- Gruppe 3 - Öffentlicher Raum, Barrierefreiheit, Mobilität. Situation Erwin-Schöttle-Platz

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1 Situation Erwin-Schöttle-Platz Die Kreuzung der Böblinger Straße zur Schickhardtstraße am Erwin-Schöttle-Platz ist ein zentraler Verkehrsknotenpunkt für Stuttgart-Heslach und leider äußerst unübersichtlich. Immer wieder kommt es zu gefährlichen Situationen. Hier muss dringend etwas passieren!

2 Umfrage - Beispiele Es wurde eine Umfrage im Viertel gestartet und zahlreiche Gespräche geführt, um die Probleme der Kreuzung zu erfassen. Hier beispielhaft ein paar Ergebnisse.

3 Umfrage - Zusammenfassung der Ergebnisse 1 - Länge der Grünphasen für Fußgänger 2 - Länge der Rotphasen für Fußgänger 3 - rechtswidriges Abbiegen 4 - Ampelschaltung Ampelschaltung versetzte Schaltung der Grünphasen 7 - Verkehrsinsel 8 - Ampelpositionen 9 - Ein- und Ausfahrt Gebrüder-Schmid-Weg 10 - weitere Ideen

4 1 - Länge der Grünphasen für Fußgänger Die Länge der Grünphasen ist teilweise zu kurz. Dies ist für ältere Mitbürger, Kinder und Rollstuhlfahrer gefährlich, da diese nicht ausreichend Zeit haben die Strasse zu überqueren. (Zeit: ca. 7s) Die zu kurzen Grünphasen sollten verlängert werden.

5 2 - Länge der Rotphasen für Fußgänger Teilweise sind die Rotphasen für Fußgänger sehr lang, z.b. auch am Überweg am Feuerwehrhaus. (Zeit: ca. 1:30min) Die Rotphasen sollten verkürzt werden. Hier kam nach der Präsentation der Vorschlag von einem Besucher auf die Ampel gänzlich zu verzichten und einen Kreisverkehr zu installieren.

6 3 - rechtswidriges Abbiegen rechtswidriges Abbiegen bzw. Einfahren, z.b. von der Böblinger Straße links in die Schickhardtstraße und anders herum oder von der Richtung Marienplatz geradeaus in die Böblinger Straße, während Fußgänger grün haben. Da sich die meisten Fahrer ihres Fehlverhaltens bewusst sind, geben sie besonders viel Gas, was die Ampelüberquerer zusätzlich gefährdet. Teilweise biegt sogar die Polizei illegal ab! Anbringen von blinkenden Signalen, da die rechtswidrigen Abbieger oft nicht erkennen, dass die Fussgängerampel grün ist. Blitzer anbringen / Kontrollen.

7 3 - rechtswidriges Abbiegen - Gruppe 3 - Öffentlicher Raum, Barrierefreiheit, Mobilität

8 4 - Ampelschaltung 01 Personen wollen die Bahn bzw. den Bus erreichen und queren deshalb bei rot die Fussgängerampeln. Wenn die Bahn steht, sollten die Zuwege grün sein.

9 5 - Ampelschaltung 02 wenn die Bahn fährt ist es für die Fussgänger, die in paralleler Richtung laufen rot. Fussgänger werden damit geradezu aufgefordert bei rot über die Straße zu gehen, was auch regelmässig passiert. Wenn die Bahn fährt grün für Fußgänger.

10 6 - versetzte Schaltung der Grünphasen die Grünschaltung beginnt versetzt für die beiden Seiten. Personen vom Platz kommend dürfen zuerst laufen. Dies ist gefährlich, da die Menschen (vor allem Kinder) auf der anderen Seite häufig auf die Bewegung der entgegenkommenden Personen achten, als auf die Schaltung selbst reagieren. Des weiteren dürfen die Autos von der Schickhardtstraße kommend noch fahren und sind teilweise recht schnell unterwegs. Die Ampelschaltung sollte dahingehend angepasst werden, daß beide Seiten gleichzeitig grün erhalten.

11 7 - Verkehrsinsel Die Verkehrsinsel vor dem Generationenhaus ist für die Überquerung (durch eingeschränkte Personen) teilweise zu schmal. Vor allem, wenn an der Endhaltestelle des 42-er Busses alle Passagiere aussteigen. Die Verkehrsinseln sollten angepasst werden oder die Fussgängerampel auf den Gehweg versetzt werden.

12 8 - Ampelpositionen Die Zufahrt von der Schickhardtstraße stadtauswärts ist unübersichtlich, die Ampel ist erst sehr spät zu sehen. Das gleiche gilt für die Ampel am alten Feuerwehrhaus. Die Reaktionszeiten sind demzufolge sehr kurz. Dies fördert das überfahren der Ampeln bei rot. Es könnte ein Signal für die kommende Rotphase installiert werden oder die Geschwindigkeitsbegrenzung angepasst werden. Eine weitere Lösung wäre die Installation einer Peitschenampel (s. Vorschlag Bürgerhaushalt).

13 9 - Ein- und Ausfahrt Gebrüder-Schmid-Weg Die Ein- und Ausfahrt ist sehr unübersichtlich, dadurch kommt es zu riskanten Situationen. Eine Verbesserung wurde durch die Abbiegespur erreicht. Gelöst ist die Situation dadurch allerdings noch nicht vollständig. Warnschild von oben aufstellen.

14 10 - weitere Ideen IDEE Zeitanzeige für Rot- oder Grünphasen, sowohl für Fußgänger, als auch Autos Blinksignal für Fußgänger, um zu signalisieren, daß es demnächst wieder rot wird

15 Bürgerhaushalt Vorschlag Nr Kreuzung Erwin-Schöttle-Platz verbessern Vom 10. bis 30. März 2015 können Sie die Beiträge bewerten und mitbestimmen, welche best-bewerteten 100 Vorschläge dem Gemeinderat zur Entscheidung vorgelegt werden. Die Kreuzung der Böblinger Straße zur Schickhardtstrasse am Erwin-Schöttle-Platz ist ein zentraler Verkehrsknotenpunkt für Stuttgart-Heslach und leider äußerst unübersichtlich. Immer wieder kommt es zu gefährlichen Situationen. Hier muss dringend etwas passieren! Zum Beispiel sollte die Ampelsteuerung optimiert werden. Es sind viele Kinder und ältere Mitbürger unterwegs, die beispielsweise durch Falschabbieger gefährdet werden. Es sollte eine Untersuchung zur Verbesserung für alle Verkehrsteilnehmer veranlasst werden. Maßnahmen zur Verbesserung sollten dann umgesetzt werden, um diese gefährliche Kreuzung zu verbessern.