Ausbau und Elektrifizierung Knappenrode - Horka - Grenze D/PL
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- Ina Glöckner
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1 Foto: DB Netz AG Foto: DB Netz AG Foto: DB Netz AG Ausbau und Elektrifizierung Knappenrode - Horka - Grenze D/PL Erfahrungsaustausch zur Stärkung des Multimodalen Verkehrs Mid-term Workshop Pilotprojekt DB Netz AG RB Südost Projektmanagement Großprojekte I.NG-SO-K Projektleiter Ulrich Mölke Schwarzheide
2 Streckenübersicht Einordnungen in das europäische Streckennetz Verkehrlicher Bedarf des Projektes Vorteile für die EVU: erhebliche Steigerung der Kapazität im Güterverkehr für den Ost <-> West Korridor Entlastung der stark nachgefragten Nord-Süd-Strecken und der Strecke durch das Elbtal (D - CZ) Durchgehende Elektrifizierung, Systemwechsel auf freier Strecke Ausbau für 120km/h, in Abschnitten bis 160 km/h TSI-konforme Ausrüstung, Streckenklasse D4, 750 m Zuglänge ETCS Level II (Baseline 3) bis 04/2021 Anschluss an die zweigleisig ausgebaute und elektrifizierte Strecke nach Wegliniec (PL) unter den Bedingungen des EU-Korridors CE 30 2 DB Netz AG Regionalbereich Südost Projektmanagement Großprojekte I.NG-SO-K Projektleiter Ulrich Mölke
3 Streckenübersicht Niederschlesische Magistrale von Ruhland bis Węgliniec Cottbus Knoten Ruhland Lauchhammer Brieske Hosena Grenze D/PL Ortrand Knappenrode Km 15,0 Systemtrennstelle AC DC Horka Niesky Wegliniec Km 13,6 Betriebsführungsgrenze 3 DB Netz AG Regionalbereich Südost Projektmanagement Großprojekte I.NG-SO-K Projektleiter Ulrich Mölke
4 Streckenübersicht Modernisierung Knoten Ruhland inkl. Korrespondierende Maßnahmen Ländergrenze Brandenburg/Sachsen Bf. Brieske ESTW-A Ruhland 2 EÜ Bernsdorfer Straßen ESTW Hosena UZ Hoyerswerda Abbruch Bahnsteigdach Bstg. 2/3 alt Bf. Lauchhammer Bf. Schwarzbach Bf. Knappenrode ABS Knappenrode Horka-Grenze (D/PL) Maßnahmen Bahnhof Ruhland/Schwarzbach: Neubau ESTW-A Ruhland mit Anbindung an die UZ Hoyerswerda und die BZ Leipzig Einrichten Gleiswechselbetrieb mit Anpassungen in Bk Bärhaus, Bf Lauchhammer, Bf Brieske Bf Schwarzbach wird Blockstelle im ESTW, Neubau elektronische Halbschranke Im Bf. Ruhland Spurplanverbesserungen mit neuen Weichenverbindungen und Oberbauerneuerungen Neubau Gleis 1 für Güterzüge bis 640 Meter, Verlängerung Nutzlänge der Gleise 5, 6 und 21 auf 640 Meter Neue Anbindung zur BASF mit zus. Weichenverbindung für direkte Einfahrten, Oberleitung und Lokgleis Grunderneuerung Bahnsteige mit barrierefreier Zuwegung, Neubau Personentunnel und neuen Dächern Erneuerung der Rangierweg- und Gleisfeldbeleuchtung Teilabbruch PU Gleis 4 und Verfüllung Projektkenndaten: Gesamtkosten: ca. 70 Mio EUR Zeitachse: Start Planung 2009 Inbetriebnahmen 2017/2018 Fertigstellung DB Netz AG RB Südost Projektmanagement Großprojekte I.NG-SO-K Projektleiter Ulrich Mölke
5 Projektfilm Link zum Projektfilm 5 DB Netz AG RB Südost Projektmanagement Großprojekte I.NG-SO-K Projektleiter Ulrich Mölke
6 Streckenübersicht Ausbau/Elektrifizierung Knappenrode Horka Grenze D/PL Knappenrode Urw Lohsa Lohsa Sanierung LMBV Uhyst Klitten Mücka Petershain Niesky Horka Systemtrennstelle Grenze D/PL Abzw. Särichen BA 1 BA 2.1 BA 2.2 BA 2.3 BA 3 PFA 1 PFA 2a PFA 2b PFA 3 Ri. Wegliniec Projektkenndaten: Streckenlänge: 55 km Geschwindigkeiten: Knappenrode - Niesky 160 km/h Niesky (a) - Grenze D/Pl 120 km/h Gesamtkosten: ca. 510 Mio. Zeitachse: Start: 2003 Inbetriebnahme 2018 Verkehrliche Zielsetzung: Erhöhung der Streckenkapazität insbesondere für den Güterverkehr zwischen Deutschland und Polen Verkürzung der Transportzeiten, Steigerung der Leistungsfähigkeit und Wettbewerbsfähigkeit der Schiene Maßnahmen: Wiederherstellung der Zweigleisigkeit auf 55 km (Klasse D4, 22,5 t Achslast) Erneuerung der Gleise in den Bf. Knappenrode, Niesky und Horka Gbf für Züge bis 740 Meter Länge, mit Lokabstell- und Behandlungsgleisen Umbau/Neubau von 31 Eisenbahnbrücken sowie 4 Straßenbrücken Neubau und Anpassung aller Bahnsteiganlagen und Zuwegungen Elektrifizierung einschließlich Bahnstromversorgung mit Umrichterwerk Stromsystemwechsel in der Oberleitung D/PL auf freier Strecke Modernisierung von 33 Bahnübergängen und deren Sicherungsanlagen Neubau von 5 Elektronischen Stellwerken mit Anbindung an die BZ Leipzig Ausrüstung mit digitalem Zugfunk GSM-R (grenzüberschreitend) Europäisches Zugsicherungssystem ETCS Level 2 Baseline DB Netz AG RB Südost Projektmanagement Großprojekte I.NG-SO-K Projektleiter Ulrich Mölke
7 Bauablauf / Inbetriebnahmen Terminplan technische IBN verkehrliche IBN PFA 1 BA 1 Bf. Knappenrode (IBN 03/2014) PFA 2a BA 2.1 Knappenrode (a) - Lohsa PFA 2a BA 2.2 Lohsa - Niesky (a) 10/2018 IBN ESTW und OLA B+K Baustopp zusätzliche Maßnahmen zur Anbindung WBN ab 01/2022 PFA 2b BA 2.3 Baubeginn 09/2017 mit Einrichtung Tsp Niesky (e) - Horka (a) Bf.Gl. 4 li. Gleis, Bf.Gleis 1 10/2019 IBN Endzustand ab 04/2022 B+K PFA 3 BA 3 Horka - Grenze D/PL 12/ /2018 IBN OLA Brand- und Katastrophenschutz IBN Grenzstrecke 04/2016 IBN ESTW 08/ /2021 Neißebrücke (PKP PLK) PFA 5 BA 5 Umrichterwerk Lohsa 11/2016 IBN Urw ATS BA 7 Streckenausrüstung ETCS 06/2022 IBN 7 DB Netz AG Regionalbereich Südost Projektmanagement Großprojekte I.NG-SO-K Projektleiter Ulrich Mölke
8 Aktueller Sachstand Projektfortschrift BA 2.1 Umrichterwerk in Lohsa Foto: DB Netz AG Foto: DB Netz AG Foto: DB Netz AG Bahnhof Knappenrode aktuelle Bauausführungen Fertigstellung 62,350 BA 5 Umrichterwerk Lohsa 66,900 64,302 64,302 61, BA 1 BA 2.1 Foto: DB Netz AG 8 DB Netz AG RB Südost Projektmanagement Großprojekte I.NG-SO-K Projektleiter Ulrich Mölke
9 Aktueller Sachstand Projektfortschrift BA 2.2 Aussteifung Straßenunterführung Neuhofer Str. im Bf Niesky jm km 27,5 Horka Fräs-Misch-Injektionsverfahren Gbf km 20,8 km 21,7 (FMI) Foto: Foto: Johannes DB DB E&C Mölke GmbH Frey Streckenabschnitt km 41,0 Foto: DB Johannes E&C GmbH Frey Haltepunkt Klitten Installation Bahnsteig 1 Haltepunkt Mücka Installation Bahnsteig 1 9 DB Netz AG RB Südost Projektmanagement Großprojekte I.NG-SO-K Projektleiter Ulrich Mölke
10 Aktueller Sachstand Projektfortschrift BA 2.3 Fräs-Misch-Injektionsverfahren (FMI) Foto: Johannes DB E&C GmbH Frey Fräs-Misch-Injektionsverfahren (FMI) Stützwand km 22,5 in Horka Absturzsicherung für Dammaufbau Aussteifung Straßenunterführung Neuhofer Str. im Bf Niesky jm km 27,5 10 DB Netz AG RB Südost Projektmanagement Großprojekte I.NG-SO-K Projektleiter Ulrich Mölke
11 Aktueller Sachstand Projektfortschrift BA 3 Horka Fräs-Misch-Injektionsverfahren Gbf km 20,8 km 21,7 (FMI) Foto: Johannes DB E&C GmbH Frey Horka Gbf km 20,8 km 21,7 Foto: Johannes Frey Neißebrücke bei Grenze D/PL Aussteifung Straßenunterführung Neißebrücke Neuhofer Str. bei im Grenze Bf Niesky D/PL jm km 27,5 Foto: DB Bernd E&C Rentsch GmbH 11 DB Netz AG RB Südost Projektmanagement Großprojekte I.NG-SO-K Projektleiter Ulrich Mölke
12 Grenzübergang Horka Węgliniec Bestandteil des RFC 8 North-Sea-Baltic und verbindet weitere RFC Horka Węgliniec Horka Wegliniec Quelle: RFC 12 DB Netz AG RB Südost Projektmanagement Großprojekte I.NG-SO-K Projektleiter Ulrich Mölke Weiterführende Informationen und PaP-Trassenkatalog 2019: / /
13 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit.
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