28. September Abstract. Nathalie Blumenau, Verkaufsingenieur und Produktmanagerin, Alpiq E-Mobility

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1 Abstract Nathalie Blumenau, Verkaufsingenieur und Produktmanagerin, Alpiq E-Mobility «Ladeinfrastruktur Die Entwicklung Richtung Massenmarkt» Nach ein paar Worten zu Alpiq E-Mobility AG werde ich auf die aktuelle Marktsituation, Massenmarkt E-Fahrzeuge, eingehen, das Ladenetz und dessen Anforderungen die Grundpfeiler abstecken und auf die Herausforderungen für Ladestationsbetreiber und Anbieter kommen Einen Einblick auf die Ladenetzsituation in der Schweiz geben Und schliesslich mit 5 Punkten schliessen.

2 Nathalie Blumenau Verkaufsingenieur und Produktmanagerin, Alpiq E Mobility «Ladeinfrastruktur Die Entwicklung Richtung Massenmarkt» Die Alpiq E-Mobility AG Ladeinfrastruktur Die Entwicklung Richtung Massenmarkt Nathalie Blumenau Zürich, 27. September 2017 Business Support Utility / Product Management 1

3 Inhalt Alpiq E-Mobility AG Richtung Massenmarkt Ladenetz aus Sicht Kunden Schauplatz Schweiz Alpiq E-Mobility AG Wir beraten, planen, lenken und installieren Alpiq E-Mobility AG Firmenname Alpiq E-Mobility AG Geschäftsführer Peter Arnet Geschäftsbereich DTI, Digital Technologies & Innovation Mitarbeiter / Umsatz 12 MA / 4 MCHF Tätigkeiten / Kernkompetenzen Ladeinfrastruktur, Ladekonzepte, Ladesysteme, Ladekabel für Elektromobilität Ganzheitliche Lösungen für Ladeinfrastruktur-Projekte für E-Mobilität Konzeptionierung, Planung, Installation, Inbetriebnahme und Service/Wartung von Ladeinfrastruktur für private und öffentliche Kunden Wertschöpfungskette Strategische Planung Vorstudien Projektierung Ausschreibung Realisierung Bewirtschaftung Firmenadressen Alpiq E-Mobility AG, Hohlstrasse 188, 8004 Zürich Alpiq E-Mobility SA, Rte des Flumeaux 45, 1008 Prilly Alpiq E-Mobility AG Wir beraten, planen, lenken und installieren

4 Der Massenmarkt Nachhaltige Mobilität ist elektrisch. Unsere Verantwortung auch für zukünftige Generationen nehmen wir bei Volvo sehr ernst. Teil unserer globalen Nachhaltigkeitsstrategie ist es deshalb, bis 2025 bis zu eine Million elektrifizierte Fahrzeuge auf die Straße zu bringen. Um dieses ambitionierte Ziel zu erreichen, wird schon ab 2019 jeder neu eingeführte Volvo über einen Elektromotor verfügen. Volvo China führt E-Auto Quote ein [ ] Die Faustformel, mit der die Konzerne derzeit kalkulieren, lautet: vier Punkte für ein Elektrofahrzeug, zwei Punkte für einen Plug-in-Hybriden. Ähnlich rechnet auch Cui Dongshu, Generalsekretär der China Passenger Car Association. Und er sagt: "Wenn zum Beispiel VW so wie derzeit - etwa drei Millionen Autos in China verkauft, muss der Konzern E-Autos herstellen." Bei Plug-in- Hybriden mit einer elektrischen Reichweite von 50 Kilometern seien sogar Exemplare notwendig. Süddeutsche Zeitung Norwegen - Das Eldorado der Elektromobilität Wohl kein Land der Welt treibt die Elektrifizierung auf der Straße so konsequent voran wie Norwegen. Das Land gilt weltweit als Vorreiter für E-Autos und plant ab 2025 den Abschied vom Verbrenner. Handelsblatt Mit der Roadmap E" startet der Volkswagen Konzern die umfassendste Elektrifizierungsoffensive der Automobilindustrie Konzernmarken bringen 80 neue Elektrofahrzeuge bis 2025 zu den Kunden Investitionen werden hochgefahren: Mehr als 20 Milliarden Euro für die Industrialisierung der Elektromobilität bereitgestellt Batteriestrategie wird vorangetrieben: weltweite Auftragsvolumen von über 50 Milliarden Euro ausgeschrieben Vorstandschef Müller am Vorabend der IAA 2017: Wir werden die Transformation in unserer Industrie anführen.«volkswagen Alpiq E-Mobility AG Wir beraten, planen, lenken und installieren Die Zeitachse Alpiq E-Mobility AG Wir beraten, planen, lenken und installieren

5 Was beeinflusst mein Ladeverhalten Aktuelle Fahrzeuge Übersicht Fahrzeug: reinelektrisch oder Mischform, Ladeanschlüsse Fahrstrecken: innerhalb der Autonomie oder weiter Lademöglichkeiten Alpiq E-Mobility AG Wir beraten, planen, lenken und installieren Normalladen zu Hause AC 11kW, smarte Ladestation im Durschnitt 25km pro Ladestunde Wie wird abgerechnet Alpiq E-Mobility AG Wir beraten, planen, lenken und installieren

6 Normalladen öffentlich, bei der Arbeit AC 22kW, smarte Ladestation im Durschnitt 50km pro Ladestunde APP, RFI, Pre- oder postpaid Alpiq E-Mobility AG Wir beraten, planen, lenken und installieren Schnellladen für zwischendurch DC 50kW, smarte Ladestation im Durschnitt 250km pro Ladestunde APP, RFID, Pre- oder postpaid Alpiq E-Mobility AG Wir beraten, planen, lenken und installieren

7 Superschnellladen für lange Strecken Joint Venture (D-Autoindustrie) baut analog Tesla Supercharger weltweit HPC Standorte, +400 geplant in Europa, CH 8-10 DC >150kW, Ladestation erbracht von der Autoindustrie im Durschnitt >750km pro Ladestunde APP, RFID, KK, Pre- oder postpaid Alpiq E-Mobility AG Wir beraten, planen, lenken und installieren Die Kundenerwartung vs. Realität Zu Hause Bei der Arbeit AC Unterwegs DC Unterwegs DC Superschnell Zugangs -medium Inter charge Ladevorgänge Energiebezüge Kostenüberblick Kostenkontrolle Individueller Kostenplan Routing Alles auf einen Blick Grob öffentlich zugängliche Ladestationen (Mode 3) 6 verschiedene Betriebssysteme Grob Fahrzeuge mit Steckdosen Alpiq E-Mobility AG Wir beraten, planen, lenken und installieren

8 Herausforderungen für Betreiber Hersteller ungebundene Ladeinfrastruktur (z.b. OCPP 1.6) Optimieren der Anschlussleistung, Lastmanagement Grösste Anzahl Ladekunden ohne Roaming Freiheit Preisdefinition Tiefstmögliche Betriebskosten Alpiq E-Mobility AG Wir beraten, planen, lenken und installieren Herausforderungen für Anbieter Simple und integrierte Kundenlösung Maximale Anzahl Ladestationen ohne Roaming Freiheit Mobilitätslösungen und Preismodelle Tiefstmögliche Betriebskosten Alpiq E-Mobility AG Wir beraten, planen, lenken und installieren

9 Das grösste Netzwerk der Schweiz Über 600 Ladepunkte in der Schweiz ohne Roaming Über Ladekundekunden Öffentliche, Private, öffentliche, Firmen- Firmen- und und Verwaltungslösungen Alpiq E-Mobility AG Wir beraten, planen, lenken und installieren In Kürze Starker Zuwachs an E-Fahrzeugen bis 2030 Herausforderungen im Heimbereich Öffentliche Ladeinfrastruktur wichtiger als prognostiziert Ringen um Rolle des Treibstofflieferants für Elektrofahrzeuge Integrierte, flächendeckende Lösungen für Elektroautofahrer Alpiq E-Mobility AG Wir beraten, planen, lenken und installieren

10 Alpiq E-Mobility AG In Charge of E-Mobility. Nathalie Blumenau,