerlikon weihten die SBB, der ZVV und die Stadt Zürich das letzte grosse Teilstück des Generationenprojekts Durchmesserlinie ein. Zu den Medienmitteilungen

9 Der ZVV in Zahlen Fahrgastentwicklung S-Bahn Die Anzahl Fahrgäste auf der Zürcher S-Bahn hat sich seit 1990 verdreifacht: Im Jahr 2016 waren es pro Werktag * 350 % 300 % 301% 250 % 200 % 150 % 100 % * gemessen an der Stadtgrenze Zürich ZVV Geschäftsbericht

10 Ticketabsatz nach Vertriebskanal 62,7% 16,6% 11,4% 8,7% 0,6% E-Tickets Ticketautomat Schalter Chauffeur Distanz Über den E-Ticket-Kanal wurden 2016 erstmals mehr Tickets abgesetzt als am Schalter: Ihr Anteil am Gesamtabsatz nahm 2016 um 4,2 Prozent zu. Weitere KENNZAHLEN Finden Sie Online

11 Projekte Tramverbindung Hardbrücke Die neue Tramstrecke verbindet ab Dezember 2017 den Hardplatz mit dem Escher-Wyss-Platz. Dadurch wird der S-Bahnhof Hardbrücke optimal ans städtische Tramnetz angeschlossen. Der Bahnhof Hardbrücke ist einer der wichtigsten Verknüpfungspunkte zwischen der Zürcher S-Bahn und dem städtischen Netz. Das wachsende Pendleraufkommen kann langfristig aber nicht allein mit Bussen bewältigt werden. Mit der Tramstrecke über die Hardbrücke entstehen zudem neue Verbindungen, die das öffentliche Verkehrsnetz rund um den Hauptbahnhof Zürich entlasten. Das Umsteigen im Bahnhof Hardbrücke wird durch zusätzliche Treppenanlagen verbessert. Dank kombinierter Bus- und Tramspuren verbleiben auf der Hardbrücke gleich viele Fahrspuren für den motorisierten Individualverkehr wie bisher. ZVV Geschäftsbericht

12 Fakten und Zahlen zur Tramverbindung Hardbrücke Gemeinsames Projekt von Stadt und Kanton Zürich Kantonale Abstimmung: November 2014, 66 Prozent Ja-Stimmen Baustart: Mai 2015 Inbetriebnahme: Dezember 2017 Neue Linienführung Tram 8: Klusplatz Englischviertelstrasse Stadelhofen Paradeplatz Helvetiaplatz Hardbrücke Escher-Wyss-Platz Hardturm Kosten: 130 Mio. Franken Finanzierung: Kanton Zürich, Bund und Stadt Zürich Weitere Informationen zur Tramverbindung Hardbrücke sowie zu anderen aktuellen Projekten finden Sie online. zu den Projekten

13 DER ZVV IN KÜRZE Im ZVV sind alle Unternehmen des öffentlichen Verkehrs im Kanton Zürich zusammengeschlossen. Der Zürcher Verkehrsverbund legt das öffentliche Verkehrsangebot im Verbundgebiet fest und plant die Infrastruktur bestimmt die Tarife und das Sortiment des öffentlichen Verkehrs im Verbundgebiet finanziert und refinanziert das öffentliche Verkehrssystem im Kanton Zürich vermarktet die ZVV-Leistungen verbundweit Kanton: Regierungsund kantonsrat Beschliessung der Grundsätze über Entwicklung, Angebot und Tarif, Rahmenkredit, Budget ZVV, Verkehrsrat, Direktion Verkehrsplanung, Finanzierung und strategisches Marketing 168 Gemeinden Mitwirkung Fahrplan, Anhörung Tarif 8 marktverantwortliche Verkehrsunternehmen Angebotsplanung, Fahrleistung und taktisches Marketing (in Zusammenarbeit mit 34 weiteren Verkehrsunternehmen und Transportbeauftragten) ZVV Geschäftsbericht

14 marktverantwortliche Verkehrsunternehmen SBB, Regionalverkehr Zürich PostAuto Schweiz AG, Region Zürich Sihltal Zürich Uetliberg Bahn AG Stadtbus Winterthur Verkehrsbetriebe Glattal AG Verkehrsbetriebe Zürich Verkehrsbetriebe Zürichsee und Oberland AG Zürichsee Schifffahrtsgesellschaft AG Mehr über den Zürcher Verkehrsverbund

15 ZVV Geschäftsbericht 2016 Video Der ZVV von oben

16 PerspektivenwechseL Der ZVV von oben Weiach, Alter Bahnhof Die tiefstgelegene Haltestelle im ZVV Weiach, Alter Bahnhof ZVV-Zone Busse/Tag 368 m ü. M. Weiach 31 km 48 Min. Zürich Video Nº 1

17 ZVV Geschäftsbericht 2016 Video Der ZV V von oben

18 PerspektivenwechseL Der ZVV von oben Sternenberg, Gfell Die höchstgelegene Haltestelle im ZVV Sternenberg, Gfell 903 m ü. M. ZVV-Zone Busse/Tag Sternenberg 46 km 1:12 Std. Zürich Video Nº 2

19 ZVV Geschäftsbericht 2016 Video Der ZVV von oben

20 PerspektivenwechseL Der ZVV von oben Schloss Laufen am Rheinfall Die imposanteste Haltestelle im ZVV Schloss Laufen am Rheinfall 389 m ü. M. ZVV-Zone Züge/Tag Laufen 52 km 45 Min. Zürich Video Nº 3