Montageanweisungen: Daytona 675 ab FIN und Daytona 675R ab FIN A und A

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1 Deutsch Montageanweisungen: Daytona 675 ab FIN und Daytona 675R ab FIN A und A Vielen Dank, dass Sie sich für diesen Triumph Originalzubehörsatz entschieden haben. Dieser Zubehörsatz ist das Ergebnis der bewährten Entwurfs- und Konstruktionstechnik, der eingehenden Testverfahren und des dauerhaften Strebens von Triumph nach Überlegenheit bei Zuverlässigkeit, Sicherheit und Leistung. Lesen Sie alle vorliegenden Anweisungen vollständig durch, bevor Sie mit dem Einbau des Zubehör-Montagesatzes beginnen, um sich mit den Funktionsmerkmalen des Montagesatzes und dem Einbauverfahren gründlich vertraut zu machen. Diese Anweisungen sollten als dauerhafter Bestandteil Ihres Zubehörsatzes angesehen werden und bei diesem verbleiben, auch wenn das mit Zubehör versehene Motorrad nachfolgend verkauft wird. 5 4 ciff Mitgelieferte Teile:. Arrow-Schalldämpfereinheit Stck. 4. Vorderes Abschlussstück Stck.. Flanschmutter, M8 Stck. 5. Aufkleber, Motorsteuergerät - Stck.. Dichtung Stck. Nur kalifornischer Markt Veröffentlichung Nummer A990065, Ausgabe 4, DC Triumph Designs Ltd. 04 von 5

2 Dieser Zubehör-Montagesatz ist ausschließlich für Triumph-Motorräder vom Typ Daytona 675 ab FIN und Daytona 675R ab FIN konzipiert und sollte nicht an anderen Triumph- Modellen oder an Motorrädern anderer Hersteller montiert werden. Eine Montage dieses Zubehör- Montagesatzes an anderen Triumph-Modellen oder an Motorrädern anderer Hersteller kann sich unter Umständen auf Leistung, Stabilität und Fahrverhalten des Motorrads auswirken. Dies kann die Kontrolle des Fahrers über das Motorrad beeinträchtigen und zu einem Unfall führen.. Bauen Sie den Fahrersitz aus, wie im. Nehmen Sie die neue Schalldämpfereinheit aus dem Montagesatz. Entfernen Sie das Abschlussstück vom Schalldämpfer. Bewahren Sie das Abschlussstück und die Befestigungen zur Wiederverwendung auf. Lassen Sie stets von Triumph zugelassene Teile, Zubehör- und Umrüstartikel montieren, und lassen Sie die Arbeiten stets durch einen ausgebildeten Mechaniker bei einem Triumph-Vertragshändler vornehmen. Die Montage von Teilen, Zubehör- und Umrüstartikeln durch einen Mechaniker, der nicht bei einem Triumph-Vertragshändler beschäftigt ist, kann sich auf das Fahrverhalten, die Stabilität oder andere Aspekte des Betriebs des Motorrads auswirken und dadurch unter Umständen zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall führen. Stellen Sie über die Dauer der Arbeiten sicher, dass das Motorrad stabil steht und hinreichend abgestützt ist, um ein Verletzungsrisiko durch Umstürzen des Motorrads zu vermeiden. Für den Einbau dieses Zubehör-Montagesatzes ist ein Drehmomentschlüssel mit einer bekannten und präzisen Kalibrierung zu verwenden. Sollte eine der Befestigungen nicht mit dem korrekten, in der Spezifikation vorgesehenen Drehmoment festgezogen werden, kann dies zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall führen. cifg. Schalldämpfer. Abschlussstück. Befestigungen. Bauen Sie die rechte Verkleidung ab, wie im 4. Bauen Sie den Serienschalldämpfer und das vordere Abschlussstück aus dem Motorrad aus, wie im Entsorgen Sie die Dichtung. 5. Entfernen Sie die Schraube, Unterlegscheibe, Bundbuchsen und Gummihülsen von der rechten vorderen Halterung am Standard-Schalldämpfer. Bewahren Sie die Schraube, Bundbuchsen und Gummihülsen zur Wiederverwendung mit dem neuen Schalldämpfer auf. Bewahren Sie die Unterlegscheibe für den Fall auf, dass das Motorrad wieder in den ursprünglichen Zustand versetzt werden soll. 6. Entfernen Sie die Schraube und Unterlegscheibe von der rechten hinteren Halterung am Standard- Schalldämpfer und bewahren Sie sie zur Wiederverwendung mit dem neuen Schalldämpfer auf. Sollte der Motor vor kurzem gelaufen sein, ist die Auspuffanlage noch heiß. Geben Sie der Auspuffanlage genügend Zeit zum Abkühlen, bevor Sie Arbeiten an ihr oder in ihrer Nähe durchführen, da das Berühren eines heißen Auspuffs zu Verbrennungen führen kann. von 5

3 7. Entfernen Sie die Käfigmutter von der rechten vorderen Halterung am Serienschalldämpfer und bewahren Sie sie für die Verwendung mit dem neuen Schalldämpfer auf. Bauen Sie die in Schritt 5 entfernte Unterlegscheibe nicht ein. cife. Käfigmutter. Rechte vordere Halterung 8. Entfernen Sie die zwei der Bundbuchsen und zwei der Gummitüllen vom vorderen Standard- Abschlussstück und bewahren Sie es zur Wiederverwendung mit dem neuen vorderen Abschlussstück auf. 9. Bewahren Sie den Schalldämpfer, das vordere Abschlussstück und die übrigen Befestigungen für den Fall auf, dass das Motorrad wieder in den ursprünglichen Zustand versetzt werden soll. 0. Bringen Sie die in Schritt 7 entfernte Käfigmutter an der vorderen Halterung des neuen Schalldämpfers an. cifi. Gummihülsen. Bundbuchsen. Bringen Sie die rechte Fußrastenaufnahme wieder am Rahmen an und ziehen Sie die Befestigungen fest. Anzugsmoment 4 Nm.. Bringen Sie die mitgelieferte neue Dichtung am Katalysator an. 4. Stellen Sie sicher, dass die Original-Gummihülsen und -Bundbuchsen an der hinteren Befestigung des Schalldämpfers an der rechten Fußrastenaufnahme angebracht werden. 5. Bringen Sie den neuen Schalldämpfer am Katalysator an. Bringen Sie die in Schritt 5 und 6 entfernten Originalbefestigungen an und verwenden Sie die mitgelieferte Flanschmutter dabei für die hintere Halterung. Ziehen Sie die Befestigungen fest. Anzugsmoment 9 Nm. cifd. Käfigmutter. Vorderer Schalldämpfer-Befestigungswinkel. Bringen Sie die in Schritt 5 entfernten beiden Gummihülsen und Bundbuchsen an der vorderen Halterung des neuen Schalldämpfers an. cifc. Vordere Befestigung. Hintere Befestigung. Flanschmutter von 5

4 6. Ziehen Sie die Schalldämpferschelle fest. Anzugsmoment 5Nm. 7. Bringen Sie die Auslassventilklappen-Seilzüge an der Auslassventilklappe an, wie im Werkstatthandbuch beschrieben.. Bringen Sie das vordere Abschlussstück an und ziehen Sie die Originalbefestigungen fest. Anzugsmoment 5 Nm. Damit die Auslassventilklappen-Seilzüge korrekt eingestellt werden, muss das Triumph Diagnosegerät verwendet werden. 8. Stellen Sie die Auslassventilklappen-Seilzüge mit dem Triumph Diagnosegerät ein, wie im 9. Verwenden Sie die in Schritt entfernten Befestigungen und bringen Sie das Abschlussstück wieder am Schalldämpfer an. Ziehen Sie die Befestigungen fest. Anzugsmoment 5Nm. cifh. Vorderes Abschlussstück. Befestigungen cifg. Schalldämpfer. Abschlussstück. Befestigungen. Bringen Sie die rechte Verkleidung wieder an, wie im Die korrekte Motorabstimmung muss vor dem Starten des Motors auf das Motorsteuergerät (ECU) heruntergeladen werden. Diese Informationen sind auf der Triumph On Line Händler-Webseite zu finden.. Schließen Sie das Triumph Diagnosegerät an und laden Sie entsprechend dem auf der Händler- Website Triumph On Line aufgeführten Verfahren die korrekte Motorabstimmung auf das Motorsteuergerät herunter. 0. Bringen Sie die in Schritt 8 entfernten Original- Gummitüllen und -Bundbuchsen am neuen vorderen Abschlussstück an. cifb. Gummitüllen. Bundbuchsen 4 von 5

5 Kalifornischer Markt Der in diesem Zubehör-Montagesatz enthaltene Aufkleber muss am ECM angebracht werden. Der Aufkleber enthält die Teilenummer der wie zuvor beschrieben heruntergeladenen Motorabstimmung. Falls das Motorrad wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt werden soll, muss auch der Aufkleber vom ECM entfernt werden. 4. Bauen Sie das ECM aus, wie im Werkstatthandbuch beschrieben. 5. Ziehen Sie die Folie von der Rückseite des Aufklebers ab und bringen Sie den Aufkleber wie nachfolgend gezeigt am ECM an.. ECM. Aufkleber 6. Bauen Sie das ECM wieder ein, wie im Alle Märkte 7. Bauen Sie den Fahrersitz ein, wie im Nach dem Einbau des Zubehör-Montagesatzes weist das Motorrad neue Fahreigenschaften auf. Testen Sie das Motorrad in einer sicheren, verkehrsfreien Umgebung, um sich mit neuen Eigenschaften vertraut zu machen. Das Betreiben des Motorrads ohne ausreichende Vertrautheit mit etwaigen neuen Fahreigenschaften kann zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall führen. Sollten Sie nach dem Anbringen des Zubehör- Montagesatzes in irgendeiner Hinsicht Zweifel an den Funktionen des Motorrads haben, wenden Sie sich an einen Triumph-Vertragshändler. Fahren Sie das Motorrad nicht, bis es von einem Triumph- Vertragshändler für betriebsbereit erklärt wurde. Sollten in irgendeiner Hinsicht Zweifel an den Fahrleistungen des Motorrads bestehen, kann ein Betreiben des Motorrads zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und damit zu einem Unfall führen. Fahren Sie mit einem Motorrad, das mit Zubehörartikeln versehen ist, niemals schneller als 0 km/h. Das Vorhandensein von Zubehörartikeln verändert das Fahrverhalten und die Stabilität des Motorrads. Wenn Sie die Stabilitätsveränderungen nicht im nötigen Ausmaß berücksichtigen, kann dies zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad oder zu einem Unfall führen. Denken Sie daran, dass die Höchstgeschwindigkeit von 0 km/h durch den Anbau nicht zugelassener Zubehörartikel, unkorrekte Beladung, abgenutzte Reifen, den allgemeinen Zustand des Motorrads und schlechte Straßen- oder Wetterbedingungen absinkt. Das Betreiben des Motorrads oberhalb der geltenden gesetzlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen ist nur auf einem abgeschlossenen Gelände gestattet. Betreiben Sie dieses Triumph-Motorrad im Hochgeschwindigkeitsbereich ausschließlich bei gesicherten Straßenrennen oder auf abgeschlossenen Rennstrecken. Hochgeschwindigkeitsfahrten dürfen nur von Fahrern unternommen werden, die die erforderlichen Hochgeschwindigkeits-Fahrtechniken beherrschen und mit dem Fahrverhalten des Motorrads in jeder Situation vertraut sind. Hochgeschwindigkeitsfahrten unter anderen als den beschriebenen Bedingungen sind gefährlich. Sie führen zum Verlust der Kontrolle über das Motorrad und zu einem Unfall. 5 von 5