Telefon: Fax: UST-IdNr.: Fahrzeugidentifizierung. Zündsystem. Zündeinstellung und Abgastest. Zündkerzen

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1 Telefon: Fax: UST-IdNr.: Anmerkungen Vorgegebener Wert Gemessener Wert Fahrzeugidentifizierung Zylinderanzahl Typ 6/OHC Hubraum effektiv (Steuer) ccm 2972 Verdichtung :1 8,9 Bleifrei-Tauglichkeit Ja Mindestoktanzahl ROZ 91 Zündung Typ ECI-Multi Zündung Bauart Map-h Lage Impulsgeber Verteiler Kraftstoffsystem Hersteller Mitsubishi Kraftstoffsystem Typ ECI-Multi Kraftstoffsystem Bauart MFI-s Luftdurchsatzmessung Typ Luftmasse Kombiniertes Zünd-/Einspritz-Steuergerät Ja Diagnoseanschluss Ja Zündsystem Zündspule Hersteller Mitsubishi Zündspule Typ F-504 Zündspule, Mindestspannung + mit Vorwiderstand V 11,0 Primärwiderstand Ohm 0,72-0,88 Sekundärwiderstand Ohm Zündfolge Zündverteiler (Steuergerät) Hersteller Mitsubishi Zündeinstellung und Abgastest 4 Einstellvoraussetzungen Grundeinstellung - vor OT KW/1/min 5±2/700 Grundeinstellung (alternativ) KW/1/min (S)=5/650 Zündverstellung KW/1/min ECM-geregelt Leerlaufdrehzahl 1/min 700±100 Motoröltemperatur bei CO-Test C 80 CO-Gehalt bei Leerlauf - Auspuffrohr Vol. % CO 0,5 Max Nicht einstellbar HC-Richtwert bei Leerlauf ppm 100 CO2-Richtwert bei Leerlauf Vol. % CO2 14,5-16 O2-Richtwert bei Leerlauf Vol. % O2 0,1-0,5 Erhöhte Leerlaufdrehzahl 1/min CO-Gehalt bei erhöhtem Leerlauf Vol. % CO 0,3 Lambdawert bei erhöhtem Leerlauf λ 0,97-1,03 Zündkerzen Zündkerzen Erstausrüstung NGK Zündkerzen Typ BPR5ES-11 Elektrodenabstand mm 1,1 Zündkerzen Hersteller Beru Zündkerzen Typ 14R-8DUX Elektrodenabstand mm 1,1 Zündkerzen Hersteller Champion Zündkerzen Typ RN10YC4

2 Kraftstoffsystem Elektrodenabstand mm 1,0 Zündkerzen Hersteller NGK Zündkerzen Typ BPR5ES-11 Elektrodenabstand mm 1,1 Systemdruck bar 3,3-3,5 Kühlmitteltemperatursensor Ohm/ C 300/80 Einspritzventil Ohm Leerlaufregelventil/Leerlaufsteller Ohm Lambdasonden-Heizelement Ohm 20 Wartung - Prüfen und Einstellen Ventilspiel - Einlass mm Hydraulisch Ventilspiel - Auslass mm Hydraulisch Verdichtungsdruck bar 8,7-11,8 Kühlerverschluss bar 0,75-1,05 Thermostat öffnet bei C 88 Keilriemenspannung - Generator/Servolenkung/Klimaanlage Schmierstoffe und Füllmengen Motoröle mm 8-10/9-14 Umgebungstemperatur Kaltes Klima Motoröl-Viskositätsklasse SAE 5W/30 Motoröl-Klassifikation API/ACEA SH/A2 Umgebungstemperatur Gemäßigtes Klima Motoröl-Viskositätsklasse SAE 15W/40 Motoröl-Klassifikation API/ACEA SH/A2 Umgebungstemperatur Motoröl-Viskositätsklasse SAE 15W/40 Motoröl-Klassifikation API/ACEA SH/A3 Alternative f. gemäßigtes Klima Umgebungstemperatur Warmes Klima Motoröl-Viskositätsklasse SAE 20W/50 Motoröl-Klassifikation API/ACEA SH/A2 Motoröl mit Filter(n) Liter 5,0 Andere Schmiermittel und Füllmengen Anzugsdrehmomente Zylinderkopf Schaltgetriebeöl SAE 75W/90 Synthetisch Schaltgetriebe Liter 2,5 Automatikgetriebeöl Typ Dexron II Differenzial vorn/automatikgetriebe Liter 1,2 Differenzialöl hinten SAE 80W/90 Differenzial hinten Liter 2,6 Kühlsystem - Gesamtmenge Liter 9,5 Bremsflüssigkeit Typ DOT 3/4 Servolenkungsöl Typ Dexron II Servolenkungsöl Liter 0,6 Zylinderkopf-Montagehinweise Schrauben erneuern Nein Stufe 1 Anziehen 40 Nm Stufe 2 Anziehen 70 Nm Stufe 3 Anziehen Nm Weitere Anzugsdrehmomente Motor Hauptlager Schrauben/Muttern erneuern Nein 12 Hauptlager 1. Stufe Pleuellager Schrauben/Muttern erneuern Nein

3 Pleuellager 1. Stufe 26 Nm Pleuellager 2. Stufe 52 Nm Ölwannenschrauben 7 Nm Schwungrad/Mitnehmerblech Nm Zentralschraube Kurbelwellenriemenscheibe/- dämpfer Nm Nockenwellenrad 90 Nm 41 Nockenwellenlager/-gehäuse 42 Zylinderkopfhaube Saugrohr an Zylinderkopf Nm Zündkerzen 25 Nm Lambdasonde Nm Anzugsdrehmomente Fahrgestell Äußeres Spurstangengelenk 45 Nm Bremsscheibe an Nabe vorn 55 Nm Zylindergehäuse an Faustsattelhalter vorn 75 Nm Bremssattel an Achsschenkel vorn 90 Nm Zylindergehäuse an Faustsattelhalter hinten 44 Nm Bremssattel an Radträger hinten 90 Nm 198 Radmuttern/-schrauben Nm Batterie, Starter und Generator Batterie V/RK (Ah) 12/80 (50) Starter Hersteller Mitsubishi Starter Typ 1,2 kw Maximaler Starter-Anlaufstrom A Generator/-regler Hersteller Mitsubishi Generator/-regler Typ 75A Leistung bei Motordrehzahl A/V/1/min 53/14/2500 Regelspannung V 13,9-14,9 Bremsscheiben und Bremstrommeln Klimaanlage Innenbelüftete Bremsscheibe (Min.) vorn 22,4 mm Bremsscheibenstärke (Min.) hinten 16,4 mm Seitenschlag vorn 0,10 mm Seitenschlag hinten 0,08 mm Bremstrommeldurchmesser (Max.) hinten 198 mm Minimale Bremsbelagstärke vorn 2 mm Minimale Bremsbelagstärke hinten 2 mm Minimale Bremsbackenstärke hinten 4,5 mm Feststellbremshebelweg Anzahl der Rasten 4-6 Klimaanlage - Kältemittel Typ R12 78 Klimaanlage - Kältemittelmenge g 800±50 Klimaanlage - Kälteöl Typ Dens Oil 6 79 Klimaanlage - Kälteölmenge cm³ 80 Bedas Inspektionsliste Benziner Zylinderanzahl Typ 6/OHC Mindestoktanzahl ROZ 91 Kraftstoffsystem Hersteller Mitsubishi Kraftstoffsystem Typ ECI-Multi Kraftstoffsystem Bauart MFI-s Leerlaufdrehzahl 1/min 700±100 Ventilspiel - Einlass mm Hydraulisch Ventilspiel - Auslass mm Hydraulisch Kühlerverschluss bar 0,75-1,05 Thermostat öffnet bei C 88 Motoröl mit Filter(n) Liter 5,0 Schaltgetriebeöl SAE 75W/90 Synthetisch Schaltgetriebe Liter 2,5

4 Automatikgetriebeöl Typ Dexron II Differenzial vorn/automatikgetriebe Liter 1,2 Differenzialöl hinten SAE 80W/90 Differenzial hinten Liter 2,6 Kühlsystem - Gesamtmenge Liter 9,5 198 Radmuttern/-schrauben Nm Generator/-regler Hersteller Mitsubishi Generator/-regler Typ 75A Leistung bei Motordrehzahl A/V/1/min 53/14/2500 Innenbelüftete Bremsscheibe (Min.) vorn 22,4 mm Bremsscheibenstärke (Min.) hinten 16,4 mm Klimaanlage - Kältemittel Typ R12 78 Klimaanlage - Kältemittelmenge g 800±50 Zylinderkopfdichtung Ventilspiel - Einlass mm Hydraulisch Ventilspiel - Auslass mm Hydraulisch Kühlerverschluss bar 0,75-1,05 Thermostat öffnet bei C 88 Motoröl mit Filter(n) Liter 5,0 Kühlsystem - Gesamtmenge Liter 9,5 Zylinderkopf-Montagehinweise Zentralschraube Kurbelwellenriemenscheibe/- dämpfer Schrauben erneuern Nein Anziehen 40 Nm Anziehen 70 Nm Anziehen Nm Nm Nockenwellenrad 90 Nm 41 Nockenwellenlager/-gehäuse 42 Zylinderkopfhaube Saugrohr an Zylinderkopf Nm Autodata-Anmerkung 4 Zündzeitpunkt Zündung ausschalten und Zündzeitpunkt-Einstellklemme an Masse legen Abb Leerlaufdrehzahl Mitsubishi Mehrzwecktester (MUT) o. ä. an die Diagnosesteckdose anschließen. Zündzeitpunkt-Einstellklemme mit Hilfsleitung an Masse legen Abb Motor im Leerlauf laufen lassen. Am Mehrzwecktester Nr. 22 wählen und Grundleerlaufdrehzahl prüfen. Einstellung mit Schraube vornehmen Abb Nach der Einstellung Mehrzwecktester und Hilfsleitung entfernen. 4G92 = 800±50/min 4G93 Kat = 800±50/min 4G93 ohne Kat = 700±50/min 4G63/64 = 750±50/min 6G72 = 700±50/min Autodata-Anmerkung 12 Hauptlager Anzugsdrehmoment = 80 Nm Güteklasse "10" (am Schraubenkopf) = 95 Nm Autodata-Anmerkung 41 Nockenwellenlager/-gehäuse 2 Nockenwellen = 20 Nm 4 Nockenwellen 1/5 = 20 Nm 4 Nockenwellen 2/3/4 = 11 Nm

5 Autodata-Anmerkung 42 Zylinderkopfhaube 2 Nockenwellen = 9 Nm 4 Nockenwellen = 3 Nm Autodata-Anmerkung 198 Radmuttern/-bolzen Bolzen, Muttern und Auflageflächen NICHT schmieren. Autodata-Anmerkung 78 Kältemittelmenge Mit Klimaanlage hinten = g Autodata-Anmerkung 79 Kälteölmenge Mit Klimaanlage hinten = 150 cm³ Zylinderanordnung Zündmarke

6 Zündmarke Einstellschraube Leerlaufdrehzahl (A) Anzugsfolge Zylinderkopfschrauben Einstellschraube Leerlaufdrehzahl (A) Anzugsfolge Zylinderkopfschrauben