Umwelt- und familienfreundliche Mobilität im ländlichen Raum

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Margarethe Schneider
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1 Umwelt- und familienfreundliche Mobilität im ländlichen Raum Prof. Dr. Oliver Schwedes Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung Tagung Mobilität im ländlichen Raum, , Goslar

2 Das Ideal Ja, das möchste: Eine Villa im Grünen mit großer Terrasse, vorn die Ostsee, hinten die Friedrichstraße; mit schöner Aussicht, ländlich-mondän, vom Badezimmer ist die Zugspitze zu sehn - aber abends zum Kino hast du s nicht weit. Kurt Tucholsky 1928 Seite 2

3 Das Ideal Jedes Glück hat einen kleinen Stich. Wir möchten so viel: Haben. Sein. Und gelten. Dass einer alles hat: das ist selten. Kurt Tucholsky 1928 Seite 3

4 Die Realität Wider der besseren Einsicht, dass man nicht alles haben kann, haben wir darauf hingewirkt, alles zu bekommen: Eine Villa im Grünen mit großer Terrasse, vorn die Ostsee, hinten die Friedrichstraße. Seite 4

5 Die Realität Heute leben in Deutschland über 50 Prozent der Bevölkerung im suburbanen Raum! Eben so viele Arbeitsplätze befinden sich im suburbanen Raum! Im Ergebnis wächst die Langstreckenmobilität (> 100 km) bis heute unaufhörlich! Rund 90% des gesamten Verkehrsaufkommens in Deutschland entsteht in regionalen Lebens- und Wirtschaftsräumen! Seite 5

6 Die Realität Ergebnis: Autoabhängigkeit im ländlichen Raum! Zwei Möglichkeiten des Umgangs: I. Die Situation managen! II. Die Situation ändern! Seite 6

7 1) Mobilitätsdienstleistungen bringen Menschen zu Produkten/Diensten. 2) Mobile Dienstleistungen bringen Produkte/Dienste zu Menschen. Seite 7

8 1) Mobilitätsdienstleistungen (kollektive Nutzungskonzepte): Neue Mitfahr-Konzepte Innovative Taxi-Konzepte Flexible Bus-Konzepte Seite 8

9 Neue Mitfahr-Konzepte Mitfahrzentralen Integrierte Modelle Seite 9

10 Neue Mitfahr-Konzepte Mitfahrzentralen: z.b. Flinc Seite 10

11 Neue Mitfahr-Konzepte Integrierte-Modelle: z.b. Nordhessischer Verkehrsverbund Seite 11

12 Innovative Taxi-Konzepte Anruf-Sammel-Taxi Seite 12

Innovative Taxi-Konzepte Die Taxi-App: z.b. Mytaxi http://www.kvip.

13 Innovative Taxi-Konzepte Die Taxi-App: z.b. Mytaxi Seite 13

Innovative Taxi-Konzepte Die Taxi-App: z.b. Uber http://blog.

14 Innovative Taxi-Konzepte Die Taxi-App: z.b. Uber Seite 14

Flexible Bus-Konzepte Anruf-Bus http://www.

15 Flexible Bus-Konzepte Anruf-Bus Seite 15

Flexible Bus-Konzepte Bürger-Bus: z.b. Niedersachsen http://www.

16 Flexible Bus-Konzepte Bürger-Bus: z.b. Niedersachsen Seite 16

17 2) Mobile Dienstleistungen (Lieferservice): Rollender Supermarkt Seite 17

18 2) Mobile Dienstleistungen (Lieferservice): Rollende Bibliothek Seite 18

19 2) Mobile Dienstleistungen (Lieferservice): Mobile Bank Seite 19

20 2) Mobile Dienstleistungen (Lieferservice): Mobiler Medizinischer Dienst Seite 20

21 Zwischenresümee: Mobilitätsdienstleistungen und Mobile Dienstleistungen wurden bisher Vor allem als Zusatzangebote genutzt! Können wir auf eine zukünftige Zwangsnutzung hoffen? Seite 21

22 Exkursion: Regionalverkehr Berlin/Brandenburg Seite 22 Quelle: ROB 2004: 145

23 II. Die Situation ändern oder was in Zukunft notwendig ist Um das exzessive Verkehrsaufkommen zu reduzieren, müssen die strukturellen Rahmenbedingungen verändert und eine neuer Lebensstil etabliert werden! Seite 23

24 II. Die Situation ändern oder was in Zukunft notwendig ist Jedes Glück hat einen kleinen Stich. Wir möchten so viel: Haben. Sein. Und gelten. Dass einer alles hat: das ist selten. Kurt Tucholsky 1928 Seite 24

25 Fazit Wir haben bisher Ansprüche verfolgt, die unter dem Gesichtspunkt einer nachhaltigen (Verkehrs) Entwicklung unvernünftig sind! Eine weltweite Umsetzung unseres Lebensstils ist weder denkbar noch wünschbar! Es ist zu erwarten, dass wir schon bald an Grenzen dieser Lebensweise stoßen werden! Wir müssen unser Leben ändern! Seite 25

26 Umwelt- und familienfreundliche Mobilität im ländlichen Raum Prof. Dr. Oliver Schwedes Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung Tagung Mobilität im ländlichen Raum, , Goslar

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