Innovative Ansätze für eine Verlagerung im transalpinen Güterverkehr

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1 Fachtagung: Innovative Ansätze für eine Verlagerung im transalpinen Güterverkehr Journée technique: Approches innovatrices dans le transfert du trafic marchandises transalpin 23. September 2009 Hotel Arte, Olten Patronat:

2 Thema und Ziel der Fachtagung Die Verlagerung des alpenquerenden Güterverkehrs auf die Schiene ist ein zentrales Thema der schweizerischen Verkehrspolitik. Die bisherigen Anstrengungen sind zwar erfolgreich aber nicht der Verfassung entsprechend umgesetzt. Schwierigkeiten bestehen v.a. auf der Angebotsseite des Schienenverkehrs. Neue innovative Ansätze sind wichtig um die gesetzlichen Verlagerungsziele zu erreichen. Hier setzt die Tagung an und bietet Impulse für zukunftsgerichtete Ansätze im alpenquerenden Güterverkehr. Die Veranstaltung richtet sich an Vertreter der Transportwirtschaft, der Verwaltung, der Wissenschaft und der Politik. Programm / Programme Hinweis: Alle Referate der Tagung werden übersetzt. Remarque: tous les exposés seront traduits. ab 8.45 Uhr Registrierung und Kaffee 9.15 Uhr Herausforderungen im transalpinen Güterverkehr Enjeux du trafic de marchandises transalpin Jost Wichser, Institut für Verkehrsplanung/Transportsysteme, ETH Zürich Präsident VSS-Fachkommission «Öffentlicher Verkehr und Schienengüterverkehr» 9.40 Uhr Entwicklung der Güterverkehrsnachfrage und Prognosen 2030 Evolution de la demande en trafic marchandises et prévisions pour 2030 Lutz Ickert, PROGTRANS, Projektleiter Uhr Bedürfnisse und Herausforderungen für den transalpinen Kombinierten Ladungs-Verkehr KLV aus der Sicht der Akteure Enjeux et besoins du trafic transalpin combiné du point de vue des acteurs Aus Sicht der Verwaltung Du point de vue de l administration Dr. Arnold Berndt, Bundesamt für Verkehr, Leiter Sektion Güterverkehr Aus der Sicht der EVU Du point de vue des EVU Gianmario Varrone, DB Schenker Rail Deutschland AG, Senior-Referent DB Intermodal, Achse Süd-Nord Aus Sicht der KLV-Gesellschaften Du point de vue des entreprises de transport combiné Peter Howald, HUPAC, Direktor Intermodal Services Aus Sicht der Infrastrukturbetreiber Du point de vue de l exploitant des infrastructures Stefan Appenzeller, SBB Infrastruktur, Leiter Markt und Aussenbeziehungen Uhr Kaffeepause / Pause café

3 Thème et objectif de la journée technique Le transfert de la route vers le rail du trafic marchandises transalpin est un thème central de la politique suisse des transports. Les efforts réalisés jusqu à ce jour ont rencontré un certain succès mais ne correspondent pas encore exactement aux objectifs de la Constitution. Certaines difficultés proviennent de l offre des transports ferroviaires. Des approches innovatrices sont importantes pour atteindre les objectifs de transfert fixés par la loi. La journée technique intervient sur ce point et offre, pour le transport de marchandises transalpin, des impulsions pour des approches tournées vers le futur. La manifestation est destinée aux représentants de l économie des transports, de l administration, du domaine des sciences et de la politique. Innovative Ansätze für eine Verlagerung I Approches innovatrices dans le transfert I Uhr Verlagerung durch Infrastrukturverbesserung Transfert par l amélioration des infrastructures Frank Bruns, Ernst Basler & Partner AG Uhr Verlagerung durch marktfähige Angebots- und Produktionskonzepte Transfert par des concepts d offre et de production adaptés au marché Dr. Bernhard Meier, SBB Cargo, Leiter Corporate Services Uhr Verlagerung durch Innovatives Trassenmanagement und Pricing; eine Voraussetzung zur besseren Nutzung der vorhandenen und künftigen Schieneninfrastruktur der Schweiz Transfert par une gestion innovatrice des tracés et de la fixation des prix: une condition indispensable pour une meilleure utilisation de l infrastructure ferroviaire suisse actuelle et future Prof. Dr. Ulrich Weidmann, Institut für Verkehrsplanung/Transportsysteme, ETH Zürich Uhr Mittagessen (Stehlunch) Innovative Ansätze für eine Verlagerung II Approches innovatrices dans le transfert II Uhr Erkenntnisse zur Verlagerung aus europäischen Projekten Conclusions de transferts dans le cadre de projets européens Martin Ruesch, Rapp Trans AG, Zürich, Mitglied der Geschäftsleitung Uhr Verlagerung durch organisatorische, betriebliche und logistische Massnahmen Transfert par des mesures d organisation, d exploitation et de logistique Referent: BLS AG (angefragt) Uhr Verlagerung durch adäquate verkehrspolitische Rahmenbedingungen Transfert par une politique des transports avec des conditions-cadres adéquates Hans Kaspar Schiesser, VöV, Kommission Güterverkehr Uhr Diskussion / Discussion Uhr Apéro / Apéritif

4 Anmeldung / Inscription Innovative Ansätze für eine Verlagerung im transalpinen Güterverkehr Approches innovatrices dans le transfert du trafic marchandises transalpin Mittwoch, 23. September 2009 Hotel Arte, Olten Firma Entreprise Name/Vorname Nom/Prénom Adresse Adresse PLZ/Ort NPA/Lieu Telefon Téléphone Datum/Unterschrift Date/Signature Einsenden bis spätestens 10. September 2009 an: VSS, Sihlquai 255, 8005 Zürich Envoyer au plus tard jusqu au 10 septembre 2009: Fax

5 Ort: Lieu: Kosten: Coût: Anmeldeschluss: Délai d inscription: Hotel Arte, Olten Riggenbachstrasse 10, 4600 Olten CHF 270. (inkl. Tagungsunterlagen und Mittagessen) CHF 270. (documentation et repas inclus) 10. September Nach Anmeldeschluss erhalten Sie eine Bestätigung mit Rechnung. Teilnehmerzahl beschränkt. 10 septembre Vous recevrez une confirmation avec facture après le délai d inscription. Le nombre des participants est limité. Anmeldung: VSS, Sihlquai 255, 8005 Zürich Inscription: Telefon , Telefax info@vss.ch

6 Schweizerischer Verband der Strassen- und Verkehrsfachleute VSS Sihlquai 255 CH-8005 Zürich Bitte frankieren